Первый экзамен. Как проходят швартовные испытания на атомном ледоколе

  Рет қаралды 28,420

Росатом

Росатом

Ай бұрын

Новый универсальный атомный ледокол проекта 22220 - «Якутия» - приступил к швартовным испытаниям. Специалисты проверят работоспособность систем и механизмов атомохода, качество монтажа судового оборудования, проведут настройку аппаратуры. Как ледокол тестируют перед выходом в море - специальный репортаж Натальи Соловьевой.
#балтийскийзавод #санктпетербург #ледокол #якутия #технологии

Пікірлер: 48
@user-nk9ev8kn8l
@user-nk9ev8kn8l Ай бұрын
С уважением, к рабочим,инженерам, конструкторам, Росатома!
@user-mj5xr2yo9g
@user-mj5xr2yo9g Ай бұрын
А к обычным рабочим? Которые косяки их исправляют
@user-tl2sc1bi3r
@user-tl2sc1bi3r Ай бұрын
уважение авторам и инженерам с работниками
@gora_rarog
@gora_rarog Ай бұрын
Красавица Якутия !
@eleniel8441
@eleniel8441 Ай бұрын
Успехов Росатому !!! 👍👍👍
@Aleksio1222
@Aleksio1222 Ай бұрын
Четыре двойки ноль - эти корабли достойные приёмники ледокола Ленин! Я уверен, что каждый, кто их строит или ходит в походы гордится!
@user-ke4kx2cn9j
@user-ke4kx2cn9j Ай бұрын
Поклон инженерам и рабочим .
@user-ep9mt4qg5t
@user-ep9mt4qg5t Ай бұрын
Росатом, твои проекты ништяковые!)
@user-mx1vu1yy4d
@user-mx1vu1yy4d Ай бұрын
Привет Наталья и передай большой привет от меня Б.Ольгу В. Удачи целом Росатому! 🙋🌹🙋🌹🙋🌹🙋
@user-ep7fq7xk6m
@user-ep7fq7xk6m Ай бұрын
Серьёзные машины! Хотелось бы сравнение с соседями, норвежцами, шведами, что они используют, вместо атома. И дядечка волновался у него измерения мощности в узлах. Огромное уважение к разработчикам, монтажникам и всем тем, кто обеспечивает создание такой уникальной техники.
@AlexManowar32
@AlexManowar32 Ай бұрын
Сравнивать не с чем :) особо....
@user-ij2rh3kn7f
@user-ij2rh3kn7f Ай бұрын
👍👍😊😊👏👏
@user-ep7fq7xk6m
@user-ep7fq7xk6m Ай бұрын
Хочу предложить взять в команду Росатом человека с улицы, далёкого от атомной энергетики😂. И посмотреть, каких высот я смогу достичь.
@user-ep7fq7xk6m
@user-ep7fq7xk6m Ай бұрын
Мне кажется, нужно еще боевые модули добавить, ПВО, и арту по кругу. Пусть будет.
@AlexManowar32
@AlexManowar32 Ай бұрын
Там все спроектировано и запланировано, еще с первых ледоколов повелось, что в военное время они переквалифицируются во вспомогательные крейсера, с установкой вооружения согласно штатным постам.
@vadimvandimm1342
@vadimvandimm1342 Ай бұрын
😍😍✨✨🤝🤝👏👏👍👍😎😎✈✈
@user-ut6lv1cj4d
@user-ut6lv1cj4d Ай бұрын
Швартовые или швартовные испытания?
@user-ox1ww8ge8p
@user-ox1ww8ge8p Ай бұрын
Ты русский язык изучал ? Склонения изучают в 3 -м классе, спал ,что ли , на уроках?"Швартов" - это английское слово ,. в переводе буквально причал, также можно перевести ,как причальный конец(канат) где здесь буква "н"? Соответственно склоняем , получается : швартовый , швартовым и т.д..Ну , нельзя же задавать столь глупые вопросы , зайди в Интенет , посмотри...
@the3yM
@the3yM Ай бұрын
Пофиг, Красин не на том берегу!
@user-ut6lv1cj4d
@user-ut6lv1cj4d Ай бұрын
@@NikolayZeleniy спасибо, добрый человек. идиот решил поумничать, но не получилось
@lackodhr.5303
@lackodhr.5303 Ай бұрын
❤️🇷🇺💐
@user-qv6ud2hx6f
@user-qv6ud2hx6f Ай бұрын
54 человека - это без военной охраны ? Атомоходы же всегда под вооруженной охраной - да ?
@AlexManowar32
@AlexManowar32 Ай бұрын
