Может ли стойка амортизатора стучать....?

[@ВикторГуревич-ш6е]

Молодец Саня. Всё чётко,понятно, без лишних слов и без громкой музыки. А главное без рекламы.

[@РоманРоманенко-г1д]

Спасибо за причину поломки и добавлю. Краткость, сестра таланта. Всё чётко пояснил!

[@Rus777-d2v]

Не мог понять, пока не посмотрел. Стойки выкинул, поставил новые, всё прошло. Причем одна стойка била, другая издавала скрип. Всю подвеску излазили, а оно вононо чё. Спасибо Зёма!!! Самое то интересное, стойки то сухинькие чистенькие, рабочие.

[@БЕЛЫЙБЕЛЫЙ-п8л]

Саня,четко сказал,про то,что поломка одного аморта,покачиванием авто,не диагностируеться!У меня точно так было!!!!

[@ЛюдаКукуюк]

И как отремонтировали этот дефект?

[@РоманВостриков-ш4в]

@@ЛюдаКукуюк заменили

[@НиколайАбросимов-н5б]

молодец. нашёл причину. побольше бы таких специалистов!!!

[@sergejdanilenko6357]

Лично для меня полезное видео обязательно воспользуюсь вашим советом спасибо

[@user-sb7zz5is8k]

Со временем откручивается центральная гайка стойки, и появляется стук продвижении по неровностям и кочкам, поэтому при сборке стойки нужно хорошо затягивать гайку штока стойки. Это одна из причин стука

[@СаллахаддинСалихь]

Ана откручивается из за пистолета

[@СаллахаддинСалихь]

В нутри откручивается поршень

[@karsen5906]

​@@СаллахаддинСалихь😁😁😁😁 Ставили стойки при мне как положено, в ручную с удержанием квадрата штока . Радость была первые 50-100 км .Потом прибавлять начало . Через неделю и 500 км грохотать стало не по-детски . Два разных механика поочередно катались в багажнике , раскачивали , спускались в яму и в один голос - стойки на мусор . В этот же день перебрали колодки, суппорта ( задняя ось) .Стучать просто нечему .

[@Bazzzzil84]

Пошел свои стойки глядеть! А то наши бл**ские мастера кто че гворят! Спасибо, Александр!

[@ДЕТИДОЕДАЛИКОНЯ-р6т]

Тож был стук поменял резинки а вчера сам разобрал и а....ел шток ходит ходуном

[@MR.Vladdy]

это не мастера. делают на заводе так

[@honda4064]

Коротко и ясно, СПАСИБО РЕБЯТА!

[@ozodrazo6417]

Просто молодчик. У меня тоже стуки. Показываю мастерам все нормально твердят. Вот теперь стойки обясню им как надо проверять. У меня Лачетти 1.8 2013 поменял на kyb .

[@СергейКоваленко-й9у]

При волнении быстро говоришь,а про болячку все объяснил, молодец

[@Pavelmjoy]

О такая же фигня (болтается шток). Не верилось, что аморт может так раздолбаться , думал может попытаться гайку закрутить. Спасибо, теперь не сомневаюсь .

[@zemalipetskiy]

Коротко и ясно.👍🏻 Для меня было полезно узнать как работает амортизатор

[@Anton_K15]

2 раза был на сто, сначала сайлентблоки рычага поменяли, стойку стабилизатора, наконечник рулевого. Через неделю ещё одну стойку стабилизатора. Стук всё равно есть. Как раз когда машина в яму попадает, на кочке стука нет. Уже начал думать что амортизаторы, заказал, буду менять. Сейчас посмотрел видео и понял, что не зря заказал. Спасибо за видео.

[@sashafunt]

У меня новерное так . Буду снимать менять )))все сухо но стук есть. Вывешиваешь не чего не люфтит. Буду разбирать стойки )

[@ismagilovm086]

Подскажи, пожалуйста, стук был кромкий? Прям стук? Не просто бренчит? У меня через 2000 , после замены,на неровностях, колесо как будто падает само! Но стойка на ровной дороге работает!

