*****И не говори. Есть же криворукие корпус фильтра ломают.
@legendarniyMichail10 жыл бұрын
***** А я не понял кого ты тут криворукими назвал.
@AlexKoba-f3r5 жыл бұрын
😄
@Olzhas9854 жыл бұрын
Да ещё хочу добавить у меня с печкой такая же проблема оказывается Наиль. Вот только предыдущий хозяин машины предупредил меня что если не подталкивать тот самый механизм пальцем который вы снимали на видео где говорили что нужно убрать лишний механизм то непременно растянет или оборвёт тросик. Поэтому я осенью регулятор повернул на горячий поток и при этом подталкивал пальцем. А вот если переключить на холодный то он нормально крутит. Именно когда на горячий поворачивать то нужно помогать пальцем😄
@ЕвгенийАлександрович-л9и8 жыл бұрын
накладка на руль - это божественно!
@pomidoring10 жыл бұрын
Старайтесь избегать таких машин при покупке б/у, заколебетесь в этом "тюнинге" искать неисправности.
@cvis43234 жыл бұрын
Купил я с колхозом дхо и сигналкой, такой бардак под капотом. На выходных буду исправлять.
@Kostya821852 жыл бұрын
Я представляю как он зимой ах...уеет когда крутанет крутилку в тепло, а там нетепло))))))
@степанлеонтьев-ю9ю Жыл бұрын
Аххахахах, чётко
@eulampiy9 жыл бұрын
Из видео я понял, что два самых важных прибора на иномарке - вольтметр и термометр.
@vitalikish10 жыл бұрын
Русские даже в иномарке найдут лишние запчасти)))
@Alexxx-fy7bv10 жыл бұрын
походу у чела до лансера какая-нить пацанская девятка была, вот и неуймется никак с колхозом, все по накатаной шпарит ).
@HowItWorks8 жыл бұрын
Привет! У меня аналогичный ланос. Недавно вот взял. Сейчас вот пытаюсь разбираться в его устройстве. Пока всё в нем нравится.
@РафаэльИпкае5 жыл бұрын
То есть теперь заслонка печки мозги парить не будет, так как она не регулируется....не делайте так ребята
@Ivanlamper7 жыл бұрын
Когда у меня загнулся этот тросик и мне было лень его менять разбирая панель, то я без проблем переключал режимы печки именно снизу. И не надо там ничего откручивать и отцеплять, это заслонка на обогрев! Кроме газлифта, ничего полезного этот супермеханик не сделал. Про фильтр вообще дичь: "я кароч, полез и обломал... разобрал... обрезал..."
@jwserge10 жыл бұрын
это называется _"доработать Мицубиси по месту Жигулями"_ ))
@ИгорьСтепаненко-с3м10 жыл бұрын
"Девятка" отличный автомобиль, сделан из метала, а не из фольги в отличии от десятого ;)
@ВячеславАвдюхин10 жыл бұрын
9 тоже тонкий металл
@AlexVLD889 жыл бұрын
Игорь Степаненко одинаково они сделаны, не путайте с корейцами и китаем
@kanatyelubaev81509 жыл бұрын
Снял как там говорилось лишнею деталь чтоб регулятор температуры нормально крутилась, а оказалось нефига она не лишнея, без нее печка постоянно будет греть
@AndreyKaygin3 жыл бұрын
спасибо что отписался
@jordy98212 жыл бұрын
Вот и я так же, а потом еду и думаю, крутится легко, а дует горячим, не пойму в чем беда. Оказалось, что у детальки "лишней" есть шестерня которая как раз и регулирует сам воздух (извините за мой колхозный). Пришлось обратно запехивать её (лишнюю деталь)
@EVGEN63. Жыл бұрын
@@jordy9821 😂
@СергейС-в8з Жыл бұрын
Вы говорите о пластиковом полусекторе поворота заслонки? (Примерно 6 минута видео). Которые в районе педали газа? Вы пробовали снять эту деталь по совету в видео? Что изменилось?
