Mitsubishi Outlander XL 3.0. Простой, мощный и надежный кроссовер на зиму. Обзор Avtopodbor UA

[@CarEasyUA]

Друзья, задавайте свои вопросы о Mitsubishi Outlander XL 3.0, а так же о нашей услуге "Автоподбор" в комментариях. С радостью на них ответим!

[@МаратМарат-б6е]

Мужики у меня 3 литровая.Я кайфую..Не желею..

[@CarEasyUA]

@@МаратМарат-б6е хороший авто💪

[@CarEasyUA]

@Игорь Вохужок Киев и вся Украина

[@Каждомусвоё-т9ф]

@@CarEasyUA здравствуйте! За какую цену сейчас можно найти такой авто?

[@РАШАДКУЛИЕВ-д7ю]

снимайте как ловит тормаза.

[@МихаилЧирва-щ5м]

Обалденная тачка. Просто моя мечта. И обзор как по мне самый раскрытый. Спасибо за видео.

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@freeasim007]

Смотрел ради интереса, думал расскажет как все, но.... Обзорщик от Бога оказался!!! Здоровья и Успехов!!!!

[@CarEasyUA]

Спасибо, старался :)

[@An.M.]

Видео отличное!!! и достаточно точно характеризует автомобиль, но есть пару моментов: 1. Outlander 3 по мнению автора больше и просторнее в салоне, чем Outlander XL. Утверждение сомнительно, поскольку геометрические размеры этих моделей равны (ширина, колесная база, передняя/задняя колея), при этом разница лишь в длине автомобилей - Outlander 3 на 15 мм превосходит Outlander XL, хотя одинаковая колесная база, выдаёт увеличение длины за счет размеров пластиковых бамперов. Хотелось бы заметить, что у Outlander XL алюминиевая крыша и при этом он на 80кг тяжелее Outlander 3 у которого крыша стальная и хорошо ржавеет на стыке с лобовым стеклом, это конечно же говорит о том, что на последующих поколениях своих кроссоверов Mitsu не экономили :). 2. Двигатели 3.0 оснащаются гидрокомпенсаторами лишь на выпускных клапанах, а на впускных зазор клапанов регулируется в ручную ;) 3. Про то как работает полный привод - в режиме 2wd, только передний и всё, 4wd auto и 4wd lock отличаются величиной крутящего момента, который подаётся на заднюю ось (до 60% при скорости до 40 мл/ч), но самое важное, в режимах 4wd auto и 4wd lock крутящий момент подаётся на заднюю ось всегда и на любой скорости, хотя при скорости от 60 мл/ч (или постоянной скорости) его величина составляет 15%. У кого из японцев тех же лет с электромуфтой это есть ещё? 4. Главным конкурном (прямым) вижу только Nissan X-trail в версии с дизелем и аналогичным (та же модель JATCO JF613E) 6 ст. автоматом. При этом Out ориентирован на динамику, Nissan на экономичность/практичность. Речь именно о конкуренте,а не о том какой из японцев тех же лет лучше. По поводу rav 4 и cr-v полностью согласен с автором. 5. На что пересаживаться после Outlander XL 3.0 - считаю самым логичным Prado 120 (gx470). Названный автором Туарег на дизеле, по моему мнению, тоже хорош, но это про другое, это про "лухари" и всё этому сопутствующее. 6. О самой интересной особенности двигателя 3.0 (6b31) автор не сказал - они стучат, если вы баклан и редко меняете масло, да ещё и заливаете то, которое подешевле. Двигатель при своём объёме 3.0 имеет маленький масляный картер на 4.3 (4.5 если считать масляный фильтр) литра, масло долго не живет. 7,5к пробега и нужно менять. При этом есть мнение, что всё дело в недоработке масляного насоса, но регулярность замены масла для данного двигателя крайне важна. Пластиковая крышка задней клапанной головки трескается чуть чаще, чем всегда, тут или замена или можно пробовать запаять/заклеить, но это временная полумера. Из-за веса двигателя и коробки, подушки двигателя сильно долго не живут. Задние суппорта любят закисать. Болты на сход-развальных рычагах в задней подвеске закисают, если их не смазывать, что приводит к необходимости их срезать и ставить новые, а это дорого:)

[@CarEasyUA]

Спасибо за такой емкий коммент, он отлично дополняет наш обзор и поможет получить дополнительную информацию людям, который хотят узнать больше о Mitsubishi Outlander XL 3.0

[@user-py8ug9416]

Ну блин напугал, а я уже заказал в салоне, будет через неделю. Может отказаться? Сейчас пользуюсь 2.4 вариатор, 80 ТК накатал без проблем. Как то после ваших замечаний, у меня возникли сомнения о покупки 3 л JT. Подскажите стоит ли покупать новый из салона, времени осталось на раздумие 10 дней.

[@tagamaga797]

@@user-py8ug9416 движок доработали вроде. Не ссы)

[@МаратМарат-б6е]

Кузов классный,не ржавеют..

[@Koluxamosk]

Подскажите, что лучше санта фе 2 или аут икс?

[@LexuS313LS]

Наконец то нормальный обзор! где все подробно рассказывают что и как. Редко оставляю коменты, но вы красавцы. Спасибо большое!

[@CarEasyUA]

Спасибо большое!

[@АртурУфимский-ч1ц]

Пересмотрел кучу обзоров про этот авто и ты первый кто рассказал про радиатор охлаждение коробки в переднем бампере. Да и в общем обзор понравился👍👍👍

[@CarEasyUA]

Спасибо! Стараюсь дать максимум полезной информации в каждом обзоре! Касаемо радиатора, так это вообще один из основных моментов, которые нужно знать про Mitsubishi Outlander (и не только XL), ведь на рестайловых 2,4 и 2.0 его перестали ставить, из-за чего бывают частые перегревы коробок. Так же и в новом кузове (тот, что пошел с 2013 года). Там тоже многие себе сами устанавливали радиатор на коробку, иначе даже на трассе легко стать в "аварию" с вариатором.

