Missione Impossibile: Tornare a Casa in Treno dal Portogallo

Andiamo a fare trekking insieme: www.walkingnose.com
Instagram: / walkingnose
Fonti:

[@Lifeszu]

Il video è molto utile, non per mostrare quanto tu sia privilegiato che puoi permetterti tutto con lentezza ma far riflettere quanto la società sia disegnata come un treno in alta velocità. Non c'è tempo e modo per riflettere sul nostro modo di vivere. Sono sicuro se qualsiasi persona si prendesse tutto questo tempo per arrivare a casa cambierebbe il proprio stile di vita dal giorno dopo. Grazie per le tue condivisioni.

[@santommaso2378]

sicuramente il sistema ci fa correre come cricetini nella ruota, d'altra parte è vero che la gente comune non può permettersi di viaggiare senza preoccuparsi del tempo come il walking nose. Se tutti facessero come lui non esisterebbe nemmeno la possibilità di fare il turista/viaggiatore, perchè non ci sarebbe nessuno a mandare avanti la baracca e saremmo poco più di cacciatori/raccoglitori

[@leodileodileo]

Ma no! Siamo programmati per riabituarci alle condizioni che ci circondano , questo fa’sì che ogni volta che si va in un paese che “funziona meglio” torniamo lamentandoci per una settimana , che dopo una pandemia di due anni , siamo gli stessi identici individui di prima , prendersi tempo è un esperienza che rimane ,si , per qualche giorno , poi tutto torna esattamente come prima . 😘

[@edoardoblua9857]

Quest'estate ho fatto un viaggio in bici dalla provincia di Cuneo a Londra, e ho poi deciso di tornare in treno, con la bici. Ci ho messo tre giorni ed è stato difficilissimo (potevo prendere solo regionali veloci per poter mettere la bicicletta) e costosissimo. In due settimane di viaggio in bici ho speso 300€, in tre giorni per tornare a casa con i mezzi pubblici 250€. Non penso lo farò un'altra volta

[@DamianoVannucchi]

Secondo me viaggiare per tappe è una figata. Ancora di più facendolo in macchina (inquinamento a parte). Per il mio viaggio di nozze dovevo imbarcarmi per una crociera nei fiordi Norvegesi da Kiel (in Germania molto vicino alla Danimarca) e siccome ho paura di volare ce la siamo fatta in macchina (andata e ritorno). E' stata forse la parte più bella del viaggio... Visto e scoperto paesini e tratti della Germania fuori dalle rotte classiche del turismo. Veramente uno spettacolo, ovviamente ci vuole più tempo... noi fortunatamente avevamo 15 giorni.

[@olmoartale7059]

Caro walking nose, gli aerei costano poco perché gli aeroporti (formalmente società private, ma in mano principalmente pubblica) pagano, attraverso accordi variamente denominati (spesso, co-marketing) le compagnie low cost per volare su certe tratte. In pratica, rimborsano le compagnie affinché sviluppino traffico passeggeri verso certe mete. Le compagnie, dunque, hanno le spese quasi già pagate dal pubblico (aeroporti) e possono (o potevano) permettersi di farti volare a meno del costo del carburante. Certo, pro e contro. Così si sono sviluppati turisticamente molti territori, allo stesso modo nessuno di noi ha più la percezione di quanto costoso ed inquinante sia volare (perché a volte costa meno di un taxi).

[@WalkingNose]

Bellissimo commento, non ero andato a ricercare anche questo fattore grazie!

[@HoNow222]

Ottima cosa quella di usare il treno e chiedersi se il volo è sempre l'unica scelta che abbiamo. Chiediamoci (e chiediamo) perché non possano essere più economici i treni!

[@mik7525]

Sei un grande comunicatore, Like assoluto!

[@mandrake8387]

Quando si dice la bellezza del viaggio e non solo della meta. Grandeee Alessandro, sei il Michael Portillo italiano!

[@erpeffe6784]

Grazie per quello che fai ❤️❤️

[@gusme6249]

Sei stato di parola. Ti stimo!

