Já jsem jeden z těch, co 718 Cayman má i jako pracovní daily (manuál, samosvor s PTV, lauf s klapkou, sport chrono paket a PASM), což už samo o sobě je skvělá věc jezdit tím a ně nějakým konfekčním Superbem. Jinak ten dvoulitr s nalitým APR softem dostal fakt koule a přetlačí i svýho většího 2,5 litrovýho brášku. Zvykat si člověk musí akorát u manuálu na první tři dlouhý kvalty (točí 80,130,180), ale jak zaznělo ve videu, to vyvážení auta a jeho samotná inteligence jízdy je za mne strop. Jediný, co bych tomu vytknul, je elektrická parkovací brzda.
@OkulSmoK7 ай бұрын
Tyhle 4hrnky plně doceníme, až vyjde elektrický Boxster. Zkoušel jsem všechny generace krom 986 (která zraje jako víno) a za srdíčko mě nejvíc chytil 6válec a hydraulické řízení v 987.2 S.
@muldix7 ай бұрын
V podobě Caymanu byla 987.2 moje první Porsche ever, před lety… :-))) Uzasna ta generace aut 987.2 #NikdyNezapomenu
@JánPetrov-s8w7 ай бұрын
@@muldixahoj Muldix mal som z430si túžim po boxsteri ale fakt netuším ktorý model by bol najlepsi čo sa týka pomeru cena/vykon ..prosím ak môžeš kľudne mi napis typ ktorý by bol najspoľahlivejší za rozumne peniaze diky
@muldix7 ай бұрын
@@JánPetrov-s8w čusovka, měl jsem 987.2 Cayman S Black Edition, takže převlečený Cayman R :-) Výborné auto. Jinak poměr cena výkon …momentálně určitě toto + generace 981
@JánPetrov-s8w7 ай бұрын
@@muldixdakujem za odpoved ..a niečo do 20keur? Asi žiadne Porsche 😃
@muldix7 ай бұрын
@@JánPetrov-s8w to bude nejlepším Porsche nějaký Clio RS s motorem 2.0 🔥
@lukasenglicky49777 ай бұрын
Díky za super věcnou recenzi Martine! Flat6 jasně, skvělá věc, ale z tohohle kouká až nádherná nezáludnost a použitelnost a to je v roadsteru s kvalitou Porsche hrozně dobrý! Pro potřeby sednout, stáhnout střechu a prostě vyrazit na výlet mi to přijde hrozně dobrý 😊
@kubellko5 ай бұрын
Genialne video, tak dobré a výstižné až nevhodné do konzumného sveta!
@TomasMacek-go2me7 ай бұрын
Řídil jsem RS3 a zklamala mě kombinací podvozku a sedaček. Podvozkově pro mě na hraně toho co snesu, spíš už skoro za (Comfort režim DCC). Sedačky už dost tuhý, byť to byly ty měkčí z alcantary. Vaše někdejší recenze Boxteru 2.5 mě donutla se cestou stavit v Porsche, kde jsem sedl do Caymana a byl jsem úžasem bez sebe, že jejich standardní alcantarový sedačky jsou tuhý v podstatě jako ty v moje v GTI mk7.5. Auto navíc krásný, analogový, miluju! Čtyřválce bych se vůbec nebál, favorit je 2.5 někdy z 2018 s PTV a bez DPF. Ani ojeté verze S většinou PTV nemívají, navíc 2.5 má hezčí bodykit. Jaká je tahle generace co se týče podvozku a použitelnosti na každý den proti RS3 popř. A45, možná i M2? Díky
@macinho_7 ай бұрын
Mno, za svou 986 bych to neměnil, ale vedle ní v garáži si to taky umím představit😂🤣 Krásný auto👏Moc díky za video, opět very good job🤙🏻
@Rob_27 ай бұрын
Miluji tvá videa. Díky moc. Už se těším na novou panamera v turbu a 911 tusbo s (992) Doufám, že se dočkáme. Ještě jednou díky, čau 🙏
@jindrichnejedlyphotography7 ай бұрын
Ty tvoje recenze jsou TOP! Absolutně někde jinde než ostatní kanály 👏
@muldix7 ай бұрын
Děkujeme moc! Snažíme se dělat recenze totiž :-))
@ossinion7 ай бұрын
Náádhera tohle, jednou Porsche vždycky Porsche 😍🤩
@czompolyerik7 ай бұрын
Máme doma Cayman 2.0 - otcov splnený sen. To auto je úžasné. Presne ako hovorí Muldix, možno 20% ľudí by potrebovalo 6val. Porovnával som to so svojou M140i naladených na 450 koní, a Cayman s 300 konami ma bavil viac na každej možnej ceste. Plus, otec ju jazdí pravidelne ako daily, za 2 roky je tam vyše 30 000km, spotreba od kúpy je pod 10/100, servis moc drahý nie je, auto je neskutočne pohodlné a priestranné. Akurát sa rodičia zbalili a išil na 5 dní do Talianska, s tým že mama plánuje veľký nákup po ceste domov - je to tam kam dať.
