Mitsubishi Pajero Sport - кому он нужен!!

[@AkerMehanik]

*Жду от вас обратной связи. Не думайте что я не читаю )))) Особо "неадекватные" сразу полетят в бан )))* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@123VolMr]

Очень много болтовни, очень мало технических характеристик... какая гамма двигателей предлагается покупателям, какие коробки передач... мощность, крутящий момент, надежность агрегатов, элементов подвески и т.д... обзор для жертв ЕГ и поколения пепси...

[@АндрейЕ-е5у]

Учи матчасть, и русский язык.

[@NikolajBlind]

Здравствуйте! Спасибо очень интересно! Хотелось бы обзор на Dodge Grand Caravan 3,6

[@mr_superkycb]

Спасибо большое за честный обзор, скорее всего я его куплю !)

[@vip_Doc]

Хахахах, прежде чем что то говорить надо машину изучить, взять хотябы все накладки, это стоит как доп, а не штатно с завода...😒

[@АндрейЕ-е5у]

Ты на газ то нажми, там же турбодизель! Машина живая и в городе и на трассе хорошая динамика. Езжу на таком. Диктор некомпетентен, и уж такой бедный словарный запас....

[@МаксимДенисов-б1о]

Да, косноязычие по ушам режет

[@StaSuuu]

без лифтбека же...)))))

[@никитапугачев-й8д]

Надо бензин брать!!там лучше ощушение

[@АлександрНовиков-г7ю9н]

На МПС 3 с завода не устанавливаются арки, эмитация двойного выхлопа, гидроупоры капота - это устанавливают ОД, двигатель значительно тише работает на диз топливе ТАТНЕФТЬ ТАНЕКО, динамика так же значительно улучшается, хром у меня за 75000 км нигде не облез, машиной доволен, расход средний стабильно 7 - 9 литров, почему у Вас 14 - не понятно. От управления авто усталости нет.

[@yapyupyap]

Расход трасса до 7 укладывался, город - средний 12. От управления есть усталость. Сиденье дико не удобное, регулировок не хватает. С ростом 180 своего положения за рулем не нашел. В целом авто устаревает, экономичный, проходимый, багажник вообще отдельная тема для разговора) ЛКП слабое.

[@АлександрНовиков-г7ю9н]

@@yapyupyap Почему у тебя город 12, у меня больше 9 не бывает? Рост у меня 182, все нормально, каких регулировок тебе не хватает? Это ладно, почему расход у тебя выше, это интересно. К ОД на ТО я никогда не захожу, делаю все сам, всегда, если для сравнения : масло в двигателе LM TOP TEC 4500 5W30, в мостах и раздатке тоже LM, артикул не помню, замена моторного масла через 6-7 ткм, фильтра все только оригинал, вождение обычное, не пенсионерское, но и без форсажей, понтов, дурдома, я не знаю как это назвать, но я думаю ты понял, больше на расход ничего вроде влиять не должно, да, диз топливо с цетановым числом в районе 60, евро 6, пятно износа в два раза меньше стандарта, евро 6 по показателям, это тоже влияет, наш двигатель заниженное цетановое не любит. Климат работает всегда.

[@yapyupyap]

@@АлександрНовиков-г7ю9н Город городу рознь может потому что?) Пробки то разные и манера езды разная. Нихера ты демагогию развёл масла, цетановые числа))) Регулировки по высоте не хватает например, эргономика салона не продумана, все время ногами куда-нибудь упераюсь либо в ручки дверные либо в тоннель либо в низ панели если близко сесть. . Сами кресла сидушки короткие, боковой поддержки мало.

[@АлександрНовиков-г7ю9н]

@@yapyupyap цетановое число и масло это очень важный показатель, когда я поменял в раздатке и мостах масло, зимой на разогрев мостов время практически не надо, это чувствуется сразу, ну и про цетановое число и меньшую степень сжатия в нашем двигателе ты видимо не знаешь)))))

[@yapyupyap]

@@АлександрНовиков-г7ю9н если бы от этого знания у меня менялась салярка на заправках, я бы может даже погуглил, а так это лишняя информация для меня)

[@Андрей-й3г2ж]

Трасса М4 Дон. Москва - Геленджик. Средний расход 8.6л. Ехал по платной дороге 100 - 130 км/ч. Рекорд по расходу 6.4. Просто игрался и смотрел, что получится с расходом. 14 даже зимой в московских пробках не было

[@Денис-с5ц8п]

Полностью согласен !!! Владею 2,5 года !!!

