Montagem da Solenoide da Tração - Pajero / L200

Neste vídeo mostro como montar a válvula solenoide da tração da pajero sport, esquema de ligação das mangueiras, e função de cada uma. abaixo deixo um link com esquema de ligação:
drive.google.c...
#pajerosport #pajero #hpe #solenoide #valvulas #4x4 #tracao #dicas #testes #montagem #esquema #ligacao #mitsubishi

[@maxwellpereira9208]

Mano, essas informações sempre são de precisão pra nós que utilizamos essas máquinas 🚜🤙🏿

[@DicasdoBrutus]

Boa segue ai p ajudar, mecânico a maioria n sabe montar e os que sabem cobram um figado

[@hyamamrodrigues7902]

Melhor vídeo do yuo tube falando sobre essas mangueira

[@DicasdoBrutus]

Obrigado.

[@marcospaulo3089]

Valeu amigo consegui fazer a instalação das minhas solenóides...

[@DicasdoBrutus]

Show

[@zacavalerio9330]

Wagner.... Muito obrigado pela orientação.... Grande abraço meu amigo.

[@DicasdoBrutus]

Disponha

[@NSJUBILADOS]

Parabéns por compartilhar conhecimentos. Professor muito paciente.

[@DicasdoBrutus]

Obrigado, estou a disposição

[@chdrones6000]

Me salvou, inverti a alimentação das solenoides.

[@DicasdoBrutus]

Boa

[@carlomariamosco]

Grazie molte per il video esplicativo e per la possibilità di scaricare la preziosa documentazione. Muito obrigado pelo vídeo explicativo e pela possibilidade de baixar a preciosa documentação

[@DicasdoBrutus]

Disponha, Segue whatsapp [phone]

[@josemorais6424]

Amigo já aprendi muito contigo.! Muito obrigado!!

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@cidadaobrasileiro5349]

Parabéns pelo excelente vídeo explicativo. Na minha l200 gls 2012 desativei os solenóides provisoriamente. Eu coloquei direta a mangueira do 4x2 do atuador no caminho de aço da bomba de vácuo. Resolveu e ficou 4x2. Na emergência se eu precisar da tração eu desconecto a mangueirinha e mola do atuador volta o 4x4 Só uso no asfalto. Brevemente vou comprar as solenóides e deixar original.

[@DicasdoBrutus]

Tem video falando sobre isso aqui no canal, vlw

[@cidadaobrasileiro5349]

@@DicasdoBrutus excelente, vou procurar! Valeu

[@eduardokohler8003]

Valeu Brutus. Conforme sua dica, testei os solenoides do 4x4 da L200 Outdoor da família e constatei que a que está com a marca azul estava aberta, sem funcionar. Como precisava resolver o problema urgentemente, resolvi procurar nas lojas daqui do Rio de Janeiro uma outra semelhante, mesmo que fosse para outro veículo. Encontrei uma bem parecida, com 3 vias (passagens de vácuo) para o Gol V. Deu certo. Os conectores elétricos são diferentes. Para não danificar o chicote elétrico da L200, optei por confeccionar um pequeno chicote de aproximadamente 10cm para ligar a solenoide. Gastei R$50,00 com tudo isso. Ficou bom. Agora é verificar quanto tempo vai durar esse solenoide. Na caixa do solenoide está escrito: " JSW 0110 Nº Orig. 7x0906283 Válvula solenoide 03 vias Crossfox 1.6 flex 05> Gol 08> Golf 08> Parati 08> Polo 06> Saveiro 1.6 flex 09> Spacefox flex 06> Voyage flex 08>" Código de barras 7 898529 173427 JSW MEDIDORES www.jswmedidores.com.br Um abraço.

[@DicasdoBrutus]

Show de boa, parabens, no mercadolivre vende as solenoides por 120 reais o par, más sua solução foi boa

[@rlima123]

Olá quanto tempo durou ??😊

[@eduardokohler8003]

@@rlima123 logo que pude troquei de novo por outra não original Mitsubishi, uma paralela que comprei no Mercado Livre, e está até hoje funcionando bem, há uns 4 anos.

