Многодневная экскурсия по производству "Тингер". История успеха от мастерской до завода.

Сайт компании Тингер: tinger.ru/
Для потенциальных покупателей моим промокодом является слово "Байкал".
Связаться с отделом продаж можно по телефону 8 [phone]
Оставить онлайн заявку на вездеход Тингер можно здесь: tinger.ru/catalog/perelomka/?...
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@user-bo8pb3cf7t]

Впечатлён производством, молодцы, передовики. Желаю процветать. Нашему блогеру поклон за свою работу. Слава России)

[@sergeisianita8462]

Настоящий завод. Качество видео отличное. Уже смотришь не как просто блогера, а прям журналита. Интересно было.👍

[@user-ce6dh2uh5d]

Серьезейший подход к качеству и развитию производства! Приятно видеть такое в нашей стране!!

[@user-bi6nb1em7u]

Завод впечатлил. Успехов в развитии 👍🏻

[@user-vh7pv9tp4g]

Класс! Гордость за русских умельцев, очень серьёзная фирма!!! Отличная техника!

[@user-ry3sd8yy1h]

Хочу отметить, что командный дух ощущался с первых появлений "Тингера" на полях интернета, в противовес старому авторитарному подходу. Радует, впечатляет и вдохновляет! Благодарность всем тингеровцам за удовольствие! Александру благодарность за приятный материал!

[@user-pe7xw7zw9w]

Достойно!Люблю смотреть на созидание,а не на разрушение.

[@terrano343]

Добрый день. У меня обращение к производителю. 1. Увеличение кунга на переломке в длину до 2 метров для организации спальных места. 2. Установка люка на кабине и кунге. Тем самым увеличите количество потенциальных покупателей. ( туристы, рыбаки, охотники.) После данных доработок готов приобрести ваш вездеход. Услышьте меня пожалуйста.

[@user-vs4hb9yo3l]

@terrano343 Как и Тактик, идут по пути "респектабельности" внешнего вида. У Тингира этот коэффициент в + "респектабельности", минус практичности, ещё выше. При их высоком развитии вакуумной формовки, глупо этим не воспользоваться. (цветная формовка не описуемой красоты-без сарказма) Людей с деньгами, желающих по понтоваться, на красивом вездеходе, в при городской песочнице. Раз в сто (если не в тысячу)больше. Чем желающих жить в нём в глубокой тайге.

[@user-kc3ku1jn2v]

ВИСИТ ГРУША НЕЛЬЗЯ СКУШАТЬ ЭТО О ПОКУПКЕ ВЕЗДЕХОДА 😊😊😊

[@user-vs4hb9yo3l]

@user-kc3ku1jn2v Доступен любому, кто этого заслуживает. Но в большей степени конечно для организаций, для которых это всего лишь рабочий инструмент.

[@marshrutpostroen]

​@@user-vs4hb9yo3lчто значит заслуживает ? Или просто денег не хватает ?

[@user-kc3ku1jn2v]

@@user-vs4hb9yo3l ДОСТУПЕН КАЖДОМУ У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ И ЗАСЛУЖИВАТЬ ТУТ НИЧЕГО НЕ НАДО.

[@user-vs4hb9yo3l]

@@marshrutpostroen Ну например для "деревенского нищеброда", поднимающего окатыш по 1туе за кг. Или "дикаря" на старых отвалах. Такие машины расходники. Они до недавнего времени и МТЛБУ, с хранения, по 2 мр покупали, чтоб за пару сезонов её ушатать до расбора на запчасти. Сейчас правда на ШНД массово перехотят (что правильно). ШНД легко заменяют на 80%. Но не всё. Ну или люди с высшим образованием и высокой компетенцией-соответствующей зарплатой. Вполне могут себе позволить (и заслужено). К сожалению "бизнесмены"-спекулянты, тоже. А ты хочешь, чтоб настоящие нищеброды-паразиты общества, (новая буржуазия) и так сидящие на всём готовеньком, общественный транспорт, метро, отопление-энергоснабжение, гастрономы у подъезда, ит д и тд и тд, ещё и "жись куражили"? Неееее. Это б было не справедливо. И за чей собственно счет?

