Habrá que decir que el fracaso del Tucker se debió al sabotaje que hicieron los gigantes de Detroit al fabricante. Este auto realmente estaba adelantado décadas a sus contemporáneos al incorporar la inyección electrónica y los frenos de disco, entre otros avances tecnológicos. Incluso hay una película sobre este increíble automóvil.
@guillermocingolani33072 жыл бұрын
Exacto !
@christianlafon5870 Жыл бұрын
Wow Amigo! Yo m quedaría con el Ultimo ya q es para toda la Familia! Gracias por compartir! Saludos!
@enriquebukaczewski40145 жыл бұрын
Muy bueno el video. Aunque quiero hacer una salvedad: El Citroen DS 19 que aparece al principio, fué un éxito rotundo a lo largo de más de 2 décadas, e introdujo innovaciones que luego aplicarían otras marcas. Respecto del Tucker, en la película "Un Hombre Y Su Sueño" se muestra con lujo de detalles el porqué de su fracaso (inducido por los gigantes automotrices). La Recomiendo.
@gustavodanielborgnia60423 жыл бұрын
¡Ja...ja...acabo de poner el "8.000"....muy bueno! Sobre el "Tucker" hay una película que cuenta su historia, y los problemas legales en que las "gigantes de Detroit" (Ford, General Motors, Chrysler) lo metieron al inventor (de apellido Tucker) para sacarlo del negocio. "Tucker, un hombre y su sueño" Saludos desde Mar del Plata (BA) - Argentina 28-5-2021
@pcgtt3425 жыл бұрын
Muy buen video, claro, prolijo, todas fotos buenas, y muy informativo,. Un MOSTROOOOO AMIGO.
@MLTops5 жыл бұрын
Muchisimas gracias campeón. Un abrazo!!!
@marcoparraga1303 жыл бұрын
El primer automovil, hace recordar al homeromovil.
@enriquedjastral4 жыл бұрын
Disfrute de este gran video , autos novedosos y avanzados para su época y BIEN FEOS QUE ERAN TODOS .... ME GUSTA TU CANAL SALUDOS DESDE VENEZUELA
@federicofogtmann83655 жыл бұрын
Miren la pelicula tucker en netflix ahi cuenta la historia de ese maravilloso auto y la burocracia norteamericana dominada por las grandes corporaciones como ford y chevrolet.
@alexleon23tjsh845 жыл бұрын
Gran auto 👌pinches 3 grandes lo detuvieron 😐
@robertoangeles98854 жыл бұрын
Así es, no fracaso por el carro si no por problemas legales
@manuelandara50074 жыл бұрын
Lo de Neflix es un refrito existe la película original.
@aureliojaneiro2 жыл бұрын
Chevrolet NO es una corporación. Es parte de la corporación llamada General Motors.
@miltonfreedmancasitop56812 жыл бұрын
Muy buena selección!!!!
@oscarkings82865 жыл бұрын
Excelente video. Por fin el relator se preocupa de dar datos técnicos relevantes y precisos , algo muy importante en la explicación. Saludos desde Chile 🇨🇱
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracia Oscar. Un saludo!!
@DanielPerez-cm9bz5 жыл бұрын
Loco como siempre excelente video. Un abrazo y felicitaciones por el laburo que haces
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias Daniel por tu buena onda. Un abrazo!!
@ohgrijalva5 жыл бұрын
Buen vídeo. Acerca del Tucker 48, habría sido bueno mencionar el papel que la Ford jugó en el sabotaje de su ingreso al mercado.
