В видео показан весь процесс работ по замене шлейфа на рулевом колесе и восстановлению лампы "Проверте двигатель". По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Пікірлер: 181
@evgenyk53547 жыл бұрын
Стрелки приборов , после сборки надо проверить ,воткнуть разьем, включить зажигание и завести мотор, не собирая полностью щиток, посмотреть что показывают, в данном случае,стрелка тахометра стартовала не с нуля. починить это не сложно, просто опять все разбирать :) да и инструмент на сиденья , тем более светлые, лучше не класть. Не все пятна, потом отмываются. :)
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Стрелки пришлось поправить - уже не стал снимать. А инструмент всегда чистый, у меня пунктик на эту тему
@evgenyk53547 жыл бұрын
Охотно верю про инструмент, тем более видел в каком образцовом виде он разложен! Только внутрянка некоторых машин бывает пыльная , грязная, местами есть смазка, антикор , можно испачкать инструмент и не заметить этого.
@skor06097 жыл бұрын
Сначала написал комментарий, но потом увидел, что уже обсуждалось про инструмент на сидениях. Евгений, с интересом смотрю Ваши работы. С уважением отношусь к тщательности с которой работаете. Наверное инструмент в идеальной чистоте. Но! Взгляните глазами клиента - он любит свою машину немного больше, чем ваш чистый инструмент и совсем не будет рад это увидеть и выслушать объяснения про чистоту. Может и не приехать больше. Тем более видео смотрят многие люди и клиенты в том числе. Постелить пленку это не сложно. P.S. Такой же паджерик у меня и глаз резануло.
@PavlikSergeevich7 жыл бұрын
судя по гаражу мне кажется что у него инструмент чище чем эти сиденья. :)
@user-hg6sw9ht6z6 жыл бұрын
Начнем с того что у клиента не слишком большой выбор, вернее он есть - к официалам которые сдерут за работу как подержанные жигули либо к Жене, что моет инструмент раз в месяц а протирает после каждой работы
@tsv19917 жыл бұрын
Еще один из вариантов снять руль на японцах без съемников, это раскачать руль и дернуть, но обязательно нужно оставить гайку закрученной на пару витков, что бы когда вылетит руль в лицо не прилетел.
@Ottemyartem5 жыл бұрын
Станислав Третьяков да я так тоже делаю 👍
@Viktor34_895 жыл бұрын
Всегда так делаю. Так и проще руль прямо ставить, иначе пока его сдергиваешь открученный, он может повернуться и не заметишь этого.
@user-gr8hy8qf4y7 жыл бұрын
Красава по больше пожалуста видосов если можно
@dmitro7924 жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне понравился подход к мерам безопасности при работе с подушкой. Кто то скажет их излишне много, но пирапатрон - это как раз тот случай когда лучше перебздеть, чем недабздеть)))))
@willybeardy65984 жыл бұрын
Мне раза три пришлось моторчики стрелок менять после того как стрелки с осью выходили. Позже мне сказали что это магнитные стрелки. 👍
@saivanua7 жыл бұрын
в салоне светло! приятно смотреть
@masonlochlan83893 жыл бұрын
you probably dont give a shit but does any of you know of a method to get back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I love any assistance you can give me.
@jaxsongrady76173 жыл бұрын
@Mason Lochlan instablaster =)
@melkii2827 жыл бұрын
Парень молодец , слов нет . Ну и ждем новые видео !
@MrDashqin4 жыл бұрын
Ускорение видео просто на нервы действовали, лучше бы не ускоряли. Но все таки спасибо за полезную информацию.
@user-lq1tl6yx1o7 жыл бұрын
Четко! Печально, что стрелка тахометра после включения зажигания предательски подскочила выше нуля. Надеюсь, что мне просто показалось. А то лично меня сильно опечаливает, когда все соберешь, а стрелки не ровно стоят... Хочется применить санкции в виде воткнутой отвертки, но непонимающий взгляд владельца автомобиля останавливает. Автор молодец!