Под охраной, МО РФ, Северный морской путь проходит в основном в терреториальных водах РФ, ну и хотел бы я посмотреть на пиратов на льдине где нибудь в Карском море 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@the3yM
@the3yM Ай бұрын
Если что, Красин на противоположном берегу, как и всё на заставке. Зеркальный эффект - смешно.
@alal3967
@alal3967 Ай бұрын
Кто выпускающий редактор? Учите русский язык. Испытания - "швартовые"...
@Axiometr
@Axiometr Ай бұрын
@@NikolayZeleniy Швартовые.
@user-mj5xr2yo9g
@user-mj5xr2yo9g Ай бұрын
А где зарплаты то нормальные?!!! Платят муку, а как гордятся то посодиной
@wladimirmolendor7
@wladimirmolendor7 29 күн бұрын
милейший, что вы лично считаете нормальной зарплатой? В сша, где основная доходная часть экономики, это печатанье ничем не обеспеченной зелени, зарплаты очень разные, справедливого распределения доходов так и не нашли. Желания иметь, у каждого человека зависит от степени зависти и глупости. Основная масса потребителей желает иметь всё, при этом желательно ничего не делать. Это наглядно показали события в/на украине, тоже самое происходит в странах "просвещённого мира" особенно в сша, только в другой форме.
@user-uz7rl4wy5u
@user-uz7rl4wy5u Ай бұрын
Цифровая. Но кругом аналоговые шкафы со стрелками.))
@Offroadvehicle
@Offroadvehicle Ай бұрын
всё передергивать и лгать манера "либерала". Сказано - ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ цифровая. К тому же резервированная, если электроника выйдет из строя, то аналоговая (и ручная) будет работать.
@user-se6iv7ei2l
@user-se6iv7ei2l Ай бұрын
пибераха , не разбираешься в теме , не отворяй свою пасть , цифра и аналоговая системы всегда будут идти параллельно друг другу , на каждом судне и корабле
@juliap.5375
@juliap.5375 Ай бұрын
Рукалицо. Ты понятия не имеешь о чём говоришь, в том числе что такое цифра и аналог. Шкафы со стрелками, ну и? Когда у тебя не дискретные значения, как то значение тока потребляемое двигателем насоса, ты как его собираешься отображать? В твоём манямирке если индикатор будет в виде циферблата, то это "цифра", а если "стрелка", то аналог? 😂 В обоих случаях у тебя на входе непрерывно меняющийся сигнал - ток на двигатель, никакого дискретного/цифрового сигнала нет и не бывает в принципе. Стрелочные индикаторы бывают разные, двигают стрелку либо в зависимости от силы тока, либо от уровня напряжения. Индикатор с циферблатом же делает всё ровно тоже самое, разве что у него стоит до кучи АЦП (загрубляет входные значения преобразуя в дискретные) который гонит эти данные на драйвер управления экраном, т.е. целый ряд лишних прослоек с меньшим уровнем надежности. От того, что ты поставишь цифровой индикатор, у тебя шкаф не станет "цифровым", внутри он работает с аналогом, потому что моторы - это аналог, даже если это какой-то шаговый двигатель работающий под управлением цифрового драйвера. Впрочем, шкаф и не является аналогом, потому что он выдает и принимает вполне себе цифровые сигналы с ПУ. Вообще любая чуть сложная техника, она аналого-цифровая. Исключительно цифровое, либо аналоговое бывает что-то только очень простое. Иначе в твоём понимании и компьютер тогда аналоговый получается, ибо от звука до жесткого диска - это всё аналоговые сигналы, даже часть пинов у процессора принимает и выдает вполне себе аналоговый сигнал. И вся современная электроника в мире тогда по сути аналоговая, ведь цифра, это просто соглашения, что такой уровень сигнала (например в районе 5В) считаются за условную цифровую "единицу", а ниже определенного порога (например, в районе 0,5В) за условный цифровой «ноль». По факту же у тебя там в приближении всегда бегают непрерывные синусоиды, т.е. аналог, сколько бы ты их не пытался перевести в ровные линии… вот я сейчас держу в руках получается аналоговый айпад (по факту аналого-цифровой) 😂
