MMC Lancer EVOLUTION VIII БЫСТРЕЕ ВАШЕЙ Skoda Octavia RS

Не столь часто у нас есть возможность пощупать сток эво, и когда я говорю сток это действительно значит стандартный, он же заводской, не претерпевший изменений с 2004года. 41000км на одометре. Все еще живой катализатор, наддув 1.5 бара в пике ну и естественно шарм Карбоновых элементов. Сегодня мы поговорим о том как это было тогда, когда спортивная машина была спортивной а не Skoda octavia stage 1/2/3/4, Об автомобиле для водителя а не для школьника только вышедшего с молоком из школьный столовой, о временах распилов и конструкторов из Японии, а не о современных быстрых но безликих авто. Вашему вниманию MMC Lancer EVO 8!
Для тех кто хочет помочь развитию канала, карта Tinkoff 2200700148273724
Мой ЯндексДзен zen.yandex.ru/...
Подписывайтесь вдруг Ютуб заблокируют
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
[e-mail] (по вопросам сотрудничества)

[@aikevo5545]

Вешать номер перед интеркулером - жесточайший фейл

[@alexdob9108]

Номер стоит перед основным обдувом радиаторов, больно смотреть 🤦

[@Turbo_bombila593]

Очень вероятно, что она вообще чаще без номеров, на скорую руку прикрутили!!!

[@НиколайТур-к5и]

Скорее всего владелец дал номера на обзор, т.к. Она наверное вообще не передвигается, а просто для души, чтобы была. Инвестиции так сказать.

[@zvoni03]

Когда надо вжарить, то снимает, когда не надо, то защищают от камней

[@hrenverevkin]

Крутой, обзор! Побольше бы таких. Тачки той эпохи будоражат до сих пор) Хонда была, Эвик был, давай теперь живую импрезу стиху, супру на втором джеее или Rx-7 на ещё живом роторе. Дай поколению NFS пустить слезу🥹

[@serioga9725]

Эво 7 и 8 это дух NFS и Форсаж культовая тачка из 90 и 00 годов

[@СалимАхатов-ы4к]

Сюка у меня прям слезы, как круто выглядят это тачка

[@DenisYurievich]

А по мне так колхоз жуткий, ненужные бумеранги какие то на бампере, номер не на месте, диски OZ вообще что здесь забыли?🤮

[@HuiloPu]

@@DenisYurievich а что не так? Норм диски, я бы поставил супертуризмо.

[@Politexniknn]

Кто помнит как Кларксон на Эво натянул Ламбу, тот понял о чём видео))

[@TEMApowerpro]

Недавно пересматривал))

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Это ещё когда ЭВО на 3х колёсах ехал в повороте.Да были времена

[@IIIypuk45pyc]

мне 44 года и мне нравится Эво )) и я до сих пор хочу ее купить ! мечта !!!!!!!!!!!!!

[@IIIypuk45pyc]

@@oleggg343 А ты по пиздеть любишь ))

[@artemmukoid6729]

В первый раз слышу, думал что более-менее о машинах слышал много, но "век живи, век учись".

[@restavrator4319]

Мечта хотя бы покататься на ЕВО❤️

[@auri3206]

Принято. 12:08. Поставил на паузу, написал. Айк, точнее, AYC это эктив яв кентрол, а еще точнее, контроль вращения вокруг вертикальной оси, перебрасывающий с помощью магии и масла крутящий момент на внешнее более загруженное колесо. Отец чуть не сбросил эву с трассы выезжая с заправки по грязи, когда эта херь подумала, что у всех колес есть зацеп, когда они прокрутились)))))

[@qawa269]

История интересная,жаль что пиздежь. Эта херь все прекрасно знает. Но я уверен на 250% что твой батя сразу же бросил газ. Чего с аяком в таких моментах делать категорически нельзя. Жидкость,ровно как и фрикционы имеет инерцию,а когда оба колеса у тебя потеряли сцепление этой инерции практически ничего не сопротивляется. Доли секунды на отжатом газе и зажатом пакете и привет занос. Единственный минус аяка,при наличии головы на плечах,это его относительная не надежность при валеве по сухому. Алюминиевый корпус говорит пока. А в остальном,рулежка с аяком и без это две разные машины. Там где на 80 уже начинался снос,можно заходить 130+

[@lorsamadey2435]

Грамотный обзор! 👍 Хотелось бы посмотреть такой же на стоковую м3 е46 на ручке 🙂

[@БенджаминФранклин-я2ь]

У меня у самого Октавия А7,но с ЭВО сравнивать нельзя,ЭВО это Оружие в руках того кто умеет Ездить.В 2008 году он стоял всего 1,5 млн рублей Новый.У меня до сих пор журнал лежит

[@romantaranukhin700]

Всего? курс какой был,25-30? Это 50+килобаксов.

