МОЙ ПРО MAX! УСТРАНИЛ косяки - вылезли НОВЫЕ. РЕЖИМ Eco-БОГА

В ЭТО СЛОЖНО БЫЛО ПОВЕРИТЬ! Chery Tiggo 8 PRO MAX
Продать машину за 1 день на Аукционе Авито: clc.to/avito.kuldyaev
Самое крутое защитное покрытия для вашего авто CWORKS PPS cworks-detailing.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
0:42 - 1:03 «Реклама. ООО «КЕХ еКоммерц».JapBIDiHm»

[@hellovat_youtube]

Покупал такой же промакс одновременно с Михаилом, но наездил уже чуть больше: 4500км. Что могу сказать: 1. Сход-развал. Отклонение руля, возможно, и есть, но настолько незначительное,что нужно приглядываться. Видимо, повезло изначально. 2. Фары. Угол наклона регулируется в бортовом компьютере. Можно выставлять в зависимости от количества пассажиров от 0 до 4. Но при включенных туманках ассистент дальнего света считает, что есть дополнительный источник света, и дальний не включает. Если туманки выключить, ассистент дальнего работает нормально. 3. Проблем с системами типа iss и предупреждений не было. 4. Климат-контроль. Беда всех промаксов, что регулировка какая-то сбитая. То есть летом я ставил 26 градусов, чтобы ощущать лёгкую прохладу. Так оно примерно и осталось. Ждём обнову. 5. Часы. Невозможно выбрать часовой пояс. Автоматически ставит +5 часов. Если ставить вручную, то часы со временем начинают отставать. Ждём обнову. 6. Дворники. В авторежиме не регулируется задержка. На колёсико машина реагирует, рисует капельки, но дворники продолжают работать с одной скоростью, причем довольно быстрой. Елозят по практически сухому стеклу. Бесит. Будем разбираться на то. Кстати пара ниток обогрева лобовика не работают. Но по гарантии обещали поменять без проблем. 7. Зеркала. Изначально было, что при заднем ходе одно опускалось, а другое поворачивалось куда-то в сторону. На то что-то сделали, синхронизировали, и стало все нормально. Сами без надобности не опускаются. Но. Сложилось ощущение, что когда они возвращаются вверх, то чуть не доходят. Поэтому через несколько включений задней передачи зеркала смотрят уже чуть ниже, чем были изначально настроены. Функцию автоматического складывания при постановке на сигнализацию на зимнее время лучше отключать (в БК) 8. Пленки и пластик. Глянец очень быстро царапается, поэтому вместо заводской лучше нормально наклеить защитную. Вроде все. На ум больше ничего не приходит...

[@user-it3lo3ht6c]

Ну, а так машина Огонь!!!!

[@user-ss9ny2mr8i]

окуительная машина))) завидую

[@Musicformeditation-ep5ro]

Машина шикарная

[@LarionAugust]

Спасибо за информацию, передумал даже на тест ехать)

[@hellovat_youtube]

@@LarionAugust это зря. Машинка действительно огонь. Чем сложнее устройство, тем больше вероятность ошибок. Главное, что это все незначительно и должно легко исправляться. Это не задиры и разрушающийся катализатор у киа

[@user-qh2fd7tn3x]

Миша, протестируй Changan UNI-K на горках и подъёмах.

[@user-kapdva]

Подписан на Михаила уже много времени. Хочу отметить что он не останавливается на устаревших способах авто-блогинга! всегда совершенствуется чтобы нам было интересно его смотреть! Считаю что на данный момент из авто-блогеров мало кто может решится купить за свои деньги автомобиль и честно все про него рассказывать, тем более о недостатках. Тем более показывая свою семью... Это свидетельствует не только о стремлении совершенствоваться в своем деле но и о честности в подаче материала! Давайте поддерживать Михаила в его начинаниях!

