Hyundai Santa Fe. Знижка до 185 тис. грн.

Hyundai Santa Fe - це класика жанру. У всіх поколіннях кросовер завойовував серця українських водіїв. І можно сміло стверджувати - завоював. Santa Fe досить популярний в своему сегменті, але при цьому відносно дорогий. Сьогодні вже останні дні існування четвертого покоління кросовера Хюндай Санта Фе і на нього суттєво переглянули ціни.
Збираємо ПІВМІЛЬЯРДА ГРИВЕНЬ на 10 Пульстронів для ДШВ! Більше про проект від ОККО та «Повернись живим» за посиланням - bit.ly/3vYN1Hv
Ціни и ТТХ Hyundai Santa Fe 2024: hyundai-santa-fe.infocar.ua/s...
Наші огляди Хюндай Санта Фе:
- тест-драйв 2021: • Удивил! Новый Santa Fe...
- ЩоПочому 2019: • SantaFe подешевел. Для...
- тест-драйв 2018: • Новый Santa Fe 2018. H...
00:00 - Вступ
00:16 - Анонс
01:17 - Знайомство
03:53 - Дизайн
09:45 - Двигуни
16:54 - Коробка
19:19 - Підвіска
20:11 - ОККО
21:34 - Кредит
22:52 - Підвіска
26:28 - Багажник
34:05 - Інтер'єр TOP
49:36 - Інтер'єр TOP SE
59:50 - Задній ряд
01:01:43 - Конкуренти
01:13:35 - Висновок
#infocar #щопочому #сальтісонов #чтопочем #hyundai #santafe #hyundaisantafe #хюндай #сантафе #хюндайсантафе #suv #кросовер
Конкуренти Хюндай Санта Фе: Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan, SEAT Tarraco, Mazda CX-60, Mitsubishi Outlander
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@andriiyakubenko148]

а представництво Hyundai Ukraine не хоче розказати чи пожалітись як їх не покликали на річну зустріч бо hyundai запросив росію і не запросив Україну. А на зустрічі обговорювали як і далі обходити санкції, з простої причини, що всі захисні споруди/окопи на південному напрямку були побудовані технікою hyundai яка попала в росію попри санкції і добре себе зарекомендувала

[@SkVrostik]

якщо правда то пздц.... під... си.

[@pp.6113]

слава україні

[@PlayStation-Gaming]

Правда ?

[@yuriinoname]

Та санкції це фігня, бізнесу пофіг на україну, продажі в рашці були більші і вони зроблять все, щоб швидше туди повернутись. Санкції це був розразунок на короткостроковість війни і зменшення репутаційних ризиків.

[@srh_btk]

За правдою підете - ноги до дупи зітрете.

[@volodymyr1149]

Фсьо чотко поставлю відосик в дорогу. Буду їхати і слухати. Обожнюю цю програму коли їду за кермом

[@DR13tube]

Я теж слухаю фоном ))

[@andsoblet]

А огляд салону? Таке фоном не піде

[@volodymyr1149]

Повторно запустити і роздивитись коли є час

[@user-pg2gf5nl2v]

Дуже погана прорисовка "чорного" в ваших відеокамерах, коли оглядаєте салон, майже все чорне. Відключіть HDR або зробіть більше діафрагму

[@k15k174]

мало світла

[@user-db6hg6ob7x]

Давайте огляди бричок в районі 20к

[@samantos]

Напевно, їх й так купляють. А може немає тестових машин.

[@yuriinoname]

​@@samantos або там немає що показувати

[@samantos]

@@yuriinoname Таке, за що дилери не подякують.

[@llkrauler]

Світовий авторинок на такий ціновий діапазон останнім часом забив болт. Там декілька автівок, які вже 8 років випускаються, а можливо і більше. Хюндай І10, Чері, французи, Сузукі і Шкода в якої ніколи нема комплектацій за ту ціну. І Інфокар вже давно їх показав. Там нема, що показувати.

