Dyno del VENTO / Jetta A GAS! Y no siempre sale lo que uno espera...

[@danilojorge3472]

El claro ejemplo de cómo cerrarles el asterisco a los que hablan de manual. Jajaja Muy buen video, y buena comprobación de datos

[@aeromastersargentina6579]

No se si es tan asi, la nafta es comoda es segura no agrega peso muerto al auto, te da mas autonomia, no requiere cargar como un idiota cada 150 km bajandote del auto, no hay que hacer ni pruebas ni obleas.ni nada. A mi me interesa porque lo uso para trabajar y si de verdad anda bien lo pensaria! Pero este chabon cada vez q le preguntas algo te.responde como si fueras un ignorante y la realidad es una sola. Si todos los autos anduvieran mejlr a gas que a nafta y encima el.combustible es mas economico... porque hay autos q no salen de fabrica a gnc????? Que durabilidad tiene????

[@guillermosalinas3494]

@@aeromastersargentina6579 hay autos que salen de fabrica con gnc. con respecto a la autonomia del gnc te diria que vale la pena bajarse cada 150km a cargar. te hace bien al bolsillo, a las piernas y de paso no te quedas dormido manejando. y el gnc es seguro, los que somos peligrosos son los que ignoran los sistemas de seguridad que tiene.

[@aeromastersargentina6579]

@@guillermosalinas3494 no hay ningun auto segmento c o d q salga con gnc sino decime cual

[@danilojorge3472]

@@aeromastersargentina6579 Si preguntas por la durabilidad: Yo tengo un Gol Trend modelo 2011 con 140 mil km de los cuales 100 mil están hechos a GNC y hasta ahora jamás se me ha roto algo. Tenés que pensar que con los equipos de 5ta generación el auto siempre tiene la presencia de nafta (cuando arranca y cuando lo pisas a fondo). Y me vas a decir: también tenés que tener nafta, así que no te sirve de nada el GNC. La verdad que a la hora de mirar el bolsillo es cuando te das cuenta de los beneficios.

[@guillermosalinas3494]

@@aeromastersargentina6579 el gran siena y otros de fiat tienen la opción de gnc de fabrica. toyota a comienzos del 2020 estaban en estudios para hacer lo mismo. iveco en la linea dayli desde el año pasado tiene la opcion. y si miras videos anteriores o te fijas en la pagina de molerpa te cuenta de como participó en el desarrollo en una fabrica que ahora np me acuerdo cual era

[@timoarrg]

Molerpa, la unica persona que te podria convencer de ponerle gnc a un tesla

[@vitalymdq]

ajajajajajajaja

[@rodrigooviedo845]

yo estuve ahí y molerpa va a correr 3 honda civic con motores spoon y aparte de eso fue al negocio de harry y ordenó tres turbo d66 con gnc y un sistema reprogramable

[@maxiiquinteros9429]

De que hablas Bryan ...

[@gabrielnogueira8603]

@@maxiiquinteros9429 si, porque tu sabes... que no puedo perder otra vez

[@brianmatiaslopez2563]

JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA

[@shark_kamikase5690]

Es policiaaaa Dom es POLICIAAAA

[@damiantorres1878]

Molerpa es el tipo que te hace amar al gnc con argumentos y con hechos. 👏👏👏

[@gabynano32]

Moler!! espectaculares tus videos. Trabajo en un taller en Mardel gnc talcahuano, y hago las instalaciones de 5, somos representantes de TA aca en mardel y tus videos me han resuelto miles de dudas que tenia. Te re mil agradezco por tus videos! Atte Nicolas

[@molerpa]

Ojalá los instaladores fueran como vos, en lugar de odiarme por decirles como tienen que hacer las cosas jajajja

[@gabynano32]

@@molerpa hay cada tallerista y cada (ingeniero de la nasa) que hablan de librito... aca cae cada "basico" que sabe todo principalmente los taxis y remisse... aqui, siempre que hay una duda acudo a tus videos, en una semana converti 2 kangoo nissan simultaneas.. me enloqueci jajaja 2 reinstalaciónes de equipos aeb mp48 con rampas tesmon (wakala) ajjaja pero bueno las deje los mejor posible y funcionando de maravillas, solo me enloqueció el Sfcl plus el reset de sgv que me dio mi jefa para el vehiculo.

[@Geroupc]

Hola Nicolas, en qué taller laburas??

