Audi RS Q8 | JEZDÍ PO TŘECH! VRATAMA!! JAKKOLIV... ŠÍLENÝ!!! CZ/SK

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
#muldix #jetma #mmautomotive
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 8 / 32
Zdvihový objem (ccm): 3996
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 441 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 800 / 2200 - 4500
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 250
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 3.8
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): - / - / 12.1
Emise CO2: 277
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 605 / 0
Objem nádrže (l): 85
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 2390 / 625
Rozměr pneu: 295/35 R23

[@jandluhos2088]

To byl zase požitek pro oči radost z toho jak MULDIX dokáže přenést, a popsat, pro nás autíčkáře, a blázny co Milují auta, 🚘 😃 co to auto dovede.🙂 Úžasný test.🚘 Ať se Ti Martine daří.🍀

[@martin_kanuch]

Pozerám, od teba všetko, ale práve pri takýchto zhovadilostvach zo seba dávaš to najlepšie, takže pekne pokračuj v tom čo robíš 😉

[@janpippal621]

Rozstřelit srnku v tomhle, tak po ní ani atomy nezbydou. Ale já dokážu sbírat pokuty za rychlost i v 25 let starý Corolle, takže bych si asi musel vzít hypo i na pokuty.

[@offbob1]

Vzit srnku v tomhle,tak je oprava minimálně za půl milionu

[@sebikkos]

@@offbob1 😂😂😂tak to přidejte

[@radekhajek7707]

Taky jsem si ve 20 let staré corolle užil spoustu srandy 🙂 Ale pokutu za rychlost jsem nedostal naštěstí žádnou 🙂 kzbin.info/www/bejne/eHeYdWinbc-sgbcsi=iB_h4iyPJz475NEX

[@testuju]

Nepotrebujes hypotéku. Potřebuješ antiradar.

[@koryxd]

To video jsem radši neviděl :)@@radekhajek7707

[@michaltrojanmajkz-rambodil4460]

Dnes jsem ji potkal na cestě , a chvíli ji pronásledoval 🙂🏎️ teda dokud neskončili značky 70km/h 😂😂😂

[@Fidlaa]

Další luxusní recenze mé oblíbené automobilky. Děkuji za nádherné video, je to moc návykové pro dívání. Hlavně když řídí a moderuje Muldix. Pecka! 😍

[@MichalVasica]

Tento člověk je prostě v pohodě ...

[@Nattlord]

Úžasné video! Děkuji moc za video. Vždy jsem hrdý na to, že jsem Čech, když sleduji tvá videa a vím, že takový řidič a recenzent vůbec v Česku je. Světový formát. Vážně skvělé!

[@marcusmarcuss1]

Neskutečný. Jak auto, tak video, tak komentář k videu. Parádní artikulace, propojení jak řidičských, tak technických znalostí na nejvyšší úrovni. Smekám. Sleduji hodně YT kanál CarWow UK Matt Watson- určitě znáš. Mám ho rád, ale prostě tvoje videa mají něco navíc, i když neděláš drag races s motorkama MotoGP, monoposty F1 a s nejrychlejším vysavačem od McMurtry. 🙌🏻

[@lukaskubulek9604]

Super test. Díky za tvou praci❤

[@janoprsteny4771]

Super povedený test, díky👍👏

[@pavelneveceral7562]

Teda tento segment automobilů mě sice vůbec nezajímá, ale přesto jsem si test pustil. A nakonec byl rád. Opět skvěle odvedená práce. Vaše videa jsou pro mě to nejlepší, co se tady tvoří. Díky moc za to!

[@roman9112]

Mám to úplně stejně dost jsem váhal jestli mám obětovat 24minut života,nakonec sem rád

[@miroslavhnizdil7936]

Moc povedený test 👍👍👍

[@OGGYJAMTAR]

Naprosto vynikající recenze, děkuju!

