Mitsubishi Outlander последствия после OFF ROAD. Вариатор JF011E ( W1CJA / F1CJA)

[@AlexeiBolshoi]

Ещё бы прейскурант слышать на подобные ремонты, а так конечно видно, что мастер своего дела

[@НиколайВасильев-м1л]

Настоящий мастер своего дела! У нас в Якутии точно таких нету. Надеюсь ты живешь в хорошем достатке так как таких людей нужно ценить!

[@УльфатИсхаков-и7ъ]

В уфе бы так работали

[@ЮрийКоротков-е6я]

Тоже из Уфы, у нас нет что-ли спецов таких?

[@ЮлияВальс-й8б]

Побольше бы таких специалистов!!! Так держать!

[@МихаилСелезнев-х6м]

Помню в 90х появились "Автосервисы", порой в гаражах,но уже под "крышей".Люди не чего не понимали,но "спецы",втюхивалили очень не справедливую оплату труда и знаний.Спасибо,столько лет прошло,а чувство уважения к проффесоналам не умерло.Удачи!

[@СибирякИванов-й2з]

МОЛОДЧИК! , а ТО КРУГОМ ОДНИ....МЕНЕДЖЕРЫ!))

[@АлександрПлотников-ъ8е]

разобрать я бы тоже смог, вот со сборкой была бы проблема (появились бы лишние детали)

[@arthurchik029]

Если соблюдать все принципы разборки, когда не знаком с устройством, то при сборке тоже ни каких проблем не возникнет и лишних деталей т.б.)

[@ВалерийАгатьев-к7х]

Александр не Вы один,я думаю у меня не меньше, было бы деталей.

[@lexxsurkopff397]

На gf011e service manual в свободном доступе.. Никаких деталей не останется... Правда на английском, но с базовым навыком чтения тех документации - все понятно... Все схемы есть, моменты затяжек, прочая шушера... Для особо одаренных - цветные картинки... Так что... Глаза боятся, а руки делают))))

[@Бакинец-е9в]

Я думаю что нужно снимать на видео разборку и по видео можно собрать также

[@VasinsonSVO]

Антон))). Еще одни из первых видео. На сколько вырос сервис с того времени. Интересно наблюдать.

[@swwwsq]

Молодец, спасибо. Приятно смотреть на профессионала.

[@RNikSan]

Очень круто, прям захотел научиться ремонтировать коробки...

[@KSYVRON]

Здравствуйте в видео вы не сказали конечную стойкость ремонта с работой

[@Andrey_Andreev1984]

Моему аутлендеру 5 лет ,2.0 ,2010 купил его в 2014 году ,я из Архангельска проехал более 100тыщ км ,ездил и в Крым ,и на Байкал и ещё много куда ,и на охоту рыбалку на нем .На данный момент бробег 217000,проблем нет вообще никаких.

[@maxtee329]

Андрей Андреев нормально побуксуешь и.... все

[@igordidkovsky]

Перегрев вариатора в outlander исправили только в 2014 году. Хотя по запаху, в Nissan Кашкай его и не исправляли - звёзды сложились купить outlander. Во всяком случае никаких запахов нет через пять минут после старта и вообще на автостраде при резкой смене скорости движения.

[@blinktothepab]

@@maxtee329 я вот все слышу что нельзя буксовать на вариаторе. Вопрос, как нужно побуксовать, чтобы за один раз он пришел в негодное состояние. Я правильно понимаю что если зимой пару раз побуксовать легонько в снег, то ничего не будет

[@maxtee329]

Nekit легко можно. По если где застряли, то под нагрузкой не желательно - вот и сидеть придется

[@ЕвгенийСацкий]

Nekit ничего с ним не случится , не слушай идиотов ) можно и автомат убить шлифованием ......то экспертов просто очень много ) если оно бестолковое то оно и автомат , и вариатор и механику убьёт

[@KOBOALEKSANDR]

Да. Настоящий спец. Молодец!

[@gudronbabay]

"Ну тут что мывидим - Конуса в хавно". 👏👍🔥

[@genkin5097]

МАСТЕР! Приятно смотреть! Лайк однозначно! 👍👍👍

[@АркадийПаровозов-у2ъ]

По больше бы таких специалистов , где тебе все внятно объяснят и не на-ебут с ремонтом .