[@vyacheslavvasenko6858]

Дизельний дастер на роботі)​@@llkrauler

[@4izmen]

Дякую!

[@user-yp9oz7rq3t]

-Люба, я купив Хюндай за 50т. баксів. - Ну дибііііл...

[@JeraUA]

Любий, я купив БМВ)

[@ihortsentylo5377]

Тонко 😂​@@JeraUA

[@user-qe1xu7pq3z]

Меня всегда смешили эти скидки. Маркетинг не больше. Еслиб 185тыс. были реальные на 4тыс баков была ниже конкурентов при одинаковых ценах, то да. А так маркетинг не больше

[@Sanyalov77]

Типу лох той хто його купив без знижки😊

[@user-xj3cq2hq8o]

Дякую, класний огляд

[@AndriiDobrovolskiy]

Як завжди цікаво і змістовно.) Дякую!

[@h.1704]

Чекаю на презентацію та огляд Сонати!

[@vitaliishtefan9375]

Давайте про Tucson. Дуже цікаво прозвучало про версії та ціни

[@olegshevtsov249]

Даже с такими скидками, это дорого, очень дорого, особенно в наших реалиях, для широких масс. Увы, остается только смотреть и облизываться.

[@user-pb1ro7qo6c]

Колись новий Сантафе можно було купити за 30к. Зараз це не влазить в голову, як мабуть і інші, наприклад Аутлендер за 40+...

[@user-zt3vo4dv6k]

Так глобально ж ціни ростуть, всі автомобілі дорожчають, нажаль

[@user-pd6wf5ol7u]

​@@user-zt3vo4dv6k все росте тільки не зарплатня😂

[@FinanceFuture-gg8uu]

машина топчик

[@p.shynkaruk]

9:15 менеджер каже, що в першій партії буде 2.5 турбо 9:27 Ярік каже, що спочатку атмосфера, далі турбо завезуть і менеджер підтверджує. WAT?

[@MasterSergius]

На цій тачці можна і на шашлики поїхати в травні

[@InfoCarUa]

тонко)

[@MasterSergius]

@@InfoCarUa радий, що ви піймали цей вайб, так би мовити :)

[@okolomiytsev]

2:30 - колись дизельний 1.7 sportage коштував 25к$. А найдешевший бензин 1.6 на механіці 16к$. А тепер "найдешевший" то 23к$ + :) а кажуть, автомобілі, з розвитком технологій, мають дешевшати :)

[@andriiverkhola7545]

всю історію машини від моделі до моделі дорожчали, нічого нового

[@andsoblet]

Хто це таке казав, що мають дешевшати? Всі ці технології не безкоштовні

[@SashR]

Світову інфляцію не забув врахувати?

[@yevgenborshch9229]

@@andriiverkhola7545 яку історію ми розглядаємо? бо якщо брати Д сегмент або аналогічні кросовери (які пізніше набули популярності) з 2000 року то це виглядало так: 2001-2003 це десь 25-29 тис.$, 2007-2008 десь 39-48 тис.$, 2014-2016 десь 29-34 тис.$ і зараз це десь 40-50 тис.$ - бачу коливання ціни а ніяк не стале дорожчання

[@michaelmakarenkov99]

100 років тому добротний дім в США коштував 7000$, нове авто 200$, а преміум авто 500$

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі

[@user-zv8po1bk2d]

Ярославе, дякую за ваші відео дуже цікаво та пізнавально. Можна питання: Ви плануєте в подібному форматі зняти відео з рестайлінгового SKODA KODIAQ? Хотілося б і про це авто подивитися та послухати Ваші висновки. Дякую.

[@user-td1rh6cu1w]

Їздив 2 роки на Grand Santa Fe 3.3 gdi lamda.Як на мене це те що їй потрібно,300 кінських сил дуже добре розкриває її можливості. Но "ринок" їх недооцінив ,всі покупці боялися таких моторів ,хоча розхід такий же як на 2,4 але вона їде))Продав на 190тис км ,новий власник проїхав вже + 60 ,нема ніяких проблем.