@СергейС-в8з Жыл бұрын
@@jordy9821 Подскажите! Без этой детали не регулируется тепло-холод печки?
@sergeyivanov805410 жыл бұрын
Наколхозил, конечно, от души... его право) Но, если загорелась ошибка и горит чек, следовательно первый катализатор не в порядке, а это грозит серьезным масложером, В идеале резистор впаивается, как один из вариантов обманки для второй лямбды, после избавления от первого ката. Вообще, сначала нужно выбить оба катализатора, доработать дроссель(1.6), поставить паук 4-2-1 и правильно прошить мозги, . В остальном машина добротная.
@MultiMordVIN8 жыл бұрын
сцуть кина такова. Я вытаскивал фильтр, обломал пол машины , потом спаял все и поставил от ваз 2112
@stasstasov29779 жыл бұрын
Тупой способ снять деталь с печки именна эта деталь крутит барашек открывания заслонки теплого воздуха!!! Не позорился бы!!!
@karbnail9 жыл бұрын
Станислав Епифанов Вы наверное правы ,потом разобрались ,когда перестала работать жалюзь ,ведь я ему разрешил это сделать, как знающему человеку ,сам туда не подлезу
@stasstasov29779 жыл бұрын
Наиль Порошин я и сам снял эту деталь поэтому и разозлился на него когда понял что она очень важна!:)
@karbnail9 жыл бұрын
Станислав Епифанов потом назад он ее запихал теперь я знаю что надо сразу менять тросик или что может смазать там шестеренки потому что этот тросик гнется
@stasstasov29779 жыл бұрын
Наиль Порошин скажите что у вас получилось в итоге и чем смазывали шестеренки? Просто видел видео что нужно разбирать полностью всю панель, как то меня это пугает☺
@invisibletime81446 жыл бұрын
Stas Stasov починил переключалку?)
@malay7118 жыл бұрын
вольтметр полезная вещь. Понравилось, что допэлектроприборы не от прикуривателя. Остальное интересно, но если только уж совсем делать нечего и с женой дома неинтересно.
@Bezzubko19779 жыл бұрын
Никогда так не делайте
@svoyagryadka4 ай бұрын
Как моете двигатель, кершером моете, что нужно закрыть от воды?
@aleksandrbiryukov25622 ай бұрын
Я вообще ничего не накрываю. Просто наношу пену и мою. И всегда заводится с первого раза. Единственное можно только аккумулятор накрыть
@ДмитрийАрестов-г7з10 жыл бұрын
Пипец! Олень! Решил проблему с переключением печки - просто отключил тросик от заслонки и летом в жару катается с включеной печкой а не с кандером!!!!!
@CARTMENification10 жыл бұрын
ахахах точно))) вторая "ненужная" деталька осуществляла привод на саму звёздочку печки, чтобы регулировать температуру подаваемого воздуха)
@Aleks742227 жыл бұрын
Андрей Савельев ненужная деталь в этом автомобиле это такой владелец. Жалко смотреть как хорошую машину уродуют.
@АлексейТрощенков-ы5е4 жыл бұрын
А в стоковой комплектации заднии туманки должна гореть одна и второй катафот или две гореть должны???
@СергейМатяшов-ч9т3 жыл бұрын
Пошел посмотрел у меня одна горит.
@C00LM4N10 жыл бұрын
Ошибка по подогреву лямбды уйдет, а топливные коррекции будут кривые. Перерасход бенза. В целом колхоз-колхозом. Фальшсуппорта - это вообще ниже плинтуса...
@C00LM4N10 жыл бұрын
***** что значит попробуй? Я чип-тюнингом занимаюсь и прекрасно знаю как работает лямбда. По поводу суппортов - у меня 4-поршневые брембо, а когда лепят накладки на однопоршневой сток под брембо - это колхоз.
@ГусьХрустальный-ж2х5 жыл бұрын
Спасибо Наиль , спасибо дорогой!!!!