[@АртурУфимский-ч1ц]

@@CarEasyUA спасибо за ответ, буду мотать на ус дальше такие нюансы 😉

[@CarEasyUA]

@@АртурУфимский-ч1ц надеюсь, вы подписались на нас. Впереди еще много интересного. Вот на днях выкладываем детальный обзор Volkswagen Tiguan 2.0 diesel, например :) Stay tuned!

[@АртурУфимский-ч1ц]

@@CarEasyUA ну ессстествен😊

[@CarEasyUA]

@@АртурУфимский-ч1ц тогда до новых встречь :)

[@РадиборПересвет]

Качественная картинка (отдельный респект оператору за отличную съемку) Ведущий с хорошо поставленной речью, без матов и тупых шуток, все по делу Ну и конечно же содержательный обзор, да именно обзор, таких сейчас мало.

[@CarEasyUA]

Спасибо за столь высокую оценку и положительный коммент. После таких сообщений еще сильнее хочется стараться и готовить полезный контент!

[@АлександрБондаренко-и3ч]

тыррррррррррррррррррррр тырррррррррррр тырррр, мы за дружбу, мы за мир.

[@vell20197]

7 мес назад купил такой у соседа с пробегом 130к, очень доволен. Комплектация проще- без саба, люка и кожи. Сидения вилюр гораздо приятнее и более износостойки чем кожа, на пробеге 130 как новые. Все болячки вылечил максимально за это время в тч выбил каты и перепрошил. Расход сразу упал на 2-3 литра. Блютус кстати когда умирает начинает безбожно жрать аккум, полтачки раскидали в поисках утечки, чуть было хороший блекбаг не выбросили, а дело оказалось банально в блютусе.

[@CarEasyUA]

Велюр приятнее, вот только липнет все к нему постоянно. Был у нас когда-то в семье Аутлендер ХЛ с велюром, постоянно нужно было пылесосить. Без катов звук выхлопа меняется, стает не такой красивый и басистый, а пустой и более звонкий. У вас как? Блютус да, почти у всех умирает, а замена дорогая. Проще голову новую современную взять, но тогда страдает качество звука. А чего это у вас блютус акум жрал? Ключ вынули и питание должно уйти с магнитолы в т.ч. и блютус.

[@vell20197]

@@CarEasyUA без ката звук бархатнее стал, но при этом нет дискомфорта. А по блютусу проблема жора аккума очень распространенная фигня, очень на многих формуах дпвно обсуждается. Что-то там сгорает и он не уходит в сон, а постоянно работает и высаживает аккум в ноль в течение 5-7 дней простоя

[@CarEasyUA]

@@vell20197 не сталкивался с таким, к счастью. У меня блютус просто не работал (вернее, периодически я пытался таки его настроить. Но только иногда можно было поймать момент, когда срабатывало голосовое управление. Но это проблема в шлейфе, как я понял). А как лечится проблема с расходом аккума? Ампутация Bluetooth? :)

[@vell20197]

@@CarEasyUA да, полная ампутация блока и счастье) такой блютус как в ауте - больше головняк чем комфортная фича) я вынуждено пересел с новой шкоды сарая 4х4 и офигел по оснащению🤦‍♂️😁

[@CarEasyUA]

@@vell20197 ну так между новой шкодой и старым аутом разница 11 лет. В современном авто-мире - это просто пропасть по технологиям и развитию.

[@PavloTunyk]

Хороший обзор, так держать. По ауту ещё пара моментов: 1. По-моему самое большое ТО каждые 80 тысяч. 2. Второе по стоимости каждые 40 тысяч. 3. Слабая подвеска и спереди, шаровая меняется только в сборе, около $100. 4. Заваривается ступица, и это не редкость. Обзоры классные, жду новых!

[@CarEasyUA]

Спасибо за отзыв и полезную информацию! По интервалу ТО - это СТО "Мастер" рекомендует на 80 делать :) , а по инструкции завод изготовитель рекомендует 90

[@CarEasyUA]

По подвеске не согласен, она очень даже не слабая А что значит "заваривается ступица"? Как это?

[@МихаилПриладышев-к4щ]

Как владелец 3-х литрового тоже слышал, что слабая подвеска, но проехав 80 тысяч могу утверждать обратное!

[@CarEasyUA]

@@МихаилПриладышев-к4щ ни разу не слабая!

[@НижнийНовгород-ц9м]

От души! Вполне информативно и рассудительно. Приятная грамотная речь.

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@РоманГынгазов-ю6е]

Лексус рх 330 можно взять, альтернатива

[@oksanakalashnykova6432]

Один из самых лучших обзоров.раскажите о варианте с двух литровым дизельным мотором.

[@liosha2007]

1000$ ТО, 700$ какая-то трубка, 2000$ коробка, да, "дешёвый в обслуживании"))) а вообще машина классная, обзор приятный а фон в виде леса вообще бомба 👍

[@CarEasyUA]

ТО такое делается раз в 90 т.км. коробка везде столько стоит. Трубка - особенность. А все остальное действительно копейки

[@CarEasyUA]

Еще одно наблюдение касаемо Mitsubishi Outlander XL В рестайловых Аутах руль умирает (затирается) гораздо быстрее. Он сделан из другого материала, кожа структурная и не такая долговечная.

[@ЖизньОтдых]

Езжу в таком же кузове хл, но 2.4, просто доволен, классный автомобиль, очень вместительный и главное надежный!

[@vuqaraslanov4088]

На конце то нашёл адекватный обзор. Чётко, ясно . Приветствую из Баку 👋

[@CarEasyUA]

дякую!

[@ove477]

Владею Пежо 4007 - клон аута. Очень доволен. Выбирал сознательно именно из-за линз и ксенона

[@CarEasyUA]

Какой двигатель и коробка?

[@JustPolite]

Автор, спасибо за грамотный обзор.Все четко и по делу.Лайк и подписка❤

[@CarEasyUA]

дякую!

[@Вотэтода-в2г]

6:13... С 2013 Аутлендер больше. Там больше места" Дружище, это все одна тележка с конца 2006 по 2021 год.

