Тот самый комментарий для ваших лайков. Кто из Питера, ставим лайк (только для активных и потенциальных моноколесников). Статистика для нового проекта!
@ofigevhiy6 жыл бұрын
Комедия в деталях я в питере проживаю))и от м.Гражданский проспект до м.Бухарестская проезжаю на велосипеде..но про моноколесо уже думаю второй год😊снято душевно и на видео -до боли знакомые места моего маршрута
@vasekpro6 жыл бұрын
Комедия в деталях Видос офигенный, прям похоже на те мои дни, что приходилось проводить с колесом подолгу. Сам люблю рядом с домом постоянно минут 10 катать после возвращения, петляя вдоль разметки. Предпринимал пару попыток поехать назад, но пока безуспешно, да и времени не хватает. Моноколесо стало спасением - с помощью него сразу стало доступно больше возможностей. И я его использую чисто в качестве транспорта.
@ДмитрийРябчевский-я3м6 жыл бұрын
Комедия в деталях, Привет. Понравилась твоя серия видео, сам только с весны встал на колесо. Живу в районе Комендантского Проспекта и двигаюсь почти всегда только на колесе) На работу, в магазин, просто покататься! Кстати, пробил камеру на 300ом км, но решил попробовать ее заклеить и сейчас уже 1000+ км - не беспокоит пока!
@andreydar84956 жыл бұрын
Привет сосед.) похоже встретились недавно в парке. Предпочитал велосипед, на колесе пробег 250 пока и теперь разрываюсь между прошлым и будущим. Обводный, вчера там первый раз на колесе ехал, знакомый щебень=)
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
привет! ) помню помню! ) велосипед пылится уже второй год. В прошлом году лето не задалось, а в этом колесо купил. Стоит место занимает, не знаю теперь , что с ним делать. На том тротуаре все было хорошо, пока дорогу нормальную не сделали. Теперь там лежит щебень, а чуть дальше канавка с песком, в которой я несколько раз чуть не навернулся =)
@BasenkoTravel6 жыл бұрын
поставить кммеру, проехаться, переставить камеру и проехаться, выбрать ракурс и снова проехаться и все для того, чтобы наши глаза увидели отличный обзор. спасибо за работу, качественный обзор
@airquadr6 жыл бұрын
Привет из Москвы! Колесо ks14d, с прошлого августа накатал 1100км, всю зиму ездил и по снегу и по льду, за исключением месяца, когда город совсем завалило :) приятно, что всегда встречая кого-то на колесе, машем друг другу рукой, такое себе маленькое братство :)
@АнтохаДолинзлейшийхейтер6 жыл бұрын
круто на электросамокате зимой вероятно не поездишь.
@noname03036 жыл бұрын
Лайк! Из простой поездки сделал хороший ролик. Несмотря на то, что снимал один очень много ракурсов, сразу видно - старался, снимал не один день.
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
спасибо )
@konstantindemidov45932 жыл бұрын
Классно снято! Все эти ракурсы, проезды туда-сюда. Очень впечатляет, когда задумываешься, что сделал это один человек, а не команда, которая снимала с разных точек. Привет из Пушкина)
@ДмитрийД-п1ф6 жыл бұрын
Недели две назад увидел впервые человека на моноколесе и был мягко говоря впечатлен. Сегодня наткнулся на твои видео, отличный канал, спасибо, многое разъяснил.
@slav_20006 жыл бұрын
Чувак! Ты забыл свою экшен камеру на противоположном сидении в метро!!!
@fortunato-jy1tr5 жыл бұрын
Как если он мантировал ролик если её забыл
@vladimirdenisov73135 жыл бұрын
Езжу на колесе третий день. Это супер. Как будто летишь. Поехал сразу, в первый же день. На второй проехал 20 км. Действительно небольшая трудность боковой ветер. Корявый асфальт или его отсутствие проблемой не считаю, просто медленней получается ехать. Но главное огромный выигрыш в мобильности в городе по сравнению с велосипедом. Жаль пробег не бесконечный.
@TheMartijin6 жыл бұрын
Съёмка, озвучка, монтаж просто супер!
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
спасибо!
