Ну наконец то смета по пунктам, очень давно этого ждал!!!!!!!!!!!! От души!!!!!!!!!
@AK-hg7yu4 жыл бұрын
@@VasyaPupkin219 ну механ. обработка отдельно - и это логично. Для оценки стоимости работы, если кто то сам решится сделать ремонт авто. То есть теперь может оценить, что работа стоит столько, но сам ты (или кто то тебе) что то сможешь из этой работы сделать, что то не сможешь по неумению или из-за отсутствия нужного инструмента. А гильзовка, проточка, фрезерование, шлифование и так и так нести кому нибудь, в гаражах таких станков нет.
@АлександрЧернов-й3р4 жыл бұрын
А где смета то?
@user--0174 жыл бұрын
У Лансера появился хороший хозяин давший ему вторую жизнь. Предыдущие наездники были.
@dmarov19724 жыл бұрын
Седьмую жизнь скорее)) хотел бы я посмотреть на этого человека-купить машину от 6 владельцев, смельчак У меня с 1996г только первая была б/у,потом все,только новые
@DeadHarlequin4 жыл бұрын
@@dmarov1972 внешне то машина норм для своего времени. Возможно за копейки взял. Остальное на капиталку пустил. В результате норм агрегат за очень небольшие деньги.
@frankbilders77634 жыл бұрын
@@dmarov1972 Рад за вас
@bessex36894 жыл бұрын
Мертвый Арлекин капиталка вышла в полстоимости этого ведра. Но оно так и осталось ведром
@josik31124 жыл бұрын
@@bessex3689 ведро у тебя на голове. Лучше проверенная машина, чем непредсказуемая за большие деньги. Я сам владелец 18 летней машины и заменяю всё вовремя. Зато знаю надёжная машина.
@ALEX_444KRD4 жыл бұрын
Кто за смету в конце ролика палец вверх))))) Когда вам октавию привезут на 1.8 CDAB
@АлександрОрлов-б1г4 жыл бұрын
По сути человек получает двигатель "бентли", ручной сборки, от профессионала. В нынешних условиях, идеальный вариант покупки авто, это найти старый автомобиль с кузовом в идеальном состоянии и отдать его профессионалам. Ни на каком заводе тебе так двигатель и ходовую не соберут. После завода из двигателя полкило стружки можно собрать, всем просто плевать. А по ходовой, либо гайки не закручены, либо стопорные гайки забыли поставить, либо резинка не правильно легла: " А плевать, не переделывать же на конвейере в самом деле, за ворота уедет и ладно". Мастеру на заводе надо собрать десяток позиций за смену, он их и штампует тяп ляп. После завода дефектовка просто обязательный процесс. К сожалению ко всем болтам и гайкам не подберешься.
@john2684563 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-б1г Это вы про русский завод или японский? Ну там где всем плевать.
@ivanevseenko53134 жыл бұрын
Воот, такие движки и должны в капремонт идти, а то привыкли, корейцев штопать с пробегом в 70 тыс., в которых ни одного ржавого болта!))
@НаильХайдаров-и2р4 жыл бұрын
👍☺
@cchehh4 жыл бұрын
Да вы правы, как нас приучили к капиталке в 100 тыс. Жесть
@ЮрийМаксимов-я2р4 жыл бұрын
нармально Мы капиталим,а корейцы после ста тысяч машину утилизируют.Вот и вся разница.
@nikolatesla49064 жыл бұрын
@@Eston1a43 а что делать, ездить хочется?
@TheJIexa904 жыл бұрын
@@Eston1a43 а что ее выкидывать что ли? если только двигатель вмешательств просит
@radi_boga4 жыл бұрын
У меня была первая машина такая же и тоже универсал! Очень доволен, за 6 лет владения никогда не подводила, единственный раз не завёлся это в -32 мороза, акум 5 летний был, крутанул 2 раза и сдох, но потом на тросу с толкача завелась))Сколько я на ней перевёз всякого, даже вспомнить трудно! Вообщем настоящий работяга и друг и помощник! Если бы масло не ел, вообще бы ему цены не было)))однозначно народный автомобиль! После этого универсала, я понял всю прелесть этого кузова! Теперь езжу только на универсалах или джипах и даже в сторону седанов не смотрю и не понимаю как люди на них ездят!