@S_Belov10 жыл бұрын
Доработки понравились, молодец мужик, респект ему от меня!
@CryMix95010 жыл бұрын
Дяденька с ваза на лансер пересел.)
@CtacikPlay10 жыл бұрын
АМОРТИЗАТОР КАПОТА ПОСТАВИЛ..МОЛОДЦА...
@ВладимирБелозерский-т8ц10 жыл бұрын
Кстати, всегда задумывался. Почему их называют амортизаторами? Что они амортизируют?
@VanichX3 жыл бұрын
Чувак: - лямба Наиль: - лямбда зонд Чувак: - да, лямба 😅🤭😂 как перестать смеяться? Памагите
@фредиКондратьев-ш1п4 жыл бұрын
жалко нельзя поставить стотыщпятьсот дизлайков, чтобы никто больше над машиной не издевался. Лямба у него епт...........
@SetBySet-o1l8 жыл бұрын
Для прикуривателя берете кусок оловяного припоя без канифоли. 0,85 мм - 10 ампер предохранитель. 1 мм - 15 ампер предохранитель.
@IlyaB54410 жыл бұрын
Амортик на капот молодец Все остальное колхоз времен 90. Не хватает синих писалок.
@ЕвгенийКовалев-б5ф10 жыл бұрын
Добрый день! есть вопрос !!!! там где вы открутили лишнию запчасть от печки чтобы ручка отопителя ходила плавно. Я открутил и меня перестала греть печка. Читал в комментариях к вашему видео пишут что это не лишняя запчасть и не будет работать печка((( может я что то не так сделал ,ответьте кто нить плизз. и Вообще скажите у вас без этой запчасти всё работает?
@karbnail10 жыл бұрын
Евгений Ковалев нет все назад он поставил это было из за тросика он согнулся
@ЕвгенийКовалев-б5ф10 жыл бұрын
у меня туго ходит,даже с усилием переключаю...причина- тросик?
@kanatyelubaev81509 жыл бұрын
Евгений Ковалев у меня наоборот постоянно горячий воздух, после того как открутил ее, эта деталь нужная
@favorit35719 жыл бұрын
Евгений Ковалев Я тоже повелся на этот развод)) Эта деталь нужна для управления заслонкой печки, если вы её снимите, то у вас будет либо жарить, либо мороз в салоне)) Вертушёк проскакивает из-за заломанного тросика, но замена троса поможет не надолго, так как дело в забитых грязью направляющих заслонки. ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ЧИСТКА НАПРАВЛЯЮЩИХ ПЕЧКИ и только потом меняйте тросик, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Желаю думать своей головой, читать форумы и конечно же удачи!)
@artur929 жыл бұрын
Евгений Ковалев www.drive2.ru/l/7193581/
@РоманБурундуков-м7ю10 жыл бұрын
молодец мужик руки растут откуда надо))))))))))
@exploid63238 жыл бұрын
Это откуда должны расти руки чтоб так переломать воздухан?!?!я зимой в -35 туда залазил и ничего...
@papinovalex16627 жыл бұрын
Наиль,здравствуйте!Вопрос есть....У меня есть топливный бак от Седии (cs5w)..так вот подойдет ли этот фильтр на Лансер 9...На крышке фильтра Седии три патрубка ,а у нашего 9 лансера- два!Так вот можно ли заглушить третий шланг ,не будет ли от этого хуже работать насос?
@vladimirli33875 жыл бұрын
Здраствуйте Наиль , вот у меня лансер 2003 года в кузове универсал полусупер , был вариатор , поставили механику так вот у меня вопрос как подключить спидометр
@Temooosha10 жыл бұрын
пару лет эксплотации и это будет не лансер а лада
@sayid1749 жыл бұрын
Смотрите, как не надо. И никогда так не делайте.