[@franciscomarconi5737]

muy buena dinámica el vídeo, pero lo que si, no le des bola a los giles que te critican porque eso te termina consumiendo. Concéntrate en la gente que te apoya y quiere más contenido! seguí así perrito loco

[@gonzalogochicoa6815]

Moler sos el último recurso y la solución gracias capo ahora iluminame todos los autos a inyección convertidos a gnc quedan si o si trabajando con un porcentaje de nafta no como los con carburador que pasan literalmente a gas

[@molerpa]

Mire las notas en la descripción del video

[@exodocs]

"no por mucho madrugar, se ven vacas en pijamas" bymolerpa que profundo

[@apexseal2811]

Qué grande Moler! Hasta ya tenés "jeiters"! Ahora se puede decir que sos un iutuber en serio (ah, y felicitaciones por llegar a los 10k)

[@molerpa]

Ahí lo tenés a uno, "angel", anda desparramando su odio al gas, de una manera inconmensurable.

[@sebastianwaimann8864]

@@molerpa Las experiencias, que cuenta, Ángel, son tan creíbles, como, las anécdotas de los pescadores. Estoy analizando, si no es pariente de Roberto Carlos. Por la cantidad de conocidos.

[@molerpa]

@@sebastianwaimann8864 Es como el cuento del pescador que, cansados de la exageración al momento de hablar de sus capturas, le ataron las manos (las muñecas) para que no las pudiera separar mucho. Entonces, cuando empieza a contar de su último pescado, hace un cuenco con las manos, formando una esfera y dice "para que te des una idea ASÍ DE GRANDE ERA EL OJO"

[@sebastianwaimann8864]

@@molerpa jajaja. "Así de grande, era el agujero que quedó, en la tapa de cilindros, por andar a gas". Que cosa, interesante este muchacho, y la forma de atrasar con sus comentarios.

[@PipaGarage]

basicamente vos le pones gas a lo que quieras y va a andar bien !!! grande molerpa!

[@maximilianodamianto4336]

excelente como todos tus trabajos, super dinámico el video , cero chamuyo, todo técnicamente explicado y demostrado... seguí así. ... desde siempre tuve cocinas rodantes y cero drama con el GNC... me estoy queriendo cambiar a tu archienemigo el "gasoilll". (por cuestiones de espacio) pero veo tus videos y me hace dudar..... PD: armate un currito de standapero.....Tenes la chispa....y seguidores.... pasaaaloo a nafta Molerpaaaa....saludos

[@molerpa]

Jajjajaa, me lo dicen todos, pero tenemos un acuerdo con Ezequiel Campa: El no hace GNC y yo no hago stand-up.

[@federicozabattaro8043]

Chabon te felicito Sos crack Siempre fui partidario de que el gas no sirve para autos y que cocinan todo por dentro. Hoy con la tecnología podes demostrarme que se pueden dar los mismos cuidados Buen video !!

[@molerpa]

En realidad, la tecnología no. La aplicación (y de eso, lo más importante es el tipo que elige que y como poner, lo que además elige poner)

[@davydf50]

Vengo del video de chiapone y nose que hice todo este tiempo tendría que haber visto esto excelente explicación buenos datos mostraste valores y los pusiste en contextos con el vehículo, debería subir videos segundos me suscribo y like

[@molerpa]

Pobre de ti. Ahora has caído en un universo sin final. Ahora te voy a recomendar a Chiappone, y el a mi... Serás nuestra pelotita de ping pong

[@juanma.alv96]

El final es buenísimo jajaja muy bueno, yo siempre tuve dudas al GNC, hoy con un corolla a GNC lo disfruto mas, que cuando estaba a nafta solamente. Te lo voy a llevar así me lo chipeas

[@federicodejesus9749]

Genio total! Vi varios vento con GNC y la verdad yo si le te pondría GNC a un vento

[@cristhiannavas4444]

"El gas es para las cocinas" jajaja, dejando el chiste de lado, no sabía que podía haber tan poca diferencia entre gnc y nafta. Interesante como una buena puesta a punto mejora tanto

[@lucasgimenez5165]

Yo tengo un clio 98, le saqué la inyección y le puse carburador( porque se quemo la como) Primero lo tuve con distribuidor de r9 y mariposa del monopunto, cambio totalmente, como lo pude poner a punto bien, andaba 150 a gas.. la plata - bs as un tanque jajajjajajaja despues le puse burca de 28 ( weber 32) y llega 120 a duras penas... pero ahora anda a gas y a nafta !!!