[@otakarprochazka7876]

Nádhera nádhera. Jste nejlepší na celé YT scéně. . .

[@carlover_4917]

Úžasný auto, úžasná recenze jako vždy....

[@DocSportelloBlow]

,,Tak asi těch 91” za mě 139Km😃 tohle auto je fakt extrém. Jsem rád za tvoje videa, jsi borec. Málokdo ne-li nikdo dokáže podat pocity z jízdy, tak, jako ty

[@kristianpetras778]

Perfektne video aj auto👍ste TOP MM dakujem🙏

[@radekwolf7094]

Úžasné video..... celkově!!!

[@wiky851]

super stroj, super video. až se připomene servis, tak to bude taky super, ale pro peněženku...

[@marioboubenicek7862]

Nádherný test Martine ,jde vidět,že Vás to bavi ,je to neskutečné jak dokážete přenést tu radost skrz obrazovky 🫵👌👌👌🎩

[@pavel6202]

Vítej ve Slaným 😀 nádherný auto 👌

[@olus4204]

Respekt že audi postavilo něco co dává emoce

[@michalvernek]

Rád Martine koukám na tvoje videa. Obvykle si je pustím jednou, něco si třeba vrátím ale tohle, tohle jsem si pustil už po čtvrté 😀

[@romanzboril6984]

Fantastický auto a fantastická recenze ...💯

[@6nikolas6]

19:50 pekne si zhrnul smutnú dnešnú dobu!! Súhlasím celým tvojím názorom a emóciam počas celého videa. Audi vyrába fantastické autá❤ (aj keď tie veľké displeje už pre mňa dosť), a ty robíš fantastické recenzie. Ďakujeme Martin😉💯

[@martinnohejl2271]

Máte úžasné videa😉. Je vidět že si na nic nehrajete a rozumíte tomu💪. Palec nahoru👍. Jste celej Chris Pratt(Peter Quill)😊. Pokračujte dále 💪

[@danieltvrdik2737]

Auto je to boží. Martine máte velice dobrou slovní zásobu a pěkné vyjadřování. Snad je slovní spojení "sakra písek" bych nahradil jenom písek pane Lustig.

[@tbbmw_m240i]

5:25 To mě rozsekalo, ale dokážu si to živě představit :D Jinak neskutečný video jako vždy-

[@Warrual]

Bomba! 💣 Dík

[@popolvarnemetic6032]

Mam Q8 už dva roky (nemam RS) a som mega spokojný. Kupoval som novú skoro v plnej výbave (bola u predajcu vystavena a dali mi veľkú zlavu:-) a je to fakt super auto!!

[@mhmh665]

Ja tymito prekonovanymi zrudnostami totalne pohrdam, priznam sa ale “sakra písek” muldix sa v tom odveze a popise to tak, ze sa chcem v tom odviezt aj ja 🫡🫡😎 v tento den pre mna uz top kanal na CZ/SK scene, prekonal aj moju doteraz oblubenu garaz tv, absolutne spickova robota 👏👏

[@FishermanCZ]

Pěkné video a skvělá kára .... Asi bych se toho už trochu bál 😮

[@muldix]

Je to strašidelný!

[@jansimunek8341]

Jubilejní 750. video, další špičková práce. Přál bych vám, aby každý z těch 80k (jak říkáme česky) subscribers poslalo na účet aspoň 10,- a dostali jste zaslouženou odměnu! Pro mě jste v TOP 1 nejen v ČR/SR, ale celosvětově. (A ne, nestrpím slabostí pro Audi, jakože jste natočili moji srdcovku nebo tak.)

[@Jerryiroc]

Drifrovací mašina! Super test Martine!! 🙏👍👍

[@martinmatyniky3]

Tohle driftovat určitě nebude

[@muldix]

Ne jo? :-) Jerry, děkujeme!