[@КирилловАлександр-н8е]

Как? У меня 10.5 минимум.

[@iblohin]

кнопка запуска мотора слева, это чтобы когда на треке бежишь к машине, то ты мог запустить ее чуть раньше, чем еще сядешь за руль, сэкономив время.

[@konstantingalaychyk7146]

На жиге тоже слева)

[@bvg1010]

Привет Мурманску, с Волгограда. приятно с начало было посмотреть на город а потом уже про машину))) 4 года как живу уже на юге.

[@Алесандр-ф5р]

Мальчик делай обзор Жигулей. В этой технике ты ничего не соображаешь.

[@20131010]

100% согласен. Ишака ему нужно на обзор

[@МихаилКузнецов-х9л]

Все по делу без облизываний. Рассказывает с юмором. Лучше многих блогеров. Подписываюсь.

[@Kazak363]

Интересно, а почему за обзор взялись сейчас, машина если я не ошибаюсь уже 2 года на рынке!!!

[@ВикторЛаврентьев-ю3ц]

Кнопка запуска двигателя слева от руля удобна тем, что запустить двигатель можно не садясь в машину.

[@ОлегРозаныч]

А так же когда правой дрочишь - левой запускаешь двигатель не отрываясь. За три то куска... Роскошь!

[@олеголегов-ш3к]

@@ОлегРозаныч ну каждый по своему.. Кто-то в машине.. Кто-то ...)))

[@Roman-fg8of]

не нажав педали не запустишь

[@konstantingalaychyk7146]

@@wasjaprjanikow412 как на жигуле

[@лепслепс]

Самый лучший комент 2020 года)))))

[@Granatius25]

А почему супер селект нельзя на ходу переключать. Всю жизнь они на скорости около 40 переключались быстрее и чётче чем на стоячей. Естественно, я не понижайке, ее только на стоячей, на нейтрали.

[@okov3916]

можно. до 100км в час. Но только с 2 на 4 вд и обратно

[@Granatius25]

@@okov3916 блокировку тоже можно на ходу. 4HLc режим. Не нажимая на газ двигаясь накатом на скорости около 40 +/- всегда переключаю. Или можно стоя на нейтрали, но тогда он включается долго. В мануале написано до 100 км/ч. Но я на таких скоростях не пробовал. Максимум однажды 2Н - 4Н, на трассе на скорости около 70.

[@konstantin8149]

Штаны у блогера - огонь!

[@suxel888]

Блин у меня этот найк так же выгорел ))

[@richls1006]

В чем-то первое впечатление обманчивое. Сев первый раз и почувствовав его крены, становится страшно, что он перевернется. Но на самом деле приставка Спорт в нем не зря. Он может делать все, что делают на ралли, с учетом мощности мотора и возможностей серийных деталей. Видать, двукратный победитель Дакара Хироши Мисуока не зря ест хлеб в Мицубиси и поучаствовал в доведении машины до неплохой кондиции на скоростном бездоре.

[@123VolMr]

Очень много болтовни, очень мало технических характеристик... какая гамма двигателей предлагается покупателям, какие коробки передач... мощность, крутящий момент, надежность агрегатов, подвески и т.д...

[@Лебединский-щ3ф]

У меня был предыдущий, сейчас третий , намного лучше предыдущего по всем параметрам,я в него влюблен, насчёт цены я думаю что через чур завышена

[@ДмитрийДмитрий-й1у8н]

Поздравляю! У меня был такой 2011-го года топ, а щас купил 2020-топ. Доволен как слон! Да, дороговато, но кто конкурент в классе? У Prado в такую цену электроники нет вообще, мультимедиа как 90-ых ) И жрет больше их 2.8 дизель (13-14 город) да к тому же блокировки заднего дифа нет, что вообще маразм для оффроуд машины!

