Это нечто! Мой папа 10 лет отъездом на Транспортере и потом 16 лет на Каравелле. Все моя раннее детство, юность и молодость я ездил в них. Часть души, часть меня самого в этих автомобилях! Незаменимая машина на все случаи жизни! Это и комфорт, и рабочая лошадка и стиль. Не просто машина для перевозки, а сочетание всех хотелок и возможностей в одном! Увы, только цена... VW Group, пожалуйста снизь цену!!! Михаил, спасибо за обзор, смотрел в захлеб!
@poliglotls4 жыл бұрын
@Mikael Stromberg Вы у автора спросите, я о другом написал.
@Леший-ф6з4 жыл бұрын
Стиль это Toyota Alfhard и Toyota Vellfire. А это просто коробка.
@МихаилНикон-й4ы4 жыл бұрын
@Mikael Stromberg Уважаемый, а что именно Вы имеете против колхозников?
@chansmitbahim9 ай бұрын
Она ещё до сих пор стоит дорого ))
@АндейЛанцов4 жыл бұрын
Да нет, это не автобус дорогой (хотя и не дешевый) это мы бедные.
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
За себя говори
@АндейЛанцов4 жыл бұрын
@@Xiaomi-bl9zc ты не тычь незнакомым людям.
@de-ru78764 жыл бұрын
@@Xiaomi-bl9zc Du Idiot!!
@MrJozhik4 жыл бұрын
@@АндейЛанцов ты не царь, чтобы к тебе на вы
@АндейЛанцов4 жыл бұрын
Ты учти, что "Вы" это форма вежливого обращения, которая применяется к незнакомым людям независимо от их социального или должностного положения. А к царям, обращаются по другому.
@dmitriypovaliaiev86474 жыл бұрын
Как мне один немец сказал, это не наши инженеры сделали плохую подвеску!это ваши не могут сделать нормальную дорогу!
@alpyssalykov663 Жыл бұрын
Это правда.У нас в странах бывшего СССР нет дорог.В Германии в каждом селе все дороги асфальтированы,поэтому у них такие авто.
@linarlinar4023 Жыл бұрын
Германия по площади как наша область? Немцы тоже не смогли б заасфальтировать 1000000 км дорог
@dmitriypovaliaiev8647 Жыл бұрын
@@linarlinar4023 немцы б смогли
@KevinMinion-lm9epАй бұрын
@@linarlinar4023смогли б.
@bestmoments97114 жыл бұрын
*Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*
@ВикторАвраменко-б7я4 жыл бұрын
Спасибо большое)
@kolakola7054 жыл бұрын
БлагоДарю) Взаимно))
@bestmoments97113 жыл бұрын
@@kolakola705 спасибо большое
@ДмитрийДафавод4 жыл бұрын
Не думал что скажу такое про Фольксваген.. Но он мне понравился
@VinniOpuh4 жыл бұрын
Не понимаю людей которые пишут, за такие деньги он нафиг не нужен. Прошли уже времена дешевого авто. Сейчас какой-нибудь новый рио или солярис, в нормальной комплектации стоит почти 1 млн. Зачем это писать? Возьмите вон на вторичке логан первой фазы и радуйтесь, что не потратили кучу денег на это... .
@kraynukov_valeriy3 ай бұрын
перечитай это в 2024)))
@whyuchi3 ай бұрын
@@kraynukov_valeriyтоже поперхнулся,Веста 3
@kraynukov_valeriy3 ай бұрын
@@whyuchi ну что, делаем выводы к чему приводит несменяемость власти?
@kapussta2003 жыл бұрын
Выбор стоял между РАВ-4 топе за 3250 и Каравеллой передний привод МКПП за 3350. Цены на обе машины с допами от дилеров. Взял естественно VW. И понял, после 2х месяцев, что на обычные машины уже не сяду.
@anatoliymolchanow42529 ай бұрын
У меня у друга раф4 , плюется это этого говна, и не поймет чего его так хвалят
@Phoenix17764 жыл бұрын
Шикарный аппарат) но стоит конских денег... я бы купил, но неее...
@Сеня-л9к4 жыл бұрын
Пао
@АндрейБирюков-у5к4 жыл бұрын
А я купил и не жалею потраченных денег.
@Phoenix17764 жыл бұрын
@@АндрейБирюков-у5к ну поздравляю Я не могу себе позволить
@andreitonduga18464 жыл бұрын
Минивен у которого нет конкурентов так как цена заканчивается там, куда улетел Драгон Спейс Илона Маска
@de-ru78764 жыл бұрын
а что с Фау Класс!!!