[@Dmitriy_Litvinenko]

Ну так в ролике же прямо сказали, что вездеход расчитан на корпоротивника. Именно поэтому в нём столько всего понапихано в базе - требование по сертификации. Если кто из частника купит - молодец, нет - и фиг с ним...

[@user-ce9yy9ip6i]

Замечательный завод и тем более в родной Вологодской области. Руководители не только требуют с персоналом, но много дают в замен я думал в нашей жизни такого уже не бывает. Некоторым предприятиям нужно посмотреть этот ролик. Да и спасибо обладателю канал всех благ.

[@user-mp2gs2dz8v]

Мощное предпреятие создали,спасибо Александр.

[@dsms5979]

Вот это отличный пример, так и должно быть на производствах в России везде.

[@MikeMirosh]

Интересный репортаж. Компания растет и развивается - это здорово! Но с яркой дамой из отдела продаж немогу согласиться:) , в настоящей хорошей команде не могут быть все лидерами! Желаю удачи!

[@user-vg7tk5vp9u]

Очень радует серьёзное отношение к качеству !

[@user-tb7nn4yu8m]

очень крутая команда!! и производство на уровне, спасибо за очень интересный фильм! я ещё не попал в категорию покупателя)) но очень интересно и нарабатываю информационную базу для вступления в категорию))

[@Ryazanec.]

ВАУ! Это настоящий завод. Все по уму. Только "тактику" не показывайте! )))))))))) САША, огромное спасибо за репортаж. Ты уже просто ПРОФИ! Все снято просто суперски, грамотно, логично.

[@AmirShafeev]

Похоже они и берут пример.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Сколько лет этому заводу и у тактика?... Странное сравнение...

[@user-vs1dx4uf1b]

Саша ТЫ просто МОЛОДЕЦ!!! Все четко и со смыслом!

[@user-wh4tc3hc9x]

Не примите за правду,это лесть.у нас так с Назарбаевым начинали.потом договор лись до того,что такие люди раз в сто лет рождаюся.

[@user-qz4eb5bo9o]

Александр большое спасибо за фильм!!!

[@user-rq9wz2fi7z]

Очень хороший фильм, за что автору огромное спасибо. Организация и функционал предприятия с точки зрения внедрения понятия корпоративной культуры очень напомнил мне один из первых в СПб розничных компьютерных магазинов, развившихся до большой сети и прекратившей своё существования (площади и остатки товаров были сданы в аренду и проданы другой фирме). Очень хочется пожелать Тингеру гармоничного развития, не потерять корпоративный командный дух и не свалиться с клиентоориентированного бизнеса до продажно втюхивательного, что может привести к развалу. Ну и побольше новых разработок. Ещё раз повторюсь, ролик очень понравился и как обзор производства, и как реклама предприятия, что аж самому захотелось поработать в такой команде.

[@Nikman297]

Полиэтиленовый погреб - хорошая заготовка для блиндажа.

[@trudov68]

И вездеход на СВО не лишний

[@volovec1000]

когда начальник знает о чем говорит.... респект такому руководству!

[@user-uj5ld3se4r]

Я считал раньше что вездеход тингер является чистым китайцем. Как же я ошибался 😁. Уровень производства у вас на очень высоком уровне. Так держать! 👍

[@Pikulev_Evgeniy]

Я тоже лет 6 назад когда увидел гусеничник тингер, так же подумал. Китайский движок, корыто из пластика... Думал, что-то типа отверточной сборки. Как с китайскими мини-тракторами. Только наклейку и шильдик свой вешают

[@user-kl9jv9md1b]

Лучше бы он был китайским! Вы сами взяли бы и съездили на этот завод

[@Pikulev_Evgeniy]

В Китай, за вездеходом?! 😲

[@user-kl9jv9md1b]

@@Pikulev_Evgeniy был бы спрос, было бы и предложение.