@gustavogomez19255 жыл бұрын
Orlando Grijalva conta como fue eso
@angelicamargolles18884 жыл бұрын
@@gustavogomez1925 te recomiendo la película mirala
Que buenísimo me encanto muchísimo el video que grandiosos autos son geniales crack saludos
@markiroyale51955 жыл бұрын
este canal para mi debería tener mínimo 1 millón
@MLTops5 жыл бұрын
jaja gracias amigo!! Tratare de seguir mejorando para brindarles el mejor contenido. Un saludo ;)
@nelsonramonhernandezdiaz96243 жыл бұрын
Estoy de acuerdo pero tal y como nos gusta a nosotros este contenido y a otros no asta que descubren este gran canal
@cubilogigoc14465 жыл бұрын
el stout scarab es de los coches mas raros que he visto ,no tenia idea de la existencia de ese coche y lo que mas me sorprende es que es de los 1930
@carlosdarevalovargas71684 жыл бұрын
Hola ,lo que paso con el Cadillac airflow no fue nada relacionado con su producción o sus adelantos tecnológicos, era un vehículo que representó una piedra en el zapato para las compañías de la época y sus diseños anticuados por lo que empezaron a difamar sobre la economía en combustible,su fiabilidad y seguridad.un capítulo oscuro en la historia del mundo automotriz en cuento a competencia desleal se refiere 😯😦
@mexrasputin5 жыл бұрын
El número 5 tiene en la parte del frente , tiene un parecido al VW en la cajuela al frente y los carros más viejecitos ( tengo un 1964 ) y las salpicaduras delanteras tienen la configuración muy parecida a este carro “ airflow “ .... en años después , desde 1973 , los vw ya salían con el parabrisas poco ovalado y ya no eran planos como los anteriores
@angeljayjimenez14945 жыл бұрын
Yo me huviera comprado el Tucker! Esta chingonsisimo !!!! Antes de saver que era de coleccion y todo lo que pagan por uno de ellos ya me encanto estava chingon de a madres
@diomedesrosaspon31544 жыл бұрын
He visto y conocido la historia de TUCKER, en ese tiempo éste auto era muy innovador y superior a los demás que había entonces, con motor trasero como los escarajo Volksvaguen. Hay un largometraje con Martín Landau sobre Tucker.
@pcgtt3425 жыл бұрын
Hola ML, Sabias que hay una película sobre el TUCKER de 1988, Dirigida por COPPOLA, financiada pr George Lucas, Con Jeff Bridgest. .. Tus datos son precisos, sobre EL TUCKER... 👌👌👌
@elkompadechoix4 жыл бұрын
Esos tucker eran una bestia para la epoca...carrazo
@AlexPhantom12925 жыл бұрын
El Tucker me gusta
@nelsonramonhernandezdiaz96243 жыл бұрын
Saludos desde Colombia
@aaronchorolque1263 жыл бұрын
La historia de "El tucker" esta en una película. Mas alla de que no se haya podido vender o tener exito fue porque le pusieron muchas trabas en el camino. Mucho monopolio o dominio de las grandes corporaciones a la hora de que ese auto fuera legal, seguro entre otras cosas.
@axelgamez17425 жыл бұрын
El tucker 48 esta hermoso fue el mejor de todos
@angelicamargolles18884 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bJfPeXyFaKyUb6c
@hernanarias51454 жыл бұрын
y fue un éxito, pese a que ML Tops no sepa nada de autos
@EverRapalo4 жыл бұрын
Fue tan bueno que hasta hay una pelicula sobre su historia
@estebanmontero3815 жыл бұрын
El ev1 no fue que GM no quiso venderlos lo que pasó fue que la presión que ejercieron las compañías petroleras y el gobierno de usa los puso contra la espada y la pared por qué el carro fue tan bueno que ponía en peligro el negocio del petróleo
@rutingergamer5 жыл бұрын
Justo iba a comentar lo mismo. 👍
@mexrasputin5 жыл бұрын
Exacto lo que se dice de este auto ..... demasiada presión de parte de las compañías petroleras
@ciberlocutoriogamaciberloc11304 жыл бұрын
Los autos eléctricos de GM no funcionaron porque petroleras compran ese tipo de proyectos y los destruyen. Hay miles de ejemplos de ese tipo, tienen tanto poder en dinero que no van a permitir que prosperen proyectos que no utilicen derivados del petróleo. Informe mentiroso. El auto eléctrico existe desde hace más de 100 años pero por intereses económicos nunca permitieron su evolucionó masiva
@djdacar4 жыл бұрын
No fue así sino que sus baterías eran muy costosas para reemplazarlas y se agotaba rápido su vida útil. Como hoy en día la tecnología en baterías avanzó notablemente casi todas las automotrices ofrecen a la venta autos eléctricos.
@ciberlocutoriogamaciberloc11304 жыл бұрын
@@djdacar En 100 años de historia y evolución tecnológica deberíamos tener baterías o medios de energía de distinta procedencia, pero cuando a los poderosos que manejan el mundo no les conviene la evolución se convierte en involución.
