Motor 3 CILINDROS aceita RETÍFICA?....Verdade ou Mentira?

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Күн бұрын

Qual a verdade sobre os motores 3 cilindros? É possível ser retificado sem prejuízo? Tem durabilidade após ser retificado? Confira!
No canal também matéria sobre o uso do 3 cilindros no Brasil:
• O que precisa saber so...
No canal por que os japoneses preferem evitar os 3 cilindros:
• Por que JAPONESES NÃO ...
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@misterbiela

Пікірлер: 184

@adrianooliveira9656 3 ай бұрын

O bom mesmo é manter a manutenção em dias e seguir o manual e utilizar o carro de acordo com seu propósito para o que foi feito...

@lucianofideles8448 Жыл бұрын

E melhor fazer a substituição do motor por outro e fazer o cadastro. Do motor novo .a retifica não fica boa sempre dar divergência no funcionamento .pra ter uma boa durabilidade o proprietário tem que fazer seguir de acordo com manual e fazer todas as revisões prevista desse novo .um forte abraço aqui de Luciano Fideles de João pessoa Paraíba

@misterbiela Жыл бұрын

Excelente opinião. Abraços.

@gilbertoaparecidobianconi9120 Жыл бұрын

Todo carro com motor de 3 cilindros, deveria sair de fabrica com marcador de temperatura no painel , para o usuário parar de funcionar o motor para não empenar blocos cabeçote

@josemendes9593 9 ай бұрын

Teria que ter marcador de temperatura,e sensor para desligar o motor,caso chegasse a 115 graus.

@beatrizfreitas8434 8 ай бұрын

@@josemendes9593 Isso é fácil, as montadoras que não querem fazer isso .

@josemendes9593 8 ай бұрын

@@beatrizfreitas8434 Sensor para desligar o motor quando chegar a 115 graus, Vou montar no meu Palio 1.3. Marcador de temperatura, Ele tem,mas não pode faltar água,se não o sensor não marca correto, ocorrendo a queima da junta do cabeçote. Vou trocar a válvula termostática dele,pela do fire Evo, pois o sensor fica na carcaça da válvula que é metálica, e parafusada no cabeçote. Se faltar água,o cabeçote vai aquecer a válvula termostática e o sensor, que estão juntos, Marcando assim a temperatura correta.

@adrianooliveira9710 8 ай бұрын

Isso é economia de palito,tem carros antigos como uno,gol quadrado,celta e por aí vai que tem o marcador de temperatura com ponteiro,alguns atuais tem digital como onix,prisma e por aí vai,Ford Ka novo tem apenas a luzinha do termômetro mas tem de procurar no computador de bordo,no manual do veículo tem explicando como fazer,meu pai tinha um Fiat premio que só tinha a luz,quando a luz acendeu já era tarde demais,a junta de cabeçote ja tinha queimado,mas deu plaina e voltou ao normal,enfim,isso é economia de palito já que é um item de extrema importância pra evitar até perder o motor por causa do superaquecimento.

@hildogomes1013 7 ай бұрын

Isso mesmo.pois visto que não tem retifica.e não adianta ninguém vir tentar enganar.motor 3 cilindros é descartavel

@flavioferreiramatos7169 8 ай бұрын

Temos uma DKV 57 3 cilindros, funciona super bem, foram feitas duas retíficas e funciona super bem. Compramos também uma Fiat Strada ranch CD turbo, ótimo carro. Então concluindo, carros a carburador, injeção eletrônica de 3,4 e cilindros no começo davam problemas, agora com a tecnologia avançando todos os dias não tem problemas. Tem gente que simplesmente coloca defeito em tudo.

@Isaiscostam28 5 ай бұрын

Melhor motor 3 cilindros do mercado. Tenho um gool g7 comprei segunda mão ja estou a 2 anos com ele. E dirigindo aplicativo.

@cafechanchada7788 Жыл бұрын

Quem pensa mesmo em retífica bom tirar isto da cabeça.