[@Лебединский-щ3ф]

@@ДмитрийДмитрий-й1у8н здравствуйте,хочу вам посоветовать защитить раму от коррозии изнутри и снаружи...,дверку красили заднюю по гарантии , был жучок,где рычаг автомата вокруг вставка с кожей меняли по гарантии.

[@ДмитрийДмитрий-й1у8н]

@@Лебединский-щ3ф Спасибо! Проблема с рыжиками двери багажника до сих пор актуальна, даже для спорта 2019-2020 годов?

[@Денис-с5ц8п]

@@ДмитрийДмитрий-й1у8н ,у перекрашивал дилер по гарантии. Был жучок. Сборка авто Тайланд. 2017 года .Цвет чёрный.

[@Artbor83]

Обзор "ПО ВЕРШКАМ", изучайте матчасть лучше!

[@IvanIvanov-ku4hl]

Кнопка «старт/стоп» расположена слева, чтобы водитель имел возможность завести а/м не садясь в салон полностью. Например, при очистке снега зимой

[@yapyupyap]

Да это раллийная тема - на старте чтобы еще до того как залез в авто уже авто завести.

[@anatolygritsenko7469]

И кем это надо быть, балеруном, чтобы на педаль тормоза нажать не садясь в машину? А без педали она не заведется...

[@НормальноделайНормальнобуд-л1в]

У меня такая. Прет просто бомба. Рвет всех. Ощущения за рулем нереальные. Ни на что другое не променяю. Автомат, дизель, 2020г. Дилер расдушил движок при покупке, как доп опцию сделал. Доволен на все 100! Рекомендую. На другие авто вообще теперь никак не смотрю. Просто не интересны.

[@ДмитрийПашичев]

Поначалу тоже не понимал для чего лепестки, а потом прочувствовал их пользу таскаю тяжёлый прицеп, да и на бездорожье иногда пользуюсь, когда коробас в ручном режиме. Правда Паджеро спорт у меня второй.

[@nedo358]

3:35 У немцев из-за более большого давления и степени сжатия вибрации меньше. Чтооо??? А я всегда считал, что чем выше степень сжатия, тем больше вибрация. 10:25 Нужно было его как бы оформить в какие-то более другие материалы... Что ты пытался сказать??????? 12:25 Слабый интеркулер, нужно менять. Как ты это понял??? Зачем, что это даст???? Прибавку в +100500 лошадей???? 13:10 Радиатор тонкий и маленький... Люди меняют... Зачем его менять??? Он не справляется с охлаждением??? На форумах люди жалуются, что двигатель начинает прогреваться только при вжаривании по трассе, как встал на светофоре, так начинает остывать. Я ни разу не замечал перегрева, даже в лютую жару, в любых режимах. Ещё перл: динамики у авто нет, но легко набирает скорость. Класс, мечта! Вроде еще обмолвился про отсутствие радиатора АКПП. Так он есть: номер 2920А344

[@АндрейЧескидов-е7л]

Добрый вечер. Нужен совет. У меня Митсубиси Паджеро спорт дизель. 2018 года. Проблем с машиной нет. Но на джипе я ни куда не бываю. В автосалоне есть возможность поменять на Митсубиси аутлендер 3 литра. Подскажите есть смысл поменять?

[@СвятославМолочников]

За что любили старый Паджеро спорт- это дёшево и сердито. А новый- не очень сердито, и нихера не дёшево.

[@олеголегов-ш3к]

Да щяс все не дешево..

[@nedo358]

Недёшево относительно чего?

[@ПавелСмирнов-ъ8ц]

Расход реальный по трассе 7,8 литров если 90 ехать.в городе зимой с печкой больше 13 не поднимается!все эти арки накладки лимит версия. В обычных этого ничего нет! лепестки реально помогают когда грузы таскаешь в гору!сам решаешь какую воткнуть.При заднем блоке электроника отключается и ты наедине с машиной. Это к "на откуп электронике".кнопка слева удобнее зимой ,ногой нажал не залезая и чисть от снега пока греется.

