LIMPEZA E MANUTENÇÃO CARBURADOR SIMPLES DFV 228 OPALA

[@ghostmodeon282]

Esse cara está fazendo Obras porque olha um conhecimento desse, com muita experiência e humilde desse jeito, que certeza que esse cara é muito abençoado! As informações desse vídeo valem mais que ouro.

[@Tailon-Bonacolsi]

Esse canal é top,a humildade de um grande mecânico mostrando todo seu conhecimento pra galera,ta de parabéns...

[@dermivalpereira7050]

Muito Bom trabalho

[@florestalloko2006]

Fiz a manutenção hoje do carburador da minha F-75 e com essa video aula foi só alegria. Funcionou super bem 🙏

[@WellBoy-d2t]

Parabéns pelo trabalho

[@OldCrowsClassicCars]

Meu carburador esta sem lenta....o motor apaga.....se eu fechar o afogador, ai ele melhora, mas fica sem aceleracao. Otima explicacao! Um carburador simples e excelente.

[@ricardofarias458]

Realmente suas explicações e seu conhecimento são diferenciados, jeito de quem trabalha com o que gosta. Parabéns.

[@gabrielnaka4306]

Muito didático e atencioso aos detalhes, explica super bem. Me ajudou mt, obrigado e parabéns pelo canal.

[@OldCrowsClassicCars]

No meu caso, o gicleur da lenta nao estava entupido mas mesmo assim nao passava gasolina....isso devido a diferenca na viscosidade das gasolinas de hoje comparado com a de 1980.....usei um arame como voce falou para abriri mais o furo para 1mm e agora a lenta funciona 100%

[@Limacarros]

Bah que vídeo bom amigo, me esclareceu várias dúvidas que eu tinha, uso dfv e esse vídeo me ajudou muito, parabéns!

[@jeffersonnunes4.0]

Você explica muito bem, muito claro! Parabéns!

[@guilhermepaixao7861]

Vídeo aula de extrema qualidade, objetiva e de fácil assimilação, parabéns pelo vídeo

[@VitorMart]

Caio, VOCÊ É O CARA!!! Finalmente consegui entender o funcionamento de um carburador! Sou inscrito no Canal ONV e sonho em comprar um Opala.

[@tavaresimports7714]

Aprendi a conserta o meu com esse vídeo kkk obrigado

[@cristianovrrj100]

Cara estava precisando desse video parabéns

[@flaviosilva9829]

Até agora foi o melhor vídeo, só demorou muito na parte da boia

[@christianjoseschneider3458]

Melhor vídeo de carburador que já vi..... parabéns

[@Ebonysilveira]

Parabéns cara ótimo video muito didatico! Me ajudou bastante botou meu chevetin pra andar de novo! sucesso para vocês

[@robsonaguido225]

Salvou meu dia sua instrução mt obrigado meu amigo Deus te abençoe sempre

[@Rtek-zv5lr]

Obrigado pela dica de alargar um pouco o furo do Gicleur da Marcha Lenta, estava com uma Belina CHT 1.4, e sem lenta, o Gicleur estava entupido, carro estava muito tempo parado, demais partes bem suja, mas a gasolina adtivada Petrobras limpou bem ainda antes de desmontar, a flauta estava limpa até. Depois de alargar um pouco o furo do Gicleur realmente ficou bem melhor de ajustar a lenta.

[@jairarrudaarruda3456]

Tenho um c14 77.vou desmontar amanhã meu carburador.PARABÉNS pelo vídeo ótimo!!!!

[@rodneyribeiro8624]

Um dos melhores videos de explicação! 👏

[@dhionatanrosellini8283]

Graças a explicação do vídeo, consegui funcionar o motor do Treadstone! Agradeço por compartilhar. Poderia fazer um vídeo de como trocar ou tirar o Came e a Mola recuperadora? O Came do meu quebrou e não vi nenhum vídeo ensinando a trocar.

[@djalmamoura4407]

Segui essa dica do pistãozinho. Cara o carro ficou top. Valeu Caio! Breve vou comprar o curso.