[@rlima123]

@eduardokohler8003 valeu comprei tb uma paralela no mercado livre e vamos ver até quando vai durar .

[@josiclaudiomoraes3509]

boa tarde amigo gostei de ver suas explicação

[@DicasdoBrutus]

Boa tarde, que bom, se inacreve ai no canal

[@alexandremuniz500]

Boa noite meu amigo esse vídeo e de muita informação e pura verdade não e qualquer mecânico que tem o conhecimento desse sistema Mitsubishi tanto da tração ou da solenóide da turbina e do corpo borboleta tem que ser fera e ter a inteligência de um japonês fabricante da mesma se quiser montar um grupo ZAP eu tô dentro só chama tenho uma l200 sport tenho algumas dúvidas a esclarecer e tenho alguns conhecimentos a passar tbm .

[@joaocarloscardoso9147]

Gostei do vídeo. Esclarecedor e quero deixar uma dica: no início do vídeo mostra vc junto a um automóvel branco que não é a Pajero e quase saí achando que era engano.

[@DicasdoBrutus]

faz parte

[@marcelonewturbomarcelo4251]

obrigado pela explicação me ajudou a resolver o meu problema , so mais um cuidado essa valvula branca que vem o vacuo ela tem posiçao correta senao o vacuo nao passa blz

[@DicasdoBrutus]

Exatamentw, tem uma imagem que fiz no corel que mostra o esquema certinho, a valvula tem que ter a seta apontada para a direção do vácuo, é uma valvula de retenção

[@MARCOSRobertoLimaSoares]

Obrigado pelo vídeo. contéudo de excelente qualdiade.

[@markv157]

Onde moro mecanicos condenam varias peças para achar o defeito e desisti, agora eu mesmo conserto.

[@DicasdoBrutus]

É assim msm, vão na tentativa de erro e acerto

[@projetomudaseplantiomognoa5331]

Mas com um professor desse qualquer dono de l200 consegui solucionar esse poblma obrigado meu amigo Wagner

[@DicasdoBrutus]

kkk Professor nada, a intenção é ajudar

[@josemorais6424]

Gostei muito!

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@josevital2692]

Ví esse Next na tua camiseta e me lembrei dos caras da Next Informática de Guarulhos, que coincidentemente costumam usar esses carros. É você ??

[@DicasdoBrutus]

Não amigo, essa camisa é do google

[@edysilva1982]

Parabéns cara show No meu caso vendo esse video mim deparei com 2 problemas.,a entrada do atuador quebrado., O pino do solenóide quebrado.... Ou seja apenas a mangueira da parte de dentro do atuador está ok Mim ajuda rsrsrsrs brigadão mesmo!

[@Carlos-np5xd]

Muito bom valeu

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@eleuteriofigueiredoneto6904]

boa noite amigo venho acompanhando seus vídeos vc esta de parabéns,a minha bruta esta com um probleminha off rood acende no painel mas não sinto diferença quando eu aciono o botão tem como vc me ajudar

[@micaeldafoncecaandrade8669]

Boa noite amigo, excelente vídeo parabéns. Queria saber onde conecta a terceira mangueira a da direita, a do meu carro está solta. Abraço.

[@DicasdoBrutus]

Essa mangueira que vc fala vem de onde? Se for a do diferencial vai no chassi da solenoide

[@levi-leviano]

Excelente

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@jorgeluizfernandes5191]

Amigo olá tudo bem, eu moro em Natal RN e sempre acompanho suas publicações, é o seguinte eu tenho uma Pajero Sport V6 24V e a alguns dias ela está com o pedal do freio duro e isso começou após eu trocar as pastilhas de freios traseiras, eu como curioso e é claro para não ser explorado por mecânico mau caráter tenho tentado concertar eu mesmo a te com ajuda dos teus vídeos, bem vi que a bomba de vácuo estava sem as duas mangueiras mas não estou sabendo as posições de cada mangueira, vc poderia me dar uma diga vi que tem três saídas de mangueira juntas para serem acopladas em alguns lugares e não sei quais seriam as das bomba de vácuo se o amigo puder me orientar agradeço inclusive se vc puder me diga como saber se a bomba de vácuo e o hidrovaco estão funcionando corretamente ok. Um abraço amigo.