[@filipmrocek5659]

Tohle auto je úžasný, známý to ji má a má i rs6 c8, r8 2x a i rsq3 např a říkal že tahle bestie je úžasná a používá ji jako daily 😂❤❤

[@janhrazdira7595]

Krása ale bydlím pod hradí tak spádky nazem krásné video

[@webicek8]

Můj první koment zde :) Většinou nikdy nic nepíšu, ale teď jsem musel. Tohle video je asi zatím nejlepší co tu bylo. Skvělej střih, pecková hudba a dokonalej Martin. Díky za Tvou práci, jen tak dál!

[@muldix]

Opravdu moc děkujeme!

[@Job.in.Quarry]

Už se nemůžu dočkat až si ho za dvacet let koupím za dvě kila,až bude mít půl míča najeto.

[@dusansinetar3471]

Jsem rád, že jsi konečně otestoval jen mě trochu štve, že ne tu mojí :-D Absolutně souhlasím s posunem vnímaného limitu. Ve 130km/h má člověk pocit, že stojí. Ideální se zdála být rychlost kolem 180-190km/h. Pokud stihají reflexy tak karbon brzdy vždycky. Je to jako vyhodit kotvu, ale pozor na situace kdy se jede dlouho bez brzd třeba v dešti a teplotě kolem 5°C . To když příjde snížení rychlosti na 80 čeká člověka nejdelší 3/4 vteřina života. Brzdy naprosto bez účinky střídá zakousnutí jak blázen :-) Kde nesouhlasím a nestraš lidi !!!! :-) Spotřebu jsem měl dlouhodobě 12,9l a na dálky se dá jet i pod 10, uměl jsem kolem 600km na nádrž úplně v pohodě. Pro mě dokonalá kára na každý den i z pohledu spotřeby. Určitě se do ní vrátím, ale až do faceliftu, který by měl být v dubnu. Aktuálně jezdím DEF 130 a ten jen pro srandu zase rychlost naopak násobí. Ve 150km/h na dálnici máš pocit, že se stane něco strašného, že snad rozpůlíš planetu když narazíš :-) ( nechceš otestovat :-) ? )

[@muldix]

Ty údaje o spotřebě nám tu a tam s dlouhodobými uživateli nesedí. :-))) Je trochu nasnadě proč. :-D Každopádně mockrát děkujem za krásný komentář, potěšil! Test Defíku tady už je. Sice ne dlouhýho, ale snad by se i ten mohl líbit. :-) Třeba v budoucnu přidáme další. Ještě jednou moc díky!

[@dusansinetar3471]

@@muldix Já moc díky za test. Utvrdil mě, že ji znova chci. A ještě jeden důkaz o praktičnosti tohohle auta. Celá ta zadní lavice jde posunout o 11cm dopředu a tím si zvětšit zavazadlový prostor. No které auto +500koní tohle má ? :-D

[@honza2755]

Konečně tohle někdo píše o keramikách, je to strašně děsivý v zimě a v dešti na dálnici, alespoň ty od audi. Nikdy jsem to od žádného novináře ani testera neslyšel, že to nebude 3/4 sekundy brzdit, jen ódy jak jsou skvělý. Taky pokud člověk například vyjíždí z lehce nakloněného stání a lehce si přibrzduje tak nám znějí jako brzdící vlak, jsou to teda jen ty 380mm na sq7, ale do keramik bych už kvůli těmhle věcem nešel.

[@keysersoze7876]

Facelift uz mas vonku aky duben?

[@dusansinetar3471]

@@keysersoze7876 Q8 a SQ8, ale RSQ8 se přidá až později.

[@intopicture]

Super test 👍🏻 A jsem tentokrát hodně překvapený, protože jak nejsem nic moc řidič, tak jsem si z auta odnesl obdobné poznatky a pocity. Jen mimo sedaček (souhlas) musím říct, že subjektivní pocit z interiéru je celkově něco jako trochu lepší Passat, nebo relativně cokoliv od VAG.

