ARGO 1.3 com 1 CILINDRO a mais faz a DIFERENÇA?

[@fabioguerreiro4692]

Já fiquei com Argo 1.0 de locadora, hoje tenho um 1.3, na cidade não faz tanta diferença, mas na estrada não dá para comparar o 1.3 é bem melhor, principalmente nas ultrapassagens e subidas.

[@luisandreraposo1701]

Senti que o narrador é um verdadeiro defensor do 3 cilindros kkk mas quem escolhe é o público e o 4 cilindros sempre será o melhor de todos

[@Driverdiamanteperfumado]

Merchan das lojas .

[@RégisC.F.H]

*_Podendo ESCOLHER, 1.3 Sempre é a MELHOR PEDIDA,_* *_o SUCESSOR do SAUDOSO PÁLIO_* 🏎️🏁

[@ViniciusBorgesjacobino]

4 cilindros= 👏 3 cilindros=💣

[@luizcarloscordeiro667]

Tenho um cronos 1.3 a cinco anos não dá problema excelente carro e muito econômico

[@williamoliveira5834]

Questão enche o carro com passageiros e pega uma subida vc vai notar a diferença do 1.0 para 1.3 certamente .

[@PauloGuilherme-j1t]

Então vc acha que o argo 1.0 é fraco? Botei 180 na Dutra e ainda tinha acelerador sobrando. Subi a mantiqueira a 70 por hora, com cinco dento. Vc acha isso porque vc nunca dirigiu nenhum. Vc parou no 1.0 cht, 1.0 dos anos 90..... Sabe de nada inocente.

[@OwSmiithGamer]

Concordo ​@@PauloGuilherme-j1t, já dirigi um 2022 1.0 em 2022 e realmente achei forte, limitou comigo nos 194, aí esse era alugado aí 2 anos depois. Comprei o meu, (21/11/2024), graças a Deus, 1.0 tbm

[@luizclaudio3742]

Forçando o carro kkkk ​@Herickin0

[@luizclaudio3742]

Mau sabem eles que estados unidos tem até mortor v6 com correia dentada banhada a óleo 😅

[@Rubensvendas]

NEGATIVO 4 CILINDROS E MELHOR

[@antonioluckwu8269]

a grande diferença é quando você pega a estrada principalmente com o carro cheio, o 1.0 você tem que pisar muito aí o consumo vai lá pra cima

[@lucianofideles8448]

E bom saber essas diferença entre os modelos e configuração parabéns

[@misterbiela]

Obrigado 👍

[@dvquinaoficial]

Lembrando que um motor 1.0 e 1.3, a diferença está no rpm, um motor com cilindrada menor para ter um desempenho parecido com de um 1.3, o motor trabalhará sempre com giros maiores, ou seja com giros maiores o desgaste será maior e com isso o 1.0 durará menos e menos cilindros e menos cilindradas o motor tende a ser mais ruidosos.

[@lucasesilva3294]

Medias de consumo é complexo em relevos acidentados ... aqui em BH cidade muito montanhosa, o 1.0 e o 1.3 vao consumir igual ou muito proximo na cidade! Ja em Brasilia, cidade plana aí sim faz diferenca em consumo!

[@francoisaparecidodemelofer5758]

Pega o modelo 1.3 e coloca as rodas do modelo 1.0, vai ficar mais leve e vai andar mais com mais economia

[@josefarias8826]

😂😂 eu fiz isso, mas por questão de altura.

[@francoisaparecidodemelofer5758]

@josefarias8826 ficou mais econômico e mais potente?

[@guilhermeguapindaia2900]

Tive 3 fiat argo 1.0 e hoje tenho um cronos 1.3. Consumo de 5 a 10% de diferenca, no maximo. Impossivel comparar desempenho, o 1.3 anda muito mais, principalmente no etanol. Motor enche muito mais rapido, nao precisa trabalhar tanta reduçao quanto no 1.0 Alem de o motor 1.3 ser muito mais silencioso e vibra muito menos.

[@eduardovillaca625]

Como dono de um argo 1.0 eu posso dizer com propriedade... Primeiro q o consumo não passa nem perto do q o cara falou aí, nem em sonho... O carro é pesado para o motor 1.0, pra compensar isso a relação de marchas é bem curta e o motor faz força pra levar o carro. Pra cidade não compromete, mas a suposta economia de combustível vai pro ralo por causa da força q o motor faz

[@naldoreis6]

Tem q aprender muito a dirigir ou seu carro esta podre a parte de injeção, nenhum desses carros 3 cilindro faz menos de 16 na rodovia, em velocidades variando de 90 a 115, na cidade com trânsito infernal de Sp ja cheguei fazer 15 com onix aspirado 2022, ka ja fiz 19,8 na rodovia, tudo calculado junto a bomba de combustível pra ter certeza.

