Мой Дастер. Замена передних сайлентблоков.

Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в.
Оригинальный код 545011697R
Установлены сайлентблоки Sasic 2254015
Telegram - t.me/avtokod50
Rutube - АВТОкод
Яндекс.Дзен - avtokod50

[@user-bq8mq4dl4o]

👍Тоже на днях менял сайленты. Не могу понять за каким хреном там стоят болты полностью с резьбой,аж до самой шляпки.Мне повезло,шаровые спокойно открутил,ни чего не резал.

[@vlad_av5202]

Спасибо за видео 👍

[@Andrey_Zaslavskiy]

Я прошлым летом менял впервые за 120 тысяч - они у меня от руки выскочили из чашек (в смысли, резинки), поставил тоже Сасик. Шаровые высверлил и заменил на съёмные, на болтах.

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Зачем менять нормальные шаровые? Если конечно есть люфт то можно и поменять. Но неоригиналы уже не ходят так. У меня правая шаровая опора уже больше 200 тыс прошла. Раньше вообще менял рычаги только в сборе.

[@Andrey_Zaslavskiy]

@@user-zl6cw5sy7p Люфты большие были.

[@LeoNRyabchuk]

@@user-zl6cw5sy7p на безопасности своей не стоит экономить на мелочах, я тоже сразу и сайленты и шаровую меняю сейчас на 73 тыс.км. у нас дороги не очень.... местами направления. за 4 года думаю норм отходили, но цены сейчас писец конечно.... сзади на одни сайленты надо 7 рубасов я в шоке немного)))))) но это за все 12 сайлентов)))) и это конечно же не орига а сасики)))))

[@alexandr9015]

Здравствуйте! А можно номер шаровой что бы потом поставить в место оригиналов ?

[@Andrey_Zaslavskiy]

@@alexandr9015 Их много разных производителей - я, к примеру, брал эти - FENOX BJ10086 - сейчас они по 900 рублей где то за штуку.

[@Garazhnick]

Красавчик!

[@SuperBulld0zer]

Гайка на шаровой, насколько я помню, самоконтрящаяся, поэтому и откручивается туго. У меня она при откручивании упиралась в шрус и получается сама выпрессовывала шаровую. Шаровая была под замену, поэтому взял сварочные клещи, ими схватился за конус шаровой и открутил гайку до конца. Если гайка открутилась, а шаровая не вышла, я брал деревянный брусок, упирал в рычаг и бил по бруску сверху молотком. Главное при этом, чтобы рычаг был в горизонте.

[@user-dv9cb7tm8o]

Надо тоже поменять у себя, полиуретановые поставлю.

[@user-xz4be9zu6i]

Спасибо

[@user-hx8sm3ik7x]

отводиш рычаг в сторону в низ упераеш и гайка спокойно отворачевается

[@venevecc]

Классный авто,без контента не оставит.:))

[@venevecc]

Постоянно что-то ломается.:)

[@user-le9nc4rv3o]

Да! ваши ведра ничем не лучьше.

[@venevecc]

@@user-le9nc4rv3o так эта хрень у меня и есть.:))) Говно этот ваш Дастер Только за счёт полного привода ещё интересен. Без него вообще мега убогая колесница.

[@user-bq8mq4dl4o]

​@@venevecc😂Купил бы вола ,да ж...па гола.На тридцатилетнюю Тойоту не согласен.

[@Lenskii22]

С гайкой на шаравой опоре засада получилась.

[@dayvansevu2547]

Как узнать, что гайка на шаровой открутится после опускание шаровой, вот вопрос?

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Если она легко идёт, то обязательно открутится.

[@Kabanovart]

Как показали себя данные сайлентблоки в эксплуатации?

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Сайлентблоки не нормальные. Ходят не хуже заводских.

[@mixail9413]

Здравствуйте, на каком пробеге меняете саленблоки?

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Сайлентблоки на Дастере ходят около 100 тыс км. Первые рычаги в сборе я менял на 120 тыс км.

[@user-rv5yy2zz8u]

поменял на 96 тыс.

[@alexmishin3219]

Насос гура воет. Что делать, чтобы попроще и подешевле?

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! С насосом ГУРа у меня тоже были проблемы. Разбирал 3 раза, полировал саму камеру, менял сальник. По итогу замена на новый))))

[@vlad_av5202]

Сколько прошли старые сайлентблоки?

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Сайлентблоки на Дастере ходят около 100 тыс км. Первые рычаги в сборе я менял на 120 тыс км.

[@venevecc]

@@user-zl6cw5sy7p а могут и 40.000 не отходить.Как повезет.

[@user-xz4be9zu6i]

​@@venevecc136000 уже на спидометре. Все ок

[@venevecc]

@@user-xz4be9zu6i значит повезло. Или грунтовки убитые не видит?

[@user-tm6by6lz7p]

Всё у вас как по маслу😊 Парни может кто подскажет советом? Пробег на Дастере всего 22 тыс. Кости и втулки( приваренные к стабу) всё ок! Едешь прямо по ухабам всё Ок! Но стоит вывернуть руль где нибудь на грунтовке с камушками или зимой на льдышках, то такой сука грохот как будто подвески вообще нет. Как на телеге бл.. . Что может быть? Стойки не текут. Что бл... За х.. йня? Не могу понять.

[@user-iw1gp4gf4m]

Болты на защите двигателя проверь, закручены ли

[@user-gu6dc2se9s]

Подвеска как на малолитражке

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Так это же обычный легковой уневирсал, а не внедорожник.

[@germanich-oox8897]

Зря литолом смазали сайленты.

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Я всегда так делаю и никаких проблем.