@Criançafeliz15 3 ай бұрын

Carro usado 3 cilindro, vai ser foda negociar, poder ser mais bonito o que for, a galera vai priorizar mas o motor se estar bom ou ruim😊😊, se não está lascado😂😂😂

@joseevaldoferreira4372 5 күн бұрын

montei meu motor zertec 4 cilindros em casa c cabeçote retificado ,nao sou mecanico ,mas ficou top.nao ousaria nem em pensamento fazer a mesma coisa se fosse em um motor moderno e c 3 cilindros.essa experiencia me ensinou um pouco sobre esses dois motores.

@MarioAlberto-j3r 7 ай бұрын

Tenho um colega q tem uma retifica de motor lá em Piauí eles fazem o motor de 3 cilindros e fica muito bom Ag sobre o cabeçote fazem a plaina do mesmo não sei se eles compensa com junta ou enchimento d material repondo a medida retirada eu tenho um gol 3cilindros nunca vi um motor tão eficiente como esse

@vinnimello1017 2 ай бұрын

Qual local aqui do Piauí ? Poderia me passa o contato

@rafaelnascimento6286 Ай бұрын

A firma que eu trabalho tem um gol 1.0 msi 2018 ,hoje pela manhã eu estava dirigindo ele está com 270mil km , já cheguei a roletar com ele 765km com um tanque circuito misto (bairro e rodovia) um carro que patrão não faz as devidas manutenções,um carro que carrega todo tipo de peso exagerado,que roda na mão de peão diariamente,o carro é exposto a enchentes,morros ,barricadas e etc,não quebra!

@misterbiela Ай бұрын

Excelente demonstrativo para os críticos .

@joaobrito13 6 күн бұрын

Qual marca ?

@beatrizfreitas8434 4 ай бұрын

Esses motores não foram projetados para serem retificados mas as retificas fazem o serviço, já trabalham no limite da taxa de compressão ( fizeram com taxa alta para ter a melhor queima e torque , se plainar o cabeçote irá trabalhar com taxa mais alta ainda aquecendo mais ainda , o correto seria colocar outro cabeçote novo para trabalhar na taxa de compressão original , o fabricante de junta do cabeçote deveria fazer juntas com medidas diferentes ex: se a junta original medida std é 0,60 mm deveria fazer outras medidas para compensar a plaina com outras juntas de medidas 0,70 mm ; 0,80 mm 0,90 mm e 1,00 mm . O kwid/Sandero/ Logan 3 cilindros usam parafusos de cabeçote medida M8 , que cagada , deveria ser M10 , outro erro de projeto são os encostos dos 2 comandos que ao atingirem 100 mil km estão com desgastes acentuados ) . Se colocar junta de fibra ( bem mais grossa que a original metálica) no Renault 3 cilindros irá abaixar a taxa de compressão fazendo o motor consumir mais e diminuir o torque .

@adrianosalesoliveiraadrian4662 6 ай бұрын

Eu entendo assim...se os 3 cilindros trabalha no limite pois os 4 trabalha mais folgado se o motorista for um pezao pesado. Acho que os 4 aguenta mais o tranco...essa troca de cilindrada e só por causa dos poluentes...pois pra mim e um motor que não aguenta trabalhar no limite que nem os de 4 que vai além desse limite de 3

@celiomoreira1954 8 ай бұрын

Quer um conselho? Compra um Honda ou um Toyota, zero dor de cabeça.

@LucasEduardo-eb1ms 7 ай бұрын

Confia

@josemariaschemer7663 8 күн бұрын

@@LucasEduardo-eb1ms. Tenho um Etios e é isso mesmo, zero dor de cabeça

@mariocalabrese1873 Жыл бұрын

Falou tudo: a dificuldade de retífica dos 3C modernos é a mesma da dos 4C modernos. Ex: o 1.6 16v MSI é praticamente o MPI com 1 cilindro a mais.

@hudsonfloripa 4 ай бұрын

Exatamente, sou mecânico e afirmo isso, o cara que fala que não dá retífica não entende... Tenho um HB20 12v 1.0, melhor motor do mercado.. e com corrente. Prob. que quando vai pra retífica as vxs tem algo a mais. O bloco pode estar empenado etc.. tem que.. dai falam mal.. o prob é outro..

