Mitsubishi Lancer 9 , холодно в салоне, не "работает печка".

[@ВикторИ-ы4к]

первый раз вижу чтоб на лансере 9 регулировались клапана ,там должны стоять гидрокомпенсаторы! Кто то переделал на регулировку)))

[@ВикторИ-ы4к]

И болт коленвала тянется 180 нм

[@ВикторИ-ы4к]

Скорее всего головка от лансер 8

[@СергейСмирнов-с2н]

В некоторых моторах дореста 2005г. были регулировочные клапана

[@Пахим]

Скорее всего двигатель 4g15 на них регулируется, а на 4g18 гидрокомпенсаторы.

[@volodymyr3033]

@@Пахим я себе на 4g18 установил с японского аналога..

[@briankattari9956]

Всё чётко и доходчиво! Спасибо за ролик и работу!!!

[@bylchyt8911]

Отлично! Видно что движок весь засранный но все же для вида проделанной работы надо было помыть крышку грм.

[@nextv-zakone909]

Глядя на заслонки, можно сразу приступать к замене колец, вкладышей и всего остального, машина работает на масле.

[@aleksandrsharapov9208]

Дроссель на лансерах одно из дефектных мест. После чистки, обычно, едут на ремонт/замену оного. Запчасти febest придумали черти из ада (не Италия, как автор думает), чтобы клиенты разорились, а механики заепались менять. Иногда в руках, пока несёшь к машине, запчасть разваливается. Но + видео, что может кому откроет глаза на возможную проблему

[@ДмитрийБронич]

а при чем здесь дроссель к печке?

[@user-putnik6]

Да он там пол машины разобрал ему печку привезли сделать)))

[@АлександрСолдатов-м5у]

С дросселем зря так вандалил...ой зря))

[@РоманПавлов-ф6ы]

я когда увиде чесно ах..л....😂.

[@ВладимирСвятной-и1л]

На Лансере стоит самонатяжной ролик.Пружина натянула закрутил болты на ролике.Мне так же меняли ГРМ перетянули натяжной,начал слазить ремень ГРМ и тереть об защитный кожух.Пришлось переделывать самому.

[@АлексейНовиков-ц7о]

Всё очень интересно. Шикарно. У меня печка дует не очень горячим, нижний патрубок холодный. Менял термостат, менял помпу не помогает. Вентиляторы включаются, раньше, чем открывается термостат. (термостат на 88 вентиляторы срабатывают на 94) поставил термостат на 76 градусов, нижний патрубок прогревается при температуре 84 примерно.

[@Кирилл-х1д6д]

Дак это у тебя просто реле вентилятора не исправный, у меня также было, я убрал предохранитель с него и стала жара, и заменил его и все четко)

[@АлексейНовиков-ц7о]

@@Кирилл-х1д6д да нет, все решилось. Термостаты фирмы гейц были говно. Поставил оригу, всё ок.

[@Iron2024-r1p]

Дроссельную заслонку нельзя на лансере трогать , потом будет жопа , а не подстроится

[@user-putnik6]

Да ты прав нельзя потообороты плавают

[@amphetamine4932]

Нужно ставить от Amadeus, она исключает износ, который "заложен" производителем с завода

[@alexlebedev7871]

нижний патрубок радиатора не должен быть горячим, горячим должен быть верхний

[@vitaliigaidukov8221]

Почему? Разве подача на радиатор идёт через верхний патрубок

[@ПавелЯценко-с9е]

А разве не должна машина греться когда помпа без лапостей?

[@mibafavoritefolder]

Такой же вопрос у меня.

[@nextv-zakone909]

Там уже давно кокс, следующее видео капитала.

[@НИКСт-ш6ы]

Приветствую как понять помпу не съело у меня?тоже Лансер,но зимой прохладно как в салоне

[@Zahiriddin.Z]

Ты молодец реально помогает

[@adminmobile241]

То есть если заглушить клапан ЕГР тосразу начнет греть печка?

[@anatolyberdin9682]

Герметик казанский вроде? Не знаю как там у них с серым, но белый крошится самое большое через пол года.