[@home-owner]

Такой наивный

[@user-gg2rg2uv7o]

Михаил Как всегда,кратко,ясно и информативно.Приятно смотреть Ваши ролики,супер!!!

[@StDbIM]

Шары которые вы радостно выпускаете в воздух, потом падают в каком нибудь пруду, лесу, опушке и лежат мусором. Держу в курсе.

[@user-sv7it9fr1s]

Поддерживаю. Ещё и птицы могут их съедать по ошибке.

[@Pushist1y]

Тоже об этом подумал 🤔

[@user-ci5kx2vc2q]

@@Pushist1y потом снежныи человек( правильнее назвать его волосатыи человек) ходит потом мусор собирает,их и так немного осталось на свете

[@user-bf3ss2pf3u]

Ещё и лайков понаставляли 😂

[@mbmb8933]

@@user-sv7it9fr1s и когда серут шарами, от смеха дохнут другие зверьки. По ошибке мля...🤦‍♂️

[@Biburatus]

Михаил, добрый день. По свету - в настройках есть регулировка высоты света, у меня с салона стояло посерединке. По остальным косякам не скажу, у меня Dreamline, и проблем с ассистентами нет, потому что их нет)), а вот с коробкой странно - никаких задержек при трогании нет, легкое касание педали газа, снялась с ручника - покатилась

[@Sornyak85]

Михаил, спасибо за обзоры. Тоже в итоге выбрал pro max, доволен ;)

[@Kyokushin86]

Спасибо за информацию 👍👍каждый любит свой авто по-своему ))) одни пленку, другие нано составы, третьи антикор, четвёртые ничего ))) все зависит от возможностей и длительности эксплуатации 👍👍

[@knevidin]

Михаил, высота фар регулируется через ГУ. Поищи в настройках. Свет будет как на 4про 😊 Жду зимний тест. У нас в семье такой же синий промакс ультимейт.

[@hardnv]

Меня умиляет то когда сравнивается то как диллер относятся если ты блогер или простой человек...

[@SergVisokov]

зря умиляет, к нам отношение такое же, все претензии учитывают и исправляют. У нас потолок тоже чистили в одном месте. В остальном 8про ( правда на переднем ) беспроблемный авто и сервис норм.

[@SeintGeorge]

@@SergVisokov о беспроблемности можно судить, когда вы 5 лет покатаете. Я вот смотрю все эти видео и слушаю о проблемах других авто. Когда было хорошее время, менял машины каждые 3 года. Много на чем откатал и премиум и нет. Но даже мелких проблем не имел даже на фф2 российской сборки. Китай к большому сожалению унылое авто, в красивой обертке.

[@Biological21]

💥💥спасибо за подробности, тоже планирую взять такую на др )

[@user-nv9fl9fn7u]

Здравствуйте,ездил на 4про Макс ходовка показалась мягче ,по сравнению с 7про . Подскажите как в сравнении с 8мах?

[@user-id4up9ps1c]

Рпсскажите как работают системы старт стоп и автохолд. Гопворят по ним есть пробоемы.

[@andrey_ecoo]

Михаил, спасибо за видео, так держать 👍

[@Probeification]

Если самому машина нравится,то это самое главное,спасибо за видео 🔥💪Про зеркало:у меня похожее было(на какой машине не скажу),но только тогда,когда рычажок или кнопка была переведена на управление именно правым зеркалом.

[@MKuldiaev]

Тут независимо.. поэтому и бесит

[@Probeification]

@@MKuldiaev так и подумал,что поумничать у меня не вышло🤣🤣🤣Надеюсь всё исправят)

[@hardnv]

Если бы мне подарили или скидку большую сделали , мне тоже бы он нравился

[@user-jq1lq2ii7g]

@@MKuldiaev а что по поводу сцепления по утрам? Такая же ерунда

[@avp-vn7kh]

Михаил с удовольствием смотрю Ваши обзоры. По Черри Тигго 8 про Макс, расскажите пожалуйста подробнее про климат контроль и отопитель, их плюсы и минусы, а также про поведение на скользкой дороге. Спасибо.