[@GoroGosha]

Да уж! Посмотришь такую презентацию и хочется бросить всё и пойти туда работать! 👍

[@user-em7ny9ns6v]

Всё понравилось удачи ребята!

[@Laikazs]

Супер компания! А парни оказалось не только вездеходчики, респект всем и вам Александр!

[@mehanik11]

Какая компания! Какой подход!!! 👍👍👍Всё до боли знакомо - у нас на предприятии с 2000-ми человек, вся эта система бережливого производства 5С никак не устаканиться, блин..... Оборонпром....🤦

[@Gradus_ov]

Интересно, на пиле работает в каске, но без очков.

[@WA4LIA]

Мужики, молодцы! Делают хороший продукт. Интересная система организации производства. Интересно конечно мнение рабочих, понятна ли им она. По видео всё чётко, интересно смотреть до самого конца👍

[@user-kl9jv9md1b]

Вы хоть проверяли этот продукт))?

[@shurmen4164]

Качество не бывает избыточным. Девушки прекрасно и успешно , и даже более успешно продают тех сложное оборудование ввиду характера взаимодействия и характера потребителей. Это практика.

[@S.U.A70]

Удачи вам🤝👍

[@user-jc1wu6cx8d]

Развития вам, успехов в производстве и продаж.

[@tomacco123]

Молодцы.

[@rhythmicpulse2760]

Молодцы! Замечательное производство! Приятно смотреть.

[@Ivan72456]

Умное производство!!!Понравилось

[@ooobinq]

Как всегда лайк за производственников...всегда удивлялся тому что они производят. Я просто не поверил бы что кому то это надо !! Себе не куплю такое так как не вижу необходимости и друзья скорее тоже нет ...вообще не вижу кто бы вокруг меня такое прикупил для пользования. А ребята увидели этот рынок и за это отдельное спасибо так как они решили их проблему !!!!

[@user-ts8nf5ug5m]

Подход к делу впечатляет.

[@bulavan]

Молотки же, а!!!! Вменяемый хозяин-залог успеха. Если на проходной алкотестер, то дальше можно было не снимать )))

[@14915]

Хорошие коментарии сотрудников завода

[@alekseymorozov_33reg]

какой отличный завод и система производства. просто класс нужно будет посотрудничать))

[@Pikulev_Evgeniy]

Вот это производство 👍уважаю!

[@Sem....]

Лапсаков, иди работай в тингер, тебя возмут!!!) А все не желптельные комментарии и комментарии тех людей которые там работали не стоит удалять, ну чтобы все почесноку было!!!)

[@user-sq2tj1gd4k]

за бабки и поп удавится

[@user-sp4zh4nu2g]

Цены конечно на вездеходы, жесть

[@giga849]

это же не массовый продукт она и будет жесть

[@user-sp4zh4nu2g]

@@giga849 есть множество производителей вездеходов , причем качественных с ценами от 500 до 1500000 , а эти переваливают за 2 миллиона

[@user-cq6ec1js9d]

@@giga849 мы то все "простые смертные"ждём массовый вездеход, а это дорогая игрушка, не знаю даже кем нужно работать, чтоб можно было себе такой позволить.

[@dsms5979]

Так алкотестер прошли?

[@waterman1312]

На участке сверловки, не смотря на использования шаблонов, спец сверлит под разными углами, 90 градусами там не пахнет.

[@user-vs4hb9yo3l]

Этот момент проработан технологом. Диаметр сверловки больше по умолчанию, и не только исза не симметричности, но и облегчении сборки. Этож каркас из профилей, а не "точная механика".

[@Prince-AI]

Директоров больше чем работяг. Неполное соблюдение техники безопасности на производстве, я о защите глаз. А в целом хорошее и нужное дело делают.

[@Sauda202]

крутой завод!

[@Operator26]

Как устроиться тестером в Тингер? 😅

[@user-vs4hb9yo3l]

Отличный репортаж. Тингерплас круты. Но почему поплавки делают дорогой ротацией, а не двумя элементами дешманской вакуумки?