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Да, пришлось еще раз снять приборку и поправить стрелку с уже подключенной приборкой, сверив показания оборотов со сканером
@Sparco48rus7 жыл бұрын
такаяже гадость на 3 аутлендерах с валами стрелки выходят. также вставлять на вкл зажигании... если нужен шлейф для эксперимента я могу тебе отправить... я сам давно занимаюсь митсухами в плане диагностики и электрики. так что если схемы оригинал и какие то непонятки пиши помогу))))
@slavatymokhin53205 жыл бұрын
Совет на будущее. Сначала покрути стрелки до упора и обратно пару раз, после чего доведи до упора в левое положение и сфоткай их, а потом можешь смело снимать. Сам так попался, но ребята подсказали. Теперь с первого раза все собирается ;) И еще старайся не трогать руками или инструментом черное покрытие. Остаются следы, а потом при продаже всякие эксперты и перекупы начинают парить мозги, мол у вас пробег скручен и стараются на этом сбить цену если интерес не пропал к машине.
@BMW_M5_KiNG6 жыл бұрын
Чек должен погаснуть после запуска авто! Здесь погас до запуска, предполагаю что чек подключили к другим датчикам например ABC, AIRBAG и.т.д А так автор красавчик! Смотрю твои видео и кайфую! ✊️
@autoelectronicsart6 жыл бұрын
Бьёшь по внешней стороне руля поочерёдно двумя руками (будто прорубаешь двоечку) без фанатизма в края. При этом гайка остаётся наживленной. И любой руль демонтируется на раз - два.
@japandiesel75956 жыл бұрын
Женя рекомендую руль снимать расшатыванием вправо и влево при наживленной гайке вроде как ломаеш двумя руками но без фанатизма.
@THINKCARAZERBAYCAN11 ай бұрын
👍
@sweexer96503 жыл бұрын
Обошлось без спецэффектов на первой минуте )) Смотрим дальше.
@user-ti6er6iu5v7 жыл бұрын
Чтобы определить ВМТ, в свечное отверстие вставляю затычку из мягкого полиэтилена, она выстреливает при прокрутке коленвала. А так, знакомство с механикой начинаю с датчиком разряжения+осциллограф.
@user-lb4sz7yx4i5 жыл бұрын
После снятия клемы с подушки в обязательном случае будет гореть ошибка на приборке! Почему на видео нет? Походу Паджерик весь в изоленте😁!
@Mihail.K7 жыл бұрын
Да с подушкой все правильно только на чет разредить себя от статического не знал) все супер так держать и видео стал чаще делать это норм даже не смотря лайк ставлю . У меня дорожку так отрезали с Check а чтоб светился то проводок кинули на лампу EPS чтоб лямбда не покупать.
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Еще бывает параллелят с лампой давления масла
@user-hd5sp8qr8z7 жыл бұрын
титан своего дела!!!
@user-lg9ew4mu5o7 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо. Вы мастер своего дела...
@THINKCARAZERBAYCAN11 ай бұрын
Такого прибора чтобы снять стрелку его надо перевести сервисное положение после этого можно нормально снять и ставить а то таким образом Стрелка не будет работать нормальным образом правильно
@sergejbibicev1085 жыл бұрын
Проше говоря чтобы взорвать подушку нужен оригинальный разьем, ну или раковырять разьем отверткой. Проверено:)
@user-pi4nj6mh1j7 жыл бұрын
Молодец все сделал ,только моторы в приборке маздовские теперь так и будет дергаться тометр при включение зажигания , калибровать надо
@nikitau8856 жыл бұрын
было бы ещё интересно посмотреть как шлейф внутри устроен и предположения почему сломался) за варварский способ снятия колеса спасибо, но съемники лучше делай - тебе не сложно, спокойнее и пригодятся ещё))
@motorinfua6 жыл бұрын
Стрелки по часовой надо до упору, и там отметить их начальное положение. По шкале 0 не всегда получится 0.
@user-tx4lt4tn7i5 жыл бұрын
мое мнение подушка не выстрелит сама по себе, а по поводу снятия клемы это чтоб ошибка не выскочила. Имхо!