[@СергейШумаков-б7ю]

Или обязательно ставить прокладку , что бы на верника было надёжно

[@СЕРГЕЙКирейцев-о2е]

Всё хорошо, вот только зря сальник не поменял на распред. Я у себя так же понадеялся ,что нормальные, через 4месяца потекли, пришлось заново разбирать менять и сальники и грм(замаслился ,хотя и нормальный, но не стал рисковать.) а вот с печкой проблема не разрешилась, хоть и поменял и помпу и термостат может сталкивался с таким, что ещё может быть? двигатель 4G93(gdi)

[@Алексей-ф2в1ь]

Серега такая же проблема печка плохо топит, что пробовал?

[@СЕРГЕЙКирейцев-о2е]

@@Алексей-ф2в1ь Пробовал промывать ,но лучше не стало,может сильно засорена. Но факт это не заслонка и не наружное засорение,как многие говорят, шланги то подходящий горячий,а выход чуть теплый. Склоняюсь к тому,что дело все в радиаторе печки.

[@Ьмлсгвнилиг]

@@Алексей-ф2в1ь решили с печкой что то или все также плохо топит ?

[@РоманПавлов-ф6ы]

что что вооздух, либо с печки сдерни шланг как антифриз побежит надеваеш обратно на заведенной машине и все я так победил

[@игорьмеренков-ъ1ш]

После промывки дросселя с оборотами двигателя не было проблем?

[@ПавелСергеев-х9э]

Стали где-то 1300, думаю со временем рхх подстроится.

[@Алексей-ф2в1ь]

@@ПавелСергеев-х9э Нихрена не подстроится такая же проблема была, после промывки стало еще хуже, только замена

[@ПитроРоро]

Нельзя промывать дроссель на лансерах! Теперь ремонт, пятак менять. Обороты не спадут !(((

[@СегаЗ-щ4л]

@@ПитроРоро что значит ,, нельзя мыть,, Мыть можно и нужно, причём регулярно. Проблема же не в мойке, а в грязи которая постепенно заполняет место износа и мы катаемся как ни в чём не бывало ( конструктивный просчёт в создании дроссельной заслонки- отсутствие стопоров на оси пятака), а потом она либо отваливается либо смывается и получаем высокие обороты. Частая замена воздушного фильтра и мойка дросселя ародлит жизнь любой заслонки.

[@РоманПавлов-ф6ы]

да это если с новья постоянно мыть ее , а если машине 20 лет туда нелезли она натерла себе канавки иты промыл и пии..ец..😂

[@nextv-zakone909]

Крыльчатки в по пах тоже разные, надо найти где побольше лопасти, иначе на хх будет плохо гонять антифриз.

[@ДмитрийБронич]

сколько прошла эта помпа?

[@volodymyr3033]

Какие зазоры клапанов выставлял ?

[@Arthur7052]

У меня на Лансере печка хрен пойми куда дует, в ноги совсем хреново, как отрегулировать?

[@ПавелСергеев-х9э]

в интернете полно инфы. читать и искать надо.

[@Mariinsk142]

Нашёл проблему? Тоже хер пойми куда дует.

[@saimon769]

@@Mariinsk142 привет и а чём проблема была ?

[@Mariinsk142]

@@saimon769 Привет.Если у Вас блок климата без сервоппивода,то подтягивайте или меняйте тросики которые направление воздуха меняют и на заслонку тепло холод.И мойте радиатор отопителя.Мне помогло.

[@miura5671]

@@ПавелСергеев-х9э сколько по запчастям вышло?

[@АхилесМакгрегор]

Митсубиси галант 9 2007гв тоже печка дует еле еле тёплым воздухом,помпу менял,охлаждающюю жидкость в ДВС тоже менял,но нет изменений,кто знает в чём засада?

[@nextv-zakone909]

Засраная система охлаждения.

[@Rems430]

да и нижний шкив отмыть.

[@АндрейПредеин-щ2п]

Подскажите что будет если перепутать патрубки на печку(подача.обратка)на ланцер 9.