@danko9808 жыл бұрын
Цыганский тюнинг))
@дЯч-х6в3 жыл бұрын
Руки то что надо!!! Только беда что две левые😆🤣
@drivertx34259 жыл бұрын
решил проблему с тросиком, просто необходимо снять тросик работы на минут 5-10 отчеты смотрите в интернете, далее срезаем тросик, высверливаем отверстие под сталистую проволку аналогичного или чуть по толще диаметром и приклеиваем ее на хороший клей) собираем и впуть, крутится туговато но проволку уже не загибает, мне данный вариант устраивает т.к. быстро, эффективно и не требует секса со снятием панели.
@karbnail9 жыл бұрын
driver tx Спасибо но ничего я не понял ,как поставить тросик без снятия панели
@artur929 жыл бұрын
Наиль Порошин www.drive2.ru/l/7193581/ Вот тут написал как решить проблему с троссиком
@ЮрийЕрмаков-т9ц9 жыл бұрын
+Наиль Порошин подскажите пожалуйста,где находится блок предохранителей. спасибо
@nikn828010 жыл бұрын
Вторая лямбда-диагностическая,она диагностирует работу катализатора и все, не на какие свечи,не на смесеобразование,не на расход топлива она НЕ ВЛИЯЕТ запомните это раз и навсегда!!!
@НургазыНурматов-о8м8 жыл бұрын
здраствуйте подскажите пожалуйста как снять свечу зажигания сорванной головкой куда ключи свеной вставляешь и головка от торсовой головки застрял
@SvonSi3 жыл бұрын
Нормально сделал. Жаль только что, заменяет всё вазом. Чел слишком близко принял к сердцу, поговорку что Лансер это японская приора 😁🤣😁
@andrei.zhalis4 жыл бұрын
Здравствуйте вольтметр к какому + подключали скажите пожалуйста
@НикитаПетров-ы9э3 жыл бұрын
Голос знакомый) вспомнил сразу картофелепушку)
@Aleksandr_19837 жыл бұрын
два умника и печка!!!
@АлексейПогибельский-п6е10 жыл бұрын
Я по 1500 рублей продавал задние "туманки" неоригинальные (nakamoto) X040035 ( MN161677) левая и X040036 (MN186328) правая , там с одной стороны туманка, а с другой катафот.Фирма DEPO вообще по 800 руб.
@yuriyyurich31938 жыл бұрын
Наверняка не про весь тюннинг рассказал.....)))
@СергейР-э5ж8 жыл бұрын
побольше бы таких рукожопых , а то сервисы без работы сидят
@Olzhas9854 жыл бұрын
У Наиля голос как у Вини пуха😄👍
@MrArtem203310 жыл бұрын
а воротки на панельке от с интырнета заказывал Ленсеровские или они есть универсальные?
@karbnail10 жыл бұрын
Артем ей богу не знаю ,я так его снял приколотся может кому нить понадобится такой тюнинг Он молодой ему надо а мне некогда такой ерундой заниматься мне что бы только не ломалась
@MrArtem203310 жыл бұрын
ну так ты выясннил причину .почему у тебя вороток назад пружинит?
@MrArtem203310 жыл бұрын
XXXMultiDark че та по этой ссылке на али у меня гарелки показывает.. а для десятки есть такие?
@MrArtem203310 жыл бұрын
XXXMultiDark попробую. спасибо
@realracing33277 жыл бұрын
Как поменять правильно ремень на генератор?
@lex.21913 жыл бұрын
А можете подробнее обьяснить насчет крутилок и печки. А то у меня такая же проблема, тросик в порядке, а вот переключать на горячую приходиться вручную ну или разбирать полмашины что бы почистить заслонку печки. Спасибо заранее!
@karbnail3 жыл бұрын
Я устал с этим бороться Я просто весной и осенью залезаю под руль и кручу полушестерню то на закрытие то на открытие
@otche_Fedor9 жыл бұрын
Катализаторы надо выбивать обязательно (либо менять, если денег дофига). А уже после этого глушить лябду. Иначе лягут маслосъёмные кольца. Двиг 1.6.