[@user-os3ke8rv9h]

Приветствую, Миша. У меня 2-комплектация Про Макса и нет ни одного косяка из перечисленных) Есть парочка других, но совсем мелких. Да и сотку едет в стандартном режиме с одной педали стабильно быстрее 8 секунд. До этого часто менял японцев и немцев - к сожалению качество любых современных машин это лотерея для потребителя! Свет не регулировал, но регулировка попадалась мне в меню, по умолчанию ближний вроде стоял в крайнем нижнем положении - на днях ещё проверю. Что по летней резине - есть планы по её замене с следующем сезоне на что-то более интересное? И с маслом непонятки - льют то они 0W20, только вот основа эксидовского масла вроде как Лукойл, а в старых рекомендациях - Энеос, которое мне и залили, да ещё и доливку 1 л. взял по привычке)

[@user-os3ke8rv9h]

@@YNok134 Приветствую! У меня это мелкие косяки предпродажной подготовки - капот был не отрегулирован по зазорам и закрывался жёстко, и "клоп" брызговика отвалился (там кроме саморезов по одному стоят). Если уж совсем придираться, то были пару потёртостей на кузове (ушли от полировки) и раза два при включении зажигания сама сменилась "тема". Вот и всё за 3 мес и 3,5 тыс. км. Расход в городе специально не замерял. Средний за весь период показывает 10,3. Это очень похоже на мою предыдущую машину тоже с наддувным 2.0. Но там был Айсин 8 ступ и расход на больших скоростях на трассе на 8 передаче был поменьше. Зато здесь больше момент, что позволяет держать меньше обороты. Так что с расходом всё ок, у Тугелы выше)

[@user-os3ke8rv9h]

@@YNok134 Спасибо! Кстати посмотрел регулировку высоты фар в меню. Там 4 позиции от 0 до 3. По умолчанию стоит 0. Я не менял, т.к. всё устраивало, но думал, что это самое низкое положение. Оказалось самое высокое, так что любителям слепить встречку не повезло)

[@sahas6643]

Привет Михаил. Нет, не ввели предпродажка не делается от слова совсем. Только у нас Чери Тигго 7ПРО МАКС Так же как и у тебя руль в лево косит , сход развал , сделали потом , фару светили в небо, при ночной поездке мне многие моргали , пришлось ручным корректором убирать вниз , потом отрегулировали Климат , жду замены блока климата , прошили АБС , заменили аккумулятор долили антифриз , мультимедиа зависло один раз , с переодичностью мультимедиа выключается на ходу. Машину забирали в конце декабря. Так что дилеры им пофиг , в каком виде приходит машина и предпродажку не делаю. А мастер приёмщик не хочет слушать ничего. Типа умный он. Но и на него есть управа. Всем ни гвоздя ни жезла.

[@user-kn6wv4xn2d]

Михаил посмотри попробуй номерной знак повыше чуть поднять и рамку была такая проблема на аутлендере датчики парковки цепляли номер, и была проблема на спорте так же ругался адаптив и система препятствия столкновения, мицу ответила что это несовместимость сигнализации старлайн если у тебя стоит, работаю в мицу поэтому и описал по мицухам.

[@user-qv7hl8jj2v]

Удивлен, что так пленочки не снимал) сразу видно - машина реально нравится и заботишься) на прошлых так не делал - просто вжаривал и не щадил) а вообще салон шикарный - это уровень бизнескласса уже)

[@moskvinigor]

Миша, спасибо за обзор!

[@user-jv1oh2cb7z]

Всём мира и добра, скоро, скоро только их и будем смотреть... Вот и Хёндай и КиА ту_ту... Теперь только ВАЗ... Видосик как всегда супер 👍👍👍🤝 Спасибо интересно...