[@amdx1975]

Отличный обзор, спасибо!

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@valeriyflorovskiy3062]

Вадим, отличный обзор!

[@CarEasyUA]

Спасибо, Валерий! Особенно приятно получить положительную оценку от человека, который сам хорошо разбирается в Mitsubishi Outlander XL

[@ДмитрийГоворов-р5м]

Спасибо за обзор, понравилось. Планирую себе XL 2012 года из США везти. Доработанная шумка, оптика другая, 7мест. Вам на будущее инфа, лобовое трескается у многих Аутов, виной тому жесткость кузова. Меньше по бардюрам нужно ездить))

[@CarEasyUA]

2.4 будете брать?

[@ДмитрийГоворов-р5м]

@@CarEasyUA только 3.0

[@CarEasyUA]

@@ДмитрийГоворов-р5м сколько он выйдет со всем?

[@ДмитрийГоворов-р5м]

11-12...это минимальные повреждения и пробег в районе 120 000км

[@CarEasyUA]

@@ДмитрийГоворов-р5м было бы интересно взглянуть на него, как привезете. Покажете?

[@sergey6718]

машина аут 2,4 вариатор с салона 2008 год , пробег 300 тыщ , заменат расходники , шаровые на 150 и на 260 , два подшипника передние на 200 т , и подушка двигателя задняя , два полумесяца задних , развальные косточки и от чего я охренел лопнул стабилизатор задний . , поменял пружины задние , это у них болячка , проседают . перестал работать шлейф кнопки громкости на руле , и подогрев жопы , поченил . обслуживание по регламенту .Все , больше я ничего не менял , Паралельно был БМВ , я не хочу больше немцев

[@АлександрКузнецов-ь3щ2ю]

Очень хороший обзор! Приятно было смотреть. Спасибо!

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@_jeep84_]

Дружище,дай бог тебе здоровья за кучу полезной информации и за огромный труд. p.s. по вашему мнению cx-7 2.5 можно рассматривать как надёжный городской кроссовер и как от части вынужденную альтернативу XL 3.0?

[@CarEasyUA]

Добрый день. Спасибо! СХ-7 не стоит рассматривать вообще!

[@_jeep84_]

@@CarEasyUA если не составит труда,в двух словах-почему?буду признателен.благодарю.именно вариант 2.5 без турбины

[@ЕркинКенжебаев-ч2к]

Здравствуйте,хорошее видео, позвольте вас спросить, как бы поделиться мнением,стоит выбор между аутом 2008года 3л, и дастером 2019года2литра, цена почти одинаковая, как думаете?дастер годом берет а митцуха тоже нравится

[@МирДжипа]

Вот сколько обзоров уже посмотрел на эту машину и ни один блогер не сказал про такие важные вещи как ESP и противобуксовочная система, про датчики света и дождя, музыку это все как один говорят. Ребят, ответьте пожалуйста есть ли на таких машинах с двигателями 2.4 механика и 3.0 автомат система ESP, противобуксовочная система и есть ли подогрев лобового стекла полностью или только зона подогрева для дворников????

[@CarEasyUA]

ESP есть, антибукс тоже, подогрев только дворников.

[@МирДжипа]

Спасибо)

[@CarEasyUA]

@@МирДжипа обращайтесь :)

[@МирДжипа]

@@CarEasyUA, хорошо, спасибо.

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

@@МирДжипа система есть и ее можно отключать,чтобы дрифтовать и буксовать)

[@sergunserg6642]

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?

[@CarEasyUA]

Лучше всего 3.0 на автомате, вот только на сегодня их днем с огнем... 2.0 слабый, не рекомендую. Получается, 2,4 - золотая середина. Касаемо коробки - механика надежна, автомат (вариатор) удобен. Выбирайте :)

[@sergunserg6642]

@@CarEasyUA а то у меня выбор, на сколько будет автомат лучше от механики, а то я всегда на механике, и не знаю как оно будет, лучше или хуже

[@CarEasyUA]

@@sergunserg6642 лучше

[@ДмитрийСмирнов-ж5р]

Здравствуйте. Может сравнение не совсем корректное, но если сравнивать с тигуаном 2012 дизель, что предпочтительнее? Аут такой у меня уже был, а тигуан рассматриваю к покупке. Просто неожиданно появился и такой-же аут на горизонте по хорошей цене.

[@CarEasyUA]

Если Аут был, то берите Тиг, не пожалеете! Комфорт и рулежка порадуют. Единственно, обратите внимание, что салон и багажник будут меньше

[@alekss6036]

Обзор 👍👍👍

[@CarEasyUA]

спасибо!

[@zhunko7799]

Спасибо за обзор! +++++ Как бывший владелец 9 Галанта 07 г подтверждаю слова автора об износостойкости дубовой черной кожи на сидушках. К 100 т. разбалтываются спинки и начинает подстукивать пассажирская. Испытал на своем опыте. В Галанте еще был валик поддержки для поясницы водителя. Регулировался рычажком на спинке справа. Присутствует такая нужная опция и на Камри 50, и на Соренто 03-09. На Ауте я что-то не увидел.

[@CarEasyUA]

Всегда пожалуйста! :) Спасибо за ваш фидбек!

[@МирДжипа]

А вот как у этого автомобиля работает система ESP? Насколько хорошо она срабатывает на скользком покрытии? Это немаловажный момент, который все обзорщики почему то опускают.

[@CarEasyUA]

Работает, как и у всех авто такого класса. Функцию свою выполняет, но не идеально. Но вот когда я после Mitsubishi Outlander XL 3.0 пересел на Mercedes-Benz W166, то понял, как должна работать система ESP. Это просто небо и земля, по сравнению с Аутлендером)))

[@МирДжипа]

@@CarEasyUA В одном из обзоров на ютубе автор проверял систему esp на таком аутлендере на скользком покрытии, где сделал вывод что она работает из ряда вон плохо. Прежде чем она начинает срабатывать машина уже уходит в глубокий занос. Также этот аутлендер не выезжает с диагонального вывешивания.