[@michalfiser7633]

1:57 nechápu, ale jak kdyby to bylo zrychlený 😅 Záběry zase úplná paráda ❤

[@muldix]

Nené, nic zrychleného není :-)))

[@martinprusa9164]

Super video, jako vždy. Dobrá práce chlapi. PALEC NAHORU! ... Ale s těma pneu PIRELLI bych byl opatrnější a neodsuzoval je tak všude pomalu v každém díle. Pak to působí, jako když vás platí konkurence... Vrcholná řada "sportovních"(nikoli ultimátních) P Zero(a PZ4) a jejich deriváty pro SUV a jiné vozy, jsou teď na všech nových rychlých sériových autech z výroby! Schválně se na to zaměřte! Já denně sleduji všechny Automobilové novinky a FERRARI, KOENIGSEGG, PAGANI, McLAREN, PORSCHE, LAMBO, BMW M, AUDI RS, MERCEDES AMG, LOTUS, ale i R a GTI modely VW, N modely od Hyundai(a další), tito všichni dávají na své nejostřejší modely z výroby tyto P ZERO, "upečené" pro ně na míru! ... Popř. ještě Michelin PS 4S nebo PS 5(která má podobný typ vzorku jako P Zero ! ... Nebo pak ještě ultimátnější supersportovní P ZERO Corsa nebo ve stejné kategorii Michelin PS Cup 2 (R)... Kdyby byly P ZERO tak špatný, jak všude uvádíte, asi by je tam nedali né? ... Nebo jinak, udělejte porovnání řady P Zero s výrobky Continental, Michelin, Good-Year a Dunlop, ve stejných kategoriích, na stejném autě, trati, za stejných podmínek a budete se možná divit... Měl jsem je na BMW 330i E46 M-sportpaket II, zadek, Manuál a oproti stejní třídě od Dunlop(SportMaxx) a Conti(SportContact), které jsem tam měl ve stejné třídě pneu taky, ty Pirelli "makaly" více. Ano, chtělo je to hodně ohřát aby fungovaly. Jako každou sport.pneu. Ale za mě jednoznačně nejlepší poměr výkon/cena/komfort na ostré okreskové ježdění... Ale jak se říká, tisíc lidí, tisíc chutí... Nikomu nic nevnucuji, ale ani bych si nedovolil něco neodsuzovat...

[@tjoamrkasa4435]

Jedno z nejlepších sportovních ,,suv,, společně s urusem, cayenem, purosanguem. Fakt těžkej luxus docela sen.

[@martintibi3791]

Další skvělá recenze 20.00 min :D.

[@davidsosnak2968]

90ka nevypadala nikdy tak rychle😅

[@TheSuriwan]

Bo je to 91... 🙈📈

[@petrpospisek_]

Perfektní recenze jako vždy. Bude i video s RS6?

[@macinho_]

Teda, děláte ty recenze tak šťavnatý, že mám teď chuť sednout do manželky Q5 a jet se projet 😂

[@PhilEntertainmentOne]

Koukám tady jste jezdili kolem Tisý. Super recenze!

[@Martin-tq6im]

Pecka kamo! Fakt diky za tvoji praci! btw kdy bude 3 MPS?

[@dominikkubos6102]

Super video i auto ale radši bych viděl recenzi na rs7😂

[@mariesindelar7700]

Opět skvělé

[@TheSuriwan]

