У меня Паджеро 4 ( 3.2, дизель, 2008 г.в.) - первый раз была проблема с этим клапаном в 2010 году. Но менять не стал - на сервисе достали клапан, зачистили на нём наждачкой какую то иголку, говоря - может и не поможет. Но... помогло и лет 10 я на нём отъездил. В прошлом году опять зимой начались проблемы с ним, я к тому же мастеру. Он говорит - не полезу, второй раз не поможет - нужно менять. Месяца два я ездил постоянно глох и заводился, то не разгонялся, то опять глох. А потом - о чудо - всё само прошло!!! Уже пол года езжу без всяких проблем с клапаном.
@TemkaAkko2 жыл бұрын
там в этом клапане сеточка есть, её видать механическим путем пробило. На форуме про л200 есть пруфы как это делают: достают метчиком сетку и чистят
@ДмитрийДорофеев-у5п Жыл бұрын
Спасибо большое)))
@САНЯНАДАЧЕ3 жыл бұрын
Привет дружище была токая причина, брал денсо7000. Руб.
@useryser4236 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже глох на холостых иногда а Домой потом приехал все нормально а утром не завелся и в магистрали солярки нет ушла в бак а закочать не могу подкачка колом встаёт
@altaymaster22142 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень ценная для меня информация. Подскажите пожалуйста, работает ли и как долго французский регулятор 1920 qk, стоит ли его ставить? Заранее благодарен. Жду Вашего ответа.
@GendoSSS2 жыл бұрын
Работает год. Полет нормальный!
@altaymaster22142 жыл бұрын
@@GendoSSS спасибо
@НиколайКолобов-в8э3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Тоже проблема только она не глохнет при остановке а пропадает тяга газ в пол обороты не подымаются больше 800! Может быть причина в клапане?
@GendoSSS3 жыл бұрын
Точно такая же была ситуация когда менял в первый раз этот клапан, при этом она не глохла а падали обороты и на приборной панели загорался значок антизанос дорога. Все решилось с заменой клапана енвд.
@никитахоликов-ф8о Жыл бұрын
@@GendoSSS я замучился уже искать проблему. Глушу -завожу все норм . Тоже антизанос ошибка
@useryser4236 Жыл бұрын
Может из за клапана?
@АлексейУльяшов Жыл бұрын
Добрый день, сегодня нарисовалась следующая проблема...завел машину утром,включил D, машина начала подергиваться(как будто подтраивает),пока ехал заглох один раз на светофоре,а один раз даже на ходу...у Вас схожие симптомы были на машине?
@GendoSSS Жыл бұрын
Ситуация схожа. При условии что в движении вы отпустили педаль газа и она заглохла.
@АлексейУльяшов Жыл бұрын
@@GendoSSS Скорее всего газ скидывал на повороте.
@АлексейУльяшов Жыл бұрын
@@GendoSSS Спасибо большое за информацию 👍
@sergeiu73492 жыл бұрын
прописывать его надо? или нет?
@GendoSSS2 жыл бұрын
Нет
@РусланПеньков-ь5ф3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня тоже иногда заведёш и глохнет но не всегда, и ошибок никаких не выдаёт.Бывает заведёшь, включаешь драйв и такое ощущение что хочет заглохнуть дашь газку и всё поехали.Как думаете это может быть клапан?И нужно ли его обучать?А то на форумах пишу что надо.
@GendoSSS3 жыл бұрын
Здравствуйте. Уверен что надо заменить клапан. Обучать его не надо.
@РусланПеньков-ь5ф3 жыл бұрын
Большое спасибо, в понедельник буду заказывать.
@РусланЗалялов-о1у3 жыл бұрын
Присматриваюсь к этому аппарату,езжу на теане j32, все говорили про вариатор, но уже 1.5 года без проблем. Как не посмотришь объявления, написано глохнет не холостом ходу, и тнвд после переборки. Интересует сколько стоит ремонт тнвд, из за чего он из строя выходит, как его проверить и по расходу интересно, 12 литров солярки это правда? И вообще что при покупке смотреть, спасибо!
@mrtango40342 жыл бұрын
Расход может быть в районе 12л если форсунки в хорошем состоянии. У ТНВД на Паджеро 4 проблем не бывает. Это проблема только третьего поколения.