Muldixi a všichni co stojíte za tímto kanálem, smekám. Přijde mi, že každé video opravdu posunuje hranice kvality k výšinám. Nepíšu to často ale je to tak. Děkuji za to.
@muldix Жыл бұрын
Mockrát děkujeme!
@acekremel123 Жыл бұрын
Mít ty peníze, tak bych stejně šel do GTS 4.0. Ale líbí se mi, že se Porsche snaží těm turbo motorům vtisknout charakter atmosfér a ještě to udělat bez turbo díry. Ta automobilka prostě dělá auta pro zákazníky a ne podle managerů s tabulkami.
@davidrajmont2652 Жыл бұрын
Musim rict, ze opravdu az neskutecne hodne presny popis. Az na jednu drobnost, ten sestivalec rozhodne umi byt klidny cestacek na vychutnavani vune lesa, ale ma jeste jeden bonus navic a to vlastni orchestr, kdyz clovek chce. Kdyz budete chtit udelat male pokracovani se stejne zlutym gts ale s dvema valci navic, dejte vedet 😉
@VaclavV0 Жыл бұрын
Jeee no to by bylo skvělé 😊 já jsem teda pro, aby když to má nyní v živé paměti srovnal všechno dohromady 👍🏼 s GTS 4.0 mám taky par km najeto a až na ty nesmyslně dlouhé převody ( u PDK znatelně lepší ) je to dokonalost. Je to jedno z těch aut, kde si člověk uvědomí, že vůbec nejde o papírové hodnoty a časy, ale o pocit a zážitek za volantem 👍🏼 jste šťastný člověk, že jej můžete mít
@jirkamisa47915 ай бұрын
Souhlasím! A taky bych chtěl vidět jak Muldix diriguje orchestr 4.0... :)
@jpipal621 Жыл бұрын
Mě vždycky fascinovalo, jak na každým Porsche můžeš v konfigurátoru překonat hodnotu auta.
@czompolyerik Жыл бұрын
Cayman s akýmkoľvek motorom je úžasne auto. Máme doma cayman 2.0, s pdk, a to auto je viac ako dokonale special daily. Za rok 17000km, neskutočne pohodlne aj na 20” diskoch, spotreba ukážkova (dlhé cesty pod 8,5, priemer 10). Auto je prekvapujúco priestranné, vždy vykuzli úsmev vodičovi, spolujazdcovi ale dokonca aj okoloidúcim. Ani zvuk nie je zly na 2liter. Čakali sme takmer rok, ale vyplatilo sa. Navyse, cena za nový Porsche Cayman v dostačujúcej výbave je/bola veľmi podobná cene za Enyaq RS.
@romankapitan3961 Жыл бұрын
Lyricka proza je u petrolheadu netypicka forma vypraveni. Well done!
@Manzoril Жыл бұрын
Nejlepší jak dokážeš vystihnout podstatu auta jako bych ho sám řídil. Přenést vlastnosti a atmosféru, které na papír nejdou napsat. Přesně takové recenze jsou potřeba, tabulky si zvládne přečíst každý. Ale i když takové auto člověk řídí, v první chvíli ani nepozná že je to dobré jen je tomu potřeba dát čas.
@gustavfocar7859 Жыл бұрын
na Porsche proste nikdo nema,,je to top sport. znacka aut sveta..❤👍💪
@zdenekmasek2648Ай бұрын
Kombinace takhle koukatelných záběrů a Porscháků dvou generací...je celkem návyková.
@Donax695 Жыл бұрын
Spyder v manuálu a nějakém hezkém PTS odstínu je ultimativní sen, jsem potěšen tím že jich je tady více než jsem čekal, nádherné stroje.
@liborkratochvil5834 Жыл бұрын
Jó Porsche, sice cabrio není můj šálek kávy, ale je to Porsche a to stačí. Už zbývá jen zaplatit hypotéku, dostat děti z domu a může se začít šetřit a třeba si splním sen o nějaké té 911 před domem.