@АлексейИванов-м1м4 жыл бұрын
Авто уже давно не свежее, продавать смысла нет, как некоторые тут пишут. Владелец правильно поступил, обновил двигатель и теперь просто будет использовать машину, как поповозку, для поездок по делам
@user-sf2xn3is7t4 жыл бұрын
Артём, смотрю ваши выпуски давно, очень нравится ваше отношение к работе. Жаль, что не во всех сервисах такие ребята работают.
@alexsi16394 жыл бұрын
Ура! Утренние мультфильмы для взрослых подъехали!
@lord1790.4 жыл бұрын
Тут лайков уже как статья прям
@alexsi16394 жыл бұрын
@@lord1790. прикольно :) я втопе
@Кириллыч-щ5б4 жыл бұрын
Капауер и мотор это аналог Тома и Джерри)))
@ОлегКузнецов-п7к4 жыл бұрын
@@grgr5675 ķl
@evgenyastrein87284 жыл бұрын
Только досмотрел про V6, а тут бонусный контент подъехал👍
@КОТВАСЬКА-к9г4 жыл бұрын
Не жалеет себя автор. Целый день ремонтирует движки, ночью монтирует ролики, утром выкладывает! Когда спит?!
@AzatKazan1164 жыл бұрын
В ютубе есть такая фишка можно в определённое время выкладывать видос
@СергейАхальцев-ю1д4 жыл бұрын
Он не спит, он электроник
@ELMsaratov4 жыл бұрын
Надо автору самому на капремонт на Канары)))
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
КОРОЧЕ: кто не спит, тот работает!
@РоманБ-в2е4 жыл бұрын
Ребята,как же вас приятно смотреть! Глаз радуется такому отношению к работе. Успехов вам и здоровья
@retoxxx14 жыл бұрын
принтеры продаешь?
@eldisablopc65454 жыл бұрын
Вы разборки Татарии не сравнивайте с реальными и уважающими себя конторами . За 133 к можно смело напрямую из Японии заказать двигатель с прозрачной историей и реальным пробегом , правда ньюанс один ждать 2 месяца . А так спасибо за видео все как всегда по полочкам ! Глаз радуется.
@rudex_info15034 жыл бұрын
Такой же аппарат на автомате, сотку проехал и всё нормально. Не жалею, тачка себя полностью окупила и продолжает кормить. Гоняю по замерам, монтажам, вожу на ней двери по Москве и области. Меня устраивает)
@gambitlorin32054 жыл бұрын
колечки подкинуть и ещё походит) владелец красавчик
@OneMore.4 жыл бұрын
все бы хорошо, но половина статьи про либидо перекрыта шатунами, надо просить автора выкладывать полные сканы газет
@ИванОрлов-ж3я4 жыл бұрын
И чтобы вверх ногами не переворачивал...
@ЕгорРостов-к5э4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@durundella4 жыл бұрын
Поддерживаю. )))
@A_R_T_A_W_O_T4 жыл бұрын
для 6 владельцеви 2003года авто выглядит очень очень достойно если каждый по сотке владелец намотал и продал ...вот примерный реальный пробег 500т.км ,но в целом авто выглядит по кузову и салону достойно....
@nikvik58854 жыл бұрын
Моя машина из под пяти владельцев, за 5 лет, на одометре было меньше 50000! Я шестой. Брал в районе, предварительно поинтересовался через знакомых в ГИБДД, сказали всех лишили за пьянку))))))))))))) удивительно, но оказалась не битой.
@nikvik58854 жыл бұрын
@@blackback9671 не скажут, потому что не продам. Это шнива, вторая машина, будет моей пока в труху не рассыпется))) с тем и бралась, да и внешка уже такая (пластик если не разбит то в трещинах, и лпк ободрано кустами), что при продаже покупатель еще и доплату требовать обязан)))
@ginettooliwski48134 жыл бұрын
Красивая работа. Я тоже занимаюсь ремонтом и весьма дотошно к этому отношусь. Респект Вам!
@НиколайДолинный-м8з3 жыл бұрын
С каждым роликом все больше проникаюсь уважением к ребятам! Молодцы! Вы как классные хирурги, которые дают людям новую жизнь, а вы моторам! Респект! Спасибо за подробный обзор! Реально много интересного!
@aleksandr46264 жыл бұрын
Пробег скорее всего не сматывали, это просто второй круг уже :)
@Евгений-и3я7щ4 жыл бұрын
Поседние 3 владельца продавали с масложором и пробегом 100(на табло) не хотели ремонтировать с реальным пробегом за 400))
@Директор-Галактики4 жыл бұрын
Нравится этот автомобиль, живучий, но запчасти дорогие.
