Мопед Honda Benly AA05. Неисправность не выявлена.

[@viprebort]

Купите адаптер хонда 4 pin на OBD2 подключитесь при помощи елм327 и посмотрите параметры дад, время впрыска положение дз. Измерти сопротивление форсунки. Да и в этих моторах антифриз попасть в масло может только з под прокладки гбц. В помпе есть отверстие для слива утечки. Если по параметрам всё в норме то виновата форсунка, не обеспечивает состав смеси. Да и лямбда начинает работать через 10- 15 секунд после запуска. Проверьте на герметичность клапан адсорбера.

[@MrGrin]

Висит на гвозде и провод и тестер, качал программы по одной, ни одна не смогла распознать мопед. Какое должно быть сопротивление форсунки? И что это за клапан и где его искать?

[@viprebort]

Клапан находится напротив головы на раме. Сопротивление измерю. Точно работает kingbolen ediag mini , видит как Хонда pcm . У самого такой benly 50 pro только 19 года. Косвенно форсунку можно проверить вынув ,завести с распылителем как Вы делали и смотреть на факел форсунки. Он должен меняться в зависимости от оборотов.

[@MrGrin]

@@viprebort я понял, как потеплеет займусь опять 😁 а что сканер вообще может показать? Я его с Али заказывал. Может в Вацап перейдем? Мне реально хочется его оживить. А то стоит мертвым грузом 🤦

[@MrGrin]

@@viprebort у меня в поиске выдает thinkdiag кучу версии?! Установил, требует регистрацию, серийный номер и ключ активации, это что такое? Возле головы на раме нет ничего, кроме жгута проводов🤔 про форсунки интересно, я думаю разницу в факеле видно будет и не заводя, лишь ножкой проворачивая.

[@viprebort]

Куда Вам написать. Не хочу светить свой номер

[@александрмартынов-е6я]

В этих швейных машинках сбой в параметрах цпг ведёт к похожим симптомам . Зазор клапанов должен быть. Вп. 0.1 вып. 0.19 зазор свечки 1.5 мм

[@MrGrin]

Почему тогда с брызгалки бензином работает на ура🤔

[@александрмартынов-е6я]

@@MrGrin Я думаю этот процесс мозги не контролируют Прямая подача топлива на любом двс работает Когда я поставил на вып 0.15 мм во первых прогревшись глох и во вторых упала приёмистость А когда поставил 0.19 всё нормализовалось Из этого я сделал вывод А тебе решать

[@MrGrin]

@@александрмартынов-е6я мопед работал, попал под дождь, перестал работать. От дождя сбились клапана? И тогда для чего датчики все эти? Дпдз, температуры впускного воздуха, мозги в целом и все остальные?

[@zocvalerij5571]

Всем скутеристам привет.Купил бенли аа05 у Сергуни с Одессы.Техника интересная но судя по косякам и вашим комментариям нас надувают.В моем на 5тысячах охлождайку погнало в мосло,задрало верхнюю юбку поршня.И это при том,что китайци на охлаждайке ходят по 100.А написать решил,когда увидел твой глушак.Свой когда снял,удивлению небыло придела.С глушителя слил 1литр воды.Загадок море,и похоже ответы знают торгаши....

[@MrGrin]

Здоров🖐️ дырку в спидометре не находил у себя😁

[@zocvalerij5571]

Не хворать и тебе.Если на счет отверстия серьезно,не находил.Но если присмотрется,то внутренняя сторона стекла в еле заметных потертостях,и это у Хонды.Если взять общую картину скутера то большая часть деталей абсолютно новые а некоторые вызывают большие вопросы.Но можно быть по скромнее. Все же цена техники на порядки дешевле стартовой. .

[@MrGrin]

@@zocvalerij5571 слева прям в корпусе спидометра отверстие от сверла, и через него сматывают пробег. У меня есть😁 За три года отжимают ресурс полностью и продают нам☹️

[@zocvalerij5571]

Я думаю это уже не столь важно,есть дырки или нет,дело уже сделано,ЯПОНЦИ к нам не приедут и разуму не научат.Надо делать выводы,с интересом работать с тем что есть.Добавить пока нечего.

