ЗМЗ-14. Самый мощный серийный ЗМЗ V8.

Добрый день, друзья!
Сегодня я покажу два редких ЗМЗ V8 объемом 5.5 литра. Один из них это ЗМЗ-14 от Чайки ГАЗ-14, второй - ЗМЗ-505 от Волги ГАЗ 31103. В этом видео я выберу двигатель, который будет установлен в этом сезоне в Волгу "Капитан Вьетнам".
Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)
Канал Алексея Зайцева: / speedwaygarage
Запчасти ГАЗ 66: gaz66avto
Съемка/монтаж - mikhailkorablev
Ещё о проектах:
Инстаграм: / monica_mgarage
Вконтакте: monica_mgarage
Поддержка канала:
1) money.yandex.ru/to/4100115271...
2) сбербанк 4276 5500 6964 8312

[@monicagarage988]

Ждёте новые серии? Давайте поиграем в одну игру. Если видео наберёт 3000 лайков - я выкладываю следующее видео хоть сегодня!

[@romaegorov8897]

Через недели 2 наберем наверное

[@user-qy1vw5xg6d]

Надеюсь)

[@archanhell_tm]

Если честно ни когда не ждал , да и в принципе не вижу смысла в данном двигателе так как стоимость запчастей космос редкость запчастей , в общем если что-то делать то 523 либо 511 . И дорабатывать их надо

[@user-lv3ot1hx5d]

через пол года?

[@alexanderkudryavii9904]

С таким перерывом подписчиков то поубавилось. Выкладывай в любом случае, через неделю после этого видео, сразу не надо🙂

[@user-qh9sk5mw9i]

Лет 15 назад задавлся вопросом почему никто не заморачивается на советских V8 Вот и подросло поколение которому стало это интересно. Грамотно и понятно обьяснил, ставлю жирный 👍 так держать.

[@user-rb5zt4qv4r]

Тут вопрос больше в том почему завод дальше не развивал тему по модернизации мотора. Для установки в Волги 105 или УАЗа.

[@dmitriynovikov9032]

@@user-rb5zt4qv4r Для Волги планировался мотор ЗМЗ-301, для УАЗа - УМЗ-249..... Но как всегда, что получше, то не выпускают

[@Petroilhead]

Да, сейчас появилось много ребят, кто хотят разбираться и заморачиваются. Есть конечно дурики, которые ноют, но без них никак.

[@user-bv8me9ld8x]

х Вот как раз из этих подробных объяснений и понятно почему никто не хочет ставить ЭТО себе) Взять мотор с пазика - это абсолютно бестолковая затея. А серьезные моторы типо змз 13, 14 или тот 505 надо еще поискать, как следует поискать. А сколько денег это будет стоить, я думаю что это эксклюзинвый эксклюзив с соотвествующими ценниками на детали и ремкомплекты. 1uz можно взять меньше чем за 100к, поставить и поехать. Мой стоил вообще 65 без акпп. Но Леха показывает нам все то, что видели единицы из нас. У него просто есть своя очень важная для него цель, которую очень сложно достичь. Он фанат) Он копается, раскапывает, вынюхивает и рассказывает нам все секреты. Тут можно сказать одно, жаль что в нашей стране были 90е, когда ничего не пошло в массовое производство. И что до 90х все были равны, но некоторые вещи и машины были доступны только тем, кто был ровнее других

[@user-qh9sk5mw9i]

@@user-bv8me9ld8x Чел, я много чего могу рассказать и обьяснить, только кому это надо ?

[@user-iw1sh3hr2r]

Неужели )))))) полгода ждал, бро не делай так больше )))) мы тебя все ждём

[@12354535]

Да он всегда так делает, то говорит что серии будут выходить чаще, а сам только через пол года...

[@yuriyyuriy1780]

Ребят а вы поищите оригинальные детали для проекта. И поймете.

[@0imax]

Офигенная футболка с порядком работы цилиндров!