@user-fl4lx3po1r5 ай бұрын
Блин , на родной Звёздной ) аж тепло на душе встало. Красавчик , не забрасывай канал, у тебя отличные видео
@Комедиявдеталях5 ай бұрын
Спасибо ) уже забросил )
@ДимаБукиниегоролики6 жыл бұрын
Смотря твои видео возникает мысль, что будущее за моноколесом, как за самым удобным видом транспорта для пешеходов. ЛАЙК
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Спасибо, Дима )
@SuperbizonR6 жыл бұрын
Дима Букин и его ролики будущее за очень дешевыми такси без водителя, под управлением искусственным интеллектом. А это развлекушки сегодняшнего дня
@arseniyfomin6 жыл бұрын
Именно. При этом мы еще даже не представляем, как эти такси будут выглядеть, скорее всего, очень непохоже на современные машины. Например, могут быть лежачие, могут быть узкие под одного человека, потому что проблем с устойчивостью у ИИ не будет. А если еще аккумуляторная индустрия хорошо стрельнет, то может, и летающие такси станут массовыми. Но все это не отменяет, что электротранспорт и сейчас уже решает. Электроскутеры двух и трехколесные, моноколеса, электросамокаты - уже очень полезны.
@arseniyfomin6 жыл бұрын
Я вообще жду - не дождусь, когда на дорогах водители люди будут запрещены, лет 10 в западных странах осталось и лет 15-20 у нас.
@ДимаБукиниегоролики6 жыл бұрын
Superbizon Rus не боишься восстания ИИ?
@M0ToR6 жыл бұрын
дорос ) поздравляю, я как раз сегодня смотрел предыдущий выпуск и ухмылялся, слушая список проблем, который ты перечислял ) уверен, что этот путь временных трудностей и сомнений в собственных силах знаком всем, кто осваивал моно-колесо
@Pashkomcom4 жыл бұрын
отличный видос все честно РеСпЕкТ !!! я тоже 3дня назад купил теслу...))) В том числе и благодаря этим видео. Ой как же мне ноги болят сейчас --- но я все равно победю ))) я настойчив. На параплане научился летать за 2 месяца а через 4 я уже пролетел 150 км .
@gresstsa6 жыл бұрын
3 год в Москве на моноколесе inmotion v8 - использую летом и осенью. Зимой оно отдыхает. Каждый день на работу по 10 км туда и обратно. Это такой кайф ехать под 30 км\ч и не забывай о защите! Уже почти 3000 км пробег) Почти забыл о метро, только когда ливень приходиться спускаться в метро. Освоил езду задом и на одной ноге. Припарковал машину далеко, так как или все занято или нет возможности парковки, вынул из багажника моноколесо и поехал по своим делам)
@GeorgeFosberry4 жыл бұрын
Думаю что увидев именно это видео где-то полтора года окончательно решил, что хочу моноколесо. Цены на них довольно большие, вследствие этого долго тянул кота за хвост но всё-таки приобрёл в качестве первого колеса Inmotion v8 месяц назад. Самостоятельно научился хоть как-то на нём ездить за неделю (тут главное понять и прочувствовать идею "подруливания" под место предполагаемого падения, первое время раздолбайское вихяние змейкой сильно помогает стабилизироваться - после овладения этой техникой дальше только практика и набор опыта). На текущий момент накатал уже 250 км по Невскому району и окрестностям :о) Станислав, спасибо за труд, за качественные видеоролики и ценную информацию. Всего Вам самого доброго и пожалуйста, по возможности продолжайте радовать нас новыми роликами! Подписался также на канал DynamoMachines. Если Вы, читатель, тоже ненормальный и хотите ездить на одном колесе, то желаю терпения - и уверяю что всё получится.
@iliaevd5 жыл бұрын
Отличный монтаж! И умничка, в метро на вкл и выкл к краю отошёл, не тупишь посреди прохода!
@pinguinauto60755 жыл бұрын
Посмотрел ваши виде и одним моноколесником стало больше ))
@Skoromets6 жыл бұрын
Сегодня тоже был на новочеркасской и тоже в метро езжу. таскаю такое же как у тебя, без ручки - качаюсь)
@ВиталийДрей-ю8е6 жыл бұрын
Привет. Я из Гатчины, работаю в Питере. Пока не купил моноколесо, но собираю это сделать. Пересмотрел все четыре части твоего блога о моноколёсах. Спасибо.
@gambot26 жыл бұрын
Виталий Дрей В Питере и Москве есть Электроклуб. Рекомендую к ним присоединиться. Это не только бесплатные помощь и консультации в технических вопросах, но и компания для совместных покатушек в любое время суток с Очень широким возрастным цензом.