[@sanekpip2489]

Молодец Санёк все ясно и понятно 👍👍👍

[@ВасяДемидов-в9й]

Определить стук стойки можно не снимая. Нужно вывесить колесо, рычагом через брусок снизу покачать колесо вверх-вниз. Давить на рычаг можно ногой, палец положить между штоком и амортизатором, и вы всё почувствуете. Так как стучать может ещё и опорная чашка.

[@НиколайСтанкевич-р2ж]

Сколько слов,ужимок,понтов...а по существу в двух словах все понятно спасибо!

[@ЮЛАЛА]

Привет. Так подробно рассказал о поломке стойки. Спасибо 👉✍️☕😊

[@arkhipp5234]

Молодец Александр, легко и доступно!

[@СолтанбекМаркабаев]

Молодец буду знать моё уважение из Алматы

[@arkadiyyaslinskiy8012]

Спасибо, хороший человек!

[@ПавелМурадов-у2п]

отличное видео.а кто пишит херню,давай досвидания!!!

[@BazWood_03]

Ну наконец то краткое и понятное, видео мне помогло

[@kentcars8104]

💯Прекрасно объяснил 👍

[@maxi22346]

Да сфига это не определить???? У меня застучала неделю назад левая стойка , появился звук как будто в пластиковом ведре болтать деревянный предмет, такой глухой бум бум бум. Я нашел ямку на асфальте в меру глубокую ( благо у нас их много) , въехал колесом в нее . Ямку нужно взять с тупыми ( не пологими) краями , что бы колесо резко туда провалилось. И на скорости 20-25 км я в нее въехал.Выстрелила стойка с сильным ударом в кузов. При снятии стойки она была мертвая. Так же сухая, так же газ в ней был, но свободно шток перемещался и сам шток не болтался, а сидел плотно. Кстати так можно проверять стойки не сильно убитые. Брал контракт , руками проверил , они хорошо сопротивлялись на разжатие , но после установки на машину и въезд в такую. ямку они отстреливали с ударом у кузов. Понятное дело не так сильно как та, но все же. Купил новые.

[@СергейВолодько-ш9ч]

Гайковерт на СТО - незаменимая штука. С ним без работы не останетшся. Главное, чтоб клиент ничего не понял.

[@cybersystem5137]

ахаха, красава, отличный тролинг )))

[@Ress951]

В чем прикол?

[@НикитаПроценко-ь8ь]

Всё чётко понятно и без лишних слов

[@Zavial006]

Отличный материал очень пригодилось !)

[@dorosh413]

Думаю что её все кидает, все менял но на стойку не обратил внимания. Наконец-то поломка найдена, спасибо

[@ФлюрИсламов]

Такая неисправность встречается не так часто...Определить неисправность стойки можно было и не снимая ее. Потому что полностью отсутствует усилие отбоя. Два варианта неисправности: 1. сорвало компрессионную ленту на поршне; 2. открутился сам поршень. Однако, вторая неисправность это вина людей , которые откручивали гайку на штоке пневмопистолетом и только. Потемнение штока- это износ хромового покрытия штока вследствие физического износа. В данном случае этот износ совсем не критичен. Восстановить эту стойку легко и ходить будет дольше своего собрата.

[@МаратОрлов-т3й]

А почему поршень может открутиться при использовании гайковерта?

[@АлександрОгнивый-ф9е]

Марат Орлов Стойки нужно откручивать специальным ключом,а не гайковертом тогда будет все нормально.Сами на станциях техобслуживания их убивают,а потом находят неисправность.Нормальный механик или слесарь никогда туда гайковерт сувать не будет.

[@Shm_otki]

Флюр Исламов Как?

[@ФлюрИсламов]

простите , пропустил вопрос. Что как? Поршень действительно может открутиться , но при откручивании( не при закручивании и не у всех стоек) гайки на опоре.

[@ОльгаИванова-м9ж7щ]

Здравствуйте. Скажите, а если на маленькой скорости попадаю в яму, то кажется что днищем ударилась, на деле сказали что колесом. Звук впереди справой стороны. очень страшный. Доктор что это?!