@andreitonduga18464 жыл бұрын
@@bearka28rus85 безголовому боту виднее
@Igorigor20004 жыл бұрын
Вопросы к Путину) он как стоил 30-40$ 20 лет назад , так и сейчас стоит.
@КонсТот4 жыл бұрын
@@Igorigor2000 это вопрос к Набиулиной и Силуанову, Путин страну защищает от оранжевой революции,какие у соседей американцы устраивают
@Igorigor20004 жыл бұрын
@@КонсТот аха))) насмешил. Даже если так, то посмотри уровень жизни в Грузии до и после революции. Сравни уровень жизни в южной и северной Корее. А воровать у своих граждан тоже наверное заставляет Америка.
@Владимир-п5ь7п4 жыл бұрын
Езжу на этих машинах с 97 года , т3 , т4, т5, сейчас т6 и мечтаю о т7. Наверное это лучшее что имеется на планете
@Владимир-п5ь7п4 жыл бұрын
@Mikael Stromberg ответ нищеброда
@banzay72724 жыл бұрын
попробуйте обозреть Toyota Hiase. Ценовая категория одинакова, габариты фактически тоже. Может она и не хуже. А по надежности и гораздо лучше. Мотор 2.8, настоящий автомат, 9 местный салон с капитанскими сиденьями.
@user-ne-abuser4 жыл бұрын
И правый руль?
@banzay72724 жыл бұрын
Отчего же только правый? Пожалуйста, на офф сайте toyota.ru, от 3 миллионов с копейками, бери-не хочу!!!
@ЕвгенийЛебедев-ч1э4 жыл бұрын
Пошёл сейчас на сайт VW, и посмотрел цены. Пустая 3, средняя 3.7, себе бы брал уже за 4.2. В общем 4 минимально нормальная каравелла, если хотите, что бы как на видео. Машина знатная, но немного добавив, можно купить уже Q7, хоть и не в жире. Но тут кому что нужно. У меня у Дядьки в Нижнем каравелла 5, мы на ней несколько раз в Крым мотались, тачка просто наиудобнейшая для путешествий и не только. К размеру быстро привыкаешь, я всего 40 минут за рулём провёл и уже как родная. Конкурентов у неё действительно нет, повозки типа Тойоты или Хёндэ вообще не рассматриваются, как автомобили, это для дедушек и дач в Подмосковье. В общем если не обращать внимание на цену, то вещь однозначно маст хев!!!
@SaniyPu4 жыл бұрын
Наконец-то Михаил мы и дождались этого выпуска
@louismuitton4 жыл бұрын
Блин, с такими ценами ни одну машину скоро не сможешь купить
@govoru_pravdu4 жыл бұрын
зарабатывай больше в чем проблема?
@ВасяЕ-ф1п4 жыл бұрын
@@govoru_pravdu Правильно,сосед ездит на вахту в заполярье,работает там крановщиком,большие деньги зарабатывает,целых 50 тысяч рублей
@pr94724 жыл бұрын
@@govoru_pravdu ,хню не пиши, дятел.
@БеднейшийЛи4 жыл бұрын
@@ВасяЕ-ф1п Твой сосед или наёбывает тебя или не ездит никуда. Я езжу в Якутию на вахту = минимум 150 выходит.
@ЕвгенийВердум-ы9г4 жыл бұрын
@@ВасяЕ-ф1п Или на шахте там же за 60 тыс рублей ГРЯЗЬЮ.
@KimiMcClane4 жыл бұрын
Прикольно, но очень дорого
@ЯношЛодани4 жыл бұрын
Это из за курса доллара. 50 000$ . Если брать бакс по 30 рублей, то и получается 1 500 000 рублей. Так что рубль обнулился, зарплаты естественно тоже, а так цена адекватная.
@Dimych824 жыл бұрын
@@ЯношЛодани вот как раз в 2011 году брал именно за 1.5 мл. карамель на полном приводе. Единственное на механике и без всех электро приблуд. Довольно жесткая эксплуатация. Машина довольно надежная. Мозга только рулевая рейка делает.
