Mitsubishi Plug-in Hybrid 🔋 Outlander verstehen mit Habby

[@ramses5858]

Bin Taxifahrer in Hamburg und fahre die Outlander Phev seit 7 Jahre, Bin auch sehr zufrieden, kaum Probleme was die Technik betrifft, Verstehe nicht warum andere Kollegen nich so eine Auto kaufen. Für die Stadt ist super geeignet beim bremsen recuperation. Ich bin sehr zufrieden.

[@cihanlale8539]

Als Maschinenbauingenieur kann ich sagen, dass dieses Video sowohl für studierte Ingenieure als auch für angehende Ingenieure im Studium ein TOP LEHRVIDEO ist, um das batterieelektrische Fahren und die Hybridtechnologien zu verstehen!! Vielen Dank!

[@till5520]

Du machst das wirklich großartig, Habby. Das hier könnte dein/euer bisher bestes Video gewesen sein. Und zwar nicht nur, was die Moderation angeht. Kamera, Schnitt, Mucke, sämtliche Details... top. Ganz großes Tennis.

[@AUTOHUBde]

+Till Samenstrøm Danke!!

[@cengizyilmaz1486]

Also ich bin jetzt 40 Jahre jung/alt. Habe mich wegen neuer Autosuche mal in das Thema der Hybride verliebt und auf diesem Wege bin ich auf dieses Video gestossen. Ich sach nur: dickes, fettes Dankeschön an Dich Habby. Also so einen sympatichen Kerl wie Dich hier im großen weiten Web zu finden und anzuhören, hätte ich jetzt nicht gedacht. Tolles Video, spitzen-Erklärung! und ein Applaus an deinen Kameramann. Tolle Aufnahme, schöne und präzise Bilder->Fazit: Sau gutes TEAM :) Ganz nebenbei, die Präsentation kann sich absolut sehen lassen. Bist Du zufällig Trainer irgendwo, denn das, was Du hier präentiert hast, schüttelt man nicht einfach mal so aus dem Ärmel ;) -> Auch hierzu beide Daumen hoch. Sorry, ist eine lange Rezension geworden, konnte es auf keinen Fall kürzen. Gibt es derzeit denn Angebote - gebrauchte, die Du empfehlen könntest und vor allem auch würdest? --> Interessant wäre Mal zu erfahren, was denn alles an so einem Auto anfällt? Was kann alles kaputt gehen und -> wenn etwas kaputt geht, wie steht man dann dar? Bin auf einige Antworten gepsannt. Danke im Voraus mfg

[@willialt773]

Ich habe den Outlader seit 2016. Seither habe ich pro100Km nur 0,416 ltr. . Die meiste Reichwarte war 55 KM bei flacher Strecke bei sommerlichen Temperaturen (ohne Klima). Top Auto nie Probleme

[@berndsommer9751]

Hallo Habby, habe mir heute noch einmal dieses tolle Video von 2017 über den Outlander angeschaut. Die Quintessenz heute: Externes Laden 2022 ist teurer als Benzin zu tanken. Mit Photovoltaik auf dem heimischen Dach geht es noch, wenn man das passende Fahrprofil hat. Alles in Allem ein heute noch gültige Analyse von Dir. Wer hat das kommen sehen?! Hast Du gut gemacht! Bleib' gesund und uns erhalten. LG Bernd

[@andreas6972]

Ich kaufe mir gerade einen Mitsubishi Outländer. Habe keine Ahnung von so einem Typ Auto, jetzt lerne ich es. Sehr gute Erklärung. Habe mir beide Videos angesehen.

[@mythos79]

Das mit dem Antrieb hast du super erklärt! Du machst super Videos. Ein Dank meinerseits.

[@AUTOHUBde]

+Steffen S. Danke für Dein Lob!

[@geraldkopper2243]

Wir fanden es gut das das 2017 so gut beschrieben wurde. Die Rechnung macht Sinn fahrt zur Arbeit und zurück und ein wenig Einkauf bei uns auch kaum mehr wie 40 km.

[@AUTOHUBde]

+Gerald Kopper Und? Stimmt doch alles, oder?

[@geraldkopper2243]

ja und wir hoffen das unser am 13.10.17 übergeben wird

[@uweschaefer6594]

ein ganz dickes Plus an Dich , Du hast das zu 100 Prozent erklärt und es sollte für alle verständlich sein , weiter so , Danke

[@ReinaldK]

Aufgrund von Habby's Dauertest und seinen Berichten habe ich mich für den Outlander als neuen Wagen entschieden (jetzt 3600km gefahren). Ich kann eine Reichweite von 40 -45 km bestätigen. Hab auch schon mal 50 km geschafft (Ebene Landstraße, Speedlimit sehr oft 70 km/h)

[@AUTOHUBde]

+ReinaldK Oh!!

