Mitsubishi Pajero 3.8 - Замена шлейфа и восстановление лампы Check Engine

В видео показан весь процесс работ по замене шлейфа на рулевом колесе и восстановлению лампы "Проверте двигатель".
По вопросам рекламного сотрудничества - [e-mail]

[@evgenyk5354]

Стрелки приборов , после сборки надо проверить ,воткнуть разьем, включить зажигание и завести мотор, не собирая полностью щиток, посмотреть что показывают, в данном случае,стрелка тахометра стартовала не с нуля. починить это не сложно, просто опять все разбирать :) да и инструмент на сиденья , тем более светлые, лучше не класть. Не все пятна, потом отмываются. :)

[@EugeneIrimia]

Стрелки пришлось поправить - уже не стал снимать. А инструмент всегда чистый, у меня пунктик на эту тему

[@evgenyk5354]

Охотно верю про инструмент, тем более видел в каком образцовом виде он разложен! Только внутрянка некоторых машин бывает пыльная , грязная, местами есть смазка, антикор , можно испачкать инструмент и не заметить этого.

[@skor0609]

Сначала написал комментарий, но потом увидел, что уже обсуждалось про инструмент на сидениях. Евгений, с интересом смотрю Ваши работы. С уважением отношусь к тщательности с которой работаете. Наверное инструмент в идеальной чистоте. Но! Взгляните глазами клиента - он любит свою машину немного больше, чем ваш чистый инструмент и совсем не будет рад это увидеть и выслушать объяснения про чистоту. Может и не приехать больше. Тем более видео смотрят многие люди и клиенты в том числе. Постелить пленку это не сложно. P.S. Такой же паджерик у меня и глаз резануло.

[@PavlikSergeevich]

судя по гаражу мне кажется что у него инструмент чище чем эти сиденья. :)

[@user-hg6sw9ht6z]

Начнем с того что у клиента не слишком большой выбор, вернее он есть - к официалам которые сдерут за работу как подержанные жигули либо к Жене, что моет инструмент раз в месяц а протирает после каждой работы

[@tsv1991]

Еще один из вариантов снять руль на японцах без съемников, это раскачать руль и дернуть, но обязательно нужно оставить гайку закрученной на пару витков, что бы когда вылетит руль в лицо не прилетел.

[@Ottemyartem]

Станислав Третьяков да я так тоже делаю 👍

[@Viktor34_89]

Всегда так делаю. Так и проще руль прямо ставить, иначе пока его сдергиваешь открученный, он может повернуться и не заметишь этого.

[@user-gr8hy8qf4y]

Красава по больше пожалуста видосов если можно

[@dmitro792]

Спасибо за видео! Мне понравился подход к мерам безопасности при работе с подушкой. Кто то скажет их излишне много, но пирапатрон - это как раз тот случай когда лучше перебздеть, чем недабздеть)))))

[@willybeardy6598]

Мне раза три пришлось моторчики стрелок менять после того как стрелки с осью выходили. Позже мне сказали что это магнитные стрелки. 👍

[@saivanua]

в салоне светло! приятно смотреть

[@masonlochlan8389]

you probably dont give a shit but does any of you know of a method to get back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I love any assistance you can give me.

[@jaxsongrady7617]

@Mason Lochlan instablaster =)

[@melkii282]

Парень молодец , слов нет . Ну и ждем новые видео !

[@MrDashqin]

Ускорение видео просто на нервы действовали, лучше бы не ускоряли. Но все таки спасибо за полезную информацию.

[@user-lq1tl6yx1o]

Четко! Печально, что стрелка тахометра после включения зажигания предательски подскочила выше нуля. Надеюсь, что мне просто показалось. А то лично меня сильно опечаливает, когда все соберешь, а стрелки не ровно стоят... Хочется применить санкции в виде воткнутой отвертки, но непонимающий взгляд владельца автомобиля останавливает. Автор молодец!

