Monza SLE 1989 bomba de combustível mecânica vazando.

Após um ano de uso a bomba nova apresentou vazamento de combustivel pelo respiro da bomba como resultado foi necessario a troca por uma nova da marca Nakata.

[@Mayconmaycon.96]

Não usa cola? Cheguei trocar do meu Monza tem 3 meses mas o mecânico que colocou passou cola e aí com 1 mês de uso deu vazamento de óleo pela bomba não entendi o por que do vazamento de óleo se a bomba é de combustível

[@AugustoCirino]

Em alguns casos em que não é solucionado o vazamento pelo baquelite ai vai ser necessário o uso de silicone de alta temperatura uma fina camada nos 2 lados do baquelite com as juntas resolve o vazamento quanto ao vazamento que mencionou ele ocorre também de outra forma que é pelo eixo da bomba a qual o retentor interno da mesma fica avariado fazendo com que o óleo do motor passe a sair pelo respiro da bomba mecânica que se localiza na parte de baixo da mesma.

[@ronilsonsilva9990]

Fala irmão pow seus vídeos são show bem explicado, eu t aprendendo sempre.abraço

[@AugustoCirino]

Ronilson Silva Obrigado!

[@wandersondiassodrediassodr7132]

O meu tem gnv e gasolina mais a bomba do meu não está puxando mais oq faço?

[@igorluiz2459]

Qual a funcionalidade desse baquelite aí na bomba ? O meu não tem ? Tem algum problema usar assim?

[@AugustoCirino]

Olá, então recomendo que coloque em caráter de urgência esse baquelite pois vai danificar a bomba de combustível....deve colocar ele e as 2 juntas.

[@flaviocosta7764]

O meu tbm ta vazando por esse respiro oq fazer

[@AugustoCirino]

Infelizmente terá de trocar a bomba por uma nova juntamente com o baquelite e as juntas.

[@reginaldosilva3934]

Boa noite Augusto o meu monza está com a mesmo problema mas estava com esse que vc coloco bomba combustivel Nakata duro menos que 1 ano tenho que troca essa semana d novo abraço me ajudo muito com seu vídeo parabéns.

[@AugustoCirino]

Olá amigo, então uma marca que recomendo é a Kobla de fabricação argentina e distribuída aqui no Brasil pela Taranto peças estou usando ela ja faz um bom tempo pois troquei a nakata que é chinesa e não confiei muito ai troquei por essa de marca argentina, já que a Brosol caiu demais em qualidade, da uma pesquisada no Ml que encontra a kobla.

[@AugustoCirino]

Ela é ligada ao cabeçote pois necessita da ação mecânica pra bombear combustível ao carburador, na qual nela contém um pino e esse pino ele é movimentado por um ressalto que tem no comando de válvulas e quanto a esse respiro na bomba ele serve de além de sair o ar que ocorre com o bombeamento do combustível ele também serve pra que caso ocorra vazamento de combustível o mesmo não entre pra dentro do motor, mas as vezes ocorre ao contrário o óleo lubrificante vaza pelo respiro o que tem como causa o desgaste do pino e retentor da bomba.

[@reginaldosilva3934]

@@AugustoCirino valeu amigo vou da uma olhada agora no mercado livre abraço

[@andreluiz-od8of]

A bomba do meu Monza começou a vazar,e era Brosol também, e ela já veio no carro desde que comprei ele há 3anos atrás. Comprei essa bomba Nakata e estou começando a suspeitar que ela tem pouca pressão,de vez enquanto ela não consegue puxar o combustível do tanque,fazendo o carro morrer por falta de combustível no carburador. Antes eu achava que era o carburador, mesmo eu revisando ele todinho, o problema persistia,mas agora acredito que seja a bomba. Já testei ela duas vezes fora do carro,e funcionou certinho, mas no carro,ela não dá conta de puxar o combustível. Acredito que só a Brosol resolva esse problema.

[@AugustoCirino]

Pode ser que ela está apresentando defeito mesmo geralmente esse defeito de falta de combustível ocorre quando se dá muita carga no motor e na alta rotação o mesmo começa a falhar e secar a cuba do carburador e depois tornado uma partida difícil e da uma verificado no baquelite da bomba também.