[@dietmargantschnig3438]

Hab mir auch einen gebrauchten Outlander PHEV aufgrund dieses Tests geholt, fährt perfekt, mit mittlerweile fast 160tkm :-D

[@dietmargantschnig3438]

@@sockenschuss1970 Servus. Vollgeladen Überland im Sommer ca 40 km, bin sogar schon weiter gekommen. Es hilft, viel rollen zu lassen (segeln), das ist am effizientesten. Im Winter halbiert sich die elektrische Reichweite. Ich schätze den Akku auf 80% seiner Leistung ein, muss ihn irgendwann mal auslesen. Grüße

[@demmmm872]

@@dietmargantschnig3438 Hi, überlegen auch einen zu holen. Ist schon großartig was angefallen? Habe ein wenig Bammel um die Batterie und wie teuer es wird, wenn damit was ist. Wie viel Sprit verbrauchst du denn im Schnitt? Besten Dank schonmal!

[@dietmargantschnig3438]

@@demmmm872 Hi! Ist schon eine Zeit her, seit wir den hatten :) Es war aber nix außergewöhnliches zu reparieren, außer der normalen Wartung. Bei der Batterie hätte ich keine Angst, die hält. Mit leerem Akku hatte ich ca. 8 Liter verbraucht, mit zügiger Fahrweise.

[@hendrikonken2295]

Klasse Erklärungen zum Plug-In-Hybrid-Antrieb und Verbräuchen 👍👍

[@tobiaskorschelt6473]

Sehr guter Bericht. Alles super erklärt macht Spaß zu schauen und hat mich absolut von dem Outlander überzeugt.

[@w.j.w.6432]

Hallo Habby, ich wünsche Dir und der happy family stressfreie Feiertag und viel Glück und Gesundheit im Neuen Jahr. Ich wünsche mir im Neuen Jahr von Dir, jede Menge weitere, interessante und wohl interpretierte reviews. Es ist einfach schön, Deine auf herzliche, manchmal selbstironische Art präsentierten Tests der etwas anderen Art zu genießen. Mach bitte weiter so. LG Wolfgang alias Aabacan

[@guenternz1]

Best ever Der Typ hat es voll und ganz belichtet .. Vielen Dank aus New Zealand

[@AdrianGeorges]

So viel Fachwissen ist schon beeindruckend. Vielen Dank.

[@tschale22]

Das Video gefällt mir außerordentlich gut. Locker und informativ gemacht. Hätte ich nicht einen jungen Bus / Tourneo Custom, worin man auch noch gut nächtigen kann, wäre der MOPHEV meine Wahl. Ich fuhr vorher den C-Crosser, der ja baugleich mit dem Outlander ist und war auch hier begeistert von Qualität und Verarbeitung. Weiter so, mfGruß

[@davidmairdm80]

Tolles Video und ganz gut erklärt. Eines würde ich gerne ergänzen, der Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid hat im Hybridmodus mindestens 36% Wirkungsgrad und wenn man richtig rekuperiert sind durchschnittlich 20% zusätzlich durch Rekuperation möglich somit + 7,2% = durchschnittlicher Wirkungsgrad von 43,2% Gesamt realisierbar. Ein Diesel erreicht im Optimum 40-43%(Autobahn) Wirkungsgrad aber nicht konstant! Durchschnittlich eher 36-40%! Somit ist der Diesel nur auf der Autobahn sparsamer, wobei ich auf 1200km Autobahn mit Tempomat trotz konstanter Geschwindigkeit ca. 12kWh = 60km = 5% Rekuperieren konnte und auf 1764km waren es erstaunliche 30kWh = 150km! Bei der Rückfahrt ebenfalls 30kWh, somit fuhr ich von 3528km mindestens 300km (= 60kWh rekuperiert = kleinster Tesla Akku) nur durch Rekuperation! Ohne Auf dieser Strecke Strom zu tanken! Die Traktionsbatterie ist nur 70% der 12kWh = 8,4kWh und wenn man unter 60kmh bleibt kann man zusätzlich 1kWh entnehmen somit max. 9,4kWh, dann springt der Verbrennungsmotor spätestens an. Habe den Akku noch nie unter 22% SoC gebracht! 12kWh * 22% = 2,64kWh Untergrenze und somit 9,36kWh genutzt bzw. Nutzbar. Sobald meine Traktionsbatterie leer ist fahre ich mit ca. 7,2l/100km (Stadt, Land, Autobahn), dafür benötigt der Diesel vergleichbare Fahrweise bereits 8l/100km, somit ist der PHEV 10% Sparsamer trotz leerer Traktionsbatterie!

[@David-zx8fc]

Ich frage mich wie du auf deine Berechnungen zum Diesel bezüglich Verbrauch etc kommst

[@raverrfreak]

Kompetenter Fachmann würde ich mal sagen.Sehr unterhaltsam und gut erklärt dass sogar meine Frau das verstanden hat die Garkeine Ahnung von Technik hat

[@andreasreikowsky4274]

Da hast du recht, jeder sollte für sich entscheiden was er für ein Auto fahren will!👍🏻

[@danield.7359]

Bestes Video über den Outlander PHEV so far. Thumbs up!

