요즘 차보다 마감이 좋은 S500?!│ MERCEDES-BENZ S500 W221│MODE

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Күн бұрын

Пікірлер: 112

@mode1554 8 ай бұрын

📢국산 차 전체 PPF 250만 원 이벤트 (수입차 이벤트도 있어요!😘): docs.google.com/forms/d/1ckweYhaO-iUyWOMCv-HUe3ygux_iui7qNT70vNzIOtI/edit. 📢모드 오일 이벤트 😘😘: docs.google.com/forms/d/1huk16F9lpsuGygzxWpAzLv6bPmDZl7BHnixWp2NpDLs/edit

@user-jnri3hge8bv 8 ай бұрын

이 차는 이 집 저 집 꿀잼 컨텐츠를 몇개나 만들어내는지 아주 효자 상품이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lkm6530 8 ай бұрын

지난번에 모드갔더니 저차 엔진 내려와있길래 뭔가 했는데 드디어 영상이! ㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

오 보셨군요 !! 방문해 주셔서 감사합니다 ❤❤

@jhpark245 8 ай бұрын

'그 작은이'의 차

@mode1554 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@심연-x9d 8 ай бұрын

요새 가장 재밌는 컨텐츠

@mode1554 8 ай бұрын

감사합니다 😘

@로뷰 3 ай бұрын

0:15 2007년식 S500 12:57 굉장히 명작 W211 S500

@kayinhevel3322 8 ай бұрын

구관이 명관 이라고 괜히 역사와 기술이 저절로 이루어지진 않은거네요~ 이래서 명차라 부르는거겠죠! 기본에 충실한 technology👍

@mode1554 8 ай бұрын

맞습니다 !! 댓글 감사합니다👍

@luzbailarinabaile3357 7 ай бұрын

w140, 220, 221.... 셋 다 멋진 차들 세월이 지나도 221은 꼭 갖고싶은 차에요

@jwryu7937 8 ай бұрын

설명이 재밌어요. 저에겐 거의 백색소음 수준입니다^^ 구독과 좋아요~~

@eChief 8 ай бұрын

감사합니다

@daedaean2060 8 ай бұрын

영상 시작하자마자 바로 본론으로 들어가는 거 정말 최곱니다. 사랑합니다 치프!

@김씨-j2b 8 ай бұрын

재미있게 잘 봤습니다.😊

@mode1554 8 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다!😘

@jaejeon557 8 ай бұрын

GR86도 하체리뷰 해주세요!!

@Bin2BinE 8 ай бұрын

ㅋㅋ 이치프님 처음 인사하실때 ㅋㅋㅋ 되게 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

감사합니다 ❤

@김성진-k1q6e 8 ай бұрын

이 차는 ㅋㅋㅌㅋㅋ 많이 보던 ㅋ 공임비 두배로 받으세요 ㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

두배요?!👀👀

@holly-sj6wu 8 ай бұрын

@@mode1554 두배론 모자라신건가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

@@holly-sj6wu 악 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@두둠칫-v7q 8 ай бұрын

공임두배보다 시트에 똥한번 갈기시죠..

@pil2871 8 ай бұрын

이영상을 햄토리가 싫어합니다

@mode1554 8 ай бұрын

앗!!! 😂😂

@MIN_VIRUS 8 ай бұрын

선좋아요 후시청

@eChief 8 ай бұрын

감사합니다 ^^

@Shdhdkdkdjfkfljcjckfnchi 8 ай бұрын

오랜만 ㅋㅋㅋㅋ😊

@mode1554 8 ай бұрын

안녕하세염 😘😘

@내사랑포르쉐 6 ай бұрын

w221 350 가지고 있지만, 볼때마다 매력적인 차량입니다 외장 디자인부터 해서 내장 인테리어까지 손길 가는 곳 눈에 보이는 곳 모든 곳을 신경써서 만들었다는 게 느껴지죠 먼저 출시된 e66 750도 가지고 있지만, 벤츠는 벤츠대로 비엠은 비엠대로 보고 있으면 같은 부분도 다르게 해석해서 적용한 브랜드 아이덴디티를 느껴볼 수 있다는게 메리트네요 정비 편의성은 벤츠에 한표 주고 싶습니다...;;; n62 엔진 고질병 냉각수 누수 해결한다고 매니폴드 내렸는데 너무 힘들었거든요 ㅋㅋ

@jiu05 8 ай бұрын

예전 차, 예전 아파트가 더 튼튼하고 좋은 시대에 살고 있네요 ㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

순살 APT...