[@AlexAlex-gk7kr]

Поїздь на Форд експлорер, і забудеш про ті спогади користування хюндаєм

[@JeraUA]

Як і сказав на початку огляду: Дуже класно, але дорого. Чекаємо на Сонату на огляді. Одна офіціальна вже є в Україні, а велика партія вже на під'їзді)

[@teddy787]

Здравствуйте ! Где происходит сборка этих машин ? Лучше купить Хонду CR-V или Субару Форестер.

[@Pavel-rf6bf]

11:55 надпис маркером - коса вже з розборки? 😮

[@post-metalurg]

Гарний реглан (həd) p.e. в Сергія 🤌 А бездротовий Carplay є навіть на попередньому Sportage QL, треба лише бажання)))

[@user-vr5lo4lo7p]

Добрий день,підскажіть будь ласка Прадо акційний новий с салона 22 року,дизель комфорт + с блек пакетом,за 1.930.000 стоє брати чи думаете через пару років втрате в ціні,дивлюся зі сторони ліквідності,дякую

[@sergzab16]

Поки ви дивитесь, то акційні Прадо 2022 вже давно розібрали і їх більше не буде. Беріть хундай

[@user-vr5lo4lo7p]

@@sergzab16 я забронював,тому і питаю

[@dmytrodobr]

Тачка 50 кусків, 2024 рік, нема блютуз підключення. в мене Венью 2022 року, бездротове підключення є. як так? вони зрозуміли шо це якийсь факап чи залишили для наступного покоління. ПС. бездротовий доволі часто відвалюється, тому, можливо, не хотіли розповсюджувати негативний експіріанс на всю лінійку, а спробували на В-сегменті...

[@taras_dankov36]

Цікавий факт, що Шкода Кодіак має базу на 4 см довшу ніж у цього Санта Фе. І дизель гарний має. І є 240 сильна версія. І 7 місць буває. І багажник текстильный. І ціна в максималці схожа. То ж в слідуючому поколінні Кодік не матиме конкурентів? Ну окрім Тігуану 🤔

[@DenysKurets]

Тут теж 7 місць буває) Кодіак уже теж допродують. В новому поколінні Кодіак не дуже помінявся, навідміну він Сантафе, який є кардинально іншим)

[@taras_dankov36]

@@DenysKurets не дуже??? Та він кардинально другий, ви що! І конкуренція буде ще більшою з новим Санта

[@vitdor3676]

Я щось став помічати, що у хлопців якесь предвзяте ставлення до ШКОДИ стало!?!?

[@pp.6113]

не периживайте, завезуть новий кодіак по нових цінах, тут ще 2-3 покоління і кодіак як і конкуренти буде по 80+

[@kiriradi252]

@@pp.6113Думаю він вже буде +- так коштувати і не треба чекати 2-3 покоління 😂

[@sergiytro1601]

Дякую але чекаємо на нову генерацію !!! ❤

[@user-dw5sh9bs9m]

Дякую за класний огляд. Хочеться відзначити представника компанії за гарне представлення автомобіля без зайвого вилизування

[@DTPshkaUkraine]

❗ ✌🏻 👍

[@Koteikin]

Так а що по Santa Fe 2024?

[@user-pb1ro7qo6c]

Коли на огляді буде нова Соната?

[@leontiykvazimodo2053]

Ухти! Ухтишка!

[@user-dj6nn1uz3u]

Ти заїб@в з тим коментом Лайкніть щоб дойшло

[@honorforever6294]

Ну це вже "вообще" вже, кореєць за 50 шт. відосік можна не дивитися, а дивитися на GLA-Class Mercedes. Проте авторам за працю - ДЯКУЄМО! З глузду Hyundai на пару із Samsung з'їхали.

