Владею данной машиной 5 лет. 1999 год дв.1.3 механика. ПРОБЕГ 446 200 км. Я третий владелец .Знаю двух прежних владельцев, первый из них пригнал это авто из Голландии в 2000 году. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВСКРЫВАЛСЯ. От замены до замены (6-7тысяч) доливаю примерно 1литр масла. Полусинтетика 10w40.Машина не битая, поэтому ржавчины НЕТ. Очень надежное авто, рекомендую к покупке.
@Halifbot2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, недавно купил тоже 1.3, на холостом набирают обороты и машина глохнит, а ещё воздушная пробка, как можно устранить
@misharog782 жыл бұрын
@@Halifbot это всего лишь дроссельная заслонка. Почистить бы её
@-Kondrat-2 жыл бұрын
@@Halifbot или датчик холостого хода.
@Devetmissiyasi Жыл бұрын
В Авео у меня было такое. Поменял регулятор холостого хода, не помогло. Оказывается было из-за датчика дроссельной заслонки. Еще надо проверить нажав отпустив педаль тормоза, иногда бывает тормозной ваакум пропускает воздух.
@---lc6it4 жыл бұрын
По мне так видео ни о чем - начитался какой то брошюры ... Как можно про машину говорить не юзая ее ??? 🤦♂️ "150000 км - потребовался ремонт тормозов- стёрлись колодки и замена шлангов " - автор ты сам то думаешь что говоришь??? Это же прекрасно если так )))) Вообщем дизлайк лови
@Leon-vr1bx3 жыл бұрын
да , насчёт колодок и шлангов чел реальную мульку загнал .
@AndrezF172 жыл бұрын
@@Leon-vr1bx на форуме автовладелец указывал, что сгнил шланг тормозной
@davidmann36322 жыл бұрын
@@AndrezF17 Как шланг может сгнить? Сгнить может тормозная труюка. Можете шланг лопнула?
@AQUAFISHING212 жыл бұрын
Автор очень много чего сказал правды, скажу насчет включения передач, первая упиралась часто, задняя это жопа какой хруст! Но при это нажимал на сцепление и был шум, в итоге поменял сцепление и масло в коробке, и передачи стали практически плавные!
@sk8gr8iceing5 ай бұрын
Коробка как я понимаю от рено зафига в японца француза всунули извращенцы!!!!
@АкынбекКеримбаев3 жыл бұрын
Да может быть в отдельных экземплярах есть недостатки. Владею такой машина очень хорошая. Рекомендую. По запчастям проблем вообще нет, цены низкие в КР.
@ЭрланСабыркулов-ы5ы3 жыл бұрын
1.6 или 1.8 что лучше выбрать ?
@АкынбекКеримбаев3 жыл бұрын
@@ЭрланСабыркулов-ы5ы конечно 1.6 У них проблем нет. А вот 1.8 у них проблемы с моторами. Я рекомендую 1.6.
@ЖусупБаласагын-э2н2 жыл бұрын
@@ЭрланСабыркулов-ы5ы 1,6 жакшы
@Байрактар-я3ш2 жыл бұрын
@@ЖусупБаласагын-э2н 1.3 кандай ?
@воинвоин-ж1ш Жыл бұрын
@@Байрактар-я3ш слабый
@ТимурРахк2 жыл бұрын
Из за чего зимой коробка передач сложно переключаеться ? И на задний ход слишком тяжело переключается ??
@Салман-ф3б Жыл бұрын
На кулисе лëд аброзовывается, а точнее на защите, кулиса вниз упирается об лëд.
@lososedsel5592 Жыл бұрын
1.8 gdi, 4ст.акпп, полет нормальный. На 300 тысячах сделал форсунки, ТНВД, поменял гидрики, сальники клапанов. Все равно дешевле, чем на дизель.
@barghaest84 жыл бұрын
Ещë одна проблема у этой машины, а точнее у большинства мицу, это то, что гинëт сильно передние стаканы т.к. передний привод и стаканы заливает водой, что ускоряет коррозию
@АлексейВикторов-ф7и Жыл бұрын
195/60r15 подойдут ли на зиму колеса?
@igorivc2 жыл бұрын
По критерию эффективность- стоимость один из самых лучших минивэнов! Владею 14 лет, 1,6 МКПП комфорт, 177 тыс. . По ресурсу считаю, что ещё столько же спокойно пробежит. В Москве с запчастями проблем нет, недорогие неоригиналы и на разборе сейчас много, пришло время- 20-25 лет уже набегали машинки, жаль, что ничего нового подобного уже нет!
@Олександр-с4о3п4 жыл бұрын
Запчастей недорогих валом,много подходит и кроссируется от Вольво,Рено и других Mitsubishi,просто,по форумам нужно полазить. Подвеска очень надёжна,да и двигатель в нормального хозяина прослужит до 400 тысяч смело. Кушать масло может немного после 150 т. ,но это не критично. Коррозионная устойчивость на высоте.
@ДимонГолубков4 жыл бұрын
Где форумы можно найти?
@adamndibi50413 жыл бұрын
То чувство когда пробег 392 000🤣
@HareKrishnaHareRama73 жыл бұрын
На свои деньги я просто не вижу лучшей альтернативы...