[@ИгорьКалягин-л9у]

Какие еще там недостатки? Этого же прямой конкурент Прадо. Да что там Прадо, конкурент 200-му! И даже не конкурент, а победитель! Он распластал, растёр Тойоту по земле, втоптал ее в пыль!!!

[@ДмитрийГусев-б7ш]

О ещё один сектант Тойоты ,☝️😆

[@ИгорьКалягин-л9у]

@@ДмитрийГусев-б7ш Попользуйся любой Тойотой и станешь сектантом. И освободишься от маразма уравнивать МПС и Прадо.

[@ДмитрийГусев-б7ш]

@@ИгорьКалягин-л9у я предпочитаю здраво рассуждать.

[@МилыиКотики-ы6г]

Конечно насчёт прадо это не так, его прямой конкурент это фортунер и вот здесь тойота рядом не стояла!!!! Это 1000 %

[@romasokol3650]

@@ИгорьКалягин-л9у Катаюсь на той и на этой! Прадо и МПС3 очень даже похожи, это если по асфальту, а офроуд уже на любителя, мне МПС3 приятней!

[@My_hobby24]

Давай обзор на рестаил, который приедит к нам в декабре. Можно по подробней про раму?. Где именно и какие минусы, и как бороться. Спасибо.

[@АллеяАнгелов]

Еще вопрос, можете рассказать про жесткие (например, брембо, но тогда диск убивается, зато колодками диск ровный становится, протачивается), мягкие (диск тормозной лучше сохраняется, но становится кривым от луж и надо протачивать или мириться с биением), средние колодки тормозные (мне кажется самый оптимальный выбор) - где можно найти адекватную инфу по ним. Вы какие используете не для спорта, а для обычной езды? Спасибо!

[@АЦАБЕК-9494]

Сделай на тойота форчунер обзор, спасибо!

[@ЕвгенийВарюхин-ж7э]

Да сделай пожалуйста.

[@parovoznvrsk4252]

Фортунер дно, по сравнению МПС3

[@dennisbusch2]

Parovoz NVRSK Два дня назад новый 2020 ездил смотреть, реально днище, внутри вообще мрак китайский, но снаружи машина нравится, по железу-подвеске машина здорово ослаблена и не продумана по-сравнению с МПС.

[@parovoznvrsk4252]

@@dennisbusch2 так и есть. Современные реалии

[@СергейВоробьев-ъ1ы]

Алексей здравствуйте. Хочу взять весту св кросс на вариаторе раскажите пожалуйта что думаете про это авто.

[@20131010]

Пластик плохой, руль классный делай обзоры на уаз обосрать все могут, но сделать не каждый

[@maizumaizu3062]

У меня 2020 года. Доволен как слон!

[@КайратТолегенов-ъ8т]

Можете про проблемные нижние шаровые опоры автомобилей сделать обзор? Например хвалят Секвою1 и Прадо95, а я знаю что у них конструктивный просчет с шаровыми, они на разрыв работают как в стоячем положении так и при езде и постоянно вылетают. Хотелось бы побольше узнать про авто с такими проблемами. Заранее спасибо и уверен что это будет интересно многим.

[@Андреймурманский-к7ъ]

Алексей здравствуйте.оутлендер 2019г выпуск 2 литра 147 ЛС полный привод.вариатр норм или не очень

[@chupa2000]

Андрей Мурманский, литраж пофиг, вариатор у Мицубиси норм. Но Буксовать не надо =)

[@ОлегГончаров-ъ6ж]

Не понимаю. В книге написано до 100 км можно переключать. У самого л 200. Передок на скорости включаю и никаких проблем.

[@denger8738]

Это все понятно... У меня только один вопрос: где такие триконы купить можно?

[@АллеяАнгелов]

Спасибо за обзор!

[@megavolt7414]

Хорошая Телега! Полтора года дорест был. Для семьи очень удобно. К динамике привыкаешь. Тормоза относительно других слабые.

[@олеголегов-ш3к]

Ну эт тюнинг автосалона - нет гидро на капоте, нет расшерителей на арках , нет в задней части псевдо выхлопа.. И вспереди под хром эти накладка.. Что в базе что в топе.. Этих приблуд нет.. Допыыыыы все это...