[@gandolfo_taravella]

Vedere spuntare nel tuo video Cardedeu é stata una cosa meravigliosa quanto inaspettata. Troppi ricordi in quel posto. Grazie mille Ale ❤

[@ilGiocoMillenario]

Questo video è la migliore pubblicità per l'aereo 😂, lungo da me prendere parte tra treno ed aereo, ma considererei nel conteggio "inquinamento" anche i lavori per fare tt la rete ferroviaria e la sua manutenzione, e qui casca l'asino mi sa .. l'aereo in fondo spinge i suoi motori al massimo solo durante il decollo. Ma capisco che la TV con la sua propaganda crediti carbonio etc etc abbia fatto i suoi dan..ehmm discepoli depensanti

[@WalkingNose]

Le emissioni derivate dalla costruzione della rete ferroviaria e dei treni vengo ammortate nel corso di circa 15/20 anni dall'inizio del loro utilizzo. back-on-track.eu/it/ hanno pubblicato una ricerca dove parlano di tutto questo.

[@ilGiocoMillenario]

@@WalkingNose Non é che volevo criticare e basta, ti voglio bene, ti seguo da quando facevi quei video di camminate in montagna, eri piú spontaneo, poi editavi con quelle musiche stupende, insomma erano video in cui sentiva il divino, facevano bene all´anima, secondo me davi il meglio in quel tipo di video solo men stile. Ti dico questo perché avevi una funzione in quel senso per chi ti seguiva, alzare le frequenze, e ció é molto importante, molto! Non ti preoccupare delle cose di questo mondo, la CO2 etc etc, questo mondo é un ologramma, si manifesta di continuo, ed é impermanente come tutto nell´Universo, e nella creazione divina, energia in movimento, cosí noi stessi, eterni e impermanenti. LA natura stessa si genera e rigenera e trova sempre il suo equilibrio, le leggi dell´universo non fanno sconti, non "perdonano", perció l´uomo che fa merda merda riceve, co2 o non co2, il cambiamento climatico in corso non dipende dall´uomo, ma dai cicli, siamo in una simulazione ciclica, proprio come um software che si ripete, l´astrologia é un manuale di lettura di tali cicli, e ora siamo arrivati ad un Fine Ciclo. poi vi sará un nuovo inizo, cura l´ANIMA. il resto conta quel che puó contare un gioco.

[@zanogian193]

Ora un'ultima spesuccia, caro Alessandro: il parrucchiere eheheeh!

[@barbarapettazzoni9347]

si tagliati i capelli... direi che é ora!

[@the_winter_rider]

Il tuo video mi fa sentire "meno solo" nel programmare un viaggio rigorosamente in treno in quanto con la mia bici al seguito, non dico dove per scaramanzia, ma è esattamente al di là di quella "zona morta" dell'AV tra Italia e Spagna... Essendo un cicloturista, magari le mie motivazioni nella scelta del viaggio in treno sono diverse da chi viaggia senza una bicicletta, ma considerato che una bici elettrica non la fanno salire in aereo, non può viaggiare sul Flixbus, spedirla andata/ritorno costa un rene e per di più non si sa se e come arriva a destinazione (ammesso che parta la spedizione, mi è successo anche questo...), direi che viaggiare in treno ha perfettamente senso 😉👍

[@lorenzocroce8785]

"Esperimento" interessante. Avendo tempo a disposizione trovo anche io più bello spezzare il viaggio in tratte intermedie, a volte anche decise sul momento. In pratica lo spostamento da una meta a un'altra diventa parte integrante del viaggio o dell'esperienza che si vuole fare. Per ogni spostamento ci sono sempre da valutare i vari costi e benefici, comunque tendenzialmente da qualche anno ho deciso anche io di non prendere l'aereo, se non per andare abbastanza lontano, diciamo dalle zone ai margini dell'Europa in poi. Anche perché, oltre che per questioni di principio, non è detto che l'aereo convenga comunque, almeno in termini di tempo: da mezz'ora a due ore per raggiungere l'aeroporto di partenza più vicino (costi da calcolare, insieme all'eventuale parcheggio), circa due ore da passare in aeroporto per le varie pratiche prima del decollo, 1-2 ore di viaggio, circa mezz'ora per ritirare gli eventuali bagagli imbarcati, da mezz'ora a due ore per attesa navetta/taxi (altri costi) e arrivo in centro città. In pratica dall'uscita da casa all'arrivo a destinazione possono passare anche 6-8 ore, magari arrivando nel tardo pomeriggio e perdendo così una giornata. Allora ove possibile può convenire partire la sera prima e viaggiare di notte in bus (ad esempio, se avessi voluto, credo avresti potuto prendere un Flixbus Barcellona - Firenze, poi Via degli dei a piedi) o treno (in particolare le ferrovie austriache stanno puntando molto sui treni notturni su tratte internazionali). Lo svantaggio è che si arriva al mattino abbastanza sbattuti e servirebbe un rabbocchino di sonno appena giunti a destinazione. E poi è vero, il treno ha un fascino che altri mezzi di trasporto non hanno.