[@german3921]

Excelente vídeo, tengo un 2.5 2014 a gas automático, la mejor inversión que hice, el ahorro y el andar que tiene no se compara, no lo camino fuerte pero lo eh probado y tranquilamente llega 180/190 a gas a 3500 rpm en 6ta. Paso en 6ta a gnc y si lo pisas responde, obvio a nafta tira un toque mas pero me dejo muy conforme el andar. vengo del bora tdi, nada que envidiar en potencia de sobrepaso a gas y consumos. Para el que tenga duda, gasto un 30% de lo que gastaría a nafta.

[@federiconunez587]

Yo tengo un Vento 2.5 automático y estoy pensando en colocarle un equipo de gnc,con estos videos me estoy terminando de convencer

[@molerpa]

JAJJAJAJAJA 54 me gusta a 28 horas de que se reproduzca. Déjense de joder. Un día voy a poner un video de un culo peludo y le van a haber dado like.

[@gustavoaugusto5846]

Y si probas poniendo una selfie de tu cara femenina? Guarda eh

[@molerpa]

@@gustavoaugusto5846 cuénteme la verdad. Usted se dedica a Marketing ¿No es así?

[@timoarrg]

@@molerpa que queres que haga amigo. Te conocí por recomendación de yt hace una semana y vengo fulero mirando el canal. No "odiaba el gnc pero no me gustaba" ahora lo tengo bastante aceptado jaja, se nota que sabes

[@GtaSuspensionAlpiso]

daAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[@PipaGarage]

ajajajja que grande

[@micaelgimenezhummel2760]

Molerpa, vos te pensas que los Rambos del teclado entendieron algo de lo que explicaste. Solo repiten "el gnc es pa' lo taxi". Abrazo y buen video!

[@TheNacho1919]

hola, estaba esperando este video.(entendí el anterior) soy de mar del plata, tengo un 2.5 y como no lo uso mucho, a nafta todavía lo puedo bancar.. pero el tema del gnc esta ahí..tengo un amigo que tiene también un 2.5 a gas y la verdad anda barbaro, si con el chip, se mejora el rendimiento mejor.. muy bien explicado y con el toque de humor juega...!!! jajajaj saludos!!

[@molerpa]

muchas gracias! son 500.

[@TheNacho1919]

@@molerpa tenes ahora 12??jajajaj

[@gustavoaugusto5846]

A nadie se le ocurriría convertir un Vento con chip y GNC. Moler: Vento a GNC y 170hp. In your face VAG boys

[@elegielquequieras]

@@angel-ov9kz Vos pensás que el compra un vento a GNC lo va a querer para andar a na$ta...?

[@nicolascouselo]

@@angel-ov9kz vas a tener que mirar un par de vídeos mas besitos

[@molerpa]

@@angel-ov9kz sostengo, es bastante tedioso leer su odio hacia el gas. ¿Porqué no visita otro canal?

[@molerpa]

@@angel-ov9kz y si alguien no le pone gas y lo usa mucho, también hace la misma pataleta? Se mete en los videos de gente que anda mucho con su auto, indicándole que no le baje los kilómetros cuando lo venda? Va por la vida haciendo esto usted? Es de los que rayan los autos que pararon sobre la senda peatonal? Tiene alma de vigilante? Le recomiendo viva más feliz

[@fabiofabiostafe7717]

@@angel-ov9kz según tu opinión, vos tenes auto para tenerlo guardado en la cochera y a los 2 años lo vendes por unos buenos pesos porque tiene pocos kilómetros, prefiero ponerle gas y disfrutarlo. A groso modo, con GNC te ahorras de $3,5 a $4 por km, si le haces 20 mil km por año, te ahorras entre 70 y 80 mil mangos al año!!! Me parece que la matemática no es lo tuyo.

[@juancarlosquintana7460]

molerpa genio!!! excelente explicacion un lujo tus videos maestro!!!!!

[@champo22]

q copado m gustaria llevarte mi focus q a gnc es un citroen 3cv jaja

[@sergiosergio9055]

Muy Claro, y muy técnico en los Argumentos.

[@juliansenna9950]

Me encanto, y por que me encanto? Porque diste la teoría en anteriores videos y pummmm que manera de demostrar verídicamente. Terrible genio molerpa, desarmando creencias urbanas de los bobos que dicen que el gas es para la cocina.

