E92 M3 마지막 자연흡기 하체까지 살펴보기｜BMW E92 M3｜MODE

[@supreme-co8ht]

떳다 내 야동

[@mode1554]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@S톨]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@다롱-q7z]

왜 이치프만 보면 자꾸 설레는거야

[@dgboy00]

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@eChief]

'-';;

[@도파밍뿜뿜]

노보스 리뷰가 불편하지만 어쩔수 없이 봤는데 자동차에 박식한 분의 조용조용한 리뷰가 생겨서 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ 구독 박고갑니다

[@mode1554]

구독 감사합니다 ❤❤

[@비비빅-p5g]

ㅇㅈ합니다

[@다람쥐-b2g]

저두 동감합니다. 쓸 데 없는 말 좀 안하면 안되는지.. 첨엔 주변에 추천하기는 어렵고 혼자 보는 채널 정도였는데 도저히 못보겠어서 구취했네요

[@도파밍뿜뿜]

쓰레기 엔진오일 비싸게 팔면서 개좃망테크죠

[@user-supremenetwork]

@@다람쥐-b2g 동감합니다 듣다가 역해서 화장실 가서 토 했네요

[@ana-km4ff]

마지막에 나온 저 패치같은게 이치프님이 생각을 따위로 만들어버리는 진동과 풍절음을 잡아주고 차량 쏠림현상과 제동성능까지 올려주는 많이 붙힐수록 좋아지는 패치 입니다

[@Odiiiing]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 bmw 자존심 다 구겨버리네

[@M3_Mohaz]

3년 넘게 미국에서 E92 M3 수동으로 서킷을 타고 있습니다. 공감하면서 잘봤습니다!! 크게 공감됬던것은 이구이를 서킷에서 타본 사람만 아는 파워스티어링 액 뿜는것 정말 서킷가서 처음 이구이 타고 나서 큰일 난줄 알았죠 ㅎㅎ 그리고 서킷에서 순정 대용량 1피는 많이 힘듭니다. BBK는 필수 입니다. 미국에서도 E36 M3, E92 M3가 서킷에서 제일 많이 보입니다!! 이제는 구형이지만 아직도 클러치를 때고 8기통 독립스로틀 소리 들으며 8천rpm 영역에서 느껴지는 엠뽕 때문에 터보차로 못넘어가고있는 1인입니다.

[@mopal-stock]

앗 모하지 형이 여기서나오다닛😂

[@S54BOOST]

두둥~ 미국 이구이 형 등장ㅋㅋㅋㅋ

[@썩포-m2w]

모하지형 개인계정이네? 순한 얼굴로 미국 서킷에서 이구이로 신형 M들, 페라리 발라버리는 사악한 모하지 형.

[@ohjisung]

미쿡 모하지형이닷! 모하지 계정 아니면 모를 줄 암?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 걸렸죠?

[@815MANSE]

미쿡형!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@chanhyung88]

E92 M3 / E90 M3 제가 살면서 가장 많이 여러번 사본 (총합 6번) 차라서 엄청 정이 많이 가는 차인데요... 작년에 보낸 E90 M3 가 다시 또 그리워지네요. Rod Bearing 이랑 Throttle Actuator 거기에 각종 Oil Leak issue들이 있어서 초보자들이 멋모르고 사시면 돈이 많이 깨질수 있는 차이기도 합니다. 개인적으로는 배기 튜닝을 조금 하고 타면 정말 이 차의 매력을 많이 느낄수 있다고 생각합니다.

[@훈땡TV]

E92도 출시초기에는 공차중량 무겁다고 까였는데 이젠 가벼운축에 속한다는게 재미있네요

[@jaepeubi]

초창기부터 쭉 시청중인데 진심 편집도 점점 좋아지고 치프님 말씀도 점점 자연스러워지는 모습입니다!! 모드개러지 홧팅!!!