[@user-es9br2ph3s]

Добрый день Михаил, чтобы выбрали между черри7про и хавал7х,заранее спасибо.

[@TheRshaggy]

Михаил, привет! По поводу моргания аварийкой при приближении объекта сзади. Взял такую же машину и аналогично, есть такая фишка. В настройках ее отключил и после перезапуска настройка не слетает. Возможно у тебя настройки восстанавливаются из-за того, что используются два ключа, а в машине установлена связь настроек с ключем. Отключи ее. Думаю должно помочь.

[@dude-rn4qd]

Сделайте Михаил обзор на БИД Сиил который всех на лопатки(абсолютно всех) положил в лосином тесте.👏👏👏👍ждем далее танков, танк 500го особенно.

[@ravshanbekabdullayev6396]

Михаил молодець удачи 👍

[@A_Rahimov._.16]

Миша, посмотрел как и обещал 👍👍👍

[@user-we7jq6wx1s]

хороший обзор)) Михаил не слышно когда танк 300 и 500 привезут в Россию?

[@kirillkucherenko903]

И еще вопрос горит датчик давления в шинах , колеса подкачал до 2.4 один хрен горит , как его сбросить ?

[@user-ce6rs5vv1c]

Если у вас глюки с электрикой или программном обеспечении может и режимы не правельно отображаются эко это спорт ⚽🏀🏈⚾, а спорт - эко и т. Д. , возможно такой вариант. Лайку поставил интересно было

[@user-gf7zj7nf8x]

У меня с новья работает всё как должно: эко-овощной режим, стандарт это обычный, а спорт даст прикурить любому черви))) но у меня не китаец)))

[@Dum17]

Здравствуйте, давай о Китайском Е-МОСКВИЧЕ на электротяги. Это будет всем интерестно!

[@Petrovich85]

Почему плафоны освещения на крыше разные? Расскажи

[@skorik2284]

Помоему на всех заездах, у тиго был включен кондёр. Хочу спросить. У меня тиго 8 про, стоит ли менять его на тиго 8 про макс? Разница в цене очень большая. Я понимаю что там 4×4, лучше двигатель и сидения, но стоит ли менять?

[@Leonidsergienko]

Если есть необходимость в полном приводе побольше динамики, то может и стоит, а так и 8 про вполне отличная машина .

[@Carbonic_Cat]

Ну пизнееееТЦ......... взял и смял плёночку........ Надо было оставить и перед продажей машинки , смочив плёнку водичкой обратно наклеить. Эх тыыы! Растяпа кароч

[@user-bn9ng3iw9x]

Смотрю на номер... "Меня зовут Кульдяев..Михаил Кульдяев..." )))

[@megalordz6448]

я отключил автонастройку зеркал и правое зеркало не уезжает теперь А фары регулируются у меня колесикосм на левой панели (версия 8 pro) , странно что в 8 pro max этого колесика нет...

[@user-wq2nc1rs1j]

Лучше всего вместо плёнки на центральную консоль нанести жидкое стекло. На следующих выходных планирую заняться подобной процедурой.

[@sergeievimow2688]

Отличный обзор.

[@user-xx3jb3oq1f]

Жду тест Туссан дизель.

[@user-rf6rr9kl2m]

Что насчёт комфорт режима? Как на нем едет?

[@aaegorov2]

Масло для черри в перми на лукойловском заводе делают

[@user-el7lg5qf7l]

Ну главное, чтобы нравилось)) Но мне кажется Тугелла была посочнее, ну за исключением 7 мест может быть, и то не всем они нужны

[@RoRo-cs9qr]

Военкомат смотрит твои видео.ставим тебе лайк))

[@MKuldiaev]

Военкомат подписан уже год. Респект

[@user-xg4ip6vf5o]

@@MKuldiaev ты какого года? 1982 начали грести) массово всех подряд,правда это в Татарстане,учителей заставили по квартирам бегать раздавать в 5 утра писец)

[@RoRo-cs9qr]

@@MKuldiaev Михаил ждем Вас как патриота своей Родины.