@petrvetvinsky8269 Жыл бұрын
Super Martine!!!!, je radost tě poslouchat:-), neuvěřitelně se posouváte, držím palce a těším se na další video🙂
@lukasklacansky893 Жыл бұрын
Martine, vďaka za tento unikátny pohľad 🙏 Priznávam, že v GTS 4.0 keď som spomalil, tak len aby sme opäť vystrelili a bavili sa zvukom atmosféry a výfuku (štandard😮) Ideál v tuneloch, ktorých cestou na GrossglocknerHochalpenstrasse bolo dosť 🤩 Miestnym sa to veru moc nepáčilo.. 😂🙈😇 Vôbec si ale nepamätám, že za tých necelých 2500 km by som z toho bol unavený. Priznávam, že sú teraz už aj momenty, kedy by som si to ticho tiež vedel vychutnať. A to ten 6valec myslím tiež zvládne 😍 Otázka, či by som to ja zvládol, neprepnúť na Sport+ a… 😃🙈♥️ Ešte raz dík Martine, za tvoju jedinečnosť a miestami famóznu kinematografiu (dron zľava ponad mestom s veľkým komínom napríkad 👌) 👏👏👏
@pavelzdrazill45 Жыл бұрын
Porsche je prostě srdcovka snad každýho kluka. Super video :)
@whitesharkemil7612 Жыл бұрын
Paráda! Sleduji vás chvíli, ale tyhle videa o autech jsou mi nejpříjemnější. To, jak to dokážete popsat, zastavit v přírodě, zamyslet se.... Jako bych tam byl. A s těmi záběry na ta krásná auta, je paráda vás sledovat. Jen tak dál ;) A víc videí o Porsche ;)
@michalveselik5039 Жыл бұрын
Radost koukat, profi prace!Jen porad hledam u Boxstera tu "krasu" Alpine A110 je nadherna volba srdce, ale porsche spise rozumu. I kdyz v te zlute mu to slusi nejvíc.
@PetrHlavatý-p7y Жыл бұрын
Skvělé video a dlouhodobě vynikající práce Muldixi👍! Za mě jste minimálně stejně dobří jako Top gear v nejlepších letech. Velký respekt a gratulace celému týmu👏!
Жыл бұрын
Skvělé video, boží auto a výborný Muldix 😊👌🏻 moc mě to bavilo!
@fullmetal114418 ай бұрын
měl jsem podobný pocit. není to primárně o rychlé jízdě, ale užít si tu cestu různými způsoby i tou rychlou jízdou, jestli budeš chtít. překvapivě m440i kabrio s tím pocitem pracuje ještě líp
@martinstudent5376 Жыл бұрын
Super video ! :)
@ditzeleduard7484 ай бұрын
Čtyřlitr jde oproti 2.5 turbo pěkně srát. Dva a půlka to čtyřlitru na sprintech nadala o 4 sekundy.
@marekmiksovsky4721Ай бұрын
Super jako vždy
@novcamn Жыл бұрын
Krásný čmelák 🐝 dva a půl litr tak to mi nevadí stejně v tom nikdy nepojedu tak jeste že tu máme Martina...
@cando2240 Жыл бұрын
Impozantni ... skvela podivana.
@becko910 Жыл бұрын
Jooj porsche je srdcovečkaaa!
@jackobfx Жыл бұрын
Muldix jako vždy top 👌🏻
@Eqilibrium776 Жыл бұрын
Boxter je můj sen. :)
@123antimiro Жыл бұрын
Je to klenot súhlas:-)
@tomasweber21 Жыл бұрын
Super, o to víc se těším, až mi za měsíc přijde Spyder, tak snad z něj nebudu zklamaný 😀
@lukasbabjak4120 Жыл бұрын
Díky
@jankrupka6927 ай бұрын
Martine, Muldixi jak chceš... Po shlédnutí Portofina jsem ti psal kam dál? Překvapuješ pořád moc se mi tvá videa líbí a o víkendech kdy mám čas trochu sním. Odvádíš skvělou práci a prosím pokračuj. Moc děkuji. Honza
@mareksajan9073 Жыл бұрын
Teba raz za tieto porna zablokuju 😂
@silnicnipirat Жыл бұрын
Mně se víc líbí starý :D Kdyby měl navíc ty ostřejší přední světla z facelift 911, bylo by to uplně super :D
@radovanweber3329 Жыл бұрын
velmi dobra recenzia 👍
@voitek. Жыл бұрын
luxusni test :D
@mobilik080 Жыл бұрын
Fajné .... !😊
@ladislavkrucko5908 Жыл бұрын
Pekne video. Ale nejak mi tam chybala ta Performance stranka viac rozobrata na drobne. Ta tvoja sialena okreskova jazda tam nebola. Ale mozno to bolo zakaznicke auto a nebol to klasicky test, to chapem. 🙂 Ja si skromne myslim, ze kto chce vynimocny zazitok, siahne po 6-valcovom GTS. A kto nepotrebuje ten vynimocny zvuk a chce univerzalne auto, staci zakladny 2.0 s 221 kW. To by vysvetlovalo cisla Cebie. Ale tymto videom si urcite slusne zdvihol zaujem aj ceny o tuto verziu 👍🙂.
@MB-hq9td Жыл бұрын
Sledujem MM dlhodobo, užívam si , rešpekt. Chcel som meniť svoje za základný m. bez výbavy Cayman 718. Vyskúšal som a bez ľútosti ponechal 140 i s mini úpravou / DTE, Remus, lízatko, zadný spoiler, strešné okno, 42 tis. -2019/... .