[@janklehr4932]

In Japan sprechen die Autos sogar..... Das einzigste was Nervt... Sonnst hast du alles sehr gut getroffen... War bei einer Probefahrt auch sehr begeistert. Nur noch nicht Erschwinglich....

[@KaiMCool]

Super Review ✌️ Schon mehrfach angesehen. Warte auf Eclipse Cross Hybrid🔝😎🔌

[@damarschall]

immerwieder mehr als unterhaltsam :-))

[@AUTOHUBde]

+Daniel Marschall freut mich

[@FrankHH82]

Exakt meine Meinung 11:48! Schon alleine dafür beide Daumen hoch ;)

[@SebastianFehlach]

Überragendes Video + Auto. Genial wie sparsam man so einen Panzer fahren kann. Ich bin ja schon stolz meinen Mazda 6 2017 mit dem i Eloop System um die 5,5-6l fahren zu können. Geile Technik. Wirklich!

[@mmeuschke]

Vielen Dank, sehr aufschlussreich 👍💯

[@darthbane3751]

cooles video beste eigentlich was ich gesehen habe und super erklärt.Hatte überlegt für das auto kann es aber nicht laden werde wohl dann zum Benziner greifen.Schade das da keine videos gibt. Mach weiter so

[@volkerclassen5647]

Danke Hubby, Du bist ein Guter !!!! :-)

[@christiang13]

Aufgrund eurer Videos zum Outlander werde ich ihn morgen kaufen. Danke für das wirklich sehr informative Video! Gruß

[@caponord88]

Sehr schönes Video. Gut und mit den wirklich nützlichen Daten und Fakten. Danke. Das wird meine nächste Kaufentscheidung mit beeinflussen.

[@Eugenvector]

Ein super Video und für deine Rede über SUV und Eco Freaks bekommst du ein Lob von mir:) Genau so ist es.

[@mariasteinhof]

Tolles Video. Dankeschön

[@AUTOHUBde]

Danke für das Lob!

[@achianus]

Super Video, hab die gleiche Figur wie der nette Fahrer. Kinder müssen auch mit und das tolle ich muss ab und zu Mal einen Anhänger dran baumeln. Das können nur sehr wenig Plug in Hybrid Autos. Sehr schön erklärt. Nächste Woche fahre ich und hole mir den Plus als gebrauchten. Das Video hier hat mich Gott sei Dank noch einmal ermutigt kein anderen Hybrid zu holen sondern den Plug in Outlander, vielen Dank.

[@AUTOHUBde]

Viel Spaß damit!

[@mondseer]

Wie ist das im Winter mit dem kalten Motor? Wenn nach 20 km Elektro der Benzinmotor gleich mal volle Leistung liefern muss? Wird das Öl vorgewärmt? Danke Hubby.

[@MrNordlandfahrer]

Alles gut :) Ich sitze auch gerne aufrecht und erhöht. Der wichtigste Punkt warum ich SUV fahre, ist die Bodenfreiheit. "Normale" Autos sind heute so tiefergelegt, wir früher Sportwagen und haben somit einen eingeschränkten Nutzwert.

[@maximomaximus2222]

Das könnt auch mein nächstes SUV sein. Muss mal die Angebote in Spanien durchsehen

[@SwellestSnake]

Hei Habby! Super Video und toll erklährt! Vielen Dank dafür👌

[@Poelinger]

Hallo Habby, Lob an dich für deinen Kanal, jetzt kenne ich mich mit dem Outlander Plug-in Hybrid aus. Gut gemacht der Mitsubishi, fast so wie ich mir mein Auto der Zukunft vorstelle nur mit 2 Änderungen. Elektrisch müssten 100 km möglich sein und dann als Verbrenner mit sparsamen Diesel mit korrekter Abgastechnik. Denn von mir aus dürften z. B alle Fzg. ab einem bestimmten Datum nur noch elektisch in die Innenstädte/Ortschaften. Ältere Fahrzeuge mit Übergangsregelung aber ich hab ja nix zu melden, gottseidank. Ansonsten weiter so.....

[@vedat2389]

Tolles Auto, tolles Video. Dankeschön.

[@DonStratus69]

Hi Habby, ich hab mal ne Frage zum Laden. Angenommen ich kaufe eine Outlander, dann benötige ich zuhause ja eine Wallbox Typ 1. Wenn ich jetzt irgendwann einen 2. Wagen laden müsste, z.Bsp. einen Golf GTE, dann brauche ich dafür eine Wallbox Typ 2. Gibt es keine Wallboxen die beides können ? Oder eine sonstige Lösung um einfacher zwischen verschiedenen Automodellen wechseln zu können ? Und dann noch eine Frage für Schnellladestationen unterwegs. Da haben die meisten Stationen (in Deutschland) nur den Typ 2 Schnelllader. Kann man hierfür eine Art Adapter benutzen oder bleibt da nur die langwierige Schukosteckerlösung ?