@DOBROV005 жыл бұрын
не из питера, нет колеса. смотрю из-за классной подачи материала. лайк, подписка
@Aleksandr_Black0636 жыл бұрын
езжу задом на колесе без проблем, при езде задом нужно начинать обучение с виляния , влево вправо влево вправо
@ОлегНазаров-ь7х6 жыл бұрын
Внимательно посмлтрел и подписался . Молодец сколько раз камеру ставил и на перекрёстке и на пешеходном и даже в поезде . Я тоже думаю мотоцикл сменить на моноколесе покататься . Вот только девушек уже на одном колесе не покатаеш . Только изза этого байк бросать не буду . А на моноколесо и документы не нужны и можно пиво пить и не бояться гаишников . Не бензин ни масло ни страховка с техосмотром и водворе громко вечером ни газовать . Короче сплошные плюсы . Главное мобильность . Куплю себе большое внедорожное кроссовое . Надеюсь есть такие
@ДанилНосарь5 жыл бұрын
Очень крутые видео, СУПЕР !!
@reojior15246 жыл бұрын
Я из Питера катаюсь на колесе почти каждый день на работу и с работы в один конец 17 км, уже пробегу 1800 км за три месяца.
@РоманЧернышев-э9у6 жыл бұрын
Лучший обзор о моноколесе что я видел, спасибо!
@Beardfeel6 жыл бұрын
Раньше думал о самокате) а теперь не пойму, что лучше)
@MAHyJT5 жыл бұрын
Колесо сто процентов лучше в плане удобства перемещения.
@300plus6 жыл бұрын
отличное видео много расстановок камеры, такой вопрос: насколько теперь развилось чувство необходимости в колесе ? при выходе из метро на улице понятно , что сразу хочеться на него залезть и покатиться дальше по тротуару, а вобще если ты дома : и момент выхода в город. какое сейчас процентное соотношение у тебя пойти пешком или покатиться на моноколесе ? есть ли процент не желания его таскать с собой ?
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Раньше, если у меня возникала необходимость в каких то особых продуктах и одежде, я откладывал это на потом, до победного. Сейчас если мне хочется импортного пива, свежего еще горячего хлеба, сгонять в спорт магаз и т.п. Я сразу встаю и еду. Всегда, когда я выхожу из дома, беру с собой колесо. Единственный раз, когда я его не взял, это когда ходил на презентацию Панасоник, т.к. не знал, смогу ли я там с ним передвигаться. Пешком дальше 200 метров я уже давно не ходил )))
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
5% пешком, 95% на колесе
@300plus6 жыл бұрын
у меня все тоже самое в потребностях по магазам, но я делаю это на машине у нас пробок мало в Омске
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Тогда скорее всего большой нужды в колесе у тебя не будет. Чисто для покатушек и развлечения. Хотя.. когда бензин поднимется до 100р, то в магазин ехать на машине будет наверное не прикольно
@300plus6 жыл бұрын
так то да но у меня супермаркет Лента возле дома 100 метров
Супер, нравятся твои видео, снято отлично, смотрятся легко, все просто и без пафоса
@heynicetomeetyou6 жыл бұрын
Просто пробуй задом так же, как ты пробовал передом. Потом "щёлкнет" и поедешь. Но лучше одень налокотники, а то больно падать поначалу. Я учился на детских площадках, которые прорезинены. По постановке корпуса могу отметить прямую спину, согнутые ноги и пяточками работаем-работаем! Ещё может помочь отталкивание от стены, когда ты уже стоишь обеими ногами - я, по крайней мере, так начинал. Первый день бесполезно, потом, как ты говоришь, нейронные связи прорезаются и в какой-то момент встаёшь и уже едешь чуть дальше.
@M0ToR6 жыл бұрын
точно
@heynicetomeetyou6 жыл бұрын
И ещё один вариант: едешь вперёд, тормозишь до полной остановки и чуть-чуть назад, слазишь, залазишь - по-новой, увеличивая дистанцию назад по ощущениям
@battleroyalefeelmoments26686 жыл бұрын
Спасибо... Теперь интересно как это все будет выглядить зимой🙂
@LionPlush6 жыл бұрын
Есть куча роликов, где катаются зимой.
@velesoid4 жыл бұрын
Ставишь шипованную покрышку и всё супер) сам зимой гоняю, как будто по сухому асфальту
@Arcmove6 жыл бұрын
По поводу сколько моноколесников в Питере. В Телеграмме несколько каналов. И даже конкретно "моноколеса СПБ"
@SevereIlya.236796 жыл бұрын
Проживаю в Питере. Пока нет колеса, но планирую купить в ближайшее время.