I když na tyto videa rad koukám tak většinou držím mlčím a nic nepíšu. Tady je ale potřeba smeknout a zároveň poděkovat. Lidi kteří si umí uvědomit jak nebezpečné tyhle auta jsou a takhle upřímně zhodnotí co s nima auto dělá tu vlastně chybí. Dneska je aut,co rovně jedou nesmysl, víc než dost a umí moc dobře maskovat rychlost. Horší je to dyz přijde zatáčka a naplno se projeví fyzika - tam už aut co to zvládnou dost ubyva a naopak přibývá lidí co někoho či něco sestřelí. Sám jsem si párkrát sahl na limity u větších aut a i když třebas sportovní diff umí divy, tak stále tam zustane ta hybnost a v zatáčkách je člověk pomalejší než v nějakém prcku, nebo jede rovnou bokem což může skončit opravdu nepříjemně. Doufam že bude víc lidí upozorňovat na tyhle vlastnosti a zachrání tak před spoustou problémů... Jediný pozitivum je že u většiny těchto aut brzdí dračí jízdu spotřeba 😊

[@PetrB]

Strašně dobrý video, jako vždy! Největší pecka by byla RS Q7, pěkně sedmimístná, ultimátní "familywagen". Díra na trhu :D

[@keysersoze7876]

Myslim, ze SQ7 s 500 ponikmi staci urcite kazdemu a hlavne u nas na nase cesty. Co som tak zachytil z recenzii tak ma aj lepsi zvuk ako RSQ8 napr. co je zaujimave.

[@PetrB]

@@keysersoze7876 V zásadě souhlasím ale za mě úplně nejlepší volba SQ7 ještě s V8 TDI. Servisovat už to tedy taky není úplně legrace, ale k tomu autu se to prostě hodí nejvíc.

[@keysersoze7876]

Aj mne do tychto almar tazkych vysokych pasuje viac dizel aj ked som fanusik benzinu ale do velkeho SUV by som bral dizel a kludne aj V6 ani ten by ma neurazil vzhladom na dnesnu dobu. Jasne V8 dizel bol unikat a je skoda, ze ho zarezali hlavne ten novy co bol hadam len 2 roky na trhu aj v Touaregu.

[@mk8870]

Mam sq7 tfsi, tych 500 tam uplne stačí, a keby si chcel tak doladit na uroven RSq8 nieje problem, akurat ze by som prisiel o zaruku.

[@mk8870]

@@keysersoze7876zvuk majú podla mna rovnaký, zadusený opf filtrom, velmi biedny. Ja som to uz vyriesil vymenou downpipe so sportovymi katmi a bez opf. Az teraz to má športovy zvuk

[@zeroone42]

3:11 ta spotřeba v palubním počítači 🤣🤣

[@MrYeti009]

🔥🔥🔥

[@KubikC1B3R]

Super video! Když vidím záběry ze sosny, nebyl by čas na kolo pro lepší představu rychlosti?

[@otino4156]

vynikajuca a strhujuca recenzia 😍 mimochodom, co je to za hudbu v uvode videa? 🙄

[@radekjinaofficial]

Spotřeba 40,1 :D :D :D

[@jirkasirka3949]

Mám RSQ8 a pokud člověk není hovado a nemá hormony 20 letého nevybouřence, tak to není problém :). Ale nemohl jsem si nevšimnout, že pro některé jiné RSkáře v rámci koncernu (Škoda) je to nějaký magnet na semaforech "já ti tvý Audině ukážu". Ale uvedená kombinovaná spotřeba v popisu komentáře je mimo. Já jsem lehce nad 14l 😀. Není problém s tím jet za 12l, ale i za uvedených 40.

[@tommygun7754]

Jasná volba kdybych vyhrál ve Sportce 😁💰💰💰💰😜

[@jardakilda2398]

Ahoj. Takže , pokud to chápu dobře, tak RSQ8 a pak až RS6? Nebo RS6 zůstává na piedestalu Audi AG... Diky za super video a plný souhlas s větou o Urusu.

[@centrumharmonie730]

crazy, kdo by to do Audi řekl :D

[@jakubsvarik3532]

"Hatchback se šestisetlitrovým kufrem." 🤣🤣🤣

[@adamjacko699]

Smekám klobouček. Až mi bylo líto, že test nebyl delší. Neskutečný jak dokážeš přenést emoce na diváka u obrazovky.