[@ManuelGonzalez-fo6ov]

Buenas, excelente video. Tuve un classic gnc. Viendo tus videos me di cuenta que me vendieron, un 3er generacion, cuando era 2da. La instalacion, 9 puntos en gral. Con respecto a resultados, fueron 100% satifactorios. Cambiando filtro de aire, aceite y filtro, cada 10000 km; distribucion cada 50000 km; filtro de combustible, bujias y cables (como dice el fabricante) cada 30000 km, y usando en partes a nafta. Lo use 120000 km por todo el pais, por distintos terrenos, alturas y temperaturas. la mecanica y servicios, siempre hechos por mi. Nunca mas volvi al taller de gnc, salvo para las inspecciones de rutina o de habilitacion. Se lo vendi a un amigo, tambien mecanico. Ya debe estar en 200000 km, tiene el embrague, bomba de nafta y bobina original todavia. Nose si por buen uso, por buen equipo, mantenimiento o suerte, pero nunca sufri la desgracia, de los que ODIAN el gnc. Al trabajar en un taller oficial de marca, los problemas que encontre en vehiculos a gnc, eran principalmente por los empalmes mal hechos. Practicamente como yo empalmaba los cables de mis autitos a control remoto, a los 8 años. Solucion propuesta a los clientes, retirar todo la instalacion electrica. Al ser taller oficial deberiamos ofrecer un cableado nuevo, pero bueno es dificil costearlo. Solucion por izquierda, quitar cableado gnc y reparar el original. Despues el dueño del vehiculo se tenia que arreglar con el instalador de gnc. Como profesa Moler, haciendo las cosas prolijamente funciona bien. Tengo una consulta, no se si lo dijiste en algun video que todavia no vi. Existe el paso de aceite, desde los compresores, de las estaciones de carga, hacia los cilindros en los vehiculos. Y que esto a la larga limite la capacidad de carga de gnc. Gracias y saludos.

[@molerpa]

Muchas gracias por los conceptos,. Y si... el gnc es muy noble. Aún mal hecho, es más permisivo que la nafta. Si los autos vinieran a GNC y se convirtieran a nafta, y se cometieran todos los errores que acá existen... habría muchísimos más autos rotos. El aceite, si bien algo queda en los cilindros, casi todo viaja para el reductor (por el flujo de gas, que lo arrastra) y termina en él, o en el motor)

[@juliansanchez-vh9xc]

-Promedio: El gas es para la cocina! corsa 1.4 20mil km en 4 años, se gasta el aguinaldo para ir hasta mar del plata.

[@molerpa]

10 mil

[@joselunelli7333]

Mira que loco, pensé que no se debían inyectar 2 combustibles a la vez, pero la práctica y la electrónica (y gracias a vos) vemos que eso es pura verdura... También pensaba que a mayor avance calentaba mas un motor, muy muy buen video!!

[@apexseal2811]

Impresionante la dedicación que se le da para ajustar los parámetros al punto más óptimo según lo que se busque. Acá se combina tanto potencia como economía de combustible, aparentemente sin afectar la durabilidad (como siempre, la experiencia lo determinará). Creo que el amigo estaba un poco "cunfundido" con su pregunta... Aumentar la potencia y a la vez bajar el consumo es solo posible si se corrigen parámetros de un motor que ya de por sí es ineficiente. Caso contrario, con la electrónica de hoy se pueden lograr mapeos que aumenten la potencia y reduzcan consumo pero no ambas cosas a la vez. Hay "repros" que se hacen para REDUCIR el consumo (más común para los "hypermilers" en Europa). O aumentas potencia, o bajas consumo o reducís emisiones, pero todo a la vez es imposible. Como dicen los ingenieros, siempre algo quedará comprometido. *(Claramente como lo has explicado en el vídeo y tantos otros)* Bueno, ya me convertí en un opinólogo más... Saluteee!

[@juanmondaca9707]

Primera vez veo tu vídeo y me gustó tengo un gol power 2009 en el 2015 le puse un equipo gnc Bugatti 60 y jamás jodió me anda muy bien probé ruta 160/180a gas y me encanta se podría llevar a más o está bien me criticaron muchos porque no me cree pero me gustaría tapar la boca eso giles que dicen que el gas es para la cocina yo muy conforme porque comprobé a gas en ruta 110 hago 205 kilómetros tranqui espero saber más y dirección así puedo llevar mi gol

[@gustavoponzo3348]

Genio me copa tu canal podrás explicar el uso de hidrógeno en los autos y si se puede usar en simultáneo con la nafta para darle más toque!!? Posta que las explicaciones que das son claras e interesantes que crezca el canal a full.!!