[@tupakeks]

@ничего не подозревая покупаешь себе Волгу a few moments later @вот ты сидишь в гараже в окружении десяти двигателей

[@Illdaryan]

Все говорят почему так долго и почему так редко. Но Вы представьте что нужно найти динозавра, выкопать, оживить и потом его ещё и гонять по стадиону пендалями. Не имоверно огромная проделанная работа. Автор проектов действительно взял в свои руки, я думаю, не посильную задачу. Такую информацию можно ждать год и два и три. Дай Бог тебе сил, финансовых возможностей и терпения чтобы всё это собрать и запустить в работу. Всех благ 👍

[@monicagarage988]

спасибо

[@alexanderkudryavii9904]

С возвращением! Мне нравится Ваш формат, особенно техничка! Пусть видео начнёт появляться в рекомендациях🤞🏿

[@user-ie5uk2sp1e]

Зачётная футболка с порядком работы цилиндров змз v8 👍

[@user-oj2hc2rz3n]

Такой порядок у всех V8(дизеля и бензиновые, во всем мире...)

[@user-ie5uk2sp1e]

Вот что во всем мире не согласен, у меня есть Шевроле Тахо, и на нем совсем другой порядок

[@user-oj2hc2rz3n]

@@user-ie5uk2sp1e современное т/с возможно и да, так как и электронные форсы и периоды отключения есть

[@user-qq1qn3dk2y]

Отличное видео, грамотный вдумчивый подход к теме, что встречается очень редко.

[@user-xk1gg2dx7l]

Как же я этого ждал🥰

[@smok470]

Чёта зачастил с видосами!

[@wagon_user]

Реально не успеваю смотреть

[@user-ow2dj2kh7t]

Алексей наконец то!! Ждем продолжения!!! Красава, все качественно и доступно объяснил)

[@user-bj6yf6yw8o]

Пацаны очень нужная в определённых кругах информация по нюансам этих движков, вообще респект!

[@alex_sheremet]

Спасибо за видео! Очень интересно, это возрождение истории советских V-8, лайк однозначно в поддержку 3000 👍 и ждём новых серий.

[@Mitrich61]

Ну наконец-то!)))

[@user-ow3fj6th7u]

Очень приятно смотреть, уважение!)

[@Mr_Lynch]

Ну наконец-то, я долго этого ждал!

[@Gachistanec]

Будем ждать продолжения! Лайк, комментарий в поддержку)

[@user-vi5cb6gb8n]

Господи как же долго пришлось ждать очередного потрясающего выпуска 😌❤️❤️❤️ Вы просто лучшие!! Леха ван лав)

[@--lexa--]

спасибо дружище за проделанную работу за интерес к нашим советским двигателям продолжай в том же духе

[@user-oz3hq1fb6c]

Да, два таких двигателя в коллекции это несметное интеллектуальное богатство! Очень подробно, спасибо, долго думал про различие головок на v8 из, так оно и оказалось. Спасибо! С меня лайк, подписка и ожидание!

[@seedanarchious]

Позвольте полюбопытствовать, а что конкретно супер интеллектуального а этих посредственных моторах? Разве что какой либо интерес могут представлять для любителей истории , ну и любителей вздрогнуть на совок.

[@lemmy_]

Серия огонь🔥 Лёха ты молодец👍🏻

[@sergeylavrisjuk4731]

Очень крутое видео, давно искал такой детальный , технически грамотный обзор. Не раз ещё пересмотрю! Спасибо.

[@kawasutras]

Красавчик!) )Очень приятно было смотреть!!)) Я хоть упорант, но больше по иномаркам и по шеснарям православным!!)) А тут уже 2 года держал в голове мысль посмотреть на V-шки из советов, ибо очень нравятся как звучат и знал, что можно собрать очень крутибельный мотор на V8 и большом объёме))) Приятно было слушать и понять разницу в поколениях))

[@user-yh7tu3db3i]

Лайк, комментарий в поддержку! Спасибо за видео)

[@madpenguins9198]

Интересно про историю, спасибо 👍

[@bln6430]

Не пропадай. Один из интересных каналов а видосы выпускает в год раз

[@user-li3ij9wh1f]

Очень специфическая информация , но радует , что есть продолжатели этой темы. А то я уже думал , что моя работа и мои изыскания в области "догонялок" кончилась и никому не интересна.

[@user-yb2ex6to4o]

Всем привет!!! Сам 9 лет езжу на Волгах.Но люблю ЗМЗ 4021 . Обожаю, низкооборотистый. Неприхотливый . Очень простой. Сейчас у меня ГАЗ3110

[@user-fj5pw9vf4j]

Да ,блин ! Работа проделана колосальная ! Благодарю за информацию и труды . Успехов и здравия

[@user-in3ce8to5j]

А как с вами связаться ?