[@Dmitriy_Litvinenko]

В вопросе заложен ответ...😁

[@user-uu6lh3uo7c]

Плавает человек, не на одной волне. Посмотрите на парней, молодых, которые часами могут о своем станке рассказывать, трепетно, с любовью, с горящими глазами - таких людей надо вам взять на работу интервьюера.

[@Dmitriy_Litvinenko]

Сейчас куда всё лучше чем буквально полтгода - год назад...))))

[@user-zn3qd9qo8b]

Спасибо Саша

[@starikxo]

Александр, спасибо огромное за твои видео о тех смельчаках и энтузиастах, кто занят производством в России Страна должна знать своих Героев. Не тех кто брызгает слюной с телевизионных каналов доказывая свою преданность, а нормальных,работающих головой и руками, какую из должностей они не занимали.

[@MrEugen25]

Трактор для сельхоработ можно сделать на базе гусеничного вездеход или мотобуксировщика?

[@Alex-yq9yz]

30:18 пришлите мне в Сибирь по одной модели каждого вездехода "Тингер" на испытания. Можно по очереди. У меня как раз и трасса испытательная подходящая есть для него. Сплошь пересечёнка со сложным рельефом, глина и заболоченная местность.

[@user-qt1ym9xo3b]

👍👍👍

[@razvaluha5148]

12:21 без очков и в перчатках, техника безопасности на высоте...

[@shamuratov]

super

[@user-bx4zi9tr9q]

Бог в помощь

[@AlexanderBodry]

Охохо, какие накладочки, дайте 3 !

[@ambra_TV]

Достойное производство, которое выдержит натиски правительства по обесцениванию национальной валюты, устраиванию кризисов, проблем с реализацией товаров за границу, санкций, ковида, закрытия производств из-за резкого спада спроса продукции и многое другое, а главное своевременная оплата труда для реализации личных целей сотрудников, чтобы они КАЧественно подходили к своими обязательствам перед производством!

[@user-lm9hi7vz8o]

Александр,сделайте пожалуйста обзор мотобуксировщика Друг из Архангельска.

[@user-sq2tj1gd4k]

Обзор супер...производство очень крутое...девушка из отдела продаж мечта...а Вам погреб то подогнали со скидкой...?

[@user-mn5vw6kg9k]

Здравствуйте,компания которая выпускала вездеходы странник существует,или закрылись? Интересует странник 8 и 10.

[@AkimovNA86]

Похоже закрылась! Тоже смотрели 10 !

[@Dmitriy_Litvinenko]

Они исполняют лишь обязательства по запчастям. Производство новых вездеходов не осуществляется...

[@user-ve6ds2qv6s]

Камуфляжный бампер у мотособаки зачем? Чтобы было проще его потерять?

[@user-vk1ef2js5r]

👍

[@user-fw5nb8of8z]

А что там за двс , трансмиссия?

[@GAME-ps1hc]

Александр видео супер

[@user-ss7iq1vn7x]

Не хватает, оцинковки рамы ,надо доработать.

[@user-cu1ph4il6o]

А кто производитель резины на переломке?

[@user-uv1oq5sg7w]

👍👍👍💪💪💪👏👏👏

[@user-mj1bg3xk2t]

Металл сырец, правильно понимаю?

[@user-vs4hb9yo3l]

@user-mj1bg3xk2t Этож переломка-диагоналка отсутствует в принципе. Для пространственных рам больше и не нужно. А мемом со "шведской сталью" только лохов разводить.

[@AlexanderBodry]

Гусеничная!

[@AlexanderBodry]

подъемник для ящиков, гарантия 100 лет.

[@user-mn5vw6kg9k]

Купите Байкал.