@Helder1891 4 ай бұрын

tenho um 3 cilindros manutenções em dia óleo 2 mil antes de vencer arrefecimento feito a cada 6 meses, medições da água radiador, óleo freio e todos os óleos que o motor precisa, tudo anotado e seguidos a risca, jamais levou esquente no motor, essa semana parou de funcionar um cilindro resultado abrir o motor para saber o que é, motores descartáveis carro com 155 mil chegou no prazo de troca. infelizmente é isso que nós espera no futuro.

@ERLONQIM 4 ай бұрын

Qual carro/motor?

@carloscoutinhovw-fan6369 8 ай бұрын

Fico imaginando a quantidade de carros com motores 3 cilindros quando chegar no limite de sua vida util. No BRASIL carro é um bem durável, o motor não pode ser descartável SEM DIREITO A RETIFICA, o BRASILEIRO não tem salário para comprar outro motor NOVO. E milhares e milhares de carros com motor de 3 cilindros NÃO PODEM VIRAR SUCATA, só porque o motor não dá retífica, se isso for verdade o MINISTERIO PUBLICO tem que paralisar JÁ, a fabricação de carros 3 cilindros (SEM RETIFICA) no BRASIL.

@arnaldoheitzwebel8761 2 ай бұрын

O bom mesmo é comprar um quatro cilindros e esquecer essa modinha de 3 cilindros. Daqui a alguns anos esses carros 3 cilindros terão uma desvalorização expressiva, o primeiro dono vai estar tranquilo caso não quebre mas o segundo e terceiro dono se houver terão gastos maiores e uma baita dor de cabeça. Eu vou de 4 cilindros sem medo de ser feliz ! Negocio é deixar as cobaias experimentarem esse projeto inovador de 3 cilindros e se ficar bom daqui a alguns anos até eu vou comprar um😂

@misterbiela 2 ай бұрын

Falaram a mesma coisa do motor 16 válvulas e hoje já sabe né

@ConstruaIncorpore 2 ай бұрын

Que engraçado. O meu UP ta com 268 mil km rodados... oleo, filtros, troquei bomba dagua, e ta rodando tranquilo... qual 4 cilindros roda mais de 200 mil, rodando o dia todo? Se eu tiver que comprar outro motor parcial, custa 8 mil reais. Gastar 8 mil, depois de rodar quase 300 mil, não vale a pena?

@AndrewsLouis 6 ай бұрын

eu to fugindo dessas bombas de 3 cilindos, as agencias abarrotadas de usados.

@adrianosilva4.183 4 ай бұрын

A meta das montadora é vender motor pq o lucro é maior q vender o carro

@rodrigopaiva1758 5 ай бұрын

Qualquer motor exige manutenção, inclusive os de 3, 4, 5, 6, 8,12 cilindros, o segredo é fazer as manutenções em dia, fora disso mais dia, menos dia vai ter problemas, a questão destes motores mais novos é que são em alumínio tem mais tecnologia, trabalham no limite e exigem mais atenção para sua manutenção, é sabido que os brasileiros não ligam muito para isso, ai acontece o maior erro, que ocasiona o desgaste prematuro e a durabilidade cai bastante, contudo sempre existiu motores delicados e motores mais robustos, o mercado esta cheio de ambos, cada um faz a sua escolha, hoje tem muitos motores de 3 cil nas oficinas pois as montadoras passaram a fabricar isso pelo menos uns 6 a 7 anos, caso tivessem colocado motores de 5 ou 6 cilindros, é isso que estaria nas oficinas agora, as coisas mudam, vem carros novos e novos desafios para mecânicos, retificas e proprietarios, logo vai haver descobertas para resolver estes impasses, enquanto isso, paciência, se não confia nos 3 cil, parta pros de 4 e assim por diante, ninguém é obrigado a comprar o 3cil, mas ser for, pesquise o melhor se for 0km ou um boa procedência se for usado.....

@misterbiela 5 ай бұрын

Excelente ponto de vista. Obrigado.

@kleidissonaugusto Ай бұрын

Faltou citar algum moderno que dá retifica. O Firefly 4 cilindros tem o mesmo problema mas o 1.6 da Nissan, e as demais japonesas não tem o problema? Eles têm a mesma exigencia de eficiência atual. Isso nao ficou claro. A vantagem do 1.3 aspirado é que fica proximo do 1.0 turbo em potencia mas nao tem o desgaste extra da pressão do turbo, na minha opinião é o melhor.