[@nevacararcondicionadoautom8295]

Parabéns por esse mini curso! rápido, bem explicado ganhou mais um inscrito!

[@patriciacarmohoefle1658]

Canal top me ajudou muito hj vou mexer no carbura do meu obrigado

[@josedonizetedaveiga1171]

vc é bom ,,,,,,,,q o sr. DEUS t abençoe sempre...

[@andersontomazeli]

Sensacional. Vou tentar desmontar o meu. Tomara que não sobre peça hehee

[@urubu121]

Na verdade, essa esfera está aí para que na hora que o pistão descer e fazer o esguicho ela vedará a passagem do combustível para a cuba e o combustível por sua vez é obrigado a direcionar para o caminho a cima do venture, gostei muito da aula, estou com um Chevette 79 me dando dor de cabeça para encontrar uma regulagem boa 😂😂

[@gordo.i.7207]

Da hora o video... vlw por se disponibilizar em um feriado tirando as duvidas da galera!! tmj

[@henriqueholanda3583]

Que vídeo bem feito! Parabéns, TOP D+👏👏👏👏

[@Fernando-Moura]

Muito bom seu canal! Opala na veia sempre !

[@Pebbje]

Muito bom seu vídeo fiquei sem nenhuma dúvida.

[@pedro000pignatti]

Muito grato por vc ter postado esse video

[@jploko25]

top top meu amigoo mto bom msm.. agene axa q eh dificil e impossivel de se fazer...Mto Show!!! obrigadoo

[@fabioaxl4415]

muito show como todos os vídeos do opala na veia os caras são foda,quem dera ter uma oficina assim aqui na minha cidade que tratasse o opalão como se dever,parabéns galera ,é muito massa isso que vcs estão fazendo,para que o dono do opala tenha possibilidade de mexer um pouco e aumentar o amor pela caranga , to querendo fazer até um curso de mecânica automotiva ,os vídeos são um incentivo p quem n fica sem seu opala por mais que a família e a mulher queiram que vc venda kkk,vai que um dia peço uma vaga p trabalhar com vcs ai kkkkk,nunca se sabe né? vlw,parabéns mesmo ai galera

[@wilsonvidal6446]

Bah,vc é sensacional...parabéns!

[@cintiadv]

Esses parafusos allen servem para substituir os de fenda que ficam virados para baixo, a fim de facilitar a retirada da tampa com o carburador no lugar usando uma chave allen em L facilmente encontrada em qualquer ferragem.

[@rubinho3471]

cara perfeito canal amo carro amo mecânica e amo opala entao cara melhor canal do youtube na minha opnião top

[@sergioluizdasilva8808]

Parabéns pela aula! Sucesso prá você!

[@josedimassilva1275]

Parabéns Boa explicação

[@ipolitoalmeida6277]

Ae Parceiro manda um abraço pra galera de curitiba opala na veia sempre

[@cfxsurfboards4983]

Cara parabéns , muitoooo bom mesmo o vídeo , super bem explicado , fantastico !!!

[@danielsetebeloranchinho7561]

Parabéns pelas informações. Muito bom tenho 7m desse e não tem lenta

[@Daniellima-oq1ww]

Like dado antes do inicio do video rsrs.. vlw opala na veia canal top

[@fernandoalves9879]

Excelente vídeo, eu mesmo vou trocar o injetor do meu!!

[@carlosdomingos4337]

Obrigado amigo pela aula

[@emanoels586]

Excelente o vídeo. Só faltou falar se o tamanho do giclê é pro 4cc ou 6cc.

[@carlosfonton6180]

Boa tarde obrigado parabéns pelo vídeo!

[@meuopala78dinhuh82]

Mt bem explicado eu ja havia desmontado o meu inteiro e montei mais nao faxis ideia de servia as coisas kkkk

[@celularcopi44]

Obrigado pelo vídeo, aprendi muito com você Chevette 75 DFV 228, o acelerador é com vareta ao invés de cabo, nao possui o parafuso para regular lenta,apenas o do ar, é assim mesmo?