[@ЭндрюшШишеч]

приятно смотреть знаешь свое дело.+

[@alexeyb.4476]

Автор молодец! Очень все подробно показал! Спасибо! :)

[@RauXxX]

Антон, если не сложно, озвучивай цену . Работа столько, запчасти столько итого столько. А то много людей разбежится

[@ПарящийЖуравль]

я думаю если он буксовал в раскачку с быстрым переключением между D и R, то фрикционы пробуксовывали с большим крутящим моментом. В таком случае тепло не успевает отводиться и фрикционы подгорают. Я иногда буксую зимой. Чтобы реализовать принцип раскачки, пользуюсь тормозами или ручником. То есть качнулся вперед, зафиксировал успех тормозами, врубил R, подождал зацепления фрикционов, подгазанул и отпустил тормоз - качнулся назад. Аналогично вперед. Так потихоньку идет. На льду трогаюсь с 3 передачи вариатора (треть хода педали газа)

[@homaism]

Чем проходимее внедорожник, тем дальше бежать за трактором!

[@kostyk7676]

а где вы видели внедорожник на вариаторе? либо ручка, либо автомат...

[@Maksim.Korzun]

подскажи пожалуйста иногда в салоне появляется запах масла (трансмиссионки) снизу везде все сухо ..немного мокрит то место где кардан входит в коробку..я закреплял вид.камеру в том месте и немного проехал течи масла не увидел..машина эта у меня недавно и перед покупкой продавец ремонтировал коробку менял потшипники как сказал... есть какие мысли?

[@mikhailviktorovich2460]

красавчик!! мне понравилось!! лайк подписка и куча респекта

[@CJIABuK77]

Вина мицу, убрали на ауте теплообменник, как начали сыпаться варики поставили обратно.

[@angimoros1844]

Антон клевые видео очень в ремонте помогают

[@ЮрийКуценко-к3н]

Антон Ваше видео супер !!! !Антон Вы прайс цен по работам и профилактике SVT Mitsubischi XL опубликуйте чтоб люди имели в виду. Очень интересно так как пробег машинки уже 178000 км. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

[@Coolinautoakpp]

Юрий Куценко в вашем случае нужна профилактик тика с заменой ремня. На данный момент эта процедура будет стоить 82₽

[@zagiromarov2706]

АКПП Технология ремонта если попадется ремонт вариатора теаны 3.5 ,ждем очень интересно

[@АлександрМан-ш1п]

Вариатор б/у стоит 60-70 т.р.

[@Koznii]

Езди пока не наебнется !!!

[@VovaFromSibireria]

Как относитесь к установке блокировки "Локрайт" на заднюю ось? Не вредит ли вариатору такой тюнинг?

[@ДмитрийАлександрович.О]

как ЭТО ВСЕ СОБИРАТЬ ТЕПЕРЬ.

[@Coolinautoakpp]

Также как и разбирать, только наоборот!)))) P.S. Есть видео там где я собираю подобную коробку.

[@kothbergamoth4312]

надо видео задом наперед включить

[@РусланКудуев]

@@Coolinautoakpp здравствуйте. Митцубиси аутлендер 2013 2.4 вариатор. Слышен тихий гул в коробке при медленой езде, даю чуть газ проподает гул но потом опять звук возвращается. В чем причина и что делать и на сколько это опастно?(масло менял все без изменений.)

[@АндрейМитькин-ф1у]

@@РусланКудуев в чем проблема была???

[@dvserzhantov]

Всегда было интересно что происходит с вариатором, когда включаешь D, но нога ещё на тормозе -- получается ещё и не едешь, но напряг то чувствуется уже)

[@ZbS070]

dvserzhantov на жуке, пока газ не нажмёшь он не едет. так что тормоз не влияет нихера и напряга нет никакого

[@mikhailsherstynih9836]

когда включаешь режим драйв то маслом сдавливается пакет фрикционов который начинает толкать ведущий шкив ремень и ведомый шкив вариатора, но так как жесткого сцепления трансмиссии с двигателем нету, а есть гидротрансформатор. То мотор напрягается по чуть процентов на 30 и машина стоит на тормозе в ожидании движения и мотор не глохнет, если гт не исправен то мотор заглохнет тут же... по такому же принципу работают все автоматы на гидротрансформаторе...

