Пожалуй единственная подача материала на ютубе среди дорогих игрушек (неважно авто, яхта или самолет), не вызывающая ни капли ни зависти не злобы, ничего негативного, а только легкость просмотра и полет наших мыслей от суеты будней
@tvvidchannel3 жыл бұрын
Меня эта мысль тоже посетила, ненадолго😇
@valeriy19661003 жыл бұрын
Согласен со сказанным! Мне кажется, что все дело в подаче материала и, пожалуй, - от самого ведущего! Хороший он парень! Дай Бог ему здоровья!
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Спасибо, очень рад
@dominant55173 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота я никакого отношения к авиации не имею, но благодаря вашему Каналу знакомлюсь с легкостью с небом, с техникой, очень приятно смотреть! Спасибо
@maximdemko3 жыл бұрын
Вы очень точно описали и мои ощущения от этого канала. Владимира очень приятно слушать и смотреть
@Farsh543 жыл бұрын
во многом благодаря этому каналу и владимиру пришел в небо поняв что не так уж все и дорого. счастливый обладатель 172
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Круто!
@DD-lh4sv3 жыл бұрын
- Интерьер БМВ делали? - Поворотников нет? Я ждал этой шутки :)
@KonstantinUA3 жыл бұрын
«Штука» Доступна к продаже в Украине :)
@DosyaKurero8 ай бұрын
BMW. Будь непредсказуем😂
@stelianbuga38933 жыл бұрын
Ну ваш оператор юморист когда спросил про поворотники в BMW😀😀😀
@Olexanderko3 жыл бұрын
Что мне нравится на канале, так это подача материала доступная обычному слушателю, не слишком много технически, но всё же интересные моменты
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@1delo13 жыл бұрын
Владимир Васильев, я никому в этой жизни не завидовал! Вот вообще! По кр мере пока на ваш канал не наткнулся! Чувак! Ты оч крут! Молодец!
@anais-teodoru3 жыл бұрын
Да, він дуже гарний!)
@debifedin19784 ай бұрын
Владимир ты лучший среди равных и первый среди лучших, тех, кто рассказывает про небо и самолёты, приятно смотреть каждый раз. 😊😊😊
@CTPAXoff3 жыл бұрын
Это тот канал, где сначала ты ставишь лайк, а потом уже смотришь) Владимир, спасибо за контент!
@Forest_Marksman3 жыл бұрын
А зачем?
@CTPAXoff3 жыл бұрын
@@Forest_Marksman а чтобы ты спросил)
@anais-teodoru3 жыл бұрын
Іхь аух дякую!)
@evgeniynartsissov98623 жыл бұрын
100%
@11Noi3 жыл бұрын
Красивый самолёт.. Красиво летает.. Красивая подача.. И вообще, все очень красиво 👍
@tomthecat1763 жыл бұрын
Летал на таком пару дней назад во Флориде. Потрясающая управляемость. Вортекс генераторы свое дело делают. В спин не сваливается, а просто падает плоско вниз, вполне контролируемо. Но. Нафиг не нужен. Грузоподъмность всего 430 фунтов. Т.е. два мужика в теле уже не сядут. Простенький внутри, но сойдет. Осталось впечатление, что покатался на гидроцикле. И еще не понравилось, на любой волне стремно. Даже на небольшой. В идеале - полный штиль. Летал со снятыми боковыми стеклами. На воде брызги в окно постоянно. Короче игрушка прикольная, но был бы он по-больше. И еще нашел, что у него авария в прошлом году была, ребята перегрузили его толи на 50, толи на 80 фунтов всего, и разбились. Стремно, так как все равно захочешь товарища посадить прокатиться, а это уже перегруз. Вот и думай, они сертифицировали на грузоподъемность 430 фунтов, чтобы просто в ультра-лайт категории остаться, а на самом деле больше тащит, или нет.
@hordi1ful3 жыл бұрын
Ну так топлива заправлять нужно меньше или баланс не позволяет?
@tomthecat1763 жыл бұрын
@@hordi1ful Да там бак и так 20 галлонов всего. Куда уж меньше. Ну зальешь 10. Экономия 60 фунтов. Все равно не глобально
@Vladdy89 Жыл бұрын
Учитывая его цену, то это просто бредятина, для людей, которым ну вообще деньги девать некуда.
