Мощный генератор ПАРА для паровиков.Сборка и проверка

[@denbeket]

«Весь этот беспорядок - это порядок» ещё три лайка за эти слова 🤣🤣🤣👍👍👍

[@Переступипорог]

Беспорядок,это место где все есть)))

[@AlexUnitedKingdom]

я жене так же говорю

[@shi1berg]

Ничего особенного, в частных домах у всех так.

[@Переступипорог]

@Игорь Будулай опять вернулся?)))

[@Переступипорог]

@Игорь В чем прикол?Цыгане тоже паровую тягу осваивают?

[@МаксЕ-е7й]

Ну мужик, ну молодец! Рукастый, образованный! Ты главное береги себя, безопасность важнее всего.

[@nikalex]

увлажнитель воздуха в квартире

[@clickmous2135]

в районе*

[@goldman3611]

После выхода в номинальный режим обои слезут за 5 минут, сами)))

[@СергейПанамарев-й6м]

@@goldman3611 а через сутки из холодильника выйдут цыплята....

[@LAKAKA_024]

@@СергейПанамарев-й6м а через два дня плесень сожрёт кошку 🤣

[@КонстантинКаменский-ф2г]

@@LAKAKA_024 сварится в мундире.

[@tolkinpulatov9773]

Парогенератор удался, но теперь надо поработать над ошибками. Их у тебя достаточно. Тут ниже уже написали, что клапан надо отвести в сторону для безопасности. 2. Вентиль крана надо поменять на более широкий и с защитным огнеупорным слоем, чтобы не обжечь и не ошпарить руки. 3. Надо поставить цель:- Где этот парогенератор будешь использовать? Возможно для бани, но там не нужен такой мощный. Тут есть совет использовать для получения электричества. Хороший совет. Для этого надо сделать небольшую турбину по типу Тесла. Через него крутить электрогенератор. В зависимости от мощности пара подберешь нужной мощности турбину и электро-генератор. Будет в доме тепло и электричество. Это очень интересный проект который надо доводить до конца. Думаю, что ценность его в том, что парогенератор работает беспрерывно, а не импульсивно, что очень важно для электрогенератора. Есть идея и проект в котором предполагается использование подобного твоему парогенератор. И если интересно то ответь и пришли адрес Эл.почты.

[@Ясваминезнаком]

Прям зверь парогенератор получился, удачи в испытаниях. Пора подключать генерато и добывать электричество, и будет мини ТЭЦ!!!!

[@1MrSoftik1]

Не эффективно я думаю, тк дров не хило идёт)

[@dubakovsv]

На тэц температура пара 550 градусов

[@Igor68...]

Да,идея. Можно потом генератор к электродвигателю и вот полноценный электромобиль! Как вам это Илон Маск?!

[@dubakovsv]

@@LeKudesnitsa дело не в этом. Дело в кпд. Чем меньше температура тем ниже кпд

[@TEH10]

@@dubakovsv Сухие цифры.Есть разные турбогенераторы,разные крыльчатки используются

[@ВасилийДударов]

Валяется_не валятся чё достаёте человека?!-Не нравится,приедь к нему,убери там всё,покрась,посади газон и купи ему новый прицеп-после спрашивать тогда будете.Вы на селе не жили и не знаете что это и как.И вообще чел контент интересный делает,старается,а вы его достаете с всякой шляпой..

[@Alexey-d6v]

Да доипаться не до чего, вот и хейтят. Сами то только убраться могут, двигатель как волшебство для них :)

[@Djoni139]

@@Alexey-d6v да это женщины пишут скорее всего, мужикам по барабану порядок у него там или нет))

[@squiretrelawny5769]

тэкс, а чо это газонной травы нету ровненькой, а? а ну пойду председателю села стукану на соседа.

[@Котик-Наркотик-х3ж]

у меня "чисто" во многу раз грязнее ,чем у него " грязно"))))))))))))))))

[@Rapsodiaast]

@@Djoni139 дадад - почистил зубы - ЗАКРОЙ БЛИН ТЮБИК!!!! =)

[@jakob1454]

Мужик, огромное тебе спасибо! Если даже не сделаю всё равно спасибо за этот агрегат, за потраченное время на съёмку. Успехов и процветания! Удачи!