[@dipazza]

Vediamo di non far passare altri secoli prima di vederci di nuovo ❤

[@caramonking1914]

Un bel video, a me è stato molto utile. Mi è venuta voglia di organizzare un viaggio on the Road anzi on tracks. Ti ringrazio

[@enzocime]

Il video m'ha fatto tornare alla mente il viaggio Oviedo-Genova in treno fatto più di 30 anni fa. Non ricordo quanti cambi si fece, ma solo che impiegammo poco meno di 24 ore per tornare a casa.

[@davidemaestroni6634]

❤💙

[@giadasgaravatto7740]

Ciao Naso, bel video illustrativo! Io tre settimane fa ho fatto Padova - Lisbona in Flixbus, 36 ore totali con un cambio a Milano, €138. Arrivata a Lisbona ho letteralmente pianto di gioia, è stata una vera e propria sfida

[@alicezanini6123]

Una curiosità: hai dormito in bus?

[@giadasgaravatto7740]

@@alicezanini6123 si, con un cuscino che mi sorreggeva il collo :)

[@Febiblue]

L’incontro con i Di Pazza 🤩🤩🤩 li adoro! ❤

[@dipazza]

Cuore ❤

[@Febiblue]

@@dipazza 🥰🥰🥰

[@cruccofor]

nell'ormai lontano 2013, per fare il cammino del nord, spinto anche dalla mia poca simpatia per il volo, scelsi di partire in treno: Firenze-Pisa, Pisa-Genova, Genova-Ventimiglia, Ventimiglia-Nizza, Nizza-Marsiglia, Marsiglia-Bayonne(Notturno), Bayonne-Hendye e per finire Hendaye-Irun. Circa 24 ore totali, arrivai morto. Mai più XD.

[@robertobrontesi3997]

Super viaggio di ritorno grande Ale 🎉😅😊

[@lalisegnante]

Ciao Alessandro, grazie per questo video. Ci rifletto molto spesso anche io e, come te, mi sono data come obiettivo quello di prendere meno aerei possibili.. chissà :) grazie per gli spunti!

[@riqualificoaffitto]

Anche il raggiungimento della meta è il viaggio stesso, più che questione di soldi o di tempo, è soprattutto questione d'età, anch'io ho girato l'Europa così da giovane, lo rifarò in van tra 10 anni credo

[@annalisacasini]

Interessante la tua cronistoria, io preferisco il treno sempre si ha una dimensione migliore del viaggio e si incontra gente sempre se si ha tempo, con l'aereo per chi va' veloce e spesso i passeggeri che condividi il sedile non parla o dorme invadendo il tuo spazio sedile o bambini isterici o gente logoroica e te la devi subire fino all'arrivo.

[@davidemargarino7288]

Viaggio pazzesco 💪💪💪💪 come dici difficile x Chi ha un sola settimana di ferie ci vorrebbe più tempo per ma purtroppo in questa linea temporale dove ci troviamo adesso è proibitivo 🔝🔝🔝

[@terrens87]

Intresting e sono parecchie le considerazioni che si possono fare sul Tema! Pero' comunque sia il TGV che collega Parigi-Lione-Torino-Milano c'è....Discorso TAV a parte, che comunque è concepita come linea merci. In ogni caso, il collegamento ferroviario Ita-Fr è ora interrotto per la frana di fine Agosto.

[@fabio.businaro]

Io andai da Budrio a Londra in treno facendo tappa a Milano, Modane, Parigi Gare de Lyon, Parigi Gare du Nord. Tutto sommato fu quasi una tirata unica, il tempo passò senza troppi intoppi e la spesa non fu eccessiva.