[@mode1554]

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

[@Ya_ong_e]

정말 타고 싶어서 320 타면서 껍데기만 e92 m3처럼 보이게 튜닝해서 타던 철없던 시절이 생각나네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@이재우-r2v]

영상 잘 봤습니다! 혹시 f20 보내면 한번 다뤄주실 수 있으실까요?ㅎㅎ

[@blackbright6805]

V10 달고나와버린 E60이 있어서 의도치않은 귀요미가 되버린 E92

[@리주-i6b]

뭔개소리고 e60 m5가 먼저나왔고 기통2개때고 동생으로나온기e92인데?ㅋㅋㅋ 차를 유튜브로 잘못배웟누?

[@errii0404]

S85엔진이 달린 e60 m5나 e63 m6도 리뷰해주세요

[@thehan_GT7]

요즘 이 코너 몰아보기하는데 구석구석 디테일한설명덕에 재미가 배가되는거 같네요 즐감하고 갑니다요 👍

[@ceo517]

E92m3보니 스카이라인도 생각나는데 R33또는R34 기회되면 리뷰해주세요ㅎ 영상 잘보고갑니다^^

[@aibada6594]

크랭크 배어링 마모와 오일 공급 바노스 가변 타이밍과 리프트 등등의 신뢰성 문제가 심각한데 정비 비용도 상당

[@user-tn8cq8fx33k]

이분만 재대로 아시네

[@mobi1644]

고성능 모델의 숙명 같아요...

[@altoss_jhjung]

구독 완료~ 모드개러지 영상 본지 이제 일주일! 차는 모르지만 재밌는 설명과 풍부한 내용이 흥미로워 계속 보게되네요~ 차를 모르지만 감사합니다~

[@안되는차되게하라]

으아아 너무야해 ㄷㄷ 듀얼오버해드 캠 v8이 8400rpm까지 맹렬이 회전하며 유로 4 시절임에도 불구하고 독립스로틀...엔진ㄷㄷ 게다가 거대한 v8 dohc 엔진을 e90차대에 무게중심 낮춰서넣기위해 순정 오일섬프도 드레인구간을 2갈래로 분리하여 오일팬을 설계할정도 (프론트 스테빌라이저바랑 오일팬 간섭을 피하기위해)

[@drifts500]

smg 1은 330i clubsports에 장착되고 2는 e46 m3에 smg3는 e60 m5 e63 m6에 장착 된걸로 알아요! e92 m3는 M DCT라고 애초에 홍보했죠 ㅎㅎ 그리고 s65나 s85엔진 댐퍼는 아주예쁜 알루미늄 댐퍼풀리가 장착되어있더라구요 ㅎㅎ 내려서 보니 ㅎㅎ

[@newtypecs700]

36부터 smg 1… 😷

[@drifts500]

​@@newtypecs700 아 맞네요 e36 m3부터 ㅎㅎ e46 클럽스포츠에서만 smg1 봤디 e36 m3는 한번도 본적은 없네요 ㅎㅎ 희귀 매물이겠어요

[@newtypecs700]

@@drifts500 예전엔 많았죠 .. 2000년도 초반 당시에도 국내에서 36바디에 s54에 smg2 스왑해서 다니시는분도 계셨구요 요즘친구들은 모르는 힌든카들이 제야의고수분들의 손에서 많이 만들어졌고 연세들이 많아짐에따라 조용이 즐기시는분들이 은근 많으셔요 ㅋ

[@이쁜여자만보면죽음]

나 지나가다 영상보는 시청잔데 쿠키영상보고 구독 개같이눌렀다 헥헥 이치프형❤

[@manitv9708]

E90 M3타고 있지만 만족스러운 차량입니다. 연비 생각함 데일리는 힘들지만 동네 한바퀴만 잠시 다녀와도 기분이 좋아집니다 😎😎

[@BobbyJPark]

현재 엔진 새로 장착하고 너무 재밌게 즐기고 있습니다! 좋은 영상 감사해요

[@muyangdo]

가슴을 뜨겁게하는 자동차란 이런것

[@가물치-y8g]

이 사람은 진짜 찐 골수프로 냄새가 난다. 머리도 정말 좋은 것 같고 실력도 그야말로 찐이다.

[@mode1554]

감사합니다!! 앞으로도 더 좋은 영상 재미있는 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!!