[@EugeneIrimia]

Да, пришлось еще раз снять приборку и поправить стрелку с уже подключенной приборкой, сверив показания оборотов со сканером

[@Sparco48rus]

такаяже гадость на 3 аутлендерах с валами стрелки выходят. также вставлять на вкл зажигании... если нужен шлейф для эксперимента я могу тебе отправить... я сам давно занимаюсь митсухами в плане диагностики и электрики. так что если схемы оригинал и какие то непонятки пиши помогу))))

[@slavatymokhin5320]

Совет на будущее. Сначала покрути стрелки до упора и обратно пару раз, после чего доведи до упора в левое положение и сфоткай их, а потом можешь смело снимать. Сам так попался, но ребята подсказали. Теперь с первого раза все собирается ;) И еще старайся не трогать руками или инструментом черное покрытие. Остаются следы, а потом при продаже всякие эксперты и перекупы начинают парить мозги, мол у вас пробег скручен и стараются на этом сбить цену если интерес не пропал к машине.

[@BMW_M5_KiNG]

Чек должен погаснуть после запуска авто! Здесь погас до запуска, предполагаю что чек подключили к другим датчикам например ABC, AIRBAG и.т.д А так автор красавчик! Смотрю твои видео и кайфую! ✊️

[@autoelectronicsart]

Бьёшь по внешней стороне руля поочерёдно двумя руками (будто прорубаешь двоечку) без фанатизма в края. При этом гайка остаётся наживленной. И любой руль демонтируется на раз - два.

[@japandiesel7595]

Женя рекомендую руль снимать расшатыванием вправо и влево при наживленной гайке вроде как ломаеш двумя руками но без фанатизма.

[@THINKCARAZERBAYCAN]

👍

[@sweexer9650]

Обошлось без спецэффектов на первой минуте )) Смотрим дальше.

[@user-ti6er6iu5v]

Чтобы определить ВМТ, в свечное отверстие вставляю затычку из мягкого полиэтилена, она выстреливает при прокрутке коленвала. А так, знакомство с механикой начинаю с датчиком разряжения+осциллограф.

[@user-lb4sz7yx4i]

После снятия клемы с подушки в обязательном случае будет гореть ошибка на приборке! Почему на видео нет? Походу Паджерик весь в изоленте😁!

[@Mihail.K]

Да с подушкой все правильно только на чет разредить себя от статического не знал) все супер так держать и видео стал чаще делать это норм даже не смотря лайк ставлю . У меня дорожку так отрезали с Check а чтоб светился то проводок кинули на лампу EPS чтоб лямбда не покупать.

[@EugeneIrimia]

Еще бывает параллелят с лампой давления масла

[@user-hd5sp8qr8z]

титан своего дела!!!

[@user-lg9ew4mu5o]

Очень познавательно. Спасибо. Вы мастер своего дела...

[@THINKCARAZERBAYCAN]

Такого прибора чтобы снять стрелку его надо перевести сервисное положение после этого можно нормально снять и ставить а то таким образом Стрелка не будет работать нормальным образом правильно

[@sergejbibicev108]

Проше говоря чтобы взорвать подушку нужен оригинальный разьем, ну или раковырять разьем отверткой. Проверено:)

[@user-pi4nj6mh1j]

Молодец все сделал ,только моторы в приборке маздовские теперь так и будет дергаться тометр при включение зажигания , калибровать надо

[@nikitau885]

было бы ещё интересно посмотреть как шлейф внутри устроен и предположения почему сломался) за варварский способ снятия колеса спасибо, но съемники лучше делай - тебе не сложно, спокойнее и пригодятся ещё))

[@motorinfua]

Стрелки по часовой надо до упору, и там отметить их начальное положение. По шкале 0 не всегда получится 0.

[@user-tx4lt4tn7i]

мое мнение подушка не выстрелит сама по себе, а по поводу снятия клемы это чтоб ошибка не выскочила. Имхо!