[@molerpa]

si te referís al hidrógeno DESDE EL AGUA, no sirve para nada. Me alegro te guste!

[@lucasgimenez5165]

Muy buen video.!! Hablas de termodinamica, temperatura de escape ( que mucha gente no le da bola) y nunca se me hubiera ocurrido meter una mini dosis se nafta para enfriar la cámara...

[@molerpa]

pero no es nuevo, y justamente el sistema lo tiene previsto. Y cuando hacía los manuales, lo explicaba... De ahí a que los talleres lean un manual... (y da bronca porque los hacía yo JAJAJA)

[@fabriziojuliancaldara3950]

Me haces recordar con gusto por qué elegí educación técnica automotriz como orientación en el secundario. Aunque no labure en el rubro en la actualidad, me dio nostalgia y me puse a repasar mis apuntes de termodinámica y el "Motores Endotérmicos" del padre del 600, el tano Giacosa. Excelente video don Molerpa.

[@molerpa]

Dante Giacosa! :) Me alegra!

[@agustininsaurralde4040]

Lpm porque nunca nadie me dijo que tenía que ver los vídeos completos, debi parecer un idiota jajajajajaj grandeeeeee

[@franciscosalazar6288]

La verdad que yo te miro por el humor y la buena onda que le pones...porque yo de GNC no entiendo nada jaja...igual estoy aprendiendo que el GNC no es tan malo como lo pintan....Saludos!

[@molerpa]

Yo tampoco entiendo y mirá hasta donde llegué.

[@airfornero2.069]

Yo andava con auto a nafsta y me deje llevar por la gente q dice boludeses sobre el gnc..asta q compre un Peugeot 405 sr con gnc...no te imaginas como disfrute ese auto y eso q era de tercera, nunca un problema...cosa q con el anterior auto..me limitaba a salir por lo caro q era la nafta en ese entonces 12 pesos cada 3 meses subía 10 mangos...Asi q cada día andaba menos...pero ahora el con el gnc es otra cosa ando todos los días con el auto...ahora tengo un astra 2007 2.0 gl con gnc de quinta y anda mucho mejor todavía el equipo de quinta...conclusión no te dejes llevar por las boludeses q te dice la gente sobre el gnc...yo feliz con este combustibles.. GNC

[@PablinhoTurbo]

Sos un genio..!!!! Te tengo que ir a ver así te bombardeo con mil dudas y ya de paso ver y charlar cuánto se puede mejorar el auto... Tengo un Voyage hecho cocina 😁

[@germanrggd1148]

genial la verdad, repro mas gnc, cuidado del motor, mas potencia y combustible mas batato. Que genialidad, me gustaría tener mas info sobre cual es el tipo de reprogramación de la compu de nafta.

[@molerpa]

Ver el vivo con powerboost

[@germanrggd1148]

@@molerpa podrias dejarme el link!

[@molerpa]

@@germanrggd1148 ya mismo, y también le llevo las pantuflas

[@lautaroverde1992]

Siempre pensé q pasaría si le ponen gas a un vento cuánta potencia perdia pero no es mucha,la verdad sos un crack

[@molerpa]

Si se hace bien...

[@lucasdiaz8981]

Mejor taller del mundo! Hablando la posta, pocos los que saben hay mucha burrada en calle, ojala todos estuvieran tan preparados, el mejor canal al que me suscribi y no arrepiento de ver esas notis! Genio!

[@horaciorossier5247]

Jajaja qué crack, me mataron los créditos del video

[@nicolasstefanic7954]

Muy buen vídeo y excelente explicación. Y mas me gusta cuando la gente habla, criticar sin saber y lo mas triste QUE NO ESCUCHA LO QUE VOS DECÍS. y vos con fundamentos, conocimientos le tapas la boca. Este vídeo te va a traer seguidores, vas a ser el vídeo mas visto de tu canal, también trae otras cosas ja, es a si. Saludos

[@molerpa]

Esperemos, así puedo seguir construyendo mi mansión a costa de las ganancias por tener 7 millones de seguid.... ah, no. Bueno, comprar un paquete de sugus.