[@OwSmiithGamer]

​@@naldoreis6concordo viu, kkkk em 2022 andei 8 meses em um alugado. E meu consumo dentro da cidade era 15.3, tanto é que achei uma maravilha, hoje dia 21/11/2024 comprei o meu 🥹🙏🏻

[@mercenarioveterano4203]

O meu 1.0 2020 faz média de 20km na rodovia Eu até esqueço que precisa abastecer o carro

[@luizfernandofofao9662]

Cara não faz isso não , as médias estão bem equivocadas ....🎉

[@JoséLameiraNunesjunior]

Depois que inventaram essa de 3 cilindros quem ganhou foi a fabrica de motor ,pois vc te que comprar outro motor, retifica fica uma porcaria.

[@ricardolima2688]

O pistão do 3 cilindros é maior gerando maior alavanca e consequentemente mais fácil de quebrar.

[@Tenorio_Cavalcante]

Aliado ao vira desbalanceado

[@AlanLima-x6e]

1.0 na prática faz uma média de 11km litro, o 1.3 faz na média 11.8 km litros falo com experiência própria

[@cristianokriko]

Só pergunta pra um técnico qual dura mais. Com certeza um 4 cilindros dura mais

[@misterbiela]

O técnico hoje só faz 3 cilindros .

[@D.L.O.]

Fiz retifica no meu 3 cilindros e após isso ficou fazendo barulho de engrenagem quando forço o motor, principalmente passando da segunda p terceira marcha😢

[@Leooliveira-i4q]

*Pra quem entende de carro...4 Canecos é Superior*

[@EdiFranco-jk9hx]

Olá! Qual dos Argos tem Correia dentada e corrente de comando? Agradeço o retorno!

[@misterbiela]

Olá. Ambos utilizam corrente.

[@EdiFranco-jk9hx]

@misterbiela, muito obrigado! 👏👏👏

[@reinaldorodriguesgabriel992]

Corrente de comando.

[@EdiFranco-jk9hx]

@@reinaldorodriguesgabriel992 , muito obrigado!

[@Administração-m2o]

VERDADE. pRA quem pensa só em numero de cilindros, é a mesma coisa...retífica de firefly é a mesma para ambos. Parabens, primeira vez que não vejo sempre a mesma balela.

[@misterbiela]

Valeu obrigado

[@joaovictor4726]

Qualquer um dos dois, se bem cuidados chegam aos 300 mil quilômetros. Após esse número o normal seria apenas uma retifica de manutenção, mas se no Brasil os caras destroem motor 4 cilindros, imagina um 3 cilindros.

[@lucasesilva3294]

O problema é comprar usado .... dono nao verifica nivel de oleo ou nunca completa e ainda usa oleo errado mais barato e joga agua de torneira ou corante rosa de 8 reais no sistema de arrefecimento dai estoura o motor mesmo! E ainda tem os Ubers que faz uso severo com oleo errado e em vez de trocar com 5mil km troca com 10mil com o oleo mais barato ..... bomba!

[@joaovictor4726]

@@lucasesilva3294 Concordo! Não desejo uma compra problemática pra ninguém. É necessário considerar a procedência do carro independente do motor ser 3 ou 4 cilindros.

[@saulomcazimiro8495]

Tinha um HB20 2017 e depois da retífica o consumo e desempenho piorou uns 20%.

[@celiobatista481]

Com quantos km precisou fazer o motor dele desse já agradeço

[@Antoniolima12750]

Meu amigo tira minha dúvida argo 1.3 4 cilindros, yaris 1.5 4 cilindros pra nós vê se motor do Honda aceita retifica melhor do que argo .

[@misterbiela]

Tem pouquíssimo casos de motores japoneses para retífica .

[@mariopordeus4756]

Yaris é da Toyota.

[@Rubensvendas]

O 3 CILINDROS TEM MALEITA, TREME DEMAIS.

[@mercenarioveterano4203]

Tu tem carro 3 cilindros atual? Cada montadora tem a identidade do seu 3 cilindros O meu argo 1.0 3 cilindros eu nem escuto barulho do motor, e quando tá ligado em marcha lenta só consigo saber se tá ligado olhando o conta giros pq parece que o carro tá desligado, então messa as palavras caro companheiro

[@CronoAMVs]

Os Atuais não tremem, pelo menos o Argo não, a Fiat colocou uma peça que segura essa tremedeira, as vezes não dar nem perceber que o carro tá ligado

[@wgmascarenhaitabaina0962]

1.3 com um bom desempenho só se for o manual. Eu tenho um cronos automático q e mais lerdo q nos andando a pé. Quando eu deixo o cronos q pego o Onix a diferença é muito grande

[@wilsondias7896]

Já que tem esse são iguais motores qual que é mais barato 3 cilindros ou 4 cilindros novos

[@misterbiela]

3 cil .