[@AUTOHUBde]

Es gibt ein Typ 1 auf Mennekes Kabel. Hat der Mitsubishi Händler auch als Zubehör. Ich habe Zuhause eine Typ2 Wallbox, darüber habe ich den Outlander geladen. Tank & Rast rüstet vielerorts die Autobahn-Parkplätze mit Tripple Chargern aus. Über das angesprochene Kabel lädst du mit 3.7kW. Für Zuhause ist das OK.

[@WhaayJhey]

Gefällt mir in der 12. Minute verdient

[@rosalinabrosch1734]

Hallo, ich hätte da eine Frage hat sich an den Laufleistung in den letzen Jahren was getan? Kann man evt eine starke Batterie nachrüsten?

[@AUTOHUBde]

Kurz und knapp; Nein:

[@rosalinabrosch1734]

@@AUTOHUBde alles klar schade, wir überlegen uns aktl durch die jetzige Situation auf den mitzubischi Outlander zu holen gebraucht mit ca 50-80k km

[@RadfahrerProductions]

Hallo Hub und Zuschauer. Ich habe schon andere AutoHub Videos gesehen, die mir nicht recht gefallen haben. Dies hier ist anders, sehr informativ und praxisnah. Der Moderator macht auch kein Geheimnis daraus, das er aufgrund des Privatbesitzes des Modells nicht ganz unvoreingenommen ist. Man sieht, das er fast mit dem Fahrzeug verwachsen ist beim Fahren. Danke für diesen Beitrag.

[@tneyang]

Sehr gut und kurzweilig erklärt, Super gemacht, weiter so, Danke!!

[@zefuproduzione39]

Wie weit kommt er auf der Autobahn bei 120 kmh rein elektrisch?

[@michaelhaug3681]

Mega geiles Video... hat mir gerade den Weg geebnet für dieses auto.... hatte bislang immer Diesel gefahren aber leider leider leider nun 2x in Folge mit Renault voll in die sch .... gefasst... nun hab ich die schnauze voll. Brauch aber ab und an mal allrad um auch im Winter sicher an meinen Arbeitsplatz zu kommen (1285m ü.n.)... mitten im Skigebiet... aber die Wegstrecke einfach von zu haus bis zur Arbeit sind 16 km .... also perfekt ... 6 Tage die Woche laden im Geschäft oder zu haus und kein Tropfen Sprit brauchen ... 👍👍👍👍👍

[@ubahnkiller1171]

Alles gut und schön, aber was ist wenn mal die Akkus sich nicht mehr sich laden lassen und ich brauche dann mal neue Akkus? Wie teuer wird dann die ganze Geschichte?

[@AUTOHUBde]

Mitsubishi gibt 8 Jahre Garantie. Sollten defekte Zellen auftauchen, so kann man diese einzeln tauschen.

[@MisterHallo]

hat der mitsubihi auch ein planetengetribe oder klasisches cvt?

[@TobiasRieperGER]

Ich habs schon unter ein anderes Video geschrieben. Ich mit meinen 1,90 passe nicht hinten auf die Rückbank. Auch nicht bei dem ohne Schiebedach. Ansonsten ist er mir etwas zu breit. Auf vielen normalen Parkplätzen steht er von Streifen bis Streifen und das kann schon sehr eng werden. Wer damit leben kann, der bekommt ein Zukunftsicheres SUV. Da ich Wohnungsmieter bin und keinen Platz zum laden habe, wäre ein E-Auto oder dieser Plugin nichts für mich. Ich denke das ist der Hauptgrund für viele, ein E-Auto abzulehnen. Der Platz fürs Laden fehlt einfach. Kann ja keine 200m Verlängerungskabel von meiner Wohnung zum Parkplatz spannen.

[@amaetfacquodvis2450]

sieht ein bisschen niedrig aus, oder?

[@raufrabbany9022]

Super erklärt, danke

[@gonciaridemis.i2183]

Hallo Habby,Wie ist es mit die Inspektionen, im diese 2,5 Jahren, wenn es moglich ist, welche war die teuerste und welche die günstigste.Vielen Dank,Gruss,Demis.

[@fantomas4954]

Gekauft! Ein Traumwagen für mich !

[@traindriver4488]

Prima Video👍👍👍 Seit 6 Wochen habe ich meinen Outlander und bin sehr zufrieden!!! Ich wohne zur Miete und kann nicht direkt laden aus meiner Wohnung raus. Etwas entfernt von meiner Wohnung habe ich eine gemietete Garage ohne Strom. Was brauche ich für eine Solaranlage und Zubehör, um den Outlander mit Solarstrom zu laden? Oder ist das zu aufwändig?