[@MrGrin]

@@zocvalerij5571 починить бы его🤔

[@mariarti32]

У меня на Гире 4т так душит датчик подножки. Когда она открыта так.Посмотрите может контакт окиследся или сломался

[@MrGrin]

Нет, это не он. Здесь нет отсечки, а датчик даёт четкую отсечку.

[@Yes-ry7lx]

Вечер добрый! Аппарат починили !? В чем причина???

[@MrGrin]

Привет. Нет, стоит колом. Проблема в электронике более чем уверен.

[@Yes-ry7lx]

Вот купил себе такой же скутер и теперь переживаю как ездить в дождь и мыть под давлением.

[@MrGrin]

@@Yes-ry7lx мне до покупки знакомый мопедист говорил что я его выкину и советовал купить мопед из 90х, без электроники, так и случилось 🤣🤣🤣

[@cherkesss]

@@MrGrin Здравствуйте. Вы написали на форуме, что проблема найдена и она в клапанах. Ошиблись?

[@MrGrin]

@@cherkesss ну да, стало ещё хуже после восстановления коромысла. Тот форум мертвый, толку там писать нет.

[@ВиталийДеречин-щ9п]

Да походу компрессия слабая, когда смесь побогаче то легче воспламенятся при малой компрессии...а когда ты рукой прикрываешь, тт соотношение воздуха и топлива мееяется, смесь тоже богаче становится. Да и клапан, когда неполностью открывался, то тоже смесь ыактически была более бога, так как воздкх всасывался медленней а топлива шло столко же как и при полном открытии. Скорее всего чтото с компрессией.

[@MrGrin]

После дождя пропала🤔

[@ВячеславПечуркин-д2т]

Всетаки, прежде, чем грешить на электронику, стоит промерять компрессию? Двигатель ведь явно не 18 тыс прошел. возможно просто требуется замена поршневой? Кстати я на свой Гир установил настоящий пробег, забил в поиск номер рамы и вышел на сайт аукциона, оказалось что здесь, в России, скрутили пробег на полтинник, потому теперь знаю, что колечки могут быль потерты, и первое что сделаю, замеряю компрессию.

[@MrGrin]

На плохой компрессии может с пол пинка заводится и держать абсолютно идеальные холостые? И когда вручную впрыскиваешь бензин раскручивается только так, при плохой компрессии разве будет так?

[@ВячеславПечуркин-д2т]

@@MrGrin Почему бы и нет? на то и инжектор. А вручную заливая бензин закрываете зазоры в ЦПГ, компрессия поднимается и дает набрать обороты. В любом случае я бы начал остсюда, потом проверил подачу форсунки, может игла зависла, факел не дает, попросту ссыт. Потом масло на угар и присутствие бензина проверил. А так как вы делали можно заставть двигатель работать вообще без карбюратора.

[@MrGrin]

@@ВячеславПечуркин-д2т что на то и инжектор? Форсунку я мыл, распыл хороший. Сколько она льёт у нас нет возможности проверить. И как это масло проверить на наличие бензина?

[@ВячеславПечуркин-д2т]

@@MrGrin Ну, просто понюхать, если маасло пахнет бензином, то происходит перелив. Рыхлая копоть на свече вероятно и от того. Если от бутылки с распылителем, то это ниочем. Если масло пахнет маслом, ЦПГ в норме. Хотя диагноз по телефону тот еще мем! Есть еще вопрос по электрике, Самодиагностика проходит нормально? Если снять, к примеру, разъем с датчика полодения дросселя, ошибку выдаст?

[@ВячеславПечуркин-д2т]

@@MrGrin Я к тому, что может быть все просто! У меня машина задурила, оказалось дело в разъеме ЭБУ снял-поставил и все вошло в норму.