[@ДмитрийДмитрий-й1у8н]

олег олегов вы правы, это доп навороты, их даже в топ-комплектации нет

[@kamalqasimov777]

Поехать можно а вот вернуться обратно без проблем это главное.

[@АллеяАнгелов]

Алексей, хотел задать вопрос. Если брать эталонный комфорт передвижения как у Крузака 200. То за счет чего получается комфорт? Если можно по важности, результативности. Размер колес, ширина колеса, высота профиля колеса, подвеска (ход подвески, жесткость подвески). Например, если на шниву просто поставить большие колеса от Крузака, то будет комфорт такой же (без учета жизни шарниров)? Пневмоподвеска сильно мягче, и комфортнее, чем пружины?

[@ДмитрийДмитрий-й1у8н]

Dmitriy Titov как вы правильно поняли, то от ВСЕХ факторов вместе. Это решение которое принимают инженеры на этапе проектирования авто - куда настраивать: в мягкость или пожестче. Сотни параметров влияют на это.

[@anatolygritsenko7469]

1) Пневма сильно комфортнее пружин 2) Высота профиля 3) Давление в шинах 4) Подрессоренные массы 5) Жесткость амортизаторов на сжатие и на отбой 6) Устройство подвески 7) Ходы подвески Как-то так...

[@arsa9744]

Какие мосты??? У данной модели 1 мост - задний!

[@battman2861]

Тема: спать в багажнике ( на рыбалке или охоте или в дальнем путешествии) не раскрыта. А ведь интересен он практичным людям... Как вариант, могли бы ещё два кресла воткнуть для большой семьи.

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Дорогой вы мой автообзорщик , так вы делаете обзор атвтомобиля , так постарайтесь хотя бы почитать инструкцию по эксплуатации ! Супперселект 2 рекомендует режимы раздаточной коробки включать на ходу , кроме понижанной и блокировки заднего дифа , также рама усиленная по сравнению с предыдущим поколением ( такую чушь несёте ), радиатор и система охлаждения вместе с интеркулнром прекрасно справляется арсединлдонских песках ,где к слову не раз проходил спецучасток шелкового пути ! где вы просвет такой намерели ? Нет там 25 см , меньше ..... Ну нет у вас технического образования , нет у вас тяги к технике ....зачем снимать такие видео ?

[@Nebozorj]

Машина огонь....и в пир и в мир...и на рыбалку....комментируй ваг...сколько бобосос он требует в обслуге....

[@andreysel5846]

Лепестки нужны на бездорожье, коробка не переключает скорость.

[@viktorkeller1982]

Сначала лайк потом просмотр. Жалко у нас в Германии их нет ☹

[@viktorkeller1982]

@@wasjaprjanikow412 ну я просмотрел!!! Механику салам и наилучшие пожелания!!!

[@gansgansov51]

Спасибо за видео

[@atom116rus]

Расход 11 литров по городу.какие нах 14.

[@ВладимирЯцковский-ф5г]

Автор, спасибо за обзор, НО...сзади у него led есть) В указателях поворота нет, это правда.

[@ВикторРепин-щ6э]

По поводу рамы. Ее у нас варят, видимо оптимизаторы поработали, марку стали поменяли на более дешовую, на Ст3 видимо.

[@ParSulTang]

Какой смысл обозревать авто, которое через пару месяцев будет обновлено, а в некоторых странах уже продаётся в рестайле?

[@KnyazYakovlev]

Снимите с бензиновым двигателем, для сравнения. Пожалуйста 👋

[@parovoznvrsk4252]

Бензин ужасен

[@bobsonbobson3335]

Не знаю как на новых авто, но на старых у японцев были балансирные валы, а у немцев никогда почти не ставили. Мицубиси 4d56 два балансира.

[@ДмитрийДмитрий-й1у8н]

Bobson Bobson на MPS 2011 года двиг 4D56 - на нем 2 балансирных вала и ремень

[@Boris3b]

L-200 2006 г.в. 4д56 99 л.с. два балансирных вала и ремень.