@g.s.3443 жыл бұрын
Выстрелит запросто
@ystimm7 жыл бұрын
женя женя,молоток рішив всі питання)))Пітрухи школа)))
@sergejbibicev1085 жыл бұрын
Если отключаеш подушку в разъеме подушки замыкаються контакты. (На самой подушке круглые разьемы. Посмотри внимательнее разьем. )
@user-vx1nc1ik9n4 жыл бұрын
Классный комод с инструментами!)
@GLO-CK7 жыл бұрын
Все хорошо! Молодец, тему знаешь. Осталось уделять внимание интерьеру салона и цены тебе не будет!) В качественных СТО (а их у нас 2-3)), очередь за месяц), думают не только о здоровье авто, но и о моральном здоровье водителя!)) Представь, ты пришел за своей машиной, а там на передних креслах отвертки, инструмент, детали, крепеж, пыль, отпечатки, а еще хуже - кожа в царапинах... Это ж трагедия!)) Думаю, тебе надо найти ткань с водо-грязеотталивающими свойствами и проблемы нет!)) Накинул чехлы на кресло(а), и тебе самому можно особо не осторожничать, да и владельцу авто будет приятно за заботу!)
@user-mx9sh7bq2n4 жыл бұрын
как будто серию "Чип и Дейл" местами смотрел))))) просто звук во время перемоток обрубай и все будет гут)))
@user-lp6bj4ud4x7 жыл бұрын
хорошие видео снимаешь дружище, желаю тебе плюс 100500 лайков и продолжать в том же духе и да хотелось бы видео почаще мы с тобой))) и ещё бы говорил сколько берёшь за ту или иную работу для общего понимания норма часа)))
@akuzmich11317 жыл бұрын
Стрелки в 0 стают при вкл зажигания, а так они немного ниже, нужно смотреть где упор перед их снятием, так и ставить, а перед сдергиванием руля лучше оставить гайку наживленной, ато можно получить в лоб этим же рулем)), шлейф порвали криворуки, которые глушили чек? И почему не горела лампа подушки? Или все моменты на видео не попали?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Да, пришлось еще раз снять приборку и поправить стрелку с уже подключенной приборкой, сверив показания оборотов со сканером. Аирбнегу не за чем загораться - клемма была снята все время, блок так и не заметил подмены (шлейф менялся из-за не рабочих кнопок на руле). Шлейф сдыхал постепенно от старости
@MrPetcer7 жыл бұрын
шлейф не порван, скорее всего дорожка какая-то переломилась, иначе бы шлейф бы свободно крутился в обе стороны бесконечно...
@akuzmich11317 жыл бұрын
Ну тогда если шлейф переломался от времени то пробег там наверно не 125к)), ну да ладно, то уже хозяйские проблемы)), а как чек потушили? Проставками на лямбды после ката? Есть обзорчик на диагностические приборы какими пользуетесь? Сканер, мотортестер есть какой-то?
@tarasstefanets67697 жыл бұрын
красаучег!
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Как заказывал)
@user-nb4gh7jz6h7 жыл бұрын
Как Ви справились с ошибкой по катализатору?
@user-st3wq3wm9l3 жыл бұрын
Молодец всё чётко рассказал!👍
@user-tt5sz2up2w7 жыл бұрын
безопасность прежде всего! а как быть после сброса клеммы на современных авто ведь там сбрасываются коды магнитол адаптации и куча всего?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Андрей Ну, если кода прямо таки нету, то можно отследить предохранитель магнитолы и подкинуть ей отдельное питание, таким образом отключив всю машину, но не обезточив магнитолу.
@user-kl2xm4rj3p7 жыл бұрын
А зачем этот кусочек изоленты? Ведь если повернуть зажигание, то должны загореться все лампочки (давление, акб, чек, и т.д.). Ну а раз она не загорается, то ее кто-то потушил. Или это на невнимательных рассчитано?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Денис Неуловимый Типа того. Или тех кто не в теме
@evgenhud27685 жыл бұрын
Для тех кто не в теме .Еще встречал за паралеливанние светодиодов зарядки с чек енгине.Зарядка пошла лампа зарядки погасла и соответственно и чек.Так делают перекупу и при продаже.СПАСИБО БОЛЬШОЕ
@user-eg8tq8hp1y7 жыл бұрын
Отличный подход! Скажи, какими эл. базами пользуешься?