[@ruslanmagoedov2693]

У меня такой стук на мерине w211 поменял всё что возможно, буду пробовать с подменой аммортизаторов, спасибо автору

[@ВикторГордеев-л4б]

Парень, ты ,👍

[@МаксимЖучков-н2ф]

Подскажите пожалуйста. При установке амортизаторов обязательна ли их прокачка? И если установили не прокачав то как это можно определить? Просто поменял в сервисе амортизаторы задние и пружины на ниссан альмера классик и теперь при проезде полицейских такой стук как будто стоят палки.

[@АлексейПутилов-х1ю]

Бывает всё заменят по кругу,а стучит опорный подшипник 🤣🤣🤣

[@avbulantsev]

Опорник не стучит, скорее хрумчит.

[@plastifikator]

Все зависит от конструктива. Есть система с вечными опорниками, где шток амортизатора не вращается относительно кузова при повороте руля, а вращается относительно наружнего цилиндра амортизатора. ломаться там нечему, ибо там единственный подшипник, который дает свободу пружине(пример гольф 5,6,7).

[@ковид19-ж1у]

@@plastifikator разве не у всех так??

[@АлександрКунцевский-б7б]

Или напарвляйки в супортах, или подушки, или рейка

[@JohnConnor-y6w]

@@АлександрКунцевский-б7б или или или

[@serhioleon8893]

Автор умник-разумник, душечка-петрушечка. 👍👍👍✌✌✌🤨

[@vetakk2609]

Недавно определил, что когда холодно и машина постоит неделю открыть капот и пошатать двигатель в стороны (в стороны передних колес) отчетливо слышно стук в штоках стоек. Когда лето и жара звук на порядок тише.

[@АянЖуматов-ы6ф]

У меня тоже стук есть. Но не можем найти теперь сниму стойку и буду смотреть. Спасибо большое брат 👌👌👌

[@Elisei11]

Интересно и полезно. Но много лишних слов!

[@Капитан_Очевидность]

ДОХРЕНИЩА ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ!

[@andreydorofeev5368]

Газовые именно так работают,(однотрубные) туго на сжатие на выходе без сопротивления практически вылетают, конечно без поперечного люфта, газомасляные сопротивляются на сжатие, обратно сами выходят, но медленно, масляные в обе стороны сопротивляются, без усилия не не двигаются никуда (самые мягкие)

[@manasermekov5364]

очень полезное видео! спасибо !!!

[@МарсельКрих]

Только дотошный может так точно объяснить. Мне понравилось лайк подписка.

[@rafa388100]

Как всегда интересно и полезно.

[@АлександрМаленкин]

Спасибо

[@ВалерийПронин-ы8з]

Александр Маленкин я уже на бампер думаю...может там что....сегодня ехал по зимнику, до меня гусеница прошла, так ни какого стука! а вот в асфальте рещины-беда! хз....спс за ответ.

[@СергейТроянов-ж8р]

Валерий Пронин

[@yltf]

Валерий Пронин посмотри стойки и втулки стабилизатора

[@ВалерийПронин-ы8з]

Пружины поменял...стало хорошо. Задняя часть стучала...стабилизатор , с переди . Там вроде хорошо всё..Пружинам 8 лет, я и не думал за них....летом , таварищу давал, он мотоблок и всякие тяги таскал, вот и результат, ....да?

[@ШалимовДмитрий-ю2т]

Много кто не обращает внимание на стойки что они тоже имеют свойство стучать .я сам тоже механик 👏👍

[@ИгорьКиселёв-о2ю]

Спасибо огромное !!! Очень интересный и полезный ролик !!!

[@АлексейКузнецов-м3д5н]

Без воды. И наглядно показал.

[@grigorikrivchenko5655]

Всё доступно и понятно!

[@МихаилСтепанов-э1ъ]

Дружища, спасибо! Всё информативно!