[@romantaranukhin700]

@pavel так это проблема зарплат и всего остального. Цены машин в уе особо не меняются. Как стоила так и стоит одних и тех же денег.

[@HuiloPu]

@@romantaranukhin700 всего, прикинь, в 2008 году я хотел купить Сеат тот что копия гольфа, стоил он 960тыс.р. и я мог его купить в 2008 запросто. А сейчас ничего не могу купить, ибо соотношение зарплат и цен конь. Как и ты конь педальный.

[@Nikoferin]

Приятно было посмотреть, отличная машина и монтаж видео плюс музыка самый раз!

[@ЯнКорнилов-ц7й]

когда смотришь на такие авто аж грустно становится ведь с ними уходит целая эпоха ,культура

[@rzsvrn]

Достаточно продолжительно шёл к этому авто, но я получил что хотел, это непередаваемые эмоции, она просто честная, но и такая опасная. Чтобы её прочувствовать, надо как минимум несколько дней, ну и хорошую резину с дорогой с извилистым асфальтом где нибудь в лесу)

[@СергейСмирнов-ъ1ь]

Тачка-огонь! В 2008 катали штурмоном по грунтовой трассе. Двига была на 490 кобыл. Ощущения незабываемые👍

[@андрейбирюков-ы7ю]

эвик конечно мечта... ещё с детства, фантики турбо, нид фо спид... жалко что мечта недостежимая 😔

[@МаксимСвирин-з9з]

Эво топ 👍 уважение за обзор ✊

[@anga6501]

Даже гражданский Лансер в этом кузове был весьма не плох!

[@lexusowner3871]

Они назывались цедиа

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Лансер шляпа

[@HuiloPu]

На 2.0 моторе пушка просто.

[@HuiloPu]

@@lexusowner3871 цедиа с левым рулём если што6

[@ЕвгенийКозлов-г8м]

Классное видео👍👍👍благодарю

[@АлексейРакитянский-в9ф]

Такую тачку нужно только тюнить ,и тогда она на все времена 👍 Машина -эмоция !

[@roninM88]

Одна из тех машин, чья крутость не обсуждается.

[@ded698]

эх, хорош эвик. как и почти любая классика японская. Андрюх, если сможешь, найди супру, рх7, гтр 34, 3000GT и т.п. наверняка же есть. хочется на подобное посмотреть именно твоими глазами

[@LCHUPA4]

тачка огонь, ещё бы номер на штатное место, но видимо она стоит без номеров, как коллекционка, отличный видос

[@vallyar]

Хороший обзор, спасибо!!!

[@yout_Grek]

ахрененное видео, Андрюха. Красавчик

[@Mixa_Porshe]

Андрюха тут ещё и рукой надо уметь работать😎👍😁👅

[@AlExandr55.]

Был такой у товарища , он постоянно жаловался что что то ломалось и все стоит дорого, потом продал купил турика и слезы счастья вытирал, надежности намного больше и цены дешевле , но драйв конечно другой , он не хуже ,но другой , катался на обоих ,эволюшин не каждому подойдёт...

[@auri3206]

У меня такойж в точности, только серый За 6 лет сожрал диск сцепления Итого, иль товарищь купил топляк биток перевертыш, или рвал ему жопу типа "я вытрясу из тебя все говно", и он такой я сламался

[@sasha931000]

@@auri3206 это знаешь специалисты которые и говорят что на Субару моторы разваливаются , у меня было 5 штук две стихи из них ни на одной ни чего не отвалилось )

[@auri3206]

@@sasha931000 та самое обидное, что у меня сейчас помомо жиги двойки есть краун с151и ево8, и он в украине И я в украине( Бензина вообще нема, даж на жигулях не катаюсь, евика давно уже хочу в подвал спрятать, а с крауном и жимолостью пусть будет что будет

[@auri3206]

@@sasha931000 а так уверен они поздц надежные Карина ед 2 модификации с 2000 ни разу не сломалась, но и ездила мало

[@restavrator4319]

EVO 😍😍😍

[@snoochyboochy7561]

Андрюха, кроссовки огонь))

[@ЕвгенийВалеевич-ж2л]

Мда аж до глубины души.Спасибо за видео.