@사라있네-c8w 8 ай бұрын

치프님 s500 모델 Amg모델 꼭 고급유를 주유해야되는지요 동네 가 워낙촌이라 고급유 취급하는데가 없어요 옆동네를 가야되는데 방법없을까요 빤츠 사고싶은데 주유때문에 망설 이고 있어요

@eChief 8 ай бұрын

꼭은 아니지만 일반유는 저알피엠 만 사용하시거나 .. 고급유랑 혼합해서 사용하시길...(고급유 주유수가 멀때 미리 믹싱해서 3만넌 넣기 신공)

@사라있네-c8w 8 ай бұрын

감사합니다 오늘 출고해야 겠네요 감사합니다 @@eChief

@사라있네-c8w 8 ай бұрын

달리고싶을때 옆동네 가서 고급유 넣고 천천히 다닐때는 혼합 고민이 많았는데 정말감사합니다

@황선웅-v4k Ай бұрын

일반유 써도 됩니다용

@김이겸-l4n 8 ай бұрын

과거- 벤츠 . 확실하지않으면 좀 더 오버스팩으로 넣어서 문제없게 만들자! 현대. 확실하지않으면 적당한거 넣어보고 문제생기면 좀 더 좋은걸 넣자! 현재- 벤츠. 현대 할것없이 시뮬 돌리고 적당한거 넣어서 3년만버티자.

@ryanlee759 8 ай бұрын

저 8888 참 익숙한 번호네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Auto_K 8 ай бұрын

마그네슘 서지탱크의 무게가 궁금하네요 ㅎㅎㅎ 좋은 영상 잘 봤습니다~

@몬생긴-1 8 ай бұрын

팔팔이! 공임 두 배 이벤트 한 번 하시죠? ㅋㅋ

@clkim1791 8 ай бұрын

8888 ㅋㅋㅋ 번호가 좋네요. 한 번에 누구차인지 알 수 있는 유니크함. 그런데말입니다. 이렇게 수리를 하면, 굳이 그 가격에 산게 이점이 있었던건지.... 궁금합니다.

@A8Dn 8 ай бұрын

저 차를 오래 소장하고 데일리로 탈 생각이라면 나름 메리트가 있죠. 구입비에 오버홀 비용 포함 2000 언저리면 지금 엔카 W221 S500 최고시세 정도 되는데, 아무리 잘 관리된 냉동급 차여도 오버홀을 갓 마치고 나온 차만큼 컨디션이 좋을 순 없을 테니까요. 더군다나 저 차의 경우는 구입비도 사실상 넘버 구입 비용이니...

@tcrslchar7087 8 ай бұрын

그녀의 그차

@BulJokBaL-E 8 ай бұрын

머플러는 S600에 들어가는 팁만 갖다 붙인것같은데요 ㅋㅋㅋ

@sugarhigh6951 3 ай бұрын

cls w219 좋아해서 550 매물 보고 있는데 고질병이나 이슈 있을까요..?!

@무등급 8 ай бұрын

양꼬치 형님 인수 받은 차 ㅋㅋㅋㅋ

@홍석천키스머신 8 ай бұрын

노킹 억제를 위해 플러그를 2개 장착하는 이유가 뭔가요?

@eChief 8 ай бұрын

벤츠가 이야기 한건데요 화염점파속도에 따른 연소 방향이 좋지 못해서 피스톤이 떨린답니다 `ㅡ,`

@JDBDBJ 8 ай бұрын

8090 시절에도 컴퓨터 설계 활용했습니다 ㅎ

@eChief 8 ай бұрын

활용을 분석쪽으로 했지 설계를 직접 하지 않은것으로 알고 있습니다. 카티아 나 솔리드 웍스가 나오면서 부터. 자동차 설계의 기본도 모르는 사람들이 스케치 보고 받아서 그리는 정도의 수준의 차량 설계를 하는것은 알고있습니다. 캐드 시절부터 반영도 0

@밥-z1w 8 ай бұрын

모드 예약이 거의 안되더군요.. 엔진오일이랑 소모품 들고간다고 하니 안받아주시는건가..