[@ilyamolchanov5018]

частая ошибка: при замене опоры открутили и закрутили превмо-пистолетом шток, и в результате отпустилась внутренняя гайка, которая держит поршень, потом при нагрузке там все и разобралось внутри

[@Oleg_745]

Ilya Molchanov 4 из 5 точно гайковерт убивает, не верил пока не попробовал

[@xraysas123]

Ilya Molchanov 99% процентов. Сам раз так загубил стойку новую каябовскую

[@harlampios5883]

гайковерт все убивает, меняли шаровые на 2115 и порвали пыльники с обоих сторон.

[@РусланГ-и9р]

Это именно откручивать нельзя или закручивать пистолетом?

[@СашаГрачёв-ы9ф]

по возможности вообще лучше руками откручивать и закручивать, а вообще существует динамометрический ключ и спецификации по моментам затяжек

[@Oooao12301]

1,8 млн. просмотров не просто так - весьма полезная информация

[@victorafonin8552]

ништяяяк. спасибо за видос !! единственное что то нормальное нашел на ютуб...

[@ALIK8682]

На спортаже впереди с права все обсмотрел, понять не мог, где стучит. За верх колеса давишь, где-то люфтит и стучит. Колесо снимал ,давил на диск тормозной- не люфтит, не стучит. Только когда руку под пыльник стойки засунул, польцем на шток, нашел наконец-то люфт и стук. Видео с моей бедой как раз в тему

[@sergeyss04]

да тоже беда была купил 10-ку стоики долбили на полное разжатие,чуть ямка не глубокая или лежачий полиц,на лови удар по кузову.купил бельштаин масляные такая же беда!!!я уже было смерился,знакомый посоветовал,мужичёк в гаражах на пару с токарем работают перебирают стойки,я к ним заехал поменял,ребята все эти стуки пропали,машина стала ехать по другому, в повороты входить не кренится так как раньше, яма не яма лежачий всё по фигу!!!.езжу не могу нарадоватся. дядька сказал ты мне хоть новые принеси стойки я всё равно их разберу переделаю и тебе поставлю. тольятти.

[@anatolichcap8370]

Просто стойки перебрали?

[@borraz212]

Шо за фантастика на заводе делают стоики которые надо еще перебирать вы ебанулись ?

[@viktorinox4134]

Добрый день. Я тоже из Тольятти. Не подскажете где делали? Можете мне в Вайбер или Ватсап написать, если не трудно. 89397000361

[@Ера81-г7д]

Тоже 2 комплекта опор переставил стук не уходил пока не увидел люфт штока после вашего ролика. Теперь все отлично

[@demonmerc2695]

Спасибо, теперь ясно где стучит.

[@starik966]

Спасибо,поехал в гараж,правда тепло ещё не дали,но делать надо

[@nicolaydusceac293]

Кстати, не нужно разбирать для диагностики. Нужно просто на стоячей машине ухватиться за стойку двумя руками в районе нижней чашки и подергать на себя и обратно - такой стук будет ощутим.

[@Ramfors]

Вообще, я так и не понял, при таком стучащем амортизаторе он ремонтопригоден, или только под замену?!

[@МиколаВолодимирович-й4ш]

Замена

[@Ramfors]

@@МиколаВолодимирович-й4ш жаль(

[@philosof963]

@@МиколаВолодимирович-й4ш Не обязательно. Если открутился шток, его можно собрать обратно и перекачать. Замена, если большая выработка штока или после удара порвало клапана или верхнюю гайку. В общем меняется всё, если это дешевле ремонта.

[@Kak-.to-tak]

​@@philosof963 в 99% амортизаторы не разборные , тем более газовые . Предлагаешь ввалить в переделку завальцованного стакана , в стакан с гайкой кучу денег ?

[@Serekafedr]

Все четко. Спасибо))) Долго искал проблему и кстати ниссан

[@Славикпетров-ъ5л]

коротко и по существу. Подписался !!

