Mitsubishi L200 Sport HPE motor 4d56 - adaptando sistema selado de arrefecimento..... kit gelo

[@canaldoburro9624]

Muito bom o vídeo tirei a água da turbina da minha Kia bongo hj depois de 6 anos sem ter problema mas se eu tivesse uma l200 colocaria o radiador da bongo antes de fazer isso ai

[@marcusvinicius6473]

Excelente vídeo!!! L200 outdoor é meu sonho de consumo.

[@PauloSergio-kl5vn]

Eh dois

[@vanderprimo]

Ficou show amigo. Parabéns. Muito bem explicado.

[@marcostadeumacioski7673]

Top meu amigo, fiz um sistema desse numa ranger 94 v6 q eu tinha, mandei fazer um radiador parrudo, e fiz o sistema circulatório, nunca mais encomodou, to namorando uma l200 dessa, mas já pesquisando os possíveis problemas e soluções, abraço

[@chacaradoisprazeres1635]

no facebook tem um grupo de l200 sport . Lá tem relatos de todos os problemas e soluções que possa imaginar.

[@gustavoolazar8772]

Melhor solução é respeitar o giro, não ande acima de 3mil rpm por muito tempo e boa, ela vai durar a vida inteira, use óleo de boa qualidade e trocas com 5.000km. Não esqueça de um bom líquido de arrefecimento (nunca água)

[@lhmluis2]

Deu certo, resolveu a chaleira

[@chacaradoisprazeres1635]

A minha não estava fervendo. Como disse, fiz por prevenção (sensor de nível de água e medidor digital de temperatura da água);

[@JoseRoberto-zx3jb]

Realmente parece fácil vejo que vc passou pelo mesmo problema que eu , comprei este T do Opala não deu certo este reservatório deu trabalho danado, tá em teste, falta ligar elétrica mas trampo!!

[@fabioalvesdesouza5492]

coloquei igual e liguei o sensor elétrico no fio do sensor de água do filtro do diesel pois não estava mais ligado no filtro,aí ficou a luz acesa se apaga baixo o nível da água

[@DestinoSobreRodasBR]

A saida do reservatório de expressão pega depois ou antes da termostatica ?

[@armandosartor7577]

Legal. O sistema selado que instalei, ficou diferente. Mas parecido. Usei o reservatório do gol/Santana e o suporte do gol Santana, foi fácil achar um Santana na sucata e recortar. O cano fino é o mesmo da tampa do radiador porém o cano inferior, foi usado o mesmo do sistema de ar quente e soldado na parte superior do radiador uma entrada que vem do bloco que iria para ar quente.. ficou legal. Agora irei instalar a eletroventuinha. Pois o selado também tem o seu limite e se o motor trabalhar com giro baixo em trânsito lento vai aquecer igual. Uma eletroventuinha de alta. Resolve

[@chacaradoisprazeres1635]

Ok. Se não tiver sensor de nível, vale a pena furar e instalar uma bóia com aviso interno. O medidor de temperatura também entendo que ajuda bastante. Se fosse para fazer de novo, eu instalaria uma boia e um medidor de temperatura no bloco (o que fiz foi o sensor do astra e medidor de temperatura de água). abraço.

[@noobfla1]

Super recomendo nunca mais eskentouuu

[@josesoares5463]

Gostei do vídeo já tô inscrito no canal blz

[@chacaradoisprazeres1635]

muito obrigado!

[@joaofelixmedeiros2947]

favor pode mi falar as medidas dessas mangueiras usadas no kit mi parece que são maduras diferentes

[@chacaradoisprazeres1635]

a mais grossa tem 19 mm (comprei numa loja de peças para caminhões por metro). a mais fina tem 8 mm (parece que é do GM monza) e tem umas curvas, mas aproveitei.

[@pedroduarte3306]

Boa noite dúvida minha tava querendo comprar um carro desse aí mas estou com dúvida o carro é bom tenho uma Renault Duster 2013 1.6 16v tô querendo comprar o carro com motor mais forte e o porta-mala maior

[@chacaradoisprazeres1635]

l200 sport automático das redondas com motor diesel 4d56 (que é o caso do vídeo), tem que tomar cuidado pra comprar. Tem que ter procedência. E é carro feito para andar em baixas rotações (no máximo 110 km/h). Sem manutenção adequada, dá muita dor de cabeça. Pesquise bem antes de comprar. E é difícil achar mecânico qualificado para manutenção.