[@CarEasyUA]

@@МирДжипа да, ESP здесь точно не эталон))) ну а что вы хотели в японском кроссовере 2007 года? :) Диагональ не проверял

[@YurTys]

Мне видео понравилось! Без воды, подробно и понятно о самом важном.

[@CarEasyUA]

Спасибо! Старались максимально полно раскрыть тему

[@ЕвгенийГузик-к5в]

Добрый день. Спасибо за обзор. Всё по делу и очень доступно. Для себя сейчас выбираю между АутлендеромXL 3.0 и Аутбэком 3 поколения. Примерно в одной ценовой категории. Суба 2.5 имеет архаичный 4х ступавтомат, но она и немного дешевле. А 3.0 по мне как во многом превосходит Аутлендера, но ценники высокие за достойные варианты. И достойных то на самом деле не найти. Что посоветуете между двух 3х литровых выбрать(при условии, что оба в достойном состоянии)? (сервис по субару в городе есть)

[@CarEasyUA]

Добрый день! Вряд ли у вас получится найти сразу 2 достойных 3.0 Аутлендер и Аутбек :) Поэтому берите то, что удастся найти. Если же вдруг вам невероятно повезет, и вы таки найдете 2 классных таких авто, то я бы взял Аутлендер, как более простой и дешевый в обслуге и содержании так и более функциональный (салон, багажник, проходимость...)

[@ВрежВезирян-ь8э]

Какой масло лучше залить на двигатель 150 км пробег?

[@OleksandrHdk]

Интересно Ваше мнение по 2.0 Дизелю... :)

[@gorbatkooleg1980]

По поводу Ксенона, он в самой максимальной комплекции шёл по умолчанию с завода.

[@CarEasyUA]

В Украину такие не везли

[@devastator8883]

Брал в днепре в 2007 полный фарш за 45 ! С ксеноном ( ближний ).

[@CarEasyUA]

@@devastator8883 Да, когда-то он стоил очень дорого! Ксенон без линзы? :)

[@Vitaliy130]

@@CarEasyUA Именно в Украину и везли (Нико) 3.0 Ultimate в 2009 году шел с ксеноном без линзы, с авторегулировкой

[@CarEasyUA]

@@Vitaliy130 очень удобно)))

[@vadim4359]

Здравствуйте,вы подбираете по Харькову?

[@CarEasyUA]

Добрый день. Подбираем по всей Украине, но больше всего хороших авто у нас в Киеве 😉

[@vadim4359]

@@CarEasyUA Подскажите пожалуйста,каким адаптером и какой программой можно посмотреть ошибки?

[@CarEasyUA]

@@vadim4359 Добрый день. Если просто смотреть ошибки, то с этим справится любой адаптер, даже китайский за 2$ )

[@vadim4359]

@@CarEasyUA Извините а приложением каким ?

[@CarEasyUA]

@@vadim4359 я использую Лаунч, а так в сети полно различных приложений для душевых сканеров, я ни разу ими не пользовался

[@ВячеславБелоусов-я7э]

Добрый день!скажите пожалуйста аутлендер xl мягче чем лансер х?если мягче то на порядок?

[@CarEasyUA]

Добрый день. Нет, конечно: Аут жестче!

[@ВячеславБелоусов-я7э]

@@CarEasyUA спасибо

[@1985mixalich]

Спасибо за обзор ! Смотрю на хл 3х литровый уже давно , и ещё смотрю на гранд витару 3.2 литра , и ломаю голову что лучше . Кто из них крепче и дороже в обслуживании ? Вы случайно не в курсе ?

[@CarEasyUA]

Пожалуйста! Мне Mitsubishi Outlander XL 3.0 лучше, я бы покупал именно его

[@ТамерланШадиев]

Не бери ВИТАРУ. ВСЕ ДОРОГО, аналоги не качественные, и мало.редуктора замучают. Сальники часто текут.плюс ощущения полного привода в салоне.И да.кузов ржавеет. Под сиденьем водителя и двери задние у всех почти .

[@dimatatarskiy1757]

Отличный обзор , сделайте пожалуйста обзор по возможности на Lexus ES 350 2007-2010 (xv40)

[@vb7216]

13-14 л это в городе ?

[@Вотэтода-в2г]

Летом и спокойно если то, да.

[@Hohotun-z1k]

Что вы скажете про аут с двигателем 2.4 на механике?

[@CarEasyUA]

Хорошая комбинация. Просто и надёжно! Минусов 3: - нужно дергать ручку :) - очень короткая коробка (на трассе ей тяжело, постоянно на повышенных едете) - очень редкий зверь в наших краях

[@gsersey2]

У 2.4 тоже радиатор охлаждения ставился до рестайла. Родной ксенон без линз тоже стоял, тому свидетельствуют омыватели в бампере и под фарами ячейки под блоки розжигов. Насчет «внизу, есть место куда складывается шторка» не совсем понятно Хороший информативный обзор.

[@CarEasyUA]

По радиатору верно: сначала их ставили, а потом в рестайле убрали, от того и начались проблемы с перегревом CVT

[@CarEasyUA]

Омывайки стоят, а ксенона не видел ) Для ксенона должна быть линза, а ее нету

[@CarEasyUA]

Про шторку и место для нее: там в багажнике в полу есть специально отведенное место для шторки. Картинка: i.infocar.ua/img/mats/8735/ins/1347790152673_.jpg

[@МихаилПриладышев-к4щ]

Это фото Аутлендера не XL, а следующего 2012 года

[@An.M.]

Заводской ксенон есть, при этом линз нет (такое бывает). Ксенон был в макс комплектации, с люком, кожей и музыкой рокфорд. О наличии ксенона так же свидетельствует наличие автокорректора фар (поэтому в салоне нет клавиши ручного изменения наклона фара, оно и не нужно). Что необычно, есть версии 3.0 с омывателями фар, но с галогеном (для двигателя 2.4 ни омывателя ни ксенона в России официально для этого поедания поколенияoutlander xl не было).