@rahol2223 ай бұрын
Фабия 1, пежо 307
@СветланаЛищенко-в6з Жыл бұрын
А є інформація про дану модель 2015 року
@марат-ж3м4 жыл бұрын
Классный машина
@1112223337823 жыл бұрын
kupil v 2014 s probegom 270 000.Dobvil 120000 za 7let, t.e. tepier 390 000. Takuju neprodat(CENA 200e)No ona edet.T.O bez problem.Bez raschodnikov na remont okolo 300e za 7 let
@Azl7374 жыл бұрын
Приветствую Вас, автор. Где Вы нашли всю эту информацию? Спасибо за ответ.
@МФЕК4 жыл бұрын
Из пальца он её высосал. Брехня почти всё что он сказал.
@Azl7374 жыл бұрын
@@МФЕК посмотрим, что ответит.
@МФЕК4 жыл бұрын
@@Azl737 Ничего путёвого он не ответит. Чувак хайповоз. Надеется на споры в комментах. Что добавило бы плюсов каналу. Потому что всех ведь интересует что да как, начинают искать инфу, находят вот такой контент, верят ему (или не верят) но активности каналу это добавляет, канал растёт, растёт кол-во подписчиков, автору хорошо. Некоторые крупные каналы так и начинали. Потом просто удалят (скроют) эти видео вместе с комментами чтоб реноме не портило. Как то так я полагаю. ИМХО.
@МФЕК4 жыл бұрын
@@Azl737 Кстати на твой канал давно подписан. Реально полезный контент. Удачи тебе в развитии!
@Azl7374 жыл бұрын
@@МФЕК Спасибо. Очень приятно=))))
@АбуРумейсаИслам3 жыл бұрын
отлично
@alberta85514 жыл бұрын
Ездию 2 года клас машина бред несеш карозия багажика это тебе не четырка
@nephrene3 жыл бұрын
Я бы с вами поспорил, 1999 года машинка, покупалась в 2013 году с пробегом 180000 км. Уже была сквозная карозия крышки багажника, в том же году переварили. на сегоднешний день пробег 300000км и опять пошла карозия.
@Festival733 жыл бұрын
@@nephrene туда кондей капает )
@AndrezF172 жыл бұрын
@@nephrene на 300т. на коррозию не жаловаться надо, а спасибо машине сказать, что ездит еще
@mansur10113 жыл бұрын
Коробка и сцепление. (170 т. 1.3 бензин)
@sk8gr8iceing5 ай бұрын
++ 1.6 коробка от рено ((
@ИсламТимаев-б3с4 жыл бұрын
У меня на спидометре 300 т и никаких карозий. По двигателю шум от компенсаторов, менял масло то что советовали не помогает. Надо менять , вот только найти мастера по этой теме у нас тяжело )
@andrewTudorean3 жыл бұрын
У меня также, мастера сказали что не обязательно менять гидрокомпенсаторы, типа не парится и так ездить
@жакайжадрасын3 жыл бұрын
шум от компенсатора это холодное время года, летом перестают,это болезнь этой марки поэтому ничего менять не надо. Поменяешь компенсатор через полмесяца опят всё повторится. у меня МСС 1.6 2002г езжу уже 8 лет.
@марат-ж3м4 жыл бұрын
У меня есть такой митсубисси спаис стар .1.8 GDi
@МихаилТкачев-г8ш3 жыл бұрын
Друг как аппарат? Чо не написал то?
@Bahrom500Tor2 жыл бұрын
@@МихаилТкачев-г8ш Не бери 1.8 он зае..т
@STIFLERya2 жыл бұрын
Аппарат стоит своих денег, взял 300к пробег, жор масла охеренный ну что говорить брал у перекупов, за 1200 км скушал 4 литра масла, сальники коленвала походу, хотел именно спейса, взял за 260руб, движ вроде норм не считая сальников, коробка походу требует замены масла, а так не убиваемый аппарат заводится в любой мороз и тп, автомат подпинывает, грешу на масло, так как там эмульсия уже
@shariplivaz41913 жыл бұрын
Коробка 1 и задний путаются
@-Kondrat-2 жыл бұрын
@Duncan McLeod обьясните, тяжело менять? Есть какие то советы по замене ?
@АлександрАлександр-м5э1д4 жыл бұрын
Сделай такой обзор на фьюжен
@wladyhardt70182 жыл бұрын
Редкий Бред, машина 🔥 , недостаток один для конкурентов это машина дешевле остальных а качество супер , я смотрю альтернативу ей и не нахожу пока
@sk8gr8iceing5 ай бұрын
Коробка от рено((((
@АнатолийТюльков-ч2е2 жыл бұрын
Почётал кометы и решил такое гавно не брать.
@Александр-ж8ы5б Жыл бұрын
2001 год,1,6 famili болезни,как у всех-антена,водительское сиденье,задние суппорта,передние крылья,задние арки,с годами них дверей..ну а движок 4g18 маселко любит,поменял колпачки и перешёл на (не помню)росмасло и ничего,меняю через 7,5 как в дизеле...шуршит..