[@СергейСкрылёв-э1г]

Респект мастеру 👍🏻

[@ДмитрийКорольков-и4у]

Все автоматические коробки-хороши! (DSG, вариатор, робот, гидротрансформатор) Есть нюансы использования. В большинстве прописано в инструкции прописано- ИЗБЕГАТЬ ПРОБУКСОВКУ! Так же предостережения при буксировке, но все же сразу инженеры конструкторского бюро- " тип не.... ей не будет"

[@ramzess1299]

У знакомого тренера был Х-трейл. За 9 лет эксплуатации вариатор не подвел. Да, по говнам он не гонял. Но каждый год из Сочи на Домбай детей на сборы возил. Да и по городу постоянно на машине. А по городу, по горам ездить это не по равнине.

[@aleksejsnikolajevs1882]

Класс! Позитивчика в голос, шутку о рукожопах и Топ. Спасибо

[@alexsitak5201]

Механик молодец! Диски сцепления как на ИЖ юпитер! На варике только по паркету ездить. По говнам только на МКПП!

[@IIvashka]

Классная работа, и видос классный, микрофон нужен и все будет вообще хорошо.

[@АльбертГимазов-ф2р]

Здравствуй! Вылезла ошибка «трансмиссия неисправна», машина стоит на месте, работает, но ни вперед, ни назад не едет. Сняли поддон, на нем лежал один зубчик от ремня вариатора. Не подскажите что делать в такой ситуации? Mitsubishi ASX 2.0 2014 года, 4WD, вариатор- W1CJC-1-A1Z (JF016E)

[@נוחיחזקאל]

PROVERIAIETE UGOL NA KITAISKIH REMNIAH? DO KAKOGO UROVNIA 4ISTOTY POVERHNOSTI SHLIFUIETE KONUSY? DELAIETE ZEMENTAZIU POSLE SHLIFOVKI? PROVERIAIETE BIENIE? KAKOIE DOPUSKAIETE? KAKOI OVERSIZE SHPULI KLAPANA HIDRONASOSA ? PROVERIAIETE LI DATU IZGOTOVLENIA DETALEI IZ ELASTOMEROV?

[@voodostail]

Советую вам купить перфоратор для удара , очень удобно будет

[@6puTBa]

Всегда интересовало, почему именно нельзя буксовать на автоматах? При езде по твёрдой поверхности сцепление с дорогой позволяет реализовать весь крутящий момент от двигателя - все узлы могут быть нагружены гораздо сильнее, чем скажем, при пробуксовке по льду или глине, где уже при небольшой нагрузке колёса пробуксовывают. Т.е. узлы не удаётся так же нагрузить. Отчего же тогда износ больше идёт?

[@TheCaptainginger]

помимо ударных нагрузок в момент зацепа колес, если буксовать в глубоком снегу или песке - нагрузки такие же как при stall тесте, потому что без тапки в полу там колеса даже не провернуть. Случай буксования на голом льду (если и без тапкования колеса не цепляются) - имхо, безопасны для вариатора (кроме случая когда выезжаешь со льда на асфальт)

[@CJIABuK77]

Скажи сколько ему обошелся ремонт? Непонятно кто ставит дизы, все четко и по делу.

[@СергейВысоцкий-ж8ъ]

я являюсь владельцем митсубиси паджеро мини с акпп v4a12 хотелось бы увидеть у вас на канале видео про ее ремонт т.к. нигде информации по ремонту нет. эта коробка считается самой слабой и требует ухода и ремонта. всех владельцев данного автомобиля волнует эта тема. заранее благодарю.

[@ВикторСавва-ф8и]

На Аутлендере вариаторы как на Ниссане, движки как на Корейцах, а надежность как не крути в два раза лучше... Ответте, почему так?

