Спасибо всем за просмотры и комментарии! Поблагодарить автора и оказать посильную помощь в создании нового уникального контента можно по ссылке: donatesystem.io/donate/tovtob
@andrewsamoiliuk3 жыл бұрын
Круто!
@tenovosti3 жыл бұрын
Отлично!
@maksymsarana3 жыл бұрын
Помню сбойку 2008 года... я тогда в Днепре жил, а уже очень давно - в Киеве... Ну надо же... Помню надежды на достройку ))))) Событие, блин )))))
@tovtob3 жыл бұрын
Я помню, как в 1996 после открытия метро наивно мечтал, что через несколько лет еще пару линий добавится)))
@intrance873 жыл бұрын
Хоть где-то его строят.
@sokolovsky7043 жыл бұрын
800 метров с декабря по апрель в Днепре)
@antonefimenko50273 жыл бұрын
@@sokolovsky704 у Харковi після відкриття ст пр Перемоги зведено 0м
@sokolovsky7043 жыл бұрын
@@antonefimenko5027 тай Бог з ним,у вас трамваї дрифтують, з цим треба щось робити)
@denisdfaw3 жыл бұрын
Забыл тебе сказать что у меня есть запасные стекла на объектив ;)
@tovtob3 жыл бұрын
Я подумал, что если таки снесет камнем, я тебе новое куплю))
@denisdfaw3 жыл бұрын
Да фиг её камень возьмёт по моему :)
@anonimalkogolik3 жыл бұрын
А у меня есть извещение номер 314-903747-16885UA от 08.04.2021 что ты незаконно проводишь СЪЕМКУ С дрона. Это уголовная статья за нелегальный запуск летательного аппарата статья 11.6 Уголовного кодекса Украины.
@anonimalkogolik3 жыл бұрын
@@tovtob забей на это. метро не строится
@TheMrLimych3 жыл бұрын
@@anonimalkogolik такої статті в Кримінальному кодексі немає)
@antonefimenko50273 жыл бұрын
Дніпрянам повага, так тримати,👍
@vovinio20123 жыл бұрын
Збійка з 11 стволом відбулася?
@tovtob3 жыл бұрын
Так
@MrAlexander19743 жыл бұрын
Куда вывозят породу с тоннеля?
@kanfuziy3 жыл бұрын
Раньше везли и засыпали Тоннельную балку. Координаты места: 48.413232, 35.037980 Сейчас копают в сутки по пол-ведра, так что не имеет значения...)))
@anonimalkogolik3 жыл бұрын
тебе на голову высыпают
@kanfuziy3 жыл бұрын
Это взорвали бетонную забутовку, сделанную ещё фиг знает когда? От Вокзальной до ствола возле ул. Шмидта тоннель был давно прорыт... И бетонная забутовка разделяла действующее метро со стройкой.
@ВиталийШуляк-ж1б3 жыл бұрын
Какая забутовка? Там скала и там с 18 года никто не вел работы и никакой "забутовки" не было.
@kanfuziy3 жыл бұрын
@@ВиталийШуляк-ж1б kzbin.info/www/bejne/f5OsiYBsorl6qtE или это соседний тоннель сделали?
@tovtob3 жыл бұрын
@@kanfuziy от Вокзальной до ствола у Шмидта тоннель действительно давно есть, но сбойка была в ином месте - ближе к Театральной.
@kanfuziy3 жыл бұрын
@@tovtob понятно. Просто в описании указано "действующая станция "Вокзальная" и будущая "Театральная", я и подумал за это место)
@tovtob3 жыл бұрын
@@kanfuziy перегон между этими станциями более километра. Мест может быть много)
@DenWeissman3 жыл бұрын
Класс! Поехали кататься на метро... ой, еще рано же.
@гансдитрих-ч5й3 жыл бұрын
Какая тупость - пол века на глубине долбить гранит и откачивать воду, если можно честно украсть пол бюджета на метро, а на вторую половину взять заграничных специалистов (с руками не из ..опы) и пустить наземные вагоны с гарантией хоть на Тополь, хоть в Новомосковск с остановкой в Подгороднем.
@ЕленаКондрикова-м7ы3 жыл бұрын
Понты в Днепре всегда были дороже денег и здравого смысла.
@xs29703 жыл бұрын
Тупость - Ваш комментарий. Во-первых, отказаться от метрополитена уже невозможно, точка невозврата пройдена ещё в 1995 году-достроить проще и дешевле, чем ликвидировать, во-вторых, наземные вагоны будет стоять в пробке вместе с остальным транспортом.
@xs29703 жыл бұрын
@@ЕленаКондрикова-м7ы метро это не понты, а необходимость.
@xs29703 жыл бұрын
@@гансдитрих-ч5й Вот именно, нужно сначала подумать головой и попробовать просто представить эстакаду над проспектом Яворницкого. Потом узнать в Google максимально допустимый угол подъёма рельсового полотна . Так, глядишь, и бред писать не захочеться.
@xs29703 жыл бұрын
@@гансдитрих-ч5й Вот потому с Вами так тяжело вести диалог. Хотя Вы об этом не знаете)))+