@maxplatunov91864 жыл бұрын
Дорого? Сейчас сраный Солярис стоит 1 мульт
@ВладиславБаринов-с4т4 жыл бұрын
@@ЯношЛодани Согласен на 100% в 2008 доллар был 25 рублей. Я додж Калибр за 640 покупал. Заряженная версия на 300 сил в полном фарше стоила 1 500 000. А сейчас Рио в топе дороже ляма
@WaitPls4 жыл бұрын
Рестайлинговый Hyundai h1 Корейской сборки на полном приводе выглядит поинтересней цена/качество, жаль официально к нам не поставляется
@KUNAleks4 жыл бұрын
Первый раз смотрю автора и на четвертой минуте возникло стойкое ощущение, что озвучивал ролик Солид. Закрываю глаза, и таки да, манера подачи - Содил.))) Вот сейчас зайдет в салон авто и достанет из под сиденья ИРП бундестага)) А с 5:25 ну Академик.... Ох, молодца парень.
@12EC3C0F4 жыл бұрын
Mitsubishi Delica D:5 - выбор дальнего востока
@12EC3C0F4 жыл бұрын
@@АлександрСахно-ф8ц хайс не минивэн, это уже автобус
@alexgrin46943 жыл бұрын
@@АлександрСахно-ф8ц где взять левый руль + полный привод именно хайс. И дизель
@ВиолеттаБург3 жыл бұрын
На своей делике пассажиры башкой в крышу бьются на кочках.
@12EC3C0F3 жыл бұрын
@@ВиолеттаБург 1. Пассажиры должны быть на привязи 2. Прослойка между педалями и рулём должна уметь водить автомобиль
@АлексейМаков-н5с4 жыл бұрын
Про салон повеселил. Легко и просто вытаскиваются сиденья😁. Показал бы как
@VoznyakFalzlviv4 жыл бұрын
У меня на т4 такиє же подлокотники и сидение и ему 20 лет)))
@DialMat4 жыл бұрын
А почему никто из обзорщиков не говорит о пассивной безопасности авто? Какие результаты краш тестов? Особенно боковые удары и переворот? А?
@juristmsk4 жыл бұрын
Купи парочку таких авто... не надо готовиться к плохому... эта машина для перевозки лука и арбузов...
@Dimych824 жыл бұрын
Посмотри EuronCup или как там его. Все более менее нормально. Это не наша буханка!
@ZLOKIRIJY4 жыл бұрын
Это не обзорщик это БлоХер, а они не особо шарят в том что показывают, им главное говноролик в оборот пустить
@ВиолеттаБург3 жыл бұрын
Боковые удары- все в лонжероны, спереди балки во всю машину, фактически рама, подрамник весит 66 килограмм из стальных труб, какая вам еще большая безопасность?
@behappy95224 жыл бұрын
Хороший минибас, но для "внедорог" не особо подходит. Для дальних поездок самое то!
@ottoolah19964 жыл бұрын
Я на такой машине разъезжают по Москве правда на длиннобазовым . Машина шикарная , особенно в дальние дороги . Ездил много раз в Питер и летом и зимой , 170 км / ч едет как милая конечно аппетит тоже подходящий ! Едет как по рельсам ! Цена кусачая но я считаю стоит потратиться если действительно практичную машину хочешь .
@WinniePooh444 жыл бұрын
"За ~3млн.руб." Странно, именно этот же фольксваген (с г/н С478ТВ799) был неделю назад в обзоре ЗаРулем, там сказали: -"именно этот экземпляр(2.0D 150л/с, DSG, 4motion) стоит ~4,5млн.руб. с копейками!" Говорите правду, зачем скрываете цену?!
@catcher72384 жыл бұрын
Да, эта комплектация никак не может стоить 3 ляма, это одна из самых жирных комплектаций.
мультивэн дешевле, так даже он на переднем приводе в барабане стоит 2,5, этот каравель должен как раз тянуть на 4-4,5
@trul134 жыл бұрын
@@AlexNote мультиван всегда дороже каравелы
@ВиолеттаБург3 жыл бұрын
@@trul13 не придумывайте, самый простой мультиван 3,6, самая дорогая каравелла 4,6.
@mixon735610 ай бұрын
а ещё скажу, что все эти электро навароты , после 10 лет эксплуатации, хотя может и раньше начинают барахлить, что становится очень неприятно. в условиях деревенской глуши). и разобраться в причине ввсего лишь окисление каких либо контактов. набо вытащить всю приборку, снять практич весь пластик , который при снятии ломается и заменить жто непредставляется возможным и оч дорого. так что миниму электро это лкгче. у меня из электрорики доводчик двери и он ровно через десять лет отказал, пропал банальоо контакт гдето в цепи так и езжу, тк выдергивать пол салона на улице совсем неохота. так что пока новый можно наслаждаться. шедевром технологии.)