[@van.sav.7381]

Посмотрел видео. Очень познавательно. и сразу стало не по себе. Попасть на деньги, на такой ремонт. Купил кашкай дизель 2016г. Российская сборка. (их теперь у нас собирают), в автосалоне сказали что тут стоит конструктивно новый двигатель и также новая коробка. У меня вопрос чего мне стоит боятся или ожидать сюрпризов. Езжу аккуратно. Работа-дом. Буксовал немного зимой.

[@Coolinautoakpp]

Vangelis Savvidi меняйте масло в ДВС каждые 7-10 тыс км. В коробке каждые 40 000км. Удачи вам

[@van.sav.7381]

Большое Вам спасибо. А где вы территориально находитесь. если не трудно укажите адрес

[@alexandrkovalenko4254]

Антон здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что дешевле в обслуживании вариатора (замена масла, цепи, конусов)? Subaru Forester 2014 или mitsubishi outlander 2016? Subaru надёжный, но слышал, что и дороже в обслуживании. Может этот вопрос будет идеей снять новый ролик на эту тему.

[@cobra23rus59]

Цена Работы и Запчастей какова ?

[@mrak7242]

Хорошее видео и я думаю ремонт будет тоже качественный. Планирую покупку аута только боюсь варика, а 3.0 тяжело найти. можно узнать стоимость ремонта этого вариатора?

[@РустамбекТилевмухамбетов]

Прицеп можен повлеять на вариатор ?

[@eduardx452]

А в варике разве нет защиты от дурака. Я чё то думал что при перегреве он должен уходить в аварийный режим, пока не остынет.

[@rulezik]

при перегреве уходит в аварийный режим с соответствующим сообщением на приборке , в данном случае ребята очень выехать хотели)

[@mikhailsherstynih9836]

да если только датчик сможет успеть кинуть его в аварийный режим) дело в том, что датчик находится на гидроблоке вариатора и мерит температуру масла в поддоне, а греет это все дело ремень и конуса которые в моментнажатияпедалигазаужратоговодителярыболоваоченьхотящегоещебольшеводки и температура возникает именно там (есть такое понятие локальный перегрев) а технической возможности нет установить датчик на конус или ремень... то скорее всего вариатор ложится раньше того как температура дойдет до датчика....

[@Kolmakos]

Не подскажите, сколько стоит шкивы с крышкой в сборе, а также насос с цепочкой? Есть ли смысл шлифануть шкивы и просто заменить ремень?

[@Kostyn198]

Сколько надо буксавать чтоб масло горелым ваняло?

[@RomaRomanMoscow]

На вторичке любая машина с вариком стоит значительно дешевле аналогичной на автомате. Например покупали подруге машину, Спортейдж в отличном сост, на полном приводе 12 года стоит 1 млн, и Кашкай 16 года на полном стольке же) тоже касается и Мицубиси. Насколько я знаю самые надёжные вариаторы это у Субару и они меньше тупят, а у Тойоты/Лексуса тоже вроде надёжные, но тупят. Сузуки официально отказалась от вариаторов, после провала и массовых поломок вариатора на обноволенной sx4. Мурано 1 поколения тоже прославился разваливаб8ийся,коробкой на минимальных пробегах. У меня лично три подруги, у двух кашкай на переднем приводе у одной микра. Микра вроде на автомате, так она хвалит ниссан, говорит супео надежный, за 70 тыс пробега (она новую брала), всего 3 раза машина вставала и она вызывала эвакуатор... Другая с кашкаем 2 поколения ( 13 год), тоже говорит, что супер надёжно, но то у неё что то щелкает при разгоне, то при торможении, пробег 40 тыс. А вот у третий у кого кашкай 1 поколения всё ок, НО у неё машина 2009 года, а пробег 12 тыс, она только 1 раз в год, летом едет на дачу на 2 мем и всё. У неё даже зимних шин нет...

[@OSA-78]

Блин, насмотришься аж страшно как то становится на вариаторе ездить)

[@alexandrbaruk8696]

Ни чего страшного, если с головой дружить, с дуру можно и половой орган сломать)

[@maxtee329]

Alexandr Bezdetko ну да вариатор только для города увы, и ни каких резких стартов

[@klen9173]

@@maxtee329 резко можно стартовать на вариаторе , только на функции переключения " передач" вручную , так само ехать на блокировке туда где волки срать не ходят тоже даже не желательно а обязательно переключать "передачи " вручную .