[@alexluthier786]

Да, и ещё замечание. Предохранительный клапан делается большого диаметра. Дело в том, что при срабатывании клапана, давление в котле уменьшается и за счёт этого, начинает увеличиваться объем производимого пара, что тут же приводит к резкому росту давления и котёл может разорвать. Парадокс, но это так. И большое проходное сечение предохранительного клапана, служит как раз для того, чтобы можно было без опаски стравить больший объем пара. Вторым аспектом безопасности, является контроль нагрева котла. Должна быть предусмотрена возможность быстрого прекращения нагрева, если вдруг клапан западёт, или вентиль испортится. При любой нештатной ситуации, первым делом прекращают нагрев котла, а уже потом всё остальное. Успехов тебе в опытах!

[@ЯрославКравченко-я6м]

Каждый раз очень долго ждёшь. Но потом... класс. Я конечно же понимаю, что процесс требует времени. Ты молодец.

[@jacletaiger9168]

Не волнуйся . Баллон из под газа и трубы держат свободно 10 атмосфер . Если сделаешь пескостуйруйку то она может хорошо работать от 10 атмосфер. только в место воздуха пар подаешь. Примерно как на китайской мовильнице с низу в место бачка вешаешь шланг и бросаешь нго в ведро с горячей водой а в неё добавляешь стиральный пороше к и бензин . С верху на той же трубке пистолета устанавливается емкость для песка и на конец трубки ставиться опилинная свеча зажигания . Такой пескоструй обдерет до блеска блок двигателя за 4 минуты . Двигатель в процессе нагревается и становиться сухим . Как только высох его красят . 30 минут на высыхание и в расточку и переборку. На все про все 30 минут.

[@Евгений-щ9м8т]

Если ты в беспорядке знаешь где и что лежит, значит это уже не беспорядок, а твой порядок. И вообще, я там не вижу беспорядка всё отсортировано.

[@LebedevPavel]

9:33 человеческий кожух - звучит страшно :)

[@funtview6774]

ну, это если буквально воспринимать ))

[@garageprime8455]

16:15 Уже представляю как ты на этой тяге на светофоре всех выигрываешь на москвиче!!!))))))

[@alexman1970]

Было бы неплохо посмотреть на это)))

[@IvanKnavI]

Это вряд ли. Данного котла хвати,что бы сдвинуть "москвич" с места,но вот всех сделать...жаровых труб маловато,надо еще хотя бы 2-3 штуки

[@garageprime8455]

@@IvanKnavI будем посмотреть!

[@meteor8076]

da bilo bi kruto mashinu zdelati na parovom dvigatele :D :D

[@kozel_svetly]

Вин Пар (дизель)

[@ВасилийПетровский-з5и]

Спасибо тебе за труд! Отличная подача, прекрасная инструкция! Прямо то что нужно, жму руку!

[@radiomasterpoezd]

И свисток от паровоза сделай , чертежей полно с размерами, сразу после клапана.

[@ЛеонидМедведев-э4л]

На аварийный клапан

[@alexsegal4367]

А что потом делать с седыми соседями?

[@ЛеонидМедведев-э4л]

@@alexsegal4367 пущай завидуют! А безопасность превыше всего

[@peace.1130]

Для прикола можно с огромного корабля установить, чтоб вся область подпрыгнула.

[@sc1petrol]

@@peace.1130 Когда-то читал байку, что один моряк-дальнеход поставил себе в квартире "сигнализацию" из корабельного ревуна на реле времени, бо холостой был. Штоб пока он в рейсе, квартирку не обнесли. И вот как-то возвращается из рейса, а его прямо на причале под белы ручки. А вышло, что домушник к нему таки залез, да сердечко у него было слабое. Реле было минут на 15 выставлено, и когда ревун рявкнул, бедолага то ласты и склеил. Соседи, кто выжил, ментов и вызвали. Присел моряк за непредумышленное.

[@yarunt]

Отлично, на глаз мощность до 25 квт ! Надо бы еще улитку с надувом воздуха, чтоб как у паровоза, дым шел аж черный, серьезно, тогда нагрев и эффективность еще увеличится в пару раз. Проверял это на котле, правда для бассейна, там удобно мерить по входящей и выходящей температуре воды. Паро-догреватель бы все-же сделал по наружно части баллона. В сквозные трубы баллона вставьте шнеки из жестянки для раскрутки горячих газов в них. Сейчас на металло-базах продают тонкостенные трубки толщиной в 1 мм и диаметром 15мм. С помощью не хитрого трубогиба можно нагнуть и собрать правильный котел, как из прошлого столетия.

[@Ebahnfurer]

я к скороварке с рисом на кухне боюсь подхоодить пока не остынет и давление не упадёт, а ты краники на этом адском аппарате крутишь под 4мя атмосферами)) псих))

[@ВасилийДударов]

Значит он уверен в этих краниках.

