Mitsubishi Pajero Sport: зимний обзор

  Рет қаралды 17,818

Aleksey Gavrilov

Aleksey Gavrilov

5 жыл бұрын

Рассказ про личный опыт эксплуатации Паджеро Спорт в окружении зимней природы. Исключительно субъективный, но честный.
Вторая часть обзора: • Mitsubishi Pajero Spor...
еще интереснее, чем первая

Пікірлер: 62
@user-cu1dh3hp1u
@user-cu1dh3hp1u 5 жыл бұрын
мне нравится новый спорт, и подкупает в нем прежде всего чувство уверенности. Эдакий могучий трактор, на котором хоть в снег, хоть в зной, да и за относительно разумный ценник, на фоне того же Прадо. Но вот что не понравилось, так это откровенно слышимый рокот дизеля проникающий в салон, когда трогаешься с первых передач, салон все таки тесноват как ни крути, ну и динамика естественно. И речь идет не о том как он быстро набирает секунды до ста, а именно запас мощности. На трассах например летом, когда идет большой поток машин хотелось бы лучшего подхвата и уверенности в обгонах. В этом плане на чаше весов проходимость и уверенность, а на другой можно выбрать кроссовер который все таки будет и приятней в управлении, более динамичным и в салоне по месту тоже выиграет.
@user-rj8ls8pf2f
@user-rj8ls8pf2f 5 жыл бұрын
Есть опыт у людей, при -31С, его заводить. Два прогрева свечи и поехали. Так что только за это его нужно уважать!!!
@MikhailMikhalych
@MikhailMikhalych 5 жыл бұрын
Много недоэкспертов сравнивают с прадиком, не учитывая что митцу дешевле на 1,2...1,3 ляма!!! Я когда МПС 3 купил, забыл про неудобство парковок, проезд кочек и лежачих копов, а так же про пробуксовки). Лучшее предложение по цене/качеству! И кстати, эта "штука на панели приборов" о которую может биться нога, сейчас сделали накладку из мягких материалов, при желании можно заказать и поменять.
@alexandrn6426
@alexandrn6426 5 жыл бұрын
Еще бампер задний чуток изменили бы и было бы нормально, а то круглый очень. Именно задний бампер портит вид, а не фонари.
@roman6753
@roman6753 2 жыл бұрын
А коррозия не беспокоит
@user-lf6nu8xe9e
@user-lf6nu8xe9e 5 жыл бұрын
Алексей, большое спасибо за прекрасный жизненный обзор
@user-zp5dr2ft3l
@user-zp5dr2ft3l 5 жыл бұрын
Отличный обзор и отличная машина благодарим!
@kiborg-pro1911
@kiborg-pro1911 5 жыл бұрын
Все правильно сказал,авто должно быть на все случаи жизни,а то понакупают пузотерок,потом щемятся на рыбаллку и в лес🙈🤣
@mozgpro
@mozgpro 5 жыл бұрын
Спасибо! Настоящий папа)
@user-tk2cp1dv5v
@user-tk2cp1dv5v 5 жыл бұрын
У меня МПС 3 на механике. Во всем согласен. Отмечу отличную работу климат контроля и зимой и летом. Расход трасса 8-9 на скорости 120 км\час и город 9-10 при средней загруженности. При морозе сначала может расход быть 12-14 но быстро снижается.
@user-su1pu3en2h
@user-su1pu3en2h 4 жыл бұрын
Отличный обзор👍😊
@superalgal1513
@superalgal1513 5 жыл бұрын
Хороший обзор владельца - все по чесноку)))
@betonexpert2931
@betonexpert2931 5 жыл бұрын
Паджеро классный аппарат. Без вопросов.
@user-fy2kz8um6d
@user-fy2kz8um6d 3 жыл бұрын
Одни из лучших обзоров на этот авто. Сам коплю на такой. Без дешёвых "масковских пантов", без гламурных срплей про задние фонари и т.д. Всё ровно и по делу, для простого рядового владельца.
@user-om5vk3wg1n
@user-om5vk3wg1n 4 жыл бұрын
Однозначная подписка,правильный обзор и по делу ,у меня мпс2 2011 просто кайф ,а не машина!
@volwerine607
@volwerine607 4 жыл бұрын
Спасибо за нормальный,доходчивый и человечный,без вы......в обзор!!!
@user-lz4el1xw1p
@user-lz4el1xw1p 5 жыл бұрын
Молодец красавчик первый раз вижу такой внятный видос👍👍👍👍
@user-vs5ly3wy7j
@user-vs5ly3wy7j 5 жыл бұрын
Плюсов много. Минусы: Зимой запотевают стекла по бокам лобового стекла, пластик серого цвета уже весь в царапинах. Кузов от веток царапается очень быстро, если лазить на нем в лес. Заднее стекло забрасывает в дождь за секунды. Зеркала не всегда складываются в мороз. Вот такие мелочи присутствуют на дорогом авто. Еще есть пинок коробки при остановке на светофоре или в потоке. Ресурс двигателя 4n15 пока не известен.
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
По делу. А спойлер сзади стоит?
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 5 жыл бұрын
Нет, не ставил. И не планирую
