MODERNISER LE CABRIOLET LE PLUS VENDU DE L'HISTOIRE 😮 - Vintage Mecanic

[@jflc123456789]

Bjr, je voudrais être en rapport avec le garage/équipe qui a réalisé la reno de cette MGB pour un projet personnel. Pouvez vous m’aider?

[@walter739]

J'ai posséder un cabriolet de 66 et une BGT année 71 jusqu’en 1988 . Française d'origine quand je vois que depuis quelques années il n'y a que des importation US et Anglaises pour se faire du gras avec des pigeons. J'ai roulé que dans Paris très peu de MG vendu en France à l'époque même pas British leyland était capable de m'entretenir sérieusement mon MG. Je me suis fait arnaquer plusieurs fois sur l'entretien. De nos jours allez trouver un garage qui va vous l'entretenir sérieusement 🥸 .Moteur tout en fonte quand à l'époque certains constructeur faisait des moteurs tout Alu et rouler déjà au SP 95. Elle pisser tout le temps de l'huile .Suspension à lames à l'arrière frein à tambour à l'arrière que de la Daube cette voiture , faite attention au tête à queue mal répartition des masses . Le seul point positif sont magnifique design .Les chinois ont Acheter la Marque MG... Bonjour la décote....

[@h1776]

Vintage Mecanic retaper une vielle bagnole et revendre plus cher qu'une voiture neuf il y'a des couillons pour acheter une épave pareille il faut être vraiment con sur les bords