[@onetwofourfive]

Krasne auto, super vykon. Ale som skor zvedavy na servisne naklady a nie tie klasicke. Ake su tam kurvitka? Co sa zosype po par rokoch, respektive nabehanych napr 100-150k km?

[@facesart]

Porovnávačku s X6M competition

[@DJBublaBot]

Robím v Podniku VW viem jaks a tie auta prosukujú ale.aú to beštie na pohlad hehe a to platí aj o TOU A AUDI SQ7

[@davidsosnak2968]

Je pohodlnejsi nez RS6? Tou jsem jel a byla docela tuha

[@ondrejhala9870]

Sice mám radši bawka, tak audiny moc neznám ,proto mě zajímalo,jaký motor v tom vlastně je. Ale to jsem se z videa už nedozvěděl ,nebo jsem hluchý...parametry jsem postřehl ,ale jesli je to V8 nebo co vlastně ,jsem už musel googlit . Jinak samozřejmě fajn video

[@muldix]

Veškeré důležité parametry jsou tak jako u 99 % našich videí dole v popisku :-)

[@cal1po502]

V čase 7.30 je koukám nějaká černá GR86, čí pak je?😮 A kdy bude letní test😅 Super video❤

[@muldix]

Ještě neni ani zajetá. Nemám na ni čas :-D Děkujeme!

[@ejsi]

za tych 91km/h na okreske som dostal uz slusny flaster - a nemusela to byt RS :)

[@miroslavmusil9780]

Chtělo by to teď otestovat třeba GLE 63 AMG

[@marianbencat6658]

A každých 100 000 do toho narval 300 000 jen na běžnou údržbu :)

[@123antimiro]

V dnešnom svete je ťažké nájsť kompromis medzi nákladmi a zazitkami. Toto auto je nezmysel!

[@radimhanzl7412]

koupit pro rodinu SQ8 nebo RSQ8? Jezdím dost pravidelně "noční přelety" 500 km za manželky rodičema a chci něco, co má dost síly a vejde se tam celá rodina. Jaká je spotřeba při dynamické jízdě u SQ8 a RSQ8? Nejsem šetřílek, ale pokud by byl rozdíl moc velký je to také důvod ke zvážení.

[@muldix]

Za mě SQ a nikoliv 8 ale 7. SQ7 je pro daný účel zcela dostatečná, více praktická pro rodinu a také výborně fungující.

[@radovanzelenc8736]

Toto suv napriek nezmyselnosti má charakter a to ma teší.

[@karelsedlacek1371]

Vždyť to je Urus za půl ceny 🙃

[@muldix]

A dokonce líp jezdící :-)) Což ale určitě víš, protože jsi koukal na video.

[@NeFjuS]

Tak to už jsme tu měli s R8 :)

[@Krtek004]

Idea k úvaze: co takhle ke každému testu zařadit i “test” spotřeby economy-run na cca 25km úseku? Tady by převodovka jela na E a 4 válcový režim. S počtem testu by to bylo zajímavé mít takové “srovnání” napříč různými auty/motory.

[@lukashrdina7497]

Zkus otestovat bmw x6 m cometition to je ještě větší masakr

[@radekwolf7094]

X6M umí jezdit jen rovně narozdíl od RSQ8...

[@radekpasecny4538]

​@@radekwolf7094🤣🤣🤣

[@radekpasecny4538]

Ty jo tak to je dobrý překvapení... 😮 tak nakonec nejsportovnější audina je dvou a půl tunová stodola... 😂

[@muldix]

Kam tečou ve vývoji nejtučnější peníze, tam je dobrý výsledek... Tak to je no. A protože na tom autě je obří marže, tak to dopadne takhle :-D

[@radekpasecny4538]

@@muldix souhlas, ale že jsou 4 kruhy lepší než třeba stájový Lambo a Porsche to mě fakt překvapilo... ikdyž samozřejmě objektivnější by bylo mít je všechny tři vedle sebe...