[@victormuts489]

А нічого що GLA на половину китаєць? А з німецького тільки шильдик, але ж це мЕРСЕДЕС, а тут просто кореєць. Жертва маркетингу

[@Maks-oj6jz]

Який гла? Там обʼєм салону вдвічі менший.

[@Japkoup]

Цей продавець в рази краще розказував, ніж той що на Palisade відео був

[@user-hc3qy1jx1r]

Що? Ви серйозно? 😂 Про Palisade розповідав спеціаліст по продукту, який знає все про цей бренд!

[@Japkoup]

@@user-hc3qy1jx1rну не знаю як вам, але мені портить враження коли спеціаліст постійно перебиває і каже що машина для старих)

[@user-og9lw6kq7o]

Мерседес сказал категорично, что не будет отказываться полностью от ДВС!!!!!!!! ☝️

[@user-jq9cy9pw4o]

Коли затестите BMW ?

[@dmytro4895]

Другий випуск, як Ярослав не зає, що таке лінійка XPERIENCE від SEAT. Вам щось говорить такі назви як ALLROAD, ALLTRACK, SCOUT? Це ж VAG. Якщо в інших є, то і в Сеата має бути

[@user-cx5wt8lm8p]

Смотрю на качку в салоне и понимаю - дальше можно не смотреть…

[@Andrij.sk.]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ig4236]

Менеджер: "В мене є клієнти", Ярослав: "А в мене є огляди"... Хлопці - ви ТОП! Оператор також! ;) Ярославе, більше оглядів, БУДЬ-ЛАСКА!

[@user-ip6ic4pl5e]

Якій чудовий менеджер! Але, чи дозволять прийти на тестрайв, і отак поїздити де захочеш? Шось я такой опції не пригадую

[@user-os3se8pg7m]

Забули сказати про запуск двигуна та паркування з ключа і відкриття багажника без допомоги рук і ніг. І до речі усі системи допомоги водієві працюють адекватно і бомбезно. Машина сама зупиняється задовго до моменту зіткнення з іншим авто. В мене так кілька разів, без мого втручання, на швидкості 60 зупинялась уникаючи зіткнення. А звук треба FLAC включити і відчуете різницю. Вона колосальна!!! Звук дійсно преміум.

[@Oleksii_Ivashchenko]

Понравилось, как ведет себя консультант

[@user-dj6nn1uz3u]

Колись розглядав дане авто. Красиве,зручне,відносно швидке і економне Але після тесту розчарував. На драйві був санта теж на 20 діаметрі. Це дуже жорстко і некомфортно. Не годиться для сімейного авто

[@oleksandr6453]

🙏💙 💛

[@user-is9hv1re5g]

😮 а сколько же новое поколение будет стоить, если уже фактически "старый" с "нереальной" скидкой стоит 53+$?

[@mylana4972]

Коли затестите LUAZ City?

[@user-gy7ts7yx4b]

Супер! Далі більше 💛💙🇺🇦

[@MaksymUA13]

Мені от завжди було цікаво, ну хто купує хендай за 50к+ ще і минулу модель? Ну рілі, невже є такі люди?)

[@od8632]

Гаона машина. Хундай мені подобається.

[@user-nc8nd2vv8h]

ви бачили новий СФ??? це повне г...о)))

[@igorkrivorot4896]

Hyundai все никак не может определиться с дизайном, каждое новое поколение не похоже на что то из предыдущих.

[@dollar1059]

Santa Fe 2006-2012 дизайн прям один)

[@ukr28]

Файна автівка. Але на айсіні вона була краща

[@vg3853]

На сайті тойоти всі хайлендери 2.5 гібриди

[@Alias_s]

по моему автопроизводители что то знают, коль делают такие скидки сейчас, а не к концу года как это обычно бывает

[@oleksiizaitsev9853]

а навіщо він потрібний, коштує дорого, не комфортний, виглядає старим та нецікавим ? не краще взяти прадо в топі ?

