Modellbemutató: MTB MÁV M63 001

#vasútmodell #bemutató #máv
Ebben a videóban az MTB 2023-as formaújdonságát, a MÁV M63 001-es pályaszámú "Gyík” becenevű mozdonyának a H0 építési nagyságú modelljét mutatom be nektek. A bemutatott járművet a bemutató erejéig kölcsönbe kaptam.
Gyártó: MTB
Vasúttársaság: MÁV
Korszak: IV.
Pályaszám: M63 001
Honállomás: Szombathely
Cikkszám: MTB-M63-001
Felhasznált szakirodalom: Indóház Extra 2008 nyár - Az olajkirály
---
Nyilatkozat: a modell bemutató hobby céllal készült nem szponzorált tartalom.

[@sargaeszold1991]

Fantasztikus ez a modell , igazi hiánypótló darab. Szuper a bemutató is . M.A.L.

[@robertsevera5191]

Ismét egy színvonalas bemutató , köszönöm szépen, Gabi :) !!

[@Leveli78]

Szuper a bemutató! Hozzám olyan modell került amin kialakításra került a visszapillantók furata, ill. mellékeltek hozzá visszapillantókat is! Igaz , hogy nagy szomorúságomra , mindenhol elfogyott a modell. Várni kellett az újabb szállítmány beérkezésére (Mediker). Szóval valószínűleg az MTB is érzékelte a hibát , és a második szériában pótolta a hiányosságot. Az elektronika terén azért csiszolhatnak még a fiúk. "B" oldal fülkevilágítás gyárilag hibás volt. Az ok , hogy a motor és az alaplap közé ragasztott (távtartó , vagy szigetelés , vagy a jóég tudja micsoda :) ) az alaplapot középen megemelte. "Jó van az úgy" . Lecsavarozták . A másik oldalon nem is passzoltak így a furatok , így a hangszóró rögzítésére szolgáló furatokba gányolták be a csavarokat , ami így csak a nyák szélét tartotta. Az alaplap annyira meg volt hajlítva , hogy a rajta lévő vezető egyszerűen elszakadt. Lekapirgáltam róla a forrasztás álló lakkot ,és átforrasztottam. Így már megfelelően működik minden. Ragasztófoltok, egyéb anomáliák viszont nincsenek rajta.

[@gaborfeher741]

Wow, ez mindéképp hiány pótló modell.

[@ferenctimar]

Már szokásosan magas színvonalú bemutató, és színvonalas munkát végzett az MTB is, különösen a manapság barátinak mondható árat is tekintve.

[@gee2086]

Szuper bemutató, gyönyörű mozdony!!!

[@peterpergel9160]

Nagyon szépen bemutattad, én még az Acme-ra leszek kivancsi de az MTB nagyon jól neki indult. Láttam egy képet amin terepasztalon MERIDIAN Expressz elé is tehető a mozdony. Nagyon szép mozdony. Mivel 200X-es vagyok igy sajnos már csak a füstiben látom élőben...

[@gabesz]

Igen a Meridian elé is rakható a gép :)

[@peterkiss1204]

Ámulattal bámulom ezeket a modelleket. Gyerekként nagyon elvarázsolt a vasútmodellezés világa, de sajnos nem volt lehetőségem komolyabban is foglalkozni vele. Ezek a modellek fényévekre vannak azoktól, amikkel akkoriban találkoztam.

[@dieselheaven]

"Szokásos módom a kasztnit széthúzva le lehet emelni a mozdonyszekrényt..." jajj, hogy én ez mennyire nem szeretem. Mindig izgulok, hogy mikor sikerül eltörni vagy a festést megsérteni, sokkal jobb a megoldás mikor van egy "ellencsavar"

[@Ikarus-sg1ud]

Hááááát, a PIKO Nohab 1,4-es önmetsző csavarjai sem az örök élet zálogai, még csak kétszer szedtem le a kasznit, de már félek, mikor eszi ki magát az anyagból, már inkább össze se rakom, amíg át nem pályszámoztam. Ahol nagyobb csavar van (DR BR118, DB BR216) ott OK. Az M63-nál nem kell izgulni, elég nagy fülek vannak, letörni sincs mit, még köröm sem kell hozzá, simán szét lehet húzni és lejön a kaszni.