[@marekwarenikowski7820]

ВАРИАТОР. ЭТО. ФУФЛО. НА. РЫБАЛКУ. ПО. ГРИБЫ. ЗАБУДЬ. ДАСТЕР. УБИЛИ ТУРБОМОТОРОМ. И ВАРИАТОРОМ. ЛЯГУШАТНИКИ. ДЕБИЛЫ

[@ВаняМарусич-з6ь]

Антон скажи с какой скоростью можно ездить на варке

[@АнатолийОрловВремяжить]

Чем буксование в мягком или скользком грунте оличается, с точки зрения нагрузки на трансмиссию, от езды по дороге? Немного странно, что подгоревшая часть конусов соответствует высшей передаче. Тем более, что в таком положении сорвать ремень в пробуксовку наиболее тяжело. Складывается впечатление, что это последствия буксировки. Может такое быть, как думаете?

[@mikhailsherstynih9836]

я думаю что когда буксуешь на скользком грунте другие передаточные числа у вариатора и нагрузка на ремень больше и ДОЛЬШЕ!!! и температура выше, а когда на асфальте то это происходит быстро после чего вариатор выходит в штатный режим разгона меняя геометрию конусов и положения ремня...

[@АндрейКовалёв-у9ж]

Здравствуйте. Как всегда всё на уровне. А кто изготовляет теплообменники с выходами на доп радиатор? Или это нужно самому что-то мудрить? Если так и оставить просто теплообменник, это сильно сократит ресурс? Я много езжу по трассе и говорят что вариатор сильно перегревается, и если долго ехать в одном скоростном режиме, то на конусах вырабатывается ступень. Что Вы об этом думаете? Спасибо!

[@dvserzhantov]

Сегодня так закопался в снегу, что колёса крутиться перестали.... Машина Lancer X, 2008 г. в. Почему колеса не крутились? Перегрев? Или ремень проскальзывает? Или фрикционы?

[@Merry_Cookie]

Примерно сколько стоит профилактика Мурановского вариатора 2010 г, радиатор на него с завода идет. Пробег 120 тыс. Давление в четвертом положении степмотора 0,68 - 0,7, так что в самом соку). Хочу ближе к 200 тысяче. И второй вопрос - можно ли как то понять когда шарику кранты приходят?

[@ИванВасильевич-с2ж]

Мастер, а вы запомнили какой болт откуда? 😀

[@Karen_BAGDASARYAN]

вариатор от праворукой пододет на деворукую аутлентер xl 2011?

[@Атомаляр]

Мне оф. Дилер заменил вариатор на новый. Однако слышен вой со стороны коробки . Вопрос в том заменили ли мне её или просто почистили старую т. к. крышка где подшипник первичного и вторично вала на герметике

[@GrandGranadov]

вопрос про варик теаны j32 2.5 v6 2011 86000 пробега, масло ориг, полная замена со всеми фильтрами и чисткой магнитов: на холодную при переключении передач происходит Пинки, так каждое утро, стрелка тахометра падает вниз и происходит пинок, продолжаю держать газ- снова стрелка вниз и пинок, как только машина прогрета данных симптомов никогда нет!!! за ответ заранее спасибо большое!!!!

[@Coolinautoakpp]

Grand7788 Granadov проблема может быть с гидроблоком, а именно с соленоидом ГДТ.

[@GrandGranadov]

огромное спасибо за ответ, а в самом гидротрансформатора не может быть проблем?

[@dilshodsayfulloev]

Скажите пожалуйста у меня Додж калибр объем 2 л иногда 1/2 неработает с нагрузкой движка ездит причина скажите

[@evgeni2909]

Молодец Антон. Спасибо за канал.

[@doggyhoggy916]

От теплообменника выходят 2 патрубка на внешний радиатор, а это что ты показал , там фильтр ставится... у меня Аут 2008 Гв 4WD.

[@MrRUST666]

а в гидротрансформаторной коробке перегрев чем чреват ? что выйдет из строя ?