[@gustavoolazar8772]

Mecânico até tem, o problema é que esse motor requer manutenções que muitos proprietários não querem fazer. Por exemplo… queimou junta de cabeçote? Procure sem preguiça pelo motivo, achou? Arrume sem meios termos, precisa plainar cabeçote? Não! Troque o cabeçote. Tem que abrir cilindro? Não! Manda recamisar pra standard sempre! Coisas assim fazem que esse motor seja uma dor de cabeça, nunca ande por muito tempo com rpm acima de 3mil giros.

[@gilbertopitarellojr.6964]

Boa tarde como o amigo detalhadou muito bem...e um carro "sensivel" se andar de boa..manutenção certa ...se meter o pé ela abre o bico ..esse motor é campeão de queimar junta e trocar cabeçote ..cuidado..e um carro enrolado

[@gilbertopitarellojr.6964]

O povo pega as l200 e quer andar a 140..150 na estrada igual faz com as hilux nova...ela vai dar pau! Agora se andar a 100 por hora ..e um bom carri

[@MrLongarina]

sabe me dizer o diâmetro interno e ou externo da mangueira do radiador onde instalou o sensor temperatura? tenho que comprar esse sensor.

[@chacaradoisprazeres1635]

bom dia. comprei o sensor deste link no ml. veja a dimensão do T lá. boa sorte! produto.mercadolivre.com.br/MLB-2012135340-marcador-sensor-temperatura-l200-pajero-kit-completo-agua-_JM?quantity=1

[@chacaradoisprazeres1635]

uma observação...... note no vídeo que a minha mangueira original tava estufada. parecia grossa, mas estava estufada.

[@restabelecimentobras3496]

Eu tenho uma outdoor 2010 e reponho água toda vez que o moto esfria. Sempre. Diariamente.

[@JoseRoberto-zx3jb]

Blz, coloquei este kit e percebi que a pressão do sistema ficou bem baixo em relação antigamente e normal e a circulação de água não circula.

[@chacaradoisprazeres1635]

boa noite. veja os demais vídeos, inclusive com as intercorrências posteriores relacionadas à pressão do sistema

[@telles2506]

Blz amigo, qual mostrado digital?

[@edmilsonbarboza5369]

Estou querendo fazer este sistema em minha sportage. Este tanque do astra que vc utilizou é com sensor? E o termostato digiital que voce comprou qual é?

[@chacaradoisprazeres1635]

boa noite. O tanque é do astra e veio com sensor (comprei de reposição da marca Florio). O sensor veio com um defeitinho (a tampinha abria) mas vi que tava funcionando ai instalei. Depois de uns 1000 km, começou a apitar com o tq cheio. Vi que era o sensor, dai comprei outro pela internet. A que veio era ao contrário (fechava o circuito qdo vazio), mas resolvi invertendo os fios do relé (87a e 87). quanto ao medidor de temperatura, segue o link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2012135340-marcador-sensor-temperatura-l200-pajero-kit-completo-agua-_JM#reco_item_pos=0&reco_backend=machinalis-seller-items-pdp&reco_backend_type=low_level&reco_client=vip-seller_items-above&reco_id=0b6005c1-1313-4a86-866c-4cc87de7a3b7

[@danielantonio2265]

Boa tarde com está mudança a camionete melhorou na temperatura dela , ela parou de subir ou não subiu mais

[@chacaradoisprazeres1635]

boa tarde. Como eu disse no vídeo, a l200 não estava fervendo o esquentando. Foi somente uma prevenção para me precaver de eventual vazamento (sensor de nível) ou falha da viscosa (medidor de temperatura). A temperatura continua normal (da água entre 80 e 97 graus - em dias bem quentes). Só houve vazamentos nas mangueiras, mas um aperto resolveu. Vou fazer outro vídeos com as intercorrências da instalação.

[@merianemota9920]

Se pegou vc fez o quê?

[@marcioadiriokoepsel429]

boa tarde amigo vc usa válvula termostática?

[@chacaradoisprazeres1635]

boa noite. Sim. O só mudei o reservatório e instalei o medidor de temperatura. Se tirar a válvula, o motor não atinge a temperatura ideal, desgastado o motor e aumentando o consumo.