[@KaspaHodl1year-2024]

@@RoRo-cs9qr ждеем тебя как псевдопатриота

[@RoRo-cs9qr]

@@KaspaHodl1year-2024 +)

[@LeVVAnlove]

Давай обзор тусана!)

[@-walterwhite-]

Миша, убери с панели держатель потом останется след от присоски , купи в воздуховод

[@user-ry1fp4du3o]

братан ,фары в меню регулируется по высоте,у меня такой же чери.я поднял максимально.

[@arheach642]

У жены Тигго8, свет на нем божественный, лучший из всего на чем ездил. Регулировка света есть, выкручена вниз иначе моргают. Пробег 30000 км 2 года владения. Проблем нет.

[@user-vm5lc6uv9s]

Да, там оптика хелла, если все настроить под себя, свет очень радует.

[@inovator]

Спорт нужен для тяжёлых условий эксплуатации, груженный под горку и т.п

[@NUKER_TULA]

16:55 накладка стоит криво либо сломали крепления

[@user-lq9rr9ws6m]

Миша, что за бычество с пленкой 3 месяца ездить?

[@IvanGorn]

Михаил, обозрите Желемонжаро, пожалуйста.

[@user-ov1dp3zj1m]

Как можно связаться с Михаилом по поводу развал-схождения?

[@rulvvalr2631]

Спасибо тебе за позитив, но что у тебя там на заднем плане за красненький стоит?

[@MKuldiaev]

А вот, в телеге все уже знают 🙂

[@MrAntrocid]

Как шумка? Жесткость?

[@user-xn4ro1pt7t]

У Камри и Инфинити нет косяков никаких!!! 15 Лет практики!))))

[@user-cl6wu7sg1c]

Да это-ТАКОЕ)))Носится по калдоебобуеракам и выискивает царапинку!

[@sky-zion]

А тормозные диски? 😂

[@valeriir1386]

У камри в принцепи нет , инфинити все хорошо но если сломается то ломается .

[@ogonek23]

Нафиг Тусан, больше Про Макс снимай

[@papak5558]

Transsion Holdings делает прошивку системы для чери

[@inovator]

Тушкан, конечно, ущербно выглядит, какой-то приболевший дастер.

[@user-uz8rf6se3d]

А доп. Подсветка есть при повороте ночью

[@Aleksey1245]

Михайл какой автомобиль лучше Джилли атлас про или Черри того 8 про?

[@user-lz5gy5yc1k]

Атлас нужно сравнивать с 7 про, 8 про макс больше и технологичней, современные моторы и коробки.

[@user-mt5td7qk1p]

Ближний свет регулируется в ГУ, сделать в положение 0 и будет отлично

[@user-uh6pz3nn1j]

Ждём отзывы реальных владельцев после 70 и более тысяч км. Golf 7 тоже все хвалили в с 1.4 tsi dsg. Для себя решил что больше ни турбин ни роботов у меня не будет...

[@aksenty79]

Телега и лошадь вам в помощь!

[@slb2535]

Вам на жигули надо. Турбина и робот это быстро и экономно

[@user-ws7jj6uu1z]

70 на тигуане турбо рулит вам счастья с Тазом

[@user-uh6pz3nn1j]

@@slb2535 И не надёжно!

[@user-uh6pz3nn1j]

@@user-ws7jj6uu1z На гольфе на 70 тысячах пробега я ехал на эвакуаторе т.к. умерла коробка. Повезло что на неё увеличили гарантию с 2х до 5 лет. Попал только на эвакуатор... А вот турбину на 50 пришлось менять самостоятельно. Гольф продал с пробегом 115 и жутким масложором... По этой причине сомневаюсь в ваших словах что у вас на Тигуане 1.4 все отлично...