@АлександрСмирнов-и3б2н4 жыл бұрын
Сейчас и 10х лансеров живых очень мало годы берут свое а так да митсубиси это простота и надёжность... Не согласен про запчасти на разборе копейки не оригинал тоже доступен а оригинал у нас мало кто в стране берет)))
@Директор-Галактики4 жыл бұрын
Serg Marakesh ты прав, это не большие деньги.
@sergmarakesh89334 жыл бұрын
@@Директор-Галактики с учётом того что он ещё откатает 200000 это не много
@24671312324 жыл бұрын
В Египте таксист возил на таком Лансере. На одометре стояли одни девятки. На вопрос "какой реально уже пробег?", водила ответил что уже 1 200 000 км. И он три раза капиталил мотор. Вот как-то так... Так что еще поездит)))
@XiteX4 жыл бұрын
А сейчас даже Тойота хлам . Яндрей в теме ) Через ролик брак Тойоты.
@xhead3112864 жыл бұрын
Сам ездил на такси 2114,пробег на шитке видел 645т.км. Четырка 2003 года, капиталка на 480т.км была, а пару дней назад ехал в яндекс такси на дастун он до, пробег 480т.км без кап. Ремонта, 1 хозяин вот так-то.
@gaid23864 жыл бұрын
Александр Калмыков в такси движки дольше ходят если конечно следить за ними. У меня Нексия прошла 890000 и в движок никто ещё не лазил. На той неделе на то заезжал померили компрессию. 13.2; 13.3; 12.9; 13.4. Как то так И кстати когда на щитке было 80к начал лить в неё дизельное масло
@Алексей-х1й3щ4 жыл бұрын
На двигателе с разборки не сгнивший номер, а просто немного шлифанули болгаркой, случайно)
@северныйветер-п2г4 жыл бұрын
Опять ночь и я у экрана.Работаю водителем 35 лет на всём что ездит но ваша школа ремонта очень полезна.Смотрю как ребёнок мультики.
@sergeyalmazov10424 жыл бұрын
Отличная машина божественные руки механиков ! Слава мастерам слава !!👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🤝🤝🤝🤝🤝🤝🍷🍷🍷🍷🍾🍾🍾🍾🍾👍👍🔥🔥🔥🔥🤝
@ravil35854 жыл бұрын
Наконец-то теперь я знаю смету на ремонт 4G18, спасибо вам большое! А по поводу контрактных движков владелец правильно поступил, их только как доноры использовать. Я с дуру купил 3 года назад контрактный 4G18 он уже через тысячу км начала масла жрать. Лучше б откапиталил старый.
@ДоминикТоретто-е6с4 жыл бұрын
Присоединяюсь.
@Pan_Zagloba4 жыл бұрын
Приятно смотреть на восстановление старых моторов с большим пробегом!
@mrrolg44944 жыл бұрын
Мотор то умотанный.. Но ланцер в этом кузове - это Агонь. И практично, и смотрится и О чудо! Ручка на двери багажника! Все для Людей. Хорошая ресурсная Машина, последний из могикан, когда деревья были уже не большими, ноооо
@fnfrgjqltn4 жыл бұрын
Дело не в количестве, а в качестве)) Видел авто 100% после одного "хозяина" - обнять и плакать состояние было.
@СергейПопов-х4з4 жыл бұрын
fnfrgjqltn обычно говорят: - "обнять и взорваться" ))
@fnfrgjqltn4 жыл бұрын
@@СергейПопов-х4з у фордосообщества есть еще ОБИС - облить бензином и сжечь))
@blackback96714 жыл бұрын
такси
@ФедорИванов-з6о4 жыл бұрын
Мужики, какие же вы молодцы. как же хочется чтобы такие сервисы были во всех регионах. Как не хватает таких хороших сервисов!!!!
@F-Yuriy4 жыл бұрын
Надо было номер на блоке литолом намазать, чтобы не сгнил. А то после десять владельцев не получится. 👍👍👍 как всегда.
@rustemsharafeev14724 жыл бұрын
Молодцы ребят привет с Казани пока есть такие спецы которые относятся к своему делу все четко и подробно подход к делу с умом я рад что есть такие ещё спецы не перевелись всех благ вам в ваших делах продолжайте совершенствуй есть респект ещё раз вам !