[@maelmeianoiteemeia6262]

pressao do motor ta aumentando por algum motivo, pode ser na area do arrefecimento, normalmente estas coisas acontecem por junta de cabeçote queimada. troca a junta, se ja trocou bomba de gas, e junta da mesma e ainda continua, olha o suspiro tbm pode estar entupido.

[@AugustoCirino]

Atualmente está resolvido este incômodo da bomba bem como depois foi realizado os demais procedimentos que mencionou inclusive a troca completa da tampa de válvulas mais os parafusos e a peneira filtrante e o defletor de baquelite que têm junto com ela.

[@onlygoodsong5621]

Bom de monza vazando em baixo é a coisa mais comum. Pode ser de qq marca. Todas vazam A minha troquei ontem e custou 130,00

[@stilusbarbearia6358]

Boa tarde Augusto Cirino, tudo bem amigo, eu sou o Daniel Santanna que conversou com vc nesse vídeo. Lembre que meu Monza deu problema nas velas que estavam com as velas rosqueadas erradas? Então amigo, hoje tiro o carro da oficina amigo, e ontem tive lá para testar o carro e graças a Deus está excelente. Bom, fora o reparo do cabeçote para fazer as roscas das velas, já aproveitei e fiz o reparo geral no cabeçalho, tbm constatei que o carro estava sem a válvula d'água, e então coloquei válvula nova, troquei tbm a bóia de combustível, pois a minha está oscilando demais, troquei o rotor do distribuidor, correia dentada. Obs: infelizmente ao desmontar para tirar o cabeçote, havia um balancinho que trabalham junto aos tuchos que não eram de Monza( infelizmente) porém consegui colocar todos de Monza. Espero agora realmente ter o carro que desejo, muito obrigado pelas suas dicas. Grande abraço.

[@AugustoCirino]

Aproveitou e colocou a junta o vectra também?

[@stilusbarbearia6358]

@@AugustoCirino sim amigo, segui suas belas dicas.

[@AugustoCirino]

@@stilusbarbearia6358 Ai sim muito bom amigo, ontem eu troquei os amortecedores do Monza logo vou postar como ficou o resultado após a instalação deles!

[@AugustoCirino]

Se quiser me manda seu whats blz amigo, para maiores dúvidas ;-)

[@diogopeixe1854]

Legal bem explicado Mas me diz uma coisa no monza 89 90 tem algum fusivel para acionar a bomba ???????? Obrigado

[@AugustoCirino]

Olá amigo este Monza ele é bomba mecânica de funcionamento por meio de um came acionado pelo comando de válvula que possue uma parte excêntrica que possui nele já os modelos a partir de 1991 já com injeção eletrônica possui um bomba elétrica que fica próxima ao tanque de combustível e ai sim têm um relê e um fusível que fica localizado na caixa de fusíveis.

[@clc0856]

Tô faz três hrs aqui tentando tirar nenhuma chave serve

[@AugustoCirino]

A única que serve pra remover é a chave meia lua ou bumerangue 13.

[@freii4112]

Precisa bota cola ??

[@AugustoCirino]

Não, somente as juntas e o baquelite mas se não resolver o vazamento dá pra aplicar uma fina camada de silicone loctite black.

[@freii4112]

Eu troqei a minha agora amigão Botei essa mesma marca da tua Nakata Eh marca boa ?

[@AugustoCirino]

@@freii4112 Olá boa noite ela está atualmente melhor que a Brosol que caiu muito a qualidade infelizmente.

[@TheSeisdedos]

Tinha tbm esse problema de vazamento na bomba O problema era o respiro do tanque estava entupido

[@AugustoCirino]

Boa dica!Geralmente ele entope por poeira e barro dependendo do uso do carro.

[@jhonypereira2864]

Boa, meu carro está com o respiro entupido já troquei essa bomba uma 4 vezes, vou desentupir ele

[@rodrigobarsoti5728]

Augusto, vc teve problemas com a nova bomba da Brosol? Estão vendendo um modelo menor e meu carro está dando falta em alta... deve ser ela não?

[@AugustoCirino]

A pequena não serve ainda mais se for motor 2.0 dá falta de alta e quanto a problema de qualidade já tive problemas com a Brosol nova ai achei uma antiga de estoque original Brosol ai não deu mais problemas essa Nakata usei pouco tempo e não deu defeito ai deixei de reserva ela...tenta procurar uma antiga no ML ai acha Brosol Raiz.