[@Maestro.muziku]

я понимаю на вкус и цвет!! Но убрать передние клыки, задний спойлер и покрасить порог в цвет,будет пушка)))

[@ПётрИваныч-й3г]

Я не глядя👍 вечером посмотрю

[@РоманКудряшов-т5к]

Тачка огонь,видел ее во дворе на Ленинском.Состояние очень хорошее.Хозяин молодец поддерживать такую тачку в стоковом состоянии очень сложно,что нибудь все равно нравиться от другого поколения.Бампер от 9)Или фары от мр с голубыми линзами,вечные муки выбора)

[@АлександрСеркутан-д5ь]

Кто бы что не говорил,он классный👍👍👍 И цвет мне очень нравиться😍😍😍🤗 У меня простой 1,6 но я бы его в такой цвет перекрасил😊 Тут всегда видосики хорошие и позновательные👍 Спасибо💪💪💪 По больше зрителей и процветанию этому каналу💪💪💪👍👍👍

[@СергейВитальевич-ф2ж3з]

У меня тож 1.6, АКПП,но на чипе,вроде едет мальца.!

[@АлександрСеркутан-д5ь]

@@СергейВитальевич-ф2ж3з у меня очень шустро бреет даже на 16 колёсах💪масло жрёт зараза😊

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@СергейВитальевич-ф2ж3з сколько у тебя разгон 13 сек?

[@evorzn4367]

Между осями распределяет ацд! Активный центральный диф! А вот на задней оси стоит редуктор аяк который как раз таки и распределяет момент между задними колесами! С эво 8 пошел супер аяк! Я хоть на 10 не ездил но рулится она говорят лучше! Видос бомба! Эво топ!

[@NeverStopAuto]

А супер аяк разве только за зад отвечает ?

[@evorzn4367]

@@NeverStopAuto Там стоит насос от которого идут два несообщающихся контура в трансфер и задний редуктор! Вот задний редуктор как раз при поворотах принудительно перекидывает момент на левое или правое колесо! А контур который идет на трансфер дает возможность перекидывать крутящий между осями! Там есть кнопка слева перключения ацд! Асфаль/грааий/снег! В режиме асфальт крутяший уходит больше на задние колеса в других режимах другое соотношение! Это даже по усилию на руле чувствуется!

[@sergeytsarionov1940]

аааа, орошайка еще на стихах с завода стоит:) хоть эвоводы и субаристы всегда конкурируют, обе машины достойны уважения

[@ЮрийМазуров-й9в]

эвик легенда!Эпоха,а не машина.Бюджетный спорткар,наказывающих дорогущие бэхи и порше.Увы в наше время таких машин уже не делают.

[@mihail_010]

Видос топ! Андрюх, ждём ответку от STI❗️

[@Aleksandr198604]

Класс только номер передний бы я перевесил

[@voskresenkastrtcustoms5275]

Орашайка с завода так же есть на субару сти гд, кнопка стоит слева, рядом с ПТФ.

[@hrenverevkin]

Добавлю, стояла именно на спек ц, со своим бачком и блоком управления. Форсунку от неё закалывал и делал похожую систему на форестере. Форсунок с таким распылом фин найдёшь.

[@АлексейЛ-д3п]

Всё-таки живее Лансер есть, на канале KICKDOWN ))

[@33emik]

Огромное СПАСИБО за падежи числительных!

[@Turbo005Racer]

Шикарный выпуск.

[@ВалерийЕгоров-щ6с]

Владел лансером 9 2004г.в....салон очень нравится,хоть и максимально простой.Тачка в целом нравилась...но эво это шедевр!!

[@nm7226]

Выглядите прям бомбового

[@-050-4]

Вот это аппарат ,реально дающий эмоции ,а не катающий пятую точку по прямому асфальту !!!💪😎👍

[@Rusko1DUB]

Да все старые тачки погремушки, не большая разница между обычным лансером и ево по комфорту, просто не могли делать спортивно и комфортно одновременно

[@КонстантинСпицын-ъ3з]

Спасибо за обзор ! Тачка легенда !!! А 10-й Евик, конечно, никакой ! Но вот сочетание керамического сцепления и резины Кармаран это что-то с чем-то ......

[@serioga9725]

Это легендарный Эво 8 и легендарный мотор 4g63t чугунный блок который легко держит 500+ сил в стоке не на строкере и не цементированый тут буст ап ставится а если мотор в фултюнинге на ковке на мозгах и других тюнячках он держит более 1000+сил. В мире есть Эво на 2000+ сил но там вообще изменён мотор полностью. С завода 280 сил но надёжных 280 сил а так он на стоке держит 500+ сил

[@mazdarati777]

Прекрасный выпуск

[@niyazful]

Машина легенда, был у моего знакомого на эво, очень крутая тачка, но покупать его если не готов его обслуживать не стоит) запчасти очень дорогие, на много дороже тех же турбовагов, про кузовщину в случае чего вообще молчу)

[@NeverStopAuto]

Горькая правда

[@T0maSsss-0]

Эхххххх, прекрасная машина. Жаль, цены им не могут сложить.