[@nike275mm]

어후... 자세 바로잡고 시청하고 갑니다 🫡

[@entj8706]

말씀도 조용하게 조곤조곤하시고 나름 재미있어서 구독하고 보고 있어요. 지금처럼만 해주셔도 알고리즘 한번타면 인기상승될꺼 같네요. 시로코R도 정비해주시나여~? ㅋㅋㅋ

[@KimDonKey]

구이구이 이구이네요~ 다운시프팅때 소리가 참 ...좋은차~ 잘봤습니다~

[@kayinhevel3322]

ㅎ 이미 구독중요~👻✌️

[@mode1554]

감사합니다🙏🙏

[@M2__LCI]

즐감하고갑니다 품번 MOD-E92

[@hyunwoongsim6749]

치프님, 기회되면 mx-5 하체도 보고 싶어요!

[@2doorlifestyle]

e92m3 명차죠 ㅎㅎ! 스포츠카의 기준점 !

[@kim_david4892]

죽기 전에 소유하고 싶은 차인데 설명 들으니 더더더 뽐뿌 오네요

[@김태돌-t8n]

e92 만4년 f82 만3년 열심주행해봤는데 e92는 그냥 탱크느낌.너무 묵직하고 단단하고 고rpm으로사용하면 계기판 불이 번쩍번쩍하면서 변속타임을 알려주죠 단점은 ..가속력이 약함..자흡400마력이라..배기가 거의 없음 ㅎㅎ 재미난 차량임은 분명합니다 그당시 911에 비교해도 꿀리지 않을정도죠 지금은 m들이 너무 편해지고 무거워져서...흠좀 그래요

[@하얀팬티검스안쪽]

이 차의 단점은, 생산이 끝났다는것.

[@mode1554]

ㅠㅠ

[@songred5674]

구하기도 힘들죠. 얼마전에 엔진 스왑떄문에 확인해봤는데 이베이에서 기본 8000불정도이더군요. 상태좋은건 더 비싸겠죠. 이런저런 문제가 많은 엔진이지만 매력넘치는 엔진이라고 생각합니다. ㅎㅎ

[@조커-v8r]

돈먹는 기곜ㅋㅋㅋㅋ쿄

[@강한놈-p3v]

@@조커-v8r세컨으로 쓰면 돈 별로 안듬 ㅋㅋㅋ

[@조커-v8r]

@@강한놈-p3v 세컨으로 재워두지 못하는 성격이라ㅜㅜ

[@사만진-n1h]

항상 누루고 있어요

[@newtypecs700]

E46 우주최강 예 ~~~~ 🙌🙌 치프님 46이랑 92랑 월등한 차이는 나지않는다고 생각힙니다만 …

[@Mass-Media92]

겨울에 집 지하 주차장에서 E92 옆에 내 차가 있었는데 E92 배기음이 너무커서 내차 시동이 걸린지도 모르고 세루모다 계속 돌리려던 ㄱ이....😅

[@아날로군]

오일량을 늘리려 엔진을 눞혀놓은게 아니라 엔진이 높아 무게중심을 낮추기위함입죠.

[@찰진형]

이번 영상은 치프님이 말씀하시는 내용이랑 영상에 삽입 된 사진이랑 맞지 않을 때가 많네요

[@mode1554]

죄송합니다 더 신경쓰겠습니다!!

[@홀덤조망겜]

8만 e92 소유중인데 아마 계속 들고 있을거 같아요 ㅎㅎ

[@jss2445]

돈만 있으면 진짜 타고싶다... 유지할 자신이 없네요

[@ie4744]

E92 M3 VS W204 C63 이치프님의 선택은?

[@S톨]

e30 m3가 가장 이상적인 m3였던 ... 요즘은 차라리 m2가...

[@bmwf1powers]

개인적으로는 국내 정식 수입된 E46요.

[@songred5674]

출력이 아쉽지만 e30m3는 뭐 엄청나죠. 그리고 차제 중량도 요즘 차랑은 비교해서 생각보다 빠르죠~ ㅎㅎ 제일 중요한건 운동성이죠. 요즘 m3는 거의 2톤인지라...