[@tapionx]

Il punto è proprio la TAV invece 😅

[@letizia-]

Complimenti! video molto bello e ben fatto con riflessioni giuste a mio parere. Hai domandato se questo fosse un modo di viaggiare che solo gente privilegiata può permettersi.. forse sì o forse dipende da quello che uno cerca nel viaggio, nel senso: magari meno km in distanza ma più cose viste "davvero" e non "sorvolate". Poi ognuno ha le sue esigenze e ci sta che le segua. Complimenti ancora

[@robychia7667]

Ciao, dal mio punto di vista preferisco sempre il treno, mi rilassa tantissimo guardare fuori e godermi il paesaggio, comunque riflettendo sui prezzi è vero che è molto più caro ma a pensarci bene sei riuscito a cenare a Madrid, a Barcellona, a Milano, in aereo si parte sì arriva e stop... Sai carissimo io ho perso mio marito a febbraio, ho sempre girato con lui ma in macchina, ora mi piacerebbe imparare a viaggiare da sola e soprattutto in treno, devo solo trovare il coraggio perché da sola mi fa paura consigli? 😁🤗

[@WalkingNose]

Mi dispiace tanto :( Per il viaggiare da soli la cosa che consiglio è programmare bene le tappe e dove dormire, magari scegliendo prima luoghi su cui si possono fare tante ricerche o luoghi più "sicuri". Poi passo passo ci si prende la mano.

[@vikycristina9477]

Ho trovato molto interessante questa iniziativa del viaggio in treno e o flix. Potrebbe servire sia per i pensionati che per i viaggiatori che vogliono godere di momenti di riflessione. Ci sono delle tratte dirette con flix , straordinario veramente. Purtroppo per le isole, Sardegna e Sicilia a volte conviene il volo...con 40 minuti parti e atterri da Roma ad Alghero aeroporto. Però con la Spagna, volendo si può salire sul traghetto a Civitavecchia e scendere a Barcellona... portando una bici o uno scooter si può viaggiare alla grande... d'altronde vengo dal famoso periodo dell'interrail😊

[@WalkingNose]

Per le isole purtroppo sono a conoscenza. Specialmente se ci si trova a varie ore di treno dal porto diventa davvero un viaggio lunghissimo, e a volte molto costoso :(

[@sconosciuto]

Pubblicità prima di questo video: EasyJet p.s. C'è il treno Milano - Torino - Lione - Parigi

[@langhistruk]

Esatto, anche se ora è sospeso per una frana e lo sarà ancora per un po' purtroppo...

[@vincenzofatigati5126]

E' sicuramente vero quanto affermi circa il proliferare, attraverso processi di privatizzazione, di tante compagnie che con la concorrenza abbassano (o dovrebbero abbassare) i prezzi. Tuttavia, a mio giudizio, non va dimenticato che questa diminuzione dei prezzi è spesso accompagnata dalla diminuzione dei salari e dei diritti di quei lavoratori assunti da queste compagnie low-cost. Sulla frenesia con cui si muove la società sposo in pieno le tue idee, a volte mi sento estraneo a certi contesti, altre addirittura fuori luogo. Ma sarò fatto male io. Complimenti per il video. P.s. quando organizzi una via degli dei? Ciao

[@fotogian]

l'aereo guadagna in certi periodi, con prezzi alti. in altri deve volare lo stesso e quindi attira i passeggeri con tariffe basse che coprono almeno parte dei costi.

[@Piva21]

Grande 😅😅

[@davidev172]

Ma da Lione c'è la Tav per l'Italia! Ah no aspe'...

[@brutsalvadi]

Dopo 11+ anni che vivo a Barcellona sto ancora cercando sperando sognando di poter rientrare in Italia in treno.

[@stefaniar.6938]

🔝🔝🔝

[@pedalajones]

Improponibile per "sbatti" , costi e tempo rispetto all'aereo . Sei stato in giro una settimana in più che potevi dedicare ad attività più soddisfacenti e divertenti .

[@Ghela83]

Ecco un video che mancava su youtube. Seguito con attenzione dall'inizio alla fine. Voglia di piadazza al rientro? 😉👍

[@laurataiocchi6808]

Io sono stata 3 volte a Barcellona e 2 a Madrid. Barcellona non riesce a piacermi. Madrid meravigliosa.