@sergeiarsienko37164 жыл бұрын
Мужики! Вы что делаете?)?)?) Мы так никогда от старых драндулетов не избавимся))) Спасибо Вам за ваш Труд и теорию!)))
@Alex-KMU4 жыл бұрын
Сегодня старье лучше чем новые авто...
@kiplavin4 жыл бұрын
Этот с катализатором, по лучше будет корейцев свежих с вырезанными
@Гоча-м3т4 жыл бұрын
@@Alex-KMU бред..
@Alex-KMU4 жыл бұрын
@@Гоча-м3т ну конечно.... Что не возьми все хрень одноразовая со светодиодами...
@МаксимБрагин-х7с4 жыл бұрын
@@Гоча-м3т твой высер - бред, на примере БМВ можно увидеть как из надежных и крепких авто бренд превратился в одноразовые шушлайки с низким качеством.
@onoff50164 жыл бұрын
Молодцы продолжайте в том духе. Машина норм у самого такая была но с 1.3 л ездил долго продал с пробегом 172000 км. Если была возможность взял такой авто только в нормальном состоянием.
@IZOTOVAU4 жыл бұрын
возьмите на ремонт какого-нить китайцы, интересно посомтреть как качество у Хавал и Черри
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
Какая нахрен капиталка чери? Их в утиль сразу...
@IZOTOVAU4 жыл бұрын
@@vladimirkoshelev9584 мозги есть ? отличные авто, вылезай из 90-х
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
@@IZOTOVAU в 90х про китайцев и не слышал никто)))
@qwezztop91474 жыл бұрын
Это же не от них зависит. Кто приезжает, согласен с ценами и т.д. того и ремонтируют.
@ТИМУР024 жыл бұрын
На джили эмгранд 1.8 делали, 65 тысяч обошлось
@andreidushin10934 жыл бұрын
У меня ланцер стал масло не скромно кушать к 175т.км. но у меня обошлось все дешевле, и проще. Поменяли кольца, прокладки, сальники и вкладыши. Сейчас уже пробег после ремонта 30т.км, полет нормальный масло не жрёт, ну или почти не жрёт. От замены до замены не требуется доливать. А так видео интересное, все по полочкам.
@indims23674 жыл бұрын
Сколько не говори, но ребята молодцы как всегда на высоте!Лайк от меня Казахстан г Астана Нур-Султан 🇰🇿✌
@wise_0994 жыл бұрын
Заехал на заправку татнефть в русский акташ. А тут колокольчик прозвенел! Теперь не поеду пока не посмотрю и не допью кофе 👍👍👍👍
@qwezztop91474 жыл бұрын
И давно в Акташе кофе появилось? Каждый день там проезжаю, правда не заправляюсь.:)
@qwezztop91474 жыл бұрын
@@wise_099 Сегодня заскочу. примерно в 17:30. Проверю вкус. Но обычно на заправках дорого..На лукойле ваще жесть..
@qwezztop91474 жыл бұрын
@@wise_099 Ерунда, а не кофе. Да и цена завышена в два раза.
@krasaf4ik4 жыл бұрын
Сделал бутеры, заварил чаю, а тут уведомление о видосике! Хорошее начало дня)
@ВладимирРуденко-й5м4 жыл бұрын
Так себе у тебя радости в жизни
@ארנבתפצ4 жыл бұрын
С чем бутерброд 🍔
@sertsert85324 жыл бұрын
А я покакал
@Игорь-с1н2х4 жыл бұрын
У меня тоже лансер 9 1.6 такого-же цвета. Летом тоже капиталил мотор полностью (точил, новые поршня с кольцами, коленвал не трогал был в размере, ну и гбц конечно всю перетряхнул). Раньше ел масло 1.5 литра на 1000 км, теперь всё гуд!
@Konstantin1972_4 жыл бұрын
У шести нянек, двигло в капиталку😁
@aleks_84344 жыл бұрын
У шести нянек , 12 сисек
@verter_694 жыл бұрын
Приятно смотреть. Вы настоящие профессионалы своего дела. Спасибо! Таких бы в каждый город РФ.
@Djoker834 жыл бұрын
Ребята, соболезную о такой машине..работа колосальная! Удачи вам в дальнейших начинаниях!)
@ТарасКлочай-н9ь4 жыл бұрын
Отличное отношение к своему делу, большая редкость в наше время.Вам большое спасибо за знание, четко и понятно!!!