[@stewartsmith5426]

Аукцион авито оценивает ваш авто ниже рынка на 100-200-300к, а когда отказываешься от аукциона звонит менеджер и говорит, что у всех хотели разные. Как то так.

[@user-sr3rs7sh9d]

Даёшь тест тусана!

[@dude-rn4qd]

У него эмблема чего то напоминал и нашел, на эмблему финика похож.😁

[@user-dy5ww8ny1n]

Регулировка фар через мультимедиа делается электронно, поищи

[@evgeny4531]

Смотрел тачку история прям как девочка, а по факту Вся битая. Нельзя просто так снимать детали , по болтам все видно потом лишение вопросы. Ну это для простых людей. У Михаила я думаю проблем не должно быть

[@Smartrior]

Самая спортивная версия тусана - дизель :D

[@user-is9ul6sf5m]

Если ты токсикоман, то да, а так чери получше будет

[@user-bf1po9be1t]

Чери лучше косякам!!!

[@d0rian705]

НЕ БЕРИТЕ УЛЬТИМЕЙТ. ТОЛЬКО ДРИМЛАЙН

[@indianarolis]

У чери с рулём видать стандартная проблема. В 2011 покупал новую М11. Тоже руль кривой был.

[@dimapikulin6793]

С зеркалом у меня такая-же проблема. В итоге просто отключил эту функцию

[@N-XXX]

Куртку тоже надо обновить, маловато она вам

[@andyhedin4696]

Проехал км 20 на нём. Это не автомобиль, это мультимедийная телега. Связи с дорогой ноль, ОНО совсем не рулится, в поворотах страшно реально, очень лёгкий и мягкий кузов- металла тут нет совсем (сравните по массе с аналогичными по размеру автомобилями) - парусит ужасно. Стартовать плавно невозможно: затупила-прыжок-затупила. Шумка отсутствует. Ощущение, что едешь в шатре, по подвеске - старый рейсовый автобус.

[@Vasilyvasilievich26]

Интересно, а СХ5 2.5 может противопоставить что-нибудь черику 8про ? Миша, может проверим?

[@user-ss9ny2mr8i]

может- качество и беззабьботную езду примерно 300 000 км полюс-минус, но долбо...ам это не нужно-им давай планшетики и чтоб зеркала вниз-вверх сами ездили и иемпературу в салоне хрен отрегулируешь, ну и так по мелочам еще)))))

[@Vasilyvasilievich26]

@@user-ss9ny2mr8i я имел ввиду динамику разгона )) в остальном мазда вообще сказка

[@user-lq1mi1tp3p]

а что будет если её зашить на китайскую прошивку в 262 силы.......!!!!!!

[@semenkomarov7249]

Она будет ехать быстрее, но ты лишишься гарантии. Зачем вообще её шить? Тачка и так достойно едет.

[@user-ql8zs8gg9e]

Взял бы новую тугелу спорт и бед не знал, тачка реально кайф оказалась

[@kamal_fuga]

Ставь переключатель зеркал на середину не должна она поворачивать

[@kamal_fuga]

Больше чем уверен это системная фигня решается через главное,у меня такая тема была на японце фуга 350

[@user-rd5qo6oq3r]

Когда тест с разгоном до 100 тигго 4про)

[@MKuldiaev]

Скоро, через пару видео

[@user-rd5qo6oq3r]

@@MKuldiaev ждемссс!

[@user-yc7mj5pq2g]

Михаил, возьмите обратно в Клик на работу Лену Лихачёву( бывший оператор Лисы), ато она бедолага БУшки из Белоруссии гоняет

[@andreyleonskiy7235]

Было бы супер увидеть обзор на премиум сегмент, на не стандартные bmw и vw, а на acuru rdx последний и на линкольн корсар! на эти машины нет обзоров достойных, а на бездорожье и вовсе нет.

[@ivanlesovik4431]

Это днище , четыре с гаком лома и там заклеить , здесь развал-схождение , тут не критично , давай зажигай ещё 😂

[@user-md9qx9ue7f]

Если по 2 тыс. за 3 месяца ездить, то это вечный авто .....