[@А.Сергеев-з6р]

сразу видно что на серъезном производстве не работал. к примеру на заводе тэц 40кг пара при 450 град. 3 котла шкода 50тонн пара в час.давление питательной водяной линии 60 кг/см2. не плохая скороварка?

[@larsjerson3030]

@@А.Сергеев-з6р так на ТЭЦ, обвязка котла не из говна и палок собрана, знаешь ли, потому и не страшно.

[@А.Сергеев-з6р]

@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.

[@А.Сергеев-з6р]

@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.

[@foamrubber5195]

А так ты реально Красавчик и не деванный рукожеп, а что-то пытаешься сделать, потому что жизнь я так понял не сахар.

[@KruchuVercuTebyaHoch]

Отличный котел, можно отработанным паром теплицу греть =)

[@hdumax7968]

Углекислый газ с горения дров можно тоже туда же. Ведь при обычном солнечном свете растения способны синтезировать в 5 раз больше углекислого газа, чем есть в атмосфере. Следовательно и вырастут они и в 5 раз быстрее. Это корм для растений, причем самый эффективный.

[@kennymccormick911]

@@hdumax7968 *потреблять, а не синтезировать) ну или использовать для синтеза)

[@ВасилийДударов]

@@hdumax7968 ну не в пять раз и даже не в два,но прибавка есть(10-15%)

[@hdumax7968]

@@kennymccormick911 тебя не смущает, что в процессе фотосинтеза СО2 разлагается на кислород и углерод? Так почему же тут неуместно слово "синтезируют"?

[@СергейПанамарев-й6м]

@@hdumax7968 да ему лишь бы бздануть в комменты

[@zzz13zzz17]

Вау, за работу с металлом респект. Руки не из жопы.

[@denbeket]

Ещё три лайка за «камеру установил, я пошёл отсюда» Ржу в голос 🤣🤣🤣👍👍👍

[@goldman3611]

Молодец! Наглядно показал как сделать лучше котел для паровоза, я впечатлен, большая площадь обогрева котла, обратный ход трубы в сторону топки хорошо когда машины по сложнее объясняются принципами по проще))) я видел котел паровоза но не в разрезе а теперь знаю лучше как там все устроено.

[@karlson1533]

Ты уже вырос из коротких штанишек: даёшь эксперименты с ядерным реактором!!!😁😁😁

[@Free_Music_No_Copyright]

Половина ядерного реактора по-сути уже готова

[@Dimanik.82]

Karl Son водород-генератор можно ещё

[@Dimanik.82]

s XTybe при температуре распада воды на атомы водорода и кислорода , да 1к градусов и выше , но сама подача сухого пара в пламя топки , увеличит скорость горения пламени в несколько раз !!!

[@akaretnikov]

Молодец, лайк однозначно! Но, пара советов по безопасности: клапан все-таки лучше поставить на сам котел, а не на патрубок и сечение пропускное надо побольше. Меняй всю резину в уплотнениях на паронит, резина на пару не работает. И воды никогда не наливай полный котел, оставляй воздушную подушку процентов 20 минимум. Пар - штука очень мощная, а вода - жидкость несжимая! Удачи!

[@dmitrynewman6591]

Давно ждал новое видео, очень интересно, лайк!

[@Gepelmuter]

Супер, пара хватит, теперь главное - ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.!!! Парень умный, сам знаешь, куда не нужно лезть и что нельзя делать, будь осторожен ! Пар шутить не умеет, краны для пара игольчатые или на крайняк шаровые, фторопласт, но с длинными рычагами, и один кран обязательно вгору, где никто не будет находиться, для сброса давления, лучше котёл спалить, чем самому обжечься, хотя это не топка на угле, не спалишь. Удачи, береги себя !!!

[@АззазеллоКоровьев]

надо мутить тачку на паровом ходу!реал стимпанк!

[@ИвановИван-я7м]

Руки золотые, разум светлый, грамотный!! Мне понравилось! Делай ещë видосы, интересно!! А я пока буду делать парогенератор себе!! Лайк, подписка!!

[@АндрейКоролёв-ь4д]

Возможно клапан нагрелся и шарик тоже, метал расширился, и стал заедать

[@СЕРЖРОЖНОВ-й2ы]

а возможно нагрелась пружина

[@АндрейКоролёв-ь4д]

@@СЕРЖРОЖНОВ-й2ы тоже возможно

[@Grigory27]

Скорее всего, из-за того что отверстие спуска пара внизу шарик уперается в ребро и из за подпора не может вернуться назад. Можно попробовать перевернуть его отверстием вверх и посмотреть. Не зря же на котлах водогрейных предохранительные клапана вверху стоят.

