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In questo video andrò a farvi vedere, passo dopo passo, tutti i dettagli per smontare i fari alogeni delle Mini F55, F56 ed F57 per andarli a sostituire con i fari posteriori con bandiera inglese Union Jack.
L'operazione è abbastanza semplice nel complesso ma vedere il dettaglio e le accortezze da prestare nello smontaggio è senz'altro di aiuto per molti che dovranno eseguire questo lavoro.
Come ben dettagliato nel video c'è da verificare la tipologia di fari anteriori presenti sulla vettura che andrà a sostituire i fari posteriori così da adeguare il cablaggio per renderlo idoneo alla successiva codifica.
Utensili necessari:
- cacciavite Torx T20
- utensile in plastica per modanature della macchina
- piccolo cacciavite piatto
Codifica centralina: questi fari funzionano senza errori effettuando la codifica alla centralina della Mini.
È però possibile utilizzare questi fari anche senza codifica ma ci saranno due inconvenienti: ad ogni accensione della macchina i fari sfarfalleranno per 2/3 secondi e poi funzioneranno perfettamente; il secondo inconveniente è che avrete un avvertimento sul contakm e sul display centrale di "luce stop non funzionante" che scompare dopo 3 secondi e rimarrà visualizzato un triangolino arancione di allerta sul contaKM. I fari cmq funzioneranno perfettamente, stop, frecce, posizione e 4 frecce.
A voi la scelta.
Io nella mia Mini ho utilizzato i fari con l'errore per circa 15 mesi ed a parte gli errori descritti i fari funzionavano alla perfezione.
Compatibili con Mini:
- F55 - 5 porte
- F56 - 3 porte
- F57 - cabrio
e con i seguenti allestimenti:
One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JCW
Grazie per aver guardato il mio video ❤️
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