[@truevo10]

Зря ты так про десятый Эво,лично мне он нравится намного больше прошлых версий,он стал более универсален,но ни как не хуже,его минус это лишь его вес.

[@Helix-s]

Всё правильно автор сказал, очень мало людей которые его поняли. Я лично вообще не понял 10-ку

[@ЖораСадковский]

@@Helix-s чего там не понимать? Толпы писаются про s2000, эво и прочее но почему то хрен покупают. Потому в более гражданскиий курс и уходят все. Мало уже кому надо просто суперуправляемость. Давай климат, электрокресла, шобы помягче и тд и тп. Ну и браво владельцу что не стал лепить из неё пулялку прямоходную. Тут вообще счастье не в цифрах а в поворотах.

[@artemtigrov2215]

там нет чугуна g63t , по этому старые эво дороже и ценнее в том числе

[@Аллигатор-с2х]

10 в плане рулежки зимой был лучший,на 5-9 было страшно реально

[@truevo10]

@@artemtigrov2215 4B11T так-же можно вывести на мощности в тысячу сил,а стабильных 500-600 сил я думаю будет достаточно,так зачем нужен чугун,если такие большие мощности простому пользователю не нужны ?

[@voskresenkastrtcustoms5275]

А видео понравилось!

[@serioga9725]

Аяк это система которая позволяет проходить боком на полном приводе защёт блокировки дифференциала

[@АлександрАнтоненко-к3й]

Нашим воякам махнул, респект!)

[@barrythebaptist18]

За это дизлайк.

[@АлександрАнтоненко-к3й]

@@barrythebaptist18 у вас ещё интернет не отключили? Иди картоху сажай, впереди тяжёлые времена. И холодные

[@barrythebaptist18]

@@АлександрАнтоненко-к3й в России?

[@АлександрАнтоненко-к3й]

@@barrythebaptist18 в России всё ок

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Прикольный эвик 👍😉✊🏻

[@АлексейБалахонов-ъ2у]

Номер бы ещё убрать , мешает охлаждению интеркулера.

[@The4nother0ne]

Спасибо. по больше обзоров классики е34 м5, волчков, гетров, лянчи, им подобных

[@sasha931000]

Е34 и волчки надоели уже на каждом углу, кроме возрастной ценности ни чего они из себя не представляют

[@proaviator1497]

Спасибо за видео, надеялся видео реальных заездов будет. Но вы....

[@Ivanpetrov8483..]

О, тачка как у менеджера Антона😁

[@restavrator4319]

Жду Ралиарт после донастройки….

[@АлександрМухин-в8ш]

Легенда💪💪💪

[@SergeyF48]

Для Ильи ,канал Kickdown, собрали Mitsubishi Lancer Evo 2004года.

[@karbofos3553]

Были же машины, а сейчас обмылки одинаковые😑

[@robertkhamatov]

Забыл название, на сколько я помню это система распределения тяги между колесами, управляется электроникой, которая дает при увеличении газульки вкручивать машину в поворот. Простите если ошибаюсь. На VAG есть подобное, но там она с стабилизацией и esp завязана, кстати тоже лучше справляется если тапок давишь. Давай лучше расскажи)))) Интересно!

[@AlanYuryevich]

На Хонде подобная система полного привода называется Sh-awd,тоже появилась примерно в 2004.

[@hrenverevkin]

На Ауди это называется спортивный дифференциал.

[@dimidrol9628]

Эво - яркое пятно на черно-белой фотографии. 17:58

[@HuiloPu]

Не нужно сравнивать со школой, Шкода шлак, и никакой легендарности, как и у субару....

[@StariyVoyakaOff]

Оператор красавчик)

[@NeverStopAuto]

Штатив * пока что штатив )

[@subarov1864]

Теперь на sti grb такой же видосик

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Ждемс Skyline GT-R без разницы какой R32,R33 или R34 Главное чтобы не сток мотор))

[@АлексейОвчинников-б8ж]

Охрененная тачка,самый красивый Валюша!👍👍👍

[@funnygnat]

Скажите пожалйста, а нафига там стоит левая часть от буустконтроллера blitz sbc? В которой смысла абсолютно нет если она не стоит с правой частью бустконтроллера. Левая половинка нужна для отстройки смешанных карт буста в зависимости от скорости.