@МаратДуйсенбаев-в7н4 жыл бұрын
Салам брат на холодни не держит оборот причина кокой дачик дачик температура рол играеть
@Muskat-kj8vc Жыл бұрын
С заслонкой печки не понял) просто снял ведущую шестерню и....( Японцы лишние детали не ставят😂) короче если заедает вытаскиваете тросик, в его оплётку вставляете стальную проволоку 2 мм, предварительно смазав смазкой не густеющей не морозе. Проволока должна быть не обязательно очень сталистая( замучаетесь колечки на концах гнуть). Все будет работать. Проверено. У кого есть время можете разбирать панель)))
@ВалерийСушилов10 жыл бұрын
Молодец парень, машину делал для себя. Пусть где-то мелочи, но каждый его шаг он вполне обоснован. Он знал, для чего что делал. Это дело я очень приветствую и ставлю ему твёрдый лайк. Так и надо. Порой таких недостающих мелочей можно найти во многих вещах, а тем более в машинах.Понравилось в основном всё, но замена лямбда-зонда вызывает сомнение. Это не совсем верное решение задачи( ИМХО)..
@SlepoiPew10 жыл бұрын
Забор холодного воздуха ?
@kakoutonapehb58rus694 жыл бұрын
Наиль , ты продал его или он ещё у тебя?
@alexanderpyankov50849 жыл бұрын
Ржавые опоры стоек проходили 9 лет у меня, 130 тысяч пробега. Не нужны эти колпачки.
@rikode-palma18245 жыл бұрын
Наиль , как у вас по поводу Жора масла на Лансере и если было как избавились от Жора?
@karbnail5 жыл бұрын
Да действительно есть такая тема Утром когда постоит подольше то синий дым из трубы три раза газану и пропадает и целый день езжу без дыма ,поэтому я не парюсь Долью масла раз в три месяца и снова в путь
@ПавелДеревянченко-к4д7 жыл бұрын
Ненужных соплей понавешал , но пласмасовые накладки на супорта это предел тюнинга, это просто гуру всем колхозным тазоводам !
@vladunjesterrus748110 жыл бұрын
Я также думал поставить подъемники на капот. Несколько раз забыв его защелкнуть, каждый раз крестился: слава богу не поставил... Может для лансеров это не важно.
@AlexVLD889 жыл бұрын
Vlad unjesterrus а зачем креститься? Нужно просто закрыть плотно капот.
@РезТт8 жыл бұрын
Vlad unjesterrus
@ВалекПовар8 жыл бұрын
Привет где взял такие модные крутилки ))
@arafel198710 жыл бұрын
Молодец мужик
@100Elektron8 жыл бұрын
Крутилки на печку от mitshubishi outlander xl
@дядясэм-щ5п8 жыл бұрын
где купить кронштейн к которой крепится задняя подушка?
@МихаилБалашов-ж7ш4 жыл бұрын
уважуха!
@seregamozganett9 жыл бұрын
колхозный тюнинг
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
у него карбюраторный лансер?
@ДмитрийКособоков-д4з8 жыл бұрын
Парень делает в первую очередь машину для себя. Я наверно один заметил что у него порван шлейф SRS !!!!
@invisibletime81448 жыл бұрын
почему ?
@invisibletime81448 жыл бұрын
Ещё чек не горит, лампочку вытащил
@ВладимирБелозерский-т8ц10 жыл бұрын
Интересный человек. Ну наколхозил, да бог с ним. Его машина, его забавы. У меня вот какой вопрос. Он заикнулся про ошибку. Каким боком из-за нее масло жрать она начнет? И впаивание обманки решит проблему? Люди ведь насмотрятся и полезут кусать провода, что бы "чек" не горел. А ты купишь потом такую и голову сломаешь. Может вы не обратили внимания, но есть же люди для которых это как серпом по яйцам, как для вас жвачка вместо ЭМ клапана в озоне.