@kelvinbravo36503 жыл бұрын
Alta nostalgia 😢🙂👍
@juancarlosriquelme95325 жыл бұрын
EL PRIMERO ES COMO EL HOMERO MOVIL JAJAJJA ME ENCANTO
@mcfly86805 жыл бұрын
🤣 tal cual, pensé lo mismo.
@andreseduardoahumadamunar26935 жыл бұрын
Jajaja el Homermovil
@禁合-z2m4 жыл бұрын
Que buen video brother, pura investigación 👍
@enriquepereamanyoma74175 жыл бұрын
Opino que todo invento debe estar enmarcado en su época, cuando se sale de los parámetros de la época es una curiosidad, pero no es atractivo como para ser parte de la vida cotidiana de ese momento. Buen video.
@SrColon3095 жыл бұрын
Saludos, Gracias por este gran video.
@MLTops5 жыл бұрын
Gracias a ti por el apoyo amigo ;) Un abrazo!!
@danieldariomartinez2805 жыл бұрын
Un informe digno de guardar...la verdad es que si eran innovadores para su época...de todos estos carros...me quedaría con el E-V 1 de Chrysler...ese si era una patada en los cojones a más de un fabricante de autos...impresionante el eléctrico que se fabricaron...hasta creo les salio,demasiado bueno...Felicito y con gran interés al realizador de este video...vale like👍
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias Daniel, la verdad disfrute mucho al realizarlo, Saludos!!!
@danieldariomartinez2805 жыл бұрын
@@MLTops merecido esfuerzo...😉👍👍👍
@danieldariomartinez2805 жыл бұрын
@@MLTops 😉👍👍👍
@eurodiputadovolador5 жыл бұрын
Muy buen video amigacho
@lionel39374 жыл бұрын
Excelente video y muy informativo. Hay muchas historias que no se conocen y son muy valiosas además de curiosas e interesantes. Muchas gracias.
@3L_J4R0CH05 жыл бұрын
Increíble.
@hernanarias51454 жыл бұрын
evidentemente ML Tops no sabe mucho de autos, en especial del Tuker , ese auto fue un super éxito desde antes de que su primer unidad encienda su motor, solo se fabricaron 50 (mas el prototipo) porque todas las grandes automotrices se unieron para destruirlo antes que los destruya a ellos, lo lograron sobornando a un juez en un juicio que fue una burla desde el inicio...
@autosdeantes76665 жыл бұрын
Hacé un vídeo de la historia de Ford motor company en ARGENTINA!!!
@brunoalba44325 жыл бұрын
siiiiiiiiii aguanteeeeeeee foooooooooord
@buffilluceroruizdiaz5375 жыл бұрын
Ford Boicoteo al Rastrojero
@autosdeantes76665 жыл бұрын
@@buffilluceroruizdiaz537 y la f100 humilló a la Silverado de Chevrolata
@juanguillermoopuentesgonza64102 жыл бұрын
Me encantan todos
@emilianoortiz71485 жыл бұрын
Era buenisimo
@julioramirez80235 жыл бұрын
4:45 ¿Me pregunto si el Peugeot 1007 1.4 HDI se podrá encontrar todavía de segunda mano?
@davidbastidas11383 жыл бұрын
Puro carros viejos muy buen video 😌
@brayan1234ify2 жыл бұрын
El tucker y el airflow eran muy hermosos
@edurodriguez12605 жыл бұрын
Muy buen trabajo!
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias, un saludo.
@elChriisz5 жыл бұрын
El tuker es una belleza
@smglautyenotracuentaxd77125 жыл бұрын
Hola ML Tops!!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!!!...Buen Video
@MLTops5 жыл бұрын
Hola Lauty. Saludos para ti también!!
@mrodriguez52595 жыл бұрын
Maravilloso
@__felipegonzalez5 жыл бұрын
No se a ustedes pero a mi el peugeot 1007 me gusto
@DonRosa9495 жыл бұрын
Deberian haberlo ensamblado en Argentina o en China. Habria salido mas barato inclso sin las puertas electricas. Me parece hermoso.
@andreseduardoahumadamunar26935 жыл бұрын
Debieron guardarlo una década y hoy sería una solución d movilidad muy popular
@juanma5904 жыл бұрын
Verdad que si. Hace años vi uno en Mar del Plata, y quedé como WTF?! Puertas corredizas en un compacto?