@sergioschaefer8717 7 ай бұрын

Tira uma casca do bloco ou cabeçote tirar a mesma dos pistões fica certo

@marconibarbosadacunha4241 8 ай бұрын

Em relação a retífica de motores 3 cilindros o pior deles é o forde k porque tem uma taxa de compressão mais alta, se não me falte a memória parece que ela é de 14.1 é muito alta. esse cabeçote se empenar não aceita fazer rebaixamento, tem que colocar outro. Uma vês que insistir no rebaixamento vai ter uma temperatura muito alta, e caso aconteça um super aquecimento chega até azular os cilindros , ai é perda total. Só outro motor.

@canal300km4 4 ай бұрын

Motor 3 cilindros carros atuais motor descatavel jogado fora tenho carro 4 cilindros 2012 410.000km nunca precisou de fazer nada no motor

@franciscoflavio1462 9 ай бұрын

Mas e ai? Superaqueceu perdeu o motor? Se fizer retifica o carro não presta mais nem pra revender fica beberrão e não passa nas vistorias então nao vale ter um 3 cilindros, só enquanto e novo ou bem cuidado pra não estragar. Quanto custa um novo motor? Se for duas oi três vzs o valor de uma retifica compensa trocar pra ficar ok com os padrões afinal será novo outra vez e só cuidar. Saudosos antigos que aceitavam retifica e preparações de boa quem tem um como meu Opala ta feliz😊.

@agnaldobarbosa757 9 ай бұрын

Essa história de 3 cilindros quem vai sair no prejuízo é quem compra carro usado ?,porque o primeiro primeiro dono roda uns 200 ou250 km adúltera o odômetro para uns 150 e quem compra vai continuar a pé

@jorgeferreira9731 10 ай бұрын

Tem q fazer como um colhecido comprou um motor d um carro batido q estava novo

@joaodirleibrazilsevero3479 3 ай бұрын

Só pra esclarecer para quem não é de mecânica: o kit a que me refiro são os pistões e respectivos anéis, que trabalham no interior do cilindro. Então, se a retifica faz um desbaste de 0,25 do milímetro no interior do cilindro, eu preciso montar pistões e anéis sobremedida, ou seja, 0,25 centésimos do milímetro,maior que o STANDAD, que é aquele que veio montado no motor novo. Porém, se for usada camisa de cilindro(que é o cilindro removível), então, nese caso, usaria o kit standard. Mas isso não é retifica do bloco.

@luizhernandez5803 3 ай бұрын

PARABÉNS PELO TRABALHO de INFORMAÇÃO .

@misterbiela 3 ай бұрын

Nós que agradecemos!

@adrianooliveira9710 8 ай бұрын

O motor de três cilindros pode ser descartável mesmo por que se der um problema serio pra evitar mais gasto basta comprar um novo e colocar no lugar,mas o grande problema é que é muito caro,dependendo do veículo,custa 25.000,00 na autorizada e nao tem jeito de arrumar partes usadas por que o Detran nao aceita pra registrar,somente novo com documento da autorizada.

@aldonunesalmeida1933 6 ай бұрын

Motor 3 cilindros NÃO presta....minha irmã comprou um hb20 e essas bombas 3 cilindros não pega retifica.

@misterbiela 6 ай бұрын

Se o Hb20 for 1.0 (todos os modelos) adivinha? É 3 cilindros .

@neldeson2640 3 ай бұрын

Motor 3 cilindros sao otimos pra europa...que la é mais barato os carros..e nos states que os americanos usam e jogam fora e compra um novo..no Brasil que se usa o maximo do carro e temos mal dinheiro pra abastecer nao presta...3cilindros..

@diegodesouza5260 8 ай бұрын

o pessoal reclama que não tem retifica, porém o valor cobrado numa retifica chega perto de um motor novo se fizer da maneira correta, o que a maioria quer é dar um passe, troca a junta do cabeçote e está pronto, qualquer motor deste jeito não dá certo.