@rainmanhott45954 жыл бұрын
Хотя именно так и должны работать мастера своего дела.
@rycarukr73714 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне! Спасибо, что делитесь очень полезной информацией. Лучшей энциклопедии по ДВС придумать сложно :)
@ЛузинНиколай-т8ь4 жыл бұрын
Мы на всех моторах после капиталки наносим пленку на номер двс (так как после щелочной мойки чугуна, он кородирует еще быстрее). Пленку берем для бронирования кузова. И не сгниет, и все читается, и на сверке вопросов нет.
@Goga_on_ge_Gora4 жыл бұрын
солидолом помазал и вперед
@ANDREI_LI4 жыл бұрын
Все бы мастера были такими профи! Молодцы!
@ЛучшийДруг-к9х4 жыл бұрын
Привет из Риги. У нас проще весь Лансер поменять..... Но, уровень подготовки и квалификации автора - впечатляет.
@v_momente_4 жыл бұрын
Стаканчик, это вообще огонь! Ноу-хау, российская разработка
@NoName-nt7vj4 жыл бұрын
Смотрю вас с удовольствием, хотя не моторист и мне не нравится та работа, которую вы делаете, но, блин, как технарь, я просто восхищаюсь вашим умением из г... делать конфетки. Респектище вам!
@exe28294 жыл бұрын
цвет красивый))), мечта была моя универсал!
@ТруфановАлексей-л1х4 жыл бұрын
Вам надо свой логотип ставить на движки после ремонта, такую тачку можно брать смело. Молодцы ребята хорошая работа, удачи Вам.
@ДоминикТоретто-е6с4 жыл бұрын
Можно просто было купить 4G15 с Владивостока вместо этого 4G18 и переоформить, моторы идентичны, и первый в разы дешевле второго!
@anton_morokov4 жыл бұрын
Молодцы, добротно сделали, убрали колхоз.
@АндрейБубнов-ь6ш4 жыл бұрын
Нормальный такой противотуманный подстаканник😂
@КонстантинОмелящик4 жыл бұрын
Достойная работа, адекватная цена . Человек любящий свою работку - Профи .
@ЮрийВоробьев-о4е4 жыл бұрын
Спасибо огромное, Артём, за ваши труды.
@smalyk97704 жыл бұрын
Хозяину кудос за то что не стал экономит на каталике! 👍👍👍 K-POWER Вам пора открывать чайн мастерских.👍👍
@maksik19034 жыл бұрын
Ребята всем привет. На помойку - ну зачем так говорить. Есть возможность надо делать. Но только с проверенным мотористом. И цена вопроса не так дорого. За то двс на на 5 откапитален. Всем удачи. И спасибо за хороший контент.
@ИгорьД-п3г4 жыл бұрын
В ремонте главное что? Понять точно владелец приехал на ремонт серьёзно или хочет получит качество на халяву.Посему наученный горьким опытом все вопросы делаем по заявке клиента дотошно все пишет сам с паспортными данными и подписью.А Вы парни 🔥!!!!
@johank.p10584 жыл бұрын
ГАИ обозрели, тоже менял двигатель на такой же, проблему устроили владельцу после меня. Главное на жигулях не проверяют.
@ВолодимирИвановичПрудник4 жыл бұрын
Проверяли на жигулях
@MrDmitriyRUS4 жыл бұрын
В декабре на учет ставил калину свою. Проверяли номер двигателя.
@lovaolga4 жыл бұрын
У меня номера двигателя нет.
@vanilinkoshev4 жыл бұрын
Автору большое уважение за проффесионализм!
@StarbrookRussia4 жыл бұрын
Повысил свое либидо благодаря просмотру и статье в газете.
@JDwestrus4 жыл бұрын
Вот такие вот движки нам нужны, пусть ремонт не из дешевых, зато несмотря на кучу владельцев и непонятно какую эксплуатацию проходят огромные пробеги.
@ravilg.51944 жыл бұрын
Тут даже и не знаю что и лучше: То ли 6 владельцев и неизвестный пробег??? То ли якобы 1 владелец (пенсионер ездил на дачу) и "настоящий" пробег 60-70 тыс.??? 😅😅😅
@MrFROL7774 жыл бұрын
Лучше конечно-пробег который можно отследить.Ну и самое главное чтоб кузов был целый.Моторы делаются быстрей чем кузов после тотала)
@ivanvoenets24464 жыл бұрын
Лучше без якобы. Смотреть все надо при покупке
@СергейБоровеев4 жыл бұрын
@@ivanvoenets2446 У нас в России у всех б\у пробег скручен !