@TomasMacek-go2me7 ай бұрын
Byl byste schopen porovnat podvozkově to auto s tou 140i nebo i jinýma moderníma hot hatchema? Velmi se zajímám o 2.5 GTS, jednou jsem do toho sed a byl jsem hotovej :-) díky
@123antimiro7 ай бұрын
Super takto sa to ma robiť👍Tiez s manželkou podnikáme na Caymane podobne Road tripy!
@Kubis77CZ7 ай бұрын
To mi nemůžeš dělat. Teď mi to zase bude vrtat hlavou a ja vím, že teď nemůžu hodit prachy z okna za 718. Nesmím. Se 718 jsem jel v základu i v Sku a v obou případech mě to strašně bavilo a chci to. Díky za pěkný video a připomínku toho, co bych jednoho dne rád měl doma v garáži
@Robin-yh9sb7 ай бұрын
Chtělo by to otestovat Alpine A110 ..A110S, aby bylo srovnání 🙂
@muldix7 ай бұрын
Když budou na Renaultu respektovat tento kanál, tak to třeba i půjde. :-) Tak sem dáme email, kam napsat, abysme otestovali A110? :-) Myslím, že když se jim sejde 50 emailů, třeba si toho už všimnou líp, než když jim píšeme sami 🫶🏼 Update: pokud tento komentář bude mít teda aspoň 50 palců nahoru, dávám se mail. A můžeme tam všichni napsat
@jagymeister7 ай бұрын
@@muldixAlpine ma sileny marketing a prodejni strategii. Velka skoda.
@123antimiro7 ай бұрын
Alpine je bohužiaľ predražený Renault Clio, aspoň tak na mňa pôsobil keď som si doň sadol!
@icewallowcum8567 ай бұрын
@@muldix Lajky jsou, šup sem s tim
@muldix7 ай бұрын
jitka.skalickova@renault.cz
@josefvintr6707 ай бұрын
Ahoj, děkuji za krásnou recenzi a moc mi pomohla :-) se zorientovat ve 4 válcích. Je velice pěkné koukat jak se tváříš při jízdě v Porsche 4 válce a u 6 válce např.Cayman. Autům nerozumím , ale koupil jsem si toho Caymana po tvém videu. Nepotřebuji vědět co to má za fičury atd.., ale když máš rohlík na puse a máš pocit jako malej kluk a zrychluje se mi dech to tak to je pro mě ono. Ale tady jsem nic takového necítil. Byl jsi korektní jako na schůzi (pardon) takže 4 válec nebude pro mne. Taky nejezedím do práce v Porsche :-D až začnu tak si na něj vzpomenu. Ty pořady jsou moc pěkný. Děkuji moc ! Pepa
@muldix7 ай бұрын
Ahoj Pepo Mockrát díky!
@mihornak7 ай бұрын
Zajímalo by mě tvoje srovnání s 4l GTS
@123antimiro7 ай бұрын
Pekne videjko Muldix. Na svoj Cayman T som dal namontovať výfuk od Tubi Style z Modeny a este aj krasne ten 4 hrnek zní!
@huslistik7 ай бұрын
Pozeram,ze Tubi Style nema na SK distributora. U koho si si to dal urobit?
@tomaskopp90717 ай бұрын
Mě se to náhodou líbí jen by mě zajímalo jak je to spolehlivostí a servisem. Video a záběry opět super jako vždy 👍
@muldix7 ай бұрын
Porsche Approved do 15 let stáří vozu. Spolehlivost je najednou nadbytečnou otázkou :-) A jinak ty motory se nekazej a vydržej dokonce i o dost vyšší výkon. Který auto však absolutně nepotřebuje.