[@nicolasstefanic7954]

@@molerpa jajaja

[@tobiaszabrodski3199]

La verdad increible, cuando la gente que realmente sabe se pone a tocar un auto hace maravillas, y lo mejor de todo es que al bolsillo le viene muy bien

[@vitalymdq]

claro..., el tema es que hay un solo mecanico sabio y dedicado por cada 10 millons de habitantes, pero asi paso con los medicos!/doctores!!, y con los veterinarios, y con los albaniles igual (de politicos no hablo porque son pallasos y no cumplen funcion alguna mas que actura en las pantallas) resto son "bagos de-mente" y hacen cualquier pavada sin usar logica alguna guiandose en nada...

[@rodrigomartinsalgado2893]

Muy buen contenido, explicación y demostración. Muchas gracias.

[@molerpa]

de nada. imagino ya se suscribió, me hizo vitel tone, y salió con el megáfono por el barrio a gritar que se suscriban a mi canal.

[@rodrigomartinsalgado2893]

@@molerpa claro que si, cuando se presente por Córdoba hacemos el vitel tone 😀

[@faqdx]

Muy buen video!! qué tipo grosso!!!

[@elanderson5396]

...Gracias..por tu sinceridad todavía estoy con el R 12..cambie por un Vento ya de que tranquilamente lo puedo pasar a gas sin Culpa..y no se desvaloriza tanto el auto.. además el humor apesar de las críticas suma likess

[@temprstempra6522]

Muy buena tu aclaracion y siempre estan los rambos del teclado que se la saben todas y les llevas el auto y no daben ni que hacer

[@LaboratorioRicardone]

sos un genio terrible lo que sabes loco

[@molerpa]

Tamoaprendiendo 😊

[@juegosakura]

Muchisimas gracias por el contenido de excelente valor tecnico y cerrarle el ogt a los pelotudos opinologos. Lo peor del gnc, son los instaladores mediocres y crotos que se acostumbran ver. Vos sos totalmente respetable Moler! saludos dolape.

[@gustavoataria4778]

Un trabajo de primera.muy bien comprobado 👍El Vento un cañón quedó

[@norbertopace7580]

Impecable Molerpa!!! Mas claro echale nafta!!! jajajajaja Increible el detalle en el trabajo de puesta a punto, que desgracia que esto se tome tan a la ligera en la mayoria de los talleres de GNC

[@marcialadministracionprote573]

no solo aprendo, sino que me mato de la risa. Un capo con fundamentos!!

[@AleX-vd7jr]

Que bueno mantener la temperatura de los gases de escape original en la conversión! No solo te lo agradecerán las válvulas de escape, las Sondas Lamba y el catalizador también!

[@molerpa]

si, lo sabemos.

[@wagenman312]

Me dieron ganas de meterle GNC a mi Ventito solo para saber como se siente, aunque confieso que estoy más que conforme con el relativo bajo consumo del 2.5. Me gusta como explicas y das los porqué de cada cosa, avalado por datos concretos, te ganaste un Vittel Toné, ya sale una moto (a GNC) para allá... Muy bueno el canal 🔝

[@molerpa]

muchas gracias!! lo espero!

[@lautiyeti]

La verdad es que tus vídeos me dan ganas de aprender a instalar GNC

[@robyroby6253]

Exelente....un capo

[@lucasdelanus]

Juan de powerboost es un genio

[@duroydirecto1]

Excelente, como siempre!. Con poco tiempo libre por la pandemia, da gusto poder ver videos con tanto contenido!. Muchas gracias Don Molerpa.

[@molerpa]

usted es como yo, esencial...

[@eduardomudry]

hola amigo muy buen video y muy buena la comparativa de datos,a pero seguro que algunos de esos inutiles que te bardearon caen por tu taller a chusmear,saludos viejos y dale para adelante

[@juanpablovuagniaux1995]

La verdad muy bueno el trabajo te felicito. Muy buenas las explicaciones y la forma de enseñar. Pocas personas hacen videos asi de claros y entendibles contando como hacen los trabajos. Saludos

[@artdrums853]

Genio 💎✨

[@raul4023]

Excelente 👍

[@sebagabriel98]

Que maestro a la hora de dar explicaciones, la verdad un profesor así sería un gusto tenerlo, abrazo.

[@brunor7557]

Que paciencia que tenes para aguantar opinologos... Encima los lees y les contestas cerrandoles el ogt magistralmente... Que lindo ver que subiste de suscriptores!! Esto recién empieza! Abrazo crack!

