было интересно, хорошо, что у меня нет этого двигателя)
@SilinVV Жыл бұрын
Прикольно, мой комментарий с драйва в ролик попал :-) фото где нарезана из картинок - схема переделки 👍 Ролик отличный получился все варианты сразу в одном месте!
@ArtXism Жыл бұрын
Блидер от пассата (b5)/ауди 1.8t, страхуем его обратным клапаном от компрессорного мотора МВ, ну и маслоуловитель по вкусу (между двумя клапанами) Все будет работать штатно, как задумали в мереседес, только надежней)
@НикитаИванов-у1л Жыл бұрын
Полезный видос для обладателей m271evo
@МагомедБибалаев-ч5м5 ай бұрын
Автор изучил 271 двигатель вдоль и поперек, а изначально он просто хотел купить мерс и наслаждаться ездой 😄
@serhii7659 Жыл бұрын
Заметил, что уровень масла начал рости. Проверили - в масле бензин. Никто не мог найти причину. Пророчили замену ТНВД, капиталку и тд😂 Порывшись на форумах - поменял КВКГ. Итог - уровень масла сам стал на нужный уровень (сколько и лили при замене), лишний бензин испарился. К стати у меня клапан американский (он там сложнее, и стоит в 3 раза дороже, чем европейский). Но, собрали с европейца американский (покупаете европейский клапан, доп клапан (10$), 2 хомута👌.
@Alex-dg5tm Жыл бұрын
Отсоединяем клапан так чтобы резиновый уголок остался со стороны дросселя. Глушим со стороны дросселя подходящим болтом, фиксируем его хомутом. Со стороны клапана оставляем голую трубку. Проехал так более 150т. км. , бензина в масле нет. Течей масла с сальников и прокладок нет. Ваносы отходили 260т км. до громыхания иногда при запуске. Как я понимаю система сделана, чтоб не создавалось излишнее давление в картере двигателя. Ну еще для экологичности можно примотать фильтр к КВКГ.
@DmitryAuto Жыл бұрын
Здравствуйте! Если не затруднит, реально как то наглядно продемонстрировать решение ?
@arina54079 ай бұрын
Схему нарисуйте. Думаю всем будет интересно.
@ilnarformula1678 Жыл бұрын
Отличное видео)) зря только раньше не увидел)) Долго ломал голову, сделал по типу уменьшил резинку, и все гуд проверяю каждый удобный случай) И делал другой вариант по типу замены резинки на чуть больше, в итоге ее тоже засосало и еще даже крепче)
@Sokrat727 ай бұрын
Здравствуйте, вы резинку как уменьшили, просто обрезали? или новую меньшего размера поставили? И как склеили место разреза?
@ilnarformula16787 ай бұрын
@@Sokrat72 просто подрезал старую
@РасулКидакоев16 күн бұрын
Как склеили потом корпус? @@ilnarformula1678
@abdusalamdzhanaev59749 ай бұрын
При морозах -15 и ниже система будет замерзать Просто нужно удалить клапан из корпуса, подсоединить шланг к корпусу клапана и вывести куда нибудь под мотор, а на дроссельной заслонке дырку заглушить . Естественно в картере будет атмосферное давление, и это норма. Еще для морозов саму трубку нужно утеплить утеплителем. И будет вам "ЩАСТЕ"
@maloi00Ай бұрын
А на компрессорах клапан как проверить, и вообще он накрывается так же часто как и на турбовых? Симптомы на прогретом двигателе после того как постоит через допустим пол часа если заводишь то 2-3 сек дизеление, грм весь поменен, муфты ориг, нижний натяжитель поменян тож. Может КВКГ такое делать на компрессорных двигателях м271?
@ТаирНарбаев-б3щ6 ай бұрын
Спасибо братан
@roman3255 Жыл бұрын
Вы бы хоть симптомы описали этого клапана нерабочего....хер поймешь есть смысл его менять или нет.
@dmitriy8192 Жыл бұрын
Денис огромное спасибо за виде, за грамотную подачу материала, приятно слушать. Скажи пожалуйста какой фильтр собираешься использовать
@moneyac_d Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Воздушный в последний раз использовал русский Nord фильтр, мне понравился, по высоте уплотнения все в порядке, из бюджетных хороший вариант, если брать лучше, то Filtron, Kneht, Mann. Масленный рекомендовал бы Filtron, Kneht (Mahle), Mann.