[@уралнефть]

Лайк поставил, хороший обзор. Спасибо!

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@Deni10101]

По поводу компенсаторов, то на трешке пополам 12 компенсаторов 12 нет

[@andrey-nsk]

Отличный обзор. Но не услышал про полный привод. Насколько он хорош на бездорожье? боится ли пробуксовки(перегревается или нет?) а это не маловажная инфо при выборе такого авто.

[@CarEasyUA]

Спасибо! Полный привод обычный для большинства кроссоверов - он подключаемый с помощью электромагнитной муфты. Это же кроссовер, а не джип)

[@Metalsinger53114]

@@CarEasyUA ничто не джип, кроме автомобилей бренда джип. Странно слышать такие оговорки от человека знающего.

[@OlNik]

Так,за контент - Like! Грамотные рассуждения,дякую.

[@CarEasyUA]

Дякую!

[@4esnui657]

сейчас актуально найти такой автомобиль в живом состоянии

[@maralovezova5786]

У меня такая же машина. Скажите пожалуйста через какой пробег нужно менять масло в КП

[@МаксимПро-у2ь]

Являюсь владельцем аута 3.0 2007 г. В максималке. По видео - всё точно и по делу. По вариатору на 2,4 моторе могу добавить что они очень любят перегреваться. Расход у них больше чем у 3х литрового, порядка 17л. У зятя был на 2,4 2008, вариатор 2 раза делал. Плевался потом от этой связки 2,4 и вариатор - зачем он на тяжелой полноприводной машине? У знакомого Пежо такой же на 2,4 , тоже расход порядка 17ти по городу.

[@CarEasyUA]

Перегреваются 2.4 рестайлы и следующий кузов, у которых почему-то убрали радиатор коробки. На дорестайле он был.

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Можешь сделать обзор на форик sh 2,5 на механике?

[@CarEasyUA]

Да, у вас есть такой Subaru Forester в наличии?

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Avtopodbor UA да есть ,уже 5 год експлуатирую

[@tabashnenko3870]

Здравствуйте, подскажите как правильно пользоваться (LOCK) ? На скорости на нем ездить можно и нужно ли отключать esp когда загрузли? Аутик 2.4 вариатор. Заранее спасибо.

[@CarEasyUA]

Добрый день. Лучше отключать) но он сам отключится на скорости (я про Лок). Без ЕСП проходимость будет выше

[@thegrandtour205]

Здравствуйте, хочу купить такой автомобиль, но не могу определиться с комплектацией 2.4 вариатор или 3.0 автомат или даже 2.2 дизель на автомате? 2.4 вариатор автомобиль дешевле в покупке и содержанию и не знаю стоит ли переплачивать

[@CarEasyUA]

Добрый день. Лучше всего, конечно же, 3.0 бенз на обычном автомате. На втором месте - 2,4 вариатор (2.0 не стоит покупать, слабый он). Дизель у японцев никогда не славился. На этих Аутлендерах у вас будет французский дизель с роботом - не берите такое.

[@McLaren6333]

Один из самых красивых цветов!

[@CarEasyUA]

Полностью согласен. И еще, кроме красоты, он более практичный, чем, например, черный ☝️

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

@@CarEasyUA я изза фильтра на видео так и не понял,это какой то синий аут?И что за фильтр использован в видео?Обзор из лучших,что я видел.Качество съемки тоже понравилось!

[@CarEasyUA]

@@ЕвгенийАлександрович-р6л да, синий цвет. Он у Mitsubishi Outlander XL один такой, очень красивый. Цвет в реальности, как на видео. Фильтров здесь нету, это оператор сам руками красил! Как он сказал: "Фильтры - это для девочек в Instagram" 😁

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

@@CarEasyUA вживую не приходилось видеть такой цвет,очень жаль)У меня просто серый)Хотелось бы насчет коррозии узнать Ваше мнение.Были ли проблемы?Мне пришлось столкнуться со ввспучиванием из под герметика капота и кромок передних дверей.

[@CarEasyUA]

@@ЕвгенийАлександрович-р6л проблем с корозией нету. На видео есть момент со сколом на капоте, которому точно больше года, посмотрите :) По поводу вздутия из под герметика, осмелюсь предположить, что эта детвль у вас была повреждена и перекрашена либо менялась вообще, тогда это имеет место быть. А так они не склонны к ржавичне

[@HenryFord-xb8ik]

Прекрасный обзор! Хотелось бы узнать бывают ли дизельные версии Outlander xl?

[@CarEasyUA]

Бывают, но не у нас. В Европе есть дизеля, например. Но дизель там не самый лучший, от Пежо, если не ошибаюсь

[@HenryFord-xb8ik]

@@CarEasyUA Спасибо! А чем, в двух словах, он плох?

[@СаоалалагВьслплад]

Говори долго Пежо

[@oksanakalashnykova6432]

Есть с мотором от пассата 2 литра.140 лш

[@-barmaley9975]

Здравствуйте. Скажите, а в наше время реально найти такого зверя, не битого и не убитого ?

[@CarEasyUA]

очень сложно ( Возраст уже не маленький

[@-barmaley9975]

@@CarEasyUA :(

[@игорьсуровцев-т5э]

добрый день! как вам опель антара в качестве альтернативы?

[@CarEasyUA]

Добрый день. Вообще никак, Antara - крайне редкий зверь в наших краях. Уверен, что 95% автолюбителей даже не слышали о таком авто и уж тем более не посмотрели бы в его сторону вместо Mitsubishi Outlander XL 3.0

[@utxl3.018]

Перед покупкой Аута рассматриваю Антару, сами владельцы Антар отговорили и сказали Аут на много надёжнее

[@CarEasyUA]

@@utxl3.018 уверен, вы сделали правильный выбор, купив Аутлендер ХЛ 3.0. И именно в 3-х литрах вся фишка и кайф!

