Мой первый чистокровный 63 AMG Обзор, тест-драйв и опыт эксплуатации владельца Mercedes ц63 амг w205

Всем салют! Это рассказ об очередном авто, что появился в семье, думаю опыт 2 месяцев владения будет интересен многим.
Встречаем c63 amg в 205 кузове! 4.0 v8 в такое купе, это интересно)
Спасибо за выбор Тим Сепия)
Аксессуары, запчасти, тюнинг, чип покупаем тут: bumer.online/
____
По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
teamsepia
Моя страница в VK:
timsepia

[@gangster20]

Большое спасибо за ваш труд, жду каждый ваш выпуск) Огорчает что мало подписчиков у вас, удачи💪

[@timsepia]

Спасибо огромное за поддержку, очень приятно это читать) почему кстати их мало, никто понять не может, но думаю дело поправимое)

[@gogens9831]

Смотрю с удовольствием . Всегда интересно и познавательно.

[@timsepia]

Очень приятно)

[@user-vp6lr9po3j]

Порядок 🤝

[@user-dx8ml7zi9i]

Точно такая же цешка только в нормальной комплектации, где все и закрывается с ключа и открывается, поизучай сначала перед обзором )

[@andgym]

Отличный видос!) 🙌

[@timsepia]

Спасибо и за подписку)

[@andgym]

Хотелось бы детальный ваш обзор bmw m4 f82 … 🙌

[@timsepia]

@@andgym ездил на ней, но не владел, подумаю как обзор именно владельца бахнуть) может и куплю

[@andgym]

Жду) 🤝

[@sergserg6256]

Классный аппарат💣

[@timsepia]

Спасибо, себе не хотите взять?)

[@alexjoseph9566]

только начал смотреть обзор, сам кстати два года назад сменил с63 купе на м5 ф90))

[@timsepia]

А я ровно наоборот)

[@showman5769]

Благодаря мне, Джозеф))

[@alexjoseph9566]

@@timsepia по резине кстати спасает только 305 ширина на мишлене, в стандартном размере не помогает даже тоя 888, перепробовал почти все варианты. Звук даже в стоке на амг супер, лучше звучал только 157 мотор на 212 рестовой ешке, еще на бмв сильно не хватает камеры от мерса (как заметили в тесте всегда чистой и обеспечивающей прекрасный обзор) и лично мне с моей комплекцией мне больше нравилась посадка в стандартных сиденьях , даже в сравнении с супер ломающимися в ф90

[@alexjoseph9566]

@@showman5769 из за тебя такую классную машину продал ;-(

[@timsepia]

@@alexjoseph9566 со всем согласен, кроме сидений, но тут каждому свое 100%

[@Anikord]

Привет, на счёт багажника и функции бесключевого доступа. У меня на 63s edition1 coupe, есть данная функция. На счёт сидений и подголовников, есть более дорогие сиденья(ковши) они гораздо удобнее для активной езды🤷‍♂️ Вообщем многое зависит от комплектации

[@timsepia]

Кнопки нет на багажнике, работает только через пинок?

[@myk3216]

я как владелец двух 63цешек, и купе и седана, хочу заявить, что мерять разгон до 100,и говорить что нельзя реализовать мощность - максимально глупо, если хотите мерять 0-100, берите любую полноприводную машину и замеряйте, она никогда не даст тех эмоций,, того тонкого чувства, что любая ошибка намотает тебя на столб, за которые 63 цешка стала культовым автомобилем.

[@timsepia]

1. постарайтесь не оскорблять в комментариях людей, которых Вы даже не знаете. 2. Мое мнение что машина эта должна иметь полноприводную версию, для меня, я бы ее и купил себе. Эту машину я купил чтобы за несколько месяцев получить опыт. Получил и считаю свой G80 M3 на порядок круче по всем статьям, но и да - кузов сильно свежее, посмотрим что предложит нам c63 в новом кузове, обещают уже в этом году вроде, жаль в РФ с заказом его беда

[@myk3216]

@@timsepia 1. прошу уточнить в каком моменте я оскорбил кого либо в своем комментарии. 2. фишка этой машины, начиная от 203 кузова - задний привод и большой v8, за что она по сути стала культовой, благодаря совокупности этих характеристик. 3. новая ц - которая весом с эсс класс, и развивает пиковую мощность исключительно при полностью заряженой батареи, с 4 цилиндровой пукалкой вместо мотора, к большому сожалению погубила то, за что все эти машины так любили. имел возможность в тест парке на ней проехаться, ничего кроме ускорения 0-100 и красивого салона в ней нет. 4. не надо начинать войны, чтоб весь цивилизованный мир отворачивался)))