@АлександрСмирнов-и3б2н4 жыл бұрын
Сказочку про деда для лохов нормально вкручивать... Был знакомый старый перекуп лохам раз в неделю по корыту вкручивал.)))
@Yep7777774 жыл бұрын
ну и что что не молода... ну и что, что ошибалась!(с)
@alexanderavdeev61614 жыл бұрын
В молодости увлекался двс, их ремонтом... В кратце, попадалась литература по авиационным поршневым маторам... Уникальные движки! Я подозреваю инженеры диградируют!!!
@avtolive75region24 жыл бұрын
От души видос Побольше таких механов )))))
@rustyjou35314 жыл бұрын
У меня такой лансер:универсал 2003г.в пробег 440ткм. В одних руках, и все нормально
@ДевятыйРайон-щ2ц4 жыл бұрын
зюзя лям на 5 движке дрова эти
@АндрейБубнов-ь6ш4 жыл бұрын
Ходят легенды что лайки ставят в первые 2 часа после выпуска. 😊
@Karlson1314 жыл бұрын
Жаль, у нас таких дотошных мастеров нет, как ты. Мне такой лом свой пассат перегонять в Челны....
@fil74094 жыл бұрын
увидел деталь 710 в начале ролика ))
@74pakhan4 жыл бұрын
В конце она блестела, наверное тоже заменили))
@ДмитрийИванов-г9ф1я4 жыл бұрын
главная деталь на 9 лансере,ее владельцы очень часто ее видят
@МитрофанСпиридонов4 жыл бұрын
Хозяин,наверное,от счастья домой не возвращается,а в машине спит,днюет и ночует,я бы точно был бы рад такому ремонту,жаль,мало таких добросовестных мотористов,всё тяп-ляп делают и быстрее как можно больше денег с клиента сграбастать.
@berdimuratkalmuhanov66254 жыл бұрын
Оооо класс, с утра настроение поднялось. Спасибо тебе Артём
@АлександрБелов-р4м4 жыл бұрын
Капец, почему в России .. таких умельцев единицы?? Отдельный респект что нет мата.. это же поразительно!!!! Если что только к Вам))))
@АлександрИсаев-ж1ж4 жыл бұрын
Молодцы такого подняли с колен😁👍
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Привет Артём из Шупашкар! Да! Этого бедного ЛАНСЕРА имели ВСЕ кому не ЛЕНЬ! А так, как всегда, будет всё СУПЕР! И ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ, а потом можно дальше НАВАЛИВАТЬ!
@Тюмень-ш7н4 жыл бұрын
Как же круто смотреть вашу работу.
@a-voroshilov4 жыл бұрын
Долго мечтал противотуманки поставить, без них машина выглядит не гармонично. Не ставил потому что не устраивала их цена. После этого видео подумываю о покупке двух одноразовых стаканчиков
@AlapaevskSity20104 жыл бұрын
Фары "настроены" огонь конечно, ладно хоть галоген
@terryspenser4 жыл бұрын
Мля, пацаны, да это ж франкенштейн! =D Но как работает - шелестит, да и только! Молодцы, высший пилотаж!
@Лям.МИЛЛИОНМИЛЛИОНОВ4 жыл бұрын
Придумай печать... И ставь клеймо на ДВС после сборки.
@НиколайМ-у5п4 жыл бұрын
Можно резачком на ремне ГРМ))
@sergeiarsienko37164 жыл бұрын
Своеобразное КЛЕЙМО КАЧЕСТВА !
@AzatKazan1164 жыл бұрын
Как на мерседах? С подписем.?
@НиколайМ-у5п4 жыл бұрын
Можно ещё резачком хозяину авто на лбу)
@AzatKazan1164 жыл бұрын
@@НиколайМ-у5п хозяин не виноват в этом предыдущие скрутили пробег наебали покупателя и все это Россия матушка. Возможно, этот хозяин купил на последние деньги эту машину которую копил и его наебали, бедолагу!
@evgenygrigorovv4 жыл бұрын
Машине 13 лет, пробег в целом реален, если тысяч по 12 ездить 😊 но по износу верится с трудом, а так все старое, проводка, пластик и т.д. Я тебя слепила из того что было. Очень интересно !