[@rodrigobarsoti5728]

@@AugustoCirino boa meu amigo, sabia que ela era não era a correta, e me parece que a Brosol não tá fabricando mais do modelo antigo, quiseram unificar com linha da Fiat, só muda o suporte que vai no cabeçote. Vou procurar uma original então, bom saber da Nakata tbm. Tmj meu caro.

[@AugustoCirino]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-2895282860-bomba-combustivel-monza-kadet-a-alcool-original-brosol-nova-_JM Dá uma olhada nesse anúncio.

[@rodrigobarsoti5728]

@@AugustoCirino boa, mês que vem vou atrás, já gastei mais do que deveria ultimamente kkkk. A vontade mesmo era por uma elétrica, mas acho muito investimento pra um carro que vai permanecer com a mecânica original. Próximo passo vou trocar a ventoinha dele e colocar a do modelo com ar, vi que vc fez isso, faz um vídeo mostrando, me ajudaria muito.

[@AugustoCirino]

@@rodrigobarsoti5728 A ventoinha com ar você adiciona um relê auxiliar de 40a com fusível de 30a pra funcionar perfeitamente a instalação é fácil sem precisar cortar os plugs e totalmente reversível só apenas fará um chicote pra ligar o relê e plugar na nova ventoinha.

[@alexandreramosdossantosram4867]

Boa noite,vc usou cola??? Se vc usou qual foi.?? Obrigado.

[@AugustoCirino]

Olá amigo, então não foi necessário usar cola somente as 2 juntas de material emborrachado e mais o baquelite e o torque mínimo pra não vazar e tampouco empenar a bomba pois muito aperto danifica a mesma e causa vazamento.

[@vandeirdossantossantos5774]

Boa noite amigo, estou precisando trocar a bomba de gasolina do monza91 precisa colocar cola pra juntas e tem alguma regulagem, obrigado

[@AugustoCirino]

É recomendável não utilizar cola no baquelite e usar juntas nova de boa qualidade e o ideal é aplicar o torque correto nas porcas de fixação pra não ocasionar vazamentos bem como evitar aperto excessivo para não empenar a bomba.

[@AugustoCirino]

O ideal é usar baquelite alto pois os de menor espessura danifica a bomba e quanto as juntas tenta usar as de papel emborrachado de cor verde por possuir melhor resistência a óleo e calor.

[@ferreiraoliveira1991]

Bom dia... Tudo na paz? Senhor poderia me explicar como girar o motor para efetuar a troca da bomba? E na caixa vem duas juntas mais o baquelite?

[@AugustoCirino]

Olá bom dia!O correto é girar pela polia do virabrequim com ajuda de uma chave estrela sentido horário pra diminuir a pressão sobre o pino da bomba já a bomba só vem com as 2 juntas o baquelite compra em separado.

[@ferreiraoliveira1991]

@@AugustoCirino obrigado!

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

E aí a bomba está funcionando hoje? Fevereiro de 2021?

[@AugustoCirino]

Não, foi removida por vazamento de combustível e substituída por uma Brosol de estoque antigo a durabilidade dela foi melhor que as Brosol de fabricação atual durou 1 ano e meio sendo uma brosol atual seria de mais ou menos 1 ano no máximo...mas têm casos de durar mais....vai da "sorte" como se diz.

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Então comprei um Classic se 89 e pela junta da bomba tem óleo vazando e está cheio de cola de junta, vou trocar essa bomba aí, sabes me dizer se o baquelite vem junto com ela ou se tem que compra separado?

[@AugustoCirino]

@@ThiagoRodrigues-be8pb o baquelite vem separado.

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Onde vc comprou esse baquelite? Não tô achando esse negócio em lugar algum

[@AugustoCirino]

@@ThiagoRodrigues-be8pb No mercado livre têm procure baquelite Monza Marca Sabó.