[@아샤삭]

8기통, 자연흡기, 독립스로틀, 2도어 쿠페

[@Gatsby718]

와... E92m3 미쳤죠...

[@laopa7475]

모드개러지 번호판 위아래 뒤집어져있 ㅠㅠ 궁금했던 엠뜨리 리뷰 잘봤슴다!! :) 구독은 당연히 이미 눌렀구요!! 이치프님 나오시는 채널은 전부 눌러져있지요 ㅎㅎ

[@hyoungjinshin1284]

궁금했던 리뷰 너무 잘봣습니다. E92 m3 를 이해할수 잇는 영상으로 강추네요 감사합니다 '' 급차이는 꽤 나지만 f바디 335i 살짝 꿈꿔봅니다.

[@user-pw4kr7bi8e]

amg도 해주세요~~~ 좋은영상 항상 잘 보고있습니다. 감사합니다 😂

[@까만칡소스테이크]

진짜 ㅈ오오오온나 재밌게탔던 20대 추억의차ㅠ 다시가져오고싶네요

[@hoonheelee9669]

최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏

[@joy0607g]

이런거 좋다니까~ ❤

[@mode1554]

❤

[@kooim4549]

항상 잘보고있습니다. 감사합니다😊😊

[@Maseratigranturismo_mc]

21:00 와 1978년에 생산된 M1하고 하체를 공유하는군요

[@NeverJustDrive]

8기통 이지만 L6 e46엔진보다 무게도 가볍고 엔진이 v형이라 안쪽으로 많이 들어와있다면 e92가 e46보다 코너 진입이 더 경쾌할까요?

[@hyunyoung-zv8ys]

아니용

[@안되는차되게하라]

차량 총 중량 자체는 e90 바디부터 46에비해 훨 무거워지게되지요 코너웍은 e46이 뛰어납니다 한계도 더 높죠 대신 리어바디가 찢어지는 강성적인 무른 문제점이....

[@ssangkaltiger7799]

전혀요 e92는 경쾌한 차가 아닙니다 코너진입 둔해요 차라리 F바디가 더 경쾌하죠

[@븩븩]

경쾌함이란 가벼운 무게에서 나옵니다.

[@richardms3682]

e46타본 e92 M3 차주말로는 e92의 코너진입이 더 경쾌 하다고 합니다. 저두 e92 m3를 타고 있지만 사실 F30 320D 가 더 경쾌합니다.

[@코르테즈]

현금 5천이 있다면 신차, 중고, 유류비 상관없이 치프님은 무슨차를 고르시겠나요 차를 한대만 살 수 있다는 가정하에

[@wink5105]

일본차 리뷰도 좀 해주세요 버블경제 산물이요 특히 저는 vq 엔진이 요즘 많이 궁굼합니다

[@박재명-p2f]

와~드디어 모드개러지 e92 m3 리뷰를 기다렷습니다😂😂🎉

[@mode1554]

봐주셔서 감사합니다!💕

[@니니지-m2s]

E46 m3디자인 미쳤다;;;;포르쉐고 나발이고 갖고싶다....

[@UP미술학원DESIGN]

저의 E92m3 사랑은 10년이 지나도 변하지 않네요😂

[@ejswjs11115]

형 매번 영상올라올때마다 꾸준히 보는데 항상 재밋습니다 꾸준히 영상 올려주이소!😊😊

[@Qualia4825]

여기 편집자 하고 있으면 관심이 없다가도 막 생길 것 같은데 참 희한하네요. 면허가 없으신가? 보통 운전을 직접 해봐야 차에 없던 관심도 생기거든요.

[@sky99731]

뒤에 정은이휠 박혀있는 팔팔이 시강 오지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@davidohhhhhhh568]

19:54 편집자 분께서 실수하신거 같습니다. 트랙션은 바퀴가 땅에 붙어있는 접지력을 뜻합니다

[@mode1554]

오류 피드백 감사합니다 ! 조사에 좀 더 신경쓰도록하겠습니다!