[@DicasdoBrutus]

chama ai 79999096312

[@renatofp]

Amigo, sabe o tubo que fica soldado ai no suporte da solenoide? vem uma mangueira embaixo e em cima uma tampa ne? Nao acho aquela tampa, o que eu posso colocar no lugar? Nao é o filtro de ar(tampinha) que fica em cima da solenoide.

[@vieiradvogadosadvocaciapre9253]

Boa noite Wagner! Excelentes aulas! Na Minha cidade não temos nenhum profissional que conhece de ligação de mangueiras da tração. Fizeram uma gambiarra na minha, e tenho de ingrenar a ré e dar uma arrancada para destracar. Como resolve essa situação?. Epifânio - Itanhomi- MG.

[@DicasdoBrutus]

Opa, cara me chama no whatsapp pela manhã 79 999096312

[@projetomudaseplantiomognoa5331]

Boa noite Wagner acabei de assistir esse vídeo e consertei aninha que tava com a lus piscando direto e com o diferencial acoplado !!?

[@DicasdoBrutus]

Show, parabéns

[@fernandovaladares7936]

Meu avô tem uma L200 GL 2.5 ano 2000. Teve problemas com o sistema de tração (destracionar). Levou em um mecânico conhecido. A “solução do profissional” arrancou fora os semi eixos, o eixo do cardanzinho e colocou mangas de eixo de uma 4x2. Eu identifiquei isso quando vovô pediu para que desse uma olhada no carro… foi atrás do “mecânico” para reaver as peças e restabelecer o carro… o queridão disse que não mexeu em nada. Como se chama isso??

[@rosemburgo2]

Olá, td bem? Vc teria se possível, como identificar, testar e fazer a substituiçao dos sensores que ficam em cima da caixa de transmissão da dakar ou triton 2013? A falha sao as luzes verdes que não acendem, porém, a traçao funciona normalmente. Em varios vídeos relatam um desses dois sensores, mas não mostraram ainda como fazer pea identificar, testar e substitui-los. Abeaços e parabéns pelo seu canal.

[@DicasdoBrutus]

Na pajero sport são 2 sensores, ponta bola e ponta pino, o teste é de continuidade, não tem erro

[@mauriciorossetto5230]

Pelo que entendi, a solenoide amarela traciona o 4x4 ligada ao tubo de plástico preto do corpo do diafragma e a solenoide azul traciona o 4x2 ligada ao tubo de metal no corpo do diafragma. A solenoide amarela é a que está voltada pro lado da frente do carro e a azul está pro lado de trás do carro.

[@fabio14616]

Boa tarde meu amigo. Eu estava pensando aqui que com o atuador no jeito original também dá certo só com uma solenoide, ou seja se eu usar uma solenidade só pra atuar e na hora que ela for desativada só a preção da mola não consegue volta ela ?

[@DicasdoBrutus]

n da

[@DanielAlmeida-uz4mk]

Estou com um problema na minha pajero sport 2002, ela aciona a tração sozinha sem mudar o câmbio de 4x2 para 4x4 algumas vezes após dar a partida. Não aparece a luz de 4x4 no painel, com isso sou obrigado a parar o carro em algum lugar e mexer no cambio da tração mudando da 4x2 para 4x4 até a tração sair. O problema pode ser solenóide?

[@cleberrobeto1979]

Ótimo vídeo! Alguém pode me informar se essas informações servem também para uma TR4?