[@Musicformeditation-ep5ro]

Высота свечения фар регулируется в настройках головного устройства.

[@aleksandr212.]

Я интересовался у дилера на нулевом ТО на хавал f7, ответили типа такая прошивка мозгов, чтобы коробку беречь от нагрузки на старте. 🤣. Я так понял. Говорил он ещё прямо, мол прошивка лечит, но сканер подключат на ТО и увидят что не та версия ПО и снимают с гарантии

[@aleksandr212.]

А по свету, у меня так было на мультиване. На ТО подрегулироволи, и положение фар фиксировали через сканер в блоке управления

[@user-bu3rj4sg2h]

Бросилась в глаза на 13 02 минуты не чего страшного , я думал данные хомуты толька на нашем автопроме используется и еще не по размеру установлены.

[@user-pi2gd5nq2k]

💪💪💪

[@AlexeyLogoped]

Задняя подвеска очень похожа на Ваговскую pq35 с полным приводом)

[@user-ws7jj6uu1z]

На Ваге пружины и амортизаторы совмещены в одной оси

[@user-wg6vu7lk3r]

👍

[@user-wo6eu4lc9v]

Вот я не могу понять, зачем такие авто сравнивать на разгон, пол ролика про эти цифры. Да они мало кого волнуют, как надежность, комфорт, затраты на эксплуатацию, ты про это рассказывай.

[@user-hd8dv4vb2k]

а че надежность? двухлитровый австрийский двигатель давно обкатан и к нему нет нареканий. потому и 5 лет гарантии.

[@user-py8ex4qd2o]

Сними уже Changan UNI-K

[@user-hm7ko5uy9q]

Ну молодец же опять

[@vm-xx4jw6zh2t]

А как же чекмэн, контролирующий сход-развал

[@SergVisokov]

Молодец Михаил, динамично всегда ведет и по делу без ненужного хайпа. В принципе знал что Тигго8про лучше чем корейц и даже кодиак по удобству и комфорту но чтобы китаец сделал конкурентов и по технике не ожидал. Можно не сожалеть что европейцы слились, замена им ничуть не хуже.

[@Kno_oxviIIe]

🤣

[@nbveh1982]

Не смеши народ

[@SergVisokov]

@@nbveh1982 прошло два месяца после этого видео, посмотри где ваг или корейцы и где китайцы и смейся скоко тебе хотца.

[@user-bf1po9be1t]

Чем он лучше?????

[@SergVisokov]

@@user-bf1po9be1t как чем, всем. Оснащен тигго8про лутче, ценник ниже в обслуживании дешевле да и сервис у китайцев нормально работает в отличии от остальных.

[@user-gb3yl8ir1b]

У меня уже 5450км пробежал промакс и перечисленных косяков нет. И тоже, в режиме эко после обкатки поехал лучше.

[@Valishe]

Такое ощущение, что в дилерских центрах инженерно-технический состав очень слабо подготовлен. Особенно нет грамотных специалистов приборного оборудования

[@user-le7jo9rl4w]

Как купит твоего МаксаПро?)

[@MultiAkhiles]

Блин когда под днищем съёмка, меня одного укачало? Можно так камерой то не трясти из стороны в сторону?

[@user-hd8dv4vb2k]

половина видео про разгон, лол) а косяки эти мелочи - решишь по гарантии) все-таки представительство у них крайне лояльное)

[@user-ud5mt8le5p]

Машина интересная, но какие то косяки для новой машины это недопустимо, тем более они денег сейчас не мало просят за них!

[@user-hd8dv4vb2k]

да такие мелочи, что даже перечислять стыдно. по гарантии исправит (для того ее и придумали) и будет дальше без проблем ездить.

[@user-lz5gy5yc1k]

половина косяков которая не каким боком не относиться к заводу изготовителю.