@tomaskopp90717 ай бұрын
@@muldix díky ;-)
@Hipstoric7 ай бұрын
@@muldix prosim co to je Porsche approved…link vo video nebol
@123antimiro6 ай бұрын
Mam Cayenne a Cayman a su obe spolahlive, len pravidelny servis
@novcamn7 ай бұрын
Krasny autíčko :)
@marekpilar8177 ай бұрын
Parádní video. PORSCHE ❤
@TheValodjaCzech7 ай бұрын
Měl jsem to pujceny na Mallorce a byla to super zábava. A nekouslo, i kdyz jsem jel v horách dost ostře. Teď mám Golf R a je to srovnatelný = super.
@123antimiro7 ай бұрын
Srovnatelny to neni, Golf je hatchback a aj tak vypada. Cayman je športiak aj tak vypada! To len aby bolo jasno!
@dme282 ай бұрын
miluju milion tlačítek v mým 991, tak to má být
@JaroslavKrejsa7 ай бұрын
Kdy se ti dostane do rukou BMW M5 CS? Ve tvém podání to potřebuji nutně vidět😍😍😍
@davidouhera95585 ай бұрын
Z profilu bez střechy připomíná Carreru GT
@addictx18377 ай бұрын
Uz z tech zaberu najezdu do zatacek jde videt, jak je to lehkonohy, takze by mi tam ani tahle motorizace vubec nevadila. Co mi ale lezi posledni dobou dost v hlave je A110/S. Neni v planu jeji test? Dobra prace, dekuji za ni!
@muldix7 ай бұрын
Mrkni do vlákna, kde se to řeší. Na Renaultu nás ignorují, tak třeba nebudou 🫶🏼 Můžeš i ty přispět :-)
@addictx18377 ай бұрын
@@muldix Aha, uz se na to divam. OK, rad pomuzu. P.S. Kdyz jsem se bavil s klukama s Alpine Centre Praha, tak mi prisli fajn a velci srdcari, proto koukam, ze je takovy problem. Nevedel jsem, ze to musi jit ale pres Renault, tak mozna v tom bude zakopany pes, nevim. Diky za info.
@olso1127 ай бұрын
Z 2,5 chlapa, porscha 😅
@miloschrenko66847 ай бұрын
Budem trochu robiť opozíciu a poviem, že keď už Porsche (Boxster, Cayman), tak šesťvalcové. T.j. aspoň GTS. Argument, že aj 300 koní stačí neberiem. Nekupujem si predsa víkendovku pre zábavu na to, aby mi len "stačilo". Tie peniaze, ktoré za to Porsche chce, sú nenormálne, naviac žiadnu zľavu (ako v BMW, Audi atď) na 718 nedostanete. Takže keď už mám dať také prachy za jednoúčelovú víkendovku pre zábavu, tak nech tej zábavy mám maximum. Nielen teda rýchlosť (ktorú 4-valec objektívne má) a agilitu, ale aj charakter a zvuk. A to mi dá až šesťvalec. Dodnes spomínam na jazdu so Spyderom 4,0 B6 minulý rok, ten jakot pri 8000 otáčkach, famózny zvukový prejav, to bola veľká časť dojmu z auta, za mňa rozhodne viac, ako výkon a absolútna rýchlosť. Pri otvorenom aute obzvlášť. Takže moja voľba: ak mám menší badžet, tak radšej ušetriť a brať Toyobaru. Zábavy bude kopec. Ak ale chcem mať Porsche, tak pošetriť a kúpiť ho so sešťvalcom.
@jamesmckennedy7 ай бұрын
Ohledně toho dissu na čtyřválec v Porsche bych odpověděl protiotázkou: kolik že vlastně mělo válců Porsche 356? 🤔 Ohledně dvoulitru, tak to taky není nejmenší objem, který v Porsche za jeho bohatou historii byl. Takže já tyhle 718 vlastně nazývám: “back to the roots”.