[@user-uk3dj1wj5e]

🤮

[@Dmitriy_Litvinenko]

🤣🤣🤣

[@user-wp9eb6qy7c]

Я бы поиспытывал его на болоте за пол года накатал бы пару тысяч км привозите в кадуй вездеход на болоте будет ездить сразу недостатки выявлю

[@user-ok1cz5zp3g]

Бизнес, это товар - деньги-товар. Цены в не зоне разума. Оборотов тут быть не может. Хотя если экспорт есть, то на масло людям хватит. Но развитие в России в априоре быть не может,с такими ценами. Брать пример с США, Кореи и так далее. Там есть доступность, ближе к адекватности по развитию бизнеса.

[@paveldumavin5068]

красиво назвали оператором разнорабочего приниси подай )

[@shurmen4164]

Трактора надо начинать делать свои нормальные. Спрос есть. Джоны Диры кусаются. МТЗ разваливается быстро.

[@naximus8607]

Хоть где то что то производится!!!

[@sergey3485]

какие они медленные

[@user-ro2gr6th3q]

А есть продолжение, что случилось с тингером на болоте? Вездеход трофи 2023. Поподробнее

[@wallewalle2718]

Нечего через 5 минут дальше поехали.

[@user-ro2gr6th3q]

@@wallewalle2718 к вездеходу на следующий день поехал Маратыч)) это есть на видео)

[@wallewalle2718]

@@user-ro2gr6th3q Тингер вернулся с трассы в тот же день. Сам лично там был и все видел.Ездили за другим вездеходом.

[@user-gv2ub4cl8u]

Когда выехали на финальный участок СУ, адреналин немного переиграл рациональность, гоняли по мелким елочкам в отсечку. В итоге зацепили и повредили +провод лебедки, который в итоге замкнул на глушитель и сработало аварийное отключение электрооборудования. Коллективно неисправность нашли и устранили за 10 минут и поехали дальше. По возвращении сразу переосмыслили и переделали трассировку проводки лебедки, внедрили в серийном производстве.

[@user-hu7ec4jr1y]

Заметил на производстве с пластиком где работают, персонал ходит без распираторов, а как известно мелкая пластиковая пыль крайне вредна для здоровья в частности легких.

[@user-gb5sm1ep9c]

Все течет все изменяется! КРОМЕ УАЗ! 😆😅

[@maikl_75]

Не хватает горячей оцинковки кузова вездехода...

[@user-vs4hb9yo3l]

@maikl_75 В этом нет необходимости, но как маркетинговый ход-годно.

[@alekskosheev3425]

И что люди стали жить лучше? Или только говорили.

[@ilyayurievich8727]

Александр ну скажи правду, наверное закралось у самого в душе, что какая то фигня с этими стендами и карточками. Слишком много руководителей для такого производства. И ещё такое момент, яж с Череповца, а про компанию тингер и слышать не слыхивал. А ведь они как я понял давно уже работают. По мне дак странные ребята 😊 мутные какие-то. Что то они не договаривают такое ощущение. Добавлю ещё, всегда вызывали смешанные чувства таблички с лозунгами других людей. А так в целом молодцы.

[@user-me3ew4cd6g]

Интересно сколько у них работяги получают?

[@user-rm9ys7yf2j]

Качество избыточное которое превосходит наш рынок... Расскажите это пользователю Вашей гусеничной мыльницы который уперся чуток в дерево ... Перебило проводку... Корыто задымило и не сгорело лишь потому что вырвали эти оплавленные провода обожжеными руками... Возвращаясь потом из тайги десятки км... Дабы Восстановить потом это превосходящее качество телеги.... разбирали половину пластико-повозки ... Ну а качество речей в этом ролике превосходящее, но место этим "СЛОВАМ" на том самом бриллиантовом столике....