[@muldix]

@@radekpasecny4538 je to objektivní. :-) Taková kromě našich zkušenost je i interní informace z vývoje těch aut.

[@lu_mark]

Krásný test... až na ty úplně zbytečné připomínky o "typických" majitelích těchto vozů. Tak jako ty máš rád letadla, tak má někdo rád auta a hodinky...

[@muldix]

Díky moc. Ano, máš pravdu.

[@eduardsvarc9508]

akurát mi ta trochu chýba že sa to vyrába iba na Slovensku

[@MJM703]

To co popisujes v 7:20 se tyka i motorek, ale zase naopak. Motorka jak je mala, tak nam vzdy pripada ze jede rychleji nez ve skutecnosti jede.

[@vaclavkummel7030]

s takovým autem není problem jet 250 km v h ale jet mimo obec pouze 90 v čr

[@josefpeprnicek82]

Brutus... po 100k v servisu taky Brutus ale na 2😅

[@janvlacil963]

Velmi pekny test, zcela zbytecneho auta. Vubec si nedokazu predstavit kdo a za jakym ucelem si to koupi..?

[@118garagediorama7]

Tieto auta X5M, RSQ8 vymazavaju rovinky a to moze byt zradne, lebo do zakruty treba ubrzdit. Tiez mam take nove SUV (X6) lebo je to idealne rodinne auto no staci mi tych 340k… a na zabavu mam M2 … a tak ako si spominal nizky dojazd to auto dost diskvalifikuje z pozicie vsestranneho auta.

[@Missacek]

Docela si mě překvapil, že Urus je nedotáčivý. Obecně by to člověk spíš čekal od audi bez nálepky býčka.

[@muldix]

To asi dost lidí. Obecně by člověk čekal a přitom je to v tomto případě přesně naopak :-)

[@peth775]

Rád bych něco dodal ke srovnání s M3 CS... M3 CS mělo 7:28 na 20,6km a RS Q8 mělo 7:42 na 19,1km... Takže to opravdu neni srovnatelné ani trošku...

[@muldix]

Není to pravda. Mluvím tam o generace F80 Nikoliv G80, jejíž čas zde prezentuješ. Navíc v době točení videa, nebyl čas nového M3 CS oficiálně ještě ani známý. Díky za komentář

[@lampion4490]

Neskutečný, vzhled, zvuk, vybavení, .. cena 🤣

[@lucisalerova4762]

Famózní a propracované video, úplně mě bere, jak o tom mluvíš, já bych volil rs6, která asi tolik nežere a není tak rozměrná, překvapilo mě, že tohle monstrum dokáže takové průjezdy zatáčkami, myslím si, že bez natáčení té zadní nápravy by bylo ve městě neobratné. Ondra 11 let.

[@daliborvesely8912]

Po tomhle videjku mi zase spadla brada...

[@radekhajek7707]

Na jednu stranu je úžasné, co ta dnešní technika dokáže a kam se ty hranice rychlosti posunují. Na druhou stranu je to hlavní důvod, proč člověk jako já, který od dětství miluje rally, přestal rally sledovat. Dnes prostě už mnohem víc práce než řidič, udělá technika.

[@draso19]

Takovy trochu naivni nazor...stejne tak ty radoby chytracke reci o tom, ze dnesni piloti F1 jsou vlastne jen takovi pasazeri. Neznalost tvori tyto nesmysly. Jak jste prisel na to ze praci odvede technika? Technika samozrejme pomuze, razeni asi neni stejne v rally aute z 1985 a z dnesni WRC. Ale taky to nasazeni, resp. Priprava pilota, rychlost reakci..vubec nerikam, ze Sainz st. Je horsi nez Ogier, ale naopak to taky neni pravda. Jen ty naroky na ruzny set skillu se meni proste.