@user-vs5ly3wy7j
@user-vs5ly3wy7j 5 жыл бұрын
Нет спойлера. К сказанному мной выше для тех, кто пересел с сидана: В бездорожье отключайте системы курсовой устойчивости, они давят тягу в грязи. И не давите на тормоз)) Тяжелая, ее может стянуть в кювет (пересел с нивы и хонды аккорд). Дизель прицеп тянет на ура. Напрягает только то, что двигатель не проверенный временем.
@maxtsofin9266
@maxtsofin9266 5 жыл бұрын
Какие минусы спойлера?
@user-ud5df9jc6p
@user-ud5df9jc6p 5 жыл бұрын
Давай дерзай!
@breadfordbedford4441
@breadfordbedford4441 5 жыл бұрын
У самого мпс3. Из явных минусов- сильно капает с крышки багажника, когда открываешь,сложно подойти иногда; нет омывателя фар в комплектациях без диодной оптики,т.е. фары сильно пачкаются (немного помогает обработка антидождем); кстати, емкость для незамерзайки очень маленькая,некуда положить телефон( резиночка на торпеду решила проблему); подстаканники прям у подлокотника(не очень удобно для руки,если более 0,4литра)))); подсветка зеркал в козырьках(ну это фигня по сути); нет ячеек в багажнике (сетку ,которая с авто шла, повесил на заднее кресло к подголовникам и к петлям изофикс...теперь барахло там)...но что меня больше всего убило-у меня стоит спойлер штатный, ставили ОД, так если дворник подморозит, то он бьет по нему и царапает🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️надо бдить этот момент. Что странно,на втором мпс3 в этом месте не мёрзнет,фиг знает.Появилось парочка ржавых точек на хроме у окон.В остальном -машина отличная, подвеска супер,динамика хорошая, но тогда жрет 14-15литров.если очень вяло катиться ,то 10-11, на трассе до 8 опускается. Допами ставил защиту днища,фаркоп, трубы-обвес в круг, пневмоупоры капота, дефлектор на капот.В семье два мпс3 (второй топовый),так фары с ксеноном намного круче светят. P.s. Если мешает консоль у колена, то салоны по перетяжке это исправляют вполне бюджетно. На моей шло в стоке. И ещё-на днях обнаружил, что рядом с ручкой багажника есть кнопка для закрываемы авто(как на дверях)...был сюрприз,теперь не надо бегать к передней двери,чтобы закрыть
@antonch9078
@antonch9078 5 жыл бұрын
машина замечательная. музыка местами слишком громкая.
@user-yr1qi4py9w
@user-yr1qi4py9w 5 жыл бұрын
Полезная критика... Звук бы адекватный!я имею ввиду микрофон какой нибудь использовать а то в самом начале прислушивался..а так обзор хороший... Единственное ещё я бы отметил что греется достаточно долго до рабочей температуры и лобовое по краям очень долго оттаивает если мороз сильный был...
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 5 жыл бұрын
Спасибо! У меня вебасто совместно с автозапуском. вначале включается вебасто, которое греет двигатель. Через 10 минут запускается мотор. Поэтому никогда в холодную машину не сажусь. А вот стекла, да. Порой после часа езды еще не полностью распотевают. Вообще, по мелочи можно найти несколько моментов, к которым можно было бы придраться. Но на общее ощущение от автомобиля, довольно приятное, они особо не влияют.
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
Там просто двигатель достаточно было заглушить. Ну и поздороваться бы не помешало
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 5 жыл бұрын
Привет!
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
@@AlekseyGavrilov01, Здоров)
@user-om5vk3wg1n
@user-om5vk3wg1n 4 жыл бұрын
Спасибо,какую зимню резину посоветуете 265/65/17? мпс 2011г.в
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 4 жыл бұрын
Мне кажется, машины типа МПС - тот нечастый случай, когда надо выбирать не по принципы "что дороже, то и лучше", а исходя из целей-задач. У меня Нокинан Хаккапелита (не помню какая) шипованная. Но не факт, что для вас это будет лучший выбор. А вдруг вы в лес часто выезжаете? - тогда надо какую-то более агрессивную, внедорожную выбирать. И так далее. Шипы? Для Питера нужны, но вот не факт, что в Сочи они нужны будут. Ну вы поняли... PS в свое время Авторевю хорошие обзоры шин делало, тема актуальная, наверняка они и сейчас что-то подобное публикуют.
@user-om5vk3wg1n
@user-om5vk3wg1n 4 жыл бұрын