[@NeverStopAuto]

Как бк

[@ДмитрийПугачевский-н4ф]

На стенке висит Эво,, и не только он))

[@Adagio225]

На СТИ тоже есть орошайка интеркулера с завода

[@subaru1798]

Лайк

[@Sueta31rus]

Ты когда то хотел себе evo... Помню помню...

[@ruut-cnc]

Эво дает эмоции.....у меня был 10 ралиарт, хотелось 9 ево(они тогда были но живые стоили уже в 15 году от 2.5млн что то полу живое брать не хотелось...но тогда они хоть продавались((, прокатился в первый раз на треке(400 сил примерно)...потом был очень злой(650+) самое страшное на чем ездил(даже хуракан рядом не стоял), рулежка очень понравилась..хотя сейчас есть большая немецкая дизельная баржа которая едет так же по цифрам но эмоции не те.

[@dmitryb1012]

Обратно Чайка в Лисьем)

[@yevgeniyvlassov4650]

Не мечтал и не мечтаю. Тачка 🔥 но харизмы мало....

[@МихаилВоронков-б5х]

При этом ауди s2 и rs2 эво и рядом не стоит, хотя они старше этого эво ещё на 10лет. Но эво без условно очень хороша и не смотря на то, что субару по какой то причине считают королём ралли( хотя тот же эво, пежо и тембрлее ситроен насували ей за щёку не один десяток раз и имеют гораздо больше титулов и побед)

[@kolyasik73]

Да, Эво, конечно, дитя эпохи и хорошая тачка, но Ауди все-таки гораздо ярче)

[@HuiloPu]

Проедься на Сузуки Витара 1.4 на полном приводе, она в повороты доворачивает пздц как

[@Аллигатор-с2х]

Ты прав езжу сейчас 340 Бмв на стейдже скучно пипец,нет эмоций,у меня был 35 гарете,каждое переключение это эмоция

[@AlanYuryevich]

У меня был Форик сг 9 на Гарретте gtx35.Из 4 выезжал,на короткой сти шестиступке.Ощущения на старте были просто 💪👍.

[@sasha931000]

@@AlanYuryevich из 4 не так и мало для гтх35 на субаре

[@ДанилДаянов]

Аяк ( нога ) ??

[@RumEvo]

ЧВН, разве не "Чип, Выхлоп, Насос"?

[@work1588]

Тебе ненравится десятый эво потому что он делал твой мерен, красненький😅 десятый круче всех) но мне все эвики нравятся.

[@ladadopline3985]

Поначалу подумал что Ромыч внешку доделал 😀

[@NeverStopAuto]

)))

[@Max-lt9kt]

когда рассказывал про латте , и канфорт на шкоде промелькнула мысль - скорая старость, импотенция..

[@scr_grey]

Лучшая машина современности.

[@pavelgaranovschi]

Ох, сильно заобзорил.....flow льется грамотный...на все сто персентов. И прыжок назад про новые машины - вишенька на торте...🤟

[@РомаРоман-у2у]

Это случайно не авто Миши, который на 120 прадо гоняет на видосах у Антона??

[@NeverStopAuto]

Я с такими людьми не общаюсь……. И у тех балаболок это антона авто . Но по сюжету для слабых умов говорят что авто Миши . Короче лапшу вешают вам

[@AlanYuryevich]

Чвн- чип/выхлоп/насос. Стейдж 2(плюс кулер).

[@Arss-ast]

Сток эво куллер лучше не менять ни что

[@ДенисБабкин-э3п]

Насколько мне известно ЧВН это чип выхлоп насос, а не нулевик :)) Но могу ошибаться 😅

[@GAME-ps1hc]

Андрей видео супер

[@Алания-у8ю]

Да ездок..жалко 4ю ступень чужей коробки КПП..

[@voskresenkastrtcustoms5275]

Андрей, если не сложно, напиши название трэка.

[@NeverStopAuto]

Нирвана something in that whay. А это ремикс we rabbitz

[@voskresenkastrtcustoms5275]

@@NeverStopAuto спасибо!

[@gtrattle]

ЧВН это чип-выхлоп-насос. Шо у субубубару, шо у Эво. Нулевик там ещё вчера поставили, а вот под программу стокового насоса ни у кого не хватает....

[@Topato-i1m]

Эх,как давно это было…

[@serioga9725]

Система измерения крутящего момента

[@vladimir_astakhov]

Два года владел стоковым эво 8 с пробегом 40тыс. продал и жалею до сих пор.