@nelsona7795 жыл бұрын
El primer veiculo no lo conosia y nunca lo avia visto🤯 pero he tenido el placer de ver los otros autos en persona! Sea por museus de autos o carshows👏😎✊. Gracias por el video
@sicalipto39115 жыл бұрын
Según parece hay otras cosas que no "conocías" y que no "habías" visto!! Un "diccionario", tal vez?
@nelsona7795 жыл бұрын
@@sicalipto3911 😅 que huelebicho✊😆
@nelsona7795 жыл бұрын
@@sicalipto3911 perdona maestro!
@rodriemeritus22145 жыл бұрын
Buen vídeo brother,una idea que se me ocurre para un futuro vídeo es "Autos bizzaros en todo el mundo" o "los autos clásicos mas emblemáticos de la historia" un abrazo master
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias master!! Excelentes ideas como siempre. Un abrazo!!
@rodriemeritus22145 жыл бұрын
@@MLTops igualmente,si te interesa puede ser también "las camionetas mas potentes de todos los tiempos"
@cARTsArteAutomotriz5 жыл бұрын
Que tal Rodri. Te invitamos a conocer nuestro canal, subimos cada semana un vídeo, en esta ocacion le tocó al Plymouth Superbird. Saludos...
@eurydomingo85473 жыл бұрын
@@cARTsArteAutomotriz ojala y tu canal fuese mas famoso
@juliocalderon30865 жыл бұрын
Yo...por eso no cambio por nada del mundo mi...JEEP J7. MI....RELIQUIA POR SIEMPRE . ADEMAS ES MUY....FIEL....!
@blackmedicine26195 жыл бұрын
No seas tonto, si vez un coche de esos del vídeos, compralos, porque pueden valer en el futuro millones...
@@minecraftv9619 Si.....YÁ ...! Es costumbre . 👍👍👍👍👍...... (....) .
@carlosalvarado12214 жыл бұрын
Los Tucker 48 tambien Eran muy Caros... Pero fue la competencia la que presiono para que cerrara
@pablodominguez75625 жыл бұрын
te felicito hermano segui asi, saludos
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias Pablo!!!
@canalnack454 жыл бұрын
El Tuker 48 es hermoso. Su diceño, su postura... Todo Lastima el motor en la parte tracera
@robertogarcia22232 жыл бұрын
Y por que es un problema el motor trasero???
@danielovejero89633 жыл бұрын
El Tucker, era un automóvil revolucionario...... 1) cristales laminados 2) cinturones de seguridad 3) motor trasero de block de aluminio (menor peso) 4) dirección hidráulica 5) diseño aerodinámico y 6) precio competitivo.....pero las corporaciones automotrices, principalmente Ford...le hicieron la producción imposible......con los años, TODOS los automóviles utilizaron los avances tecnológicos del Tucker. Un autazo, además muy bonito.
@werevertermo88115 жыл бұрын
Muy buen documental solo creo te falto el delorean que también fue muy bonito y adelantado a su epoca pero creo también fue un fracaso saludos
@aureliojaneiro2 жыл бұрын
¿Llamas adelantado a un coche que usaba un motor mediocre de origen Peugeot, que apenas lo movía dignamente? ¿Una carrocería que no podía pintarse? Esas películas de Hollywood le han hecho mucho daño a la gente.
@robertogarcia22232 жыл бұрын
@@aureliojaneiro Creo que el problema no era que fuese Peugeot, sino su tamaño/potencia... y si que podía pintarse ¿por qué no?. Era malísimo en muchos aspectos, incómodo, se estropeaba a cada rato... pero no por ser Peugeot sino por los groserisimos errores de diseño y fabricación
@daniellimon77042 жыл бұрын
Arielsf. Tienes rason.....saludos
@zenemighernandez92405 жыл бұрын
Excelente aporte. Gracias.
@cARTsArteAutomotriz5 жыл бұрын
Que tal Zenemig! Te invitamos a conocer nuestro canal, subimos cada semana un vídeo, en esta ocacion le tocó al Plymouth Superbird. Saludos...
@j.r.kriegerinsumosmotores71223 жыл бұрын
El Tucker ese es hermoso
@gmtrejo4 жыл бұрын
Trucker 48 simplemente hermoso, el ev1 no fracaso lo retiraron por que no convenía a los intereses de las petroleras. Uno que falto fue el DeLorean y ahora que salió el tesla CYBERTRUCK seguramente estará en la lista
@ciberlocutoriogamaciberloc11302 жыл бұрын
gmtrejo al fin un comentario que dice la verdad, las petroleras y los grupos financieros con su poder económico demoraron y destruyeron todo lo que no les convenía, ahora que ya mudaron sus interéses vá aflorando de a poco el auto eléctrico que por otra parte hace más de 100 años que existe.