[@ВладимирЛевченко-х8у]

Клапан не должен смотреть в бок или вверх или вниз.

[@vovanzem]

Испытания котла конечно жесть, хорошо что выдержал ! А то бы пол деревни лишилось стекол на окнах!

[@ebenezerdorset6860]

Офигетельный пароочиститель 👍🏻👍🏻👍🏻 чистить движки замазучиные радиаторы ковры, дизынфекции проводить

[@МаксЕ-е7й]

На 5 атмосферах и 150 градусах. Боюсь в коврах дыры от такого будут. :)

[@МихаилГунченко-н6ь]

Интересно, а пескоструйку потянет?

[@zenzen9212]

@@МихаилГунченко-н6ьдолжен, но это же водяной пар. Пескоструй работать не будет

[@МихаилГунченко-н6ь]

@@zenzen9212 жаль, А-то адская машинка получилась бы¡

[@ebenezerdorset6860]

Екатерина Ерёмина Вряд ли дыры будут. С рассекателем в самое то !👍🏻 обычный пароочиститель бытовой давление от 3,5 до 5 Бар. мах. 1 Бар. = 0,99 Атм. 👍🏻

[@РусланСоловьев-ъ4ъ]

Круто! Одно из самых крутых видео))) Мы по детству брали кусок трубы глушили один конец, заливали воду, глушили второй деревянным чопом и бросали в костер! Бахало знатно, армейские взрывпакеты и рядом не стояли!

[@ZABROSHKAStalK]

Молодец! Крутой генератор. Ждём покатушек на паровой тяге.

[@misha636]

Рекомендую пересмотреть конструкцию пароперегревателя (увеличить количество труб-витков). Питание водой необходимо делать подогретой водой с контролем уровня воды в котле водоуказательным стеклом. Ну и качество воды тоже играет роль в продолжительности жизни котла)) манометр следует устанавливать через трубку Перкинса, чтобы снизить воздействие высокой температуры пара на манометр. И по предохранительному клапану: требования Правил (ПБ-10-574-03) - на каждом котле должно быть установлено не менее двух предохранительных клапанов. Суммарная пропускная способность предохранительных устройств, устанавливаемых на паровом котле, должна быть не менее номинальной паропроизводительности котла.

[@ВВВ-у1ц]

Мой сын теперь тоже хочет подобным заниматься. Взялся за физику)

[@СергейСедов-б2с]

Мужик ,ты молодец!!!! Хочу попробовать разогреть плиту на прессе таким способом Но что-то очкую. Пар ведь мощная сила. Буду в этот вопрос вникать... Спасибо тебе!!!

[@smersh36]

Гараж 54 нервно курит в сторонке, система класс

[@Sakmara_Orenburg]

"Гараж 54" - пацаны в сравнении с автором этого канала)

[@green4738]

кран на выходе надо большой шаровый . чтобы прсвет был как у трубы

[@ganssebastianpereiru]

@@green4738 1. Кран надо не Шаровый, а ПаровЫй, вернее паровОй. 2. Для регулирования расхода пара зачем ставить шаровый кран??? 3. Любой кран имеет маркировку и допустимые значения давления и температуры 4. Совет самодельщикам, для сосудов работающих под давлением, используйте не то что есть под рукой, а то, что соответствует необходимым условиям безопасной эксплуатации. в данном случае меня умилил защитный клапан из шарика с пружиной (надеюсь хотя бы нержавеющие?). Скорость с которой ржавеют черные паропроводы, сравнима со скоростью спортивного болида ;)

[@green4738]

@@ganssebastianpereiru думаю шаровый выдержит там фторопласт а не резина . есть шаровые под сварку . их точно пар не перегреет

[@ganssebastianpereiru]

@@green4738, да не надо ничего думать, я же написал, читайте спецификацию на кран, запорной арматуры великое множество и каждая имеет свое предназначение согласно своим техническим характеристикам. Пар не жидкость ошибки не простит.

[@victortsykunov]

Можно запитать мастерскую станки любые вот тема хорошая паровая энергия это сила! Даже на разводных мостах стоял паровой двигатель в старые добрые. Резали камни для строительства итд сила одним словом.

[@andreyostashko]

Супер))))) всё село в тумане 😂😂😂😂. С нетерпением жду новое видео

[@ruschimik]

Хороший генератор, можно движки чистить и всякие детали от масла, это еще одно применение, успехов вам, смотрю с удовольствием ваш канал

[@Prosmotren]

В начале сильно скептически смотрел, сейчас очень удивительно и интересно.

