Можно ли летать на двухместном паралете одному?!

Можно ли летать на двухместном паралёте, а также на тандемном крыле одному? Можно! Но только осторожно, потому как есть некоторые нюансы в управлении. Все подробности в этом видео!
#велопилот #мотопараплан #паралет

[@Sedoi123]

Интересно рассказываете и подробно, вам преподавать надо )))))))))))))

[@user-wv5rp8mm6k]

Лайк не глядя ..... Все к этому ведеть - полет в гордой одиночки )))))

[@VeloPilots]

Ващее, спасибо!))

[@meshkolet]

САм побелил трубы ?

[@deltaangar]

Вопрос: А почему не делают паралёты с местом для пилота спереди? Ведь если место для пассажира разместить в точке подвеса, то наличие/отсутствие пакса не будет влиять на центровку.

[@user-zi2hy8cf8y]

Почему не делают, бывают такие и такие.

[@Artur3237]

У меня как раз такой. Удобно парашютистов кидать, кстати. Не перекашивает потом.

[@tiwiarros1824]

"подсорвать" - это необратимое и резкое событие? или там можно отловить и прекратить тянуть клеванту и параплан выровняется, не сложится?

[@VeloPilots]

"Подсорвать" - это находится ближе к режиму, когда крыло практически не летит и начинает сваливаться, но этот момент достаточно внятно чувствуется и при правильных действиях из него легко можно выйти.

[@tiwiarros1824]

4:18 - а что за ремешки дополнительные? это страховочные?

[@VeloPilots]

Те, что уходят вниз - разгрузочные! Снимают основную нагрузку с верхних дуг.

[@pioneer6432]

мож чтоб 40кг не грузить лучше крыло прицепить около 28-30 кв\м вместо 42 кв\м ? ))) ...ну если есть в наличии конечно )

[@VeloPilots]

Вопрос был именно про тандемное крыло. Но если повесить 30кв.м, то будет пуля!=)

[@user-sg1sv9bp7n]

Скажите, тандем 42, вилка до 220 кг. А вес паралета с двумя пилотами под 300 кг. Как ведёт себя стропная? Прочности хватает у обычного тандема?

[@VeloPilots]

Я бы не рисковал. Скорее всего вы говорите про свободный тандем. Я бы не стал рисковать цепляя его к паралету. Если только одному полетать. У моторных 42ых тандемов вилка как правило 170-300(350).

[@user-sg1sv9bp7n]

@@VeloPilots спасибо . а как внешне отличается усиленная версия ? Что в ней, ну так взглянув например ..и понятно что усиленный? по нервюрам?? Или другие признаки отличия обычного от усиленного?(ну а если бирки нет или стерта надпись например?)как понять??

[@VeloPilots]

Первое, что бросается в глаза - стропная. Правда нужно знать как она выглядит на моторных тандемах. Передние ряды строп обычно ставят с разрывной нагрузкой около 500кг. Если стерта бирка, но известна модель крыла - просто найти его характеристики в интернете.

[@user-yx7bm7my1p]

!

[@5570009v]

А если выходит парашютист на высоте, будет ли сильный клевок? Какие вообще опасности есть?

[@tiwiarros1824]

видео про это есть у него

[@5570009v]

@@tiwiarros1824 Честно говоря, не нашел

[@tiwiarros1824]

@@5570009v Прыжок парашютиста с летающего велосипеда. поиск.

[@Artur3237]

Вес телеги сглаживает все. И даже скорость не уменьшается, как ни странно.