[@g.s.344]

Выстрелит запросто

[@ystimm]

женя женя,молоток рішив всі питання)))Пітрухи школа)))

[@sergejbibicev108]

Если отключаеш подушку в разъеме подушки замыкаються контакты. (На самой подушке круглые разьемы. Посмотри внимательнее разьем. )

[@user-vx1nc1ik9n]

Классный комод с инструментами!)

[@GLO-CK]

Все хорошо! Молодец, тему знаешь. Осталось уделять внимание интерьеру салона и цены тебе не будет!) В качественных СТО (а их у нас 2-3)), очередь за месяц), думают не только о здоровье авто, но и о моральном здоровье водителя!)) Представь, ты пришел за своей машиной, а там на передних креслах отвертки, инструмент, детали, крепеж, пыль, отпечатки, а еще хуже - кожа в царапинах... Это ж трагедия!)) Думаю, тебе надо найти ткань с водо-грязеотталивающими свойствами и проблемы нет!)) Накинул чехлы на кресло(а), и тебе самому можно особо не осторожничать, да и владельцу авто будет приятно за заботу!)

[@user-mx9sh7bq2n]

как будто серию "Чип и Дейл" местами смотрел))))) просто звук во время перемоток обрубай и все будет гут)))

[@user-lp6bj4ud4x]

хорошие видео снимаешь дружище, желаю тебе плюс 100500 лайков и продолжать в том же духе и да хотелось бы видео почаще мы с тобой))) и ещё бы говорил сколько берёшь за ту или иную работу для общего понимания норма часа)))

[@akuzmich1131]

Стрелки в 0 стают при вкл зажигания, а так они немного ниже, нужно смотреть где упор перед их снятием, так и ставить, а перед сдергиванием руля лучше оставить гайку наживленной, ато можно получить в лоб этим же рулем)), шлейф порвали криворуки, которые глушили чек? И почему не горела лампа подушки? Или все моменты на видео не попали?

[@EugeneIrimia]

Да, пришлось еще раз снять приборку и поправить стрелку с уже подключенной приборкой, сверив показания оборотов со сканером. Аирбнегу не за чем загораться - клемма была снята все время, блок так и не заметил подмены (шлейф менялся из-за не рабочих кнопок на руле). Шлейф сдыхал постепенно от старости

[@MrPetcer]

шлейф не порван, скорее всего дорожка какая-то переломилась, иначе бы шлейф бы свободно крутился в обе стороны бесконечно...

[@akuzmich1131]

Ну тогда если шлейф переломался от времени то пробег там наверно не 125к)), ну да ладно, то уже хозяйские проблемы)), а как чек потушили? Проставками на лямбды после ката? Есть обзорчик на диагностические приборы какими пользуетесь? Сканер, мотортестер есть какой-то?

[@tarasstefanets6769]

красаучег!

[@EugeneIrimia]

Как заказывал)

[@user-nb4gh7jz6h]

Как Ви справились с ошибкой по катализатору?

[@user-st3wq3wm9l]

Молодец всё чётко рассказал!👍

[@user-tt5sz2up2w]

безопасность прежде всего! а как быть после сброса клеммы на современных авто ведь там сбрасываются коды магнитол адаптации и куча всего?

[@EugeneIrimia]

+Андрей Ну, если кода прямо таки нету, то можно отследить предохранитель магнитолы и подкинуть ей отдельное питание, таким образом отключив всю машину, но не обезточив магнитолу.

[@user-kl2xm4rj3p]

А зачем этот кусочек изоленты? Ведь если повернуть зажигание, то должны загореться все лампочки (давление, акб, чек, и т.д.). Ну а раз она не загорается, то ее кто-то потушил. Или это на невнимательных рассчитано?

[@EugeneIrimia]

+Денис Неуловимый Типа того. Или тех кто не в теме

[@evgenhud2768]

Для тех кто не в теме .Еще встречал за паралеливанние светодиодов зарядки с чек енгине.Зарядка пошла лампа зарядки погасла и соответственно и чек.Так делают перекупу и при продаже.СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@user-eg8tq8hp1y]

Отличный подход! Скажи, какими эл. базами пользуешься?