@salamon20984 жыл бұрын
не похоже что пробег 200 тыс. она наверное проехала 500 тысяч км.
@kirillkkv1234 жыл бұрын
Мото часы никто же не считает . У нас показатель речурса это киллометраж.
@ИльдарБилялов-и6ф4 жыл бұрын
Да там даже сам бог не знает, сколько пробег, при 6ти то владельцах)
@blackback96714 жыл бұрын
500 этот мотор не проедет
@invisibletime81444 жыл бұрын
@@blackback9671 780тысяч км у меня. 1 кап ремонт был с расточкой. Замена масла через 5 тыс км плюс работает двигатель на пропане
@blackback96714 жыл бұрын
@@invisibletime8144 ты слишком масло часто менял, обычно меняют раз в 10к, но пробег адский) я только логан видел с таким пробегом
@ВладимирТуляков-с7х4 жыл бұрын
Собственник машины молодец,дал машине второе дыхание , а то обычно купят , 40-60 тыс проедут, заливают 15w40 пару присадок и в путь
@rostik_494 жыл бұрын
Когда этот мотор начнёт стучать, из-под капота будет слышаться Интернационал😆
@КазимирПалкин4 жыл бұрын
Из 10 авто, вкючая ауди, фолькс и хундай, почему то именно лансер такой оставил лучшие воспоминания. Придется найти и откааиталить, раз вы занялись ими )
@jasonbourne42294 жыл бұрын
Зачем так качественно делаете ?! 🤔 ) Ведь теперь двигатель переживёт этот кузов !
@Олександр-с4о3п3 жыл бұрын
Аксиома успешности:делай так,как хочешь,чтобы делали для тебя.Поверь,работает всегда.
@xswwsxzaqqaz4 жыл бұрын
Катушка родная, а вот наконечник катушки от галанта. Наконечники часто разваливаются от масла в колодцах, а родных по каталогам не существует. От галанта хоть и выше, но ходят без каких-либо проблем.
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
Хм я думал один могу Ютюб в 6 утра смотреть!
@Denis_Sergeevich1614 жыл бұрын
Таких много.
@ДедаКостя4 жыл бұрын
У некоторых уже день, а у кого то вечер
@seryoga2844 жыл бұрын
Я завтракаю и смотрю каждый день почти
@БенджаминРуджеро-с6ф4 жыл бұрын
У меня три ночи. Сам владелец лансера 2007 года с пробегом 100 тысяч. Пора копить на капиталку на всякий случай.
@radiodima14 жыл бұрын
Снимаю перед вами шляпу...Респект и Уважуха !!!!! Таких мастеров бы по больше!!!
@fordfiesta61644 жыл бұрын
фраза артема "работает и даже не троит" ))))))) с вашим то опытом и золотыми ручками по другому помоему быть неможет
@АндрейР-о8у4 жыл бұрын
Сразу видно как любят свою работу, это работа на результат!
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Поздравляю с очередным попаданием в топ!
@МихаилКарнатов4 жыл бұрын
Мой бывший сининий любимчик..2004 год , 1.6,,АТ.....НЕ задумывая купил бы новый!👍🤗👈
@alexunder39524 жыл бұрын
Пивной стаканчик вместо противотуманки😂🤣
@СынокМеганыча4 жыл бұрын
На лансерам есть такие приколы, задние полоски катафоты видел из деревяшки покрашеной и приклееной! так делали перекупы лет 10назад!
@байткилобайт4 жыл бұрын
Очень интересно смотреть ваши ролики ! Такие специалисты внушают доверие и спокойствие что все с двигателем будет хорошо , что он преобрел новую жизнь и его пробег начинается с нуля ) Единственное хотелось бы попросить более детальный ликбез по ремонту , дело в том что я из Белоруси , так бы с удовольствием привез вам машину на диагностику и ремонт если б потребовалось ! Пробег 216 000 тайота королла
@SuperMegaPops4 жыл бұрын
Мухобойка- любимая поделка перекупов 😆
@millerandrey42854 жыл бұрын
Коллектор на мазде такой был напоминал мне о доильном аппарате времен СССР.
@АлександрСмирнов-и3б2н4 жыл бұрын
Мне одному кажется что Киа таких годов поедет на свалку а не на капиталку)))
@amunman4 жыл бұрын
Как говорится , в регионах найти моториста проблема - там все меняют в сборе. Но по большой удаче можно найти того, кто починит как в начале видео.