[@chevychelios7597]

Почаще радуйте нас своими видео!

[@hinotori8232]

Ну все, теперь все версии и все редкие артефакты у одного человека! Ура! Нужно музей змз v8 открывать!

[@user-vp3mq6io1z]

Это лучшее что я видел!

[@user-tf3np6yb6v]

Как будто лекцию прослушал. Класс

[@user-sr7nh3wu3z]

Спасибо что пошли по более тяжёлому пути чем установка джейзетов,думаю что очень интересная тема в8 она очень подходит Волге,та и просто звук мотора завораживает

[@mikhail5288]

Спасибо за обзоры, очень интересно!

[@Throtle21043]

спасибо, очень интересно

[@AlexFishnya]

жду видосы на этом канале больше, чем видосы зарубина

[@Petroilhead]

Знать бы ещё кто это

[@RUS-ti8ro]

Теперь понятно почему так редки видео,детали редкие !👍

[@user-id7cm7fz7u]

Ты крут! Продолжай в этом же духе! И нам показывай)

[@Ammo7.62]

ну наконец то ! я уж думал забросили вы это дело ....

[@ifkarimov]

Спасибо, очень познавательное видео!

[@user-vd9db1xn3y]

Потрясный ролик!

[@EA-oq8gb]

Моё почтение. Да, серии выходят не часто, но качества контента - вот за что люблю этот канал

[@wagon_user]

Вы что крейзи, так часто ролики выпускать?

[@Timon-driver]

Урааа! Видоос!

[@user-tf8rb8uu4p]

Лёха тебе лайк всегда авансом!!!!!!

[@user-qt7se3qj7b]

Я думал не дождусь, спасибо

[@user-op5xk7fj7h]

красавцы очень приятно.

[@user-hh1sx9fl6n]

Спасибо, много интересного узнал.

[@dvvv6134]

мне это не надо от слова совсем, но смотрел ролик с интересом). Толковый и грамотный парень!

[@user-ix6kt9yz6m]

Спасибо! Очень интересно!!!

[@VETALLZZZ]

Жду с нетерпением.

[@dimaCHboro]

Спасибо за видео

[@user-ru7tu8ee1o]

Да будет мощь!!!)

[@abejacobs6345]

ЗМЗ рулит. После завершения экспериментов с ЗМЗ попробуй смолл блок для сравнения

[@lexA-fartoviy]

Отличная работа по двигателям

[@user-ip8wv3hq6j]

Довелось покататься на инжекторной версии, пушка.

[@user-gr1gk5fd1y]

Класс! Прям музей!

[@zigandarov]

Ждемс пуск впуска сравнение Равнодлиных! Топ на высоте

[@SkillPooh]

Хоть и техническая, и немного историческая, но очень интересная тема!

[@user-kg3tz2bv9x]

Обалденный обзор! Спасибо.

[@shooter8086]

Поставил лайк чувак) за нереальный опыт) видно что шаришь) вот только смысла в этих двигателях я так и не нашёл ((( если только аутентичность

[@gromadis9165]

Красавец.

[@user-bc2km6eg3o]

Круто 👍👍👍

[@kakoi_to_account]

Завтра наверно снег выпадет, раз видос вышел

[@ded745]

Я думал что ты приболел, больно долго не было роликов. С возвращением....

[@pirkapol3854]

Здорово было бы их послушать)

[@user-fu2qb4gh7q]

братан ты просто фанат. молоток.спосибо тебеза все что ты делаеш. мне лично всёэто по барабану потому что лично у меня было несколько автомашын марки аолга заводского комплектации 2424-2434-31013 и с движком г-14 на газ 3102 запчастей осталос до хрено есть совсем новые и ест ь рабочие но надёжные--- утыл в гараже не держу. было время в молодости где то 90-х умолодежи были интересы.сейчас точно не смогу сказать .видемо поколение растёт с интересом советской техники. желаю удачи всем. на счёт запчастей на движок -акпп- и передок и задний мост можеш обращаться. есть еще новый бензо бак-на г2424-2434- 2425-на 80 литров и радиатор охлаждение завод так они же все одинакывае.а так по мелочам---- чапчастей до хрена. я почти лет 10-13 гараж не открывал. обращайся чем смогу -тем помогу.а ездит на таких машинах -это прости одно удовольствие и не какая иномарка этот кайф заменит не сможет. ты просто одновременно бываеш и 70 -х -и 80- х и-90-х ..всёэто надо чувствовать ощущать . после чего и жить хочется долго

[@user-po9nz1rr7p]

Збс, посмотрю на свой ДР этот выпуск!