[@andreasrupp2038]

Wie lange halten die Batterien? Kann es sein dass diese z,b, nach 8 Jahren nur noch 5 km Reichweite haben? Bin am überlegen ob ich mir einen 4 jährigen zulegen soll

[@AUTOHUBde]

Nein. Kann man sich problemlos zulegen!

[@argexpert]

Hallo. Hauptfragen. Nervt die 170kmh Begrenzung? Bekommt man drei Kindersitze nebeneinander? Was ist der Verbrauch in Stadt und auf der Autobahn

[@AUTOHUBde]

A) Nein. B) Nein. C) dann nicht kaufen. Nie laden wäre keine sinnvolle Nutzung.

[@argexpert]

@@AUTOHUBde danke für die schnelle Antwort. Meine Neugier, zum Verbrauch ohne Batterie, ist aber nicht gestillt. Hast du da eine ungefähre Zahl?

[@AUTOHUBde]

8-10

[@klausbohr8702]

Alles super aber bei Kauf kann man Entscheiden auf Typ 2 und auf CCS Einbau das macht auch Sinn oder ?

[@AUTOHUBde]

CCS gibt es beim Outlander nicht.

[@sebastiangrabow5006]

so und nun was verbraucht der bock ohne E-Motor?

[@AUTOHUBde]

Ohne E? Geht nicht.

[@andremcamara3120]

Great Video. Just wish it was in English

[@CCfiftyeight]

Wie lange dauert denn ungefähr das Laden per normaler Netzsteckdose?

[@AUTOHUBde]

3,5 std

[@CCfiftyeight]

@@AUTOHUBde Das geht ja sogar noch. Für den Weg zur arbeit und einkaufen (Stadtverkehr) mit anschließenden Laden durchaus brauchbar. thx

[@greatfamily6195]

Классный видеоролик! Большое спасибо👍😆 Danke.mfg

[@slacklinesteffen]

Super Beitrag. Habe richtig Bock auf den Outlander. Dafür würde ich mein Dach auch mit einer pv-Anlage bestücken wollen. Könntest du dazu eventuell ein paar Details zum Laden mit der pv-Anlage preis geben? Vielleicht ein paar beachtenswerte Tipps und Hinweise? Danke dir für den Beitrag.

[@heiko1890]

Ich fahre zur Zeit einen Subaru Outback Diesel super geiles Auto, ich fahre aber auch 38km zur Arbeit hin und zurück. Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher ob ich das richtig Auto gekauft habe

[@frank010265]

Sind hier auch die Probleme mit dem Akku bekannt ?

[@AUTOHUBde]

Die, die es nicht gibt...!

[@frank010265]

@@AUTOHUBde Okay. Danke. Hatte diese Info aus einem Video aus Australien. Es beträfe alle Outlander PHEV weltweit.

[@werner3499]

... 04:30.... höher sitzen.... ja genau das isses was ich keinesfalls mehr missen möchte. privat derzeit (noch) auf grund meines hobbys mit einem trafic unterwegs, ich liebe es ganz einfach mittlerweile, deswegen sicher irgendwann eben ein SUV......

[@kissesbloody]

Mich würde der Benzin-Verbrauch auf 100 km im reinen Spritmodus interessieren.

[@AUTOHUBde]

+kissesbloody Bei welchem Tempo?

[@davidmairdm80]

Bei durchschnitt 135 - 140 kmh hatte ich 9,2l/100km über 600km in ca. 4 Stunden und 20 Minuten Fahrzeit. Bei 100kmh sind es ca. 6,3l/100km, wobei ich bei 100kmh auch schon 5,7l/100km (Temperatur von ca. 20° Celsius) erreicht habe.

[@davidmairdm80]

Stadt, Land, Autobahn verbrauche ich mit leerer Traktionsbatterie ca. 7,2l/100km

[@michaelnemec2106]

Echt toll erklärt!

[@volkermeister7731]

Ganz sicher ein hochinteressantes Fahrzeug. Vor allem für Pendler (bis 40 km), die auch am Arbeitsplatz nachladen können. Wo und wie kann man denn die bis 80% in 25 Minuten laden. Nach meinen Infos benötigt man dazu eine spezielle Ladevorrichtung, die es in Deutschland so nicht gibt. Detaillierte Infos dazu wären sicher nützlich. Was wird dazu benötigt und wie schnell geht das wirklich mit dem schnellen Laden. Noch eine Frage zum Navi: Ist da eine ähnliche Integration mit dem Hybrid System in Arbeit oder geplant wie es z, B. bei BMW im neuen 3er bereits möglich ist? Auch dazu wäre ich für Informationen sehr dankbar. Danke übrigens für die Testberichte, finde diese sehr gut gemacht und wirklich informativ.