@Петропавловск_Арман6 жыл бұрын
Отлично! Как всегда годный контент! Теперь Вы профессионал в этом деле... Ну осталось научиться задним ходом. И я думаю это Вам под силу! 😀😃
@DanislavKostov6 жыл бұрын
One of the best content I've watched. Thank you!!!
@StoU_tUt5 жыл бұрын
Чтобы ехать назад нужно нажимать на платформы пятками. А чтобы при этом не упасть нужно быть в позе стульчика. ( как-будто сидишь на стуле, только без него) Это сложная поза, но поскольку колесо будет при этом ехать на тебя, то получается, что оно будет тебя выравнивать и балансировать.
@russiatv60385 жыл бұрын
Хорошее видео) Спасибо, в том числе и благодаря Вам решился на покупку моноколеса. Сейчас уже открыл сезон, вообще летом не представляю, как можно без него. На велосипеде так далеко не доехать в "свежем" виде без пота и усталости. У меня тоже есть видео на тему моноколеса KingSong KS-16s, правда оно (видео) любительское и не столь крутое, чего нельзя сказать о самом моноколесе.
@Andziaisahax5 жыл бұрын
лучше рекламы, чем чел, объехавший весь звездак и парк победы - для меня не найти!)) теперь точно беру колесо)
@StalkerJunior6 жыл бұрын
Классно посмотреть обзор Питера, с позиции моноколесника. Красивый город, отлично снятый блог. А так и добавить нечего: 1) колеса нету, по этому каким либо приёмами и плюшками касаемо езды поделится и советовать не могу. 2) не живу в Питере. Стас, как то немного сократил аудиторию для комментариев, а так выпуск хороший, постоянно смотрю твой канал и новые выпуски)
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Спасибо, рад видеть тебя здесь всегда ) комментарии всегда наполнены смыслом и добром
@solo-sinxro2 жыл бұрын
Братьям моноколесникам, большой ПрЮвЕт!!!
@peterbrown31956 жыл бұрын
Очень важно всегда сбавлять скорость перед людьми. Сука, не поверите насколько абсурдные ситуации были. Если думаете, что мчась по свободной дорожке и на встречу вам БАБКА, которая умудряется в самую последнюю сука секунду ВНЕЗАПНО шагнуть на твой отрезок пути, при ширине ПЕШЕХОДКИ МИНИМУМ в два метра - что это невозможно? Поверьте, из 2 тысяч бабок одна такая попадется. Другой случай. Еду так же по широкой, метра 3-4 дорожке, вижу медленного пацана на велосипеде. Иду на обгон. Этот даун начинает смотреть на мое колесо и не замечает как его ведёт в мою сторону, в итоге умудряется РУЛЕМ, задеть КАРМАН моих ШТАНОВ, ЦЕПЛЯЕТ ИХ и мы вместе дружно летим вперед. Вчера мамаша гуляла с ребенком. Еду по велосипедке. И этот 4-5 летний пацан выбегает резко, радостно крича "ВАААААААААА ЧТО ЭТАААААААА" и ТУПО прямо под колесо. Еле успел затормозить. Вывод напрашивается - люди еще не понимают, что это такое. Как та бабка, не успевшая осознать, насколько быстро я приближаюсь и на чем именно, у которой сработал скрипт в голове, свернуть прямо на меня(просто до сих пор жёсткий "WTF" в голове из-за этого). Как этот пацан на велике, который подрезал, залипнув на то, как я его обгоняю. И конечно мелкие-глупенькие детишки. На велосипедистов и самокатчиков внимания не обращают, машинально уступают дорогу. а на приближающегося моноколесника у всех тупка включается.
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Закончил шикарно! Прямо в точку!
@peterbrown31956 жыл бұрын
))))спасиб! ниче ниче, каждый моноколесник пропагандирует данный вид транспорта в своем городе, скоро привыкнут) шухериться будут :)
@TheAurumsan16 жыл бұрын
Вообще поначалу хотел всех привлечь, а сейчас думаю, что надо завязывать с пропагандой: чем нас меньше, тем нам лучше. А то бешенный принтер в думе и до нас доберётся, и приравняет, и обяжет - вот тогда наплачемся.