@mode1554 8 ай бұрын

아닙니다 ㅠㅠ 아마 이벤트, 예약 문의 전화가 많아 어드바이저분들도 사람 인지라 놓치는 부분이 많습니다 ㅠㅠ 유선 문의 한번 부탁드립니다!!

@eChief 8 ай бұрын

그럴리가요 ㅠ

@randmine 3 ай бұрын

221 s350롱바디 아직도 아른거리네요.. 자연흡기 v6지만 가솔린 특유의 조용하면서 묵직하게 밀어부쳐주는 맛과 좀더 고회전하려는 렉서스 v6와 다르게 토크감도 많이 좋았어요

@Qualia4825 8 ай бұрын

뭔가 보다보니 떠오른게 요즘 보면 국산차는 옛날보다 가격 엄청 올랐는데 독일차 등 외제차는 비교적 안올랐다고 겁나 싸우는 댓글들이 생각나는데, 현기차는 10년대 이전에 비해 녹 같은게 그래도 훨씬 덜 슬게 나름 질을 개선해온거고 반면에 독일차는 영상의 벤츠같이 가성비 챙긴다고 원가절감을 조금씩 해옴으로 간극이 좁혀지지 않았나 싶네요.

@이지한-j3i 8 ай бұрын

프로 중 프로 구독❤

@mode1554 8 ай бұрын

구독, 소중한 댓글 감사합니다❤

@suminlee5396 8 ай бұрын

당장이라도 조폭형님 내릴거같은 비주얼

@mode1554 8 ай бұрын

😂😂

@시대가원하는자 8 ай бұрын

그당시 경쟁 상대이던 e66은 w221대비 수리나 정비 가 어떻나요?

@eChief 8 ай бұрын

비슷할거 같아요 ㅠㅜ

@summer-class 8 ай бұрын

W221!!!

@라섹한강아지 4 ай бұрын

221 근본 그자체 20년이 지나도 리어 암부싱이 1년된거 처럼 짱짱함 222부턴...😢

@kunmoon4154 Ай бұрын

이 차 중고로 가져와서 싹 수리하면 얼마들어요? 차상태에 따라 다르다 그러시지 마시거 대략적으로 이정도는 생각하셔라 이런거 있을거잖아요. 알려주시면 도전할지 말지 고민하겠습니다.

@잠탱이-s3q 8 ай бұрын

앗ㅋㅋ 호갱님 차 아닙니까ㅋㅋ 공입 뼝튀기 ㄱㄱ

@mode1554 8 ай бұрын

'그'는 역시 인기가 많네요

@srlee9784 8 ай бұрын

팔팔팔팔

@mode1554 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@kimduyon 8 ай бұрын

앜ㅋㅋ유명한 88이가 왜 여기 이렇게ㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 수리중입니다 !!👍

@kimduyon 8 ай бұрын

@@mode1554 ㅋㅋㅋㅋㅋ고생하십니다...ㄷㄷ

@냉철한이성 7 ай бұрын

명차이나, 유지보수 비용이 ㅎㄷㄷ. 유지할려면 찐부자여야함.

@소치는목동 8 ай бұрын

이 모델 처음 탓을때 한덩어리의 돌판같은 느낌이 들었었는데...

@USER_VULTURE 7 ай бұрын

저때 2억이 지금 2억이 아니라서........

@mode1554 7 ай бұрын

물가가 많이 올랐죠...ㅠㅠ

@주빵-j8z 8 ай бұрын

어디서 많이 본 차같은데요..ㅎㅎ 번호가

@mode1554 8 ай бұрын

그 차죠 (😘😘)

@이동건-q9c1s 8 ай бұрын

이때까지만 벤츠인거 같다

@implntd_kid1864 8 ай бұрын

팔팔이 어서오고 ㅋㅋㅋ

@implntd_kid1864 8 ай бұрын

근데 221가 예쁘긴 진짜 예쁘다 하…ㅠ

@국산애기 7 ай бұрын

가장. 벤츠다운 차 각벤츠. S

@generaltooth11 4 күн бұрын

이차는 짱츠되기 전 독일차

@Yeoreumee 8 ай бұрын

8888ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이정섭-p6c 7 ай бұрын

판교 160팀장 차량 아닙니까?