[@rafaelpaulista89]

Bacana, uma duvida pq essa bomba e ligada no cabecote? Serve como respiro do oleo e bomba de combustivel pro carburador? Vlw

[@AugustoCirino]

Rafael Delfino Ela fica no cabeçote porque nela fica um eixo que é empurrado por um came tipo um ressalto no eixo do comando que fica no cabeçote e a bomba consiste em um diafragma interno que atraves dessa açao mecânica do eixo faz com que puxe combustivel do tanque para o carburador e quanto ao respiro que existe na bomba ele serve para diminuir a pressão interna na bomba de combustível e também auxiliar no funcionamento da mesma.

[@ednafarias1971]

Tenho um prêmio motor argentino 1.6 duas bombas novas deu esse problema Hoje meu mecanico colocou uma do motor Ap creio ou ap nnai me lembro bem. Deu certo ele cortou na medida da original mas agora vi q pingou umas gotinhas de Óleo mas ja parou. Sera q tem algum problema dessa bomba nesse motor sevel argentino. O carro esta com um desempenho muito melhor .

[@AugustoCirino]

Acredito que não se não apresentou nenhuma falha .

[@mayconsobrinho2775]

Boa noite amigo. O meu sempre vaza na junta do baquilidi tem alguma dica para sana esse vazamento?

[@AugustoCirino]

Tenta trocar por um baquelite de boa qualidade e reforçar com 2 juntas de cada lado pra vedar melhor....mas geralmente o que ocorre é quando a bomba empena devido ao calor.

[@mayconsobrinho2775]

@@AugustoCirino obrigado amigo tmj RJ

[@altenilnascimento8605]

Mas quais são os sintomas quando a bomba tá ruim

[@AugustoCirino]

Além de vazamentos ela perde a eficiência de bombear combustível causando falhas no motor quando muito quente ocorrendo a pane seca.

[@manoelmateusbritoazevedo3176]

amigo, Parati do meu irmão não pega, tiramos a bomba está com boa pressão na mola, mas nao chega combustível no carburador. o problema poderia ser a bomba? valeu, Deus o abençoe!

[@AugustoCirino]

Pode ser a bomba ou linha de combustível entupida era bom dar uma verificada.

[@danielsantanna619]

Cirino boa noite amigo, meu carro para mim esta com um alto consumo de combustível. Por exemplo, essa semana coloquei 20 litros de etanol e ele fez 100 km, ou seja, 5km por litro. Ao meu ver um consumo muito baixo para quem pega rodovia todos os dias, o que posso fazer para melhorar essa media amigo? Aguardo suas belas dicas. Obrigado

[@AugustoCirino]

Daniel Santanna Bom o meu na cidade esta na faixa de 5,7 a 6,2 km/litro alcool ainda nao medi na estrada pelo que vejo o seu esta um pouco abaixo ele deveria estar na media de uns 7,2 a 7,7 de consumo mas uma pergunta ele é carburado?Veja algumas dicas verificar o ponto dele bem como cabos de vela, vela de igniçao principalmente na abertura do eletrodo das mesmas, rotor e e tampa chicotes da igniçao, ah utilize a vela green plug resistiva além de bom custo beneficio ela tem certas vantagens sobre as outras, verifica filtro de ar pois se estiver mt sujo ja aumenta o consumo.

[@AugustoCirino]

Daniel Santanna As vezes dependendo da rodovia com muita subida e trafego intenso de veiculos altera o consumo bem como tbem o clima influencia muito na mistura ar/combustivel outro detalhe é quanto ao peso extra que leva no carro como bagagem ferramentas ou outros objetos também reflete no consumo e a calibragem correta dos pneus é de suma importância estarem iguais.Qualidade do combustível também é importante ;-)

[@danielsantanna619]

@@AugustoCirino , na realidade a rodovia que ando todos os dias é de pouquíssimo movimento, e tbm não tem subida. Tudo muito tranquilo. Só para ter uma ideia, são 20 km todos os dias que faço em 10 a 15 minuto. Faço semanalmente a calibragem dos pneus tbm, o carro sempre leve, somente eu. Já troquei todos os filtros, instalei o retorno( desborbulhador) no carro, pois o meu estava sem e eu estava achando que por esse motivo o alto consumo de combustível, porem ainda acho que 5km por litro ainda é um alto consumo né? Vou fazer um reparo nas velas amanhã e tentar ver se isso vai ajudar a diminuir o consumo de combustível. Acridto que esse carro possa chegar a um consumo mais satisfatório. O que faz o seu hoje por litro?