[@DicasdoBrutus]

Amigo, o sistema é semelhante 79 999096312

[@erivannascimento6588]

Boa noite Vagner, me desculpe se não tiver falando a linguagem correta, qdo falo que o cardã dianteiro não está desacoplando. é que qdo destraço o carro o cardã fica rodando. segundo um mecânico da Mitsubishi é normal devido o sistema que é de roda livre. qual é a sua opinião? Poxa cara obrigado pelos seus ensinamento e dicas tenho tirado bons proveitos viu. tenho esse carro a um ano e tenho aproveitado bem suas técnicas, tipo isolamento da válvula EGR, limpeza do corpo de borboleta e outras. Obrigado ai um Abraço.

[@DicasdoBrutus]

O cardan tem que girar livre, ligue o carro em neutro, deixe desgraçado, va la embaixo, ele tem que girar , se travar tem algo errado

[@DicasdoBrutus]

Tem video aqui mostrando como testar

[@alexandrepino498]

Boa tarde Wagner meu filtrinho branco esse que vc mostra com saída unica direção notei que estava obstruído limpei parou de piscar a luz da tração depois de 10 dias volta a piscar, tirei o filtrinho e parou de piscar , pode ficar sem o filtrinho , Está tracionando normal traçada fica acesa , destraçada fica apagada.

[@alexandrepino498]

Coloquei o filtro de volta o problema não era só o filtro , depois de limpar o vácuo passa normalmente o problema é a solenóide da tração que está intermitente também fiz uma limpeza nela e melhorou , mas vou providenciar uma nova na império das solenóides abraço Alexandre.

[@DicasdoBrutus]

Amigo, comprei uma baratinha e foi a melhor solenoide que usei, 79999096312, me chama no whats que te passo o link

[@carloseduardo1349]

Troquei as solenoides com sucesso graças ao seu vídeo, porém a luz indicadora da tração não acende mais. E antes ela ficava piscando e qd traçada ela ficava acesa .agora nao pisca mais, mas tb nao acende qd a tração esta acionada . Pode ter haver com as solenoides novas ?

[@DicasdoBrutus]

Não, ai vai ser os sensores ou modulo

[@gersonaugusto7059]

Wagner estou tendo o seguinte problema com Pajero sport diesel 2010 quando uso a tração 4x4 depois para voltar no 2H o sistema não desacoplar....para voltar ao normal tenho que desligar totalmente a Pajero, colocar a tração no 2H aí o sistema funciona...qual o problema ???

[@DicasdoBrutus]

Pode ser atuador sujo, valvula suja entre outros fatores, tem que analisar

Amigo estou com uma Pajero aciona normal 4x4 quando boto 4x2 fica piscando uns 10 minutos e depois apaga pode ser as valvulas do 4x4

[@DicasdoBrutus]

Sim, suas válvulas podem estar intermitentes

[@joseraimundodeoliveiraraim9724]

Olha Wagner minha l200 ela não traca mas a roda fica livre a luz da tração fica parada troquei o syuado

[@MyRaus]

Opa Wagner ótimo vídeo ! Parabéns ! Me inscrevi no canal, tira apenas uma dúvida se for possível por favor, vi que tem duas mangueiras que vai no atuador que são conectadas nas solenóides, porém tem uma terceira manqueira que está subindo em direção a solenoide junto com as outras duas, aonde ela vai conectada ? Aqui na minha pajero ela está com uma listra branca !

[@DicasdoBrutus]

Respiro do diferencial coloca o mais alto que poder

Tenho uma Pajero Sport mas parece que algumas coisas estão diferentes. Atualmente está desligado essa solenoide e a luz não para de piscar, e parece que o carro fica meio burro! Preciso colocar ela novamente para funcionar!

[@nelsonorlandi5484]

Bom dia vi o seu vídeo da solenóide da tração Troquei a solenóide ,atuador e sensor do atuador mas não funcionou o que pode ser.

