Chip, filtro y... ¿GNC? en el VENTO

De la misma manera que lo hicimos con el Toyota Corolla ( • Toyota Corolla - Insta... ) vamos a la carga con éste Volkswagen Vento 2.5. Una repro ("chipeo") de ‪@PowerBoostComAr‬ , filtro bicónico Simota y GNC.
Para no hacer extenso el video con cosas repetitivas (explicación de Seguridad - Funcionalidad - Durabilidad, protección de carrocería, etc), solo nos enfocamos en lo que es específico de éste auto. Para la info necesaria, ver los 3 videos mencionados del Corolla.
El Vento tiene un Kit Sigas 3.6, inyectores IN03 My09 (2 rieles de 3, usando 5 de ellos), un regulador PPA, tubos flexibles de poliuretano 8x5.5, mangueras YACO. El tanque es de 90 litros (406) y las válvulas de alta presión y caño es todo TA (DFVR, SAA, VEA)
No tiene variador (al momento no hay nada funcionando sin generar conflictos con el VVT, salvo que solo se le den 5 grados), y por eso es importante aplicar el VSR (aporte de nafta) correctamente para limitar la temperatura de escape (EGT)
Próximo video: Banqueo del Vento • Dyno del VENTO / Jetta...
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NOTA SOBRE EL APORTE DE NAFTA CUANDO FUNCIONA A GNC:
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NOTA SOBRE SI CONVIENE EL GNC:
/ 1469541329726804
NOTA SOBRE LA AUTONOMÍA, CONSUMO EN GNC, ETC:
/ 1262756057072000
NOTA SOBRE LAS GENERACIONES DE EQUIPOS:
/ 1257938167553789
NOTA DOS SEMITONOS ARRIBA DE FA:
SOL
La música del video es de @Alan vispo Guitar y ‪@lauracoxofficial‬
#NOPODÉS #PONER #GNC #VENTO