@ВладиславЖуравлёв-ф4е3 жыл бұрын
Вау когда-то высматривал о нём видосики влюблённым взглядом, не ожидал от вас обзор такого красавца так скоро ещё и осенью, приятно удивили, порадовали и вдохновили, спасибо вам большое!!)
@Kaktus_prav3 жыл бұрын
Я как конструктор ЛА восхищён этой конструкцией. Центр тяжести и фокус крыла друг к другу приближены максимально (это и не даёт ощутимых изменений по тангажу на разной тяге), хотя для амфибии схема высокоплан не лучший вариант- . Обдув горизонтального оперения уменьшен, чтобы при отказе двигателя сохранить управляемость (что не всегда имеет место на машинах с одним толкающим винтом). Да, машина тяжелее чем могла бы быть, но видно, что этот выбор конструкторами был сделан сознательно. Думаю, отсюда и выбор карбона и рост цены как следствие. Большое спасибо за впечатления!
@falconmight3393 жыл бұрын
А толкающий из аэродинамической тени винт? Суперкар за эти деньги - комок технологий, а это тх мотодельтаплана.
@Kaktus_prav3 жыл бұрын
@@falconmight339 да в этой малютке много компромиссов, конечно. А по поводу цены - вы б ещё с велосипедом сравнили 🤣
@Forest_Marksman3 жыл бұрын
Как вы могли!!! Лишь на четвёртом А5 сняли обзор. Это было так долгожданно. Шедевральная машина!
@barackobama27223 жыл бұрын
Я этого обзора про ICON A5 ждал 2 года, писал вам, чтобы вы его сделали и вот наконец это случилось!)
@СтаниславДемченко-м6ж3 жыл бұрын
Зачётная игрушка! Простота трансформации вообще шокировала!!!
@palych113 жыл бұрын
Вот кому я всегда рад. Это Вам, Владимир.
@lev-el-djonson-40k.3 жыл бұрын
Владимир Васильев. Вы отличный рассказчик. Приятно слушать и смотреть. Успеха вам.
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Спасибо
@jonid3699 ай бұрын
Дякую за емоції від перегляду! Володимир, дякую за вашу роботу, ви відкраваєте нам авіацію, красу трьох вимірного світу, та поповнюєте ряди майбутніх пілотів.
@AtlanticCG3 жыл бұрын
Владимир, не забывайте делать вздохи, это важно)) Наконец-то дождался русскоязычного обзора (скорее деления эмоциями)) этого самолёта-мечты. Еще на кри-кри увидеть бы обзор
@garison20853 жыл бұрын
На канале Андрея Борисевича, уже был обзор очень подробный
@ВладимирРудоманов-п8щ3 жыл бұрын
@@garison2085 так он и говорит на русскоязычном, у Андрея там почти все на английском (хотя и с субтитрами)
@garison20853 жыл бұрын
@@ВладимирРудоманов-п8щ а что прочитать это так сложно?
@AtlanticCG3 жыл бұрын
@@garison2085 а конкретно ткнуть не можете? Что-то не получается найти
@garison20853 жыл бұрын
@@AtlanticCG выпуск #137
@russiarussinfo97393 жыл бұрын
Пожарил свежие вешенки с пастой, налил стаканчик ледяного сидра и решил что нибудь посмотреть. И тут Бах! Самолёт, про который я всего неделю назад узнал, и тут такой подарок от Владимира...да это все равно, что своими руками потрогал. Парни, спасибо вам огромное, как вы все здорово делаете, вот так просто и доступно рассказать о вещи, которую большинство не сможет себе никогда позволить, но передать весь чистый восторг и радость, от того, что просто есть такое чудо с крыльями, за это огромный респект...Кстати, говорят, что Энтони Хоукинс летает на таком на рыбалку)) Владимир, выглядишь все круче и круче! (Как будто ты себе тоже дизайн от BMW заказал))
@Old-bald-lazy3 жыл бұрын
Ну, ты француз!
@Alex-Pilot3 жыл бұрын
Классная птица ! А автомобильное расположение приборов это очень здорово ! Просто и информативно.