[@dubrovruslan]

15:03 Доброго дня. Підкажіть будь ласка де ви дивились цю схему. В мене авто mitsubishi outlander xl. Маю велике бажання розібратися з діагностикою самотужки, але не де не можу знайти схеми якими ви часта оперуєте в своїх відео .

[@user-xe8ib8cp3v]

Женя, а какова вероятность того что ты всё таки не верно выставил положение стрелочек? Потому как на видео показалось что холостые завышенные? Или двигатель пока не прогрелся? (и при заводке стрелка тахометра странно дёрнулась)

[@user-xe8ib8cp3v]

Коммент ниже прочитал) Вопросов не имею. Отличный подход к своей работе.

[@gochagamsahurdiya8225]

Да это очень полезная инфа

[@Aleksandr_Eni]

Сколько работы из-за кусочка изоляционной ленты!

[@user-ti5us3qe5z]

Доброго времени суток, не очень внятно на видео, как снять приборку на П4, обязательно кожух разбирать на рулевой колонке?

[@MetalyrgNT]

Привет подскажи какой размер головки чтобы открутить гайку?

[@user-ye1du8yz9l]

вот и у Вас в видео без проблем стрелку тахометра выдернули вместе с штоком теперь она прыгает и не показывает правильно теперь надо видео как это исправить

[@user-fl5pf3nj3i]

Здравствуйте, можете подсказать...Заказал подобный датчик не оригинал,все заработало кнопки до замены не работали.Но не работает ESP и ошибка ABS, диагностики говорят что просто датчик виноват.Но не пытаются его обучить и т.п.Имеет ли значение оригинал или не оригинал?

[@Denis-ln7tb]

Отлично, так держать. Подскажи где в основном берешь электросхемы? через проги определенные или онлайн через аккаунт платный?

[@user-il5qn8ho9l]

Почему не застилаете сиденья????

[@paulkalyuga9065]

башковитый пацан. молодец. шкаф с инструментами супер. дай размеры. стрелка тахометра до завода мотора уже показывает около 700 оборотов, получается ты ее немного сбил не точно посадив шток?

[@ANDRY1628]

Хорошо снял молодец. Ну в конечном итоге стрелку тахометра поправил?

[@user-fi2dc6qr5z]

А можно ссылку на шлейф? Мне тоже нужно заказать.

[@user-wi8dk5wu7x]

Здравствуйте, Евгений. Такой один вопрос. Кнопки справа рулевого колеса круиза контроля работают, а вот слева кнопки мультимедиа не всегда работают. Это точно шлейф? Заранее спасибо вам!

[@user-qk5ho2wk1l]

Делал все как ты, но после установки нового шлейфа постоянно горит asc off. Как вылечить?

[@do-it-youself8379]

Женя , КРАСАВА!!!! P.s.але треба забирати ключ з замка зажигания коли знімаєш клему з акумулятора.

[@azamatdzhanybekovich216]

👍Полезно

[@TolyanuchLyskov]

Добрый день! Видео хорошее, на перемотке даже веселее. Где можно взять такие электрические схемы? Спасибо.

[@user-pi4nj6mh1j]

Повезло что одна с осью вылезла , обычно все с осями вылазят

[@user-js4ur4yr5t]

красава очень ждем видео 🖒🖒🖒🖒

[@bimmerxxx2010]

Евгений электрические схемы в какой программе или базе находишь?

[@drejkee]

Я пока смотрел видео задумался о том, с каким усилием следует зкручивать гайку на руле, когда ставишь на место ? Надо соблюдать момент или просто "на глаз" ?

[@EugeneIrimia]

+drejkee Момент наверное указан где-то в спецификациях, но я затягивал на глаз

[@BasilGagnashevich]

Здравствуйте. А расскажите пожалуйста где Вы берете электрические схемы.

