Misconceptions About Hybrid Cars

Рет қаралды 4,766

Күн бұрын

I've been driving toyota ch-r hybrid cars for years. Half electric half petrol hybrid cars are one of the most economical cars. In addition, you do not need to plug in the battery of Toyota Hybrid vehicles to charge, the hybrid battery will charge automatically while you are on the move with your vehicle. Toyota Hybrid models do not have a range definition as in electric vehicles, since they have both gasoline and electric motors and the vehicle does not constantly move with only the electric motor. Depending on your usage, Toyota Hybrid models can only move with the electric motor in some conditions while taking off and driving. In addition, you do not need to pay separate maintenance fees for the hybrid engine and the gasoline engine. More information is available in the video.

Пікірлер: 55

@muratozdemir6370 6 күн бұрын

Ellerine emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş teşekkür ederim

@Ademeyupoglu 6 күн бұрын

Rica ederim 😊😊😊

@ugurkorkmaz7968 Жыл бұрын

Video için teşekkürler hocam. Otoban hızlarınız nedir. ? 120-130 hızlarında tüketimleriniz nedir. ? Saygılar.

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

120 km ve altında elektrik desteği daha fazla. 130 ve üstüne çıktığınızda tüketim benzine geçiyor tamamen elektrik desteği minimum seviyeye iniyor

@volkanuckan 2 ай бұрын

Kıyaslama tl olarak yapilmaz litre/km olarak hesaplanır bunu önemsemeden kıyaslama yapiyonuz ya deli oluyorum

@sarenurunal3791 Жыл бұрын

Diyelim ki benzinimiz bitti sadece elektriği kullanarak ne kadar yol gidebiliriz bu arada videolarınız çok güzel ve bilgilendirici

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

Öncelikle çok teşekkür ederim sarecim. Hibrit batarya eğer benzin bittiği sırada dolu ise maksimum bir ya da 2 kilometre yol gider. Sonrasında araba duracaktır. Benzin yoksa elektrik yetmeyecektir.

@cuneytmeram6283 5 күн бұрын

kaç km'de yol kat ettiğinizde veya rölantide çalışması durmunda kaç dakikada hibrit aküleri full doluyor, ve eğer düz veya hafif iniş eğimli bir yolda sırf elektrik motoruyla 50 km/saat hıza yakın gitmesi gerektiğinde, 70 km menzili gerçekleştirebilir mi sizce...

@Ademeyupoglu 5 күн бұрын

Ben 5 yıl hibrit kullandım. 2017, 2019, 2021 ve 2023 modellerini kullandım. Anlık olarak hibrit dolup bosaliyor bunu araba otomatik kendi ayarlıyor. Çok güç sarf edince benzin motoru devreye giriyor. Full elektirkte gitmek isterseniz sizi en fazla 1 km götürür sonra yine benzin devreye girer. Bunu tavsiye etmem. Bırakın araba kendisi karar versin benzinle elektriği karma kullansin. Yokuş aşağı giderken hibrit ayrılıkli gider ama batarya hızlı doğacağı için araba ısınma yapar bunun için B tuşu var. Araba kendi frenlemesi ile iner ama sehiricinde bu modu kullanmayin

@karaelmaslim2 4 ай бұрын

Hocam ikinci el bir Toyota Rav 4 Hibrit alma arifesindeyken videonuzu izledim ve oldukça bilgilendim. Teşekkür ederim. Batarya ömrünün ortalama 10 yıl civarı olduğunu duyduğum videolar oldu ama kimse net bir süre vermiyor. Siz de bataryaların ömrünün arabanın ömrü kadar demişsiniz. Bu "Arabanın ömrü kadar" ifadesi kaç yıl oluyor size göre? Bu arada Avrupa'da yaşıyorum ve almayı düşündüğüm araç yaklaşık 8/9 yaşında. Araç tüm bakımlarını Toyota servisinde yapmış. Hibrit araç alma fikri yavaş yavaş kafamda oluştu. Haliyle bütçeme göre Toyota Rav 4 ise 2016/2017/2018 model civarı ve 150 bin km yapmış araçlar. Bu tip bir Rav 4 alınır mı sizce ? Fikrimizi yazarsanız memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim hocam.