@ВладимирБелозерский-т8ц10 жыл бұрын
Да недружащие с головой твой бж и прочее смотрят. Головой хоть подумай, какая зависимость масложора от работы катализатора. Нет головы - почитай, только не себеподобных.
@IvanIvanov-jv8zn10 жыл бұрын
Не влияет вторая лямбда на топливную коррекцию
@КонстантинПотапов-и7г8 жыл бұрын
Наиль, у тебя печка в ноги нормально дует?
@Denik-wu6ll10 жыл бұрын
Слышно коты орут)))))
@NeoFive10 жыл бұрын
Где крутилки купить?
@КонстантинНемыкин-р4т7 жыл бұрын
Он полюбому на автоВАЗе работает...цех инновационных технологий.
@ЕвгенийПопов-ш5д7 жыл бұрын
я грешным делом подумал, что он перекрывал краном антифриз на печку с ручки на панеле. Интересно возможно ли это
@ОльгаА-ф2к5оа6710 жыл бұрын
По большему счету капот открываешь либо когда то либо омываки долить Намудриш потом при продаже авто будут вопросы
@Каширскиепроходимцы8 жыл бұрын
Наиль, добрый день. У меня проблема не заводится, в чем может быть проблема. Подскажите или скиньте телефон я позвоню.
@karbnail8 жыл бұрын
8 927 634 50 84
@АлексейКардапольцев-б7щ10 жыл бұрын
Что это? ))) новый подход к тюнингу))))))
@joncamelot87889 жыл бұрын
Выложите, пожалуйста, видео как исправить ошибку лямбда-зонда. У меня чек постоянно горит и масло жрет. А также плавают обороты. К примеру, стоишь на перекрестке, а оборотов 1.5-2 тысячи в минуту, топнешь резко на педаль, обороты встают на место. Тросик может заедает. Хотелось бы подробнее увидеть как это лечится
@AlexVLD889 жыл бұрын
Jon Camelot плавающие обороты лечатся установкой дросселя Amadeus, масло жрёт из-за залегания поршневых колец, в печке армируется тросик
@joncamelot87889 жыл бұрын
Aidos Dulatov скорей всего. У многих такая ситуация.
@joncamelot87889 жыл бұрын
Алексей Телегин спасибо! Попробую
@ant.ant.57297 жыл бұрын
Jon Camelot обороты плавают , это выработка дроссельной заслонки, восстанавливается заменой пятака в дросселе, но это нужно специальное оборудование, есть целая куча фирмочек и дядей васей которые этим занимаются ,меняют пятак дросселя и ось пятака ставят на маленьком подшипнике ( от спиннера подходит) После такой реставрации обороты холостого хода становятся нормальными!
@KROKKODIL10010 жыл бұрын
выбирали между лансером и королкой , взяли королку не люблю митсубы , то они жди поставят то намудрят , из митсуб положительно отношусь только к семеству 4х4
@AlexVLD889 жыл бұрын
KROKKODIL100 у коровы уже 11 поколение, а всё никак не додумаются как от балки задней избавится, а чтобы окончательно сомнения развить, что вы супер машину купили, сильно отличную от Mitsubishi, откройте свой капот и лансерный и увидите компоненты одних и тех же производителей Denso, Omron, Koito, Brigestonе (шланги и прочие трубки соединений) (реле, датчики, пластиковые элементы)
@KROKKODIL1009 жыл бұрын
Алексей Телегин содержание митсубы дороже , ибо их меньше , да и при той мощности двигателя балки вполне достаточно
@AlexVLD889 жыл бұрын
как количество машин соотносится со стоимостью их содержания? У сузуки SX4 двигатель не намного мощнее, но есть полный привод, и никаких балок, где логика связи мощности двигателя и конструкции задней подвески?