@mario17992 3 ай бұрын

O que estão esperando pra fazer uma junta de cabeçote sob medida? O que foi tirado no cabeçote ou bloco, vc adiciona na junta sob medida! Dessa maneira, vc mantém os parâmetros originais. Mas brasileiro gosta de sofrer.

@lucasmartinsdacruz1456 2 ай бұрын

Inteligente vc hein cara!

@mario17992 2 ай бұрын

@@lucasmartinsdacruz1456 iSSO É ANTIGO!!! DESDE QUE O RESTANTE ESTEJA DENTRO DAS MEDIDAS

@joaodirleibrazilsevero3479 3 ай бұрын

Olá, Vc fala vídeo, que a retifica vai fazer o serviço, ou seja, vai retificar o 3 cilindros. Pois bem, então eu faço a seguinte pergunta, crucial, a vc: EXISTE KIT GENUÍNO SOBREMEDIDA(0,25 etc.)para otor 3 cilindros???? Se existe o Kit, então o bloco tem retifica, sim! Se a montadora não fornece kit sobremedida, então não tem retifica mesmo. Gostaria que esclarecesse isso ao seu público. Nota: eu sou mecânico.

@misterbiela 3 ай бұрын

Não quis dizer que não tem retífica amigo… nem falei isso . Só entendemos e dissemos que o resultado não será tão satisfatório quanto os motores antigos entende?

@itallo72 6 ай бұрын

Quando encontrar um motor na promoção, compra e guarda 😂😂😂😂😂

@videosvidadepatr 3 ай бұрын

Tenho um Hb20 2017 fiz retífica na parte de baixo trocou os 3 pistão ficou top o carro

@DiegoFSO 3 ай бұрын

Mas quantos quilômetros vc já rodou?

@ZandoBulhoes 3 ай бұрын

Quando fez tava com quantos km?

@DiegoFSO 3 ай бұрын

@@ZandoBulhoesfiz a mesma pergunta, pq tenho um Gol 2005 com 200km nunca precisei mexer com motor

@lcandr-we1cw 7 ай бұрын

Fiz um motor 3cc e não aconteceu nada disso... Ficou normal. Tem que falar a verdade e não a verdade inversa.

@misterbiela 7 ай бұрын

Existe a sua verdade e a nossa . Fique com a sua então e boa sorte.👍

@FranciscoAntôniodossantosjunio 4 ай бұрын

Ficou bom amigo, tô com kwind pra fazer todo mundo diz q não presta

@jessicafreitas492 6 ай бұрын

Bombassssssssssss, logo vem o de 2 cilindros bi-turbo por 130 mil ...Kkkkk...

@victorhugo9393 9 ай бұрын

So cuidar direitinho que não estraga. Usar do jeito certo que roda uns 300 mil km

@MardonioMarques-md1fp 8 ай бұрын

Depois jogar fora, carro pra mim é de 4 cilindros e antigo melhor ainda.

@maicosavio8520 8 ай бұрын

@@MardonioMarques-md1fpcompra um motor novo parcial e td resolvido.

@marcelocamata9912 8 ай бұрын

Só tenho uma certeza na minha Vida!! Jamais compro um 3 cilindros turbo pra mim!!

@Adelina-zg8bk 4 ай бұрын

Se ter maquinário adequado da retífica em qualquer um

@adrianooliveira9656 3 ай бұрын

houve um tempo que era 16 válvulas... Esses eram tidos como bons e excelentes. Tempos depois surgiu os 8 válvulas, e diziam que os que o bom mesmo eram os de 16v. Aí apareceu os de 4 válvulas, esqueceram os de 16v e de 8v. Agora com o surgimento dos de 3 válvulas, estão dizendo que os que realmente prestam são os de 4 válvulas... Já sabem onde isso vai parar né? kkkk

@misterbiela 2 ай бұрын

Bem lembrado.

@paulosoares8080 3 ай бұрын

So trocar o cabeçote completo

@adrianooliveira9656 3 ай бұрын

Isso mesmo, simples e prático...

@everaldogoulart3248 3 ай бұрын

e só fazer junta mais grossa que dá certo

@joseluizp.mofati811 5 ай бұрын

mas não dá pra retificar e compensar, colocando uma junta mais espessa, ou duas juntas?