[@AUTOHUBde]

Der PiO nutzt eine ChaDemo-Buchse für den Schnelllader, und ja, den gibt es seltener als Typ2, aber das ist nicht tragisch. Schnellladen sehen ich beim PiO nicht als super wichtig an! LG Habby

[@robertwa1975]

18:40 ...und nicht zu vergessen LPG-Tankstellen!

[@pfotenkater567]

Hallo Habby ist das mit dem Bonus (Staat und Mitshubishi) jetzt 2019 immer noch so? und wie sieht es mit dem Softwareprobleme mit Wirkung auf die Basterieleistung aus. Also nach einiger Zeit, 7,8 Monaten ist die Reichweite im EV-modus nicht mehr ca 50 km sondern nur noch 30 bis 35 km. Siehe kzbin.info/www/bejne/iGLckp-vbKt1mK8

[@chrischtili]

Auf deinen Kommentar, was der Nachbar für ein Auto fahren möchte/fahren darf/kann, würde ich gerne 2 👍 vergeben...leider...wirklich leider, geht nur 1 👍 So. Bin nun fertig mit dem Video. Als Autogefuehl-Fan muss ich sagen: Selten so ein gutes Video gesehen

[@AUTOHUBde]

+chrischtili Danke

[@NetYogi1511]

Ein bisserl zuwenig Kofferaum und Zuladung, ansonsten ganz okay.

[@peterm8542]

Geniales Fahrzeug , tolles Video !!!Leider kann ich Zuhause das Fahrzeug nicht laden , wie effizient wäre ein Diesel Generator um dieses Kfz zu laden ? :)

[@AUTOHUBde]

Äh. Nein ;)

[@dietersalyga4036]

Kurbelgenerator vl?

[@michaelrechter7001]

Ich fahre seit 5 Jahren den Outländer PHEV.Ich habe herausgefunden,dass der Wagen bei abgeschalteter Rekuperation im Sportmodus bei voller Batterie viel mehr Power hat.Insbesondere beim Kickdown aus dem Stand und bei 140 auf der Autobahn und dann Kickdown.Testet das mal.

[@AUTOHUBde]

Nur die maximale. Was die beiden E-Motoren eben Peak leisten können.

[@markymarc2672]

Toller Test: erkenntnisreich, authentisch und sympathisch! Eine Nachfrage hätte ich jedoch. Wie ist es um die Gesamtreichweite bei strategischer Fahrweise bestellt? Sprich: Wenn ich mal Langstrecke in den Urlaub fahren will und eine Strecke von 500km zu bewältigen habe, komme ich ohne Tanken durch? Wo war bei dir Limit in puncto Gesamtreichweite ohne zwischenzeitliches Aufladen an einer Ladesäule an der Autobahn?

[@AUTOHUBde]

+Marky Marc Knapp unter 500 ;)

[@markymarc2672]

Danke für die schnelle Antwort. Eigentlich bin ich ein totaler Fan dieses Fahrzeugs, doch dann überzeugt mich derzeit noch mein "alter" Volvo XC60, den ich derzeit noch als reinen Diesel fahre. Auf der Fahrt ins Allgäu war ich wieder einmal begeistert. Mit einem 70-Liter-Tank eine Reichweite von 1.100km. Da bin ich natürlich absolut verwöhnt, sowas wird man mit keinem Benziner/PHEV hinbekommen, das ist mir klar. Da fällt mir ein Umstieg auf einen PHEV mit so viel deutlich weniger Reichweite natürlich schwer ...

[@davidmairdm80]

Marky Marc fuhr mit dem PHEV nach Verona, Vorort und Retour gesamt 700km mit 45 Liter = 6,43l/100km. Wenn man sich an die Vorschriften hält ist das kein Problem mit dem PHEV ohne Strom zu tanken. Fuhr auch in die Ukraine gesamt 4138km ohne Strom zu tanken überwiegend 140kmh mit Gesamt 8,48l/100km meiner Meinung ist der Phev auf Urlaubsfahrten / Langstrecke im Hybridmodus auf Dieselniveau. Aber die restlichen 11 Monate ist er überwiegend ein Elektroauto mit Range extender! Fuhr jetzt 58.000km mit 2,94l/100km + 12kWh/100km Strom

[@airestocky]

in DE gibt es genügend Tankstellen, ob 300 km, 500 km oder 700 km Reichweite...who cares

[@nk-freetime4793]

Super Video, ich denke echt darüber nach einen gebrauchten zu kaufen

[@PaLANator1989]

Hi, gutes video. Habe mir gestern auch einen neuen Outlander gesichert. mich würde noch interessieren, wieviel das laden an solchen stationen wie zb ikea ect. kostet. kannst du dazu so nen ca preis nennen? wäre super=) danke im voraus

[@AUTOHUBde]

Ikea ist kostenfrei!

[@PaLANator1989]

ah cool, kennst du auch zufällig stationen die kosten? und wenn ja was die kosten?