@dubrovruslan2 ай бұрын
15:03 Доброго дня. Підкажіть будь ласка де ви дивились цю схему. В мене авто mitsubishi outlander xl. Маю велике бажання розібратися з діагностикою самотужки, але не де не можу знайти схеми якими ви часта оперуєте в своїх відео .
@user-xe8ib8cp3v7 жыл бұрын
Женя, а какова вероятность того что ты всё таки не верно выставил положение стрелочек? Потому как на видео показалось что холостые завышенные? Или двигатель пока не прогрелся? (и при заводке стрелка тахометра странно дёрнулась)
@user-xe8ib8cp3v7 жыл бұрын
Коммент ниже прочитал) Вопросов не имею. Отличный подход к своей работе.
@gochagamsahurdiya82255 жыл бұрын
Да это очень полезная инфа
@Aleksandr_Eni7 жыл бұрын
Сколько работы из-за кусочка изоляционной ленты!
@user-ti5us3qe5z Жыл бұрын
Доброго времени суток, не очень внятно на видео, как снять приборку на П4, обязательно кожух разбирать на рулевой колонке?
@MetalyrgNT2 ай бұрын
Привет подскажи какой размер головки чтобы открутить гайку?
@user-ye1du8yz9l5 жыл бұрын
вот и у Вас в видео без проблем стрелку тахометра выдернули вместе с штоком теперь она прыгает и не показывает правильно теперь надо видео как это исправить
@user-fl5pf3nj3i Жыл бұрын
Здравствуйте, можете подсказать...Заказал подобный датчик не оригинал,все заработало кнопки до замены не работали.Но не работает ESP и ошибка ABS, диагностики говорят что просто датчик виноват.Но не пытаются его обучить и т.п.Имеет ли значение оригинал или не оригинал?
@Denis-ln7tb7 жыл бұрын
Отлично, так держать. Подскажи где в основном берешь электросхемы? через проги определенные или онлайн через аккаунт платный?
@user-il5qn8ho9l7 жыл бұрын
Почему не застилаете сиденья????
@paulkalyuga90656 жыл бұрын
башковитый пацан. молодец. шкаф с инструментами супер. дай размеры. стрелка тахометра до завода мотора уже показывает около 700 оборотов, получается ты ее немного сбил не точно посадив шток?
@ANDRY16286 жыл бұрын
Хорошо снял молодец. Ну в конечном итоге стрелку тахометра поправил?
@user-fi2dc6qr5z4 жыл бұрын
А можно ссылку на шлейф? Мне тоже нужно заказать.
@user-wi8dk5wu7x3 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Такой один вопрос. Кнопки справа рулевого колеса круиза контроля работают, а вот слева кнопки мультимедиа не всегда работают. Это точно шлейф? Заранее спасибо вам!
@user-qk5ho2wk1l3 жыл бұрын
Делал все как ты, но после установки нового шлейфа постоянно горит asc off. Как вылечить?
@do-it-youself83797 жыл бұрын
Женя , КРАСАВА!!!! P.s.але треба забирати ключ з замка зажигания коли знімаєш клему з акумулятора.
@azamatdzhanybekovich2167 жыл бұрын
👍Полезно
@TolyanuchLyskov7 жыл бұрын
Добрый день! Видео хорошее, на перемотке даже веселее. Где можно взять такие электрические схемы? Спасибо.
@user-pi4nj6mh1j7 жыл бұрын
Повезло что одна с осью вылезла , обычно все с осями вылазят
@user-js4ur4yr5t7 жыл бұрын
красава очень ждем видео 🖒🖒🖒🖒
@bimmerxxx20107 жыл бұрын
Евгений электрические схемы в какой программе или базе находишь?
@drejkee7 жыл бұрын
Я пока смотрел видео задумался о том, с каким усилием следует зкручивать гайку на руле, когда ставишь на место ? Надо соблюдать момент или просто "на глаз" ?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+drejkee Момент наверное указан где-то в спецификациях, но я затягивал на глаз
@BasilGagnashevich7 жыл бұрын
Здравствуйте. А расскажите пожалуйста где Вы берете электрические схемы.