@misterbiela 5 ай бұрын

Não tenho esta experiência em retífica para lhe falar com propriedade.

@danineves1523 2 ай бұрын

Se quebrar na sua mão lascou, não pega retifica, tem de comprar um motor novo!

@w75071 7 ай бұрын

Uma pergunta de meio leigo para algum técnico que entenda de verdade: Se der um passe na retifica e colocar duas juntas de aço não resolveria?

@misterbiela 7 ай бұрын

Não tenho conhecimento em retífica mas bem dificil este procedimento em blocos de alumínio.

@jonasnovaes7631 7 ай бұрын

Ao invés das duas juntas, o melhor é "junta tudo e joga fora" KKK

@Alexandro123-tr4mb 7 күн бұрын

Parece piada crítica mas é a pura verdade meu medo não são esses motores são a classe de mecânicos que são desonestos demais o classe desonesto chega a ser absurdo

@celsopereiratouceira344 4 ай бұрын

Quem sabe o que é obsolência programada, entenderá o porquê desses motores três cilindros, mesmo porque, ao longo da história, NUNCA se viu alguma coisa ser substituída, por outra que durasse mais. Só quem é muito ingênuo não percebe isso.

@paulorocha5565 5 ай бұрын

SÓ VERDADES. GOSTEI MUITO VÍDEO.👍

@misterbiela 5 ай бұрын

Muito obrigado.

@dboratin 7 ай бұрын

A mentalidade agora é vender menos e cobrar mais caro...e já está em pleno rigor a medida.

@canaldoriso365 6 ай бұрын

Motor bomba, todo descartável

@obrasconvencionais 10 ай бұрын

Moto 2 cilindros daria certo também

@alencarcasarin3031 9 ай бұрын

Motocicletas tem 1

@franciscoflavio1462 9 ай бұрын

Temos como exemplo o nosso nacional Gurgel BR 800 SL e Supermini dos anos 90 motor Boxer tipo do Fusca pela metade dois cilindros refrigerado a água e tem bom desempenho para o peso do carro em torno de 700 kg só que nossos carros pesam mais devido a tecnologia eletrônica embarcada exceto o uno raiz que poderia aceitar bem um motor de 2 cilindros pelo baixo peso e básico mantendo o peso do veículo original como era o Gurgel.

@josemendes9593 9 ай бұрын

A Fiat tem 2 cilindros turbo na Itália. FIAT PANDA.

@marconibarbosadacunha4241 8 ай бұрын

Ai é voltar lá no possado, a maioria dos carros eram 2 cilindros na Europa. O fiat 500 e o 600 e outros mais tudo era 2 cilindros. Com tudo isso que estamos vendo hoje os melhores motores são fire o resto é conversa. M o melhor dos 3 cilindros é da vw o motor do up.

@brunoc75 9 ай бұрын

Não entendo esse papo de retífica como referência para qualidade de motor. Motor bom não deve precisar de retífica nunca! Escolher motor porque ele "pega retífica" é a mesma coisa que escolher comida porque o cocô fica cheiroso.

@beatrizfreitas8434 8 ай бұрын

Tem muitos motores 3 cilindros q tiveram q ser desmontados para realizar retifica por mal uso ( falta de óleo e água, mesmo com baixa quilometragem, muitos já foram até trocado o motor , tenho oficina e já troquei esses motores , vc q não trabalha no ramo não imagina o prejuízo que muitos tiveram com esses motores )

@ELDERCHAVES 7 ай бұрын

@@beatrizfreitas8434 Só cuidar bem..

@cledenilsondefranca9998 5 ай бұрын

E so coloca junta de fibra que e mais grossa ...so opinião sou leigo ..

@joaofranhan3064 Жыл бұрын

Tbi paguei 2.600 Reais..não compre

@nanobhz 7 ай бұрын

A solução é carro elétrico ou carro velho... Simples, 3 cilindros é bomba 💣

@marcoaureliosantoro8539 8 ай бұрын

Pobre não tem condição de ter um carro deste

@shanguily2 7 ай бұрын

Então não compensa comprar esse tipo de carro .