@Mode777M6 жыл бұрын
Peter Brown женщины как курицы. Никаких мозгов. Тоже могу две наклейки бабок клеить на колесо :)) Детей объезжаю за версту, а с недавних пор и женщин в возрасте объезжаю :))
@grantgml6 жыл бұрын
Ненавижу таких ездунов как вы, вылетаете из-за плеча вплотную на большой скорости, и похуй вам что банально человек может испугаться, каждый раз взрагиваю, тупо даже если пешком находу я лезу в нагрудный карман, то локтем задену такого ездуна.. Ещё один такой ездун закрепил фонарь на лбу, едет вечером и слепит всех пешеходов, какое при этом отношение вы к себе ожидаете? Готовы выплачивать компенсацию пешеходу в случае ДТП с ним на тратуаре?? Оплату его лечения, аренду за квартиру, выплату кредитов, содержание его семьи?
@arbtanks5 жыл бұрын
классный обзор. посмотрел все части. хоть я и не моноколесник)
@Сергей1-э9щ6 жыл бұрын
Интересная вещь. Дорогая вещь.
@Dmitry_Lytkin865 жыл бұрын
Много труда вложено! Спасибо.
@chitzilla5 жыл бұрын
Отличное видео! Твой прогресс воодушевляет. Питер, планирую покупку первого колеса.
@artemshpynov92025 жыл бұрын
Я из СПб сяокатчик. Все таки на электросамокате удобнее - именно ехать, и подпрыгнуть и остановится да и упасть сильно сложнее. Однако в метро только по очень крайней нужде...
@melive20736 жыл бұрын
Я не из Питера, но почти сосед))) лайк поставил за труды, молодец!
@Guron6 жыл бұрын
Балдежно сделана смена кадра под музыку.
@TheAurumsan16 жыл бұрын
Попробуй тик-так для начала освоить, после него задний ход пойдёт легче. При тик-таке просто поворачивай в сторону, в которую будешь заваливаться при остановке. У меня тоже МСМ4, только не Pro, а HS. Хорошее колесо, но мне уже 35 не хватает, буду пересаживаться на более скоростное. Тоже на работу каждый день езжу, но у меня туда-обратно 17 км. Даже под Американскими тоже проезжаю, но с другой стороны.)
@TheAurumsan16 жыл бұрын
Вперёд-назад на колесе, как маятник часов. Голова на месте, ноги туда-сюда.)
@РоманКорнилов-с7г6 жыл бұрын
катаю на элвеле, присматриваюсь к моноколесу, СПб
@romikys31816 жыл бұрын
10 КМ на работу. Питер. Учусь прыгать пока не очень.3 месяца
@apsuatv19956 жыл бұрын
Здравствуйте. Расскажите про максимальной дальности хода. Спасибо.
@Topol1706 жыл бұрын
Видео отлично! Только без защиты зря - как минимум наколенники и запястья
@СергейМалтсев6 жыл бұрын
Спасибо за видос! Как чувствуют колени после такого километража?
@bigvladukraine5 жыл бұрын
Езда по пешеходным переходам занятие быстрое но не долгое. Как и катание без средств защиты. Похоже автор преуспел в обеих случаях.
@АРТИМІЛЕРІЙ6 жыл бұрын
Стас Спасибо за видео) Приятно смотреть)))
@MrKisskinsandMissNyu6 жыл бұрын
Лайк за Питер и шаверму, бро)!
@betr19876 жыл бұрын
Ответ на вопрос: проживаю рядом с тобой. Ул Таллинская дом 28. Очень заинтересовал колесом. С удовольствием бы помог те бе чем смогу и познакомился по ближе. Александр.
@petrivanovich2286 жыл бұрын
можно же на него приделать сиденье для дальних поездок чтоб меньше ноги уставали
@Baton18046 жыл бұрын
Накатал на своем inmotion v8 уже 1484 км. Задний ход так и не освоил :( , просто не было нужды, возможно стоит запотеть. При поездках больше ~15 км, стопы затекают, не знаю у всех так или только у меня? Мколесо стало незаменимым, в общественный транспорт теперь заходить нет никакого желания.
@SuperbizonR6 жыл бұрын
Baton1804 а голени устают?
@Baton18046 жыл бұрын
Нет, голени не устают.
@andrewbogdanov69706 жыл бұрын
Нужно обувь подбирать, перетаптываться пока едешь,чтобы разминать и отдыхать на светофорах.
