モデルチェンジした現行型cx５（KF）と旧型cx５（KE）の内外装比較！確実に進化してるけど中古買うのもアリかも？

[@samuo036P]

これはナイスな比較動画ですね！ KF型のスタイリッシュなカッコよさはもちろんですが、KE型は大柄でマッチョなカッコよさがありますね。 学生の頃、KE型が出た時はこの車に乗りたい！と思ってました。

[@koujirou8963]

新卒1年目ですが、ke型後期を購入しました。 納車が楽しみです！

[@buuchanhentai]

久しぶりにみたら、編集やトークのレベルが上がってますね

[@Zaburincho]

KE後期乗ってますがKEの方がSUV感ありますけどグリルはKFの方がスタイリッシュでかっこいいですよねー

[@tinpanhayasi]

やべーcx5欲しくなってきたー！

[@ok9725]

どっちもかっこいいですねぇ～

[@_no27rivoluzione31]

KE型乗ってますが、古くさくないかと心配してたので 少し安心しました。 ちなみに運転席にあるあの小物入れ僕は芳香剤入れてます♩

[@agl693]

いつも動画を楽しく拝見させていただいてます！！ ６月初めからKFデビューです！ 購入から納車まで毎日わたべおーとさんの動画を指くわえながら見てました！ これからもCX5の魅力をたくさん紹介してください。応援してます！！

[@わたべおーと]

もうすぐですね！ 納車前にcx５関連の動画を見てしまう症状わかります。自分も他の人の見てましたからw

[@jimi9443]

旧型CX-5でもリスペクトしているところが高評価

[@mayn-neigemint]

なかなか良い比較ですね！ どちらも素敵なデザインだと思います。 KF型…スタイリッシュで高級感のあるデザイン✨ 鋭いマスクが格好いい♥ KE型…アクティブ(オフロードでもガンガン走る)なSUVって感じのデザイン🐴 丸っこいマスクがキュート♥ KE型もデザインは古さを感じませんが、内装は少し古さを感じました。KF型と比べちゃうと…ですけどね。 楽しい比較をありがとうございました。

[@やんちゃん-f1g]

旧型出た時もスゴいと思ったけど、現行型みるとやっぱり現行型がいい！ 常に そう思わせるクルマを作り出せるマツダが大好き！ 見た目だけじゃなく乗り心地もね^_^ でもホイールだけは、旧型が好きかな…

[@キリアス-u8k]

初代と2代目CX-5では後席装備がだいぶ違いますね。 後席シートヒーターやUSBソケットだけでなく、 後席用エアコンも初代CX-5では付いていません。 この辺は初代がアクセラ相当しかなかったものを、 ファミリーユーザーが想定以上に多いことから、 2代目ではアテンザレベルにまで持っていった感じかと思います。

[@沖ドキ大嫌い]

個人的に、cxシリーズでは3が一番好きです。5も十分カッコいいとは思いますが。

[@わたべおーと]

cx３もいいですよね。あのサイズであの高級感。他にないです。

[@雪国-f4h]

cx3に限ってはグリル前の方が良いな ちなみに旧型乗ってます

[@dxjunjun]

内装のデザインは５は実用的で３の方がスタイリッシュだと思いました。さらに30やMAZDA３の内装を見てしまうと５は少し残念です。

[@soldiertosoldier]

デビュー当時はあれだけ先進的に見えた初代が、2台並べるとめちゃくちゃ古臭く見えるぞ…。恐ろしい…。

[@andrewjones-productions]