[@romasokol3650]

Такое ощущение что Галант Авто взяли первого встречного и дали ему на обзор МП3, но сказали только не надолго, на час-два максимум, а пока оформлялся пообщался с первым попавшимся там механиком))) P.S. Владею МПС3 уже год....

[@КайратТолегенов-ъ8т]

Какие колеса на нем стоят? Марка, модель?

[@anatolygritsenko7469]

Данлоп Гранд Трек 2 или 3... Не помню точно номер.

[@nedo358]

@@anatolygritsenko7469 АТ20, 265/60R18

[@АлексейБ-е5я]

Здравствуйте! Какой ресурс двигателя?

[@Лебединский-щ3ф]

Масло почаще меняй 500000 км,легко пройдет

[@20131010]

500000

[@Лебединский-щ3ф]

Здравствуйте, вроде бы завод дает не менее, 300000 км. Но заметьте не менее, знаю знакомых прошли более 500000

[@Ycce84]

Сам езжу на мпс 3, 2.4 2018 г. Проехал 116 тыс. В основном трассовый пробег. Почти всегда езжу с тяжёлым прицепом. Автомобиль хороший но не лучший. Главный минус это Российская покраска и металл. У кого то начинает покрываться рыжиками через пол года. Человек покупает авто почти за 3 мульта. Это конечно печаль. Родные, пружины, аммортизаторы, обычно сразу меняют. Конкурентов в своём классе очень мало. Это Форчунер - дороже на 300 тыс, прадо - дороже на 1 млн. HAVAL H9 примерно столько же стоит, но у него 2 л. бензиновый двигатель. И все таки желающих купить Китайца за 3 млн очень мало. И все. Остальные уже чисто паркетники.

[@MikhailMikhalych]

Обзор очень, очень слабоватый. Явно не готовился к эфиру, а зря. Ничего не рассказал про детали и узлы подвески, про слабые места коробки, кузова. Когда и на что обращать внимание в процессе эксплуатации. А ведь автор позиционирует себя не просто обзорщиком (которых и так как грязи), но еще и спецом по железу....

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Спецом ? Нах таких спецов

[@20131010]

Что ты несёшь. Послушай себя

[@ВасилийСафонов-я1з]

Дорогой обзорщик, прежде чем делать обзор на машину, изучи ее получше. Гидроопоры у капота это доп. опция, у всех спортов изначально палка. Накладки на арки тоже доп. Фальш накладки с выхлопом тоже доп. И это только что я заметил бегло из обзора, сори до конца видео не досмотрел. Владею таким же авто. Мое мнение не голословно. Учи мат. Часть.

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Меня вообще про раму и интеркулер просто рассмешило

[@portallbikersru4622]

Вот что происходит, когда человек мало что зная о машине, берется снимать обзор.

[@pika_3668]

Езжу 3 й год на нем расход поднялся на литр и то после чипа!70%город, 20 трасса, 10 бездор больше 10л не поднимался

[@АндрейЕ-е5у]

Согласен, с вами, в смешанном цикле 10 литров соляры расход. Ведущий некомпетентен.

[@Лебединский-щ3ф]

У меня тоже такая , пару раз заметил было на приборке на 1100км бака.но это правда после присадки,лью постоянно присадку для смазки форсунок и насоса

[@spacejaga]

Pro prokladku/rezinku v bagazhnike (na testovoj mashine) po podrobnej pazhaluista!

[@ИгорьЩербаков-й4в]

Ну можно сделать антихром и антигравий нижнюю губу и на рыбалку.....

[@АндрейКарасев-е6ш]

Прекрасный обзор Алексей!!! 👍

[@sheriff1295]

Балансирные валы даже на предыдущем моторе стояли

[@max.v.kruglov]

Лёха, молодец!

[@СергейФедоров-ш4щ]

да про какие 13-14 литров он говорит... такого расхода нет в дизельном МПС-3, мне кажется, что автору видео в самый раз подошло бы авто Нива образца 90-х годов.

[@AntonFerrum]

Отличная машина для бездорожья, но на асфальте в нем крайне дискомфортно. Я тоже сделал на него обзор, уже на моем канале.