@KROKKODIL1009 жыл бұрын
Алексей Телегин логика проста , больше авто больше вариантов найти автозапчасти , а что до мощности двигателя , достаточно сложная и дорогая в ремонте многорычажка королке не нужна , этот автомобиль не позицианируется для динамичное езды , но в то же время рулится хорошо . был у меня цивик старый с многорычажкой , нах нах , да даже фокус с его задней подвеской не так прост в ремонте, есть пример когда человеку достаточно доло не могли выставить нормальную геометрию на задней оси , а разницы в управлениив городском потоке я не увидел
@vmlnn8 жыл бұрын
Может кто сталкивался. В морозы перестали открываться (собственно и закрываться) замки на задних дверях от цз (и сигналки, соответственно). В чем может быть причина и как починить? Заранее всем спасибо!
@КонстантинПотапов-и7г8 жыл бұрын
Таже хрень.
@АлександрБобров-ш8р5 жыл бұрын
Это конденсат замерзает на штырях привода замков. Разбирать дверь и смазывать
@garadqo10 жыл бұрын
самое толковое здесь, амортизатор на капот ,остальное колхоз,Наиль а может на немца пересесть? интересует ваше мнение
@РоманДагиев-ю3з6 жыл бұрын
В чем прикол замены воздушного фильтра?
@rodionpro10 жыл бұрын
КОТЫ ЖГУТ!
@налЗнак7 жыл бұрын
Дед затролил его походу, развел на откровенность) вольтметр в неудобное место поставил в бардачок надо было.
@xavarbw5155 жыл бұрын
Лишнюю деталь у себя из головы вытащи
@mongoose14410 жыл бұрын
много полезного нашел! спасибо!!!
@Olzhas9854 жыл бұрын
Моя машина тоже есть на Драйв2. Но я так и не понимаю как работает этот Драйв2
@vladimiralexandrov436710 жыл бұрын
Пора на Тойоту переходить!!
@БорисНемцов-й2з8 жыл бұрын
даже невесную нишу для сигарет и зажигалки сделал ))))) ахахаха вот если бы не это, то все было бы заебись )) ну любит свою машину чувак, что поделаешь! я в своем лансере сделал только подсветку под двери с лого митсу и затюнинговал передний бампер ну и колеса 17-ые поставил. все, больше ничего не надо!
KOSSS102 Вероятно, время съемок не время кормежки. Но Наиль человек чуткий - все таки котов покормил. Коты - те же дети.
@footballtime89788 жыл бұрын
Сломался регулятор печки снял магнитолу выпрямил тросик и все заработало))))
@sergeik7878 жыл бұрын
Через неделю опять сломается. Я замучился с ним. В итоге купил обжимные гильзы для электропроводки, тихонько ножом для обоев разрезал 2 штуки поперёк и наклеил супер клеим одну на другую в месте перегиба тросика. Пока работает. Вот теперь буду мучатся с мигающей лампочкой СРС-а. Наверное легче просто ТО покупать чем менять шлейф.
@АртурЯн-ы4г8 жыл бұрын
S Koppel
@invisibletime81448 жыл бұрын
Наиль кто в Димитровграде в лансерах шарит?
@karbnail8 жыл бұрын
+Ахмед Шурави Его звать Миша не знаю фамилии вот тел он есть на Драйв 2 89378730595
@mikhailegorov69348 жыл бұрын
звони тебе номер дали )))
@wratyr10 жыл бұрын
ыы свечи из-за второй лямбды , она ж за работой катализатора смотрит и все.можно просто забить, только когда катализатор забьется она об этом не сообщит.
@ИванОбломов-ю8р4 жыл бұрын
Отличный лайфхак для колхозников,не приведи господь такую приобрести.
@karbnail4 жыл бұрын
4178-01107010 - 40 ему нет равных а если поколдовать с жиклерами то еще лучше бкдет
@CtacikPlay10 жыл бұрын
СНАЧАЛА ВСЕ ЛАМАЕМ ЗАТЕМ ВСЕ ЧИНИМ....КАК ЭТО ПО НАШЕМУ..