分かりやすいテロップがいいですね！ 旧型のUSBソケット位置がいいですね。携帯を前に起きたい人には、コンソールボックスからケーブルをたらさないといけなくなることが新型の「考えてない！」デザイン点だと思います。コンソールボックスに携帯は入れられますが、一度コンソールボックスに入れて、携帯を車に置き忘れたら、2度とコンソールボックスに入れたくなくなります。しかし、コンソールボックスにもUSBがあることはありがたいです。 新型のドアーポケットは旧型よりはいいのですが、ペットボトルを置くことはいまだにいまひとつという感じですね。特に、MT車を乗る人によっては、ペットボトルはギアー操作の邪魔になることがあります。肘が当たる場合があります。今乗っているパジェロ5MT車の場合はこの問題があります。パートナーはよくビールを車で飲みます。しかし、ドリンクホルダーが高すぎるせいで、ペットボトルを運転側に置かず、ビール缶が運転側に、私のお茶ペットボトルが助手側にあります。このような状態がとても気になります。パートナーが車でビールを飲め ないことが最も好ましいですけど！ 新型カーナビのデザインがやっはり気になります。なんとなく、デザインに入れ忘れて、あとで「そうだ！カーナビ忘れた！」というような印象のデザインです。 気になる点は上記3点ですね。三菱よりは、マツダの内装がかなりいいです。愛車のパジェロの内装ははっきり言って、チャチイです。 SUV車は昔からマツダの強み、売りではなかったのです。トリビュートは基本的にフォード車でしたね。マツダがより本客的なSUVらしさをCX5に入れればいいのかなという気がします。今はSUVと呼んでいますが、クロスオーバー車の色が強い気がします。SUVらしさは日産Xトレールや新しく出たトヨタRAV4が強いでしょう。しかし、マツダだけ（！）が6MT車ディーゼルを出しています。この点がとても高い評価です！

[@わたべおーと]

今回のテロップは説明し忘れたところに入れてます^^; やっぱりテロップあった方がよりわかりやすそうですね。頑張って入れていきます USBの位置ですが両方乗ってきた自分個人の意見としては現行のが使用しやすいです。普段はケーブルをコンソールに入れておき使うときだけびろーんと伸ばします。旧型の位置だと使いやすいですがセンターの小物入れがごちゃっとしてしまい、使いにくい感じありましたから。 ドア下の収納がなぜあんなに中途半端にしたのか謎ですね。使い方の自由度を出したかったのかな〜と思っております。 アルコールはちょっとまずいですがw ナビの位置どうなんでしょうドイツ車チックにしたかったのだと思いますけどね。 忘れていたにしろ目線移動少なく済みますから個人的にはあの位置気に入っております！ HPとかにもクロスオーバーSUVと書いてありますからね〜 いずれにしろ今後の車が楽しみです。エクストレールはだいぶ経ってますからそのうちモデルチェンジくるでしょうし、ハリアーもRAV４であれだけハードルあげてしまったのでどんな風に高級感出すのかとても楽しみです。

[@andrewjones-productions]

@@わたべおーと さん、 返信をありがとうございます。ちなみに、映像業界内に、テロップは最低2秒と言われています。申し上げるのを忘れていました。でも、言う必要がないのです。ビデオは素晴らしかったです。 念のためですが、私は一切飲酒運転をしていません。パートナーは免許を持っていないので、ドライバー席に座ることがありません。しかし、車でビールを飲むことを本当にやめて欲しいです！時々、ビール缶を手に持ったままに寝落ちます。そうするとビールが溢れます。言うまでもないのですが、ドライバー席（私）から怒りの声が助手席へ届くようになります！苦笑 これからのCX5は楽しみです。今、唯一日本市場において魅力を感じる車種です。日本市場の外車もがっかりラインアップが多いです。ちなみに、撮影経歴の中で、JAIA（日本自動車輸入組合）の試乗会撮影（公式カメラマン）として勤めたことがあります。

[@オレンジパピヨン]

チャンピオンのマークが大きいですね！

[@Yu_ki_8]

ホイールは前の方が好き

[@無名-x4e]

あまり変わり映えしないと思ってたけど、並べて見ると断然カッコよくなってますね！👍 いつまでこの顔で行くのか気になるけれど笑

[@joji.s6435]

この比較を一番見たかったです！笑両方ともカッコいいですね。 あと、今日初めてmazda3を見ました！是非乗ってみたいですね！

[@わたべおーと]

自分と同じ人がいて良かったですw この二台一番並べたかったです。 マツダ３の試乗車らしき車が頻繁に街中走ってますね。個人的にセダンがいいですね。

[@take-or1lo]

ワタベオートさん！いつも楽しく見ております！デジタルインナーミラー ドライブレコーダーの取付を行ってください。

[@friskneo9718]

KEも未だに色あせないデザインだと思います😊 私も個人的にKEのホイールデザインが一番好きです😻 KF特別仕様のCX8と同じホイールは力強さに欠けていてイマイチに感じています…🤔

[@わたべおーと]

