Mitsubishi Pajero 4 (дизель) -- двигатель глохнет на холостых оборотах. Причина. Ремонт.

[@Анюсатоп]

У меня Паджеро 4 ( 3.2, дизель, 2008 г.в.) - первый раз была проблема с этим клапаном в 2010 году. Но менять не стал - на сервисе достали клапан, зачистили на нём наждачкой какую то иголку, говоря - может и не поможет. Но... помогло и лет 10 я на нём отъездил. В прошлом году опять зимой начались проблемы с ним, я к тому же мастеру. Он говорит - не полезу, второй раз не поможет - нужно менять. Месяца два я ездил постоянно глох и заводился, то не разгонялся, то опять глох. А потом - о чудо - всё само прошло!!! Уже пол года езжу без всяких проблем с клапаном.

[@TemkaAkko]

там в этом клапане сеточка есть, её видать механическим путем пробило. На форуме про л200 есть пруфы как это делают: достают метчиком сетку и чистят

[@ДмитрийДорофеев-у5п]

Спасибо большое)))

[@САНЯНАДАЧЕ]

Привет дружище была токая причина, брал денсо7000. Руб.

[@useryser4236]

Здравствуйте у меня тоже глох на холостых иногда а Домой потом приехал все нормально а утром не завелся и в магистрали солярки нет ушла в бак а закочать не могу подкачка колом встаёт

[@altaymaster2214]

Здравствуйте. Очень ценная для меня информация. Подскажите пожалуйста, работает ли и как долго французский регулятор 1920 qk, стоит ли его ставить? Заранее благодарен. Жду Вашего ответа.

[@GendoSSS]

Работает год. Полет нормальный!

[@altaymaster2214]

@@GendoSSS спасибо

[@НиколайКолобов-в8э]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Тоже проблема только она не глохнет при остановке а пропадает тяга газ в пол обороты не подымаются больше 800! Может быть причина в клапане?

[@GendoSSS]

Точно такая же была ситуация когда менял в первый раз этот клапан, при этом она не глохла а падали обороты и на приборной панели загорался значок антизанос дорога. Все решилось с заменой клапана енвд.

[@никитахоликов-ф8о]

@@GendoSSS я замучился уже искать проблему. Глушу -завожу все норм . Тоже антизанос ошибка

[@useryser4236]

Может из за клапана?

[@АлексейУльяшов]

Добрый день, сегодня нарисовалась следующая проблема...завел машину утром,включил D, машина начала подергиваться(как будто подтраивает),пока ехал заглох один раз на светофоре,а один раз даже на ходу...у Вас схожие симптомы были на машине?

[@GendoSSS]

Ситуация схожа. При условии что в движении вы отпустили педаль газа и она заглохла.

[@АлексейУльяшов]

@@GendoSSS Скорее всего газ скидывал на повороте.

[@АлексейУльяшов]

@@GendoSSS Спасибо большое за информацию 👍

[@sergeiu7349]

прописывать его надо? или нет?

[@GendoSSS]

Нет

[@РусланПеньков-ь5ф]

Здравствуйте, у меня тоже иногда заведёш и глохнет но не всегда, и ошибок никаких не выдаёт.Бывает заведёшь, включаешь драйв и такое ощущение что хочет заглохнуть дашь газку и всё поехали.Как думаете это может быть клапан?И нужно ли его обучать?А то на форумах пишу что надо.

[@GendoSSS]

Здравствуйте. Уверен что надо заменить клапан. Обучать его не надо.

[@РусланПеньков-ь5ф]

Большое спасибо, в понедельник буду заказывать.

[@РусланЗалялов-о1у]

Присматриваюсь к этому аппарату,езжу на теане j32, все говорили про вариатор, но уже 1.5 года без проблем. Как не посмотришь объявления, написано глохнет не холостом ходу, и тнвд после переборки. Интересует сколько стоит ремонт тнвд, из за чего он из строя выходит, как его проверить и по расходу интересно, 12 литров солярки это правда? И вообще что при покупке смотреть, спасибо!

[@mrtango4034]

Расход может быть в районе 12л если форсунки в хорошем состоянии. У ТНВД на Паджеро 4 проблем не бывает. Это проблема только третьего поколения.