@@AlekseyGavrilov01 Да я согласен,у нас Крыму снег редкость максимум неделя две ,шипы мне не нужны рассматриваю липучку ,езжу в основном по асфальтк ну и по горным дорогам с легким бездорожьем ,сейчас стоит АТ ,но на гололеде она бесполезна как и М Т , вот и интересуюсь!
@user-om5vk3wg1n
@user-om5vk3wg1n 4 жыл бұрын
@@AlekseyGavrilov01 Сегодня поставил липучку мишлен икс айс 2
@ykpaLBiPiLBTypMy
@ykpaLBiPiLBTypMy 5 жыл бұрын
Подожду рестайла...
@user-pt7iz8ue9h
@user-pt7iz8ue9h 5 жыл бұрын
Когда ожидается?
@13dimmazin
@13dimmazin 5 жыл бұрын
Взял сейчас, потому что опасаюсь рестайла. Может быть только хуже. Добавят нишу для телефона, но заберут что-то ценное)
@user-eg6dm4vj6u
@user-eg6dm4vj6u 4 жыл бұрын
@@user-pt7iz8ue9h ожидается вторая половина 2019 года. И весьма интересный!!! Правда только дизайном!!
@user-eg6dm4vj6u
@user-eg6dm4vj6u 4 жыл бұрын
Имел возможность увидеть вживую! Машина визуально преобразилась. Технически нет.
@user-iq1pt1ve3c
@user-iq1pt1ve3c 3 жыл бұрын
Здравствуйте, купил себе паджерик спорт месяц назад, щас стал обращать внимание что появился или был стук при нажатие газа на малом ходу. Плюс дерганье при переключении первых передач, это нормально есть у Вам такие наблюдения?) Заранее спасибо 🙏
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Нет, ничего из описанного вами не было. Даже намека на рывки-толчки и т.п. не было никогда.
@user-iq1pt1ve3c
@user-iq1pt1ve3c 3 жыл бұрын
Aleksey Gavrilov а какие у Вас были рекомендации от дилера по обкатке?
@user-lv2zg2ip4d
@user-lv2zg2ip4d 4 жыл бұрын
Во что смущает: отсутствие в Mitsubishi Pajero Sport кнопки принудительного прожига сажевого фильтра. Такие кнопки начали устанавливать в дизельных Тойотах. Если фильтр засорится где-нибудь в глухомани, наступит большой кирдык.
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 4 жыл бұрын
Хм... Затрудняюсь вам ответить. Хотя склонен думать, что проходя плановые ТО, с этим столкнуться не придется. Но возможно, что я чего-то не знаю
@agentelixir7981
@agentelixir7981 4 жыл бұрын
Посоветуйте чью зимнюю резину взять (без шипов) на него ?
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 4 жыл бұрын
Мишлен
@shelbymustang2003
@shelbymustang2003 5 жыл бұрын
Я так понимаю свет фар не относится к повседневным нужным штуковинам?
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 5 жыл бұрын
Относится, кончено. Он есть. Галогенки. Светят хорошо. В качестве ходовых огней включаются противотуманки, но я с ближнем езжу.
@shelbymustang2003
@shelbymustang2003 5 жыл бұрын
@@AlekseyGavrilov01 Спасибо!
@Alextos
@Alextos 5 жыл бұрын
В грязюки он поедет если на него нормальную резину поставить?
@user-gy1yg9uo7j
@user-gy1yg9uo7j 5 жыл бұрын
Это какой же дилер дал три ТО в подарок ?
@AlekseyGavrilov01
@AlekseyGavrilov01 5 жыл бұрын
Галант-авто, на Жукова.
@user-yr1qi4py9w
@user-yr1qi4py9w 5 жыл бұрын
Дают везде при желании можно все выбить с дилера
@88goga88
@88goga88 5 жыл бұрын
rebyiata muzika ochen gromoka a razgavor ne slishno, nado isravit eta. xatyia bi v sledushem video.
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 5 жыл бұрын
НИКАКОЙ Обзор!!! мощный 6 литровый... о чё м вообщее ... момент решает у МПС 3 и супер селект 2 и нахрена столько лица в кадре...
Mitsubishi Pajero Sport:  предвесенний тест
21:50
Aleksey Gavrilov
Рет қаралды 35 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 26 МЛН
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 39 МЛН
ГДЕ ЖЕ ЭЛИ???🐾🐾🐾
00:35
Chapitosiki
Рет қаралды 12 МЛН
Обман на 40.000.000р! Лизинг и мошенники!
28:38
Максим Шелков
Рет қаралды 228 М.
Mitsubishi Pajero Sport: гедонистический обзор
49:03
Расход топлива CITROEN C4 PICASSO дизель
1:40
Выбор яхты
33:36
Aleksey Gavrilov
Рет қаралды 10 М.
Off-road in mountains under heavy rain
24:28
Beka Malania
Рет қаралды 100 М.
5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
13:57
Как не переплачивать автомойкам
0:26
Рубить Правду
Рет қаралды 283 М.
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 2,5 МЛН
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН
Где была эта тойота? #Shorts
0:23
Резиновый Утёнок
Рет қаралды 11 М.
Как не переплачивать автомойкам
0:26
Рубить Правду
Рет қаралды 283 М.