@juicyyy22155 жыл бұрын
0:50 EL HOMERO MÓVIL ES REAL!!!
@marcelomartin43375 жыл бұрын
El Tucker no fracasó por ser demasiado "innovador". Es falso y reduccionista decir eso. El Tucker fracasó porque GM y Ford hicieron lobby para que Preston Tucker fuera acusado de evasión impositiva (cargos que a la postre fueron falsos). Mientras tanto le clausuraron la empresa.
@julioramirez80235 жыл бұрын
3:43 Se ve padre el Davis Divan pero ¿será igual de inestable que el Reliant Robin con eso de las 3 ruedas?
@bmx4lifemcetnie4 жыл бұрын
se vuelcan con un giro
@onelwilliams50134 жыл бұрын
Hola soy de Honduras totalmente de acuerdo según la historia Tucker fue llevado a la bancarrota por presiones ejercidas y prácticas deshonestas de las grandes compañías ,para sacarlo del mercado por su gran confiabilidad y resistencia, no conveniente para sus intereses.
@jorgestella21055 жыл бұрын
el Tucker sufrió la embestida de los grandes de Detroit, sino tenía probabilidades de ser exitoso. Lo mandaron a la bancarrota, según la película con nombre del creador. De todos modos hubo otros automóviles con faros en sincronía con la dirección.
@FUTURAGAEL5 жыл бұрын
Min 8:54 El EV-1 se quito por que no interesaba a las petroleras y a los talleres por su fácil y escueto mantenimiento ya que no necesitaba cambiar aceite ni filtros y montaba un convertidor como transmisión mecánica, tan solo las escobillas del motor se cambiaban cada 300.000 kms y con un par de herramientas solamente y los beneficios de los concesionarios se reducirían debido a que los coches eléctricos no precisan puestas a punto, cambios de aceite y apenas cambios de pastillas de freno debido al freno regenerativo Funcionaba con la corriente domestica de casa y uno ahorraba mucha gasolina con el vehículo y venia muy bien equipado
@ciberlocutoriogamaciberloc11304 жыл бұрын
Los autos eléctricos de GM no funcionaron porque petroleras compran ese tipo de proyectos y los destruyen. Hay miles de ejemplos de ese tipo, tienen tanto poder en dinero que no van a permitir que prosperen proyectos que no utilicen derivados del petróleo. Informe mentiroso. El auto eléctrico existe desde hace más de 100 años pero por intereses económicos nunca permitieron su evolucionó masiva
@ricardoadrianbaravalle17932 жыл бұрын
@@ciberlocutoriogamaciberloc1130 contaselo a tesla o a todas las compañias que ya estan produciendo autos electricos. (Que de paso, son un fraude)
@tmr_vmr47495 жыл бұрын
El peugeot me encanto
@bruh-pm8qt5 жыл бұрын
segui wachin vas re piola
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias crack ;)
@elorejano575 жыл бұрын
del Tucker hicieron una película sobre la vida del ingeniero, muy buena.. Tucker, y un hombre de sueños.
@nelsonchacdol80 Жыл бұрын
Me llama mucho la atención la destrucción total de los automóviles eléctricos, habrá metido la cola 🙄💰💰 la industria del petróleo?, Ahora es más complicado, porque muchas marcas están fabricando vehículos eléctricos y el Tesla es la joya del momento 🇺🇾🙋👍
@heinzvonwolken62212 жыл бұрын
Lo mismo ocurre entre las personas... Los genios son incomprendidos y menospreciados... incluso son despreciados por la mediocridad de las mayorías...
@julioramirez80235 жыл бұрын
Yo si tuviera asi un buen de dinero si me compraba autos que sean futuristas pero bueno desgraciadamente lo que más vende es lo que es tendencia en determinada época.
@B19able5 жыл бұрын
No es que no tuvo éxito, al contrario, pero las grandes compañias se ocuparon de destruir al fabricante con coimas y tecnicismos legales.