@dmitriy8192 Жыл бұрын
Вы наверное меня не правильно поняли, я спрашивал про дополнительный фильтр на квкг, заранее спасибо
@moneyac_d Жыл бұрын
@@dmitriy8192 да, неправильно понял, я купил фильтр BIG GB612 с металлической сеткой, как и в статье
@dmitriy8192 Жыл бұрын
Спасибо
@РенатМусин-ч4пАй бұрын
Здравствуйте! Подрезали кольцо,сделали дырочку где, Вы не показали ?
@ИванМусаев-х7м Жыл бұрын
Я доработал поставив то самое маленькое колечко чуть больше диаметром самих стенок , то есть толще , итог уже проехал в районе 20 т.км , клапан работает как и должно . Буду дальше наблюдать и смотреть что выйдет из этого.
@ЮраЖеленников Жыл бұрын
Точно так же сделал. И кстати автор той статьи изначально так и делал ставил чуть большее кольцо. Тоже проехал тысяч 20-30 все норм
@talinskiy Жыл бұрын
@@ЮраЖеленников тоесть не подрезать кольцо, чтоб оно не клинило, а поставить большее кольцо чтоб оно не влезало внутрь?
@ЮраЖеленников Жыл бұрын
@@talinskiyименно
@НетИмени-х7д Жыл бұрын
Размер колечка не подскажешь?
@ЮраЖеленников Жыл бұрын
@@НетИмени-х7дне замерял, но у меня они остались. На днях замерю-отпишусь
@redkoks Жыл бұрын
Очень интересно!
@moneyac_d Жыл бұрын
Я старался)
@anastaisha6953 Жыл бұрын
Предлагаю в воскресенье вместе переделать по всем рекомендованным сценариям 😅
@moneyac_d Жыл бұрын
@@anastaisha6953 😂😂😂
@shelove4212 Жыл бұрын
Хотел бы спросить - на других авто, где нет второго запирающего клапана - нету никаких проблем с катализатором от попадающих картерных газов. А у мерседеса есть? Ощущение, что проблема слишком преувеличена. И все таки вряд ли поможет подрезка кольца, поскольку читал случаи залипания на новом клапане. Все таки отверстие в запирающем должны помогать.
@moneyac_d Жыл бұрын
На новом клапане не слышал о залипание, но попадают случаи, когда выходит на пробеге в районе 5000км. Про катализатор - да действительно, многие считают, что проблема преувеличена, на таком же моторе, но с компрессором, функции квкг на учёт катализатора не было и проблем с катализатором тоже не было, правда компрессор имеет мягкое нарастание наддува.
@mushfiqsariyev201110 ай бұрын
Здравствуйте Денис, а можно поставить КВКГ от других авто производителей который более надежен? И какой можно поставить?
@moneyac_d10 ай бұрын
Можно. Я приложил пару решений с квкг другого производителя, в том числе более простого квкг от прежних моделей Мерседес.
@ВалерийУсачёв-я8б9 ай бұрын
Здравствуйте, после замены квкг начал жрать масло
@moneyac_d9 ай бұрын
Здравствуйсте! Замена была на доработанный либо новый оригинальный? ТО после замены проводилось?
@autolifeworld171 Жыл бұрын
👍💪💪👍👍👍
@Sokrat727 ай бұрын
Здравствуйте, так какой вариант сделать? Подрезать резиновое колечко или заменить на большего диаметра колечко 7 на 2 мм.?? И как склеить назад корпус? Как себя показал способ склейки на цианоакрилат с содой? не развалился через какое-то время?
@moneyac_d7 ай бұрын
Автомобиль был продан, не могу сказать как показала себя доработка. Мне ближе подрезание, так как сохраняется полный ход клапана. Проклейку я закрывал пластиком однотипным, т.е. делал специальный дополнительный армирующий пояс на изгибающие моменты. Клей с содой будет держать, но только до первой более-менее боковой нагрузки на трубку.
@romansolovyov Жыл бұрын
когда уже модернизированные заводские появятся
@moneyac_d Жыл бұрын
Не появятся, гарантийные периоды на этот мотор уже закончились.