[@andyhunt6]

Так гидроопоры дилер поставил

[@ВикторПоляков-д2у]

Добрый день. Очень интересно, но это уже не тот легендарный внедорожник. Потеряна сила и брутальность. Отелось бы увидеть обзор интересного авто. Тойота фортунер. На бензине 2,7. Как в городе, на трассе. По бездорожью уверен годится.

[@АндрейИл-т7ш]

рама быстро карадирует.....это что?

[@parovoznvrsk4252]

Каких 3 миллионов? 2,6 в топе

[@Roman-fg8of]

2,6 - начало, топ 3,2

[@parovoznvrsk4252]

@@Roman-fg8of я 3 месяца назад брал топ комплектацию за 2,6

[@Roman-fg8of]

@@parovoznvrsk4252 это где? вчера в салоне был - цена в точности как на сайте.

[@parovoznvrsk4252]

@@Roman-fg8of Краснодар

[@МилыиКотики-ы6г]

@@parovoznvrsk4252 2.6 начальная 5 сентября брал, и цена не первый день такая, топ за 2.6 вы что то путаете

[@bfg855]

Уважаемый, тут тоже балансирные валы, и рвут они ремни очень легко, тут нет отдельного радиатора коробки, как на позапрошлых моделях, тут проводка как из жопы...

[@uamyua]

Я тоже смотрел его, но взял Прадо 150 (4.0- 2019 года)

[@олеголегов-ш3к]

Да ток ценам вопроса дороже на 40проц )) проше тогда 200ку дизеля 17-18 года взять.. , чем поить 4л бенз и налог платить

[@uamyua]

@@олеголегов-ш3к он того стоит, ни капли не жалею))

[@олеголегов-ш3к]

@@uamyua ну надежен как Калашников.. ( продали с пробегом за 400 ткм 2006 года, И едит норм... ) не спорю.. Но для гонок и для трасс над немца)) а для гряземеса и лодка таскания дизель справляется, на ура

[@uamyua]

@@олеголегов-ш3к есть х5 дизель. А прадо должен быть 4.0 . Говорю как бывший владелец 120 дизельного... до сих пор небыло надёжнее роботяги чем прадос.

[@олеголегов-ш3к]

@@uamyua эт понятно по надежности 4л прадоса . Сравнивать смысла нет с немцами..

[@ЕвгенийЧерницын-х1й]

Ну это явно не для города такая машина....это для рыбака или охотника, кто мало ездит по городу....

[@nord5131]

Эта машина на все случаи жизни.

[@ВладимирГудов-н3е]

Меня пугает расход топлива все таки для дизеля 14 л на 100 км это оч много

[@олеголегов-ш3к]

Не пугайтесь- в огороде под 12 -13л если в пробках.. В городе если очень мало светофоров то 9-10л...... А на трассе если 100-120 км и с лодкой то 12л.. Все норм.. Борт комп у машины настроен так сто с утра сброс и типа понижается расход по мере движения..

[@ВладимирГудов-н3е]

Просто мой Ниссан Потфайндер кушает максимум 10 л.

[@alexanderantonov5601]

@@ВладимирГудов-н3е смотря как ездить, пробовал ездить чисто по знакам, так расход на трассе в среднем 8 л, город средне пробочно 11 л. Ну а если притапливать и с пробками, расход не был никогда больше 14 л.

[@ВалерийКочетков-й9о]

Из Лен области до юга московской, через Вологду, чуть больше 1000 км, средний расход к концу поездки 9.2, двое взрослых, ребёнок и куча вещей в багажнике. Умеренная езда...

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Не верите, я с катером на Волгу сгонял с расходом 10.8 при скоросте в 110

[@СергейМурманский-г4г]

А кто штрафы платит? Это же тестовый автомобиль. На Ленинградке ограничение 80.

[@Благодарю22]

Он оттормозился перед камерой в районе 2го КП.

[@okov3916]

поржал над обзором))))

[@20131010]

Мне нравиться русская логика любишь быстро ездить купи спортивное авто. Тормоза супер

[@nedo358]

Тормоза плохие??? Передние??? Ты серьезно???!!! Ну по сравнению с F1, точно похуже. Но когда передо мной вылез мудак на фуре с правого ряда, то я оттормозился со 140 до 80 км/ч вполне успешо, к тормозам претензий вообще никаких.