[@DicasdoBrutus]

79999096312

[@markv157]

Prezado, minha tr4 aut. hoje me deu um grande susto! Usei o 4x4 por uns 20k e depois começou a fazer um pequeno zumbido, quando trouxe a alavanca para tras normalmente a tração continuou acionada. Após vários testes e nada embora o painel apagasse as luzes 4x4, consegui desengatar dando uma ré. Me ajuda ai, o que pode ser?

[@laerciojose45]

Tenho um Jimny 2012. Meu problema é o seguinte: Quando ligo a tração, a luz do 4/4 fica piscando no painel, mas tenho a impressão que a tração ligou de fato. Alguém pode me dizer, por que ela fica piscando. Não teria que apagar ou estabilizar depois da tração ligada?

[@DicasdoBrutus]

Provavelmente a luz deve ser indicador do diferencial

[@jordao3777]

Amigo, na solenoide da tração tem uma saída que vc coloca uma tampa de filtro . Na minha tem uma mangueira ligada, não sei se é pra não entrar água, pois é a savana . Vc sabe se melhor usar essa tampa de filtro?

[@DicasdoBrutus]

A sua vem um filtro melhor a mangueira leva a um filtro mais robusto, muito too a da savana

[@jordao3777]

@@DicasdoBrutus então, e lá ela comunica com uma válvula solenoide da egr, vc sabe como é a mangueira da solenoide da egr? Muitíssimo obrigado pela resposta

[@erickmcp]

com os conectores ligados na valvula ela tem que dar 12v?

[@DicasdoBrutus]

Não entendi bem a sua pergunta más vamos lá, são duas válvulas que completam o sistema a válvula azul ela fica com 12 v quando a tração está desligada para que possa acionar o vácuo no atuador e desacoplar o diferencial, quando uma está ativa a outra está desligada, se a tração estiver engatada ele desliga os 12v da solenoide azul e ativa o da amarela que serve para acionar o vácuo na parte da frente do atuador e acoplar o diferencial. Qualquer coisa me chama no whatsapp que te ajudo 79 9 9909-6312

[@Alisson35111]

Tem algum fusível para esses plugs o meu não tá chegando corrente

[@DicasdoBrutus]

Chama ai 79 999096312

[@CAPereira27]

O meu também nao chega corrente? Pode ajudar?

[@kalinealves4376]

Boa noite amigo.a minha pager 2.8 não esta entrando a letra D algue pode me da uma dica comprei a pouco tempo e não entendo muito bem de carro.

[@DicasdoBrutus]

a letra ou a macha

[@cosmo91oficial]

Boa noite A minha, eu engato a tração passo a marcha ando e não para de piscar, só pisca quando engata. Tentei tirar a tomada mas não consegui. Ele tem alguma trava ou é so pichar mesmo? Conferi as mangueiras de acordo com o vídeo aparentemente tão certas

[@DicasdoBrutus]

Trace o carro, com ele ligado e traçado va medir a tensão dos conectores da solenoide tem que dar zero, depois veja se ta liberando vacuo na solenoide azul, caso não esteja ela pode estar obstruida ou as mangueiras estão erradas

[@erivannascimento6588]

BOA NOITE VAGNER me tire uma duvida, no seu vídeo sobre as solenoides da tração, vc diz que a mangueira dessa válvula branca, ela entra em baixo da primeira solenoide, e a outra que vem do reservatório de vácuo, entra em cima da outra solenoide(azul), só que tem três vídeo de outros colegas que fala ao contrário, a mangueira dessa válvula branca vai em cima da solenoide azul e que vem reservatório de vácuo entra em baixo da amarela. No meu carro eu ja fiz as duas opções, mas ao destraçar o carro o cardam não desacopla, ja testei as solenoides tá chegando corrente nas duas e não tá desacoplando o cardã dianteiro. alguma dica ai amigo?