@muldix7 ай бұрын
356 - začínalo se na 1.1 🙂
@pawel82uk7 ай бұрын
Rcf vs boxter 718 …? What car u want to see in your garage for rest of your life . I know it’s different types of car but I am wondering about your feelings. You create wonderfully contents keep going. Regards
@czompolyerik7 ай бұрын
go for the 718. you will never look back, especially if you buy 4.0 GTS
@pawel82uk7 ай бұрын
Thank you , May I ask you one more question. What do u think about 718 vs new brz (which you recently reviewed) . I have already rcf in the garage and I m wondering to have sth more engaging in low speeds . 718 is nice but I m wondering it make a sense pay extra for 718 if u have a less then half price brz . Could you share with me your points of view . Regards
@erikzabava9377 ай бұрын
mna by velmii zaujimalo aky je Jaguar F-type so štvorvalcom,mohlo by to byt zaujimave porovnanie s tymto Porsche
@muldix7 ай бұрын
Je tady s ním POV video Ale uz je to dlouho Byl celkem v poho.
@branojankovic3 ай бұрын
Ahoj Muldix, uvazujem kupit boxster. co by si mi odporucil: 718 2.0 alebo 2,5 alebo starsie 781 2,7 alebo 3,4 dakujem za odpoved brano
@muldix3 ай бұрын
@@branojankovic cus Doporucil bych ti samozrejme to auto co budu prodavat. Tedy 981 S s motorem 3.4 a super zvukem 🤟🏼 Zaruka porsche approved furt je a clovek nema co resit. No a kdybych kupoval dalsi, tak zase 981 🫶🏼 Ale ted je na rade bydleni
@branojankovic3 ай бұрын
Muldix, predavas tu 981S, ktorou si robil ten test na snehu? Ak ano aku mas predstavu o cene. dakujem ti za odpoved Brano
@muldix3 ай бұрын
@@branojankovic na sněhu? To byla 986. Prodám 981 S, 3.4 Cena je 55 tisíc euro. Inzerát neexistuje, ale klidně pošlu fotky na mail.
@marosrokyta82927 ай бұрын
Otazka Kupil by si to keby si mal na akekolvek porsche z vyssej ponuky?
@muldix7 ай бұрын
No jasně. Přece člověk nebude mít jen jedno Porsche Kde to jsme?
@marosrokyta82927 ай бұрын
@@muldix tak ked jedno tak asi nie zaklad 😁
@M6208M7 ай бұрын
💙💙
@kotwa6 ай бұрын
Ja naprosto chapu, ze se do ni nevejdes, a proto ji nemuzes recenzovat, ale Tvuj kanal by si vazne rikal o test Miaty soucasne generace... jen to nesmi bejt zaklad, ale aspon na tech Bilsteinech, s Brembama, ideal na jinych pneu, ideal se snizenyma pruzinama, a ideal s trochu min eko mapou plynu... jako takovej zaklad zmen "za par korun" (sada GY F1A6 12 tis, ST Suspension nebo Eibach 6 tis, stage 1 mapa na 100oktan 3.5 tis, volitelne vyfuk treba Borla S Type 24 tis... neprida ani 50 navic proti novy), se kterejma by to auto melo vyjet rovnou z tovarny :-). Ale jak rikam, moc si neumim predstavit, ze by Te to mohlo az tak bavit, protoze na to auto budes moc velkej... nebyt toho, budes se podle me usmivat uplne stejne, jako s tou 718... ;-)
@petrstepancik91687 ай бұрын
Auto co stoji kolem 2mil. A ted otazka co je vetsi zabava. Tohle a mebo BMW M2, ktera je silnejsi a stoji cca stejne?
@muldix7 ай бұрын
Zábava určitě tohle. O tom není jediného sporu. Nová M2 je velké a těžké auto. I když zatraceně dobré, rychlé a výkonné :-)
@CurlyPageCZ7 ай бұрын
@@muldix a bude tohle zábavnější, než M2 pro všechny kategorie zkušených řidičů? Na co se ptam... že řidiči jako ty z toho porsche vytáhnou tu extrémně zábavnou část je jedna věc, ale co někdo, kdo to neumí tolik hnát? Nebude pro něj lepší to výkonnější BMW, který má plno asistentů a eventuelně mu zachrání prdel? 😅
@ine5257 ай бұрын
dilema boxter 718 alebo toyota gr86?