[@Auto_K]

32:30 lsd전용오일을 넣으라고 하셧는데 젠쿱 토센순정lsd도 전용오일이잇나요?그냥 디프오일로 갈아준것 같은데 걱정이네🥺

[@highereven8592]

개인취향으로 여태까지 나왔던 비엠중 가장 이쁨

[@김세훈-u4r]

궁금한게 있는데 18:50 저런 구멍은 비올때 저 구멍으로 빗물이 들어 올거 같은데 괜찮은 거겠죠?

[@준수박-l5y]

주행시 공기 흐름으로 인해 들어올 일이 없고, 정차시에는 중력으로 인해 밑으로 흘러내리게 설계를 해놓았겠죠?

[@정주-q2b]

구독~! 좋아요~! 눌렀어요. ㅋㅋ 재미있게 잘 봤습니다. 꾸벅~!

[@minseok-indiakim8329]

구독했습니다.

[@mode1554]

감사합니다 🙏🙏

[@eungseokkim2907]

E92 M3 언젠가는 꼭 타보고 싶네요

[@aibada6594]

자연 흡기를 생각하면 원조인 S85 V10가 최고일지도 정비 관리 유지 능력이 있다면

[@xrp6387]

질문요~!! 게이지를 길게할라고 엔진을 눕혔다? 그럼 뭐가 좋아지길래 엔진까지 눕히나여?? 누워도 진동은 괜찮은가요?

[@AcarDcar]

오일팬의 용량을 늘릴려고 눕힌겁니다-! 라고 영상에 나왔어용

[@wonbillride]

E46도 m버튼 있어요!

[@yhkim4320]

Na 4000cc가 300까지 나가나요? 계기반엔 330까지 있던데?

[@아날로군]

구독 좋아유 누르고 갑니다.

[@mode1554]

감사합니다 !🙏🙏

[@지나가는사람-b8m]

스포츠카의 근간인가요?

[@mangto4366]

우주명차 e46! 하실때만 신나시고 왠지 E92 설명은 로봇처럼 하시는게... E92보단 E46을 훨씬 더 좋아하신다는게 느껴집니다만..ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@symonyoon2171]

조만간 E92 사서 정비하러 가겠습니다!!

[@머여-g3s]

Amg차량도리뷰해주세요 그때..당시차량

[@songred5674]

영상 잘 봤습니다. 이렇게 된거 기회가 되면 e46m3도 한번 해주시지요. e30을 제외하고 최고의 m3잖아요? e92m3는 좀 돌연변이에 가깝달까. ㅎ p.s: 제가 구독을 안눌렀었네요. 누르고 갑니다~!

[@mode1554]

구독 감사합니다 !! 차량은 입고 된다면 촬영 기획해 보겠습니다 !!!!🙏

[@mangto4366]

@@mode1554 정비겸 제 차 한번 올려보낼까요?ㅎㅎ e46 m3 입니다.

[@바닥껌딱지]

아~~~ 짧게 알아본게 35분이구나~~~~ 무편집본은 1시간 이상 들여다 봤겠구만요 ㅋㅋㅋ

[@geonha9410]

E93M3 컨버도 영상차량필요하시면 연락주세요 ㅋㅋ

[@살로만치킨-y5j]

보급형 이정재 폼 미쳤다

[@shy1897]

엔트리 이정재.

[@부띠크조순실]

영상으로 보니까 이쁘네.. 내 m3 보러가야지ㅠ

[@리호-k9x]

카브티 찾아보니 이상한 스티커 하나만 쇼바등 하체부품에 붙이면 승차감이 좋아지는 신비의 물질이라고 합니다 ㅋㅋㅋ 작년에 말 많던 애드파워 같은 얼토당토 않는 물건같네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Leo-km9gx]

지금까지 영상 올리신거 거의 다 봣는데 구독없이 시청했었다는 ㅡㅡ;; 구독 박고갑니다 E92리뷰 감사합니다 영상보고나니 E92 키로수 올리러가야겠네요 ㅎㅎ

[@mode1554]

구독 감사합니다 !! 안전운행하세요 !!!🔥

[@soopark7893]

20:57 편집자님 공부좀하셔야겠네! 이치프님의 말실수가아니라 말 그대로 M1이아니라 1M입니다 다른세그먼트들의 네이밍을 그대로 따오면 M1이어야했지만 더 과거에 BMW에서 만든 새로운 세그먼트의 스포츠카 이름이 M1 이었기에 1M이 되었다는... 카더라?