[@user-rp1vk3os2l]

Даже самое необходимое,посчитал уже вышло 2,200к .да уж. Вот это цена 🤔. Конечно столько директоров,им же платить надо всем. Вот и цена. Космос. А если полную комплектацию взять. 3ляма скорей всего,если не 3,5🫢🫢🫢🤔🫣

[@rhythmicpulse2760]

Лада гранта миллион стоит, а тут мелкосерийное производство

[@user-rq1tn7gj9y]

Полагаю, что 70-80% прибыли в компании дают листовой ПНД и изделия из него. Остальное вездеходы и прочее. По цене сравнил Тактик и Тингер в примерно одинаковой комплектации, так Тактик однозначно дороже и при этом более колхозный и как мне кажется менее надежный. Уровень производства на уровне))) После этого производство Тактиков выглядит как-то кустарно. Парни молча, без понтовых перестроек заводов, выкатили на рынок классный вездеход, который в дальнейшем похоронит Тактика. У Тактика теперь один путь, чтобы выжить - ценовой демпинг.

[@user-vs4hb9yo3l]

@user-rq1tn7gj9y Тактик тоже давно готовит "пластиковую" версию. Фрезер с вакуумником у них есть. Но компетенции мгновенно не появятся. Пластик в двое уменьшает объём сварных работ. У тактика японский мотор с наполовину убитым их капиталкой ресурсом, но с родным автоматом. У тингера какая то не убедительная попытка унификации, с их серийными машинами (по мотору и вариатору). Вряд ли это окончательный вариант. По "тактическому" заводу, вообще какая то не понятная фигня. Тактику там хватило б любого помещения. А самым логичным, восстановить производство по профилю, переориентировав на растущий сейчас рынок, электромоторов, от коптеров, до охлаждаемых автомобильных, и тех же вездеходных электро трансмиссий. У них же всё оборудование именно для этого и стояло. Угандошили рабочий завод ради картинки и восторга насекомых.

[@user-hm3qs1mn4k]

Ща тактик завод восстановит.

[@anfor3k]

"Качество нашего товара избыточное для нашей страны"в этих словах все отношения к нашему народу!!!👎

[@user-hm3qs1mn4k]

Не буду защищать, но подразумеваю, что требования у покупателей за границей выше, чем у нас.

[@anfor3k]

@@user-hm3qs1mn4k конечно там выше требования,потому что там делают для людей,а у нас плевать,лижбы сделать и ни какого контроля от правительства)

[@user-ww3wn6gn7x]

Может ты туповат ,и не понял о чем речь?

[@user-dx1pe2dd5q]

не все потеряно

[@user-yx3ib4kp3o]

Сверлильный станок, не закреплён, болтается. Человек сверлить без защитных очков. 😢😢😢

[@gaschmen]

Был у меня гусеничный тингер - больше никогда в жизни не куплю их продукцию! Коротко и ясно!

[@Paue123zet]

ломался часто?

[@Che_Bu_Rashka]

коротко и непонятно, просьба разжевать причину

[@user-so9jv7yx3x]

@@Che_Bu_Rashka У знакомых был , едет плоховато , тяжёлый , движок не вывозит , да и ценник , вообщем думает каждый сам покупать или нет , на нем если только одному кататься и то Не знаю .

[@gaschmen]

@@Che_Bu_Rashka Есть видео где их рекламируют, там я целую петицию накатал, извини, не буду тут разбирать.

[@user-vs4hb9yo3l]

@gaschmen Тингер (особенно первый) далёк от оптимальности. Но и управлению гусеничной техникой учат в учебке 6 месяцев. Очень много правил и показаний для прохождения препятствий. К примеру за манеру управления пластуном, в ролике академика. В учебке, инструктор, продолбил бы ему каблуком череп, до копчика, даже через танковый шлем. А вероятней, отбраковали б.

[@AlexanderBodry]

рабочие у вас там смертники, что ли, что за гильотина такая?