@rubendelgado71074 жыл бұрын
Renato Ferrero por eso Chi y Ford acabó porque no dejaron sacar otras marcas más baratos más buenos y los japoneses los superaro
@joseperez-sh9yz5 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEOS LO FELICITO
@fernandoselvi25265 жыл бұрын
No podes decir que el TUCKER fracaso por innovador, la ford gm y crysler se encargaron de impedir su avance ,no querían agregar a sus unidades los avances de seguridad del Tucker pues según esas compañías eran costosos. Tal es así que recién en la década del 70 fueron obligados por el gobierno a introducir esos avances en la seguridad que existían desde el Tucker
@corneliusscipio7775 жыл бұрын
El Mohs era un tanque, para un "Apocalipsis zombie" está de lujo 🤣🤣🤣
@chechoxd2525 жыл бұрын
Haz un video de los autos más lentos
@albertogonzalez015 жыл бұрын
Gracias viejaaa por hacerme argentinooooooo
@juicyyy22155 жыл бұрын
Excelente video crack, saludos 👍
@MLTops5 жыл бұрын
Muchas gracias master. Saludos a ti también.
@micheljaunayherrera9455 жыл бұрын
El Tucker también tenía un parabrisas eyectable, fue uno de los primeros elementos que Preston Tucker agrego a su carro cómo consecuencia de los recuerdos que tenía de su paso por el servicio de accidente de la policía en el cual vio muchas víctimas perder la vida por el parabrisas. Y el Tucker fracaso no por su precio, o innovacion sino porque los 3 grandes (Ford, Chrysler, y General Motors) se unieron contra el. Durante el juicio Tucker logro alinear los 50 ejemplares que la ley le pedía para poder ser certificado, justo delante de la corte ganando así el juicio, pero fue una victoria pirica había ya perdido todo su dinero, y los bancos no le prestaron más y la compañía se fue ala quiebra.
@fernandodelasheras71382 жыл бұрын
⁰⁰
@elsibaritadelcastillo16304 жыл бұрын
El opera el más lujoso
@turowat5 жыл бұрын
Olvidaste mencionar que el Tucker 48 contaba con innovadores cinturones de seguridad
@neilsjeansmontoya77964 жыл бұрын
El Peugeot. 1007. Puede servir como taxi. Auto de servicio. En esta época del siglo 20' . Por su puerta corrediza. que le brinda micha facilidad para la gente bajarse.
@eljinetenocturno8402 жыл бұрын
El Chrysler airflow recuerda en sus líneas a los V.W. beatle y los Citroen 2 C.V., aunque su diseño es anterior a estos.
@RamenVR8314 жыл бұрын
Te falto el Buick super lujoso que tampoco lo pudieron vender. No recuerdo el nombre pero estaba muy bonito.
@juanmontes89035 жыл бұрын
Sigue asiendo esos videos
@alberpajares47924 жыл бұрын
Yo no he visto nada peor que el tener que hacer el paralelo y el equilibrado al coche..,
@alberpajares47924 жыл бұрын
Menos mal que ya los coches nuevos llevan suspensiones independientes..,
@dantesolomon311 Жыл бұрын
El modelo de general motors el Ev1 hay guardados Cuatro de ellos en España en un almacén de granada junto a otros modelos de coches y todos funcionales
@JuanHernandez-cx8nk5 жыл бұрын
Me quedé esperando el Citroen Goddess BUUU
@JuanPerez-zl5ib4 жыл бұрын
Me parece que estar equivocado el Peugeot 1007, es un coche que aun en el 2019 esta funcionando, yo tengo uno del 2008, y en perfecto estado,
@canalnack454 жыл бұрын
No eran de tener problemas con las puertas eléctricas que se abrían solas en plena conducción???
@robertogarcia22232 жыл бұрын
Que se hayan vendido no significa que hayan sido un fracaso como vehículo. El fracaso es comercial, ya que no se vendieron los vehículos que se esperaba vender en función del costo de diseño y producción. Es decir, los costos de producilo superaban las ganancias.
@rupertosanchez32264 жыл бұрын
Hay un libro que descubrí hace poco en Amazon que me encanto que habla sobre todo el cine de motor llamado: "La historia del automóvil en el cine". Había muchísimas pelis de coches y motos que ni conocía. Os lo recomiendo. www.amazon.es/historia-del-autom%C3%B3vil-cine-ebook/dp/B08629G91D
@juan835144 жыл бұрын
aguanta, si en 1898 ya habían coches eléctricos
@Vulpecula745 жыл бұрын
Buen video, sin embargo no hay que confundir, la ostentación y exageración con la inovación. No todos eso vehículos eran muy inovadores para su época. Varios eran simplemente obsesivamente exagerados para su época y para esta época.