[@lrgu4w]

Az összeszerelés tekintetében a miénk szebb mint a videóban bemutatott darab , Nem tapasztaltunk ragasztó foltokat ,és a kapaszkodóknál is csak egy pici festék lepattanás van . Szép modell parádés ár-érték arányban .

[@ramtamtam3875]

A korlátok nálam is rendben vannak. Viszont egy dolgot észrevetten. Kérhetek segítséget és meg tudnátok nézni, hogy (ha oldalról nézzük a modellt) a vezetőállás bal oldali ablakain belül látszik-e kis "öntéshiba"? Nekem mind a két oldalon csak a baloldaliaknál (valószínű mert egy alkatrész) kicsit olyan jellege van, mintha karcos lenne, de nem az. Megkérdeztem, hogy másnak is ilyen-e és itt a videóban 2:31-nél is látszik kicsit (az ablak jobb oldalán ferdén). Ha némi öntés hiba és másnál is előforduló "típus jellemző", akkor megspórolnék egy hosszadalmas utat a cserével.

[@DeliVasut]

Szuperül bemutattad ezt is! Szerintem is hiánypótló ez a modell, és az MTB nagyon szépen megcsinálta. Még az ACME modelljeire leszek kíváncsi, hogy vajon milyen különbségek lesznek a kettő között

[@gabesz]

Igen érdekes lesz az ACME is, ha tudok majd egy olyat is bemutatok ha megjelent

[@DeliVasut]

@@gabesz Kíváncsi leszek rá!

[@bencekiss5584]

Ismét egy részletes, és egy jó videó!! Szerintem a Magyar mozdonygyártáson belül, ez az egyik leg ikonikussabb, 'elfelejtett' mozdony!

[@1967628108]

Inkább csak elfelejtett... Ikonikusabb a csörgő meg a szili. :D

[@csababiro9482]

Igazság szerint,egy katasztrófa,egy konstrukciós hibás ipari hulladék! Viszont gyönyörű,méltóságteljes,igazi"nagy vad"!!! Utaztam vele süldő koromban Sárvárra,elképesztő volt a gyorsulása,nagyon húzott még kilenc kocsival is!

[@gabesz]

No, igen, sokaknak eléggé kiesik, pedig jellegzetes, és tekintélyt parancsoló mozdony volt. Nekem sincs túl sok emlékem róla, a Déliben láttam pár alkalommal gyerekként, arra emlékszem, hogy "malacorrú"-nak neveztem el, és hogy sokáig kerestem miután kivonták a forgalomból (egy forgalmista mondta aztán egyszer hogy már selejtezték őket).

[@KR8.]

Csodálatos az M63-as.

[@KISSmot]

Kedvenc mozdonyom❤😃

[@palszalisznyo2215]

Jó estét! Én tegnap kaptam meg digitools által hangositot modelt amihez kaptam visszapillantó tükröket és a helyük is ki van furva. Sőt tetöantennát is és a helye is meg van.

[@gabesz]

Igen, a második eresztésnél már mellékelve vannak ezek is.

[@ViktorChovanecz]

Üdv Gábor. Nekem az a megfigyelésem az MTB modellekkel kapcsolatban hogy kicsit olyan mintha 3D nyomtatott lenne a kasztni néhol. Például a fülkék feletti résznél látható adott fényszögnél a 3D nyomtatásra jellemző halvány rétegeknek látszó textura. De ha erről valaki tud bővebb infót azt szívesen fogadom.

[@gabesz]

Szia! Az nem a 3D nyomtatás nyoma. A fröccsöntőszerszám az MTB-nél nem szikraforgácsolással készül, hanem CNC marással, ez ilyen felületet eredményezhet.

[@magyar_vasut]

Reménykedek benne, hogy kihozzák a 003-t V korszakban vagy még a 001-est Gyári festésel.

[@Cooperage911]

Az ACME-nek lesz V korszakos 009-ese és IV korszakos 003-asa.

[@magyar_vasut]

​@@Cooperage911 akkor majd a 003-t veszem az közelebb áll hozzám, miven annak legalább láttam a pálya kotroját.

[@Cooperage911]

Jó, hogy az MTB hozza a magyar gépeket. Remélem a Púpost is megcsinálják majd. Tényleg, a mozdonyok, kocsik karbantartásáról is csinálhatnál videót.

[@gabesz]

Már készült arról is anyag ;) kzbin.info/www/bejne/a5ekYaWXp6aCbNU

[@andraskiraly5493]

Szia ! Szép modell a video is jó nagyon ! Köszönjük ! Annyit! szeretnék még kérdezni hogy te meg várod az ACME M63-ot ?