[@bibukov1]

Сегодня поменял передние амортизаторы. Выходят плавно, следов подтёков нет, но стуки и отбой до крайней точки такие что оббоссаться можно от страха. Поменял на Demfi Premium, всё пучком теперь. 👌

[@АлексейВАТ-о8й]

Похожий случай . Решил поменять опору стойки . Меняю сразу парами (всё) . Поменял , хотя ещё можно было ездить . Все собрали . Ощущение , что вся подвеска "раскручена " стук жуткий . Одним словом грешу на 30 килограммовый гайковерт . Не КРУТИТЕ гайки на штоке гайковертом . Тоже , что-то открутилось . Не до конца , как на видео , но результат тот же . Итог - замена амортизаторов (обоих) . Хотя ездили - бы ещё долго ...

[@Enakievo.]

Алексей ВАТ ,я лет 15 гайковертом закручиваю,и никогда ничего внутри не откручивалось!просто не повезло,вот и всё.

[@user-pe4rxi7ir3y]

@@Enakievo. у меня вот новые стойки и так стучат на обратном ходе, обе одинаково!!!! это не повезло??

[@Enakievo.]

@@user-pe4rxi7ir3y если на автомобиле ВАЗ,то это вполне возможно!)там только хорошо работают Боже,Сакс,(приемливая цена и само хорошо ходят)ваз очень капризный на стойки)

[@SEALKRSK]

Стойки фирмы МАНДО и МАНДО+ постоянная проблема такая. Единственное только шток так сильно не болтается. И еще он загибается. 2-ва раза всю подвеску перебирал на новые запасные части, пока не понял в чем дело. Можно еще взять ключ и покрутить сам шток во круг своей оси. Если он кривой, сразу станет видно.

[@димаиванов-у1х5п]

И что делать с этой стойкой?

[@fishingsection1025]

Ну да так то и не скажешь, стойка сухая, молодец всё обьективно и по сути👍

[@5element834]

Масло вытекло давно));((

[@ВладимирМехедов-ы8ш]

Оно сразу видно что стойка не рабочая, шток после вдавливания должен выходить медленно.

[@d254nk_channel]

У газомаслянных

[@KasenovDaulet]

@@d254nk_channel это газомаслянная стойка, шток должен выходить медленно, а у этого клапан накрылся .

[@dmitryshah9089]

Всё там выходит.

[@4ydifan618]

Раскажу свой случай . Машина таврия , когда едешь медленно все тихо , только набрал больше 40ка начинает бухтеть колесо переднее правое . Звук такой бубубубубубу , и усиливается с набором скорости . На вид колесо в норме шишек по бокам не было , поменял сайлентблоки блоки рычага ,рулевых тяг ,проверил развал все четко ! А потом родак говорит проверь колесо на овал , типа ровное или нет . А я на этом колесе много откатал такого небыло , думаю что там может быть 🧐 . Подомкратил ,крутнул и видно что овальное колесо! Образовалась гуля не побокам а с верху там где протектор . На шиномонтаже сказали там лопнула проволка от удара колеса об что то . Вот так вот , а на вид колесо нормальное только в том месте где гуля протектор протерся , так смотришь протектор везде одинаковый а в одном месте тоньше чем везде .

[@Quicksilver323232]

Блин, пол года понять не могу что стучит, уже и рыяаги сменил, опорники, все втулки, косточки, а тут по ходу пока стойка))) надо раскидать на выходных будет.

[@АсхатАбильдинов]

Ну как разобрались?

[@МаксимИванов-ф9к6и]

Если все поменяли и стучит это или рейка или стабилизатор.

[@АлмазШакиров-х5ы]

Та же беда и рейку поменял и корданчик и ходовка вся новая сегодня в сервесе мастер сам со мной поехал это уже в 3 раз я его беру, и он сказал точно стойки. Хотя визуально вроде работает и щву такой что цыкает.

[@sdecorationpro5690]

нормально так тебя развели 😁🤣

[@Ress951]

Ну что в ней причина?