@romansolovyov Жыл бұрын
@@moneyac_d да понятно , может китайцы или кто следующий будет аналоги запчастей делать допилят, как у нас со стойками стаба мейли hd сделали и все забыли про проблему
@moneyac_d Жыл бұрын
@@romansolovyov пока, китайские аналоги мерседесовских запчастей, оказались хуже оригинальных, даже тех, которые имели заводские недостатки(((
@Пуля-й3у Жыл бұрын
Мне нужен доробатаный клапан ,где взять , свой лежит не хочу разбирать ,думаю ничего не получился 😑😑😑
@aushevbashir3837 Жыл бұрын
А как на счёт системы с установкой клапана от w211 A2710180329? Долго думал над этой темой пока ничего лучше не нашёл
@moneyac_d Жыл бұрын
Как раз первые варианты о системах с данным клапаном.
@aushevbashir3837 Жыл бұрын
@@moneyac_d да я подписан на ваш борт журнал на драйве, читал комменты и мнения как всегда разделяются. Пока поставил новый клапан квкг, но потихоньку из старого думаю собрать с вышеописанным клапаном
@АлександрБровин-я1у Жыл бұрын
Ч сделал проще, трубка под конус и шарик от шарикоподшипника, все... Делов 5 минут, проехал уже 90 тысяч , нет проблем
@maraqanec Жыл бұрын
@@АлександрБровин-я1у очень интересная вариация, можете где нибудь в соц сетях подробнее рассказать?
@фернандоалонсо-м4б7 ай бұрын
По сути , если я правильно понимаю это - выражаясь простым языком - гаситель резкого скачка давления что в одну , что в другую сторону, она не зря так продумана и нарушать принцип работы точно не стоит
@ИсмаилИсмаилов-т9э4 ай бұрын
Скажите пожалуйста двигатель м271 дергается при нажатие педали газа , может быть из за клапана Квг?
@moneyac_d4 ай бұрын
Очень мало вероятно, если только последний не успел наделать на других узлах, но и в этом случае это тоже маловероятно.
@РешатЗамнитдинов-к7г12 күн бұрын
Нашёл причину?
@ОганесГригорян-з6й Жыл бұрын
Здравствуйте можете мне сказать внутри квкг w212 конкретно где надо дырка делать что она работал
@Dabudarin10 ай бұрын
А можете осветить тему про давление масла в 271 ведь датчика нет, а проблема может возникнуть и никто не узнает 🥶
@moneyac_d10 ай бұрын
18:37 - kzbin.info/www/bejne/qnS5qJRsapJpmJIsi=C6VXRkWjMOvUgRpI Плюс, были случаи ухудшение уплотнения трубки от масленного насоса, что приводило к потери давления масла
@Dabudarin10 ай бұрын
@@moneyac_d понял Спасибо. Значит если звука дизеления нет, Значит давление в норме. А то везде по разному говорят сколько должно быть. Я замерил на горячем и холостом давление было 0,6.
@moneyac_d10 ай бұрын
@@Dabudarin www.drive2.ru/l/623466249854128632/ по ссылке находится таблица давления масленного насоса в зависимости от оборотов. Мерят давление через насадку на масленный стакан. На холодном давление должно быть больше в момент запуска.
@Dabudarin10 ай бұрын
@@moneyac_d сегодня проверил давление у официального дилера. На горячий двигатель получилось 1.2. Норма от 0.8 🙏
@ВадимПрисяжнюк-ч6п Жыл бұрын
Денис, громоздкие это все варианты, а склеенный клапан все равно держаться не будет. А все гениальное, всегда просто…
@antonevstyunin2067 Жыл бұрын
Добрый день! есть информация кто переделывает клапана на коммерческой основе?
@moneyac_d Жыл бұрын
В описании к ролику есть ссылки на страницы в двайв, некоторые делают на заказ. Также переделанные клапаны есть на авито.
@МихайлоЗаїка-э5у6 ай бұрын
Привет Денис, а какие проблемы могут быть если этот клапан не исправен
@moneyac_d6 ай бұрын
Разжижение масла бензином, нагрузка на пары трения из-за разбавленного масла, в том числе на муфты, течи масла в слабых местах.