[@marcioadiriokoepsel429]

@@chacaradoisprazeres1635 , isso mesmo penso igual. Vou fazer essa modificação do reservatório na minha também , mas eu pensei se a água estiver circulando e a válvula estiver fechada ainda a água não tem passagem pra dentro do motor pois a válvula tem que estar aberta pra água passar pro bloco, ou estou enganado?

[@chacaradoisprazeres1635]

@@marcioadiriokoepsel429 sim. a válvula tem que estar aberta para a agua circular do radiador para o motor. Justamente a função dela é essa, deixar o motor aquecer na temperatura ideal de funcionamento e a partir disso, abrir e deixar a agua do radiador circular para não ferver. Quanto a adaptação, é somente para aliviar a expansão da água, porém notei que acima de 90 graus, a agua do reservatóro circula (entra pela mangueira fina). Tenho uns 4 vídeos sobre o assunto nesse canal, sendo os demais com as intercorrências que tive depois que fiz a adaptação.

[@ArnildoPereira33]

Parou de esquentar, mas fiquei tonto kkkkk

[@Alexandros27]

Bom dia. Tenho uma cherokee Sport 6c. Original sistema aberto, joga água no reservatório mas esse reservatório é aberto.. digamos assim. O antigo dono fez upgrade pondo um reservatório de gol novo, parecido com esse seu. A tampa que tinha no radiador , notei que ela só tinha a parte da borracha de cima (a parte menor não existia , não sei se podre ou se feito de propósito) o fato é que ela vazou por cima e eu comprei uma tampa nova, porém a nova tem borracha encima e embaixo. Estaria errado meu sistema agora ?? (Vi que citou que tirou a borracha menor da tampa)

[@chacaradoisprazeres1635]

bom dia. quando se faz a modificação para o sistema selado, tem que tirar a borracha menor. essa borracha menor é para o sistema antigo (aberto), pois quando o líquido expande com o calor, a água vai para o reservatório e quando esfria, cria um vácuo e suga de volta.

[@merianemota9920]

Pegou ar no teu sistema de arrefecimento?

[@chacaradoisprazeres1635]

não pegou ar não.. estava perfeito o sistema. Só adaptei por segurança, devido a fama do veículo.

[@eduardogoncalves49]

Boa noite.onde vc comprou o kit?

[@chacaradoisprazeres1635]

Boa tarde. comprei somente o T metálico. O restante, mangueiras, reservatório, abraçadeiras, comprei separadamente na net ou nas autopeças. Se colocar "kit gelo l200" no google, tem um cara no mercado livre que vende completo. Só não tem o sensor de nível e o reservatório é do palio. O sensor de temperatura também comprei a parte no ML.

[@alessandrobochnia6930]

Qual diâmetro do T que vc colocou?

[@chacaradoisprazeres1635]

no anúncio consta 38mmx19mm.... produto.mercadolivre.com.br/MLB-1525782264-conexo-t-mangueira-universal-38x19mm-_JM?quantity=1

[@paulogoncalves9954]

Ém o nome de Nosso Senhor Jesus Cristo Deus ti abençoe sempre Feliz ano

[@eudesbaggini5612]

Bom dia amigo Vc pode me passar o contato do cara de Santa Catarina qui vende o kit gelo

[@chacaradoisprazeres1635]

Bom dia. No vídeo eu disse SC, mas é RS - Nova Hamburgo. Segue o link do kit completo (eu comprei só o T metálico. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2137528291-kit-gelo-l200-c-reserv-c-tampa-e-suporte-mang-e-t-38x19-_JM?matt_tool=63797002&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357438&matt_ad_group_id=128472473000&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=539354515638&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=151626995&matt_product_id=MLB2137528291&matt_product_partition_id=1405887637191&matt_target_id=aud-1455715534069:pla-1405887637191&gclid=Cj0KCQiAubmPBhCyARIsAJWNpiNOGL0Ct8RRldaEoJjtiQuNgNZd1AnUx-_dh403Zw_1x-KyTYYUr6IaApUWEALw_wcB

[@joaquimlima1364]

Eu endereço esse quite também.

[@chacaradoisprazeres1635]

desculpe. não entendi.