[@БезАватара]

на ix35 у меня непонятные глухие хабающие звуки со стороны задних стоек. Тоже всё поменяно, но стойкам уже 7 лет, масляных пятен нет... Сегодня ощутил небольшую неустойчивость при резком маневре(объезд ямки) - зад вильнул вправо-влево. Раньше такого не было. Вот решил инет пошерстить. Нашёл твой ролик. Возможно у меня тоже штоки поплыли... Спасибо!

[@ЛютаевТарас]

Доброго времени суток.А подскажи пожалуйста,...На мелких неровностях тишина,а вот когда машина на розкачке уходит вверх,или же колесо резко уходит вниз, происходит удар в стойке...Что может быть ?!?

[@ТамирланБактыбеков-ъ3ы]

Здравствуйте, в чем было дело? У меня точно также

[@engineeringdiy]

​@@ТамирланБактыбеков-ъ3ы А у вас как вопрос решился? У меня так же

[@SHRAMtlt]

Лифан Х60, поменял обе стойки "в сборе" и через 3 месяца начался стук слева. В итоге только при полном разборе стойки нашел как раз все эти признаки: люфт и скачки как на пружине. Отходила 3 месяца порядка 2000км

[@AZISEMUSIC]

Та же проблема, но купил новые стойки, не пойму почему у них штоки не выходят до конца, а стоят где-то по средине. Выдавливаются и выходят плавно, но нужно сильно сжимать пружину чтобы установить. Стойки Monroe, машина avensis d4d t25. Стойки еще не менял. Подскажи с чем это связано?

[@ВалераВалера-г6ч]

Конструкция стойки .у них внутри пружина стоит. Демпфер.

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Обычно стойки эти забывают прокачивать перед установкой, они начинают немного постукивать и похрюкивать уже после замены, итог 15-20 тысяч пробега и стойки на помойку, кто бы что ни говорил про то, что стойки прокачиваются сами при движении, в реале это не работает, потому что основная масса машин ездит в городе по ровным дорогам и ход подвески очень небольшой в результате. В этом плане однотрубные амортизаторы лучше, их прокачивать не нужно, на тяжелые машины их практически не ставят.

[@aleksmar5879]

У меня на Accent такая же история была, обнаружил не снимая: поддомкрачиваем немного так чтобы можно было руки засунуть между колесом и крылом и пытаемся обхватить в месте штока и сапога амортизатора и шатаем и вот он люфт обнаружился. У меня ход был как в вашем случае, страшно ехать было думал все сейчас что нибудь отвалиться. Сама стойка после снятия гремит что то внутри рассыпалось...

[@РусланВасилец-м5х]

Любопытно как вы до этого додумались ? Я 15 лет этим профессионально занимаюсь , но видео меня удивило .

[@aleksmar5879]

После снятия и разбора стойки открылась картина: люфт в вытянутом состоянии, в верхней точки (где резьба) отклонение от всей оси амортизатора, примерно около 1 см, а при сжатии, этот амортизатор (правый) сжимается меньше, он выше "левого" в сжатом состоянии по высоте, я сделал вывод: "правый развалился внутри" поршень точно отпал, иначе откуда такой люфт, верхняя опорная втулка та что внутри "сапога" видимо) разьеб...ся или тоже люфтит под сальником не видно... Может позже вскрою увидите о чем я....

[@РусланВасилец-м5х]

Ясно , просто думал что без разбора ) , тем более что вы так и написали .

[@bbbyar5712]

Руслан Василец значит мало корейцами занимаетесь,на всех корейцах такое говно,лично сталкивался на двух сонатах 2006 и 2008 года,корейцы не умеют делать амортизаторы...

[@ВадимТорба-ц7й]

Борис Бужор , корейцы их и не делают. Для них делают sachs, kyb и так далее. У меня родные на i30 sachs стояли.

[@gonzza35]

Так же обнаружил сегодня проблему в стойке,стук но все кругом в порядке ,решили разберать и начать со стойки и результат был на лицо,так же шток вылетал и да стойка сухая,опель зафира б,спасибо за видео.

[@Андрей-н9ц5о]

Полезное видео! Но дружище, сколько лишнего наговорил, ведь можно было всё сказать за полминуты!!! Удачи тебе!