[@heraclitogouveia9850]

Dentro os 10 veículos mais vendidos só tem uma vaga q não tem versão nenhuma 3 cilindros q é o kicks, mas q provavelmente venha 1.0 turbo no próximo ano. O Mobi já teve 3 cilindros e a Fiat voltou pro 4 cilindros, pois o motor 4 cilindros fire é mais barato, talvez devido ao proconve volte o 3 cilindros no Mobi. Aí eu pergunto: KD o povo dos comentários da internet q deixou o argo drive 1.3 manual e o yaris ir embora?

[@reggaemidia843]

Toyota não tem carro 3 Cilindros no BR, Yaris são todos 4 cilindros, e automáticos.

[@joaovictor4726]

Toyota não tem interesse em vender carros para classe baixa, saiu logo fora com o Etios. Mas a galera adora criticar as montadoras que ainda vendem carros populares 3 cilindros (apesar dos preços atuais não serem nada populares de fato).

[@heraclitogouveia9850]

@@reggaemidia843 e o hatch GR Corolla?? Dará origem a vários carros no final do proconve 8, se brincar até o próprio Corolla sedan se ele ainda estiver em produção aqui, pois é só ver as vendas do Cross comparando com o do sedan.

[@heraclitogouveia9850]

@@joaovictor4726 o Etios nunca fez sucesso por aqui, se tivesse feito com certeza estava em linha. Assim como o yaris, q dará origem a um Cross

[@joaovictor4726]

@@heraclitogouveia9850 Pois é! Existem grupos que criticam motores 3 cilindros, mas não fizeram render os carros que defendem.

[@carlossartori1818]

Não compraria o de 3 cilindros por dois motivos não citados aqui: Primeiro o pistão do centro aquece mais e isso é um problema. Segundo há um considerável desequilíbrio entre pistões por ser ímpares, gerando trepidação generalizada e demasiada em baixas rotações o que é um desconforto muito chato indesejado. Considero esta tecnologia de motores ultrapassada ( a explosão) por ser poluente , suja e ainda cara de modo em geral.

[@joaovictor4726]

Respeito sua opinião, mas acho que não foi citado por ser uma tese e não um fato concreto. Referente a vibração vários modelos tem balanceamento que não passa essa vibração. Carros bem cuidados chegam fácil aos 300 mil quilômetros, após esse número o normal seria apenas uma retifica de manutenção. Mas no Brasil os caras conseguem destruir um motor 4 cilindros várias vezes, imagina um 3 cilindros. Detalhe! Na família temos carros 4 e 3 cilindros.

[@dvquinaoficial]

Com essas exigências de emissões, dificuldades em retificar, isso faz com que os veículos elétricos valem a Pena.

[@jcesplan]

Meu filha ja teve 1.0 fazia 9 10 na cidade,eu tenho 1.3 e faco 10 11 tbm na cidade ,pra mim 1.0 daqui pra frente so se for turbo

[@douglasdomingues19]

Fabrício o etorq já era , peça cara é outras coisas, mas no Giro alto anda bem😂😂

[@gabrielsilvarodrigues5396]

Na cidade meu 1.3 ta fazendo 14,5 pra 15,2. E tenho provas caso o seu esteja bebendo mais é bom levar no mecânico 😁

[@Rubensvendas]

NÃO CONCORDO QUE OS MOTORES SÃO IGUAIS

[@kaylaneeduardazumba4675]

Que lindos ❤😍😍😍😍

[@Esequiel68]

Tenho um 1.0 cheguei a fazer 18.1 na rodovia.

[@Rubensvendas]

NÃO SE COMPARA O 4CILINDRO COM O 3 CILINDRO

[@luisandreraposo1701]

Nao adianta campeão falar e falar que nso vai conseguir convencer o público a gostar di 3 cilindros, pois o público quer manutenção barata e retifica, pois o 3 cilindros o do meio esquenta muito 3 também 1 ou 2 segundos mais rápido,ou 2 ou 3 kms à msis nao vai convencer e nunca o público à aceitar esse tipo de motro 3 cilindros, o 4 cilindros é melhor e ponto final e que todos pulem fora o quanto antes desses 3 cilindros e vá para o 4 cilindros, pois o que manda é manutenção barata e retifica e coisa que o 4 cilindros so dá bom na manutenção e retifica

[@misterbiela]

Não tenho intenção nenhuma de convencer ninguém , apenas elenco q estamos ficando sem opção . É como vc querer ver TV de tubo com opções em LED . Novos tempos. A propósito pesquise se o Firefly 4 cilindros vai pagar menos que o 3 cilindros depois me fala aqui .