[@BulJokBaL-E]

카더라가 아니라 그게 맞을거에요 M1이라고 하기엔 초기에 만든 그 상징적인 M이 있다보니 1시리즈M쿠페라고 명명했다죠 ㅎ

[@R-Pang]

카더라가 아니고 진짜입니다 M1은 영원한 bmw의 M의 왕좌라서요 그래서 그뒤로 유일하게 M앞에 숫자만 달려서 나오는건 1M뿐입니다

[@planett1204]

아 이치프님 질문있습니다. 후드에 뚤린 구멍으로 공기를 내보내는 역할도 한다하셨는데 비오는날에는 저쪽으로 물이 들어갈수도있을 것 같은데 따로 벤트되는 곳이 있을까요? 공기를 많이 흡입할때는 물이 들어가기도 쉬워보이는데 안에 자세한 구조를 몰라서 모르겠네요

[@Angry_Pig]

담에 e60 m5도 리뷰 해주세요

[@주주아빠-x1y]

BMW에 정말 바라는건 E46 M3.디자인 그대로 살려서 다음 나올 M3 출시해 주었으면 너무 좋을것 같습니다. 길거리에 E46 M3가 다니는 것을 상상만 해도 즐겁고 2000년 초반시절을 다시금 회상하게 될것 같습니다

[@kdcboss7]

E92 M3를 디테일 하게 설명 잘 해주셨네요 유익한 영상 잘 봤습니다~!! 좋아요 구독!! 8개의 독립스로틀 8기통 자연흡기 그리고 M

[@lunasea98]

잘봤슴다~

[@mode1554]

감사합니다 !💕

[@R-Pang]

e92 16년째 운행중인데 E92 해외에선 카본루프가 기본이 아니더군요 카본루프는 그당시 추가옵션인데 그 옵션비만 1만달러가 넘었다고 합니다 1.2였나 1.5였나...?

[@아날로군]

1500~2000불 사이였습니디.

[@R-Pang]

@@아날로군 15년전에 카본이 그렇게 안쌌어요 만불 가까이였던걸로 기억합니다

[@김태엽-k6u]

M의 짧은 역사 강의!!감사합니다

[@스탠다드-d6p]

완벽한 자동차

[@hyunny9163]

갖고싶다 무판 무칠 프로즌실버 e92 m3 !!

[@송태민-m3f]

여윽시 이구이 앰쓰리~짱👍

[@Maseratigranturismo_mc]

아...E36도 CSL이 있나요?

[@문병천-g9x]

항상 좋은 영상 감사합니다. M은 엔진룸만 봐도 설레네요... 그리고 차량 협의 메일 문의 드렸는데 확인하셨을지 댓글 남깁니다 ㅎ ㅎ

[@mode1554]

감사합니다 🙏 메일은 확인했습니다 !! 문의가 많아 촬영 여부를 검토중입니다 ㅠㅠ 항상 관심 가져주셔서 너무너무 감사드립니다😘

[@문병천-g9x]

@@mode1554 답글 감사합니다!! 모드개러지 파이팅!!!!

[@전강훈-t9y]

e36 csl 설명하는데 사진은 e46 csl 사진이 나오네요

[@xx9808]

이구이 돈 많이 빨아먹는다고 그렇게 욕하다가도.. 다운쉬프트 소리 한번 들으면 사르륵 녹는 ㅋㅋ 하하하...제 이구이는 지금도 정비소에.. 이번엔 얼마를 빨아먹을지 ㅋ

[@para404366]

차 참 예쁘다

[@jredo-jy5rb]

e60 m5 타고 있습니다 리뷰 해주세요!