@Ademeyupoglu 4 ай бұрын

Burada önemli olan 150.000 km ve 5 yıl hibrit garantisi. Söylediğiniz araç bu garantileri tüketmiş. Ama bu alınamayacak anlamına gelmez. Arabanın bilgileri ile bir toyota bayisine gidin. Hibrit motor ve benzinli motor durumunu sorgulayın. Performansına bakın. Hibrit motor ömrüne gelecek olursak bu bilgiyi toyotanin sayfasında da bulabilirsiniz. Arabanın ömrü 30 yolsa Hibrit motor ömrü de 30 yıldır. Yani buna net bir şey söylemek olursak 500.000 ile 750.000 km diyebiliriz.

@Akarrao 5 ай бұрын

araba tekeri dönmesi için benzin harcanıyor. Elektrik motor olmasa daha az benzin harcanacak, teker daha rahat dönecek. Aynı hesaba geliyor, bir ticaret hilesi benim görüşüm. Lityum iyon pillerin bir ömrü vardır, her yıl kapasitesi düşer. Hiç değiştirme gerek yok demeleri de zaten bi hile olduğunu gösteriyor.

@Ademeyupoglu 5 ай бұрын

Otomobil piyasasının zaten işi gücü hile yani amaçları bizi korumak değil ki bizleri daha çok araba satmak

@canerdeniz 5 ай бұрын

Emeğinize sağlık, Maliyet hesabı yaparken 1.8 olduğundan yaptığınız tasarruf MTV ye gidiyor. Aracınızla aynı kasa 2018 1.2 Turbo olanı kullanıyorum. Mtv si yıllık 1600 TL bu araç hibrit olsaydı 5700 TL Modeli 2022 ve üzeri olsa yıllık 12.000 TL kaldı ki uzun yolda turbo olan model de çok az yakıyor sadece şehir içinde Hibrit avantajlı.

@Ademeyupoglu 5 ай бұрын

Aynen sehirici avantajlı. Sehirlerarasi hepsi hemen hemen aynı yakıyor.

@metinkilic5346 3 ай бұрын

Hibrit lpg tak yürü

@yakamozz5158 Жыл бұрын

çok bilgilendirici bir sunum teşekkür ederim Ademim.

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

Ne mutlu bana. Çok sevindim huseyincim beğenmene. Ayrıca yorum için teşekkür ederim

@35Saintjoseph Ай бұрын

Hocam renault duster hibrite ne dersin

@Ademeyupoglu Ай бұрын

Kullanan arkadaşlarım var. Memnun olan da var olmayan da var. Ama hibrit her türlü iyidir. Bence alınabilir. Artık teknolojiler birbirine çok yakın. Ben olsam alırdım

@meleksena1990 Ай бұрын

Acaba ilk kullanan birisi için tavsiye eder misiniz bu konuda çevremden önce araç kullanmayı öğren sonra iyi bir araç almalısın deniyor siz ne dersiniz? Teşekkür ederim

@Ademeyupoglu Ай бұрын

Bence o dönem geçti. Çünkü fiyatlar çok şişti. Bence direk hibrit alabilirsin. Özellikle toyota almanı tavsiye ederim. 5 yıl kullandım hiç sorun yaşamadım. Suan tamamen elektirkli skywell kullanıyorum. Ama hibrit Bence şu dönem en iyi secenek

@meleksena1990 Ай бұрын

Cok teşekkür ederim ben de hiybritten yanayım ilk de olsa öğrenirim diye düşünüyorum. Sagolun

@Ademeyupoglu Ай бұрын

@meleksena1990 rica ederim ne demek. Artık her şey çok kolay youtube da mutlaka videosunu bulursun. Rabbım kaza bela göstermesin

@meleksena1990 Ай бұрын

Amin Allah razı olsun

@yunusyumus4109 Жыл бұрын

Emegine saglik

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

Saol yunus abicim.