@user-uz7rl4wy5u
@user-uz7rl4wy5u Ай бұрын
@@juliap.5375 Ничего что лёжа прочитал?)) Рука лицо это ты. Я работаю в энергетике 25 лет, и знаю что такое цифра, и как выводятся у меня параметры. Поэтому не рассказывать мне сказки . Советую погуглить понятие стеклянная кабина.
@finn6088
@finn6088 Ай бұрын
Пиздец налетели на челика
@user-uz7rl4wy5u
@user-uz7rl4wy5u Ай бұрын
А зачем в атомфлоте дирекция по строящимся судам? Сколько бездельников сидит на шее.
@user-se6iv7ei2l
@user-se6iv7ei2l Ай бұрын
, именно от сложности судостроения есть такая дирекция причём на каждом судне и корабле , ибо именно эта дирекция и отвечает за сроки , перед приёмо сдаточной комиссией и бездельники тут не причём
@user-uz7rl4wy5u
@user-uz7rl4wy5u Ай бұрын
@@user-se6iv7ei2l А почему раньше ее не было ? Почему раньше просто экипаж принимал корабль и все? Без всяких дирекций по строящимся судам?
@user-fw9qx4xk9w
@user-fw9qx4xk9w Ай бұрын
Всегда была уверен ​@@user-uz7rl4wy5u
@user-se6iv7ei2l
@user-se6iv7ei2l Ай бұрын
@@user-uz7rl4wy5u , да и раньше такое было , приёмо сдаточная комиссия у кого всегда суда и корабли принимала то ? Всегда ответственные лица назначались , а не сам директор завода , и не его зам , ибо завод одновременно может строить десятки судов и кораблей , потому на каждый объект свои ответственные люди назначаются , а тем более на огромнейшие атомоходы , где одновременно несколько смежников и масса поставщиков , причём из разных отраслей
@mist8532
@mist8532 Ай бұрын
@@user-uz7rl4wy5u точно украинец...почему неньку не защищаешь, ципсо?
@user-se6iv7ei2l
@user-se6iv7ei2l Ай бұрын
отличная работа у судостроителей , такую махину строить , это вам не здания лепить , хотя и в стройке своего гемора хватает
@user-nk9ev8kn8l
@user-nk9ev8kn8l Ай бұрын
С уважением, к рабочим,инженерам, конструкторам, Росатома!
Самый большой атомный ледокол в мире
25:39
Анатомия Монстров
Рет қаралды 3 МЛН
Рыбаки и военные. Судоводительский опыт.
24:22
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 24 МЛН
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 7 МЛН
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 1,2 МЛН
Russian icebreaker. How it works
19:17
Как это сделано
Рет қаралды 841 М.
Как добывают железо
24:46
Антон Войцеховский
Рет қаралды 480 М.
Невероятные Дорожные Технологии, Которые Вас Удивят
30:17
Мастерская Настроения
Рет қаралды 1,2 МЛН
Крупнейшая в мире крабо-рыбоконсервная плавучая база
43:28
Дорога арктической жизни для трёх миллионов человек. Северный морской путь
33:28
ОТР - Общественное телевидение России
Рет қаралды 45 М.
Атом, ломающий лед. Северный морской путь.
29:14
Свет и Ветер
Рет қаралды 176 М.
Карточка Зарядка 📱 ( @ArshSoni )
0:23
EpicShortsRussia
Рет қаралды 785 М.
China 🇨🇳 Phone 📱 Charger
0:42
Edit Zone 1.8M views
Рет қаралды 381 М.
Mi primera placa con dios
0:12
Eyal mewing
Рет қаралды 719 М.