[@luisdwienke]

Muito bom. Minha caravan tava com o gicleur 150

[@Clipesanimados83]

Cara vc é fera me ajudou muito com suas dicas!!

[@walaceRangel]

Muito obrigado. Você me ensinou muito com esse vídeo.

[@espenceravilagandra1450]

Parabéns! Vídeo muito bem explicado. Me ajudou muito!

[@cleitonsilvaoliveira427]

e nois opala na veiaaa valeuuu por mais um videooo tudo de bommm.....

[@pabloemanueldanieldemoura9941]

Parabéns cara muito bom seus vídeos. ..depois posta um vídeo mostrando a manutenção num h34...valeu

[@josecarlosdejesusgomes9249]

Parabéns caio muito bom vídeo.posso lavar meu carburador com toner obrigado.

[@pedrofalcaion]

Excelente vídeo! Muito bem explicado. Obrigado! 🙌

[@lielev8]

Muito bom o vídeo,tenho uma duvida gostaria de saber mais sobre o tubo misturador,to com um carburador desse e cada um é de um modelo de tubo um de rosquear e um que vai solto e vai um tipo de tampão com fenda

[@pauloxavier8397]

Muito bom! Obrigado tem algum que ensina a regular a altura da boia? Abraço

[@darioalonso8470]

Parabéns cara ! Só informação, não e crítica já que você está fazendo um belo trabalho. O surtidor se chama "gicleur" em francês = jato, surtidor, injetor. (Se pronúncia algo como "gicleg"). Ninguém nasce sabendo nem sequer respirar, todo dia aprendemos algo. 👊 Agora ninguém vai suar mais de você. Você q vai ensinar p eles. 😊

[@tulios95]

faz uma serie sobre preparação, pfv!!!!!!!!!!!!!!!!

[@wellingtonrenovado6562]

Caio manda ai o video do h 34 pra nois e a regulagem de ar Wellington do Pará seu fa mano explicando tudo quais sao os gicle certos e regulagem pra ficar bao

[@luizaragao49]

EU QUERIA CONFIRMAR SE A ESFERA ERA NA FUNDO DO INJETOR, MAS APROVEITEI PRA ASSISTIR A SUPER AULA E AS DICAR. OBRICADO.

[@pienparana123]

Ola mano,comprei uma f75,ela tava parada ums mês,o modelo do carburador e esse 228,vou abrir pra ver,nao tenho muita experiência,mas gracas a vc e sua esplicacao vou ver o gicle,por um 30,pois ela fez menos de 1/1 por litro 😢... obrigado

[@tadeurui9298]

Voce tem a manha cara top demais seu video, tenho 2 duvidas será que ao invez de cortar a haste do pistaozinho injetor, n daria fazer um "rasgo" abaixo desse braço e colocar uma trava morcego embaixo da haste ficando com 2 travas uma embaixo e uma emcima, e outra duvida o parafuso é da mistura ar/combustivel ou somente de ar mesmo ? Obrigado valeuuu pela dica

[@27039999]

Ótimo video, gostaria de saber qual a melhor medida do Venturi e do giclê de marcha lenta. Obrigado e OPALA NA VEIA SEMPRE!

[@delucca2364]

Muito bom o video! Tenho uma duvida meu carburador esta vazando gasolina pelo eixo do ejetor(chuverinho), minha duvida é se o problema esta na boia ,agulha ou no eixo pois o msm tem um joguinho? No teste a boia veda legal quando coloca no carro ele começa a vazar pelo eixo.Vlw Obrigado

[@adaodigua1391]

Show de aula

[@MrSpacoff]

Parabéns pelo canal, me ajuda muito. Obrigado

[@carobvasc]

Deu aula ! meu Chevette 1980 usa um DFV 228, está morrendo ao menor toque no acelerador, pode ser entupimento de giclê ? a pouco tempo coloquei um kit de reparo completo nele, vou tentar resolver seguindo as suas dicas, um grande abraço.

[@aplicrap3766]

Showwww muito bom..