@alexandr_845 жыл бұрын
Здравствуйте. Тоже не горит чек. Думал заклеили. Разобрал приборку, все норм. Его можно програмно отключить или может он просто сам посебе не гореть? Фольксваген бора 2002 1.6безин. Заранее спасибо.
@maxxzhankazakh27927 жыл бұрын
здарова Женя класс
@ramazanomarov7386 жыл бұрын
Молодец!!!
@user-rs5ch4ng4z7 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Подскажите пжл, где вы берете схемы? Заранее спасибо.
@Specialist_Impossible7 жыл бұрын
Женя разбери шлейф, покажи что там перетёрлось и где!
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Снятая деталь по прежнему остается собственностью клиента, не смотря на свою неисправность и в этот раз владелец предпочел забрать запчасть с собой
@luckycat77027 жыл бұрын
слишком много у тебя всяких если по подушке. я их валом снимал и ставил и никогда клемму не снимал. главное не ссать и только вперед!!! удачи!
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Да я по началу тоже не особо парился, снимал как есть, но потом мне один мужичек сделал замечание. Я почитал про технику безопасности при работе с системой Аирбэг в базах разных производителей, и несмотря на то, что вероятности описаных неприятностей крайне малые, решил всетаки прислушаться. Кроме того меня много кто смотрит, а людей нужно предупреждать об опасностях, а не пренебрегать ими - проинформирован - вооружен, а дальше каждый решает сам для себя как ему поступать
@luckycat77027 жыл бұрын
Иримия Евгений да, тб еще никто не отменял. просто привык более спокойно к этому относиться. спасибо за видео, приятно смотреть.
@RAPXZibit7 жыл бұрын
Ну как получишь в рыло подушкой - сразу клеммы скидывать начнешь)
@luckycat77027 жыл бұрын
RAPXZibit я так понял что ты уже отхватил по хрюнделю.
@RAPXZibit7 жыл бұрын
lucky cat неа, я просто голову держу на плечах, и согласен с автором - лучше скинуть клемму и не иметь геморой, чем надеяться на авось
@user-oy9cj4fw1t4 жыл бұрын
Супер лайк
@user-uz3hg2qd2o4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ub1qm7kk4p Жыл бұрын
2.35 еще бы провода языком попробовал, чтоб наверняка
@jango7892 Жыл бұрын
Подскажите, где заказать шлейф ?
@user-dx3ox3lv7t2 жыл бұрын
Привет, подскажи на 3.8 какое масло лил, и сколько ест
@autoservice_melitopol7 жыл бұрын
Жень, ведь "джеки чана"не зря заткнули изолентой... почему он зараза потух? Или он может быть выскакивал периодически?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
С этим я уже разобрался, жалко не было возможности снять весь этот процесс
@pavelsakalouski91867 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно.
@user-sc9th6ut3f7 жыл бұрын
стрелки трясуться при включении зажигания, и стоят не на нуле
@cybermady5 жыл бұрын
У меня под чек тупо напихали изоленты в колодец световода ) вытащил пинцетом.
@user-wj7xt6ob9g3 жыл бұрын
👍
@vanzy807 жыл бұрын
нечем накрыть белую кожу надо специально ложить отвертки и сяк хрень (КУЛЬТУРА ПРОИЗВОДСТВА) а а так... МОЛОДЕЦ ...
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+вова поляков Исправимся
@Russian843 жыл бұрын
Так и нафига был заглушен чек ?
@user-iz9vs8yc1o7 жыл бұрын
а правда ,где ты находишься?нам бы мастера такого поблизости
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Евгений Шалимов Украина, Черновцы
@user-pe6bs7mm7e5 жыл бұрын
Испортил видео «ускорениями»...
@user-ng4mp8cd4c7 жыл бұрын
Здравствуйте а сколько сейчас стоит такой аппарат 2007 года
@user-jv9dr5jy8y5 жыл бұрын
Вообще-то, пиропатроны подушек и ремней транспортируют и хранят в специальных клетках.
@user-mp9ge3kd4x7 жыл бұрын
Где заказывали шлеф и сколько ?