[@AUTOHUBde]

PaLA Nator oje, derzeit ist das alles sehr chaotisch. Schau mal bei NewMotion.de - die haben eine interessante Abdeckung.

[@PaLANator1989]

alles klar, vielen dank dir=)

[@pbiopit.4852]

Sie berichten, dass Ihr M.-Outl. ca 45 km in EV bringt... Viele andere berichten auch, dass der Outlander nach kurzer Zeit (ca. nach 1-2 Jahre) nur noch 72 % Akku (=ca.37km) anzeigt, obwohl der Akku nachweislich noch super Werte hat. Warum bekommt Mitsubishi das nicht gebacken, den Akku richtig im BMU anzumelden ?

[@BenZinMG]

Wenn SUV, dann sowas! Und ich rege mich sehr wohl über Menschen auf die SQ8, Cayenne, GLE AMG etc. Fahren und damit Hersteller unterstützen die sich gegenseitig auf der Nordschleife unterbieten wollen, egal wieviel Benzin und Reifen verbraucht werden. Da wird in meinen Augen der Sinn und Zweck eines SUVs missbraucht. Wer sportlich fahren will fährt 911er etc. und hat für die Familie, Beruf oder sonstiges einen Outlander oder ähnliches...

[@yalnzkurt2461]

👍👍👍👍

[@lilu3116]

Habby, du hast diesen Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid bestens erklärt!!!! Damit haste bei mir erreicht, dass Du zum einem mich von dem Auto überzeugt hast und zum anderem dieses Auto dem Citroen C5 Aircross Hybrid (eigentlich auch Plug in Hybrid) vorzuziehe!! Der Outlander bietet einfach gerade bei der TOP Variante mehr Ausstattung! Allerdings bleibt für mich noch eine Frage offen: wie hat man die Möglichkeit zu Hause dieses Auto aufzuladen!??

[@AUTOHUBde]

Ganz normal per Schuko und Ladeziegel zum Beispiel.

[@lilu3116]

@@AUTOHUBde was ist ein Ladeziegel 😳🤔??

[@AUTOHUBde]

Das Ding was der Hersteller beilegt. Für die Schukodosen. Ein Spannungswandler der die Form eines Ziegelsteins hat.

[@lilu3116]

@@AUTOHUBde und das kann man normal an einer Haussteckdose anschließen?? Mir wurde mal gesagt bei einem Autohändler da muss ein Elektriker die Leitung durchmessen weil es ein starker Strom ist 😬!

[@AUTOHUBde]

Quark.

[@j.m.5714]

Hallo Habby, wie groß bist du, Danke Dir!!!

[@AUTOHUBde]

1.76

[@bembelforceas2140]

Hallo Habby , tolles Video .... Bin stark am überlegen das Auto mir mal anzuschauen und Probe zu fahren ... Ich denke das es sich bei mir ganz gut anbietet ... habe eine Entfernung zur Arbeit 55km einfach und die Möglichkeit auch dort das Auto zu Laden. Müsste mal im Autohaus nachfragen ob sie die Probefahrt auch über zb. 1 Woche anbieten um es wirklich mal zu testen wie effizient ich damit fahre .... Gruß

[@AUTOHUBde]

+Bembelforce AS Sende mir bitte eine eMail an [e-mail] - eventuell kann ich helfen. Lg

[@reymundlenkeit5508]

Leider nicht genug Anhängelast

[@blechmutze6171]

Das liegt am Elektroantrieb Ist bei jedem hybrid so!

[@svens1749]

Hallo Habby wie ist denn die Beschleunigung mit 121 PS

[@AUTOHUBde]

Es sind ja keine 121 PS.

[@svens1749]

Bin an überlegen mit denn zuzulegen Graf wegen dem elektrischen fahren

[@AUTOHUBde]

Mir hat der Anzug immer ausgereicht. Der Benziner geht ja erst 65 auf die VA, vorher schieben immer die E-Motoren.

[@svens1749]

Das heißt auf der Landstraße kann ich nicht rein elektrisch fahren oder

[@AUTOHUBde]

Doch, bis max 120

[@daniellange4295]

Na das Rentnerpaar typisch ins Bild anstatt das sie hinter der Kamera vorbei spazieren

[@KlausWagner1952]

Lieber Habby, Klaus hier aus Oldenburg. Mich würde freuen, wenn du einmal auch einen SUV testen könntest, der aber mit sogenanntem Autogas zu Benzin fährt, denn Autogas (LPG) gibt es Europaweit, dies schon mehrere Jahrzehnte außer in Deutschland, (mehrere Jahre), (Spanien, Türkei, Italien etc. besagte Jahrzehnte). Danke vom Klaus

[@AUTOHUBde]

+Klaus Wagner Puh. Autogas halte ich für sinnlos. CNG ja, aber LPG? Muss ich mir mal anschauen..