@trinitylex-a59903 жыл бұрын
Постоянно на нем исследую красоты в Microsoft Flight Simulator. Для местности где много воды вообще мечта..
@levap1513 жыл бұрын
Ну, а потом ты проснулся.
@bulatsagdullin3 жыл бұрын
в новом, или старом?
@trinitylex-a59903 жыл бұрын
@@bulatsagdullin в новом, в базовой версии он имеется..
@olfox462 Жыл бұрын
Спасибо Вам Владимир! Супер игрушка!
@АлександрБабич-ю8е3 жыл бұрын
Владимир, огромное спасибо!!! Вы лучший!!! Как я этого ждал!!! Спасибо за отзыв, как это дорого для подписчиков!!! И, да, я болею этим самолетом! Еще раз спасибо!!!
@sergeikrass82013 жыл бұрын
Какой классный самолет!!! Он очень функционален, экономичен и прост!!! Супер!!!
@PRO100VSEVOLOD3 жыл бұрын
А я как раз хотел увидеть обзор этого самолета. Спасибо
@ehotkokocob88563 жыл бұрын
Ну наконец-то! Спасибо ,Владимир! Я давно просил за этот самолётик!
@АртемАртем-у4щ3 жыл бұрын
Я его ещё лет 20 назад увидел в журнале в виде концепта, сейчас это уже реальность и больше будни. Хороший самолёт, есть о чем мечтать
@abdulabdanahib96173 жыл бұрын
самолет стоит 400к а двиг 100 лошадей это что за бред вообще
@ufelix26613 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 а зачем ему 200 сил? Это ж не пузатая четырехместная Цессна. Это стремительный самолётик. И двигатель там составляет 5% от общей стоимости. Цена нового 912-го Ротакса меньше 20 тысяч евро, доступны в свободной продаже. В Австрии у официалов он вообще около 14 стоит, только привезти нужно, и таможить.
@СергейИванов-я1с5е3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши труды! Вы открыли мне новую мечту, отучится и летать!)
@РусланКостин3 жыл бұрын
Как всегда-кайфанул от выпуска! Спасибо! Самолёт оооочень классный!!!
@АлександрУстименко-б4с3 жыл бұрын
Ну ОЧЕНЬ хотел обзор этого самолёта от Владимира. Это зачетный пепелац. Спасибо за этот выпуск. Отдельный респект Данилу👍
@АлексЛ-ж7е3 жыл бұрын
Я уже от просмотра на смартфоне получил удовольствие! 😃 Спасибо за обзор! 👍
@thriller_143 жыл бұрын
Подача материала на уровне, без лишней шелухи. Приятно смотреть ваш канал.
@Geck0n3 жыл бұрын
Вы меня вдохновляете получить лицензию пилота ✈️
@florinsoltan3 жыл бұрын
Отличная "Игрушка", заверните мне два )))) Классный гаджет 👌 красивый и классный воздушный водный мотоцикл )) клевый обзор! 👍
@fsaed_lost_acc3 жыл бұрын
С вас 40+ миллионов рублей пожалуйста)
@МихаилПодорога3 жыл бұрын
Большое спасибо, как всегда смотрю и наслаждаюсь.
@artursveshnikov76683 жыл бұрын
Владимир, как всегда. Самый душевный обзор самого красивого самолета.
@eskeevv83 жыл бұрын
Очень приятная подача! Ниразу не пилот, но смотрю с наслаждением.
@НиколайАлексеев-ф8х3 жыл бұрын
Летайте на таких замечательных самолетах, а я с удовольствием буду вас смотреть.
@olegnaum70453 жыл бұрын
Это мой на сегодняшний день самый любимый самолёт !👍
@medovay_mechta3 жыл бұрын
Владимир, спасибо большое за этот обзор, благодаря вам, в том числе я влюблен в авиастроение.
@ДмитрийШиробоков-х1д3 жыл бұрын
Ай, да ладно!) Айкон! Долгожданный! Владимир, спасибо, а то много уже обзоров на него, но вот от вас - это прям подарок.. Завариваю чаëк!
Владимир спасибо большое за выпуск, как всегда огонь огненный)!!! Даже интересно кто "эти" ставящие дизлайки?))