@jorgelucero16215 жыл бұрын
Ehhh ameooo !!
@eduardov26815 жыл бұрын
El EV1 eléctrico... volverá. 🚎
@MarcoGomezFariasPimentel Жыл бұрын
NO LOS DEJARON SEGUIR ADELANTE, PORQUE NO LES CONVENÍA A LAS MARCAS CONOCIDAS. PRESTON THOMAS TUCKER PRODUNO LOS VEHÍCULOS TUCKER, 50 DE ELLOS, Y EL JUEZ Y UN SENADOR, SE ENCARGARON DE QUE NO PUDIERA FABRICARLOS,
@nadie87904 жыл бұрын
Vean la película Tucker se las recomiendo
@14-K5 жыл бұрын
y por esta razon, no siempre es bueno innovar tanto :v
@gustavochinchilla43245 жыл бұрын
En el caso del Tucker, más que innovaciones, fué el miedo de los 3 grandes ante una idea tangible de competencia
@gustavochinchilla43245 жыл бұрын
14K .......
@14-K5 жыл бұрын
no te conteste por que youtube no me aviso de tu comentario :v y sobre tu respuesta... creo que tenes rezon :v
@Marialezumba5 жыл бұрын
Esta interesante, lástima que se escucha muy bajito
@rikiforet46354 жыл бұрын
Para muchos países hacen falta vehículos livianos, kei cars, o vehículos normales, bajitos, destructibles monocasco, 4x2 con reductora 5:1, bloqueo del diferencial, tracción delantera con motores por debajo de la declaración de impuestos, por ejemplo si los motores 1000 empiezan a pagar más impuesto estos motores sean 990 cms cúbicos, con potencia regulable turbo activable y desactivarle, arranque manual para emergencias, hace falta dejar de idolatrar a los caballos de fuerza, esa obsesión ha llevado a los niveles de contaminación actuales, haría falta que algunos vehículos pudieran contaminar mucho y tener mucha potencia pero según lo decida el usuario puedan contaminar poco y tener poca potencia aun a altas revoluciones, no es tan necesario que el 0 a 100 sea tan rápido, lo que hace falta es poder andar a 100 consumiendo poco combustible y contaminando poco, LA (supuesta)TRANSICIÒN a los vehículos eléctricos debe hacerse así como lo he dicho hace una unas líneas o por lo menos eso es lo que a muchos usuarios nos conviene. En muchos países se penalizan los automóviles 4x4 con más impuestos, los seguros valen más, el peso también es penalizado, hace falta que los fabricantes sean mucho más realistas con respecto a las necesidades de los usuarios. La reductora, bajo, reductive o low no tiene por qué ser un lujo cuando para muchos usuarios a nivel rural y suburbano es una necesidad primaria, es mucho más necesaria la reductora que una segunda transmisión, es más necesario el bloqueo de la diferencial que una segunda transmisión, o incluso el problema de las patinadas innecesarias podría solucionarse con un freno independiente (MANUAL) en para cada una de las ruedas tractoras, (poder frenar la rueda que está patinando). Los vehículos no solo son solo para la ciudad, y aun en la ciudad hay vías muy inclinadas (por lo menos en muchas ciudades de Latinoamérica) , en Latinoamérica hay cientos de miles de kilómetros de vías destapadas, en cascajo o recebadas y además muchas de ellas tienen tramos muy inclinados. Comprar un 4x4 o campero de verdad es muy costoso, además su uso también es muy costoso en combustible y mantenimiento. Hacen falta SUVS, automóviles, piukps, con reductora, bloqueo diferencial, freno independiente en las ruedas tractoras, Con una palanca de mando para arranque en cuestas que sea: para atrás, frenar, para adelante soltar freno, para la derecha acelerar, para la izquierda desacelerar, de tal manera que sea posible soltar freno y acelerar de manera totalmente controlada, También acelerar el motor con el freno accionado.
@fernandoaguilo46435 жыл бұрын
Todo depende el punto de vista . regalame cualquiera y lo uso como loco jaja