[@kawo3307]

Top

[@benja4516]

Wie hoch ist der hybrid verbrauch ? Ohne geladenen Akku

[@AUTOHUBde]

Kommt darauf an, wie man fährt, wo man fährt, wie lange man fährt, wie schnell man fährt ...

[@TheVolleymac]

21:00 ... dazu nehmen wir unsere permanent Marker und schreiben...

[@AUTOHUBde]

+Gabor Reiter Bekommt man hinterher mit 1200er Schmirgelpapier leicht weg...

[@hanneskumpf3616]

Super Video, danke Habby, Aber ich bin in einer Situation in der ich noch nicht weiss ob sich so ein Auto rechnet. Arbeitsweg 2 x 50 km. Alles Autobahn. DIe ersten 10 Stadtautobahn mit entsprechendem Staupotential. dann 40 km leicht aufwerts. Die letzten 10 steil bergab. (Volle Rekuperation). Abends das ganze zurück. Rechnet sich da ein Plug-in Hyprid? Lademöglichkeit bei der Arbeit ist aktuel nicht gegeben. Ich danke für eine aufklärende Antwort.

[@AUTOHUBde]

+Hannes Kumpf Zuhause Öko-Strom oder eigene PV?

[@hanneskumpf3616]

leider nicht, nur Strom aus Waasserkraft.

[@laurin501]

Darf man fragen was du beruflich machst? Oder kann man von den Videos gut leben? Weil die hauptberuflichen KZbinr haben ja meist ein Par hundert tausend Klicks pro video

[@AUTOHUBde]

mein-auto-blog.de seit 2011 ...

[@gonciaridemis.i2183]

Hallo Habby, Eine Frage, ist es eine gute idee einen gebrauchten Outlander 2014-2015 zu kauffen mit umgefär 100.000 km ? Das Ziel ist mindestens 7-8 jahre zu behalten. Danke für die Videos. Gruss, Demis.

[@AUTOHUBde]

Absolut! Sehe ich kein Problem!

[@gonciaridemis.i2183]

Noch eine Frage bitte.Wenn die Batterie bei einem 2014-2015 Version kaputt sei oder mit kleine reichweite, wie viel kostet es eine neue einzubauen. Danke.

[@AUTOHUBde]

Ich kenne noch keinen mit Batteriedefekt. Und wenn, können Zellen einzeln ersetzt werden. Das beläuft sich auf rd. 1000€.

[@gonciaridemis.i2183]

Vielen Dank für die schnelle und klare Antworten.

[@gonciaridemis.i2183]

Hallo Habby,Wie ist es mit die Inspektionen, im diese 2,5 Jahren, wenn es moglich ist, welche war die teuerste und welche die günstigste.Vielen Dank,Gruss,Demis.

[@s.t.2024]

Hallo Habby....Wir harren dem 2.Teil. Lass uns nicht so lange zappeln....

[@AUTOHUBde]

Wir haben so viele Themen. Kommt !

[@nomo1274]

@AutoHub Super Bericht, das Abbo ist sicher Hab mal gerade zum Spaß (überschlagsmäßig) gerechnet, bitte korrigiert wenn ich was falsche gerechnet habe Die "neue" Outlander Hybrid Batterie müsste um die 13,8 kwh haben (früher 12 KWh) Die Testfahrt in diesem Video (siehe min 31:55) = 70.2km Auf dieser Strecke 13,8kwh * 0,26 € (26 cent/KWH) = 3,588 € (Kosten Elektro - zuhause geladen) zzgl. 2,1 L Benzin * 1,35 € (1,35€/Liter Benzin geschätzt) = 2,835 € (Kosten Benzin) Kosten Elektro+Benzin auf der Teststrecke (70,2km) = 6,423 € Finde Hybrid super, das Ergebnis sieht nicht nach hexerei aus aber alles andere als schlecht

[@airestocky]

die 2,1 l waren aber der Durchschnittsverbrauch auf 100 km, nicht die tatsächlich verbrauchten, richtig!?

[@berny_electric_22]

Hallo Habby, also das war dein PHEV?💪✌👋💪✌😉

[@AUTOHUBde]

..nein, den hatte ich von Mitsubishi für das Video geholt.

[@emidiocopetogomes3909]

HUM??

[@uwehopfner7435]

In Deutschland ein SUV mit Typ 1 Ladeanschluss und Chademo anzubieten nenne ich mal glatt am hiesigen Markt vorbei konstruiert :)

[@AUTOHUBde]

Nicht konstruiert für den unwichtigen Deutschen Markt.

[@uwehopfner7435]

@@AUTOHUBde Weißt du, ob sich das beim Nachfolger ändert? VG aus der Region Göttingen und alles Gute!

[@AUTOHUBde]

Uwe Höpfner Würde ich darauf wetten!

[@robertwa1975]

36:15 In den Japan-Versionen wird man auch noch vollgequatscht! ;-)