@СергейЧечнев-ы8ы3 жыл бұрын
Живут же люди..Спасибо !
@MamaZooZoo3 жыл бұрын
Спасибо за этот выпуск! Видел про него несколько роликов, ждал, что однажды он появится и здесь!)
@art1e0m3 жыл бұрын
Владимир, мы тоже получаем огромное удовольствие благодаря вашим рассказам! Даниил, и благодаря вашим съёмкам!
@notyoungpilot91663 жыл бұрын
Володя спасибо за позитив и интересный рассказ!)) Дане за монтаж!💪🏻💪🏻💪🏻 Ждём новых видео как из печи пирога!))😋
@АлексейМолокин-л9ц3 жыл бұрын
Шикарный самолёт. Спасибо Владимир за обзор и работу, у вас команда профессионалов.
@igaryanychgaryanych51163 жыл бұрын
Васильев, ну как можно быть таким позитивным? )))
@АлександрМам-ы8щ2 жыл бұрын
Очередное Классное Видео Спасибо!
@vk15e1ev43 жыл бұрын
Айкон хорошо смастерили в МФС 20 и мне тоже удивительно стало, что он летает очень душевно как взрослый, хотя выглядит как баловство. Действительно, для обзорных полётов очень приятный.
@iliaGol3 жыл бұрын
Надеюсь это юмор такой
@vk15e1ev43 жыл бұрын
@@iliaGolэто правильно, надейтесь. Без надежды жить неможно!
@AndriiButenkoUA3 жыл бұрын
Самолет - мечта! Спасибо, Владимир! Ждал обзора про него. жаль что он не 4х местный.
@pininfarinagto25033 жыл бұрын
Владимир спасибо Вам! Прям пилотом хочется стать при просмотре Ваших обзоров!!! :-))
@ПетрИсаков-о7х3 жыл бұрын
Первый полёт в 2008 году, первый в серию 2015.. уже в 2008 была для него разработана спас система встроенная. Эх жаль цена " кусается" . Чудесный обзор, действительно самое дорогое это наши впечатления и эмоции. И этот самолёт как раз для этого.
@areyouroo3 жыл бұрын
Урааа! Айкон!! Спасибо большое за обзор! Какой же красивый самолёт !!!
@sviatoslavius3 жыл бұрын
Эффекта пикирования нет по той причине, что ось винта практически совпадает с плоскостью крыла. Т.е. винт фактически толкает крыло прямо вперёд, а когда мотор закреплён на пилоне, то появляется рычаг для увеличения момента вокруг, а не вдоль
@maxchayka60383 жыл бұрын
Точно!
@anais-teodoru3 жыл бұрын
Красавчік
@Evgeny_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Думаю, это верно, но лишь отчасти. Важнее, всё-таки, расположение центра тяжести.
@МихаилР-ч5я2 жыл бұрын
Роль играет ещё и наклон винта
@sviatoslavius2 жыл бұрын
@@МихаилР-ч5я вектор тяги
@СергейГрудцын-к2р3 жыл бұрын
Много лет на него слюни пускаю! Когда-то точно куплю его!))
@joshuawilson40273 жыл бұрын
Шикарный обзор! Спасибо, Владимир! Мне одному показалось, что Владимир как то вес сбросил? Так что аж Огого? Ну и про поворотники улыбнуло. А дальний свет, что бы на рулежке медленному аирбасу поморгать можно было. Ещё бы гудок.
@Vladikgaming.yucher3 жыл бұрын
Боже. Я так давно следил за выходом этого самолета и наконец-то вы сделали обзор на него. Спасибо!
@waxwyshow89433 жыл бұрын
Как же долго я ждал этот обзор! Спасибо за работу!
@pavelkharkov7703 жыл бұрын
Давно с жадностью просматриваю все видео этой модели. Согласен с мнением, что этот самолёт - это эмоции! Можно долго говорить о достоинствах и недостатках, одно точно, равнодушных скорее всего не останется. Спасибо за видео. 😊 Мечтайте, по настоящему, по детски, увлечённо и самозабвенно, и воплощайте мечты в реальность, по взрослому!