[@НикитаПроценко-ь8ь]

Дружище красавчик очень хорошо объясняешь молодец

[@yurayura5163]

чуть помедленнее ,я записываю

[@дмитрийафанасов-и5ц]

Молодец парень . Лайк однозначно.

[@ИванИванов-б8д8ъ]

Прикольно! Не знал про такой глюк! Спасибо. Странно как такое вообще возможно то? Интересно

[@ЕгорЛюбавин-л3р]

Привет,брат)

[@TheRazorsrider]

Лучший ролик для объяснения.

[@CVSXSound]

эх,пошел стойки снимать

[@ГалиахметовДмитрий]

Здравствуйте. Александр. У меня тоже Ниссан. Стук на неровностях проявляется только при температуре воздуха -5 и ниже. летом вообще тишина! Стоит ли менять аморизатор? Спасибо.

[@ЕвгенийКалимуллин-п7ю]

много лишнего текста. поменьше словоблудия

[@ВладимирИльич-ч4ш]

засовывается руки в пружину на машине и качаете шток, и все прекрасно качается без снятия, и слышно отчетливо стук, на лачетти задние амортизаторы болезнь все именно так и ломаются, начинаются болтаться.

[@alexerf]

а так посмотреть бы некоторым сто для опыта:))

[@АлексБот-д3з]

Такие поломки бывают при откручивании пневмогайковертом не сразу потом .гайковертом не советую гайку верхнюю откручивать.

[@дрон-о4й]

у меня такая же проблемма была со стойкой так же стучала

[@ВиталийТешко]

направляющая разлетелась , можно разобрать , сделать разборную и закачать приварив золотник с пластиной внизу чашки пружины , заодно и масло поменять и сальник обжать.

[@ЧелТуске]

Я эту поломку определю при простом осмотре ходовой, ничего не разбирая

[@ВалентинКосов-о2е]

Урааа,Господи не ужели я нашел видео с моей проблемой, стойка держит отлично,но при резком провале в яму, правого колеса,стук такой силы,что кажется что колесо оторвало.но ни кто не чего не мог мне толком сказать.спасибо вам огромное,будем менять стойки!!!!

[@ВалентинКосов-о2е]

@@Дмитрий-р9й1у пока езжу так как есть,по любому стойки нужно менять, дешёвые не хочется ставить,а на нормальные пока нет денег.

[@АлександрОгнивый-ф9е]

Что она поломана понятно.Что с ней нужно сделать?

[@northbloom3199]

выкрасить и выбросить

[@Tugus]

Отнести мужикам в гаражах, чтоб они перебрали

[@Dmitriy-77_77]

Информация полезная. 👌

[@ВиталяЛовкин]

Ну так дотошно растянул и обьясняет ! Если бы показал просто всё без слов , то было бы интереснее !

[@lifelife7854]

Хорошо обьяснил он

[@NFYU]

Мямля

[@bravia30]

можно определить боковой люфт.на не поднятой машине взяться за нижнюю чашку пружины потрясти ее интенсивно.если есть люфт то сразу услышите и почувствуете руками.когда-то боге на 30000т.км.залюфтил сейчас бильшайн б4 на 20000т км.люфт появился.

[@alexzag5455]

Поработай над словами паразитами, не тараторь а так молодец

[@НиколайДерендеев]

Красава всё чётко доходчиво объяснил.

[@Константин-й3ч9д]

в самом начале ролика обратил внимание на болтающийся шток в виду энергичной жестикуляции автора, по видимому заменяющей небогатый лексикон и невнятную речь...

[@АлександрЩередин-х7щ]

Спасибо за такую подсказку, а то у меня тоже стук, и ни как не определю где именно стучит на кочках, поменял уже всё

[@sergeysergeev8647]

5 мин тароторинья ни о чем! Там внутри все разкрутилось. Это стандартная поломка!

[@valeriyostapenko4712]

привет ты лучший кто хорошо показал объяснил и тд приятно смотреть и слушать удачи тебе