[@pavlikmorozoff6278]

Я весь ролік чекав, рекламу дивився, а ти взяв і не запустив двигуна.тепер обідку на тебе притаїв!

[@tengridalaqazaqeli1881]

Круто, молодец , на баню самое то 👍👍👍

[@джексонмоторз]

Ну да.Такую бы трубу в сауну завести)))).

[@Andriy-ov6ij]

1. клапан увеличь хотя бы на диаметр выходной трубы. обязательно! 2. не сырую воду закачивай,а используй конденсат с парового двигателя. кпд в разы увеличится! и еще,в воду добавляй фосфат,для смягчения воды,иначе очень скоро накипь появится,кпд упадет,неравномерный прогрев коллекторов и как результат свищи и т.д. туда бы еще воздухоподогреватель и еще несколько ништячков,но это уже по ходу игры......

[@Владимир-з5э2и]

Отлично. потихоньку, потихоньку и вскоре думаю уже увидем все в работе.

[@СемёнЧеркасов-в9х]

Да ребята вам то должно быть приятно что парень для себя и вас старается А он живет для себя и как у него на участке это его дело Парень красавец молодец Вот благодоря такимм людям еще и люди Россия и все мир в целом

[@alexa-kv6sg]

Действительно годно и познавательно, спасибо. Лайк однозначно!

[@VanHoenHaime]

Топ просто. Круто что при понижении давления от постоянного сброса пара, температура кипения начинает снижаться и количество вырабатываемого пропорционально компенсирует потерю давления.

[@sergisergio6870]

Прикольный увлажнитель воздуха для огорода !!!

[@МаксимПетров-л5ф]

приятно, когда такие люди есть на ютубе... не приятно когда такие за забором)))

[@MrDjus86]

Нужен тебе плунжерный насос, чтоб 10атм давил. Сделаешь докачку в бак под давлением. На промышленных так

[@guffych1103]

Тогда надо и датчик уровня воды в котле, чтобы все время не пытался туда вкачивать воду. А учитывая что там все под давлением датчик надо делать прямо внутри, не очень удобно так как придется делать вывод контакта электрического через стенку под давлением, и порции воды подавать надо небольшие чтобы не остужать котел. Но вещь конечно нужная если котел планируется как постоянный источник энергии, а не чисто экпериментальная "игрушка".

[@guffych1103]

Тут речь не о том чем подавать воду в котел а о том как отмерять точное нужное количество. Тут несколько вариантов, рассчитать точный расход-приход воды, почти нереально, поставить датчик уровня воды и по нему ориентировать насос подачи воды, и третий вариант сделать холодильник, конденсировать весь пар выходящий и обратно вкачивать по кругу воду, вариант хороший если вода используется дестилированая. Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя.

[@MrDjus86]

@@guffych1103 датчик уровня естественно

[@gorki_look]

@Guffych, "Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя." Последний вариант не самый правильный. Почему: а) "холодильник" ака конденсатор, усложняет конструкцию. Требует непрерывного подвода охладителя для конденсации пара (обычно вода); б) при работе паровой машины ВСЕГДА неизбежны потери. и их необходимо компенсировать. т.е. нужна подпитка; в) учитывая, что в котле будет использоваться обычная вода, а не дистилированная (конденсат), то и переживать о возвращении рабочего тела обратно в тепловой цикл не имеет смысла. Потому, что бы не мудрить лукаво и не изобретать давно изобретённое (типа велосипед), нужно воспользоваться опытом предков, ещё пол века назад строивших паровозы. Для подпитки котла используется паро-водяной эжектор + регулятор уровня. Паро-водяной эжектор использует для работы часть пара из кота, при этом не только качает воду в котёл, но и подогревает её. Ну и само собой датчик уровня в котле. Кстати нормальным будет уровень при котором "котёл вышел на нормальную работу": прекратился заброс воды в пароперегреватель (у автора осушитель пара).

[@dmitryvodolazsky]

@gorki_look Эжектор жутко неэффективен по затратам энергии. Дешевле от основного движка часть мощности отбирать и качать обычным механичесим насосом (к.л. масляный приспособить). Ну и эжектор - слишком прецизионная в изготовлении вещь. "Из говна и палок" вряд ли получится. Если даже и получится некое подобие собрать, то будет весь котёл только на одну эжекцию воды работать.

[@pavelrabuha1555]

Спасибо огромное за информацию,удачи во всех начинаниях!!!

