Modo Servicio/Service Mode V11 ¿Que podemos reparar desde casa?

En este video explico que novedades tenemos en el Modo Servicio Version 11 y como podemos usarlo desde casa para reparar/calibrar algunas cosas de nuestros coches.
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[@leonardoarandadeleon8563]

Excelente!! Saludos desde Uruguay!!!

[@Manu322]

Buenas tardes. Una vez más gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros. Una cosa para salir del modo service como lo hacemos?

[@AbudElectric]

Debajo em el panel del service mode al centro/izquierda hay un icono de una puerta roja con una flecha hacia la izquierda, si lo presionas por unos 2-3 segundos se desactiva el service mode.

[@Manu322]

Muchas gracias. Un saludo.

[@Pablo-23-dMY]

Buen video!, lo suyo sería poder configurar el freno regenerativo para hacerlo "más suave". Muchas gracias

[@AbudElectric]

Por el 2018 y antes si se podia seleccionar muy facil desde el display. Es una lastima que otras marcas lo tengan como opciom y que Tesla no...

[@Pablo-23-dMY]

@@AbudElectric Totalmente de acuerdo. Muchas gracias

[@juanantonio1861]

Estupendo vídeo, pero una pregunta, no tiene alguna opción para hacer una diagnosis completa?

[@AbudElectric]

Hola, no hay un test global digamos pero en una de las primeras pantallas donde tenemos los alerts eso seria lo mas cercano a un diagnóstico completo porque toma en cuenta que el gateway esta haciendo self tests todo el tiempo y si algun self test falla tendriamos el alert ahi debajo de service/fix o customer.

[@Gergus_]

Muchas gracias por tus vídeo!!! Es increíble, se puede hacer muchas cosas!!! Te pregunto por el tema del alineado de dirección, me hicieron uno en el SC y me han dejado el volante algo torcido, en la operación en el service eso se puede solucionar o hace falta volver a alinear?, yo también estoy por comprar unas llantas japan racing pero las jr30 en 20” para mi Highland que tal el modelo que vas a comprar tú!!! Gracias

[@AbudElectric]

el angulo del offset solo se reinicia pero no mueve fisicamente la posicion del volante. Para eso necestarias que el SC haga de nuevo la alineacion. Yo estoy mirando las SL01 porque son las SuperLight entonces me gusta la idea de meter medida mas grande sin meter peso extra. Aunque tambien te digo que las JR30 seran un pelin mas ligeras que las de serie. Cuando estes listo para pedir llantas envia un correo al equipo de llantaslowcost. Seguro te mejoran el precio. Un Saludo !

[@Gergus_]

@@AbudElectric gracias por tu respuesta, si ya estoy casi seguro que las pido, voy a mira las SL01 y comparar precios con las JR30 y valor si merece la pena la diferencia de coste!!! Un saludo, tendrías que hacer más vídeo del service mode es incredible!!!

[@groundman7431]

los sensores de presion de los neumaticos. se pueden configurar desde este menu. por si cambiamos las ruedas de sitio?

[@AbudElectric]

Si nuestro coche es de antes del 2021-22 aproximadamente dudo que se pueda hacer desde service mode eso porque montaban sensores continental que necesitan de un proceso especial para leer/escribir valores en la centralita de continental. Pero por ejemplo todos los Model Y de europa, Model 3 a partir de eso finales del 21, y MS MX del 22 aproximadamente vienen con los sensores fabricados por tesla que son azules/morados y van por bluetooth. No necesitan ningun tipo de rutina para leer/escribir en el coche, si cambiamos el sensor por uno nuevo el coche se daria cuenta inmediatamente y si rotamos las ruedas lo mismo... el coche se da cuenta de la nueva posición de los neumáticos y ajusta solo. Una de las maravillas de fabricar tus propios sensores

[@groundman7431]

@@AbudElectric otra de las razones para tener un tesla. van años luz por delante de la competencia.

[@AbudElectric]

@@groundman7431 efectivamente.

[@marcosllavatamunoz2188]

Abud buenas ...una pregunta: hay algún problema o incidencia por ir al SC de Tesla con power frunk instalado

[@AbudElectric]

Para nada. No se me ocurre ahora mismo alguna "modificacion" que pueda desactivar el SC. Un saludo

[@alvaromab4903]

Buenas tardes,quiero hacerte una pregunta si es posible contestarla por favor,si desconectamos el conector debajo del asiento trasero del model 3 ya no tenemos tensión en ningún periférico como motores, aire acondicionado etc? Gracias

[@AbudElectric]

Si desconectas el conector negro/gris debajo del asiento del model 3 los contactores deberian abrirse inmediatamente (deberias de escuchar el clunk) en ese momento ningun accesorio fuera de la bateria tendria alto voltaje. En caso de que no se abran los contactores cuando desconectas el controlador de alto voltaje podria haber un problema con los contactores quizas quedandose soldados cerrados (no suele pasar, se veia rara vez antes del mode 3)

[@alvaromab4903]

@@AbudElectricmuchas gracias

[@dgosobrino]

Hola tengo un model y de Asia 2023 ,cual es la clave para modo servicios , la clave -service- no trabaja

[@AbudElectric]

Hola, puede ser que en tu versión de sw ya hayan cambiado el código. Aunque es importante saber que has de poner el código siempre que el coche está en Park o de preferencia con el drive rail off (coche apagado). Que yo sepa hasta ahora el código no ha cambiado