[@Alex-yq9yz]

Военной медицинской службе в зоне СВО остро необходим малогабаритный и лёгкий транспортёр переднего края для эвакуации раненых из так называемой красной зоны и для иных транспортных задач на переднем крае на замену советскому ТПК ЛуАЗ-967М который давно снят с серийного производства и снят со снабжения вооружённых сил РФ. Сможет ли это предприятие разработать в сжатые сроки и поставить в серийное производство такую в общем не сложную технически машину? Повторяю, нужда в такой технике очень острая, раненых бойцов на ручных тележках и на носилках выносят сегодня фактически на расстояние до 5 км от линии боевого соприкосновения, т.к. большая санитарная техника штатно имеющаяся в распоряжении ВС РФ не может быть использована из-за массового применения современных технических средств разведки и наблюдения противником. Вот видеорепортаж чем сегодня снабжают сан.инструкторов на СВО с их малой родины: kzbin.info/www/bejne/kJvKknyVrZyYfpYsi=HMTAVAsQB1yVlM2U

[@user-vs4hb9yo3l]

@Alex-yq9yz Уже делают электрическую. Пока конечно больше похожа на транспортёр боеприпасов на 0. Но если поставят изменяемую пневмо, может и раненых живьём довезут.

[@Alex-yq9yz]

@@user-vs4hb9yo3l и где эти транспортёры массово в войсках? Кто их производит? Какое конкретно предприятие?

[@user-dj1lf8ur2n]

Все хорошо, но надо все названия писать русские и на кирилице а не на латинице.

[@sahachas9062]

Привет теска, вопрос такой к тебе надеюсь ни удалишь смс, был ролик у тебя где гусеницы делают, рекламировал ты их там, розыгрыш за мутили , они написали мол скоро опубликуем победителей , число указали, пол месяца прошло почти и тишина а людям интересно,это кидалово что ли ихнее, зачем тогда их рекламируешь? 🤔

[@Dmitriy_Litvinenko]

Заплатили вот и рекламировал. Какое отношение он имеет к их обещаниям? И с чего решили, что приз не нашёл своего победителя?

[@sahachas9062]

​@@Dmitriy_Litvinenkoтак кидалово вот и всё, сфабриковали просто и ни объявили хотя сказали, так что это тупо наебалово, чтоб себе набрать людей в группу

[@user-fn9xr2tz7o]

Когда я после выхода на пенсию, мне 65 лет было, устраивался на работу В мираторг, то сразу в отделе кадров пояснил, что согласен только на должность начальника или сторожа, т. е. работать всё равно не буду.Взяли, но только сторожем. В этой компании тоже, смотрю, в основном начальники.

[@user-om8jl6it5k]

Наименование изделия можно по русски... без латиницы или слабо

[@user-rp1vk3os2l]

Такую ораву директоров,бухгалтеров,и остальных офисных работников. Рабочие оплачивают,зарплату им делают. И скрей всего не маленькую.скорей всего намного больше чем у рабочего. Их же всех кормить надо.😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮мне жаль рабочих. Бедолаги вкалывают,вкалывают ,на так сказать ............ А большая часть их зарплаты уходит ,на офисных ,так сказать работников 😊что то мне подсказывает что у них 50-50 работяг,и офис. Либо 50-на70 .плюс мастера,плюс кладовщики,и тому подобное.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Все правильно пишете. Но так было всегда. Простому человеку не понятно зачем в офисе столько людей работает. Ему не нужно голову ломать где и какого качества покупаются запчасти, кто и какие налоги платит, как и где продается продукция предприятия, зачем нужен техотдел и постгарантийное обслуживание, зачем нужен плановый и экономический отдел, зачем 5 менеджеров только на лазерные станки, которые обеспечивают бесперебойной работой и прибылью завод. Это лишь видимая, лежащая на поверхности, работа, которую не выполнить двумя - тремя универсальными специалистами. Сейчас пришло время узконаправленных профессионалов. Кому то быть конструктором, а кому то хорошим продавцом. Я так полагаю, здесь и продавцы имеют свою специализацию. Не понятно простому рабочему зачем существует на заводе отдел маркетинга, специалисты которого неустанно помогали мне делать этот фильм. Здесь вообще с маркетингом все хорошо. Не помню, говорилось в фильме или нет, из прибыли предприятия каждый месяц пополняется специальный фонд, который расходуются на нужды работников. А кто придумал и сопровождает этот фонд? Тоже белокасочники 😂