@transporterdispatch2313 жыл бұрын
Відео як завжди дуже класно. Розповідь і знання матеріальної бази на високому рівні. Володимир як завжди молодець. Дуже люблю дивитись ваші відео. Я коли перший раз побачив Айкон 5 на виставці, тоже дуже загорівся цим літаком. Він мені дуже подобався. А вот коли столкнувся з реальністю, тоді для себе зрозумів яка це головна боль. В нас на аеродромі є такий, і коли я його побачив, заліз в кабіну, це було просто бомба. Моїм емоциям не було прєдєла. Я почав задавати питання. І оказалось, шо ніхто з механіків не хоче зв'язуватися з цим літаком, він дуже проблемний. І господар цього чуда, бідний не знає шо з ним робити, і кому продати. З весни до осіні він стоїть на воді, а на зиму його затягують в ангар. Господар на ньому літає може два три рази за весь сезон. Виглядає бесподобно. Але!
@mihailmaltsev32923 жыл бұрын
Потрясающий самолёт, великолепное видео. Таким владеть можно лишь во сне...
@Anatolii-Dinejkin3 жыл бұрын
Как всегда супер , приятно и интересно смотреть .
@DOMMKZ3 жыл бұрын
Самый любимый самолёт, влюбился в авиацию с презентации этого самолёта в сети, всё мечты и планы получить PPL 🙏🏻♥️🔆
@ivanpolishchuk3 жыл бұрын
Дизайн у самолетика конечно шикарный!!!
@forpost4523 жыл бұрын
Такой приятный человек Владимир Васильев, сразу ставлю лайк его видео, Россия!!!
@paltar2503 жыл бұрын
C нетерпением жду следующее видео. Интересно услышать про сложность перелета и ограничения между странами на штучных экспериментальных самолетах, таких как vans
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Конь Огонь :) А если бы еще и парил бы аки планер, цены бы ему не было :)
@skybladeby3 жыл бұрын
Спасибо большое за замечательный обзор! Как всегда интересно, красиво и приятно.
@valentinsavenko3 жыл бұрын
очень давно смотрю канал. очень много было самолетов. Круизники, классно, можно слетать в Европу. ну нифига мне это думал я. Самолеты ближнего привода, полетать по выходным, здорово думал я, но дорого, аренда там и все такое, и вообще зачем это мне. Бизнес джеты, круто, проводницу наверное можно нанять, чтоб за попу ее ущепнуть... ну и в бизнес классе норм, хоть и счипать проводниц не стоит. А тут, вот прям мечта появилась. вот я прям точно знаю что с таким самолетом делать и зачем он лично мне нужен вместе с прицепом. Как ребенок теперь буду хотеть. Самолеты настолько разные, что даже не знаешь о том что бывает.... Очень прекрасная малютка. Я все возможное сделаю чтоб такой купить)). Огромное вам спасибо что показываете разные машины, да и вообще за канал.
@Вячеслав-н9г2ы3 жыл бұрын
Только одно настааление вам: снимайте больше полетов, видов, общения, как это было в "Капитаны друх стихий" Надеюсь такой формат повторится
@Eugene65723 жыл бұрын
До сих пор моя мечта!)) спасибо вам за рассказ и настроение!
@juriskiris42183 жыл бұрын
Нравится эта машина за свою функциональность и приспособленность.И 400 К это не большие деньги кстати,за тот кайф,который он думаю подарит тому,кто будет им обладать. Спасибо за обзор.👍И на фоне Hyundai Icona5🙂.Тоже крутой аппарат.
@термик3333 жыл бұрын
Как всегда очень профессионально познавательно интересно! спасибо!
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@Hitmaker613 жыл бұрын
Еще один прекрасно проведенный вечер ) Как всегда сначала лайк, потом просмотр )
@КалининАлексей-м4з3 жыл бұрын
Алгоритм ютюба этот лайк воспринимает как накрутку и он в зачёт не идёт.Лайки надо ставить после просмотра.
@Gggrek113 жыл бұрын
Сегодня в момент начала просмотра у меня появилась ещё одна мечта. Спасибо!