[@manotasbike6651]

Alto laburo 💪💪👍👍

[@molerpa]

gracias.

[@pisterot16]

Me siento feliz de haber ayudado a los científicos que luchan contra la extinción de mangueras.

[@molerpa]

Todas las mangueras de Sudáfrica te estarán agradecidas de por vida.

[@pisterot16]

@@molerpa thank you so much!

[@santivgb]

Pocos canales tan educactivos! Muy bueno

[@gabrielcosta4450]

Capo muy bueno tu video y es verdad eso yo instalo equipo de 5ta tengo un taller de GNC pero como le haces entender al cliente ese insignificante consumo de nafta a gas. Acá se mueren si ven que van a gas y la aguja de nafta se mueve 😨😨😨😨

[@eltanopiroga]

Genio geniooooooooo

[@hernanpivetta5031]

Como anda la banda !!! Yo dejo mi aporte con respecto a los km tube varios corsas a gnc y los vende uno con 450.000 km otro con 520.000 y tengo el que estoy usando ahora con gnc 250.000 nunca tuve un problema más que reparar una regulador o cambiar un variador de avance viendo mis autos sin bajarle los km con los servicios hechos por mi poniendo repuestos buenos sin berrear nada y todos siguen andando sin problemas el problema de los km es el mantenimiento y el trato si el auto está bien tratado no tienen porque bajarle los km es más es más confiable que los tenga quiere decir que el auto está bien tratado pero no todos piensan como yo aveces por miedo al que dirán se los vajan pero calculen que si los regalaba ganaba por el ahorro que tuve en los años que mos tuve que fueron 5 más o menos así que cuando los vendí les puse un precio módico estimativo y no tuve problemas como dije antes siguen andando y uno de los compradores me lo sigue trayendo para que le haga los servicios

[@cristianhernanvelazquez9463]

Jajjaja crackkk, buen video, estoy viendo que vento comprar y sea armonioso con el bolsillo. Muchos dirán comprate un auto chico si no te da el cuero pero yo quiero un vento y con mi plata hago lo que quiero 😂. Falto saber la autonomía final x ej en 100 km. Abrazo

[@molerpa]

KZbin: molerpa responde. Recomiendo vea esos videos (también sirve leer la descripción)

[@cristianhernanvelazquez9463]

@@molerpa es cierrrrto ja

[@gianlucamotorsport2561]

Excelente como explicas, muy claro todo. 0 idea y interés sobre el tema GNC pero viendo los videos voy entiendo más la movida. Abrazo grande!

[@molerpa]

muchas gracias! yo tampoco tengo idea y mire que bien me salió! :P

[@lucascalderondelabarca1360]

No entiendo nada recién llego pero me enamore de esa intro

[@molerpa]

Jajaja gracias

[@hugodanielenriqueruiz9790]

Cómo se nota que amas a tu profesión. Muy didáctico todo 👏👏👏👏

[@DIS-mb2qb]

Cuando veo todo el trabajo q haces con los equipos de gnc , y yo q tengo un 5ta generacion y solamente mueven un tornillo y me dices: listo ya está regulado probalo ahí 😂😂😂

[@ricardomancinelli2241]

Creo que sos una eminencia en el tema.

[@molerpa]

No es para tanto, pero gracias

[@kevinkarpicius3450]

Basta Molerpa! Estoy estudiando medicina pero me gustan tanto tus video que me dan ganas de estudiar ingeniería!! Seguí así genio

[@jorgesilveiradeavila5583]

La verdad recién veo estos videos del canal y me gusto bastante.muy bien explicado todo se ve que sabe mucho del tema y mucha humildad en el hablar felicidades 🙋🏽‍♂️🙋🏽‍♂️

[@diegoadrianromano9317]

Muy bueno loco

[@juanmanueljuan4969]

1.02. Que linda suena esa viola😎

[@molerpa]

Alan Vispo Guitar

[@Leo.futura]

Grande moler!! Si empiezan a salir mucha gente criticando quiere decir que estas haciendo bien las cosas. Gracias por los vídeos queremos más así. Saludos

[@carlosmurua347]

Lo amo señor palermo. Es todo un sastre usted, hace mucho no veia cerrar tantos ortos juntos

[@sebastianlopezceresetto6458]

El que sabe, sabe y el que no aprende !!! muy bonito quedo el vento felicitaciones!!!