[@pedagogsaratov]

Доброго времени суток! Нужна консультация. Кашкай 2016 в кузове J11, вариатор с типтроником. При трогании с места в "ручном" режиме (типтроник) управления переключения скоростями, при незначительном наборе скорости, выбивает селектор переключения передач в нейтраль и на табло загорается N, при этом дальнейшее движение вперёд прекращается обороты от педали газа как на холостых. Но ручка-селектор при этом не до конца уходит в нейтраль, а застревает где то посредине и его приходится уже рукой убирать в полное положение нейтрали. При движении драйв D или назад R таких проблем нет.Первый раз такое произошло, когда подъезжал к бордюру и слегка уткнулся в него колесом когда уже парковался, селектор был в положении типтроник, при этом случилось то, что я описывал выше. С тех пор на незначительной скорости в типтронике примерно до 40 км/ч всегда вылетает в N, но на более высоких скоростях такого не происходит. Что это может быть, вариатор или электроника управления им глючит? Или что то другое?

[@Coolinautoakpp]

Кудеяр Ярыгин с такими вопросами нужно разбираться. Скорее всего проблемы с самим механизмом переключения в ручке и (или) снаружи на коробке

[@pedagogsaratov]

Ну да, я то же так думаю, либо это, либо электроника управления типтроника, раз в обычных режимах работает нормально. Благодарю за ответ!

[@prostroi-v]

Масло можно менять и в 80т. Если ездиете без дерганий и грузы не возите.

[@STALIN-n1t]

Как прогревать в мороз

[@ТимурДюсембаев-ь5л]

Здорова Антон, у меня такой вопрос есть, по ошибке пишет низкое давление, в чем может быть причина, может тефлоновые уплотнительные кольца уже износились, или сам датчик мозги парит? Можешь подсказать. Пробег уже 240тыс. и по всей видимости вариатор делался когда-то.

[@man3792]

Просто нужно вовремя менять масло в CVT и всё будет норм.

[@serzgregory9124]

Во время: Митсу говорит 75 т.км, Джатко говорит 45 т.км, народ говорит 30 т.км. Народ прав: по километрам мало, а по моточасам прилично.

[@МАКСУТНУРАДИНОВ]

КАК УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА НА ЛИФАН Х60

[@sepreiletoshko7021]

Антон подскажи проблемка открылась ошибка р1778 степ мотор поменял масло hs1 ОШИБКА пропала но причина нет. При езде машина иногда не наберает мощьности как на первой передаче после проходит Ниссан АЛЬМЕРА Тино каробка REOF06A ДО ЗАМЕНЫ МАСЛО ВООБЩЕ НЕ ЕХАЛА

[@radasmelaya6492]

кашкай не едет в гору, набирает обороты и еле тянет. Ошибка P0743 - Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - электрическая неисправность; Это только чинить вариатор или есть надежда, что уровень масла низкий или проводок отошел? Что дешевле чинить вариатор или б/у поставить?

[@romazippo]

Почём выйдет такой ремонт?

[@alexs.3210]

Наблюдать за работой мастера можно очень долго...

[@МихаилГромов-с2к]

Что скажете по поводу нового вариатора на новой тойоте

[@ChelovekSamolet]

что они делали с машиной? у меня пробег 190 000 . таскаю дробилку на фаркопе. 50% проселки грязь и снег. 50% город. проблем нет. зачем вариатор? затем что экономичнее простого гидрика. зачем дсг? это очень быстрая коробка. вариатор надежен. обычный гидрик так же убирается буксом. нужно понимать для чего предназначен авто.

[@salomonchik161]

Варик очень нежный. Гидро более выносливый

[@Udmurtec]

Вася Иванов аутлендер не предназначен для дрифтования. Это семейный автомобиль и он предназначен для спокойной безопасной езды. Мне дилер так и сказал что все варики после дрифта приезжают. А если не буксовать и не дрифтовать то полмиллиона до ремонта гидроблока и еще столько же после пройдет и никакому автомату или механике такой ресурс не снился.