[@ШеховичИгорь]

Если по конкурентам, я бы смотрел бы в сторону акуры мдх, как по мне по всем параметрам интересней авто.прадва по цене +2-3к у.е

[@CarEasyUA]

да: цена дороже, содержание дороже, расход выше

[@ШеховичИгорь]

Avtopodbor UA а чем содержание дороже?

[@CarEasyUA]

@@ШеховичИгорь запчасти на Acura MDX дороже чем на Mitsubishi Outlander XL

[@alenaalena4141]

А сколько стоят ваши услуги?

[@CarEasyUA]

facebook.com/AvtopodborUA/services/

[@volodia220694]

А что за решетка такая спереди красивая?)

[@CarEasyUA]

Эксклюзивчик :) Никто не знает, где подобную купить. Нам она сразу стрёмной показалась, хотели менять, а потом понравилась :)

[@An.M.]

Все очень просто, это jaos для Outlander xl

[@ИгорьЯкущенко-г7д]

Сколько стоит ваша услуга автоподбора по Украине, если смотреть аутлендер 3.0?

[@CarEasyUA]

facebook.com/AvtopodborUA/services/

[@СергійШвець-ы6ъ]

Парни, рассматриваю к покупке или аут с 3.0 на Газу, и Renault koleos 2.0 d 2008/09 года что лучше взять?

[@CarEasyUA]

Я бы взял Аутлендер ХЛ 3.0 себе

[@DenisShpak]

что взял? Рено не ликвид, был такой, за..лся продавать, отдал даром практически в полном фарше... Колеос слабая ходовка, рулевая, наконечники и прочее, аж пизнец! В остальном по оснащению очень нравился, но сейчас бы взял оута!

[@Ютуб-ш8з]

Интересно, сейчас реально найти живой экземпляр? И по какой цене?

[@CarEasyUA]

От зараз якраз замовили такий з бюджетом 10, шукаємо, поки одні дрова

[@Ютуб-ш8з]

@@CarEasyUA мабуть потрібно збільшити бюджет) До речі, є на продажу декілька авто... Паджеро Вагон 3.0 20008 Паджеро Вагон 3.2 дизель 2011 ....Хонда СРВ 2.4 2013р.в.

[@CarEasyUA]

@@Ютуб-ш8з краще дивитися більш свіжі авто) Стосовно авто, що ви пропонуєте, надішліть, будь ласка, детальну інформацію в Телеграм

[@Ютуб-ш8з]

@@CarEasyUA надіслав

[@Сибирь-з1я]

Хочу взять себе трëшеку, 2,4 говорят что не тянет он

[@ЖоржТкаченко]

Смотрел,но так и не увидел где стоит газовый балон?

[@CarEasyUA]

Снизу? :)

[@johnquk2234]

У меня такой, 2011 года, JFG, калужский, езжу мало, 98к накатал. Из поломок загудел один ступичный подшипник около 70к, видимо, в яму попал. Стоит копейки, но, выкрутить датчик АБС не смогли, сломали, поставили эрзац за 2к, который сразу заглючил, пришлось переставить оригинальный 8к. Не экономьте на них. А так бричка неубиваемая, с большим запасом прочности, кузов оцинкованный, электрика не глючит, движок и коробку сковал Один. Меня переживёт.

[@susha6009]

Сколько у вас стоит подбор?

[@CarEasyUA]

Добрый день. От 300$. Детальнее здесь facebook.com/AvtopodborUA/services/

[@АртемПилипенко-р3ш]

Аут случайно не из Полтавы? Видел такой же аут с "глазком" :)

[@CarEasyUA]

Был в Киеве. Возможно, уже продали в Полтаву)

[@спец001]

Сколько реальный расход топлива город и трасса у 3-х литрового? Пишут многие аж 20-25...

[@CarEasyUA]

Мой реальный расход Mitsubishi Outlander XL 3.0 в городе 12-15. На трассе при 140-160 жрет много, 15 и выше. При 120 около 12. Говорят, при 90-100 км/ч ест 9, но я не проверял в таком режиме 😁 Про 20-25 я даже не знаю: либо бред либо особые условия эксплуатации или проблемы с авто

[@utxl3.018]

У меня такой 3.0 чипованый без катов, по трассе от 8 до 11, смотря как ехать, по городу от 10 до 13

[@utxl3.018]

@@CarEasyUA kzbin.info/www/bejne/imKqY6KOa9OHgNE

[@utxl3.018]

@@CarEasyUA про 20-25 полный бред, это говорят те кто не ездил на Ауте 3.0

[@CarEasyUA]

@@utxl3.018 что вы ему сделали, что он так мало ест ? :)

[@videohouse2090]

Добрый день как с вами связаться по поводу подбора!?

[@CarEasyUA]

Добрий день. Дзвоніть 0968701099

[@user-tn1978]

Как тебе если после аута взять вольво хс60 ?

[@Игорёк-ы5л]

Здравствуйте. На сегодняшний день можно взять хороший аутлендер 3 л и 6 акпп за 10000$?

[@CarEasyUA]

добрый день. нет

[@dp7561]

Как с Вами можно связаться?

[@CarEasyUA]

0968701099

[@geradot76]

Зря автор так отозвался о первом аутлендере с двиг 2,4. Он едет и еще как едет! Это по сути разные автомобили первый аут и аут хл. Первый все таки, по моему мнению ориентирован на молодежь, он меньше размером, в салоне дубовый гремучий пластик ( для удешевления). Но он заводной! Говорю так, потому что был такой 2004 года "американец" и был опыт общения с АУТ XL 3 литра, это скорее семейный добротный автомобиль. Сам езжу на Прадо 120 ( тут и динамика и комфорт).

[@CarEasyUA]

У меня тоже был старый Аут 2007. Ел и не ехал(. Вернее ехал, но не так активно, как ел топливо)

[@CarEasyUA]

Зато очень крепкий и надёжный и постоянный привод

[@НикитаСкиндерев-я7б]

Добрыц день, в сравнении забыли упомянуть Инфинити fx. Вполне конкурент.