[@ИванАлферов-н3х]

В колее рама начинает ходить.... Колеса разъезжаются...

[@АлексейОПРовец]

Надеюсь автор просто пошутил или над ним жестоко посмеялись озвучив такую вещь.

[@ИванАлферов-н3х]

@@АлексейОПРовец Рама там от L200 ,но короче на 20 сантиметров. Мягче от этого она явно не стала. И от предыдущего поколения отличается именно увеличенной жёсткостью.

[@АлексейОПРовец]

Иван Алферов согласен. Рама стала жёстче. Сам довольный на таком катаюсь по Мурманской области. Но розетки 220 почему то у меня нет. Зажали на заводе?

[@помор10]

Такого бреда я ещё не слышал.

[@ИванФедоров-н4в]

Я считаю абсурдом, делать моторы, требовательные к качеству топлива, е сли автомобиль позиционируется, как классический внедорожник. К примеру, где в российской глухомани можно найти качественное дизтопливо. А покупать такой автомобиль, чтобы на нем ездить по городу, максимум на дачу, я считаю абсурдом.

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Проблема не в моторе проблемы в нашей солярке

[@nedo358]

Ну покупай старые дизеля по 4 литра объемом, мощностью 90 кобыл. Они не очень требовательны к качеству соляры. Наслаждайся надежностью.

[@1aas1]

Мне показалось, что это не обзор, а хвалебное песнопение, в сторону автомобиля который застрял между кроссоверов и внедорожником. Да и поздно как то, пионеров можно все понять посмотрев десяток обзоров выпущенных ранее. Вообще попахивает рекламой, а не обзором от akermehanik!

[@deddedulet1925]

Я этот мпс называю "пьеро". Из за жопы..блять на Пьеро похожа.(на малазию такой охуенный кузов сделали....а нам((( ) А так авто огонь. И ещё бесит что с завода вентиляторы кондея не ставят. Считают что у нас жары нет

[@ДмитрийГусев-б7ш]

Блин мужик автообзоры это не твое , обозревай лучше целлофановые пакеты

[@spacejaga]

Ja koneshno izvinyajus, no kak po mne protektor tam kak raz shesejnyj a ne vnderorozhnyj. Postavit na eto G koliosa pod gryaz i budet tebe i shum, i rasxod pod 20

[@АлександрТихомиров-д7в]

Кнопку старт там потому что это спорт. Есть история почему так делали.

[@dead_poet]

С 8 минуты звук ушел в динамик мобилы. Через минуту вернулось в норму

[@МишаБорн-ч7б]

"...многоступенчатый автомат..."😂, а есть одно ступенчатый?! И точнее-8ми ступенчатый.

[@falc0n999]

Микрофон нужен нормальный. Звук не очень. 2010 года. 🤪

[@АлександрДесятников-б8ю]

Название правильное, кому он нужен за 3 ляма?

[@anatolygritsenko7469]

За 3 никому, а за 2,3 нормально было. Ин гросе фамилие нихт клювен клац-клац.

[@помор10]

Дааа! Этому блогеру детские электромобили тестить ито сомневаюсь ,что сможет подготовиться ...

[@ruslanmerculov5371]

Хорошо!!!

[@LamoFARA]

Вообщето на нём стоят балансиры. Зачем брать на обзор если не шаришь...

[@eugen_st]

Ну просто не понимаю почему у него столько подписчиков, народ смотрит этот каламбур, смысловой нагрузки ноль.

[@Mozobretenie]

классная тачка

[@nicolasd8442]

Toyota Fortyner в студию!

[@ИринаЗинченко-щ7л]

прекращай с этими обзорами

[@Ycce84]

Сиденья обтянуты настоящей кожей по центру и кожзамом по бокам.

[@megavolt7414]

Про хром ты прав, он лишний совсем

[@АндрейЕ-е5у]

Хром это супер! если нужна мрачная телега посмотри другие авто...