@LION-lt9kw 7 ай бұрын

Resumindo : faça as manutenções como manual manda . Quando motor chegar ao fim de sua vida útil compra outro motor NOVO ou taca fogo 🔥 no carro . OU SE NÃO QUISER PREJUÍZO COMPRA UM HONDA OU TOYOTA❤

@joaofranhan3064 Жыл бұрын

Meu Ka fundiu,,gastei 26 mil reais

@dilceuferreira9991 9 ай бұрын

Pra ver a diferença. Tenho um fire 1.4 e mandei dar uma geral no motor. Cabeçote completo, anéis de seguimento, bronzinas, correia, tensor, juntas, bomba dagua, válvula termostatica, óleo, filtros, mão de obra, etc e tal. Isso não chegou em 3 mil reais.

@MardJose 7 ай бұрын

Repetiu umas 10 vezes as mesmas coisas ,mais valeu o final..

@joaofranhan3064 Жыл бұрын

Não vale nada três cilindros

@nathanaelrocha5164 8 ай бұрын

Alguns pessoas reclamar que depois que fazem o motor o carro não é o mesmo 4 silindro

@thiagomendescantor3059 8 ай бұрын

So falar logo meu irmão, e descartável joga fora so outro

@Ricard1gs Жыл бұрын

Obra 😂

@vagnersantos4604 Ай бұрын

falou a verdade!

@williamtrajanodacosta3983 6 ай бұрын

Comprem carros 4 cilindros.injecao indireta e com corrente de comando! Sao mais confiáveis!

@zulmirop.moraes8496 4 ай бұрын

Por isso adoro motor zetec rocam

@carlosantoniodasilvadiasca8538 5 ай бұрын

Não demora cair pra dois cilindros.

@joaofranhan3064 Жыл бұрын

Não compre

@adrianorodrigues5194 7 ай бұрын

Qual é o melhor motor 3 cilindro do mercado? é o do gol mesmo?a correia desse carro é balhando a óleo???

@misterbiela 7 ай бұрын

Do gol não é banhado a óleo mas sim correia a seco. Gol e HB20 tem os melhores 3 cilindros em nossa opinião.

@Luis-hs3ng 7 ай бұрын

É verdade

@adrianorodrigues5194 7 ай бұрын

@@misterbiela obrigado

@williamtrajanodacosta3983 6 ай бұрын

Na verdade! As montadoras criaram o 3 cilindros. Pros bobos ficarem menos tempo com o carro.um fusca ate hoje sobrevive. Carros bons sao com 4 cilindros, injeção indireta,corrente de comando.indico esses carros com esses intens . Principalme a partir dos motores 1.6

@wanderaraujo1114 8 ай бұрын

A meu ver estes carros três cilindros estão mais frágeis que os carrinhos a pilha que são fabricados pra crianças. Kkkkkkk

@JandersonSilva-u4m 11 ай бұрын

Motor descartável to fora...

@mirandagton 6 ай бұрын

Resumindo uma grande cagada da engenharia.😂😂😂😂

@vanderleiaraujo8054 8 ай бұрын

O motor da geladeira daqui de casa, dura mais que essa merda desses três cilindros. Não compro e nem quero de graça, juro por tudo o que é mais sagrado!

@maicosavio8520 8 ай бұрын

3 cilindro e 4 cilindro td msm bosta, motor ficou ruin compra um motor novo parcial td resolvido.

@Administração-m2o Жыл бұрын

Se n~inguem comprar 3 cilindros vai tudo andar de carro velho.

@dilceuferreira9991 9 ай бұрын

Sou mais meu jurássico siena 2012 1.4

@agnaldobarbosa757 9 ай бұрын

Motor de carro 4 cilindros pelo menos da retifica

@juliovicente2925 21 күн бұрын

Montadora ta nem ai se da retifica ou não eles querem é fazer um motor econômico e durável, quem compra um carro pensando em retifica é só cuidar manter ele em dia que dura mais de 200mil froxo

@arnaldobernardo3792 8 ай бұрын

trocando por miúdos 3 cilindros uma merda

@MarcelMP-fo5qp 4 ай бұрын

Resumindo, descartável.....

@cristiandouglas8863 2 ай бұрын

Hahahahah motor 3 cilindros tô fora!