[@DicasdoBrutus]

Bom dia, deixa te explicar uma coisa, quem alimenta o reservatorio de vacuo é a bomba de vacuo, ou seja tanto faz a posição, aquele T de vacuo onde entra essas duas mangueiras tem comunicação entre todos os tubos, ou seja, n fará diferença, se suas ligações estiverem corretas e as solenoides estiverem liberando vacuo normal vc pode ta tendo um problema com atuador, ontem fui ajudar um colega com problema semelhante ao seu e o problema dele foi o atuador de roda livre furado, vá embaixo do carro remova a mangueira do atuador e sugue com a boca, se vazar pressão ele está furado, tem que substituir.

[@alessandrobuenobetti3452]

Boa tarde ,tenho um l200 2006 e a luz está piscando ok.posso comprar a válvula solenóide pela internet ou ela só aceita a original? Obrigado 👍

[@DicasdoBrutus]

Amigo, tem muita coisa p se olhar antes de condenar a solenoide

[@alessandrobuenobetti3452]

Ok muito obrigado,segundo o mecânico é a solenóide

[@DicasdoBrutus]

@@alessandrobuenobetti3452 se ele ta dizendo pode comprar se n for cobra dele

[@sidney.goncalvesalmeida1858]

Amigo, usar ela com a luz piscando pode causar algum outro problema? Estava na estrada a 200km de casa, vim do Jeito que tava e parei ela na garagem. Pode ter dado algum problema?

[@DicasdoBrutus]

pode ocorrer problemas sim, no diferencial, mas n vai ser uma viagem de 200 km que vc vai arrebentar, seria muito azar, resolve logo isso.

[@JohnsonLeal]

Amigo, na minha L200 ela não acende a luz no painel da tração, já coloquei lâmpada nova no painel e nada. Ela traciona as 4 rodas e destraciona normalmente, mas esse atuador citado no vídeo não se move de um lado pro outro, pode ser ligação errada das mangueiras? Dá pra testar o funcionamento das solenoides com multímetro? Abraço, obrigado desde já!

[@DicasdoBrutus]

Testa o sensor ponta bola e ponta pino, depois o modulo de tração

[@JohnsonLeal]

@@DicasdoBrutus Obrigado amigo! Mas onde ficam? Desculpa, sou meio leigo em L200 ainda kk

[@DicasdoBrutus]

@@JohnsonLeal um ai na caixa e outro em cima do cardã

[@JohnsonLeal]

@@DicasdoBrutus Muito obrigado! Vou dar uma olhada!

[@espeditofranciscodossantos570]

Amigo use mais claridade nos vídeos.não consigo identificar as mangueiras

[@flaviosouza4476]

Porque você não tirou o filtro para uma visualização melhor?

[@DicasdoBrutus]

Vc ta certo, na vdd eu estava no horario de almoço e n ia dar tempo, más tem outros videos sobre a tração ai no vanal inclusive mais completo

[@mixiricaemerson1281]

Boa tarde a minha não chega 12v nas solenóides oque pode ser

[@DicasdoBrutus]

Só analisando amigo, pode ser o conector com defeito, sangre o fio p ver

[@samuelmendeslima2148]

À vontade de ajudar foi boa mas poderia ter tirado o filtro de ar 🙈

[@marcosandrade6087]

Boa noite a minha Pajero travou a alavanca da tração no 4x4 e não volta vc pode me auxiliar

[@duducapuanomachado]

Verificou o nível do óleo?

[@henriquerodrigues7253]

Tem treze cano em baixo ficou um sem ser ligado

[@gomescarturbao7377]

a de um cliente nosso engato é não desengata

[@DicasdoBrutus]

entre em contato comigo 79 9 99096312

[@josevital2692]

Dá medo levar esses carros ao mecânico. Além de custar um rim, a maioria só faz caca !

[@DicasdoBrutus]

Tem muito mecanico bom tbm

[@oldemardettman3788]

DA PRA VER NADA

[@nelsonorlandi5484]

Bom dia Meu contato (48)988628323 Não acende a luz da tração no painel como já troquei a solenóide e atuador não funcionou o que pode ser fiz como o seu vídeo Quando engata a alavanca o cardao trava mas não abre o fecha o atuador