@Александрсапронов-ю7ц4 жыл бұрын
Офигительный размер!
@Major_brother.4 жыл бұрын
Конечно интересно...просим даже🙂ждём california 🙂
@dentruck1874 жыл бұрын
У одной машины нет конкурентов, это шевроле экспресс
@musin78194 жыл бұрын
У нас нет таких новых машин и скорее всего никогда не будет.
@КотМурзик-ь3ъ4 жыл бұрын
Есть GMC Савана
@xhomefa1on3784 жыл бұрын
@@хХх-ц2х очень много , ещё у него объем бака 120 литров бензин
@BettyIdyll4 жыл бұрын
Миш, спасибо, обзор пушка. Бас в грязи - это что-то новенькое.
@konstantin1814 жыл бұрын
Михаил, привет, молодец что создал свой канал
@bobovalexbobov58963 жыл бұрын
Мультик лучший!!!Работаю на Лонге и кайфую что бы кто не говорил.
@sergeynovoselov29394 жыл бұрын
Я просто зашёл посмотреть кому Миша вылизывает сегодня
@ДмитрийБыков-ь9е4 жыл бұрын
Странно как он тебя ещё не забанил
@alexr.36744 жыл бұрын
Да тут и так понятно, что с VAGом тесная связь имеется, судя по предыдущим видео.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э4 жыл бұрын
@@alexr.3674 Просто VAG - это объективно качественно, технологично, интересно и очень удобно. Это автомобили для людей. Для тех, кто любит качество и удобство. Я прекрасно знаю, что говорю. У меня в семье сегодня 2 ВАГа - Туарег2 и гольф7 и я эти качественные и удобные машины ни на что не променяю. Потому что были и япы и всякое остальное говно и после немцев это не машины вообще. Чувствуешь себя тупым крестьянином, про которого никто не подумал ни где в автомобиле. С Туарегом за 6 лет вообще ничего не случилось, только обслуживание, с Гольфом были проблемы с печальном двиглом, но его поменяли по куланцу, и уже 2 года никаких проблем) Так что я всем доволен. А Миша с командой надрачивает на VAG, потому что у него есть мозг, а не потому что ему заплатили. Это просто объективно)
@alexr.36744 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛебедев-ч1э Мише вообще какой резон "объективно" надpaчивaть на кого-либо за просто так? Тратить свое время на съёмки, монтаж, людей под это дело впрягать, платить им за съёмки, за тот же монтаж, обработку видео? Аппаратуру покупать качественную для съёмок? Никто и не говорит, что VAGи плохие машины. НЕОПРАВДАННО ДОРОГИЕ. Это раз. А во-вторых, надобность такой машины в наших условиях за такие деньги? Качеством восхититься? Я понимаю в Европе. Там такая тачка будет стоить не 4,5, как у нас, а 2-2,5 на полном фарше. Так там и з/п выше, и условия кредитования лучше, и качество дорог, сервиса, вообще жизни в целом. Законы работают. Добавим сюда ещё развитый внутренний туризм с кемпингами, гостиницами и т.д. Вот такая машина там наверное да, пойдет в самый раз. А у нас то она зачем нужна?! Если у человека есть 4,5 ляма, то он скорее купит Мерседес за 5,5 за 6. Где 4,5, там и 6. Зато Мерседес, а не "народный" авто. Полный привод ему зачем? Он не то, чтобы совсем не нужен, но зачем такую машину на бездорожье то загонять не понятно? Тогда уж лучше Терамонта взять. Тут и объем и какая-никакая проходимость, и клиренс. И на полном фарше он на пол ляма дешевле будет. Вопрос по сути в цене. Да и то, я думаю, даже если бы он стоил 2-2,5 немного желающих преобресть сие чудо нашлось бы. С парковкой будут проблемы в городе. А у нас мало сейчас таких, кто за городом живёт и постоянно на машине мотается в город. Пробки. Тем более сейчас Китай неплохой на наш рынок выходит. GAC GM8. Да, нет полного привода, но зато салон какой! И цена в топе 3,5 мульта. С панорамой, с массажными креслами, с ассистентами, салон кожа+дерево, трансформируемый салон. VAG даже за 4,5 мульта такого предложить не может. В первую очередь кресла и отделка салона.