[@MayconSR03]

Meu caro, qual o diâmetro ideal do gicle para DFV 446 BIJET. Parabéns pelo vídeo. To colados com Vocês do Opala na veia. Esta me dando dicas valiosas para meu Opalão

[@saulodealmeida]

o parafuso da marcha lenta na verdade quando vc abre vai mais combustivel em vez de ar

[@Carros_Aplicativos]

muito obrigado pelo vídeo, mas se o carburador der um espero no tubo pitor o que pode ser?

[@igorpaiva9365]

Vídeo muito bom! Ajudo pra caramba

[@PedroHenrique-pq4dy]

faz um video ensinando a regular as válvulas do Opala !!

[@douglasbrito5925]

Bom video cara, agora só uma pergunta, esse carburador não pode regular a altura da bóia com paquímetro em milímetros igual de algumas motos ? Abracos

[@nathanricardo9370]

Você é fera!

[@JoseAugusto-yz8td]

Boa tarde Gostaria de saber oque vc acha de colocar uma injeção eletrônica em uma Caravan comodoro a álcool 4cc será que fica bom responde aí

[@robsonlatorre717]

Você tem alguma sugestão para o gicleur principal do solex h40deis gasolina por causa do aumento para 27% de álcool na gasolina. Agradeço pela atenção.

[@vambertocamilo5286]

Parabéns

[@felpss_olivr]

sabe tudo! 👏🏼👍🏼

[@WagnerFernando-r3j]

Queria saber qual gicle correto pra por no principal ?? No que solta com a 13 ????

[@carlosdomingosdasilv1575]

Muito bom amigo. Pede alguém para filmar, se assim tá bom imagina se alguém filmar. meu carro está exatamente 6 meses parado... Como faze contato?

[@arthuraraujo8821]

Ótima explicação. Parabéns.. mas o KZbin colocou 30 propagandas no vídeo kkk

[@valdecijuniorjunior3832]

faz um video do h34 ......opala na veia .......................

[@YoungMafious]

Uma duvida, pra desmontar o carburador h40 deis, seria o mesmo esquema? Ou muda muita coisa?

[@sergiotheodoro7451]

Boa noite, dvf 228 do Chevette, opala e etc necessariamente é no mesmo carburador?

[@marcelocorrea5908]

Muito bom , fiz no meu e remontei , mas não da Marcha lente , já mexi nas regulagens , mas nada de lenta . Será que tenho que partir para outro carburador ? Ou tem salvação ? Obrigado e parabéns pelo Canal .

[@jLuisMota]

explicação 100% top !

[@pienparana123]

Olá tudo bom...tenho uma f75 6cc, carburador DFV,qual gicle vc indica,não vou fazer rallye,nada muito intenso,me falaram q não pode baixar muito,pois pode falta injeção de combustível,daí danifica😢...QQ vc me diz amigo Coloquei um 127 hj,tava no 132... Desde já agradeço

[@leandrocasali7338]

Mas como só uma mão kkkkkkkk E caio velho ate que o foco ficou bom .OPALA NA VEIA SEMPRE .

[@caiozorzenoni3273]

opala na veia , sera que você poderia fazer um video do dfv 222 que equipou o fusca ( eu sei que não é de opala , porem não deixa de ser um dfv ) , pois temos muito pouco conteúdo sobre esse carburador no KZbin .

[@uberabaum]

Showwww.. Excelentes explicações.

[@akilamonteiro8029]

gostaria de saber se 228 ele e um bom carburador pra colocar no chevette pois tenho um guardado e queria uma dica no que pode ser feito nele para melhorar o rendimento do chevette

[@ipolitoalmeida6277]

E aí parceiro tamo junto manda um abraço aí pra galera de curitiba tamo junto opala na veia

[@wellingtonss6649]

Aos invés deu cortar o injetor não serie melhor eu fazer uma folda nele não ? ou pode dar problema ?

[@valterbello1234566]

tenho uma caravan 4cc com o dfv 228 e estou querendo colocar uma weber 446 , minha duvida e a base e diferente certo? o que eu teria que fazer para adaptação ? sem perder tbm a tampa do filtro de ar original ?

[@pauloricardosoaresdasilva3754]

Dicas valiosas.