[@dfgggfg]

Лучше делать много жаровых труб меньшего диаметра, чем несколько - большого. Ибо площадь теплопередачи в случае маленьких труб намного выше, а значит и котёл более эффективен.

[@mabyrr]

Я думаю, схему диктует наличествующий материал и трудоёмкость.

[@vitalykucheryavyy9499]

Браво, Мастер!!!! Мои искренние комплименты! Офигенный стимпанк;)!

[@dmitryb5567]

В баню, в баню этот аппарат!😁👍🏻 Парилка мощьная будет!😁

[@ИванБубич]

Мужик, мне лично нравится все твои изобретения. У тебя талант. Мой взгляд на все это, надо тебе переходить на более серьезные эксперементы. Думаю всем понравится если ты с каких нибудь жигулей ( 2101), паровую машину и в каждом ролике будешь ее совершенствовать.

[@StoDel56]

Огонь! Крутая штука.

[@АнастасияТигринская]

когда будет готов кожух, можно в дымовую трубу установить сопло, для отработанного пара, сонаправленно движению газа, так делали для увеличения силы и скорости тяги

[@Юрий-л5ж3ы]

Охренеть фигачит пар.. )) Поршни погорят на движке 😂😂 . Зачёт 👍

[@dmitriisakardin7919]

Питательный насос должен только качать с большим давлением чем в котле и невозвратник желательно перед насосом поставить, правда маленькие центробежные насосы врятли смогут дать такое давление. Очень круто получилось, удачи вам!

[@MOTOCKOT]

в -30 выглядело бы прикольнее

[@denisgerman84]

Ну да, у нас за городом ГРЭС есть, бывает в такой мороз на станции сброс пара делают, так почти весь посёлок, что около станции находится, паром накрывает)))

[@gandga100]

не долго осталось, какие то десять лет

[@Dazhdbog82]

У автора таких морозов и не бывает наверное.

[@andreykuck9398]

@@Dazhdbog82 бывает, но очень редко)

[@sc1petrol]

В этом году -30 не подвезли пока...

[@ДиванныйГурман]

Блин как же я соскучился по Вашим видео!! Жду не дождусь запуска парового двигла

[@Самопальщик]

Балон пропана держит 20атмосфер, это давление пропана если бы сварил все посерьезней можно было держать 8-9 атмосфер это 100% давление для движка без взрыва смеси, тогда крутил бы паровик очень сильно. И на малых оборотах мощьность была бы зачетной.

[@РоманРыбников-ь2з]

Потом можно на двигу ставить кпп, а к кпп уже гену киловатт на 20)

[@IvanKnavI]

Я посчитал,при диаметре цилиндра 80 мм и ходе поршня 85 мм ,при работе цилиндров попарно противофазно,мощность без учета потерь на трение при 4х атмосферах и 1 об/с получается примерно 3 кВт...Соответственно,если хватит пара разогнать двигло до 10 об/с (36 тыс в мин) при давлении в 10 атм - получается порядка 76 кВт или 100 лошадей. Вполне себе неплохо...правда,опять-таки без потерь на трение,а это минимум процентов 20. Остаётся 80 лошадей - на таком движке вполне можно ездить...

[@СергейПанамарев-й6м]

Откуда инфа про характеристики баллона? На каждом бытовом баллоне написаны характеристики и они не такие как ты написал....

[@Чобель]

нормально он сварил. плохие сварные швы будут вместо предохранительных клапанов

[@РоманРыбников-ь2з]

@@СергейПанамарев-й6м 1.6 мегапаскаля вроде у этих баллонов рабочее давление. А проверочное 2.5

[@terminatorium]

В клапане при нагреве шарик увеличился в диаметре, поэтому зацепился за стенки трубки. Но идея сама мне понравилась, спс автору

[@КоммунистКоммунистический-е3к]

Красавчик!!!

[@ПетроНеволя]

У гениев это не беспорядок а творческая обстановка ,она вдохновляет.2 газ не воняет, это спец жидкость на случай утечки газа ,чтобы люди запах учуяли ,попадет на одежду не отстираеш .3 воду доверху не наливай , верхняя часть балона будет играть роль сухопарника.4 в качестве котла я бы не брал балон , он и без нагрева быстро разлагается ,лучше котельную сталь или обычную.5 к сведению есть герметик на 1200 толи 1500 градусов.с.ув.