@vottuda4 жыл бұрын
да блин, в светлом будущем даже эпл перейдёт на type-C (или на беспроводные зу) это же прекрасно, когда нужен всего один провод: type-C - type-C) и все устройства будут поддерживаться) даже ноутбуки сейчас выходят с зарядкой через type-C (ультрабук хонор) и на блоке питания тот же разъем
@МихаилБуяков-ь7ч4 жыл бұрын
Михаил, спасибо за тест, VW - лучшие!
@MaximusEnergys3 жыл бұрын
Машина хороша, мне как раз такая в электромонтаже. И перевезти кого то и чего то можно и подремать в обед отлично. и с семейкой хоть куда!
@ОлегПоляков-н1ш4 жыл бұрын
Если машина стоит дорого, то это скорее экспонат для музея, чем авто. Тем более такой.
@KAce8884 жыл бұрын
@@dirtyharry5210 Его цена,особенно, если взять по максимуму - это охеренные бабки в любой точке мира! И даже на его родине он не всем по карману и наху не нужен большинств за такую сумму.!
@УдобрениеДляАрцаха4 жыл бұрын
@@KAce888 это машина не для колхозников и нищебродов покупай ниву б/у и катайся если конечно у тебя есть 200 тысячь
@Xiaomi-bl9zc4 жыл бұрын
@@УдобрениеДляАрцаха да от куда у него...
@СергейФедосеев-э6л4 жыл бұрын
Его надо сравнить с dodge grand caravan, Toyota Sienna
@Andivareynov4 жыл бұрын
Справедливости ради, теперь обзор на Тойоту Альфард нужен!
@ГлебИгнатов-ц4ч4 жыл бұрын
Так она новая 70 000$,уже был обзор
@СергейЛаврусик4 жыл бұрын
Колосок убийца,ну Миха ты дал,вспомнил то видео🤣🤣🤣👍
@internet_zavisimyy4 жыл бұрын
Про езду на больших скоростях, хз, у нас т4 некоторые таксисты 120-140 разгоняют. А мерседес спринтер который выше фольксвагегов под 160... и пофигу им плохая дорога и ветер боковой
@МихаилНикон-й4ы4 жыл бұрын
Т-4, почти 500000 пробега, мотор АЕТ - 160 бежит свободно. А когда был молодым - до 200 мог себе позволить вполне. Нет машины лучше в Мире... Ну Вы знаете✌🙂
@dimondimon75274 жыл бұрын
Аналог есть от ПСА но только без АКПП, зато точно сильно дешевле, так что можно взять на мкпп а на "сдачу" рапид или октавию с акпп.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э4 жыл бұрын
Посмотри сам то своими глазами, зайди на сайт пежо! Примерная комплектуха тоже стоит 4 мульта с копейками. Я бы немца взял однозначно, тут и думать нечего.
@zhukoff82554 жыл бұрын
сними видос про постройку дома,я думаю с тобой,твоим мышлением,будет интересно смотреть.
@alexr.36744 жыл бұрын
Какие 3 млн??? Это наверное монопривод на ручке с механическими стеклоподъемниками. Эта каравелла в не самой топовой комплектации смело за 4 ляма переваливает...
@АндрейГригорьевич-н5ы4 жыл бұрын
По такой грязи, я на жиге постоянно езжу, цена 35 т. р.
@IgorFokin4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Димдим-э6ш4 жыл бұрын
А перевозишь столько же?)))
@МихаилНикон-й4ы4 жыл бұрын
@@Димдим-э6ш вполне возможно!😆🤣🤣
@ДенисМорогов4 жыл бұрын
Когда хотел за деньги похвалить авто, а в комментах это авто обосрали))))
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
Точняк ёпта!
@СтепанИванов-х9ы4 жыл бұрын
Я хвалю, если он говорт в такой комплектации за 3 около 3 млн. руб. это хорошая цена
@samsonbalthasar36454 жыл бұрын
Попробуйте там же на полноприводном бусике Пежо
@pawell-krv4 жыл бұрын
Лайк за "колосок убийца" :)
@CheBurashka1-h7c4 жыл бұрын
Минивены в России странная вещь хотят очень многие купить, но за их цены народ бежит покупать более пантовитые и менее удобные кроссоверы. Пока что у нас понты выше удобства
@alexor52574 жыл бұрын
Михе что не дай всё в грязь тащит :-)
@Elstiks4 жыл бұрын
Тоже смотрю на этот и проект с интересом)строй)
@SiSo334 жыл бұрын
Автомобили меняются в кадре,а одежда ваша всегда не изменена!))