@пбаобаорагдпадада Жыл бұрын
как отличить оригинальный клапан от поддельного? стоимость на екзисте этого клапана доходит до 25000р
@moneyac_d Жыл бұрын
По качеству пластика, даты производства на клапане и упаковке похожие, на упаковке чуть более ранняя дата, покупать в проверенных магазинах. Но быстро выйдет из строя любой из них).
@romansolovyov Жыл бұрын
не разу не оригинал не видел
@moneyac_d Жыл бұрын
@@romansolovyov есть подделки под оригинал
@agashustasy Жыл бұрын
Доброго времени суток. А по мотору М111.951 что скажете? По этой же теме.
@moneyac_d Жыл бұрын
Добрый день! Не смогу сказать по этому мотору
@НетИмени-х7д Жыл бұрын
Как после подрезки кольца уровень масла себя ведет? Себе сделал , кажется начал масло поджигать 😮
@moneyac_d Жыл бұрын
Уровень был в норме
@moneyac_d Жыл бұрын
Лучше посмотреть в перспективе более большего пробега, у некоторых после замены КВКГ выпаряется бензин из масла, который ранее присутствовал
@НетИмени-х7д Жыл бұрын
Не думаю что был бензин, замена масла и клапана с подрезанной резинкой была в один момент. Ну еще понаблюдаю за уровнем. А как тебе версия с резинкой большего диаметра?
@moneyac_d Жыл бұрын
@@НетИмени-х7д Такой метод тоже применяют, по отзывам кто делает, тоже доволен результатом
@oleg-ds5lb10 ай бұрын
Кто знает резинка эта которая больше диаметром от чего она?
@ЕвгенийПерегудов-х9з8 ай бұрын
Какой болт там стоит? Простой на 8 или торкс? Спасибо
@moneyac_d8 ай бұрын
Под ключ Е10. При отсутствии Е10 можно заменить обычной накидкой восьмеркой.
@ЕвгенийПерегудов-х9з8 ай бұрын
@@moneyac_d спасибо за ответ!
@пбаобаорагдпадада Жыл бұрын
как снять хомут на трубке,? довольно хитреный ,видимо одноразовый
@moneyac_d Жыл бұрын
Он самозащелкивающийся, снимается просто, вставляется тонкая отвертка в отверстие и слегка отжимается, он расстегнётся, защелкивается специнструментом либо пассатижами.
@moneyac_d Жыл бұрын
5:30 - kzbin.info/www/bejne/fqW0go1jra6GftE
@MAGA05147 Жыл бұрын
Какие признаки то что не работает клапан?)😊
@moneyac_d Жыл бұрын
Сложно уловимые и как правило в виде последствий: масло может разбавляться топливом, появляются запотевания или течи масла в двигателе, повышенный износ муфт из-за разбавления масла.
@rrednjugf10 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а при неисправном КВКГ, может гореть ЧЕК на приборке?
@moneyac_d10 ай бұрын
В М271 по прямой неисправности - нет
@rrednjugf10 ай бұрын
@@moneyac_d дело в том, что диагностика ничего не показывает... Только со слов работника сервиса причина с большей доли вероятности в КВКГ, почему не знаю
@moneyac_d10 ай бұрын
@@rrednjugf если чек горит, то диагностика в любом случае покажет причину ошибки, горящий чек можно даже причитать elm327
@ДадашкаМЕДЖИДОВ-е1с Жыл бұрын
Самый конченый мотор 5 раз делаю этот мотор
@Виталий-д2д7и Жыл бұрын
здравствуйте! купил w212 из японии пробег 10ткм стоит ли заморачиваться этой темой?😅
@moneyac_d Жыл бұрын
Проверить не мешает, его от возраста тоже клинит
@Виталий-д2д7и Жыл бұрын
@@moneyac_d спасибо! у вас то все работает?
@moneyac_d Жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и во время владения две замены КВКГ сделал, летом эту машину продал
@Виталий-д2д7и Жыл бұрын
@@moneyac_d переделанный меняли 2 раза?😄
@moneyac_d Жыл бұрын
@@Виталий-д2д7и нет), переделанный один раз поставил, с ним машина и была продана
@youtubishe2 ай бұрын
Протуберанек 😂😂😂
@РенатМусин-ч4пАй бұрын
Здравствуйте! Подрезали кольцо,сделали дырочку где, Вы не показали ?
@moneyac_dАй бұрын
Дырочку делал выше кольца. В ссылках должна быть похожая работа