@ПавелБорискин-з7ч6 жыл бұрын
Baton1804 я специально на некоторых бардюрах спрыгиваю что-бы пройтись немного и опять впуть. Обычно хватает ещё на столько-же. Возможно поднастроить колесо, под себя, в плане положения педалей. По крайне-мере на моём Готвее эта функция есть.
@peterbrown31956 жыл бұрын
1.5к км, значит, если любите кататься, то купили не так давно. сначала тоже затекали, потом выработал скилл, и теперь при затеканиях, делаю разминку прямо на ходу. можно делать одной ногой основной рычаг, вторая отдыхает, потом меняешь.
@dnevtech6 жыл бұрын
Приветствую коллега) у меня за плечами уже более 1000 км пробега. Тоже делал видосы про свою модель KS-18 ;)
@SXXFairae5 жыл бұрын
Доброго времени суток, рассматриваю себе в подарок электротранспорт, именно самокат или моноколесо, наткнувшись на ваши ролики, приятно удивился, вопрос следующий, как у моноколеса с защитой: воды, песка и т.д, в общем от окружающей среди. Второй вопрос: как выбрать, ведь вариантов масса, может есть какие уже проверенные варианты? Спасибо.
@Kotkipish6 жыл бұрын
Уткоробот из черного плаща, а ведь уже знали об этом еще в 90х, но показывали в мультфильмах
@Rollland25256 жыл бұрын
Класно! Я так же гоняю)) Только у тебя в метро никого нет, если ехать в час пик с колесом это боооольшааая проблема и ручка от чемодана не особо спасает - люди все время о колесо спотукаются и ноги разбивают о педали(у меня рок 14й там острые они - все хочу дремелем скруглить, хотя пока соберусь скорее рок 16 куплю =) ) И да НАУШНИКИ ЗЛО! Если ты на велике, скутере да и вообще на транспорте ради своей и что не маловажно чужой безопасности ты должен слышать что происходит вокруг...
@belaniv5 жыл бұрын
Жаль, что автор перестал вести блок, очень было интересно смотреть.
@M0ToR6 жыл бұрын
у меня заняло научиться ездить задом примерно столько же времени, сколько передом, продолжай как делал в конце видео, мозгу нужна практика, чтобы выработать соответствующие рефлексы и преодолеть страх отклоняться назад и опираться на пятки для придания колесу корректирующего ускорения, пробуй и все получится
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
спасибо! )
@megastuffer6 жыл бұрын
на гирике можно на месте развернуться на 180 градусов) зеркала заднего вида нет, считаю не безопасным ехать назад. Я лучше развернусь
@theDigited6 жыл бұрын
И это мсм4 с уплывающим на кочках и в поворотах горизонтом, низенькими педальками, небольшой максималкой и не самой удобной ручкой, без фары и отрубания при подъёме. Если пересесть на KS18L, будет небо и земля, как между кукурузником и реактивным истребителем, и по удобству, и по скорости перемещения по городу. Может, и в метро не придётся спускаться.
@iaroslavfox70696 жыл бұрын
Ну зачем сразу здоровый kingson? GotWay MCM5 предложите, или Теслу. Ну или Монстра, для любителей побольше )
@theDigited6 жыл бұрын
мсм5 маленькое для наших неровных дорог, пластик низко, диаметр небольшой, везде прыгать и задевать педалями. Теслу проблемно ронять - корпус рассыпается в щепки, проблемно прокалывать - надо половинить корпус для выкатывания мотор-колеса. Элька удобная, манёвренная, мощная, быстрая и позволит и по грунту/траве прокатить, и игнорировать мелкие бордюры, кочки ямки и стыки плитки.
@iaroslavfox70696 жыл бұрын
Для того, чтобы ездить по лесу, по битому кирпичу и раскопанным дорогам, либо ездить действительно быстро с комфортом (>40 км/ч) у меня Монстр. Конкретно сейчас на мелком и унылом RockWheel GT14 спокойно езжу от Пролетарской до Старой деревни. И по разбитой набережной и по разбитому городу и по паребрикам. Так как MCM5 сильно лучше GT14, следовательно оно будет прекрасно ходить где только можно. Прыгать на высокие паребрики - отличное средство от затекания ног и забивания суставов. На низкие прыгать не приходится и на 14". Да, это всё актуально на третий год круглогодичной эксплуатации. 18L не надо половинить, чтобы поменять камеру? 18 дюймов не позволяет игнорировать бордюры. Значительно облегчает, но не полностью. Аппетиты выростут, захочется заезжать на 10-15 см. Проверено )
@theDigited6 жыл бұрын
Монстр крут, хотя неповоротлив. Элька и комфортная-быстрая, и достаточно манёвренная в толпе одновременно, к ней докупать 14" не нужно. Для выката мотор-колеса у эльки снимаются внешние панели и колесо вынимается из корпуса как из чехла, без располовинивания. МСМ5 действительно на порядок круче GT14, по сборке, влагозащите, мощности, скорости, ручке-фаре. Я просто накатался на мсм4 с такими же низкими педалями и посоветовать такого же формата колесо для наших условий не могу.