@al-xn22454 жыл бұрын
11:38 Я эти ворота 30 мая объезжал на Nissan Terrano (Renault Duster) после суточного дождя на штатной прилично изношенной резине. Причём спускался дальше, где крутой спуск. Там грунт суглинок, так что внатяг ехать без шансов на шоссейной резине. Ехать туда было безумие, но почему-то был уверен что проеду. Ехал в режиме 4WD LOCK, ESP OFF с небольшим разгоном.
@ВладимирРучкин-г7г4 жыл бұрын
Машина супер, но дядя путлер и его друзья сделали все, что бы 99% населения РФ даже мечтать о такой машине для всей семьи не посмели.
@Андрей-г1ц8ъ4 жыл бұрын
У меня такая мвшина.Спасибо Путину.
@SkuII304 жыл бұрын
Андрей, фамилия Воробьев, скорее всего ваша, если спасибо Путину говорите, и на Т6 двигаетесь))) нам, простым смертным, такие авто, только во снах являются .... Удачи вам✌️
@Андрей-г1ц8ъ4 жыл бұрын
@@SkuII30 Только Воробьевы на Т6 ездят у нас в стране?У моих знакомых имеются такие и более дорогие машины, работают с умом вот и все.Не ждут когда Путин им даст машину.Проблема в Вас.И Вам удачи.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э4 жыл бұрын
@@Андрей-г1ц8ъ Да, ты прав. Меня убивают всякие конченный животные, которые наслушаются мамок и Навального, и думают, что все им должны и всё сразу.. Я вот тоже на Туареге езжу, но я своим трудом всего достиг и не ждал никогда, что мне кто-то отвалит денег просто так. Работать надо уметь и развиваться..
@Андрей-г1ц8ъ4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛебедев-ч1э Да они считают что в Германии эти машины Меркель раздает всем желающим.Знакомые там живут и она им не по карману.
@анатолийневолин-ю1я4 жыл бұрын
меня не убивает -= это радует! лучше и не скажешь!
@АндрейТ-о8ь4 жыл бұрын
Владел Т5 2013 года продал с пробегом 395000, главные агрегаты все родные стояли, никаких проблем не было, сейчас купил Т6, автомобили действительно хорошие и надежные, управление как на скоростных маневренных авто, а данный автомобиль будет стоить плюс минус 4 млн, я бы себе купил такой авто, но ценники растут постоянно и действительно скоро любые тачки будут космических денег стоить к сожалению.......
@АрифМирзоев-м9х4 жыл бұрын
Товариш вместе с машиной потратил 800 рублей получилось просто супер
@ErErka4 жыл бұрын
После т6 Мультивена, взял v-klasse, он во всем лучше. Считаю что он и Т6.1 лучше. Салон качественее, плюшки, автомат ГТ, полный привод так же лучше работает, комфортнее, плавнее идет, по цене вышло тогда одинаково, сейчас примерно так же равны. Так что есть конкурент, и такой что в пух бьет его.
@ЕвгенийКузьмин-п4ф4 жыл бұрын
Ну по комфорту до мерина далеко. А цена такая же. Я бы взял Старекс из Кореи на полном приводе.
@ДмитрийМихайлович-ц3ю4 жыл бұрын
Отличный обзор. Особенно зачёт про внедорожные покатушки. Только Кравелла должна быть в лонге.
@МихаилНикон-й4ы4 жыл бұрын
Ага, "в лонге"... Для внедорожных покатушек... Ну-ну🤭
@fanisgarifullin-97744 жыл бұрын
Хорошая машина. Легенда) Но есть TOYOTA SIENNA.Если планируете минивэн рекомендую присмотреться. Уже в базовой комплектации вы получите практически все, что у этой каравеллы. У сиенны самый большой багажник! Есть варианты 4X4. Надежность. Комфорт. Расход топлива: 3.5 (266лс) АКПП-6ст - по трассе 9.8л/100км. двиг. 3.5 (296лс) АКПП-8ст -по трассе 8.7л/100км. Взято из личного опыта.
@Tolokab4 жыл бұрын
налог же конский на такие лошади
@fanisgarifullin-97744 жыл бұрын
@@Tolokab есть ещё двигатель 2.7 и вариант с учётом Армении.