@퐈랑 4 ай бұрын

정말 옛날차가 더 마감은 좋은거 같네요.

@김홍래-c6b 8 ай бұрын

S(성로) 클래스…

@mode1554 8 ай бұрын

오... 좀 치는데요?

@수호악마-m7z 8 ай бұрын

성로차다.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

그 차❤

@windingkingBH 4 ай бұрын

젠쿱임줄 쌈넬

@ggondigi 8 ай бұрын

W221를 W222로 개조한다구요??? 어떻게? 왜?

@shyj8108 8 ай бұрын

아마 후기형으로 신형개조가 아닐까요 외국에서는 222개조하는영상 보긴했는데 국내서는 불법이라 안될텐데요

@A8Dn 8 ай бұрын

@@shyj8108 개조 후에도 등록증 상 명칭이 바뀌는 사안이 아니어서 불법은 아닐 겁니다. 그보다는 파츠 수급이랑 공임이랑 다 생각해보면 221 > 222 컨버전보다 222 전기형 > 222 후기형 컨버전 정도가 더 비용 메리트가 좋아서 안 할 거예요. 221에서 222로 컨버전하려면 휀다랑 쿼터패널이랑 전부 수제작으로 가공해야 하니까요.

@eChief 8 ай бұрын

한국에도 간간히 몇대 보이고 알리 링크 보내시면서 가능하냐는 문자가 종종 오고있습니다.

@shyj8108 8 ай бұрын

@@A8Dn 정상적인방법으로 검사가 불가능한걸로 알고있습니다 전기형에서 후기형으로 개조는 정품라이트 혹은 인증받은 라이트는 검사시 통과인데 그외 물품은 안되는걸로 알고있습니다 그리고 w221 에서 w222은 아예 모델이 바뀌는거라서 정품라이트를 사용하였다고해도 정상적인검사는 어려운걸로 알고있습니다

@shyj8108 8 ай бұрын

@@eChief 댓글보고 찾아보니 국내에서도 개조한차량이 몇대보이네요 심지어 w221에서 w223으로 컨버전한 차량도 있네요..

@paxpaxpax7489 8 ай бұрын

차만 팔면 그만이라는 장사꾼 마인드가 팽배해진 세상입니다 사람이 하느 모든일에는 정도가 있고 적정선이라는게 있는데 요즘에는 그런게 안보이죠 그냥 만들어 놓고 던져 놓으면 그만이라는 마인드가 주류가 된거 같습니다

@_Moonbear 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 내렸구나 결국 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 8 ай бұрын

시원하게 오버홀 했습니다.

@koke8891 8 ай бұрын

개러지 매번 놀러갈때마다 널려있는 팔팔이....

@mode1554 8 ай бұрын

곧 내려옴니다...🤣

@sinta1613 8 ай бұрын

자 이제 내려서 폐차장으로 가자

@mode1554 8 ай бұрын

다 고쳤어요 ㅜㅠ

@하늘다람쥐-p2d 8 ай бұрын

현대차 하는거 보면 독일차 따라 갈려면 멀었죠. 5년치 일감 흥정으로 가격 후려치기만 하는 현대차 보면.. 지금 타는차 현대계열에서 만드는차 마지막 일겁니다. 다음은 무조건 외제차로 갈거고.. 지금 타는차 슬슬 노후화로 수리비 들어가는데.. 옆에서는 내가 현대, 기아차 사야 현대 주가가 오른다고 하는 미친 놈들 보면.. 뭐 집에 독일차도 있습니다. 타보니 왜 독3사 타면 현대, 기아차 눈에 않들어 온다고 하는지 이해가 되더군요. 초딩 아들래미가 나 보면서 이런말도 하더군요. 아빠는 절대로 현대, 기아차 않살거라고.. 그 차량들 문제점 너무 잘알아서.. 잘알죠.. 온가족 같이 죽고 싶지 않아서 요새 나오는 현대, 기아차 아예 관심 없습니다. 전자화 않되어 있는 구형차량 타면 몰라도..