@adammmosoba Жыл бұрын
TOPka
@MIKE1111ify Жыл бұрын
Ty budíky u toho žlutého jsou nejvic🤩
@nollun63607 ай бұрын
Je nezmyselné porovnávať spotrebu s výkonovým potenciálom motora. Pri max. výkone určite 9,5l nežerie
@tomasdomin8028 Жыл бұрын
👏👏👏👏
@peterk106 Жыл бұрын
Super video ako vždy hneď by som si ho kúpil 😊
@milankriz1807 Жыл бұрын
💯👍
@TheTermoj Жыл бұрын
Za mě je to bez střechy hezčí než 911
@honzta Жыл бұрын
A co 718 Boxster s 2,5 vs. BMW Z4 M40i?
@davidk.1140 Жыл бұрын
Miluju Porsche. Není lepší sportovní auto.😊
@offbob1 Жыл бұрын
Lepší jsou jenom ty co nemaj motor za zadní nápravou 😁
@czechdrifter Жыл бұрын
Nevím co máš že ten starej je ošklivej a druhej nádernej, však jsou oba stejný až na trochu jinej tvar světel 😄 Ale 718 spyder to je ten pravej klenot 👌🏻
@Mibla8 Жыл бұрын
Porsche bude pekne aj bez kolies…vždy …Porsche je skratka Porsche
@filipforner3421 Жыл бұрын
Vážený pane "muldix", můžu se zeptat, kde sháníte údaje o počtu vozu v ČR? Také mám samé atypické vozy a rád bych zjistil kolik kterých v CR je... nebo musím prověřit každý zvlášť? Děkuji...
@vojtechplevka58425 ай бұрын
Ahoj muldixi, není porsche čtyřválec náhodou V s úhlem 180°? Kdesi jsem totiž četl že je.
@jirkamisa47915 ай бұрын
není není, je to boxer :)
@carlover_4917 Жыл бұрын
.... Vysněné auto
@Cryptomaniac.f Жыл бұрын
Jak se člověk dostane k informacím kolik konkrétních aut je u nás v ČR? Díky.
@muldix Жыл бұрын
Zjišťuje to pro nás právě Cebia
@Cryptomaniac.f Жыл бұрын
@@muldix díky za odpověď, tušil jsem že Cebia, ale je tahle informace přístupná i pro běžného člověka, klidně i za poplatek? Nebo je to jen v rámci vaší spolupráce.
@MrJandysss Жыл бұрын
@@Cryptomaniac.fMDČR - statistiky - proklikej se výběrem a dojdeš k exelovské tabulce. Má to fakt hodně, tak potřebuješ velkou RAM paměť. Ale když se to otevře, tak si můžeš listovat v té neskutečné hromadě aut a zjistíš, jak velký bordel je na registru.
@PanFortress Жыл бұрын
Když už konec tak spíš s důstojnější motorizací - nabízí se GTS 4.0 s MT.
@muldix Жыл бұрын
Tak to prosimtě dokoukej aspoň. 🫣
@jklas4591 Жыл бұрын
@@muldix Video má skoro 19 minut, vem si průměrnou výdrž českýho chlapa :-D
@PanFortress Жыл бұрын
@@muldix Chtěl jsem si nechat něco na potom sorry.
@MrDrdel99 Жыл бұрын
Toto resp. Cayman nebo A110 S? Jen z pohledu ježdění na okreskách a souznění se strojem.
@muldix Жыл бұрын
Já miluju vozy bez střechy, takže bych měl jasno. Pro Alpine jinak hovoří samozřejmě cena a je to řidičsky skvělé auto, které schopnostmi podvozku není daleko od Caymanu. Má maličko míň trakce než 718, takže je s Alpine díky vlajícímu zadku větší zábava. Kvality výroby Porsche samozřejmě nedosahuje. Záleží, co člověk hledá. :-)
@Sps3711 Жыл бұрын
Bola podobná dilema a spončil som u 718 Spyder.Vždy som chcel skúsiť kabrio. No a samozrejme manuál.
@MrDrdel99 Жыл бұрын
@@muldix Mě teda paradoxně prodejce Alpiny v Průhonicích říkal, že Cayman a Boxster jde při extrému rychleji do hodin, než A110, která je klidná. Nejel jsem ani s jedním, ale radši se bráním zuby nehty, ať pak nemusím vymýšlet jak to ufinancovat.
@lukasklacansky893 Жыл бұрын
@@MrDrdel99 áno, niekedy je bezpečnejšie do toho radšej nesadať 😃
@lukasklacansky893 Жыл бұрын
@@Sps3711 skvelá voľba 👏😍 Čo tie prevody tam? Viacerí poukazujú práve na toto, že už na dvojke som za rýchl. limitom našich okresiek a radosť z manuálneho radenia pri snahe počuť NA motor v špičke jeho otáčok je potom kúsok mimo.. Jazdíš ako daily alebo “len” víkendovka 🤩
@Aerrie2 Жыл бұрын
Neskutecna cinematografie, ty zabery auta pri zapadu slunce.