@gena5678 ай бұрын
А клиренс у Тойоты только пузом тереть, у т6 как у джипа , и пролезет там где тайота приляжет сразу.
@timmit45208 ай бұрын
у Фольца реально нет конкурентов! Самый удачный микроавтобус.
@АдланАхмадин4 жыл бұрын
Самый красивый бус в мире!!! только один минус эта цена и все😍😍😍
@RealDenius4 жыл бұрын
Хорошее и красивое дешёвым не бывает.
@АдланАхмадин4 жыл бұрын
@@RealDenius Согласен
@АдланАхмадин4 жыл бұрын
@@vrdtimon все😂
@Seabasshunting4 жыл бұрын
Kvadratisch, praktisch, gut )
@андрейматявин-к9й4 жыл бұрын
Каравэль протестировали,теперь на очереди Бригантинь и Баркентинь...
@toomuchtohandle4 жыл бұрын
блин, классная тачка
@МистерДанил-ч2т4 жыл бұрын
Цена конь , в салоне все очень по спартански, динамики нету , а еще если подумать какая у нас солярка на заправках ....поэтому все больше минивэнов праворуких становится на дорогах .
@fortunawarzone67174 жыл бұрын
Ну солярка в больших городах в общем уже норм.
@ВасяДумкин4 жыл бұрын
Динамики нет вообще!
@РоманХайбрахмановАй бұрын
Не знаю ничего на счет солярки. Очень много немцев и крузаков на салярн сотни тысяч выкатывают. Рендж роверы и бусики типо этой каравеллы. У единиц в процентном соотношении возникают проблемы. Миллионы людей ездят на дизельных машинах и не парятся. Так что не знаю даже о чем вы.
@monstr1034 жыл бұрын
Мишаня этот пепелац 3 ляма стоить не может, он значительно дороже!!!
@sergeiangolenko79364 жыл бұрын
Ни одна машина не стоит три ляма. Это четыре колеса мотор и консервная банка. Никаких космических технологий.
@sergeiangolenko79364 жыл бұрын
Машина эта по грязи не плохо едет, только коротыш, вы бы длинную потестили, та и трёх метров в грязюке не одолеет, вот уж где геморрой
@aleksandral13614 жыл бұрын
@@sergeiangolenko7936 ну хз, на дачу гоняю на такой но на переднем приводе.Отключаешь есп и едет нормально!)
@retoxxx14 жыл бұрын
@@sergeiangolenko7936 какие 3 метря грязюки, это автобус.... для грязи уаз
@pauvel15442 жыл бұрын
Дача огонь! Всегда бы так!
@LiderNacii4 жыл бұрын
Каравель 😂😂😂 аж слух режет каравелла !!!
@DmitryKolesnikov0074 жыл бұрын
Интересно от вас увидеть тест Шевролет Экспресс !!!
@solod30244 жыл бұрын
Альфард, эльгранд, хайс . Это на вскидку. Легко составят конкуренцию и победят в сравнении характеристик и стоимости.
@ВикторЛимарев-ф2п4 жыл бұрын
На Хендай грандСтарекс тоже есть полный привод и блокировка в заднем мосту! И мультифункциональный салон! А ценник значительно ниже!
@KZT_Engineering4 жыл бұрын
Молодцы грамотный бусик.
@liutyi_bot4 жыл бұрын
Михаил! Запили обзорчик про катера, моторные лодки!!!! (лакшери и не очень)))
@Ц.И.И-р6у4 жыл бұрын
Внешне очень похож на новый старекс. Но у старекса седушки будут по круче.
@МБ5-д2д4 жыл бұрын
У него действительно нет конкурентов,даже Вито не дотягивает до его уровня.
@СергейБелов-п6с1й4 жыл бұрын
все это лажа Т-4 вот машина
@ГлебИгнатов-ц4ч4 жыл бұрын
@@СергейБелов-п6с1й т4 уже нет без коррозии,всему свое время,их уже 16 лет как прекратили выпускать
@tkbrc4 жыл бұрын
А если посадить на все места по одному человеку,плюс багаж(приблизительный) он с места сможет сдвинуться? И сколько минут будет разгоняться? И каков ресурс движка в таком режиме? Если это автобус.
@ВиталяОмелянов4 жыл бұрын
Вы супер герой. Снимаю шляпу!)