@MIHAIL019857 жыл бұрын
очень плохой звук практически не чего не слышно
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Исправимся - просто у меня на ноуте включено автовыравнивание громкости, поэтому я пропустил этот дефект
@user-ze1di7jp8g5 жыл бұрын
Снято сотни подушек не снимая клеммы .
@vitaligaach73384 жыл бұрын
Тысячи ездят не пристёгиваясь ремнями безопасности и искренне верят, что с ними то уж точно ничего не случится ...... всё до поры-до времени ... ох уж этот русский авось.
@Dimon-Tver4 жыл бұрын
Можно было на один болт пластинку привернуть и чуть ударить по ней
@user-rs5ch4ng4z7 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений.
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Здравствуйте
@dsprts7 жыл бұрын
а ты ремонтировал когда нибудь шлейфы? долго живут после этого?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
Нет, никак не попадется желающий поэксперементировать клиент
@Oleg.12724 жыл бұрын
Я пробовал не раз и не два. Зависит от места излома. Веротность удачного ремонта и надолго,не велика. Процентов 30 удачных. Последнее время не практикую такие ремонты. Не стоит оно того.
@dsprts4 жыл бұрын
@@EugeneIrimia обычно в самом начале или в конце ломается. Бывает что уже есть усиление. Как раз режешь там где изломано а паяешь в месте где нет изгиба
@user-rj5cc1hs4j4 жыл бұрын
Пробег как у всех паджериков!!!
@Vetan-8886 жыл бұрын
Евгений добрый день! Подскажите пожалуйста что может быть с тахометром на хендай акценте АТ3 . Он через раз работает. Тупо конечно так спрашивать но может уже сталкивались с такой проблемой .
@user-hg6sw9ht6z6 жыл бұрын
А как быть с теми авто где коему снимать нельзя. Спасибо за ответ
@user-hg6sw9ht6z6 жыл бұрын
Клему снимать нельзя т9 рулит)))
@alexandr_845 жыл бұрын
@@user-hg6sw9ht6z Как это нельзя?
@kozakkostya9464 жыл бұрын
Тогда подушка тебе мозг пробьет, если для тебя настройки магнитолы важнее безопасности. Кстати, рассказывали случаи, когда подушка взрывалась на ходу без всяких на то причин
@user-dm6qw8cz6s7 жыл бұрын
✋ где схемы береш
@AKG08077 жыл бұрын
Есть косяк-плохо выставил стрелку тахометра!
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Андрій Калуш Гараж исправил потом
@AKG08077 жыл бұрын
Блин досадно! Когда все собрал, а тут запара! По своему опыту знаю! Смотрю все твои видео и приятно что есть специалист который относится к своей работе тщательно! Я не только про ремонт авто но и про обустройство гаража! Так держать! Молодец!
@user-rf1cg4un3h7 жыл бұрын
по поводу опасений с подушкой, +5 минимум манипуляций. лучше перебдеть чем недобдеть...
@user-qz1ez2ue6n7 жыл бұрын
Да не смешите вы пожалуйста. Не стреляют просто так подушки, рассмотрите устройство пиропатрона и все поймете. Если бы подушки так просто стреляли, в мире уже была бы масса людей со сломаными шеями, руками и другими конечностями...
@user-jv9dr5jy8y5 жыл бұрын
Максим М да эта такая чувствительная штука, что лучше перестраховаться, ведь если пиропатрон сработает, то подушка может нанести серьёзные травмы.
@romanbuzumov81767 жыл бұрын
откуда схемы берешь?
@TheEmpire22227 жыл бұрын
motordata, не благодарите )))
@user-rs5ch4ng4z7 жыл бұрын
Евгений, я писал вам на счет схем. Не могли бы вы подсказать где их найти?
@user-rs5ch4ng4z7 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Вай Саг в описании канала есть электронная почта
@user-tz8tv9yt6v5 жыл бұрын
Пиздец в маем паджерике точно также было чек заклеен))
@user-tq7tw5lc5b4 жыл бұрын
Здравствуйте я поменял шлейф у меня срабатывает анти занос что делать ?