[@alessandro419]

Bellissimo video....mo,vatte a fa i capelli!!!😂😂😂

[@annamariaventuri1819]

Più che un viaggio in treno è stata un'avventura complicata e anche un po' costosa ma ne è valsa la pena provarci ciao giovane 🍀

[@lorenzofleres]

Esiste l'alta velocità tra Francia e Spagna. TGV o RENFE da Barcellona per Nimes, Valence etc.. da cui poi si puo ranngiungere marsiglia o nizza in tgv. Ovviamente flixbus generalmente meno costoso e soprattutto diretto.

[@luciano7564]

Io ho fatto il viaggio simile solo con Flixbus da Genova e poi da Genova a Nizza e poi Barcellona . Adesso c'è il collegamento da Barcellona con Narbonne per l'alta velocità. Comunque da Santiago sono tornato a Barcellona e poi con Flixbus a Genova e poi Montecatini. Due giorni di viaggio

[@xixixi5532]

Sarà la sfida più dura della tua vita, altroché Pacific Crest Trail... 😱😮😢

[@faustorisi8347]

In molti commenti quì sotto si mette in evidenza la spesa come unico parametro di valutazione, perdendo di vista l'essensa del pellegrinaggio, "il viaggio vissuto". Se non posso con il tempo e/o soldi, aspetto e mi adopero per mettere insieme quello che manca, fare solo spostamenti veloci non mi ha fatto mai vivere esperienze piacevoli, anzi, il tempo e soldi, dopo una valutazione a posteriori, sono stati spesi invano. Poi ogniuno fa quello che meglio crede della propria vita.

[@comevivereadimpatto0102]

Ti dò ragione su tutto e video bellissimo, ma secondo me hai fatto un giro assurdo secondo me. So che la flixbus c'è anche a madrid, e il giro che avresti dovuto fare per tornare su Bologna o la romagna sarebbe stato: madrid in direzione Paris Bercy, poi da Paris Bercy a Milano Centrale, oppure se non c'è per Milano Centrale, c'è sicuramente da Paris Bercy a Torino, poi da Torino si raggiunge bene in treno Milano centrale (mi sembra anche con treno regionale) e da Milano Centrale arrivi in treno (anche con treno regionale) Bologna centrale, poi da Bologna Centrale la raggiungi facilmente la romagna in treno... Secondo me con Flixbus a fare da Madrid a Torino avresti speso in totale al massimo 150€!

[@riqualificoaffitto]

Anche il trasporto merci andrebbe tutto su rotaia, in Italia siamo indietro come le nespole, ci potrebbe essere molto meno inquinamento potenziando i treni

[@user-zg9ox8jw2n]

In realtà il collegamento tra Lione e Milano c'è già anche senza TAV e anche da Montpellier a Nizza e poi Genova, è facile lamentarsi senza sapere In questo momento la ferrovia è bloccata da una frana. Il vero viaggio in treno è senza TAV, prendere un treno ad alta velocità è come prendere un aereo. Se decidi di viaggiare in treno non hai problema di tempo, altrimenti l'aereo, anche solo per i tempi ristretti, è molto più veloce e lo sarà sempre.

[@sig_nessuno]

Mi associo ai commenti scettici già scritti da molti altri: secondo il mio modestissimo parere è un po' una sciocchezza in ottica viaggio, può avere un senso in ottica "esperienza" o "quella volta che ho fatto quella cosa strana". Anche perchè quando il solo spostamento dura quanto la vacanza stesso è chiaro che automaticamente già il 99% delle persone si chiama fuori. Da persona che si definisce ambientalista, mi sento di aggiungere che poi tutto ciò non è che cambi particolarmente l'impronta carbonica del viaggio nè tantomeno della tua vita (ovviamente tutto ciò è ancora più irrilevante a livello globale). Anche la "moda" del flight shaming che si sta sviluppando non a caso è partita dai Paesi scandinavi ed è passata poi agli Stati Uniti: due contesti geografici in cui, date le grandissime distanze, gli stipendi molto più alti dei nostri e la totale mancanza di alternative su ferro, è abbastanza comune prendere anche decine di voli ogni anno. Cosa del tutto impensabile ad esempio per l'italiano medio. Mi ricordo ancora un servizio di Vox (quindi un contesto abbastanza 'di sinistra' e ambientalista) in cui tre diversi giornalisti facevano il conto di quanti voli avessero preso nell'ultimo anno per calcolare la propria impronta carbonica relativa a quei voli: tutti avevano preso almeno una trentina di voli, con un collaboratore che addirittura ne aveva presi più di ottanta negli ultimi 365 giorni. Praticamente uno ogni tre giorni! Ovviamente in questo caso l'impatto è devastante, lo è molto meno se fai il classico volo a/r da 2-3 ore una volta ogni due o tre anni. Detto ciò viva la bici, viva il treno e ognuno facesse quello che preferisce se lo fa sentire meglio :)