[@He_BagHo]

А в ариаторе интересно что момент передает от ДВС к Вариатору? Гидротрансформатор тоже стоит и в вариаторе, этот узел и есть условно "сцепление"

[@Захарчик-я8щ]

Denis Davydov Ну ты парень насмешил нашел кому верить дилеру, ему бы лишь бы продать!

[@Koznii]

@@Udmurtec пиздит!!

[@НиколайШильненков-м3з]

Меня мучает один вопрос, почему у всех квадроциклах тоже вариаторы, но можно буксовать часами без последствий, а на авто варики такие нежные, от чего так?

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Николай Шильненков Вы вес квадроцикла и вес машины сравните.

[@НиколайШильненков-м3з]

Алексей Алексей при чем тут вес? У квадриков ы десятки раз больше нагрузки, зубастые шины огромное сопротивление имеют да и квадрик с человеком бензом и экипом весит не одну сотню кг. Никто не мешает на паркетниках применять более прочные материалы и технологии . Но квадрики живут и работают а вариатор на машине 5 минут букса и перегрев, очень я сомневаюсь что это из за веса, зимой где нибудь в колее где сопротивление на колесах очень низкое они просто вращаются чуть ли не руками там варик так же элементарно перегревается.

[@SEDUXXEN]

В вариаторе квадроцикла РЕМЕНЬ РЕЗИНОВЫЙ и механика его работы совсем иная, вариатор сухой, без масла и гидротрансформатора, а ремень считается расходником, расчитан на меньший пробег им меняется элементарно просто.

[@НиколайШильненков-м3з]

SEDUXXEN спасибо большое за ответ!

[@CJIABuK77]

Нагрузка на варик ATV меньше, т.к. крутящий момент двигателя там меньше и проходимость достигается за счет передаточных чисел.

[@vankenoby2247]

Что за мелодия в самом начале?

[@7903inside]

Вообще на вариаторах предусматривается ограничение крутящего момента при движении задним ходом, чтобы не спалить фрикцион. Так, например, форестер не может заехать задним ходом на бордюр. А тут видимо ограничения не предусмотрено, раз спалился фрикцион?

[@eldar8890]

что буде если забудут конуса поменять(или отшлифовать), если они были в ужасном состоянии и коробку уже собрали с аналогичной проблемой, не меняя ремня ?

[@romangerasimenko1509]

А какой пробег у этой коробке, это тоже не маловажно

[@ДенисПересыпкин-п7л]

Та тут пробега тысяч 400

[@ДенисПересыпкин-п7л]

Последствия буксовки это спаяные диски перегрев их а то что на конусах насечки это уже годами и тысячами наработано ,не бережная эксплуатация ,масло редко менялось,просто перегрели коробку только чего электроника не обезопасила от перегрева?

[@jacklondon4753]

Подскажите,пжл , как часто следуют менять масло в аутлендере. пишут что каждые 60 т.км. Хотя я слышал что лцчше через 30-40 тыс.км . Как на практике?

[@МусаДжалиль-к4ь]

40 т.км меняю. пробег 230. полет нормальный

[@langeviktor]

Здравствуйте. Подскажите чем вы отмываите АКПП от масла и грязи. как называется???? и ещё вопрос я разобрал один конус с шариками шарики целые хорошие но теперь как их ставить? там 3 паза а шариков 6 ???? и как разберается второй конус с пружиной который.

[@karenhovsepyan73]

Как говорил В.И. Ленин, КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЕ!!!!! Классно когда видео делают конкретные профи!!!

[@88igrik1988]

Сталин говорил

[@ПетрБугаев-я3в]

С 2020 они таки стали ставить радиатор для варика

[@ДмитрийШашкин-б1щ]

Добрый день!! Подскажите пожалуйста по проблеме. Забуксовал и после на следующий день начались задерки при трогании с места на митсубиси аутлендер 3 2019 года. Трогается с места в режиме D через 3-4 секунды Также с задержкой вкл. Задняя скорость. После старта проблем нет. Машина на гарантии. ОД произвел диагностику и пока ничего не нашел. Масло чистое, уровень норм. Сказали, что будут уточнять у службы поддержки. Надо мерить давление и т.д. Дайте совет как быть пробег 40000 км. Сам с Великого Новгорода

[@АЛЕКСАНДРПоправко-х5ъ]

Только большой респект!