[@CarEasyUA]

Никита, я так не считаю: по концепции и функционалу это 2 абсолютно разные авто. За эти деньги Infiniti FX будет на коленях, расход топлива и стоимость содержания будут кардинально разные. Ну и внешний вид и дизайн тоже кардинально отличаются. Мне кажется, что тот, кто хочет Infiniti FX 35 не посмотрит в сторону Mitsubishi Outlander XL 3.0 и наоборот.

[@utxl3.018]

@@CarEasyUA смысла нет в fx 35, налог в 2 раза дороже, а динамика лучше у Аута 3.0 заезд есть на канале если интересно, так же практичность и экономичность тоже на стороне Аута

[@ЕвгенийДеревянко-л9в]

Добрый день За 10$ можно взять 3.0 ????? Если да как с Вами связаться?

[@CarEasyUA]

Добрый день. За 10 хорошего 3.0 не купить

[@viael78]

@@CarEasyUA на какую сумму рассчитать за XL, или аут 3

[@CarEasyUA]

@@viael78 11 +/-

[@viael78]

@@CarEasyUA у меня сейчас эскейп 2,0 2017. Хочу поменять на Аут 3 3,0.

[@sergeymelnitchenko4965]

Согласен обзор хороший Лайк

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@ЕрасылАзаматов-е5ц]

Профессиональный обзор. Действительно человек знает о чем говорит, а не как другие ради просмотров и лайков! За обзор оценка 10/10 👍🤝

[@CarEasyUA]

Спасибо большое!

[@pro-1967]

Отличный обзор, думаю брать такой 3.0 или Санта фе 2 поколения, а так же смотрю на Каптива.......запутался

[@CarEasyUA]

Спасибо! Chevrolet Captiva не брать, Hyundai SantaFE брать только дизель. Mitsubishi Outlander XL 3.0 можно брать смело!

[@alexramazanov2062]

@@CarEasyUA не согласшусь на счет дизельной санты. Сейчас живых уже не найти,а б/у дизельные капризные. А вот бензиновая 2,7 хороший моторчик. V6. Крепкий и неприхотливый. Смело переваривает наш бензин "очушуительный". У самого была санта 2,7 на автомате. По полному приводу уступает ауту это да. Но и то уступает, потому что тяжелее, зарывается на раз два. Ну так, санта, такой же практичный авто, в некоторых моментах даже лучше, в плане трансформации заднего ряда сидений. Если сложить можно спать двум людям. В ауте такого не сделаешь. Плюс санта шире. В салоне просторнее, как мне показалось. А ну да, и шумка в санте куда лучше. Ну это мелочи. Поэтому если брать санту, то только 2,7 бенза на автомате 4-х ступом( кстати надежный тоже). Тоже долго стоял выбор что взять: аута или санту. Склонился к санте, т.к. в салоне тише, запчасти дешевле (ну этом в моем городе), а ресурс в принципе несильно отличается. На ниссан, впринципе не смотрел из за вариатора и ценников на запчасти. Рав и хонда не зацепили. Плюс ко всему, почему ещё выбор пал на санту, у друга туссон с таким же двиглом 2,7 был. Пробежал за 400к. И пофиг мороз. Не говорю что аут хуже, но по шумности в салоне, невозможности складывания сидений в ровный пол, чуть более большей дороговизне запчастей, стали решающими факторами в выборе санты. Всем удачи!

[@CarEasyUA]

@@alexramazanov2062 Hyundai SantaFE - хороший автомобиль на свои деньги, спору нету. Но вот старый двигатель 2,7 в паре со старой 4-ступенчатой коробкой выдают слабую динамику и сильный расход топлива. А в остальном вы все верно написали. Mitsubishi Outlander XL 3.0 тоже не эталон экономичности, мягко говоря, но он хотя бы едет не плохо при этом. Ну и Санта больше Аутлендера в принципе

[@alexramazanov2062]

@@CarEasyUA это да! Тянет аут, будь здоров. Но в наше время со светофорами и камерами вездесущими, не погоняешься, если только на трассе увереннее будешь. Ну а так, предпочел чуть больше комфорта. Хотя, каждому свое))

[@user-tn1978]

@@alexramazanov2062 мощность для меня это безопасность при обгонах итд.

[@Vadim_Black]

Решетка прикольная .. Где взять такую?

[@CarEasyUA]

Сразу думали, что заменим на оригинал, а позже тоже понравилась :)

[@Vadim_Black]

@@CarEasyUA так отчего эта решетка ,тоже хочу

[@CarEasyUA]

@@Vadim_Black от Outlander XL :), вот только как такую же найти, я не знаю. Мы с ней уже авто купили

[@An.M.]

Jaos

[@Aldik2023]

Можно ли из 5 местного аутлендера сделать 7 местный?

[@CarEasyUA]

думаю да, нужно докупить 3-й ряд и крепления. Но сам такого никогда не делал, если что :)

[@ЮрийБайгозин-л2щ]

Думаю с раворульного или с пежо можно поставить, там чаще 7ми местные встречаються

[@CarEasyUA]

@@ЮрийБайгозин-л2щ в Европе дизельные тоже 7 мест часто. Вопрос в том, нужно ли там колхозить крепления (как на Toyota Highlander - там нельзя просто так взять и поставить 3й ряд, проверено) или уже все готово

[@vg.kretoff3125]

Хороший обзор. 92 можно лить в него?

[@CarEasyUA]

Спасибо! С учётом нашего топлива лучше лить 95

[@OlNik]

Нет

[@baysangur7374]

На крышке бака написано 95+

[@YaroslavZinych]

Отличный обзор, планирую такую брать скоро, может и к Вам обратимся )

[@CarEasyUA]

Спасибо! Всегда рады. Если готовы сейчас уже, то набирайте, наш клиент как раз такую черную продает

[@BuravelVideos]

@@CarEasyUA еще актуально?