[@WalkingNose]

Intanto, cambia eccome perchè il mio singolo viaggio di ritorno ha prodotto circa 20kg di co2 contro i 256kg del viaggio in aereo, stiamo parlando di più di 10 volte meno emissioni. Il problema è che in UE la media della popolazione non prende un volo ogni 2/3 dato che il totale delle emissioni prodotte dal trasporto aereo è di circa il 16% totale. Quindi prendere il treno in questo caso può fare la differenza.

[@Forst2811]

Un decennio fa i treni c'erano 2 giorni di viaggio dormendo a Nizza da Santiago a Milano

[@user-bt5gs9fj6c]

Riguardo il collegamento tra stati esiste eccome, da Parigi ci sono due treni al giorno, con fermata a Lione, che arrivano a Milano Centrale operati da Frecciarossa e non so quanti operati da sncf che invece arrivano a Milano porta Garibaldi. Ovviamente bisogna controllare bene gli orari e vincolare le visite alle città agli orari di partenza dei pochi treni diretti

[@Zambo23]

buona la brewdog!

[@ilpastor]

Ma poi solo il pensiero di andare in aeroporto e fare i vari cobtrolli mi viene il vomito. Peccato rimanga la scelta più veloce e spesso anche più econonica 😭 Grande Naso, tanta stima per te!

[@WrangleRz]

E pensare che a quest' ora dovevamo stare in direzione Svezia per il sentiero dell'Orso. Ci rifaremo in primavera si spera

[@WrangleRz]

@@Djmorpheus83Djmax Lo farò, grazie del consiglio.

[@Djmorpheus83Djmax]

@@WrangleRz fallo... ti piacerà da morire

[@aleggiadro]

Ciao, sinceramente non ho capito la tua scelta. Se con i mezzi di terra ci metti (moltissimo) più tempo e ti costa tanti euro in più perché farlo? Anche considerando che non ti sei fermato in nessuna delle tue tappe abbastanza per visitarle. Boh!

[@bertanandrea]

Molto simile al viaggio su treno merci, da Spoleto a Casale monferrato di 3 giorni, come guardia al carico di munizioni che feci durante il servizio militare 😂 La summa di tutto è il tempo. Se lo hai puoi fare il cammino di 30 giorni come metterci una settimana per tornare in italia. Personalmente non avendone molto ed essendo povero come la merda 😂 produco ancora meno Co2 andando a camminare, in bici o correre in zona.

[@HikeMoreWorryLess]

uhmmm sono rimasto parecchio perplesso ma ti seguo da tanto e ti apprezzo troppo per scrivere qualcosa che possa sembrare o alimentare una polemica

[@santommaso2378]

Tutto molto bello, ma durante l'intero cammino c'è stata una singola manifestazione di Fede? O l'hai affrontato come se fosse l'ennesimo trekking?

[@stefanoscovenna]

Ciao,comunque da Lione si puó raggiungere Torino e Milano con il tgv oppure con il freccia .

[@massimomanfredi7182]

spendi meno in auto, 30 anni fa da Bologna a Lisbona in treno spesi poco e i collegamenti non erano un problema, a parte che sul confine portoghese si dovette cambiare treno perchè in Portogallo i treni erano a scartamento ridotto.

[@WalkingNose]

Calcolato con Via Michelin, quindi consumo carburante e autostrade mi sarebbe costato circa €400 per tornare da Santiago de Compostela a casa

[@matteo462]

le connessioni internazionali per le ferrovie ad alta velocità mancano per un motivo geografico: ci sono alpi e pirenei in mezzo

[@WalkingNose]

Mancano anche tra Germania e Francia per dire

[@massimomichelini2142]

Mi torna in mente la mia seconda interrail, quando scesi da un treno alla stazione Perrache di Lione e mi accorsi di aver dimenticato sul treno il marsupio con soldi e documenti (e tessera interrail). Era sabato sera e il consolato italiano apriva il lunedì...