[@AugustoCirino]

@@danielsantanna619 O seu sendo a álcool não tem necessidade do desborbulhador pois so é indicado pra gasolina, o meu na cidade faz 5,0 a 6,2 km/l alcool com carburador 2e novo com um ano de uso marcha lenta em mil rpm sempre na estrada nao fiz a média, esses cálculos oriundo do computador de bordo a qual ao meu ver está correto, ando com as velas com abertura de 1mm mas é por conta e risco meu pois o recomendado é de 0,8 mm de gap de abertura, mas ele vai muito bem com essa abertura, outra dica que te passo seria verificar se a giclagem caso carburado esteja correta pois se houver mudanças afeta o consumo, e último detalhe é seu motor é original não sofreu alguma retifica pois com pistões maiores ele necessita de mais comidinha rsrs valeu.;-)

[@danielsantanna619]

@@AugustoCirino muito obrigado pelas ficar amigo. Ficarei de olho e trarei noticias .....abraço.

[@marcosalmeida5630]

Uma dúvida este baquilitro que vc falou no vídeo ele faz diferença no tamanho da espesura dele ,porque estava com uma bomba de combustível desta brosol,e foi eu trocar o baquilitro ela deu fazamento de combustível,sera que esses baquilitros estão vindo com a espesura correta.

[@AugustoCirino]

Faz diferença sim, o menor faz trabalhar a bomba forçada e gera barulho o bom é achar uma mais grossa e juntas de boa qualidade outra possibilidade de gerar vazamentos pode ser algum empenamento na bomba ou na base do cabeçote ou até mesmo um aperto dos parafusos da bomba ineficiente bem como o baquelite e juntas de má qualidade :)

[@marcosalmeida5630]

Esta difícil achar peças de qualidade e com medidas corretas.

[@AugustoCirino]

@@marcosalmeida5630 Realmente está mas vai procurando que ainda acha peças de boa qualidade.

[@thander380]

Pode se colocar a bomba sem o baquelite? Somente com a junta verde?

[@AugustoCirino]

Não!Sem ela danifica a mesma e outros incoveniente pois ela serve de limitador para o funcionamento correto da bomba.

[@thander380]

@@AugustoCirino ok, obrigado, achei que sem o baquelite teria um movimento mais extenso dando maior pressão e velocidade para encher a Cuba!

[@reginaldof.m1045]

Como que faz essa girada no moto ?pra não precisar a bomba ? Esse câmbio do comando como gira ?

[@AugustoCirino]

Gira pelo virabrequim ou se preferir engata uma 5° e levanta a roda direita pra poder girar o motor.

[@reginaldof.m1045]

@@AugustoCirino vou tentar obrigado

[@igor6764]

Augusto, puis brosol durou 4 meses. Essa Nakata vc achou boa? Pensei nesta marca. Abs.

[@AugustoCirino]

Ela é melhor apesar de ser fabricação Chinesa têm uma durabilidade de quase 3 anos.

[@lucaswolff664]

Alguém me ajuda meu verona na garrafa da 9 por litro no tanque da 6 a média e além disso some toda gasolina das mangueiras tem que puxar gasolina todo dia de manhã e já procurei por tudo a bomba não tá vazando e nem as mangueiras oque pode ser?

[@AugustoCirino]

Se seu Verona for motor Ap VW a única bomba que servirá é a do modelo da Santana que é maior a parte de bombeamento e não secará a cuba do carburador.

[@Tinho-wellington]

O quanto o Monza é injetado o que vai nesse local da bomba??

[@AugustoCirino]

Nesse caso quando injetado não possue nada onde seria a bomba mecânica ali fica tapado.

[@Tinho-wellington]

@@AugustoCirino tem uma tampa ??

[@AugustoCirino]

Não na verdade ali é fechado no caso em conversão para injetado com gaiola aberta o ideal é mandar fazer uma tampa em um torneiro.

[@Tinho-wellington]

@@AugustoCirino muito obrigado pela atenção!

[@fabiohenriqueamaral618]

A sua bomba durou 1 ano ,A minha que comprei da Brosol durou 2 meses é um lixo essa Brosol

[@AugustoCirino]

Nossa durou pouco mesmo, mas chegou a pedir uma nova na garantia?Realmente a Brosol não é mais como era antigamente.Uma marca que estou recomendando além desta é a marca Argentina Chamada de Kobla na qual o representante daqui do Brasil é a Taranto ela é muito boa!