[@timsepia]

@@myk3216 1. Про глупость 2. Я не отменил этого в данном ролики 3. Всегда было есть и будет - старое лучше нового по мнению стариков, молодежь кайфонет от новой, я бы и от старого и от нового кайфанул. 4. Это не я и не Вы начали, а страдать и умирать приходится всем в основном не тем кто это начал

[@user-pf4bj2nn4c]

Бедняжка ножку ему больно, Матиз бы еще купил себе с таким ростом

[@yuryleonov4567]

Спасибо - интересно👍 По вопросу 14:09 - 14-17 - ответ очевиден - полный привод с таким двигателем будет нарушать иерархию и субординацию, и мешать продажам Е63 AMG - то есть на это маркетологи пошли намеренно...

[@timsepia]

Спасибо, соглашусь с Вашим мнением!) за подписку на канал отдельный респект)

[@user-si8dx7zp6y]

GLC AMG 63s берите, там полный привод. Но это совсем другое)

[@timsepia]

У меня сейчас x4m

[@user-si8dx7zp6y]

@@timsepia у меня Х4 30D, от Х4М только задний стаб и жабры)

[@timsepia]

@@user-si8dx7zp6y а что стаб я посмотел не замеил гидроцилиндра - не активный

[@user-si8dx7zp6y]

@@timsepia да, стаб обычный. Но у М он больше в сечении и более жёсткий. Плюс у Х4М стойки стабилизатора из сплава алюминия, а у обычных Х3 и Х4 они из пластика. В общем эффект пьяной коровы на льду менее заметен.

[@user-jm7wx7xq2m]

Жду момента, когда у вас будет каен гтс/турбо)

[@timsepia]

Пока я доделал каен таким как хотел его для жены, хоть и в основном по километражу я на нем больше гоняю) скоро сделаю обзор. Нравится в целом панамера gts, особенно sport turismo, но сейчас не до нее, стройка

[@showman5769]

Какая тачка из всех, на которые были обзоры, больше всех понравилась вне зависимости от класса машины?!)

[@timsepia]

@@showman5769 m3 g80

[@showman5769]

@@timsepia ну я так понял м3, м4 сейчас в тренде)

[@alexjoseph9566]

@@showman5769 м5 лучше 😀

[@Vake717]

Профиль на резине большой что ли, странно он как-то смотрится)

[@timsepia]

Профиль не большой, а диаметр колес больше стандартного, колеса в размерности от м5

[@Vake717]

BMW M были, AMG теперь тоже есть, Porsche были. Остались Audi, RS Audi

[@timsepia]

У меня тоже не было rs

[@gennadiykashkel7629]

Повидавшая жизнь цешка,… как угораздило прошлого хозю поставить галимый хай перфоманс, вместо мультибим. Да и к тому же хай перфоманс рест, светят хуже дорестового ILS

[@timsepia]

Про свет возможно, не обращал внимание, хотя светят диоды достойно. А задумка во внешности - рестовая прикольнее

[@Vake717]

Почему мерседес подстаканники как доп.опцию предлагают. За деньги. Охамели

[@timsepia]

Они не всем нужны, пространство без подстаканников тоже удобное

[@Vake717]

@@timsepia возможно. Но не отдельно же деньги за это брать.

[@alexjoseph9566]

у меня и на с63 и на glc подстаканники были, но на всех машинах я их снимал, так же как и прикуриватель, то что это опция совершенно верно, если пользоваться не планируешь зачем за это платить

[@timsepia]

@@alexjoseph9566 согласен)

[@user-rf1pd3qu7j]

Проплаченная ахинея 😁 Без объективных доводов! Типичный Бмв-вод ,которому лишь бы засрать 👍🏼

[@timsepia]

😂😂😂 на видео мой автомобиль - в моей собственности, что тут кому проплачено?

[@nises6348]

@@timsepia Ну всё, теперь у нас вместо кремлеботов - бмвботы, дожили

[@timsepia]

@@nises6348 ахаха)

[@timsepia]

@@nises6348 как есть