@iaroslavfox70696 жыл бұрын
На Монстре вполне уверенно пробираешься по Невскому проспекту в толпе, про неповоротливость рассказывают те, кто не катался на нём неделю, к примеру. Опыт нужен сильно другой для манёвренности. От 14-16-18 колёс навык не подходит, отсюда и убеждённость. 14 дюймов нужен, так как только он влезает в различные камеры хранения. Не только в магазинах, но и, к примеру, в военных частях. Там катание за ручку не поможет. Дело вкуса.
@АнтохаДолинзлейшийхейтер6 жыл бұрын
еще бы к нему седло пришпандорить было бы вообще шикарно, но тогда бы он был более громоздкий, и еще можно ли его на цепь пристегнуть возле магазина как велик?
@alextes93895 жыл бұрын
Автор , сделайте статистику в денежном эквиваленте перемещаясь на общественном транспорте или на колесе в рублях? период окупаемости моно колеса в сравнении с общественным транспортом..
@ruk3d4 жыл бұрын
Интересно как был снят момент на 2:21)
@lifeAsia6 жыл бұрын
Классная штука! Давно хотел себе такую купить. Кажется, идеальный транспорт для города (у меня был байк, скутер, и самокат). Вот у меня какой вопрос: мне кажется, что транспортная ручка должна отлично помогать управлять колесом на ходу. Возможно ли держать ее выдвинутой во время движения?
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Нет ) она слишком "жидкая". И толку от нее столько же, сколько от двух колес в пятом выпуске
@lifeAsia6 жыл бұрын
Ясно.. А там не к чему приделать что-то типа самокатного руля? Мне кажется, очевидная вещь. Хотя бы, чтобы можно было спрыгивать после торможения, и оставлять колесо в руках, под контролем.. Да и тормозить можно будет резче.
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
Теоритически можно намертво прикрутить даже крыло от самолета. Но это будет колхоз. Готовых решений не будет точно
@andreyvasilyev37536 жыл бұрын
Для удержания при спрыгивании можно ремень применять, особенно при обучении и пока стаж вождения небольшой. Сам я пока не колесник а самокатчик, но на форумах эти ремни часто упоминаются.
@Pochinikus6 жыл бұрын
Аж самому купить захотелось!
@LionPlush6 жыл бұрын
На Авито том же самом начальные колёса от 9к рублей продаются... Можно научиться ездить, потом так же продать и купить помощнее / получше
@megastuffer6 жыл бұрын
Хотелось бы узнать про реакцию в магазинах, не выгоняет ли охрана
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
не выгоняет. Это все-равно что с чемоданом на колесиках выгнать. Внешне колесо такое же. Ни магазины, не рестораны, ни в транспорте, ни от куда не выгоняют
@lsentinell6 жыл бұрын
Как все-таки круто жить в городе где слабый трафик на дорогах, 40 минут и ты уже на другом конце города на машине, никакого тебе холода зимой, дождя и прочего, сидишь, рулишь и слушаешь музыку. А в крупных мегополисах без этой приблудины уже никуда
@indifidum6 жыл бұрын
700 лайк. До просмотра видео хотел байк. Теперь точно хочу колесо
@seven_ap6 жыл бұрын
у меня на велике звонок есть, которым я иногда пользуюсь чтобы мне дорогу уступили или просто обозначаю свое присутствие а бывают таки штуки для моноколесников? чтоб как то сигнал подавать?
@АлександрВоробьев-ш2щ6и5 жыл бұрын
прикручиваешь к безымянному пальцу звонок от велосипеда!