[@РУСЛен]

Датчик подножки посмотри. И езжай дальше.

[@MrGrin]

@@РУСЛен да да, в миллион первый раз этот совет поможет🤣🤣🤣

[@РУСЛен]

@@MrGrin так чем закончилась эта эпопея? Давненько дело то было. 🤷

[@MrGrin]

@@РУСЛен ничем! Так и стоит колом. Если зимой руки дойдут попробую поставить карб.

[@Aleks-u5l]

Что сказать у меня такойже мопед,были плавающие холостые обороты и я нашёл на дросселе регулировочный винт ,вращением добился более менее приемлемых оборотов,плавают конечно,но не сильно,подсоса воздуха я не нашёл,разбирая я заметил,что проводка 17 года ,а мопед сам 15 года,значит он глючил когда то в японии и от него избавились,в вариаторе непонятные по весу ролики 3 японских по 5 грамм и 3 китай по 6 ,а какие должны стоять незнаю ,не подскажеш какие у тебя стоят,у меня маркировка на роликах зелёной краской ,если не трудно измерь свои .

[@MrGrin]

Я в вариатор не лазил толком, крышку снимал и ставил назад и всё. Информации по нему нет никакой абсолютно. Он сейчас стоит заваленный в углу, да и времени нет особо разбирать его. Что надо снимать кроме крышки чтобы их увидеть?! Я не знаю где они там стоят. Я так понял что их отжимают по полной в Японии и потом скидывают нам. Увы.

[@MrGrin]

Хочу попробовать вакуумный карбер поставить. Но это не скоро будет.

[@Aleks-u5l]

У меня есть ещё ямаха джог са 36 брал без пробега по рф и он 2011 года и в каждом скутере есть какие то косяки,наши торгаши ни масло ни расходники на фирменные не меняют ,а "предпродажная подготовка" сводится к подкраске ,мне даже воздухофильтр не заменили .просто вклеяли паролон не пропитывая. Вобщем это лотерея .про карбюратор скажу,что можно попробывать ,но и датчики тоже наверное или заглушить или оставить не знаю ,а китайский двигатель нужно брать с проводкой и переделывать под новые пульты ,врезать бензокран в бак и переделывать крепление двигателя ,тоесть нуден ещё один скутер и вагон времени и запчасти, сварка,болгарка, токарь ,что финансово не выгодно,либо искать контрактный движок с блоком управления,что тоже непросто .Продажа по запчастям может решить часть проблем,но нужны съёмники для полной разборки двигателя ,либо найти человека поблизости с таким мопедом дать ему свой эбу(мозги),датчики для подключения и проверки .

[@MrGrin]

@@Aleks-u5l вставить новый мотор для меня не проблема. Я абсолютно взвешиваю все варианты, нет ни знакомых, ни знакомых в Японии, продажа по запчастям тоже не вариант для меня, коль попал уже так, буду что то думать, но это не скоро. Денег нет вообще.

[@ВасилийБилинец-ф1у]

Датчик боковой ножки проверял?

[@МаратСабуров-ж2х]

Воздухан на место в оригинале, и подножка у тебя замкнута просто, защита стоит, чтобы с ножки не уезжал. И все😅😅😅

[@MrGrin]

Да, только и ждал вашего комментария, спасибо, теперь то точно заведу и поеду 🤦🤦🤦

[@МаратСабуров-ж2х]

@@MrGrin А вы проверьте, после дождя, там микрик есть на ноге, его могло замкнуть. А так среди мопедов это настоящий Бентли, сам езжу на таком. Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю)

[@МаратСабуров-ж2х]

Про воздухан, тоже правда, ставлю паралон, едет 30, ставлю оригинал фильтр едет 55-57)

[@MrGrin]

@@МаратСабуров-ж2х вы посмотрите последний ролик про него, как он работает с брызгалки обычной,и потом скажете что это воздухан и т.д

[@TheMaks19]

Датчик подношки😅

[@MrGrin]

???