@aysa9086 6 ай бұрын

2015 100 bin km hasarsız denilen araba alınır diye anladım 10 yıl sonra ömrü bitti gibi bişey yok

@Ademeyupoglu 6 ай бұрын

Aynen alınır. Hibrit motor da ömür arabanın omruyle esdeger

@erdem1132 5 ай бұрын

Yeni honda jazz hibrit mi 1.0 t-cross mu sizce yılda 10 bin km yapan kişi hangisini tercih etmeli şehir içi kullanım

@Ademeyupoglu 5 ай бұрын

İkinci elini de düşünürsek 1.0 t-cross tercihim olur. Ama hibrit varsa aklinizda ikinci eli de kuvvetli olan toyota chr hibrit alirdim

@erdem1132 5 ай бұрын

@@Ademeyupoglu teşekkürler

@canerdeniz 5 ай бұрын

@@Ademeyupoglu Vag grubunda DSG şanzuman sorunu var şikayet var ve servislere bakın yenilerinde bile şanzıman güç tüpü değişimi gerekiyor. Min 10 bin masrafı var sonra mekatronikti, vs ne çıkarsa

@Ademeyupoglu 5 ай бұрын

@canerdeniz vag grubu derken?

@canerdeniz 5 ай бұрын

@@Ademeyupoglu VAG grubu= Volkswagen, Seat, Skoda,

@behramyasar3752 Жыл бұрын

Madem elektrik motoru var,o sistemi kurmuşmuşsun bari bataryayı biraz büyüt,lityum batarya koy ki,asıl şehir içinde etmen gereken tasarrufu edesin,kullanıcına hiç olmassa,bi 10-20 km.saf ekektrikle gitme zevkini de veresin .

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

Plug-in hibritler var şarj edilebilir hibrit ama ülkemizde var mı bilmiyorum. Onunla dediğiniz km elektrikle gidiyorsunuz. Ama şunu söyleyebilirim. Şehir içinde 3.2 ya da 3.7 km yakıt tasarurufuyla yolculuk yapmanız mümkün. Yolun %78 ini elektirkle gidiyorsunuz.

@behramyasar3752 Жыл бұрын

@@Ademeyupoglu ,evet güzel bir oran,yani güzel ayarlanmıştır muhakkak,5.nesil netice de,gerçi sizin ki 4.nesil.Yani bu araçlar para kazanmak için yapılıyor netice de,en az paraya en kaliteli ve en verimli aracı yapmaya çalışıyorlar,muhakkak daha iyi ve buyük batarya koyabilirler ,ancak günün sonunda hem müsterinin hemde üreticinin en az paraya en verimli ürüne sahip olması gerekiyor.

@Ademeyupoglu Жыл бұрын

Yurtdışında ucuza almak mümkün ama ülkemizde 1.3 milyondan aşağı söylediğiniz arabaları almak mümkün değil. Insallah hepimiz ilerde 1 yıllık maasimizla araba alacak seviyeye geliriz.

@canerdeniz 5 ай бұрын

Behram bu dediğiniz özellikler yeni CHR 2 de var. EV tuşu ile araç benzinle çalışmadan gidiyor batarya bitmeye doğru benzine geçiyor

@behramyasar3752 5 ай бұрын

@@canerdeniz 👍

@Yzgt1453 Ай бұрын

Hibrit araçlara LPG taktırmak mantıklımı

@Ademeyupoglu Ай бұрын

Garantiden çıkar araba. Taktiranlar var ama hibrit zaten 4 litre civarında yakıyor bence güzel rakam

@Yzgt1453 Ай бұрын

Teşekkürler 👍

@Ademeyupoglu Ай бұрын

@Yzgt1453 rica ederim

@tolgababacan6220 2 ай бұрын

Pil ömrü arabanın ömrü kadar söylemi tamamen doğru değil. Üretici gözünde araç ömrü 10 yıldır. Buna göre konuşacak olursak araba ömrünü 10 yıl olarak düşündüğünüzde pil ömrü, araba ömrüyle eşittir oluyor. Bunun dışında kullanım şekli, hava durumu vd. faktörler kullanımı pil ömrünü etkiler. Sözün özü hibritte pil değişimi olur ve yaklaşık maliyeti 2500 dolar civarındadır.

@Ademeyupoglu 2 ай бұрын

Tabiki her şeyin ömrü var. Bataryalarda döngü önemlidir. Dediğiniz gibi olabilir