[@radekhajek7707]

@@draso19 Podobný názor jako já má například i Walter Röhrl, to je taky naivní trouba, který o tom nic neví... A z české rally scény např. Václav Pech, to je taky takový neználek... A Muldix např. v tomhle videu taky říká docela jasně, jaký je rozdíl mezi současnými a starými auty kzbin.info/www/bejne/mHW4aWR7bKqZq6csi=I7MwPkq_CjLhr1CG Pokud vy ten rozdíl nerozeznáte, pak je asi něco špatně. Další věc je, že jste nepochopil podstatu věci, protože já jsem ani nenaznačil, že by současní jezdci měli být horší než ti v minulosti - píšu jen, že ti současní jezdci mají za volantem mnohem míň práce, protože většinu práce za ně udělá technika. A to se bohužel projevuje i na stylu jízdy, který už není zdaleka tak zajímavý, jako u dřívějších aut. Jinak řečeno, rally jízda se čímdál víc začíná podobat jízdě na okruhu, takže pro mě coby diváka už ztratila kouzlo. Pokud na to má někdo jiný názor, je to jeho věc a vyvracet mu to nebudu, každému se líbí něco jiného. Ale můj názor je takový, jaký jsem napsal a kvůli vám ho určitě měnit nebudu 🙂

[@dominiknovy1922]

Připadá mi to jako neskutečně zbytečný auto. Upřímně moc nechápu to spojení SUV a RS. Ty věci se navzájem vylučují a připadá mi že tyhle auta kupují lidé co vlastně neví co vůbec od auta chtějí. Myslím že těhlech aut jako ojetin moc nebude. Buď budou omotaný kolem stromů nebo se zničeným motorem a co si budeme ten motor je hodně náchylný na kvalitní servis a ne každý to tomu autu dopřeje. Nechci to auto jen hanit. Auto je docela pěkné ikdyž možná až moc obrovské. Jinak pěkná recenze jezdit s těmi 2 tunami takhle rychle chce už odvahu. Mně bohatě stačí těch 350koní co mám. Dobrá práce jen tak dál

[@85Gaming]

Jako neříkám, jako ukázka, co už umí lidi vyrobit je to fajn. Ale fakt mě sere, Jak tahle věc je brána jako EKO-vozidlo, asi euro 6 full, nevím. přesto že vypouští 280g/km, když tomu dupneš bude to dvojnásobek. Mám doma uloženku nachystanou snad na veterána, dnes má 29 let, Euro 1 a vypouští 230g/km, ale je to považováno za smrtonosný nástroj ke zničení planety. Vím že těch sraček, co letí z výfuku je víc, ale řeší se tahle hodnota, tak jak je to možné? Mám i nové auto splňující euro 6 full s hodnotou 110g/km, mám i litrovou motorku a tahle prasárná vypouští více škodlivin, než celý můj vozový park. Samozřejmě video je jako vždy jedno z nejlepších na netu, nádhera. Víc než od kohokoliv jiného, mě zajímají tvé názory i na starší vozítka.

[@tomaslipar4298]

Je naprosto nezbytné nezapomínat, jelikož takových, mám pocit, nebývá!!!

[@andrejtomis6319]

Inak Totalne zbytocne auto… ale vsetci ho kur.a CHCEMEEEEE 😃😃.

[@audiofocal]

To všetko je krásne, len motor po 100 000 km potrebuje servis ramienok na vačkách, zvykne piest prasknúť a také drobnosti.

[@jebemtovsetko]

Video super ako vždy, bez konkurencie na cz/sk scéne. Všimol som si ze Audi + BMW sa tu objavujú, ale na Mercedes si nespomínam. Boja sa ti niečo požičať? 😃

[@muldix]

S Mercedesem jsme za dobře, ale prosit o auta, když sami od sebe nechtějí, je nebudeme. :-) Párkrát jsme se snažili a bylo to bez odezvy, tak netřeba.