@josemariaschemer7663 10 күн бұрын

@tiagosilvanatalense5050 8 ай бұрын

Sim a pergunta é quanto custa um motor novo?????? Pq se custar ate 5 ou 6 mil show vc faz um empréstimo e compra agora se custar de 10 mil pra cima melhor tacar fogo no carro 😂

@diegooliveira1083 7 ай бұрын

25.000 - 40.000

@tiagosilvanatalense5050 7 ай бұрын

@@diegooliveira1083 vixi se for assim fodeu como um pobre como eu vai comprar impossível pra fazer a retifica completa já passamos sufoco grande uma vez eu fiz um empréstimo de 5 mil e fiz a retifica de um palio meu mas esses valores aí são absurdos

@josedionisio6016 7 ай бұрын

Não dá para comprar um destes:Boia,boiar.

@lucasdasneves618 4 ай бұрын

É O SEGUINTE QUEM TEM DIZ QUE É BOM QUE TA RODANDO BONZINHO E QUE TA COM TANTOS KM. BLZ MAIS É PRECISO TER SENSO DE VERDADE NA ESCOLA DA CASA NÃO TEM CONDIÇÕES TER UM CARRO OU COMPRA UN CARRO ONDE O MOTOR É DESCARTÁVEL, QUEBROU JA ERA E A FÁBRICA AGRADECE

@dudusousa 5 ай бұрын

Mas qual a durabilidade de um motor desse ? Pq é sabido q um dia terá q submeter a este tipo de reparação. Neste caso é melhor comprar um motor novo, qto custaria isso ? OBS: Pergunta de Leigo tá, ô turma da zoeria, pega leve 😅

@misterbiela 5 ай бұрын

Não tem como especificar a duração pois depende do uso . Já existem vários casos desses motores próximos a 200 MKm em forma …Mas como se trata de um motor moderno alguns itens saem mais caro evitendente e podem sim em caso de muita manutenção inviabilizar trocas fazendo o dono optar por um motor novo.

@theoperes5596 5 ай бұрын

Não aceita retifica , tem que colocar outro novo.

@williamtrajanodacosta3983 6 ай бұрын

Carros com motores 1.6.

@jorgeferreira9731 4 ай бұрын

Retifica de 3 cilintros e um gato q os donos faz para vender o carro

@amantesdegames2415 5 ай бұрын

Só vai precisar se um cupim de ferro ter a oportunidade ter um!

@adrianosilva4.183 4 ай бұрын

Carro pra pobre é gol motor AP

@DiegoFSO 3 ай бұрын

Tou aqui mais de 10 anos nunca precisei fazer nada no motor. Só uma vez que precisei trocar cabos e velas.

@thiagojuliano3852 9 ай бұрын

Independente do motor depois que faz retifica não presta

@leonardoferrazsp 5 ай бұрын

3 cilindros é descartável, não presta!

@luluzk1426 5 ай бұрын

Ele mesmo falou o problema não é ser 3 cilindros é ser moderno, os motores modernos são descartáveis

@misterbiela 5 ай бұрын

Não adianta falar … eles seguem a boiada .

@hudsonfloripa 4 ай бұрын

@@misterbielavdd, essa minoria leiga adora falar mal. Vai ver tomou pal de um 3c na estrada. Kkk

@jaciogomes3956 8 ай бұрын

Nao e pissivel comprar um cabecote novo emtao 🤦

@thiagomendescantor3059 8 ай бұрын

Só falar logo meu irmão e descartável, deu BO joga fora só outro

@videoscaseiros5787 8 ай бұрын

Firefly é 3 cilindros d fiat

@oz4maplay558 6 ай бұрын

Na versão 1.0 é 3cc na 1.3 é 4cc

@aldojose6033 7 ай бұрын

Esse veio virado no futi

@orandiantonio9935 8 ай бұрын

Não tem que fazer retifica, nem no 3 nem no 4 , compra um parcial novo , só isso

@wanderaraujo1114 8 ай бұрын

Já fiz o motos de quatro carros que eu tinha um Escort, uma C10, um Fiat Palio Economi, e hoje tenho outro Palio que fiz o motor e deu tudo certo. Mais três cilindros e lixo.