@nikolaynaidenko33044 жыл бұрын
В начале этого видео должно быть предупреждение - Людям знакомым с японскими микриками не смотреть!!! Фольксваген молодцы, они могут продавать гезель за 3+мульта)
@123rdx24 жыл бұрын
Я развернулся посмотреть не развернется ли она, что посмотреть не развернулся ли я.
@СергейНикитин-т8щ4 жыл бұрын
Каравелла это круто, жду тест мультивена.
@АндрейКолясников-е8х4 жыл бұрын
Машина супер. Очень классная
@МаксимЗайченко-п4н4 жыл бұрын
Ты редиска Безопасность детей на первом месте
@alexnikov28604 жыл бұрын
Интересно псмотреть про постройку дома
@НукураКыргыз-в4я4 жыл бұрын
Михаил сними новый видос про новый хендай гранд старекс 4×4
@antonodinokov88684 жыл бұрын
Альфард v6 4wd
@sachatkachev39024 жыл бұрын
В России гарантия это как воду пукнуть, отдал деньги и про тебя забыли.
@savsanlive4 жыл бұрын
Нет конкурентов говоришь? Посмотри мой последний выпуск про Тойоту Альфард! Японцы делают вещи!
@youtube_VoloshkoDima8 ай бұрын
где вы проехали я на переднем приводе проезжал) Бус способен на многое на полном приводе
@gena79734 жыл бұрын
Есть поговорка ,чем круче джип тем дальше идти за трактором!Что самое главное в авто?Это прокладка между рулём и седеньем!
@ВиталийЕрохин-ц3м4 жыл бұрын
Пришли хонда одиссей гибрид с тойотой альфард гибрид, и разьебали все немецкие минивэшки
@alfeigo4 жыл бұрын
Поэтому вместо него и покупают v-классы, тоже не дёшево, но во многом гораздо приятнее, одна только шумка чего стоит. (Хотя мне лично он гораздо больше внешне нравится)
@Bjornnik4 жыл бұрын
Классный,суперсемейный красавец!
@Askhat.Shulembayev4 жыл бұрын
Я за любой кипишь!!!😄😄😄
@di-man.p19704 жыл бұрын
Нравиться этот бус но очень дорого придётся брать элизион или альфард б.у
@ВасяЕ-ф1п4 жыл бұрын
Лучше делику Д5
@dominicflorov27524 жыл бұрын
Выучи правило мягкого знака в глаголах, Дмитридж!!!
@ГлебИгнатов-ц4ч4 жыл бұрын
Где японце и где легенда VW ,ах да япы ещё и руль имеют в бардачке. Дорого новый ,купите б.у.из ЕС
@uladzikbelskiy70804 жыл бұрын
Придется брать буханку
@ВасяЕ-ф1п4 жыл бұрын
@@ГлебИгнатов-ц4ч Раньше я праворульщиков называл извращенцами,и на предложение проехать за рулем,просил лучше выдать мне деньгами. Както,будучи в отпуске,попросили меня пригнать праворульную камри за 700$,и я от безденежья соврал,что умею ездить на правом руле. Пригнал удачно,и на третий день мне так понравилось,что уже 20 лет езжу только на праворульках.хотя с 72 по 2000 год ездил только на левом руле. Последняя леворулька была ауди 100
@PeRfEcTvaler4 жыл бұрын
При упоминаниях конкретных моделей советую вставлять картинки, не все такие гуру авто как Вы
@AndreiFisher4 жыл бұрын
Хорошая тачка, я вообще паклоник фольсвагина, надёжные тачки)))
@EVS374 жыл бұрын
Систему стабилизации отключай когда хочешь на всех вагоподобных из какашек выехать, и выедешь без всякой помощи.
@igorhelmut29524 жыл бұрын
У меня был Т6 с коробкой DSG и 204 кобылы дизель. По Германии на автобане он у меня 230 км/ч летел. И ничего его не качало и был очень устойчивый. Так что, на 140 км/ч он, как пешком идёт.
@catcher72384 жыл бұрын
Жесткая подвеска самый смак для трасс и автобанов, идёт как утюг👍
@МаксимР-х5к4 жыл бұрын
Авто за 3 ляма и на новом отваливается краска с ручек....это как так? что будет во время эксплуатации
@karinka014 жыл бұрын
газель обыкновенная! отстой! сравните с японцами-небо и земля!!!!!
@ИльяСелезнев-ы6м2 жыл бұрын
Ну конкуренты-то есть, та же Зафира Лайф очень даже хорошо конкурировала бы