[@alexandr_84]

Здравствуйте. Тоже не горит чек. Думал заклеили. Разобрал приборку, все норм. Его можно програмно отключить или может он просто сам посебе не гореть? Фольксваген бора 2002 1.6безин. Заранее спасибо.

[@maxxzhankazakh2792]

здарова Женя класс

[@ramazanomarov738]

Молодец!!!

[@user-rs5ch4ng4z]

Здравствуйте, Евгений. Подскажите пжл, где вы берете схемы? Заранее спасибо.

[@Specialist_Impossible]

Женя разбери шлейф, покажи что там перетёрлось и где!

[@EugeneIrimia]

Снятая деталь по прежнему остается собственностью клиента, не смотря на свою неисправность и в этот раз владелец предпочел забрать запчасть с собой

[@luckycat7702]

слишком много у тебя всяких если по подушке. я их валом снимал и ставил и никогда клемму не снимал. главное не ссать и только вперед!!! удачи!

[@EugeneIrimia]

Да я по началу тоже не особо парился, снимал как есть, но потом мне один мужичек сделал замечание. Я почитал про технику безопасности при работе с системой Аирбэг в базах разных производителей, и несмотря на то, что вероятности описаных неприятностей крайне малые, решил всетаки прислушаться. Кроме того меня много кто смотрит, а людей нужно предупреждать об опасностях, а не пренебрегать ими - проинформирован - вооружен, а дальше каждый решает сам для себя как ему поступать

[@luckycat7702]

Иримия Евгений да, тб еще никто не отменял. просто привык более спокойно к этому относиться. спасибо за видео, приятно смотреть.

[@RAPXZibit]

Ну как получишь в рыло подушкой - сразу клеммы скидывать начнешь)

[@luckycat7702]

RAPXZibit я так понял что ты уже отхватил по хрюнделю.

[@RAPXZibit]

lucky cat неа, я просто голову держу на плечах, и согласен с автором - лучше скинуть клемму и не иметь геморой, чем надеяться на авось

[@user-oy9cj4fw1t]

Супер лайк

[@user-uz3hg2qd2o]

Спасибо.

[@user-ub1qm7kk4p]

2.35 еще бы провода языком попробовал, чтоб наверняка

[@jango7892]

Подскажите, где заказать шлейф ?

[@user-dx3ox3lv7t]

Привет, подскажи на 3.8 какое масло лил, и сколько ест

[@autoservice_melitopol]

Жень, ведь "джеки чана"не зря заткнули изолентой... почему он зараза потух? Или он может быть выскакивал периодически?

[@EugeneIrimia]

С этим я уже разобрался, жалко не было возможности снять весь этот процесс

[@pavelsakalouski9186]

Спасибо, очень познавательно.

[@user-sc9th6ut3f]

стрелки трясуться при включении зажигания, и стоят не на нуле

[@cybermady]

У меня под чек тупо напихали изоленты в колодец световода ) вытащил пинцетом.

[@user-wj7xt6ob9g]

👍

[@vanzy80]

нечем накрыть белую кожу надо специально ложить отвертки и сяк хрень (КУЛЬТУРА ПРОИЗВОДСТВА) а а так... МОЛОДЕЦ ...

[@EugeneIrimia]

+вова поляков Исправимся

[@Russian84]

Так и нафига был заглушен чек ?

[@user-iz9vs8yc1o]

а правда ,где ты находишься?нам бы мастера такого поблизости

[@EugeneIrimia]

+Евгений Шалимов Украина, Черновцы

[@user-pe6bs7mm7e]

Испортил видео «ускорениями»...

[@user-ng4mp8cd4c]

Здравствуйте а сколько сейчас стоит такой аппарат 2007 года

[@user-jv9dr5jy8y]

Вообще-то, пиропатроны подушек и ремней транспортируют и хранят в специальных клетках.

[@user-mp9ge3kd4x]

Где заказывали шлеф и сколько ?