[@Walker-cw3ms]

Чувак! До кнопки осталось всего 8к подписчиков :)) Желаю добить до весны

[@vozvodim_doma]

Нормальный двор, даже если этой свой двор. Наоборот интересно, когда во дворе можно всякие штуковины мудрить), чем сидеть как лягушка напротив ровного газона и пердеть. Вы очень интересный парень 🙂 , нравится ваш говор, прям располагает к просмотру👍 Миллион подписчиков тебе желаю 😉

[@ПовелительЮтуба-р1ч]

требую продолжение

[@ЄвгенКонфіденційненко]

Клапан не сработал на 4-х атмосферах потому что из-за теплового расширения пружину здавило еще немного, таким образом прижимное усилие увеличилось и порог срабатывания поднялся. Нужно нагревать клапан для точной регулировки.

[@ДмитрийВишневецкий-р7ь]

Кожух можно из листовой стали сварить частями !

[@Denchik75-Habarovsk]

Для настоящего мастера хлам не хлам, пока ходить не мешает! 😊👍☝️

[@mabyrr]

Предлагаю вывести трубку с аварийного клапана для сброса пара в топку, чтоб жар автоматически сбивало.

[@Free_Music_No_Copyright]

Хорошое видео, появилась идея воду закачивать с помощью ТНВД или чего подобного, установленном на паровом двигателе, балон изначально чтобы был почти пустой, что позволит быстрее выходить на робочую температуру.

[@AlexUnitedKingdom]

оставляя баллон почти пустым, вы уменьшаете площадь испарения и уменьшаете мощность котла. Вода насосами подается как правило в заполненный котел.

[@Артем-х6н7х]

Жду следующих роликов, и по пиролизу тоже.

[@vasiliyshudegov5946]

По опыту, чугунные краны держатся 3-6 мес если их открывать и закрывать 18 часов из 24 часа. Нержавейку, малого диаметра клинит по резьбе штока. Латунь на пару запрещена. Сталь хорошо справляется с паром. У вас хороший чугунный вентиль, есть другие, мы их называем китайские, они более тёмные и формы у них более квадратной формы. Дак вот , эти вентили чугунные лучше вообще не ставить, рассыпаются при монтаже. Аппарат ваш супер ,"Ракета"!

[@АртурВакулов-ю1с]

Красава, давай теперь с движком, круто

[@vladmarinov3104]

Назад в будущее. За труды лайк, теория -2. КПД -Федя, КПД паровых машин скока, скока-скока.

[@jocjov]

Ураааааааааааааааа, я ждал)))))))))!!!

[@Ruslan19812]

Отлично сделал руки правильно работают и голова на месте находится .

[@losientoporfavor8680]

ждём запуск от этого генератора

[@ivan._._]

Ну что сказать.. Разумеется лайк! Каждое твое видео - как праздник! Сильнее я ждал видео только от Айзона.

[@huy_pizda]

У него «беспорядок» вы у меня еще в комнате не были😏😏

[@sergeyfilippov8809]

Огромный респект Чел. огромное пособие для «дальнейшего выживания и развития». «Выполнить все это на бумаге в 2D и прирыть в капсулу времени для потомков» ахеренное пособие развития, жаль что очередного и которого бог знает какого...

[@MrRadiostep]

4:59 это тизер будущих экспериментов с радиоактивными материалами, ионизирующим излучением и опасными биологическими объектами?

[@wayper2006]

Не задерживай новое видео!!! Теперь у тебя все есть, подход очень кропотливый, думаю что подобного контента очень мало в ютюбе, так что дерзай!!! Ждём с нетерпением!!!!

[@bashkirtsevich]

Надо было еще через 3 трубу пустить отвод пара, для симметрии.

[@АлексейОкунев-к6д]

Молодец! Уважуха! Особенно за "весь этот беспорядок и есть порядок"! "Выглядит так себе, больше похоже на кучу металолома" "Я тут картоплю та гарбузы выращиваю ;-)" Береги себя только! Рванёт котёл - мало не покажется ;-)

[@kolbasamalbasa]

Можно было налить водой до верха и накачать давление компрессором. Это безопасное испытание на давление.

[@yerdanaraimbekov5269]

Продолжай братан. Интересно очень.👍👍 Смотрю из Казахстана

[@пашкевич-л3т]

Таким генератором теперь можно пропаривать пиролизный аппарат со скоростью звука

[@РаахазАлиев]

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. ОТЛИЧНЫЙ МЕТОД.

[@AlexUnitedKingdom]

какой метод?

[@РаахазАлиев]

Александр Спиридонов МЕТОД ПОЛУЧЕНИЯ ПАРА С МИНИМАЛЬНЫМ РАСХОДОМ ГОРЮЧЕГО МАТЕРИАЛА.