[@szabolcsbodor8523]

Jó dolog MTB modell gyártó M63-as készít hiszen talán 001-es kezdet többi M63-as hoz.

[@ramtamtam3875]

Üdv. Én nemrég kaptam meg. Olyat nem tapasztaltatok az újabb eresztésnél, mintha az az ablaka "repedt" hatású lenne a vezető állás bal oldalán? Konkrétan ha az oldalát nézem, akkor a bal oldali oldalsó vezetőfülke ablak kicsit fura (nem az elején a front szélvédő, hanem az oldalsó ablak), valami repedés szerű csíkkal, de ugyanez van ha megfordítom a másik végén, szintén a bal oldalon. Ha csak az egyik oldal lenne azt mondanám repedt, de mindkét végén pont ugyanott, szinte pont úgy? Lehet, hogy valami öntés hiba? Valaki hasonlót látott a gépén?

[@andraskiraly5493]

Én tegnap vásároltam meg és van hozzá tükör és a helye is ki van alakítva !

[@gabesz]

Igen az újabb szállítmányba került visszapillantó.

[@filmeksorozatok7689]

06.24.-kén rendeltem a modellvasút centertől, és amikor megkaptam nagy meglepetésemre meg volt a mozdonyon a visszapillantó helye és visszapillantót is kaptam hozzá. Viszont ami negatív, hogy egyszerűen kürtöket nem mennek be a helyükre, ezen majd a jövöben változtatnia kell az MTB-nek!

[@mr.vasutas630]

Szia Gábor! A mozdony passzol a vékony csíkos Tilllig személyvagonok elé? Mert azok is IV.korszakosak.

[@videobakter]

Üdv! Jó lett a videó!:) Már régóta követem a munkásságodat, az utóbbi időben vettem észre, hogy eltűntek a csatornáról a régi 2007-2008-as videók, vagyis a terepasztal sorozat részei. Úgy tudom, hogy az egyik rész igencsak népszerű volt, csaknem 300.000 megtekintés volt rajta. Szabad megkérdeznem, hogy mi okból lettek levéve? Köszönöm!:)

[@gabesz]

Nem lett levéve, a lejátszási listából elérhető a mai napig. Direkt link: kzbin.info/www/bejne/lWatiI2kg7-Kb8U

[@videobakter]

@@gabesz Köszönöm!

[@szabolcsurban375]

Szia , nekem az lenne a kérdésem , hogy lehet szét szedni hogy majd tudjak bele dekodert tenni ? Köszönöm !

[@gabesz]

A két oldalán a forgóvázaknál vannak a kis karmok, a kasztnit óvatosan szét kell húzni kézzel, és felfele le tudod emelni az alvázról.

[@szabolcsurban375]

Akkor csavar és hasonló nem fogja ? És köszönöm szépen a választ !

[@Phoenixlovag]

vajon V41 - 42 lesz?

[@Phoenixlovag]

nagyon szépre sikerült! viszont lenne 1 meglátásom.. ugye sajnos csak 10 db készült belőle.. ha már a gyártó kitalálta,hogy megépiti.. miért nem úgy csinálta,mint anno, az 1 és 2 protokat a hozzájuk illő szintervvel. illetve a 3-tól 10ig pedig ezzel a narancs festéssel? ezek után felmerül a kérdés.. lesz e proto? és ha igen, akkor mivel az 1 már foglalt, akkor a 2 pályaszámú? érdekes ez igy.. aztán majd elválik .....

[@gabesz]

Szerintem ki lesz adva a gyári színterves is majd.

[@Phoenixlovag]

@@gabesz jó lenne. szerintem az egyik legszebb volt a maga korában úgy :) én biztos vennék.. sőt.. más pályaszámmal a sorozatból is

[@andrasfeher337]

Tudok hozzá adni jó pilsztik motor hangot igaz csak 16 hegeres de szépen megy. kzbin.info/www/bejne/bKepaqt3o9-jo5Y&ab_channel=Andr%C3%A1sFeh%C3%A9

[@vectronbarat]

Te ezeket a bemutatott modelleidet saját pénzből vásárolod vagy kapod bemutatásra tesztelésre?

[@gabesz]

Minden videónál fel van tüntetve hogy saját vagy kölcsön modell.