[@paulzeus7783]

Oddio, io sarei andato in panico. Alla fine come te la sei gestita?

[@massimomichelini2142]

@@paulzeus7783 era agosto 1993, quindi niente cellulare e internet. Sul momento panico totale ma fortunatamente parlo francese e chiesi aiuto alla polizia per capire cosa fare. Passai due notti alla stazione, dormendo circondato da barboni e il lunedì andai al consolato dove mi fecero un biglietto per l'Italia.

[@tingtongcroz2639]

Saresti dovuto tornare in bici e tenda, sarebbe stato davvero figo. Cmq bel video, ho apprezzato il tentativo; io sarei morto per la sbatta delle prenotazioni, dei cambi, del cercare le stazioni e i binari... meglio in bici!

[@ilabonny84]

Ouigo (letto "uigo") è una compagnia low cost francese. Gli aerei volano..dovrebbe costare tantissimo volare...credo risparmi intanto sulle manutenzioni..ecco perché costano meno

[@matming3904]

ehhh.....la TAV ....magari serve a qualcosa??

[@tommaso1savoia]

Io sto cercando di non prendere più l'aereo da 4 anni e nel frattempo ho fatto due cammini francesi. Ho utilizzato Flixbus e il treno in Italia (da/per Foligno prov. PG). Sono anche contrario all'alta velocità, costosa e poco sostenibile per via dei tunnel, quindi ho trovato che il bus, più economico del treno e che viaggia anche di notte è un mezzo più adatto a me. I treni che c'erano una volta ora non ci sono più, parlo di quei treni che si chiamavano espressi, che erano piuttosto veloci, non per la velocità, ma perchè facevano poche fermate e costavano come treni locali e che, una volta viaggiavano anche di notte, così potevi salire a Bologna di sera e in 24 ore arrivare a Berlino (Ovest, dopo aver attraversato mezza DDR). Se sempre più gente sceglie il treno, il treno si adatta alle nostre esigenze, così come ora le ferrovie stanno facendo in concorrenza con gli aerei, avendo a cuore sempre di più la velocità rispetto alla flessibilità del servizio. Comunque nel 2022 in Flixbus sono partito da Santiago in tarda mattinata e sono arrivato a casa all'ora di pranzo di due giorni dopo, ma in mezzo sono stato fermo più di 12 ore a Bordeaux (magnifica, dove ho potuto girare per tutta la notte visto che gli alberghi erano decisamente cari). PS ho 65, presto 66 anni, non sono in pensione, se posso farlo io...

[@ilabonny84]

Sarebbe bellissimo, spesso purtroppo i tempi disponibili ci influenzano nelle scelte 😢

[@alfredoburzatta3372]

Ok questa prova l’hai fatta, tempi più lunghi e costi più alti e lo stesso hai inquinato prendendo i flixbus. È una battaglia persa

[@robycande]

A Lione, per le strade, ti sei sentito poco sicuro?

[@WalkingNose]

Più che poco sicuro non mi sono sentito a mio agio

[@gabrielstraus4116]

Sulla questione treni vs aerei in Europa consiglio questo video kzbin.info/www/bejne/i2rNmqV8psqrbMkfeature=shared, è molto interessante. Speriamo che un giorno i paesi Europei si impegneranno di più per connettere tra di loro le loro reti ferroviarie. Per ora, come spiega il video, il treno continua ad essere usato quasi solo per le tratte nazionali, mentre le connessioni internazionali sono pochissime.

[@gioplu]

sarebbe fantastico viaggiare per tutta Europa con il treno senza tutti questi problemi!

[@tommaso1savoia]

Un tempo c'era l' Inter Rail, una specie di all you can eat dei trasporti.

[@Simon-te3gu]

ancora esiste@@tommaso1savoia

[@1986alosi]

" freneticitá "

[@primo-pv]

Ma da Lione a Milano c'è l'alta velocità suvvia

[@chiarar7264]

E se uno viaggia con gli animali? Pensi sia meglio il treno o l'aereo?