[@CarEasyUA]

​@@BuravelVideos если вы о продаже, то уже нет. На данный момент ищем сразу 2 шт Mitsubishi Outlander XL 3.0, хороших пока нету (

[@rznrzn7674]

Один минус, фраза паразит - максимальная комплектация. Максималка это долбаное словосочетание за которое пытаются срубить +25% к ценнику, а нужных опций которыми ты пользуешься 0

[@CarEasyUA]

Ну почему же? Почти все опции важны и полезны! Вот в Топе есть музыка Rockford, например, для меня это важно

[@vitaliit.7683]

Хотел взять, но услышал что жесткий , теперь сомневаюсь. Тоже хочется семью с комфортом возить.

[@CarEasyUA]

в этом классе все жесткое :) Для комфорта нужна пневмо, но там совсем другие бюджеты

[@CarEasyUA]

Можно попробовать из чуть мягче - Hyundai SantaFe, например, если в этом бюджете смотреть

[@102-s1g]

@@CarEasyUA а как смотрите на Соренто 1 рейст 3.3, говорят мягкая

[@ЮрийБайгозин-л2щ]

Машина заметно мягче становиться на 16 дисках

[@ИгорьВолодькович]

Спасибо за обзор.Терь точно аут 3.0 куплю

[@CarEasyUA]

Хороший выбор, вот только живых уже очень мало(

[@ИгорьВолодькович]

@@CarEasyUA Ну я не очень привиредлив.Главное чтоб кузов живой был,с остальным разберемся)

[@CarEasyUA]

@@ИгорьВолодькович тогда задача проще)

[@ЛюбимыеХризантемы]

По каким кретериям смотреть машину,если живая,знакомые купили и теперь не поймут?

[@ЛюбимыеХризантемы]

Да главное кузов,но и мотор!!!

[@МихаилПриладышев-к4щ]

Из минусов: - лакокрасочное покрытие - дубовый салон - плохой пластик салона, который легко царапается - Катализаторы советуют выбивать к 120 тысячам. Так как пыль может затянуть в двигатель.

[@CarEasyUA]

Согласен, но слой краски хоть и тонкий, но особых проблем с этим нету

[@sinushkin]

Ну если он жёсткий, то форестер вообще без пружин. За большую мягкость придётся платить валкостью

[@БерикШамов-щ9в]

А двигатель капризен на масложор?

[@CarEasyUA]

Нет

[@Kmc3ds]

сравнивать 1 аут и ХЛ тупо по расходу. В первом постоянный полный привод а тут по умолчанию передний вот и вся разница.. У первого аута есть еще 1 неоспоримый плюс - у него хоть шумка с завода есть не говоря об этой погремушке) А так ХЛ вполне хорошее Авто.То что ты перечислил на 28:10 это все про первый аут второй ему во всем сливает)

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Норм обзор,с какого города?

[@CarEasyUA]

Спасибо. Киев

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Avtopodbor UA а что за лес?

[@CarEasyUA]

@@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь Боярка

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Avtopodbor UA удачи в развитии канала

[@CarEasyUA]

@@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь Спасибо большое!

[@user-tn1978]

Самый большой минус это шумка ,маленький бак,не любит колею вся поверхность дороги передоется на руль .

[@bolsov3370]

Про руль - в точку. У меня 4007 Пежо и все на руле!каждая блин песчинка...

[@OlNik]

Так,конкурентов - НЕТ! Тормоза,не знаю,меня устраивают,я не"гоняю",....((. За 35-40.000$ я бы взял с Америки хайленлера(два штуки)....))) Ясвоим"ОUT"довооен,162.....за спиной,2007 год. Стоит ГБО,нет проблем....

[@CarEasyUA]

162 для него на сегодняшний день - маленький пробег 👍

[@OlNik]

@@CarEasyUA ...но,но это реальный,с салона,шеф,а после с 2012 года я,он мне отдал с 78.800.

[@OlNik]

@@CarEasyUA по этому и продавать не буду,не вижу смысла. Просто и спокойно катаешся

[@CarEasyUA]

@@OlNik вдруг надумайте - дайте нам знать, пожалуйста

[@OlNik]

@@CarEasyUA ....понял,но нет). По причине бессмысленных трат денег....(((. Что то купить более или менее это 25.000.опять 25.....(((. Да что я вам говорю,вы пограмотнее меня в этих вопросах. Спасибо. Жду ваши видео.

[@seamanproduction8805]

Хорошая Картинка Видео,Локация Супер,Подача Материала 👍,с меня 👍 3.0 Мицуха Класс🚀

[@CarEasyUA]

Спасибо!

[@СергейГончаренко-ш1п]

Стоит купить отлендер xl 2010 вариатор дизель 2.2 люди подскажите пожалуйста

[@CarEasyUA]

не варто

[@robert1976]

Отличный обзор, лайк! От себя: был форестер СГ5, СРВ дизельная 2010 в рестайлинге (понравилась), пробовал Аут в рестайле, но остановился на Х-Трейле 2011 - самый мягкий (фактор, который перевесил), клиренс +- такой же, проходимость на уровне, но минусы тоже есть как и у всех.

[@CarEasyUA]

Да, Аутлендер ХЛ точно мягким не назовёшь :)

[@danyloromanovych8905]

Спасибо за обзор 👍 Хочу брать аут, но на 2.4 газ/бензин.

[@CarEasyUA]

Пожалуйста! Если что, готовы подобрать вам такой

[@dtroyan4785]

Может кому интересный, 3.0. ЦВет мокрый асфальт , 190тыс родины, до 130тыс на сервисе обслуженный был, на продажу не ставил ещё. Кому интересно подробней напишу

[@CarEasyUA]

Нам интересен. Прошу детали на Телеграм [phone]

[@КОТИК-ь6и]

Цена?

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

За сколько продали?

[@dtroyan4785]

@@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ до сих пор не ставил на продажу) Времени нет, стоит на парковке. Постоянно на служебной езжу. Сейчас 205тыс пробега, но родного.

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

@@dtroyan4785 , какая стоимость такого сегодня?

[@СергійШвець-ы6ъ]

Дякую за розгорнуте відео)))

[@CarEasyUA]

Завжди будь ласка :)