[@user-yl1sd9ye9y]

Нарешті менеджер - НЕ впарювач. Бо останні пару випусків менеджерів хотілось замʼютити і слухати лише Ярослава. ("Випадково не увімкнеш обігрів керма бо його тут немає" у якості плюса досі в голові :) )

[@silverkeyUA]

Як завжди дякую за відео. Але знову прошу зробити огляд Hyundai i10, бо таких оглядів в Ютубі майже немає. Наперед вдячний

[@Tochka2103]

1.9 ляма за Санта-Фе Или 1.7 за аут 👍🏿ну как то по-моему выбор очевиден аут вне конкуренции

[@whtbrb]

Ех, зараз би такі умови :) 10% і 0.01% на 3 роки. Я б вже був в салоні.

[@19chief53]

👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@SergeyKurilovich1983]

Так, давайте без наїздів!!! 😁 На рулях Гольф 8 покоління є і перфорація і підігрів. 😉

[@JeraUA]

І сенсори!)

[@SergeyKurilovich1983]

@@JeraUA так!!! І це кайф!!!

[@viacheslavlepeiza5514]

по тому , как дрожит голос на кочках,....сразу понимаешь про "комфорт"....:))

[@viacheslavlepeiza5514]

Давайте уже определится; ваш рост 1,93,,,,1,95,,,,или 2,0 м?!

[@andsoblet]

На 20тих дисках жорсткувата, тому подивлюсь на Палісейд? А може поміняти диски на менші простіше? Я їздив на цьому СантаФе, не сказав би що вона жорстка. Хоча, мабуть, залежить з чим порівнювати

[@p.shynkaruk]

а можна такі знижки на інші авто, інших класів і бажано усі комплектації))

[@user-ye4nf5ne5l]

Знаєте коли проїхався в Х6 М я зрозумів що диаметр дисків на комфорт амортизації підвіски не так сутево впливає, як інженерне рішення підвіски! Тому якщо підвіска гримуча, жорстка перестаньте шукати виправдання у розмірах дисках, тут все набагато простіше - ми тупо невмієм робити так підвіску як німці, британці )))

[@sergii3271]

Ага. А тепер проїдьтесь та тому самому Х6 М, тільки на Ранфлетах.

[@Lorekeepper]

Santa Fe vs Borschaga!

[@maksymartyukhov7204]

У меня с-ешка дизель, расход 7,8

[@C..T..]

Та ну, давайте краще про тусан)))

[@onyshchukv]

Так вже було ж. Ну ціна нова...

[@izmanvadim]

Є пропозиція зробити огляд сервісів офіційних автодилерів! Бо після покупки авто деякі розслабляються, цікаво відношення до клієнта вже після покупки

[@holyorb2]

7 балів, це багато. ПОслухайте ще разик і подовше

[@samantos]

Дизайн сприймається не так критично, як на початку. Навіть здається спортивним і симпатичним. Цікаво, як виглядатиме нове покоління?

[@user-pj1sb7fv1b]

Дуже гарно виглядатиме якщо ніколи не дивитися на неї позаду😂

[@user-bk9yz1fp2n]

Вже є купа оглядів на новий. Якщо нерви міцні можна дивитись, бо таке лайно зробили))

[@samantos]

@@user-pj1sb7fv1bДійсно. Це покоління набагато краще.

[@post-metalurg]

​@@user-bk9yz1fp2n, в ресті піднімуть задні ліхтарі і буде гарно 😂

[@Radivonchik]

Краще sorento)

[@Marura16]

Бачив новий Santa Fe на дорозі. Ну здалеку ще можна жити

[@user-nh2du4bo4x]

Думаю ща эти деньги купить шкода кадиак в топовой комплектации!!! Еще разница останется!