[@user-bek1983]

jatco re4f04a На Ниссане Максима 1,2 R P N работает а на D после 60 км нет переключения на 3,4 в сервисе заменили все пакеты и то что идет в рем комплекте заменили резинки поршн гидро блок прочистили масляный насос поменяли ну короче три раза перебрали а проблема все также после 60 км нет переключения По вашему что это может быть ?

[@Coolinautoakpp]

Бек Хамидов проверьте выходной и входной датчик скорости

[@user-bek1983]

Поменял датчик скорости правда там один датчик в акпп re4f04a и где второй ? А этот выходной или входной? А второй где искать? Так как после замени и соленоидов в комплекте я заметил кое что другое я разгонял машину от 0 до 100 как сбрасиваю педала газа и акпп пропадает то есть проблема как сбрасиваю педал газа с чем же это связано ? Так как не помог не датчик и не соленоид в сборе.

[@Coolinautoakpp]

Бек Хамидов ничего понял!?

[@user-bek1983]

Извиняюсь за стол поздний звонок

[@АлексейМединский-ы8ы]

Mitsubishi Outlander 2013 на скорости 20 - 40 км/ч не большая вибрация и подергивания, так же скачут обороты с 1200 до 1700 (примерно) после 40 вообще никаких проблем нет, делали мойку гидроблока с заменой масла, фильтров, проблема не ушла, визуально все хорошо. В чем может быть проблема? Пробег 110, пока не поставили радиатор, был один раз перегрев. Может проблема с гидромуфтой?

[@Coolinautoakpp]

Алексей Мединский может!

[@GoodCatYouTube]

Спасибо - посмотрел расчленёнку своего варика ) Подскажите пожалуйста - митсу аут третье поколение. Пробег 47 тыс. Четвертый год эксплуатации. По регламенту масло в вариаторе менять на 60. Вы советуете менять раньше я правильно понимаю? (вариатор скоростью и бездорожьем не гружу) Но правда часто машина ходит с достаточно тяжелым грузом... Дожить до то или уже начать волноваться??

[@EgorGK]

Добрый Кот XL, +300 000, замена масла и фильтра раз в 45 000. Масло Idemitsu CVT.

[@SlavaM190]

Отличное Видео!

[@Konstantindbthree]

Здравствуйте, Осторожная Буксировка прицепа массой 30% от автомобиля, на вариаторе, сильно вредно? В каком режиме буксировать, спорт? Жук 4вд

[@ФилипБарский]

Начинать буксироват только на прогретом варике и очень плавно

[@jaguar5067]

У вас только Nissan CVT ? Очень хотелось бы комментарии почитать про ремонт вариатора Subaru CVT, можно ли увидеть в ближайшее будущее?

[@ФёдорКим-г2с]

Сколько стоил ремонт данного вариатора? В Японии на одном заводе производят трансмиссии для разных производителей автомобилей например Ниссан, Тойота, Митсубиси, почему спрашиваю потому что схоже как вы сказали?

[@ДмитрийХ-н8т]

мой ниссан теана 32 four проехал 150 тыс км и полет нормальный.

[@HamzaHamza-fr8gl]

скажите пожалуйста у меня варик-дергается Когда я приключаю на d R вы приблизительно сможете сказать как прицина?

[@vintkvart2882]

Антоха привет.Всегда смотрю твои видео. Вариатор митсубиси аутлендер 2.4. 2008г. Появляются и пропадают ошибки датчика скорости на коробке. масло чистое. На магнитах картера ничего нет.Что может быть?масло меняю 35-40 тыс км.Не использую во вне дорожье.Заранее спасибо!

[@КириллТарасов-я4п]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Нигде не могу найти информацию: у меня 2 л аут xl 2012 г.в. Вариатор. Есть необходимость изредка возить прицеп с квадром. Можно или нельзя? Если можно то как ездить чтоб не загубить вариатор.?

[@He_BagHo]

Там же есть режим L, на нем тоже что-ли можно спалить?

[@миханиха-ф7с]

скажите как правильно замерять уровень масла в вариаторе