@muldix7 ай бұрын
Dilema neexistuje. A píše se to Boxster. 🤟🏼
@jarosimo17877 ай бұрын
Sorry za preklep. Takže aj u áut je 718 viac ako 86?😊
@123antimiro7 ай бұрын
@@jarosimo1787no doubts Porsche Boxster/ Cayman je rozhodne lepšou voľbou s akýmkoľvek motorom
@MrSpoon-gv6xb7 ай бұрын
Boxster, RC F, GR 86
@kotwa6 ай бұрын
Jestli proti Boxsteru s 2.0T, dobra alternativa je Miata ND2/ND3 s dvoulitrem, pokud se vejdes. V idealnim pripade je treba akorat vymenit pneu (Potenzy jsou spatny, na Pilot Sportech nebo F1 Asymmetric jako jiny auto; ideal jeste ne-stock disky a 225 sirka misto 205), snizeny pruziny, pak novou geometrii, nahrat ostrejsi mapu plynu, a pripadne i vymenit vyfuk (Borla, BBR... neco custom ladeneho na auto), a myslim ze se realnym casem na okruhu / uzavrenem useku prakticky 100% vyrovna. Ja ji mam zatim stock, a i tak s ni dokazu letet na okresce tak, ze to Boxstery 987 S a 718 2.0T za mnou velmi bavi...
@hirr17 ай бұрын
Skvělé auto, když měříš pod 170 cm
@muldix7 ай бұрын
Mám 187 cm a je mi akorát. Co tam máš dál? :-)
@123antimiro7 ай бұрын
Mam 182cm a cítim sa komfortne aj po 500 km Road tripu!
@mide71627 ай бұрын
@@muldix 193 cm:-)
@MrSpoon-gv6xb7 ай бұрын
Mám 190cm a vlezl jsem se i do prvního Boxstra a teď mám SLK 350 rok 2005 a ok
@martinbrach27387 ай бұрын
718 Boxster jsem si koupil právě proto, že mám 192 cm. Je to úplně v pohodě.
@TheStyler1697 ай бұрын
Fotku mám z toho dne, ale otázka na svezení mě nenapadla. 😂 bohužel já tam neuspěl. 😬
@defelater13347 ай бұрын
Všichni víme že to tak je =) 911 nebo nic
@123antimiro7 ай бұрын
911 je uz grandturismo 718 je športiak to co 911 bývala do 996 modelu. Od 997 je to bohužiaľ uz grandturismo!
@defelater13347 ай бұрын
@@123antimiro aha tak to si asi nikdy neřídíl 997 a nebo gt modely
@123antimiro7 ай бұрын
@@defelater1334na 991 a 992 mam dosť najazdené a su to skutočne grandturismo auta. Mam tam preklep správne malo byt po 997 uz je 911 grand rurismo.
@aut0maniak7 ай бұрын
Já mám dvoulitr 206cc a atmosférický a to auto umí zabrat a přitom má dobrou spotřebu nevidím ve čtyřválci problém pokud to nebude oturbená 1.5ka tam už je to peasant auto.... S tím dvoulitrem jezdím za 7.9 a to je dvacet let staré auto a ano jezdím okresky ale užívám si Jezdit bokem to umí taky ale člověk si musí dávat pozor protože je to dost zákeřná předokolka.... Podle mě to má rozložení cca 50/50 protože vzdadu je hromada plechu a sklo a prostě ta střecha a vepředu prostě motor... Ještě jsem s tím nic netrefil ale kousat to umí... Jestli je něco Porsche pro chudé je to tohle a ano to auto je měkké a se staženou střechou jezdit devadesát je zážitek
@defelater13347 ай бұрын
nazvat nějaký auto jako peasant auto když řídíš peugeot se 4 válcem je velmi komické
@aut0maniak7 ай бұрын
@@defelater1334 pořád to má o válec víc než htp
@defelater13347 ай бұрын
@@aut0maniak to je teda úspěch, má to o válec víc než nejběžnější auto na cestách 😂
@aut0maniak7 ай бұрын
@@defelater1334 kabriolet s tříválcem jsem ještě neviděl teda kromě triumphu... proč asi
@defelater13347 ай бұрын
@@aut0maniak právě proto máš naprosto běžné auto a nevím proč tu vyprávís o tom že někdo je peasant
@jankohrasko7367 ай бұрын
Keď sa na to auto pozerám tak hmmm 2. litrový VW Golf R ma viacej berie ... ale je to subjektívne 100 ľudí 100 chutí .... Porsche je u mňa 911
@123antimiro7 ай бұрын
Si snob ktorý na na 718 nikdy nejazdil. Ja som z 911 prešiel na 718 lebo 911 je uz grandturismo nie športiak ako býval!