[@Facchy1977]

15€ di barbiere ora ci stanno tutti eh?! 😅😅

[@Stefejan]

La cosa triste è che siamo a 20+ anni di schengen, è l'unione europea rimane un'unione solo sulla carta. A cambiare piccole cose non ci vuole niente (vedi rete roaming gratis), però di investimenti a lungo respiro neanche l'ombra. PS. Ritengo sia sostanzialmente inutile per l'uomo comune flagellarsi l'anima con esperienze simili, considerando che il cambiamento che si apporta come individui è nullo. Il singolo cittadino non dovrebbe farsi carico degli obblighi della politica. Nel tuo caso, e nel caso di altri "influencer", ovviamente il discorso è diverso, perché quanto fatto da te sensibilizza molta gente e ha un effetto più grande di quanto potrebbe avere un mio viaggio in treno. Però il fine ultimo dovrebbe essere quello di smuovere la politica, anche partecipandoci in prima persona.

[@annarita5952]

Io amo Madrid! Una città che si apprezza scoprendola 😉

[@Simon-te3gu]

tempo e soldi

[@roscopcoltrey]

14:42 motivo ancor più valido per sostenere la TAV!

[@PietroAzzarri]

Interrail è più economico

[@WalkingNose]

In questo caso non lo sarebbe stato perchè i biglietti sono giornalieri e quello da 4 giorni o superiore costa più di 350/400€ mentre io ne ho spesi 215.

[@willy5467]

Sempice i ricchi viaggiano spesso in aereo e sono a capo dei governi sai quanto carburante consuma un aereo per ogni persona poi vi è il personale di gabina hostess aereopoto per i biglietti e scalo manutenzione e controllo di frequente dell' aereo più vari componenti che si usurano piuttosto velocemente vedi le ruote pagano anche le rotte che fanno e sicuramente vi sono altri costi

[@Prox07]

Tu evidentemente non sei mai entrato in un aereoporto, figuriamici in un aereo, aggiornati amico, non siamo piu nel 1800 , in aereo non viaggiano i ricchi...

[@willy5467]

Ho prenotato almeno 20 viaggi per UK a 20 \30 € e 3 viaggi Inghilterra Irlanda a costo zero la festa sta x finire nei prossimi anni viaggiare in aereo costerà molto di più@@Prox07

[@simonepacciani3453]

Allora l unica adesso funzionante di av è fra parigi e londra solo 2 ore e mezzo, la vera av torino lione sarà finita nel 2032, quella attuale torino lione è sempre linea vecchia, in fase di progetto collegare parigi a barcellona, pero quest ultima ancora in fasendi progetto,. E per nn dimenticare da fare il famoso ponte sullo stretto in modo da arrivare da londra a palermo senza cambiare treno o poco ci manca

[@rupetto1959]

Da Lione a Milano ci sono TGV e Frecciarossa ma ancgebuns frana che blocca la linea del Frejus. Ringrazia i NoTav che rallentano i lavori della nuova galleria

[@Dema990]

Grandissima testimonianza! è davvero una vergogna. Unione Europea di Cosa??

[@dario5542]

Consiglio dermatologico non richiesto: Ale la pelle screpolata zona baffi naso mento sopracciglia non è dovuto al sole/vento/freddo ma è dermatite/psoriasi. Ci vuole una cremina specifica e passa tutto, poi ritorna perché spesso è psicosomatica. Bisogna stare leggeri il più possibile nella vita🖖

[@robertacastiglioni2714]

Ottima idea quella di usare treni e autobus ma sei giorni di viaggio se lavori come dipendente sono veramente troppi…. Mannaggia!!!!!

[@WalkingNose]

Come ho spiegato me la sono voluta prendere "comoda", sono stato due giorni a Barcelona, un giorno a Montpellier. Avrei potuto condensare il viaggio nella metà del tempo o anche meno prendendo opzioni notturne.

[@ClaudioPitta]

Montpellier merita un passaggio!!

[@ONEVERTICALPASSION]

mah !

[@Live_In_Mountain_Channel]

Si però adesso tagliati capelli e barba. Forza Aleee ritorna quello di prima.

[@Belaaaarc]

Capisco la scelta ecologica ma a conti fatti, come già scritto qui da qualcuno, forse hai reso meno sostenibile per l'ambiente una simila odissea di diversi giorni che poche ore di volo. Pensaci bene.

[@matteovitale7718]

Sei lamentoso.

[@lucatowers3497]

Un'altra considerazione è che muovendoti così per grandi città, soprattutto di notte, rischi di fare brutti incontri e rischi di tornare a casa senza mutande.