[@AlexUnitedKingdom]

@@РаахазАлиев и какие меры по уменьшению расхода горючего материала тут были приняты?

[@АлексейВаликов-г1э]

Видео интересные но редко😢

[@ВасилийДударов]

Так дела наверное,там целое хозяйство скорее всего..Я часто на украину ездил по делам с 1999 по 2012 год и заметил одно отличие-колхозы развалили и обанкротили по требованию и на деньги сша и мвф,с 1989-1991-что у нас что у них,но у них даже старики в деревнях держат кур,уток,свинушку..У них личное подсобное хозяйство,чаще встречается,не знаю с чем связано но факт..

[@4g824]

Поэтому и интересные

[@sc1petrol]

@@ВасилийДударов Колхозы развалились не по требованию США и МВФ, а потому, что это был уродливый пережиток смердящего совка, созданный ценой миллионов жизней украинцев, россиян и жителей всех остальных "республик". Просто украинцы - трудолюбивый народ.

[@CLTD_]

Круто👍🏼 с умом сделал,все идеально, я охринел когда вы открыли кран😁 мощь, не то что паровой двигатель будет работать, вы на нем сможете летать🤣😂

[@rivia1187]

Тсс, не выдавай все планы. Паровая ракета это тема видосов на следующий год.

[@mihailaguzarov9918]

Дизлайк поставил генеральный директор Авто-ВАЗ, чисто от зависти)

[@ИгорьПытов]

Конечно, стандарт Евро-100!

[@sc1petrol]

Там генеральный (Карлос Гон) щас в бегах. Ох и зря они авто-таз купили, ей-богу зря. Говорят же - место проклятое...

[@mihailaguzarov9918]

@@sc1petrol по дизлайку его теперь найдут)))

[@ПавелКучин-н7г]

Гарбузы дыни, блин детство своё вспоминаю у бабушки на хуторе, дубова там сейчас наверное никто уже не живёт, помню заблудился в кукуруза еле вышел.

[@ВысшийРазум-ъ6ч]

Хотел парогенератор сделать, а сделал ракету, я не удивился бы если эта херня взлетела и еще неделю над поселком летала))))))

[@leshy8801]

Кстати да. В советском журнале "Юный техник", была статья, набросок идеи о паровой ракете. По прикидкам, 1 кг воды, нагретой в замкнутом объёме до 500 градусов, по энергетике равен 1 кг пороха.

[@dmitryvodolazsky]

@Алексей Куманяев Это не прикидки, а шапкозакидательство. Энергия там хоть и большая, но раз так в 10 меньше, чем в порохе. PS. Но и так полетело бы. ;)

[@станиславиванов-ц1я]

Супер!! Еще бы не мешало подпитку добавить, разборный кран да бойлер в линию подачи пара и будет гораздо лучше!! И пар и горячая вода!! Лайк!!!!!

[@Shuspano]

установка для пиролиза воды :)

[@ВасилийДударов]

Дистиляции

[@Lil_Dances]

это видео заслуживает жирного лайка) я думаю сухопарник придется еще доработать, скрутив трубу в спираль под баллоном.. хотя это ж не масштаб паровоза.. очень хочется чтобы цикл был полным и отработанный пар возвращался в котел.. чтобы если к примеру прикрутить электрогенератор к паровику, весь цикл запуска сводился к "подкинуть дров", и по свистку одетому на клапан сброса, крутнуть маховик, если паровик сам не стартонет.. зимой конденсировать пар, можно путем подключения к батареям отопления в доме.. кпд стремится к 100%))

[@AlexUnitedKingdom]

какие 100? При идеальном цикле Карно теоретический предел 60%, у самых эффктивных паровых турбин на тэс кпд 40%. У самых лучших паровозов 9% кпд был

[@Lil_Dances]

а какие основные потери паровой машины? наверняка - тепловые потери... где-то не эффективно отбирается тепло котлом, где-то потери пара или тепла на конденсации пара.. если выхлоп котла завести в грубу дровяной печи в доме, то можно отобрать больше тепла от продуктов горения, а пар конденсировать в батареях по контуру внутри дома.. таким образом и дом отапливается и часть энергии может переводится в электричество.. и да, наверняка у ТЭС кпд не дотягивает до 100, потому что часть тепла приходится выбрасывать в атмосферу.. это как градирня на АЭС.. специально для охлаждения ибо тепло девать некуда..

[@AlexUnitedKingdom]

@@Lil_Dances на тэс нет лишнего тепла практически. Там на последней ступени турбины температура пара уже всего 30 градусов примерно.