[@molerpa]

Muchas gracias!

[@miguelacosta4282]

Tengo un Fluence 2.0 atmosferico a gas. Muchos me dijeron q este motor nonse banca el gas, pero yo soy valiente y me atrevo a desafiar esos mitos. Cuando pasé esto, te lo llevo para que lo mires. Y si vale la pena, llevarlo a tu amigo de powerboost para ver el tema del chipeo

[@molerpa]

Hola. ¿Pero tiene gas?

[@miguelacosta4282]

@@molerpa sisi. Hace casi dos años, pero bueno, esteeee digamos que mi instalador a pesar de que es oficial y bla bla bla, no estoy del todo tranquilo x la merma de potencia. Es realmente el día y la noche el andar a nafta y gas

[@molerpa]

Entonces peligra. Mire el video de la diferencia de potencia entre Gnc y naSSSta, y el del fluence... kzbin.info/www/bejne/pZy0dmNmg5Z_r80

[@maurol6102]

Excelente video y muy bien explicado como siempre. No te gastes con los mala onda... Matalos con el diferencial!

[@molerpa]

10!

[@leonardoandresacevedo8621]

Muy buen vídeo

[@federicosatti2]

Genio el q sabe sabe

[@felixcristianmarianokroger909]

El gas es para las cocinas.... con lo q me ahorro de nafta cambio el auto mantengo y reparo el que tengo ... ya q haciendo cuentas hago 100 km por dia todos los dias, al año me ahorro " $108.000" DE NAFTA.... eso sin contar los viajes al interior ( Gualeguaychú/ José Marmol) $800 de gnc... este es un ejemplo. Y anda practicamente igual q a nafta. Bueno me voy a cocinar jajajaajaj

[@pablocortesini700]

Sos un capo! Vas de lo empírico a la práctica y luego corregis... la gente que habla mal del gnc es porq nunca anduvo en un auto con un equipo bien instalado... abrazo

[@nachosoula]

Lo único que me surje como duda es: todos los talleres se toman tanto trabajo en la calibración de los equipos y con el aporte de nafta? Yo creía que era más poner el equipo y una compu para el gas con parámetros ya fijados. Muy bueno el video, saludos

[@molerpa]

Bueno, no sé si se toman el tiempo de ésto. No es mi problema.

[@mobber2k]

excelente

[@walterpowerlive]

Un genio loco ajjaja no le des bola a los habladores.....yo tengo un vectra 2.4 y mediante una repro llego a 165hp...sin filtro ni nada...solo repro....hasta cuanto se le puede sacar tenes idea?...pasate si podes por el canal de mi hermano...se llama el loquero de los tuercas....estamos haciendo una chevrolet c10 turbo e intercooler con caja de amarok y diferencial de amarok tamb...saluteeeeess

[@agustinismaelmargheimolgui1614]

Genio total sos man. Gracias por compartir lo que haces

[@ivanoca8926]

Genio!!! ....

[@molerpa]

Se debe haber confundido de persona 🤣

[@ivokiller2000intel]

Hubiera hecho alguna diferencia encausar el filtro en una "caja" para que tome solo aire del exterior?. No soy fan del gas, pero admiro tu proligidad y humor.

[@molerpa]

en movimiento no creo. Quizás si, en tráfico mucho más trabado. gracias por los conceptos!

[@oslucardirecciones1431]

Impecable trabajo, explicación y vídeo para dejar en claro que sos el Dios en esto del gnc y más ( el GTI te agradece también jaja) mis felicitaciones!

[@nahuel9406]

Capoooo moler sabes y tenés mucha experiencia

[@grafirace]

Excelente video, el Arq Balbastro explica mucho mejor que Roque Zampallo, alguien mas opina igual?

[@molerpa]

A mí me cae bien Sarragabatusi

[@sasndeah5964]

Muy bueno vídeo, lo que si no veo lo bueno, o sea por menos del 10% de potencia que le sacaste al auto, se debe de igualar con el peso del GNC, o sea gorch, es casi lo mismo que de stock. No creo que de un 0 a 100 se note, o un 1/4

[@molerpa]

No comprendí su enunciado. Ni que dice, ni que persigue. ¿Usted sabe que el GNC se instala para ahorrar dinero?

[@EmmanuelMartinez-nd9cc]

Usted si que la tiene clara, felicitaciones

[@molerpa]

Gracias, en realidad, es que me la maquillo con base.