[@user-qh1sy7mh8t]

Дождался)

[@SpeedwayGarage]

Блин! После этого придётся канал оживлять!!!! Спасибо большое

[@monicagarage988]

выкладывай материал про инжектор от ЗМЗ

[@titoalehano]

@@monicagarage988 Очень любопытно было бы узнать подробности и увидеть в действии эту систему управления двигателем!!! Давно хотел написать Алексею Зайцеву по этому поводу...

[@vidlife101]

Видел волгу с змз Это нечто Реально масл

[@user-op5xk7fj7h]

процвитания вам.

[@polsedl3953]

Молоток! В этих движках самое главное давление масла, если оно нормальное, ресурс до 500 тыщ...

[@user-bl2rm3pc6p]

Просто класс

[@user-vx5gv7ig1c]

Молодец. красиво объяснил

[@zona5155]

Красавчик ! Доктор ГАЗ

[@user-ro2nk4kb5w]

Ждем!!

[@-Abradox]

Потенциал ЗМЗ ещё не раскрыт….😉👍

[@user-fx2zf9oi1v]

Кто его возьмется раскрывать-то? ЭТИ что-ли? Они лепят уже 30 лет это уе бище с разбраковки - 409. Одноразовая жестянка, радость мазохиста...

[@GoshaJustice]

Максималочка, разложил по микронам 👍👍👍

[@user-sv9vq8lr9u]

Я уже и плохое подумал проклятый баранавирус сразил , долгий разрыв между сериями видосов, классный канал афтор отлично доходчиво обьясняет , технически грамотный не то , что многие блохеры !!!

[@user-pg1mn7fc4d]

Умный парень!..за СССР

[@MrNikolab]

Наконец-то!

[@user-ii3ly9nd7b]

Автор вы как ходячая энциклопедия по советским v8.однозначно лайк и подписка !интересно рассказываешь.

[@user-jb7bt6ll1k]

Молодец хорошо объяснил

[@valentinkarachun7490]

Наверное никто так по простому не рассказывает о моторах ЗМЗ. А то их обычно только ногами пинают

[@user-wk1qg1he4i]

Показала ..где-то ....сильный специалист

[@shummotors9464]

Отлично! Будет интересно! Но на 2-ух исправных (!!!) карбах однозначно будет мощнее!

[@olesafertuk4648]

Порядок зажигания на футболке это оригинально.а я в молодости думал куда бы записать в кабине чтоб не забыть

[@kashak_V8]

6:45 стальной коленвал у ЗМЗ-54. Редкий, как зубы цыплёнка. У него и блок чугунный.

[@SunRunner-TVchannel]

Прикольно

[@Aktaviuschannel]

Ждем стенд!!!

[@Milewskiii]

Отличный канал! Мне кажется,! Следующий шаг должен быть инжектирование мотора, но на отечественных комплектующих, например политроник можно постатвтьс

[@user-db2rz8uo8h]

Очень жду нового видосика !!!

[@dmitrys6201]

Мощные аппараты. Я и не подозревал что в СССР делали такие

[@ToNyC18316]

вот это подход, прям вот всё до мелочей, перфекционизм в моём мозгу ликует! а видео просто в рекомендации попало, приятно смотреть! а то как не смотришь видео про таз, так там очевидных вещей которые поменялись блоггеры не видят и не знают за что позор им за неподготовку! а тут прям вот ваще! каждую мелочь рассказали

[@eduarddavidoff]

гидрики можно в Китае заказать ,они точно сделают аналог .

[@ruffless_138]

Я думал ты ушёл уже с Ютуба, даже расстроился. Сегодня считай обрадовался. Не бросай это дело))

[@vilfkzn7768]

Очень грамотно!