[@tiagotiti597]

Opa tudo bom cara tu sabe me dizer a medida dessa base q vai antes da bomba EA gaiola

[@AugustoCirino]

Em torno de 5mm

[@tiagotiti597]

@@AugustoCirino obrigado

[@davinosilvs3110]

nakata e muito boa??

[@AugustoCirino]

Um ano de uso e está ok.

[@dorvandosouzaaguiar3062]

troquei a minha tem 30 dias, da brosol e esta de novo com o mesmo problema vazando no suspiro,vou acabar acreditando que esta marca é uma porcaria que me indicaram para trocar pela segunda vez

[@AugustoCirino]

Bom levar ela para a garantia Brosol e trocar por outra....verifica se o baquelite não é muito fino e pode ser que esteja danificando a bomba.

[@SrM4rc4O]

Eu troquei 6 vezes a bomba da Brosol na auto zone, está horrível esta marca, coloquei uma de 50 reais e faz 4 meses que está cmg

[@AugustoCirino]

@@SrM4rc4O Uma marca relativamente melhor que a brosol que recomendo é a da marca kobla que dura uma pouco mais que as atuais brosol ou outra alternativa seria arrumar uma brosol de estoque antigo que pode existir no mercado livre.

[@davinosilvs3110]

pord pó sem medo......testa bomda ante d estalar.ela??

[@AugustoCirino]

Sim é possível testar elas antes de colocar usando um pouco de combustível e 2 pedaços de mangueira de silicone bastando apenas exercer pressão sob o came da bomba.

[@Carlosboblee]

Tô com o mesmo problema da marca brosol quanto custou a sua bomba nakata?

[@AugustoCirino]

Na época 120 Reais.

[@diego36316]

A minha estragou hoje tenho que fazer a troca

[@AugustoCirino]

Diego frança Nossa a minha também ai aproveitei e fiz o video dela.

[@ramondelgado3208]

E quanto tempo durou a bomba?

[@AugustoCirino]

3 anos.

[@thander380]

Olá! Como faço para retirar e colocar sem estar precionada?

[@AugustoCirino]

O ideal é girar com o motor desligado aliviando a pressão sob o came da bomba usando uma chave sextavada na polia do virabrequim e observando ao soltar os parafusos da bomba se a pressão está menor a medida em que solta eles caso ainda tenha pressão basta ir girando até aliviar o peso sobre o came da bomba....em alguns casos para maior precisão o pessoal remove a tampa de válvula pra observar com mais exatidão a posição do came onde se encontra .

[@adrianopontes4976]

Boa tarde tenho um Monza 84 e está vazando um pouco de combustível pelo respiro e quando forço ele em 120 por hora ele corta será que é por causa do vazamento ?

[@AugustoCirino]

@@adrianopontes4976 Bem provável pois a bomba não puxa combustível suficiente para o carburador...

[@adrianopontes4976]

@@AugustoCirino obrigado vou agilizar outra bomba o mas rápido possível pois tbm é perigoso pegar fogo né ?

[@AugustoCirino]

@@adrianopontes4976 Sim é bom trocar o quanto antes e o ideal e trocar as mangueiras junto.

[@raphaelduartedeoliveira2077]

Essa bomba que vc colocou é boa?

[@AugustoCirino]

Durou um ano aproximadamente.

[@theffreypatrick2502]

Bom dia. Companheiro recentemente comprei um monza 1.6 a álcool e notei óleo encima do coletor de admissão, ao passar a mão na parte de tras da bomba de combustivel percebo que esta vazendo por ela... Isso e possivel? Detalhe ela e aparentemente nova(brosol). Outra pergunta ja viu aquelas bombas etricas para carro carburados? Segundo as especificações ela trabalha entre 0,3 e 0,8 bar de pressão e dispensam o uso de regulador de pressão...