@sergeyka285 жыл бұрын
да бывают купил себе такую на али до 400 руб стоит на палец одевается
@ДмитрийМалинов-й8п6 жыл бұрын
Питерский, Крлесо gotway mcm4 hs, Езжу обычно лесная, мужество, удельная. Или лесная, Дыбенко, 700км за 2 месяца:)
@SauliusLove5 жыл бұрын
Метро если погода?... Так в Питере вроде по большей часте погода мерзкая? Вот только наверно в Голландии погода не лучше и это им там не мешает велосипедить:))
@AlexShigarev5 жыл бұрын
Вероятно поздновато, но я из Питера и я думаю о моновиле.
@gonopolsky_6 жыл бұрын
Назови просто "моноколесо" Выпуск залипательный!)
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
поменял ) Спасибо, Александр )
@nailnnn29276 жыл бұрын
Полюбовался Питером:))) Вдохновляют такие ролики)))
@ВладимирБурлаков-з9д6 жыл бұрын
из питера интересуюсь техникой, возможно когда нибудь и приобрету колесико! возможно, следующий сезон)
@MrMIGEL785 жыл бұрын
классное видео снял!!!молодец!!!
@MsXanKriegor6 жыл бұрын
а я помню еще о трудностях старта, так как неделю только катаю... как же не правы те кто НЕ ГОВОРЯТ ни как встать нормально, НИ как поворачивать... типа ну пробуйте сами почувствуете. Если кто то подскажет то обучение вместо недели займёт день. Сразу скажут как правильно делать
@Даниил-ц9й6э5 жыл бұрын
Привет, видео понравились, очень информативные! Подскажи сообщества в Питере для совместных покатушек!?
@Spb-E6 жыл бұрын
Хороший видос . Тоже на моноколесе последнее время перемещаюсь. Самый на мой взгляд удобный вид транспорта для города . Для нашего города! Ё!Ё!"Ё где нет метро почти нет....S-Bahn и прочего нормально городского транспорта. в пределах района двух вариантов кроме как на колесе ехать по сути нет.
@HATTORIHANZO3134 жыл бұрын
Что за трек на 2:00? Не шазамит.
@timur_podbor6 жыл бұрын
ку. я с Питера. моноколеса нет и пока не планирую. я больше по фото и видео.
@yap39646 жыл бұрын
Интересно было бы знать(отталкиваясь от чьего-либо практического опыта) насколько бы облегчило скорость обучения езды на моноколесе, если перед этим уже не плохо умеешь ездить на двухколесном гироскутере(без вертикальной стойки) и было бы существенное различие между теми, кто ещё не ездил даже на втором?
@igoranatolih84366 жыл бұрын
Спасибо интересно подписался ЛАЙК
@gornaev6 жыл бұрын
В Питере, пока без колеса. Езжу на Ninebot mini.
@sharayura6 жыл бұрын
сразу не пытайся ехать назад, а попробуй освоить "кач" (или "idling") - то есть движение с амплитудой 1-2 метра вперед-назад
@gonopolsky_6 жыл бұрын
и музыка отличная
@HATTORIHANZO3134 жыл бұрын
Что за музыка?(
@arizonacat30023 жыл бұрын
Ээх, три года учебы на звёздной, два года жизни в купчино. Как бы не хаяли эти районы, они все же со своим шармом)
@Роман-щ4з4ф6 жыл бұрын
Супер. Вопросы: 1) способы торможения на моноколесе, как быстро можно затормозить? 2) как производилась съёмка от 1-го лица и на что? С помощью стедикама?
@Комедиявдеталях6 жыл бұрын
просто в руках держал камеру. Sony AS300. Без стедика. По поводу торможения не подскажу.. Может другие ребята подскажут
@melive20736 жыл бұрын
Торможение происходит наклоном тела назад.При торможении (рекуперация) энергия возвращается в акб назад. Замедление при торможении происходит ни чуть не медление чем на велосипеде, но зависит от мощности мотора и акб!
@LionPlush6 жыл бұрын
На Inmotion v8 с полной скорости торможение где-то метра 3 надо. Если скорость где-то 15 км/ч то тормозится в пределах метра - можно резко тормознуть очень.
@kotbegemot13415 жыл бұрын
Тоже в Питере, велосипедист, на работу езжу: самокат/метро/самокат, недавно купил электросамокат Kugoo S3Pro, но разочарован - весит много, а запас хода маленький, даже при моём невеликом весе в 75 кг
@alexanderpavlov20266 жыл бұрын
Да, от Звездной до СКК отличная дорога.
@goshakorenev6 жыл бұрын
Благодарю за видео! какая это модель? (Живу в СПб, недалеко от Комендантского проспекта. недавно заказал себе КингСонг 14М. жду доставку))