Tutto molto chiaro, c'è da dire però che con gli ultimi moduli aggiuntivi seri e non giocattolino siamo arrivati anche a controllare molto accuratamente sia pressione turbo che rail, potendo anche cambiare mappa all'occorrenza, per quanto riguarda la fumosità, il fenomeno si potrebbe avere su auto senza fap ma con le euro 6 o anche 5 è raro, va da sé che la mappatura vera e propria sia molto migliore perché può lavorare su più parametri come anticipi, iniezione, pressioni, limitatore e altri parametri, però ad oggi anche i moduli sanno fare il suo, mio modesto parere. Comunque ti seguo e sai spiegare le cose con molta semplicità, uno dei pochi con più sostanza è meno tecnicismi.
@francescodellarovere352 жыл бұрын
Sono d'accordo con te se monti un modulo da 20€ solo resistenza. Perché i moduli seri da 500€ hanno parecchi parametri e si avvicinano molto a una mappatura. Dato che ai tempi di oggi quasi tutti hanno un auto in finanziamento (in garanzia) è un bel rischio toccare la centralina. Perché se succede qualsiasi cosa.. bè la garanzia non ti copre (hai "modificato" l'auto). Un modulo invece lo stacchi e "chi s'è visto s'è visto". Ma se hai una macchina tua di proprietà... Facci quello che ti pare!
@angeloienna56046 ай бұрын
Ciao Manuel ho una domanda da fare. E vero che col modulo aggiuntivo consuma meno l'auto?
@robertocannella3839 Жыл бұрын
Ciao Manuel ma tu dove ti trovi ottimi video e spiegazioni ferfette👍💯💯💯
@doctorcar522 Жыл бұрын
modena
@EttoreTecno6662 жыл бұрын
La domanda che nessuno ti fara': rimappando, e' possibile ridurre le prestazioni e di conseguenza i consumi?