Keのホイールかっこいいですよね〜 特別仕様車のホイールは良い車感が出ますねw

[@bebemaru8838]

同感ですね。車体のデザインは個人の好みの問題でしょう。 フロントグリル、ヘッドランプ、サイドビューのサッシュの少なさ等、現行型がすっきり感が強いですね。 リアシートなどは確実に商品力アップさせている印象がありますね。ＣＸ－３０が楽しみです。

[@テスタロッサ-r6x]

先日ついにCX-5プロアクティブを納車しました！ ところで、質問なのですがワタベオートさんは普段車にコーティングされてますか？もしされていたら、オススメのコーティング剤など教えていただけませんか？

[@わたべおーと]

過去にフラッシュリーというガラスコーティング自分で施工しました。 kzbin.info/www/bejne/lWTPl2aGj9WLd6M ただ結構手間がかかりますのでディーラーでやってもらうのも悪くないと思いますよ。 実際自分でやるとディーラーの施工費は安いと思い知らせれます^^;

[@テスタロッサ-r6x]

拝見させていただきました！ たしかにすごく手間が掛かりますね… 試しに自分でやって思い知るかディーラーに出すか少し悩みますねw

[@マイケルジャクソン-q6b]

フロントは新型の方が好きだなー。CX5は旧型の時から乗りたかったから免許取って頑張って買いたい

[@g.i.jmotors5142]

旧型派かな

[@jimi9443]

私も

[@tichalra4184]

おもしろい！

[@m.x.hrk28]

いつもわかりやすい動画 ありがとうございます( 〃 ˆᴗˆ 〃 ) 1日にCX-5納車予定で乗ってる気に なりながら見させてもらってます( ˆ ˆ )/♡ 色々参考にさせて頂きますね☺️🍀

[@わたべおーと]

楽しみですね！ 今後もcx５のパーツなど紹介しますので暇あったら見てください！

[@かつらぎるい]

新旧の比較ですねー なるほど~と 面白く拝見しました(^｡^) 新型の方が車幅あります？ あと 来週納車決まりました！

[@かつらぎるい]

カナちゃん大好きな沖ドキ依存症 同じなんですね 現行型の方が、フロントグリルが迫力あるから、大きく見えますね！

[@わたべおーと]

コメントありがとうございます。 まじっすかw 個人的には旧型の方がグリル力図よくてワイド感あります^^; 見る人の印象によって感じ方は違うものですね〜

[@須賀けんじ]

わたべおーと 旧型のエルパケはフットランプは付いてますか？

[@KY1569KY]

全然モデルチェンジ感が無いですね。マイナーチェンジの極小変更？！？！って程しか変わっていないですね。

[@lynx99_fps11]

目ついてる？w

[@noNAME-pp8gh]

ロードスターNDのディーラーでのバンパー交換、大まかでいいので費用わかる方いらっしゃいませんか？🙇‍♂️

[@わたべおーと]

辛党さんの動画で書けばすぐ返事くると思いますよw

[@田中たけし-c5f]

全く違うはなしですが　アルミチューンに興味ありますか？　やってほしいです　ビフォー　アフターでおねがいできればなと　思います

[@tabatti]

文字の色がコストコ

[@えしたー]

うわベスモやん！って思ってしまいました！

[@やすくん-b1g]

旧型はそんなに古いわけでもないけど普通に古臭く感じるけどなぁ。現行型が洗練されただけに余計にそう感じる。

[@徳川家康-t2c]

語尾に、、ね、ね、ね 多い

[@dxjunjun]

ね。は聴き疲れる。

[@dxjunjun]

旧型は値段の割には頑張っていますが、やはり内装が安っぽくて質感が残念だし、デザインがダサいです。 新型も、CX30やMAZDA3などの新世代モデルと比べると内装は物足りません。 オーナーさんだからか評価が甘いなぁと思いました。

[@tkpn-c5g]

値段から考えてよくやったとしか思えない。 それを言うなら旧ハリアーやレクサスを選ぶべきでは。

[@ガイキチくん]

Cx-5飽きました。コンパクトsuvの比較お願いします。cx-3、ヴェゼル、chr、ジューク辺りで。

[@minato7896]

この比較は思い付かなかった さすがわたべおーとさんですね

[@わたべおーと]

これが一番並べたかった二台ですw