[@theffreypatrick2502]

Quis dizer vazando óleo pela parte de trás da bomba(a que fica voltada pro cabeçote)

[@AugustoCirino]

Sim é possível ela vazar mesmo nova o ideal é dar uma lavada pra poder visualizar melhor o local de vazamento quanto a bomba elétrica desconheço se existe alguma que dispensa o dosador ou regulador se pressão ...seria uma boa mas deve verificar que envolve algumas adaptações no sistema de alimentação bem com realizar uma fiação para a bomba bem como um relê pra manter uma boa tensão.

[@severinoramos3820]

Seu carro ainda está com essa bomba de combustível da Nakata amigo

[@AugustoCirino]

Boa noite...então neste momento voltei a usar a da marca Brosol original de estoque antigo está da Nakata ficou por um ano e meio e aparentemente sem problemas tem bom custo benefício haja vista que roda com combustível álcool portanto reitero que só voltei a usar Brosol por ser de estoque antigo e ainda superior a esta Nakata....mas se eu não tivesse encontrado esta original eu permaneceria com esta da Nakata que têm um melhor acabamento que as Brosol atual que dura em média de 8 meses a 1 ano sem apresentar problemas.

[@AugustoCirino]

Aproveita e já se inscreva no canal tenho mais videos sobre o Fantástico GM Monza!

[@ric71046]

Brosol é uma porcaria, já troquei 3 da brosol em 2 meses

[@AugustoCirino]

Caiu demais a qualidade da Brosol é muita reclamação uma pena uma marca dessa magnitude deixar a desejar. :(

[@ric71046]

@@AugustoCirino essa semana vou comprar da Nakata será que é bom ?

[@AugustoCirino]

@@ric71046 Olá boa noite, ela mesmo sendo importada da China ainda é melhor que a Brosol atualmente vai durar um pouco mais.

[@AugustoCirino]

@@ric71046 O ideal seria achar uma Brosol de estoque antigo...no ML ainda é possível achar uma a um bom preço e ainda com boa qualidade...estou usando uma de estoque antigo e está muito boa sem vazamentos ou outros defeitos.

[@opelblackastra5622]

Tirei a minha antiga toda zuada e ainda invertida, coloquei uma nova e o carro não pega

[@AugustoCirino]

Ela está bombeado combustível?Veja se não tem mangueiras obstruída ou invertida.

[@leygti365]

Essa marca aí Nakata e um lixo,comprei uma durou 1 dia e quebrou o pé do suporte,e a outra durou 15 dias ,fiquei a pe só fui descobri q era ela quando cheguei em casa depois de guinchar o carro!

[@AugustoCirino]

Já substitui ela já por ser produto importado da China por uma Brosol GM de estoque antigo!O video foi mais para demonstrar como trocar tendo os devidos cuidados....ai a nakata era o que tinha no momento.

[@leygti365]

@@AugustoCirino o parceiro vc usou a Brasol ,ela é boa?Tô querendo comprar dela,ela e original Chevrolet mesmo?

[@AugustoCirino]

@@leygti365 Eu achei uma de estoque antigo com logotipo GM ainda....já faz uns meses que estou usando ela e está boa...quanto as atuais Brosol elas duram na faixa de 1 ano a 1 ano e meio no máximo....

[@leygti365]

@@AugustoCirino a ta obg

Parceiro o meu estava sem o baquilito se eu montar sem novamente tem perigo ?

[@AugustoCirino]

Têm que montar COM o baquelite e as juntas tipo um sanduíche!Ele serve como um limitador do pino da bomba pois sem pode danificar a bomba.

Augusto Cirino muito obrigado parceiro eu comeu um Monza a bomba é lova e tudo mas está trincada acho q é pelo motivo de estar sem o baquilite

[@oseasfirmo7934]

Olá amigo! Vc falou de dar uma girada no motor para o came não ficar acionado na hora de tirar a bomba de combustível. Me diz, como vc fez para girar o motor? Eu tenho um Monza Classic SE 89 também, fiz a troca da bomba, MAS não fiz o giro do motor. Ainda bem que não deu problema no meu, MAS gostaria de saber como dar o giro no motor antes de trocar a bomba caso eu venha precisar de novo. Obrigado!!

[@AugustoCirino]

Com uma chave sextavada no parafuso da polia do vira virabrequim ou no parafuso do alternador não lembro de cabeça a medida...só deixar em ponto morto que gira...até com a mão com muito cuidado dá pra gira de leve pela correia do alternador dá.