@ИванИванов-м5р4б3 жыл бұрын
Самолет по дизайну великолепен как снаружи так и изнутри, но когда услышал ценник, балкон отпал! Хотя если его можно уместить в стандартный грузовой отсек авиалайнера или грузового самолета и взять с собой в путешествие, то этот брелок будет весьма интересным вариантом, вместо покупки какого-нибудь тунцелова. Наличие парашюта и высокая безопасность относительно вертолетов также подкупает.
@demeant44513 жыл бұрын
Ждал этот обзор с момента, как увидел этот канал! Супер :)
@СергейАксенов-д9ш3 жыл бұрын
Я точно так же)))
@ВасилийПетрович-п1л3 жыл бұрын
Как всегда идеально 👌 Спасибо за ролик!
@СергейПетруленко3 жыл бұрын
Какая шикарная амфибия
@ВасилийБорисов-с3в3 жыл бұрын
Как всегда всё супер( сюжет- музыка- самолёт) 👍
@mazayzay88463 жыл бұрын
файний літачок амфібія. дякую
@Ramnight3 жыл бұрын
Привет от пчеловодов Новой Зедандии! Ваши видео как всегда на "Высоте".
@ВладиславДанилов-р4ч3 жыл бұрын
Надо ещё было дополнительный бак вместо второго места предусмотреть , часов 14 и 1500 км за бортом!)))
@vasilykostin36953 жыл бұрын
Классная амфибия. В мире с ним есть опыты садиться и взлетать со снега? А складны крылья это просто нечто!!!
@Dizzandropupololos3 жыл бұрын
Садиться можно. А вот по взлету сложнее. Нужно очень много условий. Сухой снег, смазка днища и т.п. Ну и сам самолет должен быть легким.
@sergeys73843 жыл бұрын
Володя, у А Борисовича был обзор этого самолёта. Но твои обзоры куда интереснее смотреть !!!!
@Googinot3 жыл бұрын
ага, видео № 137. Тут выжимка о самолёте, а там непосредственно обзор с участием производителей.
@sergeys73843 жыл бұрын
@@Googinot у Володи свой шарм. Минимум ТТХ. Но максимум обзор, т.сказать как художественный фильм посмотреть. У Андрея же скорее Документальное кино
@Vsem_DoB_Ra3 жыл бұрын
Я ждал этот выпуск , очень ждал 🤗
@ZNMK233 жыл бұрын
Та ну! Офигеть) круто) я давно смотрел про него) но не думал что он будет у вас на канале
@tur33353 жыл бұрын
Владимир, как всегда, спасибо за интересное видео. Самолёт специфический - не мой вариант))) Привет из Тернополя!
@sviatoslavius3 жыл бұрын
Как у него происходит разобщение тяг управления элеронами при складывании крыла? Часть механизма краем глаза поймал, подробностей хочется) Огромная к вам, Владимир, просьба: добавьте больше замечательных технических нюансов, об этих замечательных самолётах...) И более подробных съёмок из кабины об органах управления, приборах, чек-лист, запуск, взлёт, посадка.... пожалуйста)
@АнтонПрибыльский-э8с3 жыл бұрын
Там похоже тяго-толкатели какие-то. В передней части сечения крыла.
@vezdexodom3 жыл бұрын
Оооооо не ужели я дождался обзор от вас на это чудо ! Спасибо большое
@ФляшкоВолодимир3 жыл бұрын
Намного круче суперкаров в плане эмоций, а по цене дешевле. Отличное приобретение, кто может себе позволить. Эмоции, полагаю, непередаваемые 👍
@anarchy111003 жыл бұрын
400к$ это как раз цена средняя суперкаров. 30млн рублей... За эти деньги можно всю жизнь раз в месяц на месте второго пилота сидеть(с полной оплатой полёта) и летать куда хочешь без головной боли от владения техникой и её обслуживанием.
@stollwaldemar19803 жыл бұрын
Сталю сразу лайк. Всегда хотел посмотреть про этот тип самолёта. Спасибо.
@behappy48453 жыл бұрын
Чистый кайф! Ждем продолжения от Icon - четырёхместную версию.))
@Winslash13 жыл бұрын
Спасибо за обзор такого прекрасного экземпляра! Жаль не по карману)
@Sancho.30063 жыл бұрын
Глядя на него - даже спининг захотелось купить...👍)