[@lobocapitalista5896]

Nem toda novidade é boa, essa comparação da TV nao faz sentido. O mano aí está certo.​@@misterbiela

[@beneditogabriel7786]

Povão tem cabeça dura difícil de entender a modernidade com os motes AP foi assim hj em dia ninguém fala mais naquele monte de ferro fundido pesando tonelas e Gastão !!​@@misterbiela

[@saradeoliveira1434]

Esse aí que tá correndo dos 3 cilindros...SOU EU, 3 cilindros só 1 carro da Volkswagen.

[@alexgabriel3377]

E ainda melhor o Polo MSI aspirado 1.6 4cil, aí não vai ter dor de cabeça msm.

[@Rubensvendas]

Eu sou mais o 4 cilindros

[@vi359d]

caraca não sei qual problema desse pessoal com 3 cilindros Fiat, vw e Hyundai vai de olho fechado, agora GM, Ford e Renault sai fora que é bucha.

[@natanaelrosa4545]

Compra para ti e seja feliz o quanto puder😂😂😂😂

[@diegopereira9482]

Nen peugeot e nen citroen são Correia e sim corrente de comando já

[@misterbiela]

Motor 1.2 puretech possui Correia banhada sim

[@Rubensvendas]

PORCARIA 3 CILINDROS

[@josecarlosparaisocorrea8077]

Custa nada falar qual combustível, quem não conhece vai ficar na duvida, minha opinião kkk

[@silvanepereiralopes]

👏👏❤️❤️

[@filippoguanais]

Égua, como vcs conseguiram esse consumo no 1.3? Tá doído

[@gasparpeter1740]

Tive que trocar os coxins de powertrain do meu uno 3 cilindros e achei muito caros. Me parece que os do 4 cilindros são mais baratos.

[@0_MisterX_0]

4 cil com certeza. Motor mais estavel, vibra menos, DURA MAIS, entre um monte de vantagens. Isso é modinha de usar motor tipo indiano pra quebrar mais rapido. Quem se beneficia é a montadora. Se motor 3 cil prestasse os ford T seria inventados com ele.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Esse manja... 3cc são usados no Japão desde os anos 80 e ninguém diz que não presta.

[@0_MisterX_0]

@@JanduirMedeirosdeMorais aqui nao presta. Sandero nao aceita retifica. Gm e ford banhado a oleo. Nao estou falando de japao anos 80. Mas da realidade aqui hoje. Detalhe. Amigo meu teve um suzuki 3 cil 1990 e so teve dor de cabeca viu. Japones...

[@cafechanchada7788]

Gostaria de veer este carro com motr turbo.

[@edugenio]

4 cilindros !!! 3 cilindro é uma bomba

[@ricardotellesdemenezes1499]

Motor 1.0 só para cidades planas, sem morros e sem carga de Peso Maxima... ou seja 1.0 carro para A Geração Nutella...

[@ricardotellesdemenezes1499]

Motor 3 cil É Tudo Fraco... Pra mim Não Compro Nunca...😅😅😅😅

[@Israel_Rael]

Eu só motorista lento kkkkk😊

[@defotube]

Kkkkk Nem a pau esse consumo, já tivemos os 2?

[@luisandreraposo1701]

Esses carros 3 cilindros jamais irão para frente no mundo automobilístico, pois se fosse assim os dkv vemag de epoca que que tiveram esses mesmos 3 cilindros e nao foram adiante estaria ate hoje fabricando até em outras marcas, pois esse 3 cilindros existe a 71 anos e nunca foi a frente esse projeto, e quando resu4giu das cinzas novamente em 2016 muitos nao engolem ou aceitam esse motor por ter manutenção mais cara e complicada, trepidação incômoda e por nao ter retifica, resumindo então sairá de linha novamente e todos irão voltar para o confiável 4 cilindros,manutenção barata e que da retifica simples assim

[@luizclaudio3742]

Em portugual tem Civic 1.0 turbo três cilindro cara, Na (Europa) tem fucus 1.0 turbo aqui tivemos o golf

[@iniciantenoIGP]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@renatogomes3241]

Três a um ano da pau no motor queima junta torra tudo

[@andrealves9786]

Bota o ovo logo que o galo para de cantar !! kkkkk

[@misterbiela]

Cara. Difícil.

[@andrealves9786]

Difícil é vc ficar atrás de um caminhão nas BR e ter que pensar 50X se pode apodar !! kkkkkk baixa renda ? tô fora..!!

[@fabriciochapolim]

Não compraria nenhum dos dois compraria o 1.8 etorqmotor melhor mais confiável.e barato de manter essesotores do bo.e caro de manter mesmo.o.4 cilindros

[@filiperosendo9356]

Bebe muito, pra viajar com ele, principalmente pra viagens longa melhor ir de avião 😂