[@СергейСалеев-о6ю]

Ни чего не будет

[@ПростоПроги]

Зачем дросель ответркой ? там же напыление его только тряпочкой тереть можно, потом обороты под 1000 будут либо вовсе зависать(

[@lev1179]

Вот там и стали 1300🤔

[@НИКСт-ш6ы]

На лансеоах нападений нет 9х

[@НИКСт-ш6ы]

Напылений

[@nextv-zakone909]

@@НИКСт-ш6ы было, до чистки.

[@sergeyg436]

А причем здесь термостат? Отопитель печки на малом круге

[@Rems430]

Автослесарь от бога 🤦‍♂

[@АлексейП-ц6ш]

Молодец, класс!!!

[@ЮрійКарпенко-ь1т]

Может помыть егр?

[@ravilalim4554]

Здравствуете я поставил помпу gmb воздух еле тёплый ! Вы какую ставили помпу?

[@ПавелСергеев-х9э]

Смотрите внимательнее, я снимал. DOLZ.

[@дмитрийлитовченко-ю6ш]

Помпа говно.4000люфтит gmb

[@nextv-zakone909]

Нормальная помпа. Мой всю систему охлаждения, блок радиатор, печку и будет тебе щастье.

[@Rems430]

мог бы уж и крышку ГРМ отмыть, ё моё блин.

[@Loverins]

капец заслонка,там мазутом топили ее чтоли)))

[@nextv-zakone909]

А вообще в лансер9, беда с холодом в салоне из за слабой помпы и засраной системы охлаждения, и масложера тоже от этого.

[@МагаМагомедов-г3и]

Уважаемый автор, подскажите пожалуйста, термостат влияет на работу печки?

[@ПавелСергеев-х9э]

самым прямым образом.

[@amphetamine4932]

@@ПавелСергеев-х9э можно вопрос - а для чего нужно было глушить клапан EGR помимо того, что дроссель засирается? Его нельзя промыть тем же карбклинером или просто новый поставить? И как влияет на работу двигателя заглушенный клапан?

[@nextv-zakone909]

В одном случае из 10000.восновном это засраная система охлаждения и в первую очередь радиатор печки, там каналы очень маленькие, плюс херовая помпа.

[@николайкузнецов-у4л]

Я тоже удивлен

[@saimon769]

А после глушения ЕГР, чек не горит ?

[@ПавелСергеев-х9э]

по егр не было ошибок.

[@СегаЗ-щ4л]

После глушения его нужно править углы зажигания во избежании детонации.

[@miratmake2072]

👌👌👌

[@nikalaus742]

Заглушил егр кольца сдохнут быстрее от повышенной температуры в камере сгорания. Знать надо принцип работы клапана прежде чем глушить

[@seregashehovtcov9269]

зачем глушить егр ???

[@ЕвгенОноприенко]

дядя ты хоть почистил да помыл, собираешь как в колхозе с пылью с грязью , дурак так соберёт как ты делаешь👽😈

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую_) вам трейлер с заставкой нужен на канал:?1

[@АртемПотапов-р3и]

Всё вроде хорошо рассказал но при сборки всё грязно

[@СергейШумаков-б7ю]

А что разве нельзя не глушить клапан егр . А заглушить вакуумные шланги к нему , он же в закрытом положений останется

[@ПавелСергеев-х9э]

Иногда клапан просто не закрывается и открыт постоянно.

[@Кирилл-х1д6д]

Там же гидрики стоят, какие клапана настраивать?

[@ПавелСергеев-х9э]

не везде гидрики стоят

[@Кирилл-х1д6д]

@@ПавелСергеев-х9э на 9 лансерах 4g18 везде)

[@ПавелСергеев-х9э]

@@Кирилл-х1д6д это двигатель из линейки 4g15, которые 1,5л. Они были и 8кл, и 12кл, и 16 кл.

[@nextv-zakone909]

@@ПавелСергеев-х9э что значит не везде, мы же говорим про лансер9.