[@yuriinoname]

Та не вийде в топі зібрати, я пробував

[@taras_dankov36]

@@yuriinoname це вже нового чекати прийдеться

[@pp.6113]

зайди в конфігуратор спробуй, у мене 2.6 вийшов повний фулл

[@levolegos]

Нова модель santa fe схожа на чемодан 🙈

[@user-ps8rn4es5v]

Доброго дня. Зробіть огляд MG ONE або NEW HS.

[@litvinov.bogdan]

Ведучий просто дратує своєю манерою спілкування. Постійно перебиває і не дає навіть пару слів цілком вставити менеджеру. Я розумію, що ти вивчив всі специфікації і комплектації авто та намагаєшся демонструвати свою експертність кожну секунду. Але навіщо ти тоді прийшов до людини в салон. Ходи навколо авто з монологом, як ти робиш це завжди. Просто бридко слухати. Може на 12 рік ведення каналу ти зрозумієш, що перебивати людей - це не ок

[@user-tz5bk8un5n]

Цікаво що в нових Санта не буде дизельного двигуна, який саме цю модель і тягнув у продажах з 2го покоління і до 4го Лише з бензиновим двигуном продажі впадуть 100% Ну але ж виробники на щось розраховують, подивимось

[@love1752]

Нравится снаружи, а вот внутри он сильно устаревший лет на 10, дешевые материалы. Но больше всего раздражает спидометр, его цветовая гамма, отсутствие на приборке водителя навигации. Все-таки, авто 50к+, а не за 25к$.

[@hist-trace]

сколько можно салоны рекламировать, где нормальные видео? (не для покупателей)

[@igorzhmakin1695]

Нажаль, корейці не хочуть більше робити такі машинки! Усі покоління Санта-Фе дуже гарні! Мені дуже подається, не Тігуан, але ж дуже, дуже достойна бричка.

[@marozakamaroz]

У мене пробіг менше 40к, і прийшлось замінити подвійну муфту щеплення. При чому за свої гроші. Гарантія на неї всього 20км або 2 роки. І коштувало це мені майже 100к грн

[@user-gt1df5jk9f]

Тигра р-лайні)

[@vg3853]

Дивно це порівнювати з Тігуаном якщо є Туарег.

[@user-ey9ir7ht7y]

Щось Ярослав дивіться на всі ці хєнде як і я - ні як 😉

[@KonstantynKrasnostup]

фольксваген нормально вміє в перфорацію і підігрів на тому ж туарегу те саме кермо і з підігрівом, навіть якщо уважно придивитись на тігуані то там є піктограмка обігріву

[@Pacyatko22]

Коли вже буде огляд на Mazda CX-60?🙄

[@Pacyatko22]

@@istvanfekete2472 дійсно є, дякую)

[@user-oc8zg3yi5h]

2 лями за хенде коли э нова хонда та митсубиши))) гудлак))

[@AlexAlex-gk7kr]

Популярний, проблемний, ржавіючий як черрі, повільний, та ще можна продовжувати. Ось колись Hyindai Terracan був крутим, а це взагалі не зрозуміло що

[@sachavskyi]

Ярослав спочатку питає консультанта «хто конкурент і з чим порівнюють люди»? А потім сам перебиває і розказує за Тігуан який на 40 см коротший

[@crossyes4476]

Давайте про компактніші кросовери, ці "бегемоти" вже не в моді 😅

[@user-tz3xm6zh4e]

За якою холєрою це відро на 20-х дисках коли 126-й під час виходу вельми обходився 15-ми ?

[@TheDnepr]

Хорошая машинка , но будет падать в цене оч сильно . 4 летний уже будет стоить на 40-50 % дешевле .

[@sergeyp921]

Блін, ці поворотники ніфіга не видно в потоці, думає постійно що тебе підрізають, а ні, вони просто перекриті твоїм капотом завжди

[@ALPHA-vq1ok]

Дорого

[@DeniHutmacher]

Хундай не люблю, а Інфокар люблю, тож дивимось!😁