[@MIHAIL01985]

очень плохой звук практически не чего не слышно

[@EugeneIrimia]

Исправимся - просто у меня на ноуте включено автовыравнивание громкости, поэтому я пропустил этот дефект

[@user-ze1di7jp8g]

Снято сотни подушек не снимая клеммы .

[@vitaligaach7338]

Тысячи ездят не пристёгиваясь ремнями безопасности и искренне верят, что с ними то уж точно ничего не случится ...... всё до поры-до времени ... ох уж этот русский авось.

[@Dimon-Tver]

Можно было на один болт пластинку привернуть и чуть ударить по ней

[@user-rs5ch4ng4z]

Здравствуйте, Евгений.

[@EugeneIrimia]

Здравствуйте

[@dsprts]

а ты ремонтировал когда нибудь шлейфы? долго живут после этого?

[@EugeneIrimia]

Нет, никак не попадется желающий поэксперементировать клиент

[@Oleg.1272]

Я пробовал не раз и не два. Зависит от места излома. Веротность удачного ремонта и надолго,не велика. Процентов 30 удачных. Последнее время не практикую такие ремонты. Не стоит оно того.

[@dsprts]

@@EugeneIrimia обычно в самом начале или в конце ломается. Бывает что уже есть усиление. Как раз режешь там где изломано а паяешь в месте где нет изгиба

[@user-rj5cc1hs4j]

Пробег как у всех паджериков!!!

[@Vetan-888]

Евгений добрый день! Подскажите пожалуйста что может быть с тахометром на хендай акценте АТ3 . Он через раз работает. Тупо конечно так спрашивать но может уже сталкивались с такой проблемой .

[@user-hg6sw9ht6z]

А как быть с теми авто где коему снимать нельзя. Спасибо за ответ

[@user-hg6sw9ht6z]

Клему снимать нельзя т9 рулит)))

[@alexandr_84]

@@user-hg6sw9ht6z Как это нельзя?

[@kozakkostya946]

Тогда подушка тебе мозг пробьет, если для тебя настройки магнитолы важнее безопасности. Кстати, рассказывали случаи, когда подушка взрывалась на ходу без всяких на то причин

[@user-dm6qw8cz6s]

✋ где схемы береш

[@AKG0807]

Есть косяк-плохо выставил стрелку тахометра!

[@EugeneIrimia]

+Андрій Калуш Гараж исправил потом

[@AKG0807]

Блин досадно! Когда все собрал, а тут запара! По своему опыту знаю! Смотрю все твои видео и приятно что есть специалист который относится к своей работе тщательно! Я не только про ремонт авто но и про обустройство гаража! Так держать! Молодец!

[@user-rf1cg4un3h]

по поводу опасений с подушкой, +5 минимум манипуляций. лучше перебдеть чем недобдеть...

[@user-qz1ez2ue6n]

Да не смешите вы пожалуйста. Не стреляют просто так подушки, рассмотрите устройство пиропатрона и все поймете. Если бы подушки так просто стреляли, в мире уже была бы масса людей со сломаными шеями, руками и другими конечностями...

[@user-jv9dr5jy8y]

Максим М да эта такая чувствительная штука, что лучше перестраховаться, ведь если пиропатрон сработает, то подушка может нанести серьёзные травмы.

[@romanbuzumov8176]

откуда схемы берешь?

[@TheEmpire2222]

motordata, не благодарите )))

[@user-rs5ch4ng4z]

Евгений, я писал вам на счет схем. Не могли бы вы подсказать где их найти?

[@user-rs5ch4ng4z]

Как с вами связаться?

[@EugeneIrimia]

+Вай Саг в описании канала есть электронная почта

[@user-tz8tv9yt6v]

Пиздец в маем паджерике точно также было чек заклеен))

[@user-tq7tw5lc5b]

Здравствуйте я поменял шлейф у меня срабатывает анти занос что делать ?

[@nikon7617]

где заказывал шлейф? и номерок если можно

[@user-wd1xr8vg9k]

Аккумулятор нужно сначала отключать .....